Teste de qualidade feita no Ford Corcel quando ele começou a ser fabricado, um rigoroso teste de resistencia era feito nele, queria ver se esses carros de hoje aguentaria esse teste.
Пікірлер: 187
@g5autoeletricaemecanica2876 жыл бұрын
o cara do corcel vermelho tava bem confiante pulou a rampa com uma mão no volante e a outra na janela do carro.
@ALR-sx8vl11 жыл бұрын
A maior prova da qualidade do Corcel é a quantidade deles que ainda rodam pelo nosso país, uns só desfilando e outros ainda na batalha. Tive muito contato com esses e eles realmente deixam saudades.Ótimo vídeo.
@caiunateiavideos.57517 жыл бұрын
Minha belina passa o quebra mola em terceira e nem reclama penso que ela está possuída. Kkkkkk
@matheusrosa3468 Жыл бұрын
Kkk meu corcel 2 tbm
@tiagomaccimo5 жыл бұрын
Esse vídeo é um prato cheio para quem ama os anos dourados. A narração é sensacional.
@ZTHenrique10 жыл бұрын
Fiquei com vontade de comprar um Corcel!
@marlonmedeiros5784 Жыл бұрын
que belo video, raro esse capricho nunca mais se verá nos dias atuais, tanto do filme, quanto do conteúdo
@guilhermeduartebh Жыл бұрын
07:06 parar de maneira suave. Hahahaha sensacional a simplicidade das reportagem antigas
@alexjarrete10834 жыл бұрын
Assisto pouco esse vídeo...3 vezes por semana. Minha inspiração pra continua o restauro do meu 71, igual ao vermelho, do começo do filme.
@andreguedes97706 жыл бұрын
Isso que é um carro bão
@09mineiro10 жыл бұрын
eles muiam os carros de verdade,, fiquei ate com dó do cavalinho... e os caras apavorando de 2 rodas? kkk, saudade dos velhos tempos
@willaney996 жыл бұрын
Segurança foi muito abordada, porém, os caras dirigem falando ao telefone kkkkkk
@cesinhabj76332 ай бұрын
Larga de ser fresco kkkkkk
@davidrichard70928 жыл бұрын
caramba sou apaixonado por carros deu até uma emoção assistindo esse video kkk
@ocorceleiro3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Obrigado pela postagem!
@milsonmiranda46908 жыл бұрын
Video muito show, o narrador do vídeo parece ser o mesmo do desenho pica pau antigo.kk
@historiasqueficam27309 жыл бұрын
é por isso que até hj eles rodam por ai, tem Ford corcel com com 40 anos rodando, quero ver se esses carros de hj em dia fazer isso, no máximo com 20 anos ou na primeira batida já era carro moderno.
@weltoncorrea91479 жыл бұрын
JEFERSON BRASIL Orra, o meu também completou 40 anos em Junho desse ano, esse é carro fera!
@marcospolesello302710 жыл бұрын
tempos onde tudo era feito para durar hoje em dia......
@AndrewPK1211 жыл бұрын
gente vamos deixar as diferencas de lado e curtir essa reliquia...e parabenizar o cara q pos o video..abracos a todos.
@discoecultura769 жыл бұрын
Mas a engenharia é pra isso mesmo, tem que calcular a resistência de tudo sem dó. isso que traz segurança, veja que já naquela época a força nipônica no automobilismo.
@lucasgoncalves74515 жыл бұрын
Nostalgia pura
@MrJairoMsilva12 жыл бұрын
Meu pai já abriu um motor desse carro que estava com 1 milhão de km rodados, o proprietário iria reformar e quis mexer no motor, mesmo de propósito, sob alta rotação que meu pai colocou o motorzinho resistiu. É por isso que eu digo: ''É Deus no céu, e nois no corcel'' kkkkkkkkkkkkkk
@zardinho12 жыл бұрын
O meu está com 35 anos e ainda roda bem.
@AndrewPK1211 жыл бұрын
simplesmente maravilhoso....parabens ao amigo daniel...videos como este mostram o quanto a simplicidade de 1 carro pode tbm mostrar se eficiente.parabens a ford!
@fabriciogyn100011 жыл бұрын
amigo obrigado por esse filme e otimo rever estas maquinas
@marcoscotta987611 ай бұрын
Comprei brinquedos antigos carrinhos bolhas corcel 1975, corcel GT, galaxie, Mercedes cegonha com Fusca, Brasília e Chevette só para lembrar a nossa indústria brasileira. E muitos carrinhos de ferro Passat, Chevette, Fusca, Variant, SP1,SP2, Ford F100, Belina corcel, Belina dele Rey, Maverick, Gurgel etc
@fernandopinheirobarros80046 жыл бұрын
Nem sabia que tinha esse teste tão rigoroso
@Megaxpc8 жыл бұрын
A trilha sonora e massa parece aqueles bregas só o filé sensacional
@rafaelopaleiro94119 жыл бұрын
TEnho orgulho em ter um Corcel II. Eita Carro bom. Ainda mais pra interior.. .
@jefersongoncalves55802 жыл бұрын
Por testes como esses é que existem vários corceis andando perfeitamente até hoje.
@rogerionapoli27208 жыл бұрын
É de se espantar que há mais de 40 anos, testes severos como este eram feitos. Eu penso que isso não se faz mais nos modelos atuais. Digo isso porque tenho uma porcaria de um Fiat Grand Siena cujo sistema de embreagem raramente dura mais de 40 mil km (problema de projeto que a Fiat não assume). Ou seja, um Corcelzinho novo dava 3 voltas ao mundo e um Grand Siena deixaria na mão no meio do caminho.
@brunoleopoldo73048 жыл бұрын
ROGÉRIO, A PORTA DO MAVERICK ERA ABERTA E FECHADA NUM CICLO DE MAIS DE 100.000 VEZES.DIZIA UMA PUBLICIDADE DA ÉPOCA. OS CARROS ANTIGAMENTE ERAM FEITOS PARA DURAREM E HOJE SÃO FEITOS PARA ACABAREM RÁPIDO PARA DAR MAIS LUCRO SERÁ QUE SEU GRAN SIENA COMPLETA 46 ANOS ? QUEM VIVER VERÁ ,ABRAÇOS.
@rogerionapoli27208 жыл бұрын
Com certeza. É isso que eu penso também.
@andersonzorzo57537 жыл бұрын
eu tenho um corcel2 ano 80. vc é um dos poucos q tem carro novo e reconhece o valor dos carros antigos. abrçs aí amigo. tenho um fiesta 1.0 2002 q não tem a metade d torque do corcel. carburadorzinho solex h34 2estagios. anda pra caramba, e cambio 5velocidades.
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
q comparaçao inutil. o corcel 2 é 1.6,obvio q tera mais força.compara ele c/ um fiesta 1.6 e tu vera q BOSTA é o corcel kkkkkkk perde em tudo.
@natannaelrodrigues94776 жыл бұрын
Aquele teste de 3 voltas ao mundo era de suspensão
@wabrsilva292811 ай бұрын
Enquanto o mundo desenvolvido investiu em ferrovias inicialmente, por aqui JK resolveu dar uma ajuda as montadoras multinacionais construindo estradas
@luisgustavogoncalvessilva40439 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Simplesmente fantástico.
@leandrohenrique71676 жыл бұрын
No tempo de minha infância andei muito de belina, deu-rei e eram carros confortáveis com ótima visão e pra época muito bonitos, difícil ver esses carros em oficina e quando via era só troca de óleo, o tio do meu pai tinha uma bege e fazia praça com ela, quero dizer que era taxi, quando certo dia chuvoso um irresponsável fez uma ultrapassagem com uma 1113 caçamba na chuva e ainda por cima em uma curva e veio ceifar a vida do meu tio e de mais dois idosos que viam do medico e o pior que o motorista da caçamba também morreu, e nessa época nunca tinha morrido tanta gente em um só acidente com pessoas da cidade que eu morava,e sempre que vejo uma belina lembro-me dessas épocas que não voltam mais.
@LuizGustavo-wh2zr9 жыл бұрын
Os testes de um carro de verdade.
@joao-dq7tg6 жыл бұрын
Época que a Ford era a número 1 no país,dormiram no ponto
@MsRafaRoss10 жыл бұрын
que teste rigoroso foi feito n primeiro corcel... caramba muito boa essa reportagem... o que mais me impressionou foi aquela belina com detalhes amadeirados na parte externa do carro... Parabéns pelo vídeo!
@danielrenatorodrigue10 жыл бұрын
Aquilo la é um adesivo imitando madeira. para ficar parecido com as Woodies americanas
@MsRafaRoss10 жыл бұрын
valeu Daniel Renato Rodrigues, eu não sabia... achei muito bacana...
@danielrenatorodrigue10 жыл бұрын
Vai passar uma reportagem amanhã no auto esporte na Globo sobre isso. assista amanhã pra voce ver. é interessante
@juliopereira40546 жыл бұрын
Nessa época ainda se fabricavam carros
@Dubalakobako9 жыл бұрын
Caramba........uma volta no tempo.......notem que o Corcel nem possui ainda homocinéticas e sim cruzetas (2:17)............
@historiasqueficam27309 жыл бұрын
***** vdd boa tecnologia né
@Dubalakobako9 жыл бұрын
JEFERSON RODRIGO DALLA LONGA Pra época devia ser............abç
@historiasqueficam27309 жыл бұрын
***** na época com cruzetas era top , logo depois quando surgiu homocinéticas, ninguém mais quis saber de ford com cruzetas, mesma coisa com veiculos de hj em dia, carburados, monoponto, e agora multiponto..... abç
@pedrocunha79727 жыл бұрын
Pois é, pensa num sistema problemático. Tanto é que rapidamente passaram á usar homocinéticas, como é até hoje.
@brunoleopoldo73048 жыл бұрын
GOSTEI DO PATRULHEIRO NA MOTO ESTILO OS CHIPS AMERICANOS.
@elitepugb39446 жыл бұрын
Os carros antigos são muitos bons assim no sistema técnico e de engenharia. Mas agora no teste de batida...
@Rafezigman12 жыл бұрын
o melhor video, o Corcel I merece minha admiração.
@marciliomenezes8916 жыл бұрын
Bela narração.
@ilsonsouza59596 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Os carros de plásticos de hoje não aguentaria esses testes. .
@mpmozine8 жыл бұрын
Verdade, volta e meia eu acho uns corcéis andando por ae. Iniciei minha empresa com um corcel 76 em 2010/11 e o carro nunca deu problema, muito confiável. A pampa que é uma derivação é outra muito boa que a Ford poderia ter investido mais para continuar. Agora só tem porcarias de plástico.
@frnferrer.f.f.s3 ай бұрын
QUE VÍDEO SHOW.PARABES
@chuknorris9912 жыл бұрын
Belo video!!! Acho que foi a inspiração para as propagandas da Hyundai...
@victorlima16956 жыл бұрын
Ford é Ford sempre !!!!!
@garagemdopaulinho4376 Жыл бұрын
Era muito legal ser cientista nessa época 7,33 kkkkk, por isso o corcel é um carro que aguenta até hoje.
@cesinhabj76332 ай бұрын
Como eu gosto desse vídeo ❤
@joaopaulorodriguesdossanto515610 жыл бұрын
não menosprezo os testes de hoje, mais eu duvido que um carro destes de hoje resistiria a um testes como estes sem pecar falo especificamente do "Gol,Palio,Celta,Ka,UP!,Fox, e exclusivamente o uno, o primeiro teste aos 1:59 parece simples mais gera altíssimo desgaste de suspensão e desalinhamento do veiculo, os carros que eu citei não durariam 50 km neste teste só pra começar já soltariam as calotas de plastico e logo em seguida começaria a vazar óleo da suspensão, o pulo dos 5:05 arrebentaria completamente a barra estabilizadora a suspensão a transmissão e o eixo e amaçaria as rodas, os carros de hoje são mais baratos mais econômicos mais confortáveis mais a maioria esmagadora não aguenta nada!
@felipeolegendariable10 жыл бұрын
Desses que você citou, acho que somente o Uno mesmo teria chances de sair bem...aquele carrinho é um tanque.
@joaopaulorodriguesdossanto51569 жыл бұрын
Felipe Pereira pelo contrário, o uno não tem nem estrutura, apenas o motor é bom mais o resto e casca de ovo.
@felipeolegendariable9 жыл бұрын
João Paulo Rodrigues dos Santos ele não tem estrutura para andar em altas velocidades, mas para aguentar o tranco, não há carro melhor que ele. Alias, tem um, o próprio Fusca!
@felipeolegendariable9 жыл бұрын
João Paulo Rodrigues dos Santos ele não tem estrutura para andar em altas velocidades, mas para aguentar o tranco, não há carro melhor que ele. Alias, tem um, o próprio Fusca!
@joaopaulorodriguesdossanto51569 жыл бұрын
Felipe Pereira altas velocidades ? isso é o que acontece com um Fiat uno quando atingido por um carro de 750 KG a 60 km/h: www.motorpasion.com.br/default/seguranca-veicular-crash-test-simulando-engavetamento-mostra-a-fragilidade-do-fiat-uno : é o fusca assim como o corcel também é um guerreiro!, o uno tem um motor bom mais não tem estrutura, uma vez fui na casa de um amigo meu que trabalha com carros sinistrados no Detran, a maioria dos Fiat uno que se acidentem ficam irreconhecíveis, detalhe " a maioria destes acidentes ocorrem a menos de 80 km/h", procure fotos na internet pesquisando acidente com uno e vc verá.
@marcioenergiabr32308 жыл бұрын
aí ta a prova de bons carros
@MrCleberadriana10 жыл бұрын
o telefone é que foi engraçado pra caralho!!
@betomoura79528 жыл бұрын
porra que bacana parabéns pelo vídeo
@dupla1x1-umaum846 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!
@paulofaraco22057 жыл бұрын
Otimo video e reportagem .
@ataricio8 жыл бұрын
Alguem sabe me dizer qual o nome das musicas utilizadas neste vídeo? Tentei com o Midomi mas sem sucesso.
@adrianorsweb12 жыл бұрын
Caramba! Nessa época não existia GoPro!
@adrianodivulgasom12 жыл бұрын
sem duvida um carro espetacular por iço tenho dois uma belina 1 azul e um corcel 1 azul são meu prazer de final de semana principal mente quando deixo um novinho para tras
@romulosilva95028 ай бұрын
Queria ver um hb20, onix nesses testes
@cesinhabj76332 ай бұрын
Desmanchariam😂😂😂😂
@guiflira6 жыл бұрын
Nasci na época errada.
@telmoryoiti96466 жыл бұрын
Pode ser antigo ou atual, mas garanto que o que faz a diferença na durabilidade de um carro é dono. Quer fazer qualquer carro durar por anos e anos. É só deixar a manutenção em dia e conduzir o carro de acordo com as condições da via (Se a estrada for um tapete, pode andar rápido e se a estrada é de terra ou muito esburacada, ande devagar e olhando na via). E esse negocio de que carro antigo era melhor que os atuais é uma meia verdade. Os carros antigos tinham mais personalidade e chaparia mais grossa, mas exigiam mais manutenção e cuidados. Além disso enferrujavam até mais. Para quem tem cisma das chapas finas dos carros atuais, vale lembrar que os saudosos Puma eram de fibra de vidro, assim como foi, e ainda são, os GM Corvette. Palavras de quem vem de uma família que desde 1961 adquire veículos 0km. Repetindo o que disse, carro não tem ano e sim dono que cuida. Abraços
@542bful6 жыл бұрын
Telmo Ryoiti vc falou a pura verdade.
@marceloguizelin949411 жыл бұрын
Muito legal o video... nem imaginada que naquela época eles realizavam esses tipo de teste. Belo carro.. não é atoa que tenho um aqui também... segundo dono com 120 mil km.. O primeiro dono era meu avô e antes de falecer ele me deu de presente. E como prometido eu vou ficar com ele até eu morrer. Hoje ele esta reformado todo original tirando as rodas aro 17. Quem quiser ver me procura no Face. Marcelo Guizelin
@gerassi716 жыл бұрын
Vai fazer isso com um nacional de hoje em dia...
@sigma71644 жыл бұрын
Projeto derivado do renault 12.
@FAB75R11 жыл бұрын
GRANDE FORD!
@lemos8011 жыл бұрын
Mora na Bahia? Que bom, fica por ai mesmo.
@eduardocallou22406 жыл бұрын
A ford antigamente fazia isso, hj deixa passar o mico do cambio powershift, acabou a marca
@cesinhabj76332 ай бұрын
Larga de ser fresco
@ricardoracional82086 жыл бұрын
Quem teve um desses na época estava no céu
@TheBradPicklerChannel12 жыл бұрын
Hoje em dia tudo é feito para ser descartável, desde os sapatos até os carros.
@RicardoRamosRetrocomputacao6 жыл бұрын
Errado, é feito para ser seguro. O que adianta vc bater seu carro e ele nao sair quebrado mas vc precisar dirigir em cima de uma cadeira de rodas?
@juniorxcavadas6 жыл бұрын
Rikintosh exatamente os carros só não são ainda mais seguros por causa dos empresários do aço.
@mcperson1008 жыл бұрын
imagem de boa qualidade
@marceloguizelin949411 жыл бұрын
cara essa belina do video é muito maravilhosa
@glaucocarvalho5 жыл бұрын
Muito bacana! Daniel, você me autoriza a publicar seu vídeo no LinkedIn? Caso autorizar irei lhe dar os créditos. Um abraço!
@lucianoliveiraguedes10 жыл бұрын
Saiu de lado na frenagem! kkkkkk Crash test nem em sonhos.
@RONWOLPA12 жыл бұрын
Bom , vamos admitir , havia algum "esforço" na tentativa de fazer nossas carroças do passado mais seguras. Porém se falar em conforto e segurança , dois requisitos que as velhas carroças não dispunham , é um excesso de otimismo. Estes textos do Jean Manzon são repletos de uma ingenuidade e um ufanismo "nunca antes ouvido na história deste país.
@washingtonpereiraneto78966 жыл бұрын
Ron Wolpa E continuam na mesma ladainha só que pior uma suspensão peba sofrível e o que a de moderno.O negócio é comprar um Subaru se possível kkkk
@renatocampos19756 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk.raramente encontrado naquela época hoje e cotidiano kkkkkkk
@nemseipqestouaqui81346 жыл бұрын
rapaz antigamente as máquinas não tinha cobertura nego sofria em kkkk
@luizfellipecortat5186 ай бұрын
Carrões, o 1 e 2.
@imobiliariaministro90976 жыл бұрын
Puts... Tive um corcel durante 6anis, vendi e comprei novamente do mesmo dono...kkk
@flaviogonzales51328 жыл бұрын
" vou quererrr un veiculo desses na condição sedannn"
@lemos8011 жыл бұрын
Novas estradas? hmmm,
@rosasilva59853 жыл бұрын
Carro mermo era os de antigamente
@albertooliveiraOliveira10 жыл бұрын
Ehee.. saudade do me corcelzinho 76!! buáaaaaaaaaaaaaaaaaaaa?!!!!
@evertonmachado43355 жыл бұрын
E hoje nem se ve testes como estes, só carro de papel
@edsouza82336 жыл бұрын
Voz do saudoso Luiz jatobá
@carlosgallo8703 жыл бұрын
SESSÃO REMEMBER.MUSIC.CARLOS GALLO PELOTAS RS BRASIL BR DATA TERÇA-FEIRA 09 DE MAIO DE 2021.AMO CARROS ANTIGOS. CORCEL 1.MEU FALECIDO PAI TEVE UM 1973 MARROM. VEIO UM CARA DE FERRO VELHO DEU 250 REAIS.E VENDEU POR 2 MIL REAIS.
@suelenkurt12298 жыл бұрын
corcel e maquina já dei 200km/h puxando 1800kg
@bequersouza92176 жыл бұрын
Vaaai vai corcel, o seu destino é tao cruel 🎶
@hbdamascena11 жыл бұрын
Alguém sabe onde fica ou ficava esse Centro de Pesquisas e Engenharia Automobilística??? É um prédio muito bonito para a época.
@carlinhos_mendes4 жыл бұрын
Na antiga Fábrica da Wyllis, em São Bernardo do Campo.
@fellypeamadodesouza7523 жыл бұрын
Queria saber o nome das músicas da trilha sonora
@danielrenatorodrigue3 жыл бұрын
Eu também tentei descobrir, mas não consegui
@rodrigofrancisco61596 жыл бұрын
Controle de tração e estabilidade dos anos 80
@adrianowouters14179 жыл бұрын
parada bem suave mesmo haha
@cesinhabj76332 ай бұрын
4:55
@marcioenergiabr32308 жыл бұрын
queria ver um testes destes nestes carros de plástico de hoje em dia,e ainda só, consomem combustível na média o mesmo q o corcel consome.
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
um fiesta 1.6 HUMILHA um corcel 1.6 em tudo. e o corcel tb tem plastico
@marcioenergiabr32307 жыл бұрын
HA HA Ha quero ver teu Fiesta daqui uns 40 anos, se vai estar igual aos corcel 1 q andam por aí com mais de 40 anos e ainda por cima os caras esmerilham os corcel 1, com peso em excesso. Se seu fiesta fazer isto vai desmontar tudo , e vc ainda vai gastar um baita dinheiro p/ arrumar.
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
marcio alves da silva o corcel 1 nao era nenhum tanke de guerra kkkkkkkkkkk ja começa no arinho 13 q usava.e a suspensao sofria mais,pq era um carro mais pesado,pro tamanho q tinha.infelizmente,brasileiro curte mesmo coisa VELHA kkkkkkkkk e poe isso como se fossem o top da tecnologia rs.é a diferença do leigo e do engenheiro. MILHOES deles apos10 anos ou menos ja tavam podres como qqr carro atual fica.tive corcel 2 zero e apos 1 ano ja baita tudo.era lento e nem tao economico. um fiesta 1.6 HUMILHA ele em tudo,bem mais desempenho,mais economia,estabilidade,espaço,etc. .é tipico de país POBRE cultuar o ultrapassado como algo top. pq a CULTURA destes paises tb é arcaica.ja começa na burrice COLETIVA de vcs qdo eskecem q os amortecedores destes carros eram a OLEO,tem q trocar c/ 35 mil.o moderno a gas dura 55/60 mil km e dá mais estabilidade pro veiculo.
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
marcio alves da silva adendo....é uma ACEFALIA COLETIVA tao inutil q vcs eskecem q se fizer um dia inteiro o q fazem c/ o carro na terra(burakeira e saltando),ja kebraria o corcel no mesmo dia kkkkkkkkkkk ou no MINIMO teria amortecedores estourados e as rodas todas entortadas.tlvz algum pneu furado/rasgado. nao dificil tb,o carter rasgado ou muito amassado. e ate o monobloco torcido.mas povo s/ cultura e atrasado a 500 anos,cre em tudo rs.a continuaçao desse video é o MEGA-corcelzinho puxando duma vez 3 busao lotado numa subida de lama de 1km kkkkkkkkkk
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
marcio alves da silva adendo 666....um corcel 2 ganha em algo contra outro ford 1.6 atual,TALVEZ na lata mais espessa e mais MACIEZ.mais nada.era um carro macio pq usava perfil 70 e suspensao mole.mas acaba nisso. um classic 1.0 é melhor q este corcel 1 em quase tudo.mas coisa ultrapassada em país pobre é sempre SAGRADO ou megatech rs por isso q tamos no lodo ate hj,pelo povo sem noçao q ainda habita este brasil. vlw
@junioryoshi8611 жыл бұрын
no fim do video era o pai do Carlos Cunha ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@Megaxpc8 жыл бұрын
Se esse teste fosse realizado nos carros de hoje em dia eles se despedaçavão na mesma hora...
@daniel8717727510 жыл бұрын
Bufoo, podia ter ido dormir sem essa! Kkkkkkkkkk
@torturebr12 жыл бұрын
SEGURANÇA!
@Rafezigman12 жыл бұрын
6:00 meu Celta ficaria.
@sooaltissimotempodersobrem51429 жыл бұрын
Reparem em 1:15 , O Policial Rodoviário Federal Pilota Sem Segurança Nenhuma e a Bolha Gigantesca mais Atrapalha Que Ajuda
@robertobegliomini84226 жыл бұрын
Segurança... o cara falou isso umas 20 vezes... só que se batesse num carro desse com certeza era morte...kkk