Disfruto infinitamente viendo este tipo de videos, se nota como en los coches "viejos" que tu también haces los videos con cariño y con añoro, para mi esos coches de esos años son los mejores a comprar
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Asi es, esta generación de autos es muy buena
@carlosbenitez3177 ай бұрын
Gracias don Alejandro por este videazo, ambos carros son hermosos.
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Gracias Carlos! Saludos
@VMH19638 ай бұрын
Excelente comparativa Campeón, la tracción integral es mucho. Pero ambos son maquinas de placer de conducción. Saludos. Felicidades por su sitio.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es! Saludos y gracias 🙌🏻
@bernardoortega8 ай бұрын
Gracias Don Alejandro por hacer esas comparaciones entre estos 2 carros formidables y enseñarnos las características de cada uno, muy lindos autos, me quedo con el Evo IX. Saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱, abrazos
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Con mucho gusto Bernardo 🙌🏻 Saludos
@HNZ.8 ай бұрын
simplemente, comparativo épico‼️🙌
@VelocidadTotal8 ай бұрын
😃🙌🏻 gracias 🏁
@julianquezadalujan23977 ай бұрын
Para mi ese Evo IX desde que jugue Need for speed Underground 2, ha sido el auto de mis sueños, simpre me parecio precioso, y en el color amarillo metalico que usaba Mitsubishi es lo mejor que existe
@VelocidadTotal7 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@JOSE306MAXI6 ай бұрын
Desde el EVO V, los he visto en múltiples carreras hasta el EVO X (el más...distinto de todos). Seguía a varios pilotos que conducían los Mitsubishi, y eran un espectáculo, ya los conocías por el sonido....pero la estética del Focus RS....es otra cosa. En competición el EVO, pero el RS es un 10 en estética. Gran video, Alejandro !!. Cuántos recuerdos....
@ecda187 ай бұрын
Llevaba apenas 2 segundos apenas y ya tenía mi like
@edermanez9597 ай бұрын
Los dos coches deis sueños, increíble video Alex, vaya belleza de vehículos
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Asi es Eder, saludos!
@carlosandrescaicedovallejo60348 ай бұрын
Excelente comparativa y excelente video
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Muchas gracias Carlos 🙌🏻
@andresfelipegarciaperez42838 ай бұрын
El Evo es precioso pero el fanatismo por este vehículo por películas lo dejo inalcanzable, cuando subaru o el mismo focus entregan cifras similares y buenas sensaciones a la mitad o incluso menos de la mitad del precio.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Muy cierto
@joshuaACR48 ай бұрын
JAJAJAJAJAJA, no veo ningun Subaru ni ningun Focus haciendole frente a los Evo en el campeonato de europa😂
@andresfelipegarciaperez42838 ай бұрын
@@joshuaACR4 Subaru y Mitsubishi han sobresalido a la par en rally y otras competiciones, mientras el Evo estaba vivo. Varias veces Subaru no solo lo igualó, lo superó. Basta con ver sus coronas en la competicion. Sin duda el Evo IX se llevó la disputa de aquella época pero el impreza jamás estuvo lejos de este. La diferencia es que el Evo salió en rápido y furioso. Al igual que el supra la gente cree que cuesta 3 veces lo de un impreza, pero bien lo dice el maestro en el vídeo, no es 3 veces más coche que el impreza o el focus. Mejor si claro (pero hasta eso es subjetivo), ¿pero tanto para pagar el doble o triple?, la verdad que no.
@andresfelipegarciaperez42838 ай бұрын
@@joshuaACR4 además fuera de evento de competencia, vea el vídeo de velocidad total con la competencia del Evo, el impreza en sensaciones y estilo, son básicamente lo mismo y la diferencia a penas si es de milésimas en la tabla de tiempos. kzbin.info/www/bejne/kHvdeaqKocubY5Ysi=8fgYZJRpsOXp9lK1
@VelocidadTotal8 ай бұрын
@@andresfelipegarciaperez4283 Exacto !
@JorgeGarcia-wu6bv8 ай бұрын
Buen video saludos desde Chile👍
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Gracias y saludos Jorge 🙌🏻
@humbertoraygoza81367 ай бұрын
Gracias por su respuesta, maestro, es que en las especificaciones del rs del 2017 decía que era de 350HP y tracción integral..
@rafahernandez23388 ай бұрын
Saludos Amigo Alejandro Torres Felicidades por tu canal Velocidad Total me encanta la velocidad y los autos de gama Deportiva Saludos cordiales desde Toluca!
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Muchas gracias Rafa 🏁
@isridick098 ай бұрын
Los dos son unas bestias, pero Mitsu se la lleva a mi parecer 1 motor confiables duradero aguantan modificaciones y turbo recordemos que Mitsu es proveedor de turbos para muchas marcas 2 la tracción integral de las mejores
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es 👌🏻
@ing.cristianandresleonalde44107 ай бұрын
Ambos son autos fantasticos. Saludos desde Ecuador Alejandro.
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Definitivamente, saludos igualmente!
@RichardSolano-hf8hv7 ай бұрын
Hola me encanta sus programas, muy interesante. Saludos desde Cuba
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Muchas gracias, saludos igualmente!
@edithsalas23118 ай бұрын
Don Alejandro, buenas noches Gusto en saludarle, siempre excelente videos 👍 🚗🚕🚘🛻 Saludos y abrazos 😊
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Muchas gracias Edith 🙌🏻😃
@igonzalez60518 ай бұрын
Uff! maestro don Alejandro. Ambos son carros de culto, aunque sin duda me quedo también con el Evo, mi carro de ensueños. Me tocó ver un focus rs igual al suyo pero de color naranja, en el museo de Henry Ford en Dearborn Detroit, Michigan en el 2012 cuando andaba de vacaciones por allá y vaya que me gustó mucho ese carro. Pero sin duda tambien amo al Evo y es una lástima que jamás podré conseguir uno. Excelente video, Muchos saludos
@VelocidadTotal8 ай бұрын
😃👌🏻👌🏻 saludos y gracias
@jesusalejandrolopezlopez30308 ай бұрын
Saludos desde Nicaragua una completa belleza ambos autos pero el Evo es el sueño de muchos ❤😊
@hermann.retana77907 ай бұрын
Ya esperaba este video desde hace dias, excelente descripción de su experiencia con ambos diamantes. Habra alguna oportunidad de traer contenido de un MazdaSpeed 3 2da gen?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Si claro Hernan, en cuanto lo consigamos.
@alangeronimopineda70977 ай бұрын
Excelente video Alejandro. Tus comentarios siempre son muy interesantes. Me gustaría que incluyeras en tus reseñas algún Lancer más del nivel de los mortales, o sea, más accesible. Como el GTS con caja cvt y motor 2.4 l de aspirado natural. Yo tengo uno año 2016 y aunque la mayoría se queje de la caja cvt, en carretera se desempeña muy bien con sus paletas de cambios, y en la ciudad al usarlo en drive da muy buen rendimiento. Pero me gustaría conocer tu opinión.
@Nico-zb5hr8 ай бұрын
Hermosos coches master; otro que me gustaria ver en su canal es el mazda speed 3
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Lo tendré en cuenta 👌🏻🏁
@genaropalleiro18137 ай бұрын
Gracias por este video, que otros ejemplo podrían ser de coches que den esa sensación de piloto-maquina?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
actualmente el que considero que te entrega la mejor diversión a menor precio... los Mazdas MX-5, esos te entregan una sensación de manejo muy buena.
@Cerebro9608 ай бұрын
Los dos carros son muy buenos pero también son muy diferentes. Yo compararia al Evo con el WRX y al Focus contra un Sirocco o un Golf VR6 de 3.2 litros.
@GM-bm1zg7 ай бұрын
Buen video
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Gracias!!
@sergiochampsdiaz8847 ай бұрын
Muy parejos estos 2 magníficos autos. A mí parecer el diseño exterior del Focus es muy superior al Evo 9. Hasta que llegó el Evo X se vio un diseño digno de su rendimiento. Saludos.
@christianrodriguez38168 ай бұрын
No he tenido oportunidad de manejar el Evo pero si el sti 2006 y el rs, a mi parecer el evo es más eficiente pero el rs es más juguetón y permite jugar con la trasera en las curvas, sonido exquisito y más usable en el día a día, excelentes autos, el Yaris gr CP muy parecido el comportamiento en pista al sti pero el manejo es totalmente distinto sti duro y más demandante, Yaris muy sencillo de llevar rápido, saludos buen video.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, el Yaris en lo personal me pareció tan bueno que su conducción perdió emoción 🥲
@oscarurielruizmartinez73237 ай бұрын
Muy buen video don Alejandro 👏🏻, me surge una duda, tomando en cuenta que el Focus es suyo, por qué no compite con él en el próximo rally en vez de correr con el Subaru que está modificando?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Si lo vamos a usar como auto insignia en el próximo rally patrio Oscar, saludos!
@larturogill13718 ай бұрын
Se da gusto Maestro Alejandro, disfrutando de ése par de "juguetazos", que junto con el WRX, llevarían al máximo el gusto de conducir; en mi caso personal a estos tres, le sumaría un Jaguar, y cada día saldría en uno distinto. Saludos💪🏼👍🏼🚀🏎️
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es Arturo 👌🏻👌🏻 Saludos
@hectorcuevas84897 ай бұрын
Mitsubishi Eclipse tracción integral, motor 2.0 litros 16 válvulas y turbo cargado espero y también pueda presentarlo en una comparativa
@carlosmasis89258 ай бұрын
Creo que soy el único que prefiere el RS y en ese color 😍 Saludos 💪🏻
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Felicidades !!
@sergiochampsdiaz8847 ай бұрын
X2. Color. Diseño. Mejor tiempo de vuelta rápida.
@jerlhn8 ай бұрын
Utilice una ECU estilo Syvecs con un controlador Haldex adicional para permitir el uso del diferencial trasero.
@LOPEZBUSTILLOSJESUSENRIQUE7 ай бұрын
meta un lancer 2010 de los 2.0 al circuito para sacar sus tiempos, excelente comparativa
@VelocidadTotal7 ай бұрын
muchas gracias, trataremos de conseguir uno. Saludos!
@LOPEZBUSTILLOSJESUSENRIQUE7 ай бұрын
@@VelocidadTotal espero ese video con muchas ansias en verdad, ojala se consiga 🙏🏼🎊
@cesarpaez59347 ай бұрын
M quedo con el evo se siente mas orgullo y enamora mas, tiene esa magia
@VelocidadTotal7 ай бұрын
👏🏻
@Minertax5717 ай бұрын
El Focus es muy bueno pero el Lancer es una máquina 💪💪
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Asi es!
@jafetestribi507198 ай бұрын
mucha gente no le toma importancia a estos autos ya sea por desconocimiento o sus nuevas generaciones un claro ejemplo el focus RS de 3ra gen pero siguen siendo muy buenos autos la verdad ademas que tuvieron sus momentos de gloria y ami apesar que me encantan los lancers evo me hubiera gustado que los focus RS tuvieran traccion total hubieran aprovechado mucho mejor ese desempeño de rally
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es Jafet 🙌🏻
@fordstracing17388 ай бұрын
E sábado pasado vi a su hijo en el rs por el hospital de la mujer que bonito está su carro la verdad
@alexanderprocel57608 ай бұрын
Lo entiendo maestro yo tan bien amo el Evo ❤❤
@ozkalariak8 ай бұрын
Antes de las películas me encanto en los rallys!
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Totalmente; ese era su mayor vitrina para mostrar su potencial 🏁
@pedrofranciscoperezpiccolo33507 ай бұрын
Soy fan de Mitsubishi, y el Evo es un icono del rally como mencionas. Mi punto a Evo IX
@enriquemendoza112788 ай бұрын
El Rey es El Rey EVO IX por siempre
@VelocidadTotal8 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@andrescardenas58038 ай бұрын
No he visto el video pero Amo El Evoo!! Sin ver ya se que es mi hermosura de Mitsubishi evo 9 =D
@VelocidadTotal8 ай бұрын
😃🏁
@manuelchiloeches18097 ай бұрын
Me encanta el RS por su lestetica y su sonido motor ya no digamos Seria mi compra Yo tengo el st caja 3 y mi hijo el st caja 2 ( motor Volvo) y ya es una gozada..... Asique este rs.....
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Excelentes autos!
@flaviocastaneda42468 ай бұрын
Wow !!! ¿ De que manera llamarle perdedor a cualquiera de estos coches ? Ambos de lo mejor en coches 4 cilindros.
@igonzalez60518 ай бұрын
El rs es 5 cilindros. Saludos
@flaviocastaneda42468 ай бұрын
@@igonzalez6051 Jaja cierto es. Saludos!
@aqmnsk87 ай бұрын
Y el 3 a 2? Daba empate así. Al margen del empate emocional que le diste Ale. Hermosos los dos
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Si son una belleza. Saludos !!
@salvatoreesquilachi83528 ай бұрын
La verdad se me hace más deportivo y más bonito el focus ojalá y tuvieras una comparativa de tres viejos aumentando al Subaru WRX estaría genial
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Próximamente 🏁😃
@maxbalderas0078 ай бұрын
Una excelente comparativa estimado maestro Alejandro, ganó mi favorito, el poderoso Mitsubishi Lancer Evo IX MR, aunque el Focus RS es un digno rival sin duda alguna, concuerdo con usted en que ambos tienen su propio encanto, pero el Evo siempre será el consentido de muchos de nosotros, un fuerte abrazo, saludos!!!
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es Max, ambos grandes autos. Saludos y gracias 🏁🙌🏻
@Miguel-Espeche8 ай бұрын
Que tal Alejandro? Que elección más difícil la que te tocó, son los dos hermosos autos, en realidad es muy subjetivo poder elegir, Tu indudablemente tienes tu corazón en el Evo, pero yo me inclino por el Ford . Un gran abrazo Alejandro.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es Miguel, ambos son excelentes, sin embargo, en el tema del precio, creo que el Evo hoy por hoy está demasiado elevado para lo que realmente es 😩
@Miguel-Espeche7 ай бұрын
@@VelocidadTotal Así es, el precio desequilibra en muchas elecciones.
@Shekinha7777 ай бұрын
Falta un video con el Focus Rs Mk3 no recuerdo que se haya hecho
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Mas adelante que consigamos uno con gusto.
@antoniobazan98467 ай бұрын
Excelentes automóviles los 2 en lo personal me gusta amas el rs
@MSPORTMCRAE3 ай бұрын
Yo voy por el Ford! El Evo es muy simple! Aunque los rs actualmente están carísimos!
@lawyer_daniell7 ай бұрын
Ese Ford me mata 🤤🤤🤤
@luissanchez-qc3gc8 ай бұрын
La fama del evo IX en gran parte es porque su motor aguanta modificaciones extremas, sobre todo en Estados Unidos les sacan más del doble de hp de los que trae stock, (algo similar al 2JZ de Toyota que traía partes forjadas) él X perdió popularidad porque su motor era de materiales mas delicado con tal de ahorrar peso y no le podían hacer mucho.
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Así es Luis 🏁
@Daniel-Dest8 ай бұрын
Evo IX
@EDDYMAGO808 ай бұрын
Obviamente el evo pero el Focus es muy bueno también y es una chulada
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es Eddy 🏁
@VenomRickGamer768 ай бұрын
A mi manera de ver las cosas El Focus RS de 2012 me parece el bravucón del barrio (es chaparro, nalgon y tiene con que para demostrarlo) ... Pero el Evo 9 es sencillamente "El amo y señor de la tierra". Su tracción integral lo vuelve invensible.... siempre y cuando no aparezca un el focus RS de 2016 , un GTR o el subaru WRX STI
@Rozzjd7 ай бұрын
Que interesante. El EVO en su vuelta más rápida hizo 57.341 y un Cupra León 300 hizo 57.276
@munozinni7 ай бұрын
Hola 👋 don Alejandro muy difícil el video para usted decidir cuál de los dos sería el ganador a mi en lo personal me gusta más el Ford focus por ese diseño de enfrente agresivo y con un estilo ancho y bajo que es un juguete para disfrutar el color con el polarizado negro me recuerda mucho a un Lamborghini Gallardo y pues bueno esa es mi humilde opinión ya que de pistas y manejo deportivo pues no sé nada pero me gusta mucho manejar yo casi nunca digo “no quiero ir porque estoy cansado y no quiero manejar “👀😳😜al contrario vámonos!!!!
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Asi es! El focus tiene una estética envidiable. Saludos!
@munozinni7 ай бұрын
@@VelocidadTotal Gracias 🙏 don Alejandro por tomarse un poco de su ocupado tiempo para contestar a mi comentario…Saludos!!!👋😃👋
@jorgepivelasco95808 ай бұрын
Para cuando EVO vs WRX?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Pronto!
@christianrodriguez38168 ай бұрын
Así es, saludos a papá e hijo.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Saludos! 🙌🏻
@bernardoochoa90917 ай бұрын
Maestro alguna vez tuviste oportunidad de manejar un Mazda Speed?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Si claro, gran auto en su momento.
@MACARTY117 ай бұрын
Mejor evo, la tracción total en rallyes es más efectiva sobre todo cuando hay pérdidas de adherencia.
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Es correcto 🏁
@humbertoraygoza81367 ай бұрын
Y que pasaría si lo comparamos con un ford focus rs 2017 que es de tracción integral?
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Es menos potente ese modelo del Focus Humberto.
@tromino047 ай бұрын
MASTER PORQUE PUSO LOS PRECIOS EN EUROS Y NO EN PESOS MX? SALUDOS JEFE
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Este canal es de habla hispana y nos ven en muchos países tromi, si los pongo en pesos la gran mayoría no tendría ni idea, la moneda internacional es el Dólar.o el Euro. Saludos.
@hectorlucianodellavitta26127 ай бұрын
Me encanta el EVO , me gusta mucho Mitsubishi, pero mi fanatismo es Ford ❤
@rodrigosoriano78327 ай бұрын
Muy subjetiva la comparación.
@EDDYMAGO808 ай бұрын
Los evo a como los WRX anunciaban 280 pero realmente estaban sobre los 320
@justinpalmers25618 ай бұрын
depende la versión
@SharkisDsm7 ай бұрын
Tengo un evo ix. De casa dió 310cv en banco. Con escape y repro ahora mismo 360cv. Es lo bueno de estos coches. 2 pegos y se plantan casi en 400cv
@diegoalexanderperezcastane32948 ай бұрын
Otra buena comparación de ese evo sería con un Subaru Impreza WRX de la misma época
@armandosolano13618 ай бұрын
Para ud don Alejandro le sienta mucho mejor el Evo. El de mis sueños es el Evo II
@VelocidadTotal8 ай бұрын
😃🏁
@RichardPaezpena-vl5gi8 ай бұрын
Falto el punto por confiabilidad
@carlosandrescaicedovallejo60348 ай бұрын
Mi punto es par el Evo 9
@VelocidadTotal8 ай бұрын
👌🏻👌🏻
@SamuelGonzalez-jt3wb8 ай бұрын
los dos son buenos pero el Evo es💪
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Es correcto 🏁👌🏻
@willbermudez23868 ай бұрын
El Evo ha tenido mas popularidad que el RS por mucho. Le ayuda que ha salido en videojuegos como need for speed, y la saga de rapidos y furiosos, siendo el carro insignia de la 2da entrega (en vez del srt4). Tambien es emblema de los rallys. Cuando hablas de rally hablas del WRX y el Evo. El RS, el renault clio, mini cooper y mas pasan a otra conversacion. Eso lo hace mas caro tambien.
@estudiosyproyectoscpccvera36758 ай бұрын
Sin ver el viedo el evo, aunque soy fan de rs
@kraken5987 ай бұрын
I can't understand shit but i love these genaration of cars, they are modern classic
@ErickfabianCastañedareta8 ай бұрын
Evo ❤
@VelocidadTotal8 ай бұрын
🏁
@jorgeminguela64028 ай бұрын
Cuánto anda un evo9?
@VelocidadTotal8 ай бұрын
En condiciones stock y bien conservado arriba de 750,000 MXN
@someonecalledeulogio22808 ай бұрын
Falto un aspecto clave: el mantenimiento Ya sabemos que no destacan en consumos
@omarmontano80908 ай бұрын
Tiene mejor diseño el focus se ve mejor
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Así es, tiene un gran diseño muy deportivo
@petrigos45428 ай бұрын
Me gusta más el Evo
@ervinmolina57137 ай бұрын
No se si quepa la comparación pero el impreza wrx sti de esa epoca creo que se lleva a los dos y parece que no está tan sobrevalorado como el Evo.
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Si claro.
@rogerpc60888 ай бұрын
Caballeros...sus máquinas.. Creo el rival natural del evo seria un Subaru WRX sti... Con el focus el espíritu de Colin esta presente
@VelocidadTotal7 ай бұрын
Próximamente 🏁😃
@josepazp8 ай бұрын
Lancer
@VelocidadTotal8 ай бұрын
👌🏻
@carlosandrescaicedovallejo60348 ай бұрын
Son más deportivos que que lujosos
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Así es 🏁👌🏻
@alfredoruizzavala96952 ай бұрын
lo que hace un diferencial torsen en el focus ;)
@a.92757 ай бұрын
Yo prefiero el focus en todo aspecto
@javierreynoso93558 ай бұрын
El evo es el rey de los japoneses en carwow compararon los sobre valorados del gtr nsx supra rx7 y otroa el evo 6 tomi makinet salio ganon
@hectorcuevas84897 ай бұрын
ambos son para fanáticos de la caja de cambios manual y no para señoritos, los entusiastas de la condición deportiva, tradicional para que zonas y vestiduras suaves,no son para el conductor que busca el confort
@felipedominguez96438 ай бұрын
En su apariencia me gusta más el Focus
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Si también a mi.
@carlosandrescaicedovallejo60348 ай бұрын
Y si tanto adornos
@alejandropolo8 ай бұрын
El Evo es desabrido al lado del Focus RS.
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Considero que el color negro del Evo, no luce tanto como el rojo o blanco.
@percivalnovoa25548 ай бұрын
mmmmm ahora SI NO,,,,,,para mi focus
@VelocidadTotal8 ай бұрын
👏🏻👏🏻
@samybtadeo8 ай бұрын
Exterior no… es claro un deportivo debe ser un coupe, es decir al EVO le sobran un par de puertas… y hablando de rally sobran puertas!
@VelocidadTotal8 ай бұрын
Deportivamente hablando si
@cabetoooo8 ай бұрын
Duelo de geriátricos
@hectorcuevas84897 ай бұрын
los ingenieros de Ford, europeos de Alemania,no los ingenieros de Ford de Detroit
@naziralliart93307 ай бұрын
Evo
@pabloquintero9346Ай бұрын
nada que ver esa comparacion😂😂 jamas cambiaría mi evo 9 por un ford para empezar el evo es una inversión, y la rana del ford nada que ver 😅😅😅