Flying with a Congolese Airline

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Life is a Travel by Nad - La vie est un Voyage

Life is a Travel by Nad - La vie est un Voyage

Күн бұрын

Some people think twice before flying within the african continent with an african airline.
In this video I tell you what I think about in (in Congo BZV)
Is it safe to fly with an African airline ?

Пікірлер: 29
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Hello les voyageurs ! Subtiles are available. J’ai reçu des questions par rapport à la sûreté des avions en Afrique et notamment au Congo Brazzaville. Je vous réponds ici. 🇬🇧Some os you wondered whether it was safe to fly in Africa with an African company. Well I tell you what I think.
@googleusers
@googleusers 10 ай бұрын
c du mensonge de dire que les compagnies aérienne , ce valle, c faux ce que tu dit , c bcp plus dangereux si tu n'a pas de maintenance... ( stp pour la sécurité aérienne , MERCI )
@AlphaTraveler1
@AlphaTraveler1 11 ай бұрын
Safe travels my friend Nadelina. Stay well and stay safe. 👍
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Thank you! 😃
@glacialmalanda8723
@glacialmalanda8723 6 ай бұрын
@freddymfinamacosso6769
@freddymfinamacosso6769 10 ай бұрын
Ponton sur mer avec son poisson, trop bon et moins chère , ahhh les Makouala me manque
@vanessabydesign
@vanessabydesign 11 ай бұрын
C’est beau
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
😍
@GracefulKnots
@GracefulKnots 11 ай бұрын
Waiting for subtitles as you said ❤
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Subtitles are in 😘
@GracefulKnots
@GracefulKnots 11 ай бұрын
Missing travel now sis. Simmer is going 😊 Thanks for sharing
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Rainy days and cold is coming in Europe. In France it’s still hot in the afternoon though. What about London ?
@Jose.Ferreira
@Jose.Ferreira 11 ай бұрын
Belle visite et commentaires, mon ami ! Bonne vidéo. Passe un bon weekend
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Merci à toi aussi
@vanessaonk5607
@vanessaonk5607 11 ай бұрын
C'est très beau
@powersadi26
@powersadi26 11 ай бұрын
Il est préférable de film en face et non de côté pour avoir une belle vue, merci.
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Merci pour la remarque. Je n’ai pas pu me placer à l’avant malheureusement. Je tenterai de trouver un moyen de mieux faire.
@powersadi26
@powersadi26 10 ай бұрын
@@Nadelina_kb Merci à toi.
@vanessabydesign
@vanessabydesign 11 ай бұрын
T’es courageuse comme ça
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Chaque déplacement en avion n’est pas anodin. 😅Il y a cependant le palmarès des compagnies les plus sûres du monde.
@vanessabydesign
@vanessabydesign 11 ай бұрын
True
@mikebrown7484
@mikebrown7484 11 ай бұрын
XOF est le franc CFA d’Afrique de l’Ouest tandis que XAF est le franc CFA d’Afrique centrale. MERCI.
@commandoterreur326
@commandoterreur326 5 ай бұрын
TAC appartient à Monsieur Bassam El Hage
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 5 ай бұрын
Vous avez raison.
@mikebrown7484
@mikebrown7484 11 ай бұрын
On a souvent l'habitude de réduire Pointe Noire à une simple ville pétrolière, en oubliant l'importance de son port. Pointe Noire a toujours été une ville pétrolière et l'activité pétrolière n'a jamais modifié le paysage de cette ville. Pointe Noire n'est pas n'est pas la seule ville africaine dans cette situation. C'est le cas de toutes comme pétrolières d'Afrique noire ou mieux, de tous les pays petroliers en Afrique noire (par exemple, 70% du pétrole angolais est exploité au Cabinda et pourtant cette ville reste sous-développée et sans fuite). une compagnie aérienne internationale y atterrit). En Afrique Noire, tous ces pays ne connaîtront jamais de développement tant que ce pétrole ne sera pas exploité par leurs propres entreprises. Pointe Noire doit avant tout son développement aux activités de son port. Le port de Pointe Noire est le plus important en eau profonde du golfe de Guinée et devient l'un des plus grands du continent après la construction par BOLLORE du grand terminal à conteneurs et également des investissements de l'Agence française de développement. Il devient aujourd'hui un port de transbordement desservant les ports de Douala (Cameroun), Luanda (Angola), Librevelle (Gabon), Matadi (RDC), RCA et Tchad. Le développement de ce port a ouvert la voie à une activité économique intense dans la ville avec l'installation de plusieurs entreprises nationales et étrangères. Cela a permis à Pointe Noire de voir son aéroport recevoir des vols internationaux comme Air France, Tuskish Airines... comme Douala au Cameroun qui reçoit aussi ces vols internationaux sans être une ville pétrolière, mais portuaire. Sachant qu'en Afrique Noire, ces vols internationaux n'atterissent que dans les capitales, Pointe Noire vient de permettre au Congo de rejoindre le cercle très fermé des pays qui possèdent au moins deux villes connectées à l'international que sont le Cameroun (Douala, Yaoundé), le Nigeria (Port Harcout , Lagos, Abuja) et l'Afrique du Sud. Les Émirats arabes unis construisent actuellement un deuxième grand terminal au port de Ponte Noire. Des négociations sont en cours avec la Turquie pour la construction d'un 3ème grand terminal. Si le projet turc aboutit, le port de Pointe Noire sera le plus grand d'Afrique.
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Désolée, je viens de voir ce commentaire les paramètres n’étant pas ajustés. Vous avez raison le port de Pointe Noire est dimensionnant non seulement pour les deux Congo mais également les pays alentour et je vous invite à faire une vidéo sur le sujet car vous avez beaucoup à dire et cela peut être enrichissant pour le plus grand nombre, je ne suis qu’une petite chaîne 😊. L’activité pétrolière est à l’heure actuelle un incontournable pourtant le Congo regorge de nombreuses ressources. Sinon, le sujet de la vidéo c’est prendre l’avion au Congo avec une compagnie congolaise en vol intérieur. Qu’en pensez-vous ?
@delviebousngue7353
@delviebousngue7353 11 ай бұрын
Bonjour
@Nadelina_kb
@Nadelina_kb 11 ай бұрын
Bonjour 👋
@programationjavapython1676
@programationjavapython1676 11 ай бұрын
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