KF-21 시제기가 9대? 이거 다 거짓말인 거 아시죠?ㅣKF-21ㅣ보라매ㅣ팩트폭격

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KF-21 시제기가 9대? 이거 다 거짓말인 거 아시죠?ㅣKF-21ㅣ보라매ㅣ팩트폭격

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KAI : Korea Aerospace Industries

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@GlobalKAI Ай бұрын

인터넷에 떠돌아다니는 KF-21에 대한 수많은 잘못된 정보들! 개발에 참여하고 있는 KAI 현직자들이 직접 팩트로 바로잡아보겠습니다. 💣타임라인 00:00 하이라이트 00:35 멋쟁이 출연진들의 정체 01:06 팩트로 폭격하러 온 이유 01:40 KF-21, 총 '9대'? 02:17 KF-21의 '극비리' 성층권 이륙? 04:13 KF-21은 '국산엔진' 장착 중? 05:42 '마하 3.6'으로 비행하는 KF-21? 07:35 KF-21로 '코브라기동'을? 09:43 오늘의 팩트체크 09:57 더 황당한 정보들이 가득한 2부

@KrMorgan12 Ай бұрын

정면 rcs가 어떻게 되나요? 정면 좌우상하 45도 안에서 가장 큰 rcs값은 어떻게 되나요?

@user-zq9do2qb5q Ай бұрын

미티어 발사 영상은 공개도 안하고 말로만 성공~ KAI야 장난하냐? 인증 해!! 영상 다 찍었을텐데 왜 공개를 못하누? ? ?

@tottenham-son7 Ай бұрын

@@user-zq9do2qb5q 다 본걸 본인만 못 봤다고 영상을 공개하래다 ...... 아직 안본건지 못본건지 모르겠지만 그정도 관심도 없으면 관심끄고 그냥 사세요 .

@peterpark909 Ай бұрын

😅😅

@peterpark909 Ай бұрын

😅😅😅😅

@user-wn6wp1te2f Ай бұрын

더운데 고생 많이 하시죠 고맙습니다 대한민국 지켜 줄 KF21 잘 만들어 주세요 건강 꼭 챙기시고요

@GlobalKAI Ай бұрын

@@user-wn6wp1te2f ❤️‍🔥🫡 감사합니다!!

@TheSoulcrew77 Ай бұрын

이런 연구원 분들이 스타가 되고 수입도 늘어나서 잘 되어야 한다.

@1POST1DAY Ай бұрын

진정 그렇게 되길

@rns7996 Ай бұрын

늘 감사하고 응원합니다. 님들이 애국자입니다.

@GlobalKAI Ай бұрын

@@rns7996 모두 국민 성원 없이는 힘든 일입니다! 늘 잊지 않고 최선의 결과를 위해오늘도 ❤️‍🔥❤️‍🔥

@grx1988 Ай бұрын

애국자는 따로있는데 ㅋㅋㅋ

@SpikySYLEE Ай бұрын

사명감을 갖고 나라를 위해 힘써주시는 연구원님들 감사합니다.

@xanakyoko Ай бұрын

연구원분들 진정한 애국자십니다. 마음속 깊이 항상 존경스런맘뿐입니다. 감사합니다.

@user-yj4jz6gn8f Ай бұрын

우리 국가의 보배들 이네요 잘 부탁합니다

@scbaik254 Ай бұрын

저 연구원들의 어깨에 우리나라의 미래와 우리 민족의 목숨이 걸려있다.

@GlobalKAI Ай бұрын

🥹🥹🥹🥰

@fidesola4127 Ай бұрын

국가와 민족 같은거 위해서 일하지 말고 걍 님들 경력과 가족을 위해서 일하시면 됩니다. 잘되면 좋고 안되도 어쩔수 없어요. 난 내 분야에서 잘해보겠음.

@tyrethes4 Ай бұрын

@@fidesola4127 둘 다 맞는 말이지 국가와 민족이 곧 경력과 가족인데

@user-rk7dr3mc9m Ай бұрын

@@fidesola4127 국가와 국민 서로 어느한쪽이 없이 이 땅에 존재하기가 어렵습니다

@minjw0405 Ай бұрын

일반 직장인이 아니기에 좀 더 거창한 책임을 느낄 수 있지

@lightsalt2345 Ай бұрын

kf21 관계자 여러분 수고하셨습니다 건강 잘 챙기시고 조금 더 훌륭한 전투기 로 발전시켜 주길 바랍니다 여러분은 숨은 영웅이고 애국자들 입니다 .

@user-um8kp8ys9m Ай бұрын

정확한 정보를 재확인 시켜 주셔서 감사합니다. 항상 카이의 노고에 감사와 찬사를 드립니다.

@grx1988 Ай бұрын

박시몽씨의 애국심으로 만들어진겁니다..말은 똑바로 합시다;;

@user-xc7xe4qz2e Ай бұрын

5년 전부터 카이 발전기금으로 생각하고 주식투자했어요. 돈벌이가 아니라 진심 카이가 세계 최고의 전투기 생산기업이 되기를 기원합니다.

@blackrose83_ Ай бұрын

한국 전투기 세계최고 전투기로 만들어 주길 바랍니다 애국자님 화이팅

@user-bz6ic1xg5w Ай бұрын

연구진, 기술진 여러분들 힘내세요~ 항상 응원합니다

@myungsikshin4027 Ай бұрын

당신들이 진정한 애국자~~ 보상까지도 충분히 받으면 더 좋을려만 암튼 고생많으심.

@user-bi6qq2rp5r Ай бұрын

잘생긴 젊은이들이 이렇게 활약을 하시니 든든 하네요~ 정치판이 이런 상황이 되야 되는데 정치판은 젊은사람들이 더 썩은내가 나서 한숨만 나오네요. 계속 좋은 항공기와 좋은 무기 개발 해주세요😊😊😊

@alltube5639 Ай бұрын

정치판에 보내는 정치인들 다 국민들이 표 줘서 가는거임... 그러니 정치에 관심 갖고 옥석 가려내 듯 정치인들 골라 내야 하는게 국민의 권리이자 의무 입니다. .... 정치판이라고 욕하기 전에 누가 잘하고 잘못하는지 골라 낼 능력부터 길러야 함!!!

@user-rf5zr2hp2l 16 күн бұрын

대한민국망치는 기성세대가 젊은사람욕하니까 웃기네요 ㅋㅋㅋ 애초에 정치판에 기성세대들이썩어있으니까 젊은사람도 썩은사람만 받는겁니다 정신차리세요 ㅋㅋㅋ

@youngsooyi7481 Ай бұрын

와... 정말 좋아요. 유튜브에 실무전문가분들이 설명해주니 너무 좋네요. 매 분기는 힘들시겠지만, 가능하면 모아서라도 한번씩 해주세요~

@k.bm17 Ай бұрын

고받음각 70도 성공과 마하 1.8 돌파한 보라매가 자랑스럽습니다. 연구원님들의 노고에 감사드립니다

@user-lc3ul1zp2m Ай бұрын

솔직히 미국의 f35 나 f22 등 내로라하는 전투기도 4~50도를 못 넘기는데 말이죠. 아, 랩터는 추력벡터가 있으니 딱히 상관 없으려나요.. ㅎㅎ

@user-hs3gq7vi7c Ай бұрын

고 받음각 70도 아니구요… 항공기에서 고 받음각이라는건 보통 각도로 따지면 15~20도 정도의 받음각을 말합니다. 시현한 KF21의 HUD영상을 분석해 보면 70도의 상승자세를 유지한 상태에서 속도를 줄여 실제 항공기 상승궤적은 50~55도가 되었을때 회복조작을 하는 영상 입니다. 즉, 70 도에서 50~55를 뺀 15~20도의 고받음각 상태에 진입한걸 볼수 있습니다.

@user-lc3ul1zp2m Ай бұрын

@@user-hs3gq7vi7c 그렇네요. 찾아보니 상승각이 70도고 받음각이 아니네요. 레벨비행에서 고받음각을 유지하지 않은건 cas.. 실속속도 이하의 저속을 유지해야 하기때문일까요?

@k.bm17 Ай бұрын

@@user-hs3gq7vi7c님 말이 맞네요 제가 상승각과 받음각을 혼용해서 적었네요 kzbin.info/www/bejne/mXWoepKom51gh7csi=cJqWZUBxxAtRW7Cp&t=43s

@seounghwankim2284 Ай бұрын

@@user-hs3gq7vi7c ㅎㅎㅎ 정말 이렇게 생각하는 애들이 있다는 거 자체가 재밌네요. 어디서 이런 엉터리 정보를 가져온 거지?

@user-cn8dn1mm9l Ай бұрын

보이지않는곳에서 고생하시는 애국자들!! 고맙습니다!!!!

@GlobalKAI Ай бұрын

@@user-cn8dn1mm9l 감사합니다💖🔥💪

@TheGostbe Ай бұрын

오죽 답답하면 이런 영상이 올라 왔는지 상식선에서 생각하고 차분히 지켜보면서 응원 하는게 좋을 같아요

@hanmikyeong_band Ай бұрын

미국 GE사의 F414 엔진을 라이센스 생산하는 것을 엔진 국산화라고 떠드는 무식한 유튜버들 혼줄 좀 내 줍시다. 미국이 설계한 엔진을 100% 국산화해서 생산해도 그것은 라이센스 생산 • 면허 생산일 뿐입니다. 그 경우도 무조건 미국의 수출 승인을 받아야 KF-21 수출이 가능합니다.

@user-qy7nm1bp2j 13 күн бұрын

지나친 국뽕이 문제다

@jasonkim5347 Ай бұрын

대한민국을 이끄는 두뇌 훌륭한 2분이 출연하셨네요. ^^ 존경합니다. 대한민국 만세!

@user-cz7yb2yt7b Ай бұрын

제대로 된 정보 정말로 감사드립니다. 화이팅~~~!!!!

@user-dbsqkqhrnrwladmsaornrsh Ай бұрын

여러분의 열정에 응원합니다!

@jongyulkim6249 Ай бұрын

우리 카이 연구원님들 수고 많습니다 !!! 응원합니다!!

@user-wd7ue4nu8i Ай бұрын

한국의 영웅들 뵙게 되어 영광입니다

@zonnn55 Ай бұрын

유튜브에서 충격 경악 긴급 속보 이런 글자 나오면 패스하면 됨...

@fungame9364 Ай бұрын

일본이 침몰하고 미국이 경악하고 중국이 굴복하면 믿어도 되나요?

@shdct010 Ай бұрын

먹고살기 힘드니깐~

@myflo1107 28 күн бұрын

발칵 뒤집어졌다 추가요

@Kingdom33333 Ай бұрын

엔지니어님들 응원합니다. 카이는 엔진니어들에게 변호사, 의사보다 더 많은 월급을 줘야 됩니다. 전세계에서 미국이 기술유출과 인력유출이 가장 적은 이유가 엔지니어들에게 충분한 보상이 있어서 그렇습니다. 우리나라 보안과 미래를 위해서라도 공대출신에게 월급을 많이 주세요. - 공대 출신이지만 월급을 많이 받지 못했는 50대가 얘기 합니다.-

@user-iw8ly3gd4c Ай бұрын

의대 지원 학생이 성적 상위 10펀센트 이하 정도되게 의사들의 의무 근무 조건을 정부에서 규정 시행해야 이나라 과학 기술 산업이 죽지 않는다. 피부 미용 얼굴 뜯어 바꾸기로 큰 돈 버는 현상을 타파하고 외과등등 다른 분야도 의무적으로 진료와 근무를 강제해야한다. 응급실 근무와 지방 순회근무도 강제해야한다

@President-Loon.s.g Ай бұрын

변호사ㅡ수익이 그렇게 많은게 아닌듯. 전에 모은행 사외이사집에 시설하러 갔을때 년수익이 2천이라는 서류가 있더라는 ㅋ 님 의견에 적극동의 합니다

@taehunkim702 23 күн бұрын

😂 ㅂㅅ@@user-iw8ly3gd4c

@user-ih1ym4tg1l Ай бұрын

고생 많습니다 대한민국 뱅기 뜨게 해주셔서 고맙습니다 🎉

@ohmaru345 Ай бұрын

고생하십니다~ 더더 고생해주세요❤ 응원합니다😊

@grx1988 Ай бұрын

진짜 고생하고 기여한 사람은 잊혀지고 엉뚱한사람들이 응원받네요? ㅎㅎ

@bryansong4921 Ай бұрын

분란 조장하지마요. 원팀 KAI로 응원하는데 쭉정이가 물흐리지 마세요.

@grx1988 Ай бұрын

@@bryansong4921 사실을 말하면 불편하죠? 국뽕러님ㅋㅋㅋ

@ahpop6973 Ай бұрын

팩트 체크하는 모습에 자신감이 묻어 있어 믿음직스럽네요~

@honshin23 Ай бұрын

유뷰트 거짓 정보 채널이 너무 많음....

@user-fm7um3et7y Ай бұрын

"경악!"이 따위 제목을 달아 관심 끄는 유투브는 양아치들!

@jeonggeunkim6002 Ай бұрын

유튜브에서 조회수만 올리기 위하여 클릭 하도록 만들기 위해서 미끼 제목을 다는 사람들이 많습니다 그런 사람들의 영상에 클릭을 하지 않아서 다시는 그런 사람들을 속이는 짓으로 수익을 올리지 못하도록 해야 국민들이 실망하는 일이 줄어들 것입니다 마하 3.5는 미사일의 속도 입니다 그보다 늦은 미사일이나 포탄도 얼마나 많은데 ... 속도가 마하3.5정도에 이르면 하강시 등에 중력 가속도도 높아지기 때문에 정신을 잃을수도 있습니다 그런 위험한 설계로 다른기능을 손상시키거나 못하게 되는데 왜그런 설계를 하고 만들겠습니까? 실속만도 정말 위험한 일인데 ...날개 뒷부분의 플랩을 지나치게 변형시키면 실속이 올수 있는데 빠른속도 일수록 실속이 일어나기 쉽습니다 블래이드 각도가 조정되는 팬들에서도 실 속이 오는데 그경우 일을 하지 못해서 전기에너지가 온도로 변해서 급격한 온도의 상승이 오며 내부압력이 팽창되고 위험해 지는 일도 많습니다 블래이드가 있는 기계장치에서 실속은 정말 위험한 일이지요

@user-rx4yp6mw2d Ай бұрын

심각할정도로 많긴 하죠. 특히 아무것도 모르는 어린 학생들이 먹잇감. 지속적으로 유투브 자체에 신고하는수밖에 없네요. 그게 효과가 있을진 모르겠지만..

@user-pv3eo3mv1l Ай бұрын

썸네일이 낚시성이거나 무지성으로 무식하다면 바로 구독 취소하고 싫어요도 박은 다음 걸러야 유튜브환경이 그나마 깨끗해집니다.

@junhyukj5024 Ай бұрын

영화를 너무 많이 봐서 그럼 코브라 기동 90년대 탑건 영화에서 최초로 나왔죠 톰 크루즈가 최초로 영화에서 보여줬던 그 기동이죠 f-14 톰켓으로 그 당시 탑건 영화에선 그걸 하드데크라 불립니다 그걸 따라한게 러샤 수호27에선 코브라 기동이라 불리는데 그랬다간 그냥 전투기 버리고 이젝트 해야 합니다 왜냐 격추 당하거나 속도가 떨어져 엔진 이상으로 추락 할 수있으니간요 영화는 영화로 봐야됨 러샤는 팔아먹기 위해서 쇼로 보여준거구요 러샤 공군도 그영화를 좋아 했나 봐요 그러니 그렇게 해서라도 보여주기식으로 장사를 한거 같네요 그당시엔요 탑건 영화에선 하드데크라 불렀는데 미공군에서는 그렇게 불리지 않는걸로 알고 있습니다 탑건영화에서만 불리는 이름이니간요

@user-ug9gz5ih8v Ай бұрын

KF21에 대한 지대한 관심에서 비롯된 일들이 아닐까 생각합니다. 잘못된 정보들을 바로 잡아줘서 고맙습니다 ❤❤

@hgseo-im3kj Ай бұрын

감사합니다.제발 기술도독 맞지마시고 보안에 더욱 조심합시다.국가기밀은 더더욱 조심해주세요.무조건 간첩이 침투 되어있다는 최악의 가정을 하고 보안에 신경씁시다.

@travellingsmile8164 Ай бұрын

실지 간첩 가능성 아주 크다고 생각함. 비밀과 고급정보가 있는 곳엔 늘상 스파이가 있기 마련

@user-rz6eo3gy3j Ай бұрын

이미 딥스 하수인들이 넘쳐남 미국이 도청하는것보면 모름? 이미 기술력 미국에 빼돌려졌을듯 다만 우방이라 봐주는거지 무기생산력이 러시아고다 딸리니까 아마 전쟁나면 미국에서 한국 기술자들 다 빼갈것임

@donguklee1003 Ай бұрын

웃기네 기술유출은 항상내부 직원이다 첩자 같은 소리하네 나만잘살라고 내부직원이ㅡ기술팔아먹는거지 뭔 틀닥이가? 70년대살고있나. 간첩같은 소릴하고있노 참 답답하다

@Elartweek-rudhru371 Ай бұрын

KF21 기술도둑은 조선인데? 구글검색 안되냐? 재미 조선인이 지금 미국감옥에서 복역중인데

@user-nq4hw3yk2o Ай бұрын

유튜브가 좋긴하네요. 이런분들을 실제로 볼수있다는게 영광입니다. 최고의 항공기로 만들어주세요^^❤❤❤

@GlobalKAI Ай бұрын

@@user-nq4hw3yk2o 🫡

@user-si1xc1jo6n 26 күн бұрын

연구원님들 화이팅입니다 우리 국민들이 한마음으로 응원하고 있습니다

@user-kn7uw8cc2c Ай бұрын

도움이 되었습니다. 앞으로 기대됩니다.

@heaye Ай бұрын

마하3.6 소리는 이 영상에서 처음 들어봄

@user-hf1gq5zt2r Ай бұрын

그런 이상한 내용으로 영상을 만드는 자가 있다는 것만 알고 그냥 잊으시면 됩니다. 문제는 그런 영상을 믿는 자도 있다는 사실이지만요...

@qwerty-eq2nh Ай бұрын

국뽕튜브가 문제

@일찐호랑이 Ай бұрын

F-15도 마하 2.5일텐데

@user-jk1mm1ud2y Ай бұрын

kf-21로 검색해보면 주르륵 정신 나간 소리가 가득해요. SR-71이 20km이상 상공에서 마하 3.3으로 비행 할때 공기가 희박한 상공인데도 공기 마찰로 앞부분 온도가 400도정도로 올라갔다죠. 마하 3.6으로 대기권 날아다니면 비행기 전체가 치킨 튀겨먹을 온도이상 갈겁니다.

@user-hv4ib3gh6k Ай бұрын

고생들 많습니다 ! 앞으로 세계 최고의 전투기를 만들어 주시기 바람니다 ! 👏👏👏👍👍👍🙏

@sea6010 Ай бұрын

여러분들이 있기에 대한민국이 우뚝섭니다

@user-bl8nh2gy4i Ай бұрын

감사에 박수와 뜨거운 응원을 드립니다

@tothemaxium Ай бұрын

너무 재미있었습니다. 앞으로도 이런 컨텐츠 많이 만들어주세요

@GlobalKAI Ай бұрын

🥰🥰🥰❤️‍🔥

@yaahoo502 Ай бұрын

우리나라 연구원 분들이 연구에 집중할 수 있도록 , 중국의 높은 연봉에 유혹 당하지 않도록, 충분한 연봉과 보상이 따라야 한다.

@user-rj4hh2sv4i Ай бұрын

모든 연구원분들, 개발진분들 응원합니다. 영상에서 보여주는 식의 섬네일을 보면 바로 '채널 추천하지 않음' 을 눌러 추천 목록에서 제거하고 있습니다.

@user-uq9kb4ij4o Ай бұрын

ㅎㅎㅎ 국민들은 똑똑해서 걸러서 보고듣습니다..

@swjung7975 10 күн бұрын

밀리터리채널중 조회수팔이 채널들의 조회수를 보면 결코 똑똑하지 않은 듯. 거기에다 밀리터리 채널이 아닌 것들도 밀리터리를 국뽕 가득넣어 조회수팔이용으로 만들면 50~60만 뷰 가볍게 나오죠. 감성에 쉽게 휘둘리는 취약한 국민성이죠.

@shpark900 Ай бұрын

시대의 영웅들. 노고에 진심으로 감사 드립니다. 더운 여름 건강 잘 챙기세요

@bongguncha7194 Ай бұрын

여러분의 노고에 정말 감사드립니다.

@user-pg3bp9di1g Ай бұрын

이런분들이 애국자입니다. 고맙습니다.

@user-id8xq6sh2s Ай бұрын

잘못알려져 있는 정보들 때문에 너무 답답했는데 직접 풀어주셔서 감사합니다!

@MangoPr0duction Ай бұрын

항상 응원합니다! KAI 화이팅!

@user-po8eq4gm7i Ай бұрын

인터넷에 떠도는 구라 또는 뻥에 대해서 많은 의심을 했는데 시원하게 진실을 설명해 주시니 감사 합니다. 대한민국의 자랑인 KF21 전투기가 온새계를 날아다닐 그날이 빨리 오길 기댜합니다. 감사하고 자랑스럽습니다. 미국교포가.

@user-mu7hx8qx1p Ай бұрын

원래 뻥투버들은 조회수 늘리려고 거짓말을 많이하고 정보를 뻥튀기 해서 올립니다. 그런 뻥투버들을 기억했다가 다시는 보지말아야 정신들 차립니다

@hanmikyeong_band Ай бұрын

@KP-nt2kw Ай бұрын

참 고마운 분 들이네., 수고와 노고에 감사 드립니다

@user-px8ur8cn4p Ай бұрын

이런 영상 좋아요~^^

@daoc5963 Ай бұрын

좋타 좋아 이런거... 이러케 말해도 안 믿는 사람들이 많아서 넘 슬프네요 좋은영상 감사함니다.

@adg0909 Ай бұрын

정확한 설명 감사합니다

@user-uh3dx3oi1w 28 күн бұрын

우리나라의 영웅들이죠 화이팅

@user-kz7rf4bm5f Ай бұрын

멋진 분들^^

@user-or2fl9dw4k 21 күн бұрын

정말 듣고 싶은 내용입니다 ㅡ지금에 영웅은 여러분들이라 생각합니다 ㅡ진실을 말해주고 국민들이 희망을 가지고 살 수 있도록 해주세요 ㅡ감사드려요

@GlobalKAI 21 күн бұрын

감동적인 응원 감사드립니다. 직원들 모두 힘이 날 것 같습니다 😀😀

@bangmo7 Ай бұрын

[KAI에 드리는 부탁] 통상 미국 전투기는 F-35 제외하고 F-15, F-16, F-22의 경우 고공(at altitude) 최고속도를 고공 음속 (통상 295m/sec~298 m/sec)으로 나누어 마하(Mach) 값을 나타냅니다. 이상하게도 F-35는 고공 최고속도(1,976 km/h) 를 해수면 음속으로 나누어 "Mach 1.6"이라 엄살 피우지만.. F-35 최고속도 마하 값을, F-15 방식으로 구하면(고공 음속을 사용해서 구하면) 마하 1.86이 됩니다. "느림보 뚱땡이"가 결코, 결코 아니죠... 유럽 전투기는 좀 제각각입니다. 라팔은 고공속도(1,912 km/h)를 고공음속(295 m/s)으로 나눈 마하값(1.80)을 사용합니다. 반면 독일연방군(Bundeswehr)은 유로파이터를 설명할 때 고공속도(2,495 km/h)를 해수면음속(340 m/s)으로 나누어 마하2.0이라 말합니다. KF-21의 엔지니어링 설계 상 고공최고속도는 2,234 km/h로 알고 있습니다. 그런데 이를 마하 1.8이라 말합니다. (KAI, 방사청)...그래서 다음과 같은 단서를 붙여주십시오. 부탁드립니다. "마하 값은 고공최고속도(2,234 km/h)를 해수면 음속(340m/s)으로 나누어 구했습니다. 만약 미국 F-15, F-16, F-22 혹은 프랑스 라팔에 대한 설명 자료처럼, 고공속도를 고공음속(약 295m/sec)으로 나누어 마하값을 구하는 경우, 마하 2.10이 됩니다. 단, 이 수치는 엔지니어링 설계상의 목표 수치입니다. 실제는 이와 달라질 수 있습니다."

@koutsider8266 Ай бұрын

우리 기술자들 멋쟁이. 당신들의 노력과 피,땀에 응원과 박수를 보냅니다. 누가 뭐래도 실패가 있어도 우리는 여러분들이 반드시 성공하리라 믿습니다.

@user-lr2jk2su4m Ай бұрын

짝짝짝.....이분들이 우리가 응원하는 주역이구나.....화이팅.

@nyahahabbon Ай бұрын

2:23 썸네일에 성층권 비행도 아니고 성층권 이륙이라고 써 있는 거 보고 바로 걸렀던... ㅋㅋ

@cleandust530 Ай бұрын

안녕하세요 kai 소액주주 입니다. 파이팅입니다 힘내세요오오

@Gil-Baraki Ай бұрын

잘봤습니다. 2부 기대할게요 ^^

@bryansong4921 Ай бұрын

너무 소중한 KAI 개발진분들 솔직히 이분들이 국가 대표들입니다. 건강 조심하시고 화이팅입니다

@jeffsong5653 Ай бұрын

인상적이라는 표현은 황당하고 어이없다의 완곡한 표현 되겠씁니다.

@user-ux1yu3mo9g Ай бұрын

수고 많으십니다. 앞으로도 많은 난제에 직면하시겠지만 부디 KF21의 성공적인 사업을 위해 대한민국 국민으로써 잘~~ 부탁드립니다!

@davidkim1807 Ай бұрын

고생들이 많으십니다. KF21완전무장한 실제 기체 보고 싶어서 끝까지 응원합니다.유튜브에 너무 잘못된 정보가 많죠. 그걸 믿는사람도 있지만 저는 뉴스나 신문으로 크로스체크합니다.^^KF21화이팅

@user-mm7cr3pd4p Ай бұрын

여러분의 노고에 진심으로 고맙고 감사합니다.그리고 든든합니다.

@user-vk7xi9kr5u Ай бұрын

국뽕채널 말도 안되는 썸네일 ㅋㅋ 알면서도 가끔 보게 되는 것 같아요. 그 만큼 KF21에 대한 기대와 열망이 큰 것 같습니다 ❤

@user-rw8ob3tb7c Ай бұрын

국력에 힘써주셔서 항상 감사합니다. 우리아들도 이런분들처럼 크길 바래봅니다^^

@user-jp5tr5wy8l Ай бұрын

국방관련 인재들은 국가차원에서 대우를 더 잘해줘야한다.

@user-up3eb6iu7q Ай бұрын

응원합니다! 대한민국 화이팅!! KAI 화이팅!!!

@33190d Ай бұрын

그만큼 궁금증. 과 관심이 많타는 거겠죠 ^0^

@dmychs4009 Ай бұрын

유사한 방송중 오직 여기만 방금 구독 신청! 왜 그랬을까?

@user-cd4mw2zc3y Ай бұрын

실질적인 정보 감사합니다 ^^

@user-iw3id1in6r Ай бұрын

저런 연구원이 일 안하는 국개의원보다 돈 더 받아야 된다

@koppee1093 Ай бұрын

서울에어쇼 비행 보면 기체 흔들림이 있고 4호기 첫비행 착륙시도 흔들림이 있는데 , 개선이 되겠죠

@lens114 Ай бұрын

내 일을 열심히하여 애국하고 영웅이 되는 분들. 고맙습니다.

@o1198 Ай бұрын

처음 뵙겠습니다... 모습들만 봐도 그 존경스러움에 저절로 "좋.구.알.댓" ! 하게됩니다.. 대한민국 공군력이 더욱 창성 강고할 수 있도록, 그리하여 대한민국의 안녕과 평화가 항구적일 수 있도록. 두 분, 그리고 KAI에 종사하시는 모든 분들께 존경과 사랑. 그리고 가슴이 터지도록 응원을 보내드립니다.!!! 수천 년.! 지정학적 핸디캡의 이 나라 대한민국.! 우리는 겪을 만큼 겪고 피 눈물을 흘릴만큼 흘린 처참하고 불쌍하신 조상님들의 희생 위에 오늘날의 풍요를 누리고 있습니다... KAI가 가일층 국민의 사랑과 세계 안에 탁월함으로 애국애족. 유비무환의 정신으로 항상 건재하시길 진심으로 바라마지 않습니다..! ♣

@GlobalKAI Ай бұрын

좋 구 알 댓 은 사랑입니다!! 💖👍👍👍

@MrGreenvi Ай бұрын

돈벌려고하는 기업적으로 운영중인 영상들 문제 많아요,,,,거짓 정보로 돈벌이나 신경쓰고... 좋은 정보 감사합니다

@유튜브_포털 Ай бұрын

지금까지 kf-21 등의 정보를 보려고 유튜브를 찾았는데 본체를 놔두고 깃털을 찾아다닌 느낌이네요. 웃긴것은 실무진이 방송하는 것은 4만명대에 조회수 몇천, 몇만수준이고 온갖 거짓말이 난무하는 짝퉁들은 몇십만이상도 많네요...

@user-fi2fb9bh1j Ай бұрын

KAI - 👍🏻 감사합니다.

@jeonggeunkim6002 Ай бұрын

@user-lq1es4lp5v Ай бұрын

과하지 않게 조곤조곤 제대로 된 설명 잘 들었습니다. 재밌네요🥰

@Thehelldiver Ай бұрын

하아....조끝에 묻은 찌꺼기 어그로 유튜버들 개썁소리조차 다 받아 주시는 카이님.....ㅜㅜ 그리고 죄송하지만 참견 좀 하겠습니다. 대부분의 민항기들은 성층권 위로 올라거는거 힘듭니다. 전투기나 걸프스트림, 글로벌 호크, 리어 제트, 싸이테이션 같은 자가용 제트기 같이 작고 가벼운 기종들은 성층권 이상의 비행이 가능은 한데... B737 같은 거 부터 는 비행 최대 고도 41000ft구요. 아까 10~50KM라 하셨는데 적도가 50이고 극지방이 10입니다. 열대류현상 때문에 적도는 대류권계면이 높고 극지방은 낮죠...41000피트면 12킬로미터 이니 ...대류권계면 안에서 비행 한답니다. 한반도 인근 대류권계면이 여름에 FL450~530정도구요... 중국 동북 삼성 정도 가면 390정도로 떨어집니다. 그리고 보통 민항기의 경우 국내선은 270,280으로 다니구요... 국제선 갈때 승객 꽉채우고 연료 가득 실은 737/320의 경우 잘해봐야 옵티멈 고도 FL340정도 나옵니다. 그래서 요즘 들어 바뀐 기상 덕에 매일 트월킹 추면서 날아 다닙니다. 성층권 이상 비행 한다면 대류권내에서 발생하는 기상 현상도 없으니 태풍 불면 태풍 위로 날아 다니고...적란운 위로 날아 다니겠죠..ㅜㅜ 태풍이나 적란운 모두 대류권계면 밑에서 발광하는 존재니깐요.

@bee-xw3ou Ай бұрын

우리 과학자, 기술자, 모든 분들의 노고에 감사드립니다 그대들의 충정은 빛이 날껍니다

@6708Maverick Ай бұрын

영화를 너무 많이 보면 이런 망상에 빠지기 쉽죠. ㅋㅋ

@michaeloh7451 Ай бұрын

대한민국을 위해 공헌하신 멋진분들! 건강하시고 응원합니다~👍

@HIND_D Ай бұрын

코브라 기동 자체로 속도를 줄이는건 별 효용성이 없지만 실속에 가까운 저속에서 고받음각을 안정적으로 유지할수있다는 능력 하나만으로도 선회전시에 상대에게 정말 큰 위협이 되는건데 왜 다들 그런건 무시하지? 최신 기종들은 쓰러스트벡터링까지 만들어 넣으면서 필수성능으로 보고 있는건데..

@user-cd3hp5nm6t Ай бұрын

팩트) 1. 최신기종인 F-35는 없다. 오히려 구기종인 F-22, 수호이 SU27~35 계열이 있다. 2. 저속에서 고받음각을 유지하는건 추력편향노즐을 장착하지 않아도 가능하다. 3. 현대 공중전은 BVR형태라 고성능의 전투기가 코브라기동 및 선회전을 할 이유가 적다. 전투기가 근거리에서 선회전을 해서 공격해야 하는 상황이라면 헬맷 연동 조준장치와 추력편향노즐을 장착한 고기동 미사일을 사용하면 된다. 4. 추력편향노즐은 비싸다. 또한 기체에도 무리가는 기동을 위해 장착하는 만큼 동체에도 고가의 복합재료를 사용하게 만들어 전체적인 전투기 제작 비용이 상승한다. 결론)실전성도 없는데 굳이 추가 비용을 들여가며 장착해야 할 필요가 없는데다 요새 전투기는 고개만 돌리면 조준을 할 수 있는 헬맷 연동 조준 장치를 탑재하고 있고 선회전 같은 급기동은 전투기가 아닌 미사일에 적용하면 된다. 유수한 대학의 석박사 출신 수 천명과 유능한 공군 전투기 조종사 수 백명의 의견을 반영하여 알아서 잘 개발하고 있으므로 당신은 그냥 응원을 열심히 해주면 된다.

@user-mq6xs7tt8zm8 Ай бұрын

@@user-cd3hp5nm6t 1. 추력 편향(Thrust Vectoring) 시스템: 추력 편향은 여전히 현대 전투기에서 중요한 기술입니다. F-22와 Su-27 계열 전투기들이 이를 채택한 이유는 고기동성과 초기동성 향상 때문입니다. 이는 공중전에서 큰 이점을 제공합니다. 2. F-35와 추력 편향: F-35가 추력 편향을 채택하지 않은 것은 맞지만, 이는 F-35의 주요 임무가 다목적 전투기이며 주로 BVR(Beyond Visual Range) 교전에 중점을 두고 있기 때문입니다. F-35는 스텔스 성능과 센서 융합에 더 초점을 맞추고 있습니다. 3. 근접 공중전의 중요성: BVR 교전이 주를 이루지만, 근접 공중전의 가능성을 완전히 배제할 수 없습니다. 따라서 고기동성은 여전히 중요한 요소입니다. 4. 추력 편향의 이점: 추력 편향은 단순히 '코브라 기동'을 위한 것이 아닙니다. 이는 전반적인 기동성 향상, 이륙 거리 단축, 착륙 성능 개선 등 다양한 이점을 제공합니다. 5. 비용 대비 효과: 추력 편향 시스템의 비용은 높지만, 제공하는 전술적 이점이 크기 때문에 여전히 가치가 있다고 평가됩니다. 6. 헬멧 마운티드 디스플레이(HMD)와의 시너지: HMD와 추력 편향은 상호 보완적입니다. HMD가 표적 획득을 돕는 동안, 추력 편향은 빠른 기동을 가능케 하여 이를 활용할 수 있게 합니다. 결론적으로, 추력 편향 시스템은 여전히 현대 전투기 설계에서 중요한 요소입니다. 특히 공중 우세를 목적으로 하는 전투기에서는 더욱 그렇습니다. F-35와 같은 다목적 전투기에서는 다른 우선순위로 인해 채택되지 않았지만, 이는 그 기술의 가치가 떨어졌다기보다는 특정 임무 프로필에 따른 선택의 결과로 볼 수 있습니다.

@user-wd6xx8du9z Ай бұрын

잘못된 정보를 직접들려주셔서 감사합니다.연구원 여러분들이 대한민국 미래방산을 책임질 분들입니다.항상응원합니다.👍👍👍

@skyclan Ай бұрын

😁😁

@youghoon1 Ай бұрын

🎉🎉🎉

@heecheonpark9338 18 күн бұрын

아이고!! 박사님들... 고생 많으세요!! 많은 사람들이 노고에 감사하고, 박사님들의 노력을 알고 있습니다. 늘 고맙고 감사드려요!!

@joshuaoh1911 Ай бұрын

코브라기동에 대해 많는 분들이 영화 탑건에서 주인공이 따라오는 전투기를 앞으로 보내기 위한 기동으로 잘못 알고들 계신데 전직 우리나라 공군 전투기 조종사출신 유튜버님의 말씀에 따르면 레이더로 락온하고 날아오는 중거리 미사일(aim arlam-120같은)에 걸린 락을 풀기 위한 기동이라고 합니다. 다만 정면에서 날아오는 중거리 미사일엔 답이 없다네요.. 왜냐하면 경보기를 위한 감지 장치가 기존 전투기들은 후방에만 달려있기 때문이랍니다... 해서 급 떠오른 궁금증... 보라매는???😅😅😅😅😅😅

@skyeye8519 Ай бұрын

아재님이면 그렇게 설명하셨을리가 없는데... 미사일을 defeat시키기위한 다른 기동이 있다라는걸 잘못 이해하신것 아닐까요? 혹시 어떤 영상인지 알 수 있을까요?

@user-vo8rd2id9b Ай бұрын

이 모든것이 박시몽 박사 덕분입니다 시스템 원천기술을 전수해준 최고 조력자

@youngjoochang3574 Ай бұрын

국가의 보물중의 보물. 늘 응원합니다.

@enok11 Ай бұрын

코브라기동을 비롯한 변칙기동은 유인기에는 큰 의미가 없을 수 있지만, 다가올 무인기 세상에선 온갖 종류의 변칙기동이 디지털로 시뮬레이트되고 현실로 제작한 기체에서도 적용이 될 수 있을 거 같단 생각이 드네요. 기체강성만 충분하다면, 중력가속도가 늘어나는 것에 대한 부담은 조종에 크게 해가 될 이유가 없죠. 무인기가 도그파이트를 하면 인간이 상상하는 것 이상을 보여 줄 수 있을 거 같긴 합니다.

@user-ky4wt6mq8r Ай бұрын

요즘에는 도그파이팅 자체가 성립이 안 될정도로 수백킬로미터 바깥에서부터 교전에 들어가죠.

@enok11 Ай бұрын

@@user-ky4wt6mq8r 총기가 나와서 원거리제압이 가능해진 세상에 육박전이 의미없어질 거라고 생각했지만 중동에서의 경험을 돌아보면 미군교리연구가들이 근접육박전은 아직도 유효하다고 판단했다죠. 장거리 탐지 및 제거를 위한 기체장착무기들이 많이 개발되었지만 어떤 반격수단이.새로 나올지도 모르고.. 무인기 개발 및 설계가 더 발전하면 어떤 세상이 올지 지금 속단하긴 이르지 않을까 합니다.