Dziękuję za bardzo rzeczową i ważną poradę, której nie ma w większości "wspomagaczy". Wiedza której brak może dużo kosztować.
@adamg71476 күн бұрын
W moim Peugeot 508 bluehdi wymieniali filtr paliwa. Odpalenie na sucho doprowadziło do awarii pompy, a później wtryskiwaczy. Kolejny warsztat i źle założona pompa doprowadzała do rwania zębów na pasku i awarii tych z filmiku, jednak w moim przypadku tłoki też dostały i były nieszczelności. Kolejny warsztat i po wymianie bloku skręceniu całego silnika i po przejechaniu około 4 tyś. kilometrów awarii uległa pompa wysokiego ciśnienia (paliwo wyciekało z niej). Pompa jak i wtryskiwacze nie były oddane na sprawdzenie po moich prośbach do mechanika. Na chwilę obecną samochód stoi w niemieckim warsztacie i po raz trzeci robią temat pompy.
@michalrogoz709710 ай бұрын
Prosto krótko i w temacie brawo 👏
@DimitrijRallye2005 Жыл бұрын
Fachowa robota 💪 dodatkowa wiedza przekazana
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
I zawsze najpierw blokujemy wałek pinem fi6 na godz 6tej, a później demontaż pompy, by można było ocenić czy była dobrze założona, bo w przeciwnym razie trzeba od razu wymienić rozrząd, gdyż może być już tak zmęczony że po naszej dobrze wykonanej robocie zerwie zęby, a wtedy klient przypisze nam usterkę, że to my popełniliśmy ten błąd z pompą... Pozdrawiam mechaniorów
@volroll2 жыл бұрын
Bardzo fajna fachowa porada,nie to co Kunce ,które pokazują warsztat i auta przed.
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
@@volroll Kunce pokazujące szyldy warsztatów i czyste auta przed nimi, to ludzie którzy chcą zarobić na wizerunku i mają parcie na szkło, jak większość społeczeństwa od czasu powstawania smartfona i medi społecznościowych. "Mało mechaniki, a na szkle dużo dynamiki" 🤦♂️ Wyjątkiem są tacy jak np. Dr.Kris który ma czas i robi sekcje zwłok i szuka przyczyny powstawania usterki lub błędów konstrukcyjnych... Pozdrawiam fachowców z zamiłowania, a nie gęby pokazywania jak małolaty na Tik toku🙈
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
Dobry mechanik pracuje i naprawia, a nie się lansuje...
@jaszczurtd4 ай бұрын
To jest ciekawe. Ja rozumiem konieczność ustawiania rozdzielaczowej pompy wtryskowej w starym dieslu - bo tam nie tylko ustawienie pompy względem kolejności wtrysku jest kluczowe, to jeszcze kąt ustawienia w jego obrębie ma zasadnicze znaczenie nie tylko dla pracy, ale i rozruchu silnika. Ale tutaj? Te pompy to są tylko wytworniki ciśnienia paliwa na szynie CR, całością steruje komputer, który od pompy jedynie żąda odpowiedniego ciśnienia, i tyle. Reszta dzieje się po stronie wtrysków, które są otwierane w odpowiednim momencie na odpowiedni czas.
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
Te pompy CR robią bardzo duże przeciążenia podczas wytwarzania dużego ciśnienia paliwa, a tym samym przenoszą bardzo duże opory na wałek rozrządu który potrafi szarpać zęby, przy niespójnej pracy z rozrządem i obrotami silnika.
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
@@jaszczurtd W momencie gdy tłok pompy wytwarza ciśnienie, to przenosi obciążenie na obrót wałka rozrządu, to tak jakbyś przytrzymał go w tym momencie a wał korb. pędzi dalej, do tego ten wałek jest też obciążony krzywkami z wałka ssącego bo przełożenie napędu jest za sprawą łańcuszka pomiędzy wałkami, i tu wydechowy wałek wprowadza w ruchu wszystkie krzywki (ssace, wydechowe i pompę) czyli w momencie mniejszej ilości wciskanych zaworów, producent przewidział moment przeniesienia siły napędu na pompę, bo w przeciwnym razie spowalnianie tego pośredniego wałka byłoby zbyt dużym obciążeniem na zęby paska... Czy to takie trudne do zrozumienia, jeżeli jest się mechanikiem... Pozdrawiam
@artur961Ай бұрын
Pokazał byś jak te znaki zgrać bo kamera patrzyła gdzie indziej 🤔
@romanl2608 Жыл бұрын
Ile zwbow byl prz4stawiony na pompie?
@misda1982 Жыл бұрын
Ile km przejechał samochód od czasu uszczelnienia pompy?
@robik15207 ай бұрын
Czy po uszczelnieniu pompy jest jakas specjalna procedura jej odpowietrzenia?
@m.b.carserwis8993 Жыл бұрын
Blokada na górne koło rozrządu ok. Tylko czy przy każdym obrocie blokada będzie ok? Czyli za każdym jednorazowym obrotem o 360 stopni wkładamy blokadę i znaki na pompie bedą się zgrywały? Pompa robi jeden obrót razem z górnym kołem rozrządu?
@michalrogoz709710 ай бұрын
Musi być jeden do jeden z wałkiem
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
Wystarczy tylko ustawić pin fi6 na wałku i wtedy na pompie też muszą się pokryć znaki, obojętnie na którym cylindrze będzie GMP,
@jacekwrona6736Ай бұрын
Czyli wystarczy ustawić wałek rozrządu na godzinę 6 zablokować i ustawić pompę na znaki (czyli kropki)i montowac?
@ManOnSmoke2 ай бұрын
Czy silniki Forda diesel 2.0 DW10F maja osobno pompe paliwa i pompe wysokiego cisnienia? Czy jednak za podanie paliwa odpowiada jedynie pompa CR?
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
@@ManOnSmoke Kolego Mondeo MK4 nie miało pompy w baku, MK5 mają pompę, ale nie pamiętam czy MK4 po lift czyli od 2010r (ledy w zderzaku) czy miały, ale chyba jeszcze nie miały🙄
@kamilmazurek1 Жыл бұрын
Gdzie Pan robi samochody? Jakie województwo? Jak blisko to oddam swoje mk5 w dobre ręce do uszczelnienia pompy
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
Podpinam się pod temat, ja np się polecam w Automechanika mikołów
@bartekretowski96708 ай бұрын
Pytanie. Czy tak samo trzeba ustawiać pompę w Peugeot 508 2.0 Bluehdi 150 km ?
@sebastianszewczyk94007 ай бұрын
Wszystkie Blue hdi tego wymagają
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
Tak, to są te same silniki, i chyba VAG na pompie CR też, bo to te same pompy, a mają jeden tłok i robią duże obciążenie na wałek rozrządu i pracując niespójnie z rozrządem, potrafią rwać zęby na pasku
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
@@bartekretowski9670 Tak, wszystkie te silniki, bluehdi i hdi
@lukasz1982k5 ай бұрын
Blokuje sie tylko wałek rozrządu czy też wał?
@user-fn5nx3xu7i3 ай бұрын
Tylko wałek, zawsze będzie w tej samej pozycji co pompa CR, jeżeli ustawisz go na godz 6tej i pin fi 6, wału nie trzeba blokować by wyjąć pompę.
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
Wał robi jeden obrót i pompa też, więc wałek jeżeli ustawisz na blokadę to pompa będzie na znaku, gdy wałek zrobi pół obrotu tj jeden obrót wałem, to otwór blokady będzie na 12tej i na pompie znów będzie znak się pokrywał. To tak na logikę, jeżeli ktoś się tym bawił i sprawdzał? To proszę o poprawkę...😉
@bolo32742 жыл бұрын
Zawór po tak złamanej dźwigience może odlecieć jutro lub za rok. Przekonałem się sam na swojej skórze. Odleciał grzybek zaworu i wbił się w tłok. Polecam zdjąć główkę i nowe zawory zamontować 😁
@magdalenastepien91442 жыл бұрын
w tym motorze nie odleci nie boj sie
@bolo32742 жыл бұрын
@@magdalenastepien9144 Jasne Bo ma zawory ze złota.
@user-fn5nx3xu7i2 ай бұрын
@@bolo3274 Racja, bo każde otwarcie zaworu sprawia że zawór się chłodzi, ale zależy jak długo ktoś na tym jeździł... Bo jeżeli od momentu awarii było kilka prób odpalenia silnika, to nie jest to raczej możliwe😉 Miałem przypadek w Reno 2.0cdi 2010r
@magdalenastepien91442 жыл бұрын
to jako pierwszy pisalem ze to ten blad
@mariusznaw4990 Жыл бұрын
Według dokumentacji forda żle ustawiona pompa skutkuje zerwaniem paska oraz uszkodzeniem jej samej, chociaż nie wiem co tam się może zepsuć chyba ze sprężynę złamie.
@krzysiekszok35542 жыл бұрын
Naucz się nagrywać filmy na KZbin, tego się nie da oglądać, co to za format?????
@rubens7498 Жыл бұрын
Faktycznie w poziomie lepiej by się oglądało ale........ docenić należy, że ktoś dzieli się wiedzą i to konkretami a nie pod publikę jak to miejsce często u innych. Dla mnie szacun, min. za to, że analizuje przyczynę a nie jest "wymieniaczem" jak duża część innych mechaników. Gdyby każdy mechanik pochylił się nad przyczyną a nie tylko był wymieniaczem to auta były by mniej awaryjne po naprawach.