Фольксваген Туарег - Ламборгини Урус: проходимец против самого быстрого

Новый Фольксваген Туарег (Touareg) и Ламборгини Урус (Urus) объединяет несущая платформа MLB Evo концерна Volkswagen, на которой созданы Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Audi Q7. В следующих двух сериях мы поставим Ламборгини Урус против Порше Кайен, а потом еще выясним победителя в парочке Фольксваген Туарег - Порше Кайен. Таким образом попытаемся выяснить, как из одной платформы могут вырасти самые разные автомобили разных брендов.
Что заставит покупателя заплатить за Ламборгини Урус стоимость четырех Фольксваген Туарег? На тест приехал Туарег с 3-литровым 250-сильным практичным дизелем (600 Нм). Мы не стали искать более динамичную версию, понимая, что в этой дисциплине у Туарега против самого быстрого в мире SUV шансов нет. Он должен был делать ставку на практичность и вседорожные качества.
Под капотом Ламборгини Урус - 650-сильный двигатель Audi V8 4.0 с двумя турбокомпрессорами (850 Нм).
С новым Urus итальянцы ломают традицию использования атмосферных моторов. Это оправдывают характеристиками. 0 - 100 км/ч: 3,6 секунды. Столь же стремительны заднеприводный Huracán Spyder, Mercedes-AMG GT R и Mercedes-AMG E 63 T-Modell. 0 - 200 км/ч: 12,8 секунды. Максимальная скорость: 305 км/ч. Urus - самый быстрый SUV в мире. Bentley Bentayga разгоняется до 301 км/ч, Porsche Cayenne Turbo - до 286 км/ч и Range Rover Sport SVR - 280 км/ч. В нашем тесте мы тоже будем разгоняться, но не только.
Ведущие будут Игорь Сирин и Михаил Татарицкий будут рьяно защищать своих питомцев, оператор Евгений Михалкевич поспевать за всеми, а потом вы все увидите после монтажа, который сделал Денис Зализняк.
Наш тест из шести раундов - Порше Кайен - Фольксваген Туарег можно посмотреть здесь • Порше Кайен - Фольксва...
Ламборгини Урус против Порше Кайен здесь • Ламборгини Урус - Порш...

[@AutoMPStv]

Дорогие друзья, наш тест из шести раундов - Порше Кайен - Фольксваген Туарег можно посмотреть здесь kzbin.info/www/bejne/hIWpmp2oZr54jKM

[@skipper3355]

Уже собрался Урус купить, а оказывается что в поворотах ощущается вся тяжесть. Остался разочаровак, купил кия рио 1.4

[@blackkarabas4807]

и тут спиздел

[@w1ett]

УРУС ЗА 20 ЛЯМОВ И КИО РИО ЗА 0.5 ЛЯМА

[@user-fc2sv6vi3l]

да и клиренс маленький куплю лучше поло

[@serhioramires]

Киа тоже норм

[@user-ih2qw5dv4u]

Удивительно,машина каким то образом с 600 лошадями обошла тачку с 249 конями,как такое вообще возможно то?

[@user-qk4ep1jj5e]

650 лошадями, поправочка такая)

[@sergeyvinnik1747]

7:18 как это называется ещё стоит на старте а секундамер уже отсчитывает секунды ??? так что по честному второй этап выиграл Туарег

[@jilteanuartiom1003]

Согласен

[@yarnort5743]

Абсолютно бестолковый тест. Сравнить хотя бы с Порше надо. А так ничего не рассказали ни про Урус,ни про Туарег,взяли тачки,просто покатались,просто сняли что-то....

[@user-zn8vs8jm2e]

Да-да, с каеном турбо в самый раз было бы.

[@AutoMPStv]

@@user-zn8vs8jm2e Будет, уже снято!

[@user-zn8vs8jm2e]

Ждём ))

[@yarnort5743]

@@AutoMPStv от Ваших тестов хочется больше информативности,может некой продуманности,а то ощущение,что сняли по принципу "и так сойдёт".

[@user-ch3hi2uw7j]

Математики из вас так себе! Ставите баллы урусу за меньший клиренс!? Он же меньше, о каком бале может идти речь?! Тогда в гонках на прямой таурегу тоже надо ставить по баллу! Он же едет, пусть и медленнее!))) Ща диагональ урусу бал, за что?! Таурег с ней не справился что-ли?! Бред какой то!? Что же тогда туарегу по баллу за багажник, практичность, цену, комфорт по баллу не ставите))) бредовый обзор

[@user-gd4jo7ov9n]

Фольксваген все ровно лучше чем урус а урус говно

[@user-bk5po9qo3e]

На втором испытании фольц быстрее ламбы на 3 секунды так-то ... Куда смотрел редактор (балбес) Время пошло, а тронулся он только спустя 8 секунд...мда, а очко ламбе дали...странно

[@-iliketotravel-1499]

Редактор жжет😂

[@VladimirKorsun]

Не много не дотягивает до дизайна Весты. Впрочем, и так сойдет.

[@bitva_motorov]

И багажник маловат:)))

[@viktorsmiths5526]

😂😂😂

[@--..2008]

Спасибо 🙏 классные Машины и обзор👍🏻

[@bitva_motorov]

Спасибо, будет ещё интереснее:))

[@alexf9754]

Эх, надо было бы ещё добавить Bentley Bentayga и Porsche Cayenne Turbo. Очень приятный и интересный обзор. Очень приятная речь. Спасибо

[@bitva_motorov]

Спасибо, будет:)

[@JonMasson95]

*Могли бы добавить еще и xray cross , думаю лада тоже даст отпор этим повозкам!*

[@AutoMPStv]

Про Ладу обязательно еще расскажем.

[@JonMasson95]

@@AutoMPStv *Ждем.*

[@alekseixoperskii6741]

@@user-rx7xi2uz2c да вы зажрались батенька

[@user-fd5ff5ur2j]

Хорошо, что сравнили, интересно! Но ! На 13 мин - как может быть "235-е колесо" и высота покрышки 245 мм ??? И в чем тотальный выигрыш ЛАМБО, если даже не попытались в конце заехать в горочку, как на ТУАРЕГЕ ??? Короче: ЛАМБО -исключительно для асфальта, а на ТУАРЕГЕ хоть немного можно с него съехать в сухую погоду.

[@KOS164]

235 - это контактная ширина колеса

[@Ampety]

Оно же в форме бублика, боковины шире.

[@niki_lord7716]

Вы бы ещё 1000 сильную Бугатти Верон сравнивали с таурегом...

[@royalchik3437]

Почему нельзя было взять тарег на 340 сил? Было бы хотя бы немного интересно(

[@niki_lord7716]

У него крутящий момент на 150 меньше. Разници не будет

[@pravdorub77]

ширина пятна контакта будет 200мм, но эффект бублика дал о себе знать. Так что проверка клиренса - это пздц какой-то!

[@user-ko9xl6ds5m]

Ламбо на роликах газует, а он перед бампером стоит...

[@zloydobryak1732]

Сейчас бы сравнивать разные тачки! Urus с Q8 нужно сравнивать, одна база!

[@bitva_motorov]

У них у всех одна база: Порше Кайен, Бентли Бентайга, Ламбо, Туарег, Ауди Q5 и Q7

[@vadimsport]

а тут не одна база что-ли

[@bitva_motorov]

@@vadimsport платформа одна, но фактически колесная база немного отличается

[@toniraimbek121]

Между них разница не небо и земля а Бентайга, Q8,с Каеном

[@darnexz8997]

А что режим корса делает?

[@SkuII30]

Вот скажите когда Ламбо был на роликах вы внедорожный режим включали?

[@niki_lord7716]

Да

[@user-kf5kt9nv6s]

Спасибо

[@bitva_motorov]

Обращайтесь;)

[@yansohyun6704]

На асфальте красиво показали, как Ламба уходит)))

[@lyovkin1457]

Спасибо за видос, было интересно.

[@AutoMPStv]

оставайтесь с нами, впереди много интересного:)

[@user-zn2gm1xt6y]

Не правльный обзор сранивать фольсфаген лаборгини

[@vadimsport]

наоборот. платформа одна. очень интересно сравнение

[@user-jh3ki8gm2s]

@@vadimsport не надо сравнивать ламбу и ваговское говно

[@vadimsport]

Роман Романов ламба это тоже Ваг. И назвать гавном Туарег-это конечно круто

[@dejavu5368]

@@user-jh3ki8gm2s отсталый. мат.часть изучи прежде высер писать и позориться.

[@niki_lord7716]

@@user-jh3ki8gm2s АХАХАХАХАХ. Ламба это и есть ваг в чистом виде, идиот. Уже 100 лет назад это перестала был автономной компанией

[@user-he3oc2fc1y]

Оде эти машины классные,это ведь VAG!Но они предназначены совершенно для разных целей!

[@vlad_g1872]

Да из этого может хороший стенд получится!

[@user-bb7en8cu7x]

В следующем тесте Urus или Cayenne с Патриотом еще сравните))))

[@vadimsport]

Почему нет? Кайен и создавался как брат Туарега. Интересно посмотреть, как производитель сумел развести автомобили, построенные на одной платформе

[@user-cp5fn9ui3z]

Чтобы показывать себя профессионалом не нужно говорить глупостей. На 12;30 он съехал с 3х роликов. Кроме гелика таких машин нужно поискать.. Ну что за чушь??? Уже даже Дастер это может.... А есть ещё Субару и т.д...

[@user-pp4ed5rm8i]

А почему когда был туарег секундомер аш на 7 секунда раньше включился

[@dvaplustwo]

Как их можно сравнивать, если один стоит 4-5 лямов, а другой - 20?

[@alexkravchuk4600]

А то ничего, что в езде по кругу на Tuareg ты тронулся когда уже 7 секунд прошло?! Я не говорю что он лучше чем urus, но разница поменьше чем в результатах на видео!

[@user-jh9vn1uf6f]

Я один заметил что на круговом испытании у туарега секундомер пошёл за 7-8 секунд до старта?

[@StasTkachOFF]

Звук крутецкий

[@vusalalisan3583]

Ну сравнили муху туру с слоном ланбой Стоямость одной покрышки ламбы в европе 10000€ 4 покрышки 40000€ + страховка от 800€ до 1800€+бензин литор 1€.48 Volkswagen на 100% экономичная во всем

[@limen4ik568]

7:17 почему время идёт а машина не едет? Ламборгини заплатили.? Конечно не честно будет в конце. 13:24 подвеску поднять. Не додумались? 14:02 извините

[@PashaDefragzor]

Нашли сравнение Трансформера с казуальным Джипом, ещё бы вейрон с фольцвагеном Б6 срванили

[@parikmaxerrrr]

Бензиновый туарег гораздо бодрее,а подвеску можно или опустить в нижнее положение или зажать!

[@user-ep3lh8hq1z]

9 секунд у Тура во втором раунде скомуниздил, так что нагнул он ламбу))

[@danterage636]

НАстолько серьезный офроад, что даже 9ка там легко проедет, лол ахаха

[@user-rj3jy4gz2c]

у ламбо урус не в первые в истории пневма есть, у них зачастую с переди пневмо стоит потому что машина низкая и чтоб даже выехать с парковки спереди установлена пневма!

[@user-ho1sg8iu9d]

Че это за хрень??? Зачем подкручивать скорость воспроизведения когда показываете как едет ламба??? Если отнять 7 секунд, которые простоял туарег после начала отсчета времени, то он был быстрее ламбы на секунду.

[@user-nx5pm4mz6q]

На счет семи секунд простоя туарега после пуска отсчета и о том, что по факту туарег оказался быстрее в заезде - абсолютно согласен. Поэтому сентенция ведущего о том, что туарег не создан для гонки - полная ахинея и галиматья! На счет кренов подвески туарега, о чем так печалился ведущий могу только добавить, что на тест взяли не самую продвинутую версию туарега без подруливающего шасси и активных стабилизаторов, гасящих крены (даром что - за 5 миллионов!) и сравнили с машиной со всеми наворотами за более чем 20 миллионов! Это же полный дебилизм!

[@AutoMPStv]

Александр, Вы не правы.

[@user-ho1sg8iu9d]

@@AutoMPStv Не помешало бы агрументов

[@AutoMPStv]

Александр, на просторах интернета Вы не найдете такого парного теста, где без мата, бла-бла Вам покажут возможности автомобилей группы VW, сделанных на одной платформе. Мы не перечисляем характеристики производителя, мы их демонстрируем. Например, Туарег прекрасно съехал с трех "скользких" платформ, чего не удалось Урусу. Оба автомобиля наглядно продемонстрировали работу пневмоподвески и дорожный просвет в разных состояниях. Для этого у нас есть две специальные покрышки 200 и 245 мм. Никто из обзорщиков не предложит Вам такой уровень наглядности. Каким бы мотором не был бы заряжен Туарег - в сравнении с Урусом он проиграет, но как он проигрывает нужно показать. Действительно - это фантастика, как ускоряется Урус, Вы же сами видели на трассе. Не буду дальше перечислять наши задания, без ложной скромности скажу, что так автомобили Вам никто не покажет. И писать, как Вы написали, это несправедливо. Но любую критику я воспринимаю с благодарностью, и Вам спасибо.

[@user-ho1sg8iu9d]

@@AutoMPStv мне не понравился не контент, а то как он сделан. Я ведь конкретно написал, что сравнение на круге в наглую сфальсифицировано, вы что правда не видите что отсчет времени у туарега начинается на 7 сек раньше???

[@user-lm3uq9zn5h]

..... А диагоналку на тауреге ненадо делать?! Овоще тест. Ютуб ненадо такие рекомендации мне присылать!

[@weezz2483]

я считаю что победил туарег... ламба стоит в 4 раза дороже, но у ламбы нет 4х кратного преимущества... и внедорожник должен быть внедорожником, то что он быстрый на бездорожье не имеет не какого значения, а если нужен спортивный автомобиль есть множество автомобилей которые лучше

[@dimabalabanov6686]

Нужно быть чиновником, чтобы купить себе Урус.

[@user-qm8xd9hl8n]

Я бы даже сказал, что полным единоросом.

[@ivanzaremez4773]

Ламбо явно нацелилась на российских думцев и гархов и шейхов

[@user-cl9xg7dy4v]

Бля, вы заметили изоленту слевой стороны туарега, на дверном зазоре

[@user-qf5me4bw2e]

появятся бабки куплю ламбу такую. на охоту ездить ) на коне против танка... сравнение не очень. конь со старта танк обойдёт )

[@experiment4664]

Что за Музыка вначале, кто знает скажите?

[@user-jk8cy7iq9x]

Обзор не плохой. Но сравнивать эти два автомобиля? Как то не правильно.(((

[@bitva_motorov]

Вот тоже сижу и голову ломаю: одну Ламбу взять или 4 Туарега. Что посоветуешь?:))

[@Vagodrocherilinet]

Круг тоуарега начался раньше время

[@AutoMPStv]

монтажная ошибка. засечка была верной - Ламбо, разумеется, сильно быстрее

[@lildreamer2030]

Оскара им)

[@AutoMPStv]

Друзья, коллеги! По поводу "самый быстрый": Urus - самый быстрый SUV в мире, его максимальная скорость: 305 км/ч, Bentley Bentayga разгоняется до 301 км/ч, Porsche Cayenne Turbo - до 286 км/ч и Range Rover Sport SVR - 280 км/ч.

[@mrakostv8714]

Мало того, что авто не "в классе" друг друга, так и матчасть у ведущего хромает.

[@user-hjy7jilftnh]

Туарег на фоне Ламбы как бедный родственник во всем. А экстерьер Туарега в сравнении так вообще как Солярис )))

[@vadimsport]

Как по мне , Туарег наоборот лучше выглядит

[@niki_lord7716]

Таурег бизнесовый, ламба спорт кар для выебонов. В этом единственная разница

[@user-hjy7jilftnh]

@@niki_lord7716 в школе пацаны рассказали? «Единственная разница» 🤦‍♂️

[@niki_lord7716]

@@user-hjy7jilftnh у меня обе были, беда ебаная

[@user-hjy7jilftnh]

@@niki_lord7716 ну да. Верю. (Нет)

[@slavazelenko191]

Лучше бы взяли каен турбо новый или бентайгу w12, тогда посмотрел бы я как урус бы сильно отрывался.

[@VM-cq2uk]

А где бабай? Подсидел что-ли?

[@AutoMPStv]

Все на месте. Будет еще две серии, дождитесь.

[@imperator1720]

Очередная игрушка для мажоров

[@user-cg9zr1qi4m]

Диз за бессмыслицу в гонках! В чем смысл?

[@user-li6kr4lz3g]

Ещё бы сравнили урус с ладой вестой. Пустой обзор.

[@blacktiger4055]

Хотяб 3л 340л.с надо было взять для сравнения с ламбой

[@niki_lord7716]

Он не быстрее

[@werwolfdepebehbka1046]

Сложно поверить, что на Урусе совсем нет имитаций межколёсных блокировок... Может Вы не тот режим выбрали???

[@AutoMPStv]

попробовали разные режимы, бесполезно. они могут мешать при быстрой езде по асфальту и видимо поэтому их отменили для Ламбо

[@werwolfdepebehbka1046]

@@AutoMPStv , у Уруса есть оффроуд пакет (внешне другими бамперами отличается), возможно блокировки вместе с ним идут? А хотя бы сзади имитация блокировки есть? Вы ролики только так ставили?

[@AutoMPStv]

Мы поставили Урус на три скользкие платформы - это уже подвиг. С трех платформ у нас мало какой автомобиль съезжал. Посмотрите, с диагонального вывешивания позже Урус легко выехал, значит два ролика, что норма для паркетников, ему даются играючи.

[@niki_lord7716]

@@werwolfdepebehbka1046 просто урус мусор. Брать тачку на повседнев которая не может элементарно выехать + возможность в вкл/откл эту систему за 20 мультов - мусор.

[@user-vm4fz9mv5c]

Технологии не стоят на месте

[@user-yd9tj5pp2q]

О чем вообще видео ? Сравнили просто хрен с пальцем, авто из разных миров и ценовых категорий.

[@47th1]

С каких это пор Urus стал самым быстрым? Он обогнал Stelvio на Нордшляйфе?! Нет, не обогнал.

[@AutoMPStv]

речь идет об ускорении с места до 100 км/ч

[@vlad_g1872]

3.6 сек. до 100 км/ч для почти 2,5 тонного кроссовера это не быстро, да?)

[@user-vr1so9hd1g]

Обожаю - урус

[@user-jh9vn1uf6f]

Поэтому и клиренс меньше чем у обычного туарега

[@cosmosgalaxy2400]

мда.... ты на урусе постоянно всякие поддавки даёшь туарегу и едешь по кайфу а на тауареге максимум жмешь.

[@AutoMPStv]

Друзья, коллеги, Ламборгини Урус против Порше Кайен здесь kzbin.info/www/bejne/sIWogHmbdq2Ve8k

[@koryunmeliqyan6969]

если так. тогда вам надо сровниваться с Майком Тайсном. и увидим кто каво. Ламбо 650лс а Туарег 250лс вопше не интересны видео. биря каен

[@user-yz4rd7lv2i]

Сравнили жопу с пальцем 3 цены 3 крат лошадей

[@user-qq9qqM]

Нет уж! Фольксваген за 5!? Купите Q7!

[@user-qq9qqM]

@@vivalasuccess Я о нынешнем поколении, умник. Q7 в норм.комплектации 5200.

[@euroseteuroset5309]

@@user-qq9qqM дурачок,это разные поколения их соавнивать нет смысла,туарег это новое авто,ауди q7 прошлый век.

[@vadimsport]

Q7 - это тоже Фольксваген

[@user-bf6ji3pk2x]

Жаль,что можно поставить только один дизлайк

[@user-gn4vl5gu5p]

У них разница 400 ЛС бл было бы у туарега 4.0 литра и лошадей под 580 было бы интересно ну вы и сравниваете немецкое качество и какое то помятое гавно

[@user-tn4mn8mm1n]

Что за тупой тест драйв, зачем все эти заезды, и так все понятно кто быстрее кто более проходимый, полный бред

[@user-tg5kt4wi5b]

Сравнили хрен с пальцем...

[@marihuanconaplew1742]

Отдуши за такое сравнение

[@bitva_motorov]

Спасибо!!

[@user-hb7es3kl1h]

руль от поло ...смешно

[@abdemad3368]

Vw 286😒vw 340 vw 425

[@user-jh9vn1uf6f]

А в пакете R line более низкие обвесы

[@user-dq8ij6dj1l]

рс6 парвет

[@user-dg8yl6et4n]

Что за глупость сравнивать х й с пальцем, ну не интересно. Хоть бы Каен турбо сравнили урусом или туарег с каеном

[@user-pp4ed5rm8i]

По мне обзор проплачен либо же это подлизон к ламборгини

[@user-sz6gq2vg4j]

А это ни чё что у уруса 650 лашадок

[@AutoMPStv]

это прекрасно!!!

[@blackkarabas4807]

очень сильный зашквар ламбы ,

[@user-qk4ep1jj5e]

Обзор не о чем

[@elektronikamperka8846]

Избиение младенца

[@user-qq6uu3ms9x]

Видео может и нормальное, но звук полное говно...смотреть просто не возможно

[@OsoboOpasniy]

сравнения изначально не правильна это все равно что двушку в центре Москвы сравнивать 3х комнaтную на окраине

[@AutoMPStv]

Дорогие мои коллеги, поймите, я эксперт по автомобильной кухне. Ну представьте себе ресторанного критика - он приходит в любой ресторан и заказывает любое блюдо, потом крутит на языке и пишет рецензию. Если доверяете критику, идете в этот ресторан и уже сами оцениваете. Наши тесты - это повод вам самим оценить автомобиль, мы только помощники в этом интересном занятии.

[@OsoboOpasniy]

если вы эксперты ну как можно машину бензин сравнивать с дизель ???хорошо что Тигуан а не Тесла ))))без обид это сравния ни очем просто да реклама Уруса, мое мнение

[@AutoMPStv]

Я думаю, если взять Теслу, тогда уж точно придется закрыть глаза на чем работает мотор.

[@mercedes7153]

Какую же вы чушь делаете🤦🏼‍♂️прекратите это снимать

[@AutoMPStv]

Кто-то снял лучше, пришлите ссылку, я поучусь.

[@user-sy8fi8sn8q]

Гореобзорщик

[@zikurzikur8707]

Глупо сравнивать рысака и ишака

[@user-jh9vn1uf6f]

Однозначно дизлайк

[@stasevpatchenko3497]

Херня ролик !