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FM대로 수리해도 자동차 도장 하자가 생긴 이유는?

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신호정비TV

신호정비TV

Ай бұрын

좋은 재료 쓰고 제대로 수리했지만
몇 개월 지나 하자가 발생한 차량
이것이 문제였습니다.
#자동차재도색 #자동차퍼티
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Пікірлер: 69
@user-kj6bz9ze9d
@user-kj6bz9ze9d Ай бұрын
퍼티 바르는 실력이 좋으시네여~
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
감사합니다😊
@user-dn9mm3ux5t
@user-dn9mm3ux5t Ай бұрын
퍼티 작업후에 나미 잡는게 기술인데 , 아 저거는 면적이 너무 넓은데요 작업자분 고생많았네요
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
나미 잘잡았습니다ㅡ 확인은2편에서~~^^
@cv2487
@cv2487 Ай бұрын
중고값 방어를 위해서 판금 한다지만 저정도면 문짝 교체하는게 낫지 않을 까요 표면이 귤껍질 같은데 퍼티로 커버하고 도색한다는게 아닌것 같습니다
@REALDDOONG
@REALDDOONG Ай бұрын
다음에 저는 저정도 사고나면 교환 가야겠습니다 ㅋㅋ 오늘 영상 잘 봤습니다.
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
감사합니다 ~~^^
@dhk9667
@dhk9667 12 күн бұрын
퍼티가 경화되면서 가스가 발생되죠.. 퍼티 면적이 넓거나.. 지나치게 두꺼우면 어쩔수없이 아무리 FM 작업 준수해도 불량 확률이 있습니다.. 결국은 교환을 해야하는데 무리해서 판금을 요구하는 고객들이 문제라고 생각됩니다..
@user-ix1ih1kr7w
@user-ix1ih1kr7w Ай бұрын
봉 대표님 잘 보고 갑니다~~
@contizlee
@contizlee Ай бұрын
양아치 보험사들은 저런건 신경 안쓰고 무조건 교환보단 수리하라고 하는게 어처구니 없더라구요. 고생 많으십니다.
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
ㅠㅠ
@eagle-ic7vn
@eagle-ic7vn Ай бұрын
신호정비 봉대표님 영상잘봤습니다 좋와요 ~~~^^
@user-ws3fc8wh1r
@user-ws3fc8wh1r Ай бұрын
실수하면서 경험이 쌓이면서 더 완벽한 수리로 거듭나는 신호정비가 되시길 ^^
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
좋은말씀 감사합니다
@user-jy1yd7hb9e
@user-jy1yd7hb9e Ай бұрын
잘되었을거라 믿습니다^^
@user-so7fk3we4f
@user-so7fk3we4f Ай бұрын
도어는 교환이 답인데. .중고차값 운운하는 바보들 때문에. . 고생많으십니다
@hayu812
@hayu812 Ай бұрын
고생하십니다
@xanaduz76
@xanaduz76 Ай бұрын
믿음가는 업체입니다. 차주가 원하는 방향으로 작업하신 건데 다음번엔 교환이 ^^
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
감사합니다
@user-ql4mz1cb7p
@user-ql4mz1cb7p Ай бұрын
폐차할때까지 탈꺼면 교환이 답
@user-ud9hp3er3i
@user-ud9hp3er3i Ай бұрын
열처리중에 벌어진 철판과 퍼티의 수축점이 달라생긴 하자 예방하는 방법 넓은 부분 파손시 교체가 정답 지금 날씨에 저정도로 파손범위를 퍼티로 매꾸었다면 작업하고 태양열에도 벌어집니다.
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@myguy20
@myguy20 Ай бұрын
교체가 그냥 좋아요
@soyul0604
@soyul0604 Ай бұрын
Fm대로 했는데 하자가 생겼다 그럼 결국 또 나중에 하자가 또 생긴다는건데
@whh2717
@whh2717 Ай бұрын
잘봤습니다
@user-mo3ci6fs7e
@user-mo3ci6fs7e Ай бұрын
뒤문짝 판금도색 했는데 3번 이나 다시했네요 자주가는 카센터 갔더니 폐차할때까지 탈꺼면 그냥 교환하라고 하더라고요 문은 열고닫고 그래서 충격을 먹는다고 그러더라고요
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
정답
@user-gg8hi6sz2f
@user-gg8hi6sz2f Ай бұрын
흠..... 무리한 판금보다는 교체가 좋다는 교훈.......
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
^^
@user-rc9ed8xx3z
@user-rc9ed8xx3z Ай бұрын
워시프라이머뿌리면 나아요
@panpyrin81
@panpyrin81 Ай бұрын
교체를 해야될 문짝을 심폐소생술급으로 살리셨는데...as는 어쩔수 없죠 ㅜㅜ
@NewMoon777
@NewMoon777 Ай бұрын
탈착이면 교환이 깔끔 탈착기록 안만들려고 판금 하는건데요 ~~
@abcdbca
@abcdbca Ай бұрын
글게요 저렇게 뜯을정도면 교환하는게 나을텐데요... 뭐 이유가 있겠죠...
@user-xc2cy6ld2n
@user-xc2cy6ld2n Ай бұрын
보통 판금을 하는 이유가 교환하면 사고차라는 인식이나 감가의 요인으로 탈거 안하고 판금을 하는데 판금해도 문을 탈거하셨는데 그럼 교환하는게 더 좋은거 아닌가요?
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
도어볼트2개 푼다고ᆢ교환아닙니다ㅠ
@user-xc2cy6ld2n
@user-xc2cy6ld2n Ай бұрын
@@shinhomotors 팩트는 교환이 아니라고 하지만 실제로 중고차를 업자에게 판매 하던지 개인거래를 하던지 어차피 볼트 풀면 교환으로 보는건 팩트 아닌가요? 제가 만약 중고차를 구매 한다면 전 저렇게 광범위하게 판금보다는 차라리 교환한걸 구매 할것 같은생각이드네요...판금은 볼트를 안풀기 위해서 한다고 생각했느데 솔직히 보험처리하는데 저렇게 판금이나 교환이 큰차이가 있나요? 판금의 장점은 뭐가요?
@user-gw6rt8do1o
@user-gw6rt8do1o Ай бұрын
차주 맘아닌가요?^^
@user-xc2cy6ld2n
@user-xc2cy6ld2n Ай бұрын
@@user-gw6rt8do1o 당연히 차주맘인데요 판금의 목적은 볼트를 안풀어서 사고차로 안만들목적이 큰데 판금을 문짝을 떼고 하면 차라리 교환이 나은거 아닌가라고 문의 드린겁니다 결국은 볼트풀면 문짝사고차 교환이라고 보는데 아니라고 우긴들 구매자가 아~그렇구나 할사람이나 업자가 누가 있을까 문의 드립겁니다 그래서 판금의 장점이 뭔가 문의드린겁니다
@sky750n
@sky750n Ай бұрын
와... 저렇게 어머어마한 부위를 퍼티로 덮은다는게...ㅠㅠ
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
@user-ld3wq8mh3s
@user-ld3wq8mh3s Ай бұрын
정비업체 입장에선 뭐가 더 많이 남나요 보험수리할때요 도어 도색탈착교환공임 vs 판금 도색 공임
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
교환보다는 판금이 공임이 높지요
@user-gq7om7mk9s
@user-gq7om7mk9s Ай бұрын
역시 열고 닫고 하는 도어는 교환이 좋은듯 진짜 많이 안먹은거는 판금하더라도ㅎ
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
인정입니다
@user-mq2ow8fs2x
@user-mq2ow8fs2x Ай бұрын
본드라이트 바르고 바로 버티 바르면 떨어져요~ 15분 자연건조후 발라야 하는데….!!
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
네네~~
@user-ni5mh9pi2v
@user-ni5mh9pi2v 28 күн бұрын
처음부터 교환이답이였는데
@sun-ty7we
@sun-ty7we Ай бұрын
봉대표님 수고하시내요. 구독. 좋아요 ^^*
@dalbong8096
@dalbong8096 Ай бұрын
판금하는 이유가 탈착안하려고 하는거 아닌가요? 탈착할것 같으면 그냥 교환이 답인것 같습니다 😊
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
볼트 2개 풀면 도어 탈거 가능합니다. 볼트 푼 흔적으로 도어교환했다하는 성능검사장 중고차 파시는분들 거르세요ㅡ
@user-gq5if3zh8j
@user-gq5if3zh8j Ай бұрын
좋아요
@busik_iTV
@busik_iTV Ай бұрын
이게 그날이구나ㅎㅎ
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 Ай бұрын
저두 철판은 그냥 교환으로 해부러요 어쩔 수 없는 AS발생이었던거 같습니다 제차도 지금 사고수리부위 칠이 올라오고 있는데ㅠㅠ 자차로 수리해야할지 고민입니다
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
1판은 자차하기엔 아깝지요ㅠ
@user-rl5pw1qr5e
@user-rl5pw1qr5e Ай бұрын
대표님 양심적인 마음이 감동을 주네여 잘 보았습니다!!! 항상 행봉하시고 번창하세요!!
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
응원 감사합니다 ~^^
@user-hr1ru7qn7s
@user-hr1ru7qn7s 26 күн бұрын
문짝 뗄거면 교환을 하지..... 저걸 붙들고 있는 이유가????
@user-kj5ri7em6h
@user-kj5ri7em6h Ай бұрын
저정도도 수리를 하는구나...
@red707badk9
@red707badk9 Ай бұрын
저정도의 판금면적이라면 차라리 새문짝으로 겨체하는편이 도장면도 좋고 추후 가벼운 문콕이라던지 그런상황에서 판금도장이 아닌 덴트작업으로 복원하기좋을텐데.. 덴트작업은 틀렸네요...자 문짝은.. 중고차 시세 30~50만 정도 빠질텐데... 나같은 문짝 교 체를 했을듯..
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak Ай бұрын
아연퍼티가 덜 뜨나요?
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
그렇게 생각됩니다
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
그렇게 생각됩니다
@user-ty4hv9gk4y
@user-ty4hv9gk4y 29 күн бұрын
문을 왜 판금을 하는지 이해불가. 그냥 볼트체결인데
@gjkihiwkgkwv682
@gjkihiwkgkwv682 Ай бұрын
그래도 마진은 남잖아 안남으면 수리 하지마
@shinhomotors
@shinhomotors Ай бұрын
@user-kh7ld5uv6u
@user-kh7ld5uv6u Ай бұрын
​@@shinhomotorsㅋㅋㅋㅋㅋㅋ❤
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