Фольксваген Туарег, Порше Кайен - Ремонт редуктора переднего моста.

Ролик о том, как правильно определить неисправность. И как её устранить.
Здесь 1-я часть видео: • Фольксваген Туарег, По...
Друзья подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/6076c4a0de56...
Там будут более полные версии.
Буду рад любой финансовой помощи для развития канала
Карта сбербанка: 4276 3000 6539 7575
Или по номеру телефона: [phone]
Моя почта: [e-mail]
zen.yandex.ru/id/6076c4a0de56...
/ bendes7777
/ bendes777
bendes777
ok.ru/sergey.skorikovicq49639...
www.drive2.ru/users/bendes777/
www.tiktok.com/@bendes777?lan...

[@RT-xt2wl]

Отличное видео все ясно и понятно спасибо

[@tatar_jigit]

Очень подробное видео. Дело мастера боится👍 Я бы добавил вариант снятия целиком, без снятия подрамника, но со снятием приводов. А так очень грамотный вариант. Есть более подробное видео с регулировкой натяга и проверкой пятна контакта?

[@imya-familiya.527]

Здравствуйте, вы крутой и грамотный дядя!), можно ваш контакт? Нужна консультация по регулировке редуктора Тоуарег nf

[@user-qn8es2rq6l]

Здравствуйте! У меня больше 60км гудить, значить подшипник менять?

[@Tom-vq1sh]

Подскажите номера подшипников и сальников пожалуйста

[@viktorponomarev]

Хорошо когда работа есть 😊😊😊👍👍👍

[@BENDES777]

Так то оно так. Но говорят, от работы кони дохнуть … 😊 )))

[@viktorponomarev]

@@BENDES777 главное чтоб работа была, а там сам себе хозяин, можно не сидеть за работай сутками 😊

[@user-auhbis]

Здравствуйте, в каком вы городе и сколько стоит работа?

[@norvik5254]

Подскажите должен ли быть какой то люфт у правого фланца, который устанавливается в редуктор, у меня он немного люфтит и есть вибрация при движении внатяг, не могу понять в нем причина или нет? Спасибо.

[@dimabanaszewski7360]

Привет, тоже самое у моего тура,с правой стороны люфт,не большой,и вибрация на натяг когда идёт, недавно поменял масло,и нем стружка железная,мелкая очень, ещё есть такой скрежет при повороте в лево на малой скорости,всё признаки конца подшипника с правой стороны моста,как Вы решили этот вопрос?

[@user-yt2vi3pw1b]

Добрый день. Можно я вам свой редуктор отправлю на ремонт?

[@user-fv8sm8em2z]

Приветствую. Номера подшипников не подскажете? И пыльника хвостовика.

[@SimonovIlya]

есть номера в сети наберите - ремонт переднего редуктора туарег НФ, будет ссылка на драйв, там все детали есть и процесс описан

[@user-th4vb8uk7g]

Сколько стоит ваша работа ?

[@Evgeniipanin13]

Всё отлично по работе. Очень жаль что номера деталей так не скинули. Предстоит ремонт не кто толком не может сказать номера запчастей.

[@SimonovIlya]

есть номера в сети наберите - ремонт переднего редуктора туарег НФ, будет ссылка на драйв, там все детали есть и процесс описан

[@Jony1982]

Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. А как Вы откручивали гайку хвостовика? Как зажимали хвостовик?

[@BENDES777]

Сделал спец-инструмент, выложу видео скоро. Хвостовик не зажимал, надо с деталями обращаться деликатно.

[@Jony1982]

@@BENDES777 Подписался, жду видео, хочу сам перебрать свой редуктор, но упираюсь в откручивание гайки хвостовика и какой головкой. Думаю откручивать на не снятом редукторе при зажатом тормозе. Думаю сорву.

[@BENDES777]

@@Jony1982 Нет, нет только на снятом нужно. Позже сниму об необходимом инструменте.

[@user-rz5gh6jb9s]

@@Jony1982 гайка там на 41. Нужна очень длинная головка. До нее сложно добраться, железный пыльник выкорчёвывать, сальник выдрать и потом гайка там. Я откручивал гайковертом.

[@ZAVych]

кому номера надо, ловите: 1) KOYO HICAPLM30084911 на сам дифференциал (два подшипника), либо KOYO HI CAPLM300849/11, либо NSK 30084911, NTN/SNR 30084911, VAG 113517185B. (2 x Differential carrier side bearings). 2) INA HK4020В - 1шт. на длинную полуось (подшипник игольчатый), либо NTN HK4020, либо INA 712094610. 3) INA 712152710 -1 шт-(FAG F-239495.SKL-AM или FAG F-239495) подшипник на входной вал «хвостовик» (наружный), Pinion tail bearing; 4) INA 712152810 -1 шт- (FAG F-236120.03.SKL-AM или FAG F-236120) подшипник на входной вал «хвостовик» (внутренний), Pinion head bearing; 5) VAG 0AA409375D - Пыльник входного вала «хвостовика» (металлический) 6) VAG 0AA409189B (0AA409189C) - Сальник входного вала «хвостовика» (Differential Pinion Seal Rear) 7) VAG 0AA409189A - Сальники приводов-полуосей (2 шт.), либо CORTECO 01036920B - 2 шт. (Axle Shaft Seal for differential) 8) VAG WHT005157 - Уплотнительное резиновое кольцо 23,52X1,78-S (на шлицевую часть вала «хвостовика» под карданный вал)

[@YanServis]

Случайно не поделитесь моментами затяжки ?

[@BENDES777]

Затяжки чего ?

[@user-lt1bj9np2f]

А номера подшипников и сальников не подскажите?

[@BENDES777]

Они могут отличаться от года выпуска

[@barsa4847]

В каком городе? Стоимость ремонта подскажите пожалуйста

[@BENDES777]

В личке.

[@vfr458]

как регулируется натяг,если вдруг шайбы тоньше окажутся в итоге???

[@BENDES777]

Натяг дифференциала ? Заменой шайб. Шайба должна быть одной цельной, ни в коем случае не набором из тонких !!!

[@vfr458]

@@BENDES777 только найти такие шайбы будет проблема

[@TemNN]

Здравствуйте. Как фиксировали хвостовик и откручивали гайку?

[@BENDES777]

Сделал спец-инструмент, выложу видео скоро.

[@TemNN]

@@BENDES777 Благодарю за ответ! жду видео! Оправку делали, как я понял, для запресовки подшипника на вал? Регулируется ли натяг подшипника хвостовика гайкой?

[@BENDES777]

@@TemNN Походу я не детально осветил процесс. Спасибо за вопросы. Учту и более детализирую процесс.

[@BENDES777]

@@TemNN Для запрессовки подшипника в принципе не нужны спец оправки . Покажу позже. Натяг подшипников хвостовика подводится гайкой, втулку прикатываю, её в запчастях нету.

[@BENDES777]

Заходите на канал, подписывайтесь. Здесь ответ: zen.yandex.ru/video/watch/624622d772bb735314f095a9

[@user-qn8es2rq6l]

Вы каком городе находитесь?

[@barsa4847]

В каком городе? Сколько стоит работа?

[@user-mi9uk9ur5f]

Номера знаю все мне спросить дай номер

[@TemNN]

Можно номера запчастей.

[@BENDES777]

Скину в описании. Под роликом. Хотел в ролике и забыл.

[@BENDES777]

В каталогах не пробиваются. Пришлось по факту, разобрал и заказал.

[@TemNN]

@@BENDES777 про каталоги-да! На первый туарег - все разжевано, а вот про второй - темный лес! Вы первый, кто осветил такую тему в KZbin, вот более детальнее бы осветить моменты регулировок, оправок для фиксации вала, было-бы очень познавательно! Думаю- многим бы помогло, кто захочет самостоятельно перебрать редуктор.

[@BENDES777]

@@TemNN Учту о деталях процесса. Просто не всегда удобно снимать. Снимаю эпизодами. Иногда забываю снять очередной процесс. )))

[@TemNN]

@@BENDES777 благодарю👍

[@nemofl1ck1n77]

саму работу не показывает как выприсовывать запрессовывать подшипники .разобрать в России каждый мальчик может

[@BENDES777]

В этом не вижу сложности. Важна сама суть !

[@user-mi9uk9ur5f]

Дай номер телефона