Flying wing FPV. Scale up to 1,500 mm 1 piece | Hobbies Island.Russia

Collect another Flying Wing FPV wingspan 1500 mm. This will be the last model in the series wings. After we conduct the testing and give the verdict, what size is best suited поl FPV carrier.
Today the whole lesson take the skeleton of the wing. Here all the adult! Most of the elements were not used in smaller sizes.
Drawing LK 1500 mm:
Yandex Disk: yadi.sk/d/y6zQ...
Google Drive: drive.google.c...
*********************************
This channel is for those whose Hobbies fit into a nutshell - RC model. Fans of the models will find reviews of new products of radio controlled cars, planes, boats, helicopters, quadcopters, tanks, scale models and interesting toys.
For many, the channel will aide in the disassembly of radio-controlled models. All the subtleties and secrets of repairing in category "Workshop for Hobby-island.of the Russian Federation" . The link can be found below.
Main website: xn----9sbaf2a7a...--p1ai/
VKontakte group: hobbios...
See other topics:
Workshop HO: • Как подготовить модель...
Ride all year round: • Радиомодели в грязи! |...
Radio controlled airplanes: • Радиоуправляемые самолеты

[@АндрейБрагинский-н4у]

Досмотрел до конца ролик- масштаб впечатляет!

[@АркадийШевченко-п9д]

Кесл есть в планах? Интересно посмотреть вашу реализацию. Склеил 1 метр размахом. Летает неплохо, даже в сильный ветер. Можно ставить ФПВ.

[@TheAkmalaka]

Браво!, Как раз имею в наличии карбоновые трубки, хотел их на нырка пустить, но теперь передумал, буду строить это крыло)

[@viktorvasin2681]

Кстати можно было бы в целом куске пеноплекса сделать отверстие под трубки и их сделать под профиль нервюр и сразу вклеить, чем собирать короб!:)

[@alexshilyaev3837]

Можно так, а можно эдак ;-)

[@mr_skyrocket6449]

А как бы Вы сделали бы разборный вариант: соединение по центру или съёмные консоли???

[@alexshilyaev3837]

Если разборный делать, то со съемными консолями и центропланом-фюзеляжем.

[@dsa1302]

Подключать 2 мотора к одному ESC регулятору нельзя! ESC определяет положение магнитов относительно статора по обратной ЭДС наводимой магнитом при прохождении вдоль обмотки, соединив 2 мотора Вы собьете синхронизацию ESC и он не будет знать когда открывать закрывать ключи.

[@alexshilyaev3837]

Это я знаю. Тоже всегда придерживался правила: один регуль - один мотор. Но есть успешные эксперименты с подключением сразу пары моторов. Не на всех регулях оно работает, да и моторы должны быть обязательно одинаковые - но факты есть. Вот и хотим лично убедиться.

[@viktorvasin2681]

Циакрин это понятно, а что за аэрозольный баллончик был после - чем брызгали??

[@alexshilyaev3837]

Активатор. Чтоб клей быстрее схватился.

[@kuyar4745]

Сода в болончике)

[@СергейТеплов-с7в]

Ну уж на этом размахе можно было бы и s образный профиль сделать!

[@alexshilyaev3837]

В этой серии - нет. Конфигурация крыла не меняется, начиная с 60см крылышка. Поэтому, ни стреловидность, ни тип профиля трогать не будем.

[@chucksandos8939]

Привет! И этот проект смотрится интересным, спасибо. Маленькая подсказка: "пенал" для соединительной трубки лучше (да и проще наверно) выполнять не склеенным (обклееным) из кусков, а как бы цельным - в сечении разумеется! - т.е. из бруска пеноплекса нужного сечения с прокалыванием оного трубкой по оси. Отрезки же этого бруска-заготовки, порезанные по месту, вклеиваются между нервюрами, предварительно также проколотые той же сборочной трубкой. Конечно, верхняя кромка "пенала" закругляется перед приклейкой верхней половины крыла под профиль нервюр. Пусть материала тогда пойдёт чуть больше, - да и то не факт, - зато полная надёжность соединения половинок крыла и большее удобство изготовления половинок и их сборки. Однако, напрашивается вопрос: неужели вы "забили" на ФПВ альбастроса с крылом 1.8-2 м? Убоялись вынужденно сборного (две соединяемые трубками половинки) крылышка? Если так - жаль!.. Т/б при наличии уже неплохой ФПВ аппы на штативе, показанной в одном из роликов сборки альбатроса... Или же это крыло 1.5 м просто очередная стадия достижения приемлемой технологии сборки более масштабных крыльев из двух половинок? Удачи! P.S. Однако выглядит ненадежным сборка двух как-никак 0.75 м половинок крыла всего на одну трубку: пусть и расположенную близко к центру тяжести... хм, я бы скрепил половинки деревянными ещё и "шапажками": примерно см по 10 длиной, заглубляемых в полукрылья, - ближе к задней кромке крылышка, - также во вклеенные туда бруски меньшего сечения...

[@alexshilyaev3837]

На Альбатроса не "забили". Крыло для него уже отработано и нормально летало, правда, пришлось отдать одному товарищу. Себе-то еще сделаем к сезону. А большое ЛК - это отдельный проект. Посмотрим, сравним классику с экзотическими конфигурациями. Для соединения консолей будет не только трубка, но и фанерная стенка батарейного отсека, которая свяжет воедино лонжероны, ко всему прочему, фанерный же полик под батарею и камеру (как на предыдущем экземпляре (будет удерживать вместе передние кромки консолей) и, возможно, дополнительную трубочку или реечку пропустим за лонжеронами. Так что, не рассыплется, не надейтесь ;-)

[@chucksandos8939]

"На Альбатроса не "забили"... Себе-то еще сделаем к сезону" -- добро! "А большое ЛК - это отдельный проект" -- Вы видеть не совсем меня поняли, о чём я спрашивал: говорил об ФТП дальних полётах на Альбатросе (летней сборки с 1.2м), в котором было заявлено увеличить крыло с 1.2 до 1.8 м - бо это оправдано именно там. Именно о дальних ФТП полётах на нём - благо и аппа у вас уже была ещё летом (показанная там в роликах сборки альбатроса) и прочее благоприятствует именно на нём ИМХО стоит освоить это дело... /Почему именно так? - это отдельная, долгая и очень нудная "песня".../ "Посмотрим, сравним классику с экзотическими конфигурациями" -- ну, чтож - сравните свою "классику" ЛК 1.5 м - но уже с двумя ВМГ - с такой вот "экзотикой", см например: E-flite X-VERT™ kzbin.info/www/bejne/rXe7mpWYnLOcrpo и особливо Tail Sitter kzbin.info/www/bejne/pHq7g4V_mq6Nm5I Может и у вас к тому пойдёт, как знать... ;) По прочности: "фанерная стенка батарейного отсека, которая свяжет воедино лонжероны" -- коли действительно свяжет, то этот узел будет б/м прочным, несмотря на изрядный угол "раствора" крылышка. Но я-то в ПС написал о доп. "шпажке" потому, что вижу (судя сугубо по уже увиденному в 1й серии) ослабление узла стыков полукрыльев именно ближе у закрылкам/элеронам. Если ничего там не будет задействовано стыковочного. Но, как говорится, хозяин барин. Гм-хм... а вот это вы зря: "Так что, не рассыплется, не надейтесь ;-)" -- 😈 не за того приняли!... Ну да это мне немудрено, особо зная типичные нравы в известных пенатах. А впрочем, посмотрим: "Вскрытие покажет", как говорят студенты-медики ;) Удачи!

[@АндрейБрагинский-н4у]

Здравствуйте, немного не по теме- что за красная модель красного цвета за спиной Алексея? Спасибо.

[@alexshilyaev3837]

Скоростная версия Ягуара.

[@wotreplayslegend6936]

Катана, по ней есть тоже видеоуроки на канале

[@АндрейБрагинский-н4у]

Спасибо.

[@urmanit]

Сделаете мини летоюшее крыло на радио управление

[@alexshilyaev3837]

Тимур, а просмотреть предыдущие выпуски в этой серии - не вариант? Начинали-то с 60см...

[@ДмитрийК-ж7о]

делал 45 см 75% масштаб, получилось прочнее чем 60 см (больше 10 встреч с землей выдержало) но более шустрое, сейчас склеил 55 см с тем-же уменьшенным профилем и винглеты под 45 градусов приклеил интересно как на полете отразится.

[@АндрейЧернов-в8ю]

Молодцы !!