Fluido de freio: NUNCA complete! | Boris Feldman explica

Naturalmente, você sabe que os reservatórios, os depósitos de fluidos, têm que ser verificados periodicamente. Se possível, toda semana,. Mas tem um deles, que verificado tem que ser, mas você não deve completar.
Como assim se não é para completar, para que que eu vou verificar?
Ah, o do óleo, você vai completar, se for o caso. O líquido do sistema de arrefecimento também, completa; direção hidráulica, completa também. Isso aí, todos deve ser completados, exceto esse daqui, que é o reservatório do fluido de freio.
Se você olhar para ele, ele estiver entre o nível mínimo e o máximo, tudo bem. Se estiver abaixo do mínimo, não faça nada!
Por quê? Boris Feldman explica!
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[@rodriguez3351]

Esse é o Boris casoy automotivo,a Bíblia diz que devemos respeitar os mais velhos e ouvi-los porque eles são cheios de experiência, obrigado por essa informação Deus abençoe .

[@danilodefreitasfernandes6970]

Esse Velhote é Fera, acompanho o trabalho dele desde a década de 90 na rádio JB FM. Sou fã de carteirinha. E os Mexanicos de plantão ficam se roendo com as dicas do Boris. Kkkkk....

[@marcosvieira3336]

Se eu envelhecer com um armazenamento de 20% do conhecimento técnico que ele possui, eu diria que estou envelhecendo bem.

[@j.f.a5041]

Eu também o amo muito!💕🤝🙌😘

[@j.f.a5041]

@@marcosvieira3336Amo demais!💕🙌😘

[@ronald-eusouoeusou5578]

Ele é fera mesmo!!!

[@brunoleopoldo7304]

Só não gostei quando ele falou mau do Opala kkkkkkkkkkk brincadeira o cara é fera corria aqui no Mineirão em BH

[@eltonnass9540]

Caraca mano! Parabéns!Estou aprendendo muito com vc,não tinha ideia q não podia fazer isso,q não podia abrir o reservatório de óleo do freio,meu antigo carro o reservatório tava meio amarelado eu sempre abria ,um dia precisei socorrer minha mãe pra um hospital,naquele corre acelera e freia , o freio esquentou ,quando cheguei em um cruzamento pisei o pedal foi lá embaixo mas não parou e o carro passou direto. Livramento de Deus pois não vinha nem um carro em uma avenida super movimentada com alto tráfego!O canal mais eficiente e direto ao ponto(vejo todos os seus vídeos q são recomendados pelo KZbin,pois sei q não vou perder tempo) do KZbin

[@derlivalle459]

Dirijo a 45 anos e essas dicas foram de uma utilidade enorme

[@valdirsilva9842]

Esse professor de mecânica e o cara. Explica muito bem, claramente,com detalhes muito importantes para os motoristas. Parabéns mestre.

[@marcel6773]

Líquidos que podem ser completados: óleo de motor, diferencial, arrefecimento e direção hidráulica.

[@marcioalexandre4431]

Dependendo do tempo que está no sistema não,troca tudo e tire vazamentos se houver

[@carlosrenatosilveiralemosl2646]

Vazamento de óleo de motor é igual doença crônica: dá pra conviver com esse problema, mas tem que remediar periodicamente, senão algo fatal acontece... kkkkkkkkkk!

[@marcel6773]

@@carlosrenatosilveiralemosl2646 exato! 🤣🤣🤣

[@lucianobarbosa5966]

Esqueceu da cerveja meu amigo kkkkkkk Sempre tem q completar

[@Viicennte]

Nem arrefecimento nem direção se completa tem vazamento

[@andre12felippe]

Eu faço elogios e sempre tem um chato nos comentários dizendo que eu sigo jornalista de KZbin. Eu só tenho que agradecer a você, Boris. Um forte abraço.

[@luketa84]

Jornalista

[@andre12felippe]

@@luketa84 Mermão, não gosta do conteúdo, não enche a porr4 do saco. Vai ver outra coisa. Vai se tratar.

[@luketa84]

@@andre12felippe tô de zoas ne cara

[@luketa84]

@@andre12felippe vc nao sabe brincar

[@andre12felippe]

@@luketa84 Me pegou num dia ruim. Só isso.

[@beneditoperuchi4604]

IMPORTANTE: Existe um vazamento de fluido de freio que não aparece externamente, por isto se houver uma queda demasiada no nível do reservatório e não aparecer o vazamento externo nas rodas ou flexíveis de freio é bem provável que ocorra o vazamento através do vedador traseiro do cilindro mestre que fica, quando o cilindro mestre está montado no servo freio, no interior do servo freio. Razão esta por aparecer o vazamento. Lembro também que independente de abrir ou não a tampa do reservatório sempre haverá uma pequenina movimentação de ar no interior do reservatório pois este obrigatoriamente ter que estar com seu interior ligado a pressão atmosférica caso contrário não funcionará pois será gerado um vácuo no interior do reservatório quando as pastilhas se desgastarem por uso. O correto mesmo é substituir totalmente o fluido conforme recomendação técnica do veículo. Lembro também que por ser os fluidos de freio higroscópicos, isto é absorvem água contida no ar, tal água além de abaixar o ponto de ebulição (temperatura de fervura) também podem correr o interior de cilindros mestre, cilindro de rodas e pinças principalmente ser forem de ferro fundido ao invés de liga de alumínio. 33 anos de Freios Varga (fábrica) ainda lembro de algumas coisinhas e todos os parâmetros da norma ABNT 9292 que é praticamente cópia da SAE J 173f que regulamenta as especificações técnicas dos fluidos de freio....ufa.....

[@gideaosilva1429]

👏👏👏 show parabéns pela explicação

[@dicasdodinho]

Eita velhinho porreta 👏👏👏

[@luketa84]

Mds kk

[@robertomorechi1599]

Parabéns pelo vídeo muito bom, mais esqueceu de um detalhe em relação aos carros que a embreagem é hidráulica.

[@AlexCJava]

Fantastisco Senhor Boris, falar com quem entende é bom demais!

[@maurocavalheiro8145]

Parabéns pelo vídeo sabe muito o Bóris Feldman.

[@iranialvesalves5626]

Aprendo muito com ele pra uxofluir no meu carro

[@hermesjuniorcomis8558]

Sabe Muito , Obrigado Pelas Preciosas Dicas ,Grande Abraço Bóris !!!

[@ildefonsodesouza7133]

Esse Boris é fera mesmo... Ele da muitas dicas legais

[@valceliogomes6995]

Boris vacilei nisso eu não sabia e completei sem necessidades bom saber disso Boris vc e féra cara valeu

[@d1amigo943]

Ótimas dicas....

[@Ovtide]

Putzzzqueopariu!!!esse Bóris é fódão mano....o homê sabe tudim e eu já tô virando engenharia só de aprender com o mestre bórão kkkkkkl

[@joserenesouzarene7675]

Imagina todos donos de carros acessar este canal. Nossa!!! Boris vc é demaisss na explicação e conhecimento. Até jumento no curral ouvido - o aprende mecânica. Itabira-MG.

[@eudecruzdasilva3255]

Meu amigo Boris dica legal eu não sabia q não podia abri a tampa do fluido de freio obr. Pela informação 👍👍👍

[@ricardolinhares7545]

Valeu Boris. Dessa eu não sabia.

[@croataborguetti]

Anotadas as dicas!!!!

[@thegamingboygamer423]

Esse canal é maravilhoso, você é um grande mestre

[@raphaelcamilo9089]

PENSE NO HOMEM QUE ENTENDE MUITO DO ASSUNTO CARRO, DO QUAL EU SEMPRE GOSTEI DESDE PEQUENO. É ELE E O Emilio Camanzi, DO PROGRAMA VRUM, QUE SAIU DO SBT, MAIS ESTÁ NO KZbin. DOIS FERAS, QUE SÃO MUITOS TRANSPARENTES COM AUTOMÓVEIS. EXCELENTE PROFISSIONAL, PARABÉNS BORIS FELDMAN . ABRAÇÃO!

[@lucasdamiaocatharinocathar566]

Top!!!Bem o que eu penso!!!

[@sebastiao2371]

Obrigado por compartilhar tanto conhecimento, cada vídeo é um novo aprendizado

[@hizadora222]

Cada dia em que assisto esse programa ,aprendo mais um pouco .

[@marciorobertodeoliveira6406]

Grande Boris

[@rodrigo9543]

Excelente dica Boris. Alerta muito importante.

[@H3N.R1QU3]

Quase completei hoje o fluido de freio ainda bem que assisti teu vídeo antes, muito obrigado!

[@ClubeDaPicanhaPraTodos]

Aula essencial sobre fluído e manutenção preventiva e corretiva dos freios!

[@pauloandrade6709]

Boris é um Mestre da doutrina automobilística, um monge das 4 rodas. Uma autarquia automotiva. Mais um Video show.

[@evanielsilva4401]

Legal Dr Boris mecânico. Natal RN te agradeçe. Boa noite.

[@rudimarrocha9490]

Esclarecimento muito rico

[@mineroxavier9175]

Excelente Dica 👌👍

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@pascoalnadador]

JÁ VOU RECOMENDAR AOS COLEGAS DA REDE,MEU CARO BORIS!

[@fabio_corax]

Dois anos e ainda está dando dicas... Valeu...

[@sergiohenriquedasilvaleal1462]

O Senhor é ótimo Professor

[@marcosaraujo3092]

Beleza Boris pela orientação obrigado abraço.

[@demiluizpires5917]

Tinha uma caravam deci a serra de Santos ,sem freio,,coloquei fluido freio,para completar reservatório,,,freio voltou só quando cheguei no mar,, Deus me livrou ,,,demi luiz pires plofts.15 anos atrás.

[@Eduardo_Barbicha]

Realmente, fluído de freio não deve ser completado, se tiver baixo, é sinal que está na hora de trocar as pastilhas, as pastilhas e os discos vão desgastando com o uso normal e o fluído vai baixando. É melhor ir com o carro a um autocentro e verificar esses outros materiais. Se ficar completando, ao revisar os freios, colocar pastilhas novas ao empurrar os pistões das pinça aí resertório vai transbordar.

[@anibalvalladares2126]

Excelente essa dica! Abraço.

[@Mauricio90T]

Outra aula do Boris.

[@denispoli7173]

Conhecimento tem que ser compartilhado, é isso ai aprendi mais uma.

[@iuriernesto55]

Muito boa dica

[@edirlf]

Muito obrigado por compartilhar. O fluído do meu carro baixou e completei. Estou indo amanhã na mecânica fazer a revisão dos freios.

[@ademilsonpereira2615]

.....muito bom!....essa eu ignorava!!!!....obrigado!!!!

[@jonastrapp2482]

Esse cara explica bem não intendia nada de carro eu agora tô fazendo algumas manutenção no carro e conomisei muito tenho e aprender mais com esse cara 😃🤝👍

[@flaviodesousavilarino3739]

Excelentes dicas!

[@eduardogustavo4989]

Obrigada mestre.

[@luketa84]

Tu e gay mano?

[@luketa84]

ObrigadA kk

[@odilpereira]

Dicas importantíssimas Boris. Obrigado. Like 👍🏻

[@pedromarcelolimadossantos8960]

Mas não tem um vídeo ruim no canal... parabéns!!!

[@pliniosilva9886]

Muito bom! Super útil.só uma correção: o reservatório é translúcido ñ transparente.

[@mariojorge7041]

Muito bom deveria ter mais dicas pois o motorista brasileiro não conhece nada de carro

[@diegoavelinogomes]

Aprendi mais um vez. Obrigado Bóris.

[@casimironunes1764]

Mas tem um mecânico aí que diz, que o Boris é um charlatão !!! 😬😬

[@diegoavelinogomes]

@@casimironunes1764 Ahan kkkkk

[@diegoavelinogomes]

@@casimironunes1764 Com essa garagem aí, creio que o Boris seja um charlatão mesmo e não entenda na da de carro. É cada um Marqueteiro que aparece né..

[@diegoavelinogomes]

@@casimironunes1764 E eu Curtia o Militequeiro, mas percebi muito direcionamento, parcialidade e desisti., Até os Merchans do Boris são honestos e isso me dá confiança.

[@robertonoronha366]

So esqueceu de comentar fluido de freio e interessante trocar em tempo em tempo media de 1 a 2 anos pelo menos mas sei que o povo não da bola pra isso negocio e rodar e rodar ate cair as rodas

[@glucklicherjunggeselle4179]

Vdd kkkkkkkk

[@vitorbrat1]

Uns me chamam de chato., Eu acho q só sou um pouco prudente pois troco óleo, e todos filtros .. inclusive do combustível coisa q sei poucos fazem tbm estou sempre monitorando níveis de fluídos e alguns faço limpeza e troca logicamente freio direção hidráulica sempre fiz isso em todos carros q tive e nunca tive problemas com nenhum deles.

[@ander8157]

@@vitorbrat1 geralmente a troca de pastilhas é em media a cada 25 a 30 mil km e isso da em torno de 2 anos de uso do carro. Entao pode-se adotar a regra de sempre que trocar as pastilhas tambem trocar o fluido

[@deniferreira6922]

Kkkkk

[@antoniosantos3298]

@@vitorbrat1 - Também faço isto! Tenho um Logan 1.6 - 8V Expression 12/13 e o único óleo que ainda não troquei foi o de freio, apena monitoro o nível, este carro está com 155.900 Km e nunca me deixou não mão desde que o adquiri há dois anos atrás...

[@tiziu2009]

Mano esse é fera show parabéns o melhor

[@israelcarvalho5156]

Eita Boris essa de ñ poder ta abrindo o reservatório pra ver o nivel do óleo de freio eu ñ sabia👍👍👍

[@BergPhe007]

Esse Boris é espetacular! Quem dera que ele tivesses uma oficina na cidade em que resido!

[@josemarborges5576]

Tem vídeo falando de carro de Correa dentada

[@adrianamilagre8092]

Te acompanho muito... tenho um carro, e preciso entender

[@vivianeluiz7548]

Tamu junto rsrs e também mergulho nos comentários pra aprender mais com essa turma de homem 😅

[@MarcioOliveira-op5qh]

Gosto dos vídeos do Boris, sempre traz algo útil aos leigos, mas neste em específico eu orientaria os seguidores a ignorar. Primeiro, porque o reservatório de freio possui uma válvula na tampa que permite entrada e saída do oxigênio para não criar vácuo no sistema. Então, abrir ou não a tampa desde que não contamina o fluido com impurezas não faz diferença. Segundo, se o fluído está baixo complete e depois vai ao mecânico, na segurança sempre pecar pelo excesso, nunca pela falta.

[@ricjarruda]

Muito bom, Marcio Oliveira! Tô contigo e não abro!

[@ronald-eusouoeusou5578]

Excelente alerta! Muita gente não sabia....

[@josemarcosribeiro4658]

Sabe muito, sempre assisto os seus vídeos, são excelentes! Peguei uma enchente na subida de uma serra, percebo q as lonas estão agarrando, vou visitar o mecânico!

[@jermedu]

Faltou a resposta para este comentário. 🤔

[@rubensjosedonascimentonasc5908]

Aí sabe o q fala parabéns

[@TheXaviermariza]

Nossa ainda bem que vi este vídeo antes de mexer no fluido de freio

[@netaumpagodeiro]

Jogou duro vovô, nao perco um video seu.

[@ademircostamachado4461]

mto bom, obrigado

[@zepa313]

Boris é muito fera 👍💪

[@user-uk6lj7to5d]

Muito bom

[@AutoPapo]

Muito obrigado! Abraços.

[@marcosvieira3336]

Saudações aos peritos em mecânica automotiva, o que ocorre quando é misturado no reservatório de freios, fluídos diferenciados (DOT 03 COM DOTE 04)?

[@jessicamayara3263]

obrigada

[@marcossilvadealmeida2795]

Parabéns professor, ótima explicação.

[@gttoficial30am71]

Muitos motoristas não sabem disso , eu era um kkkk , parabéns.

[@AlonsoCaldeira]

Gostei da orietacao

[@estercodigital]

Esse é o vídeo mais esclarecedor de todos

[@MarcosKennedySLZ]

Sinceramente, dessa questão eu não sabia! Mais um aprendizado pra mim. Excelente dica! Muito obrigado mestre!

[@vasilepop1444]

Muito bem video. Parabéns. Agora tenho uma pergunta. Caso sapatos för contaminados de líquido de freio da para ser lavados? Obrigado!

[@daltonmartins5153]

Manja tudo !!! Obrigado pelo excelente conteúdo!!!

[@JRicardoCRF]

Um tiao dono de oficina não gostou.

[@solinvictus4171]

Os Tiões de plantão, ficam pirados.

[@luketa84]

@@solinvictus4171 do existe um Tião

[@MultiReydner]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tiao deu deslike kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@sherifwoody7719]

Kkkkkkk

[@JRicardoCRF]

@@solinvictus4171 45 agora

[@henkokenji]

Show de bola Mr. Feldman! Passando o rodo nos mechânicos de plantão.

[@willianferrante9668]

Excelente

[@douglasalencar3655]

Muito bom. Essas informações também servem para fluido de freio de motos?

[@claudiodias9732]

Sim, o sistema nas motos segue as mesmas regras.

[@douglasalencar3655]

@@claudiodias9732 Grato pelo retorno.

[@cicerofabianodantas7529]

Essas dicas podem salvar vidas! Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@marciobento47]

Melhor canal automotivo. As dicas são de ouro.

[@malcolmloures9390]

Esse entende de carro de verdade! 👍

[@toninho_ambientalista]

Dicas de ouro sempre! Obrigado!

[@eraldomoura9941]

Boa dica

[@robertoudokrapf453]

OLÁ 15/03/24 Boas informações. Mas ainda é parcial. "Mexer" no freio, apenas sangrar, ou trocar lonas, ou regular sem desmontar todo o sistema altera a posição dos reparos podendo, caso houver ferrugem interna, cortar as borrachas de vedação e pressão vindo a provocar a FALHA DE FREIO E SUAS CONSEQUÊNCIAS. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

[@reneduarte5263]

Dicas importantíssimas e sempre muito úteis. Muito obrigado Boris. Vc é féra !

[@Borishenr]

O cara é meu chará!!

[@patricksantosneves2574]

Mais uma análise com propriedade e exatidão.

[@Higiart401]

Boa essa das gotas de água não sabia, muito bom

[@angelo5057]

É aconselhável, devido à característica de ser giroscópio, substituir o fluido de freio quando substituir as pastilhas de freio. Pois mesmo não abrindo o reservatório, há contato do fluido com o meu ar. Isso além de garantir um funcionamento correto dos freios, evita a oxidação interna do sistema. Evitando ter que trocar componentes por muito tempo.

[@cmacleber]

Ótima dica Boris, parabéns

[@magnoherrera]

Quem manja, manja. Obrigado pela aula!

[@jelberbiologia4087]

Que aula!!!

[@alvaroneves7949]

BORIS,É FERA.

[@jusclairrodrigues3625]

O Boris nossa ótima dica e o que eu presava saber muito obrigado