FORD ESCAPE 2.5 2014 | ОГЛЯД ПЕРЕВАГ ТА НЕДОЛІКІВ | ФОРД ЕСКЕЙП КУГА США

[@ВолодимирСтаніславів]

Як же приємно чути рідну мову у ютюбі! Дякую

[@БОБКАР]

Дякую за підтримку!

[@СергейКоваленко-ф4п]

Експлуатую такий автомобіль з літа 2020 року. Проїхав 58000 км, в основному до початку війни. За час експлуатації замінив: ремені приводу генератора та кондиціонера (по регламенту), лампи передніх фар на більш якісні - світло фар стало нормальним, мастило та фільтри двигуна кожних 10000км пробігу. Максимальні середні витрати бензину були 9,6л на 100км при їзді в Києві по пробкам взимку. Витрати 16л на 100км - це, мабуть, якась несправність. ГБО не встановлюю принципово, із власного досвіду прийшов до висновку, що це економічний нонсенс та псування авто, якщо ГБО не встановлене виробником. В комплектації S (самій простій) є всі необхідні функції: прекрасно працююча система ESP, ABS, круїз контроль, камера заднього огляду, кондиціонер, система гучного зв’язку та голосового керування функціями телефону (система SYNC від Microsoft) так що телефон можна взагалі не виймати з кишені, достатньо потужна аудіо система з більш правдивим звуком ніж на японських авто (без псс …псс на високих частотах). А відрегулювати сидіння можна і руками. До речі, щоб скласти спинки задніх сидінь, не треба робити «легких рухів руками», вони складаються самі за допомогою важелів з обох боків задніх сидінь, так як підголівники від кнопок. Про динаміку: авто реально розганяється до 100км/год за 10 сек, для авто такого типу, як на мене, це нормально (не всякий седан здатний на таке). Двигуни Ecoboost більш динамічні , але виграш у 2-3 секунди мабуть не вартий тих проблем і фінансів, які виникають під час їх ремонту. Швидкість 140км/год не відчувається як швидка їзда, але на поворотах треба бути обережнішим, ніж при їзді на седанах. Телефон на дефлектор дійсно не причепиш, рекомендую кріплення на дзеркало заднього огляду, тільки купуйте якісне. Основний недолік комплектації S - оббивка сидінь, але ж і ціна відповідна. За таку ціну це авто, мабуть, кращий варіант у своєму класі та комплектації.

[@БОБКАР]

Дякую за такий розгорнутий відгук. По розходу як правило все дуже індивідуально. В нашому авто також без газу з пробігом 196к км і розхід по місту дуже чималий. Перед оглядом збирали інформацію по форумам з приводу розходу і болячок авто і намагались це підсумувати і донести в нашому огляді. Оскільки я їжджу з таким самим двигуном і коробкою динаміки для мене достатньо, а кому треба швидко, може завжди купити 2.0 екобуст з повним приводом. Єдине що реально незрозуміло, чому двигун 2.5 є тільки в комплектації S. На тому ж самому фьюжині він також є в SE і там вже точно буде цілком достатньо опцій, але то вже таке. В будь якому випадку авто топ за свої гроші!

[@СергейЩербакан-э1ъ]

При їзді по трасі росхід бензину при швидкості 110-130 ,8л для кросовера це супер,а як хочеш літати треба Феррарі,по місту трохи їсть але шо 92 що 95 не перебирає нямає все,світло да погане,але поставив бі ксенон на ближніх фарах та протитуманках,бо стоять білі с рестайлінгу то бомба як днем,так що хочеш швидко обігнати є спорт режим наступив і погнав,хочеш єкономити на бензині тоді Рено логан 1,0л і на гору пхаєш😊

[@АлександрНовиков-ъ2с]

Підкажіть, які лампи ставили? Ближнє світло дійсно, дуже погане

[@ОлегНебылица-ж8ж]

Машина для спокійного, зручного, надійного переміщення "дорослими" власниками (без претензій на всілякі фішки) на дачу, в ліс, до річки, ... Мені подобається. Дякую за обзор!

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук. Згоден з Вами, за ціну комплектації S дуже важко знайти кросовер в нормальному стані і з адекватним пробігом! Сам дивився такі авто коли купував фьюжн, але на жаль, не пройшов по бюджету...

[@Moriarty-ld7kb]

Дякую за чудовий україномовний контент!! Влітку по київським коркам розхід втричі вищий ніж в мого авто. Розхід палива єдиний і похоронний для неї мінус!

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук!

[@ДмитрийТригубенко-ю4л]

Чудовий огляд. На такій машині їжджу вже два роки. Поміняв Сінк1 на Сінк 2, з більшим монітором зручніше та інформативніше. В цілому Ескейпом задоволений. Братан трудяга.

[@alisadomina5691]

Класс, дякую за такий цікавий огляд 🙌🏻 Люблю Форд, фокус і куга були чудові 😍 Чекаю на наступне відео!

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук, далі більше!

[@glibmostovenko233]

Чудовий україномовний контент. Дякую)

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук!

[@Тимур-о8е9г]

Поставив газ...лондірензо....бак на 38( фактично)...їзда виключно по місту...15км в один бік..і назад...хватає на 340км...(з заводокою на бензі)...при ціні газу 20грн...супер варіант

[@elenaosyka4697]

Полка(підлога) багажника трохи підтягується до сидінь і лигає на виступи перед сидіннями і тоді буде рівний пол. Для цього вони і зроблені.

[@АлександрКоваль-я4л]

Спасибо за обзор. У меня Эскейп 2015 дорестаил. 2,5 газ расход 12 газ бенз 10. Комплектация не знаю какая но синк 1 но есть круиз и автозавод с ключа.

[@ОлегЗозуля-ч2ы]

Дякую. Інформативно. Гарний огляд. Добрі підказки.

[@БОБКАР]

Дякую за підтримку!

[@alexkot3716]

Мій Форд Ескейп 2,5 SE в Києві розхід 13+ літрів газу. Не знаю як треба їздити, щоб бензину було 16 літрів, хіба що цілий день в супер пробці. Про світло повністю згоден

[@dimacherednichenko1067]

У 2.5 є ще комплектація SE. У мене така. Пробіг середній 10 влітку і 11,5 взимку. Але за відео лайк

[@LanceSpezzate]

тільки до рест

[@DariaKoniashko]

Классный обзор 😊

[@БОБКАР]

Дякую за підтримку!

[@rockdrweb]

у мого кента еска і ручки в нього білі))))) трошки дезінфа, так само як і про фари)) готовий дати інтервью)

[@reboot6912]

Дякую , це відео мені дуже допомогло !

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук!

[@АлексД-э4к]

Красавчик, Женя.

[@БОБКАР]

Дякую))

[@panasananas4166]

1) Щодо прогріву дизеля, навіть в деяких дизель-бомж Рено варіантах, ставлять ТЕН (електропідігрів) в блок клімату. З власного досвіду в -10 за 5хв холостого ходу такого дизеля лобове вікно розмерзається (електропідігрів вікна відсутній), з дефлеторів дує легким теплом. Ще 5хв повільної їзди і навіть в -10 можна їхати без куртки. 2) Щодо дизель+PowerShift - було авто на фірмі з салону Kuga 2.0 дизель + PowerShift. Розхід трасса 5-6, розхід місто 8-9. Продалось на 120тис без єдиного зауваження, коробка працювала плавно і про неї взагалі ге згадувалось. А тепер про економії на заправках, 1л різниці по росходу тоді давав 1тис доларів на кожні 100тис пробігу. Тобто за 100тис пробігу дизель відносно бензини в режимі міста економить 6тис доларів. На трасі це буде 3-4 тис різниці. Висновок - якщо брати нове, то дизель вне конкуренції, якщо брати 200тис + то хіба за хорошу ціну, бо продають такий дизель не просто так. Якщо і надалі залишати таке авто для себе, то воно економить на нову коробку і ще й залишає на сервіс двигуна. P/S атмосферник+гідротрансформатор також не вічні і їх сервіс також не дешевий.

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук. Згоден насправді з кожним вашим словом, але цей тен або вебасто хтось має встановити для початку, або це має бути доп, не знаю точно чи ж такий в куга. Щодо дизелю і витрати палива ви також праві, саме за дизель люди і купують європейські версії. Ну і щодо коробки павершифт, вона якраз до 100-150 тис км поводить себе як правило адекватно, але вже на пробігах під 200, а то і 200+ ремонт типу заміни комплекту зчеплення потягне на кругленьку суму. Та і куга дизельна з чесним пробігом 120к будет однозначно дорожче бензинових американців, навіть якщо в останніх було незначне ДТП. Якщо ж казати про заміну мастила, то що на дизелі що на бензині ціна заміни масло+фільтри до 3000 грн, і враховуючи сьогодення це не дуже великі кошти.

[@Moriarty-ld7kb]

Куга на дизелі це топ!

[@panasananas4166]

@@БОБКАР єдиний справжній конкурент для дизеля по всіх параметрах це 2,5 бензин на звичайному гібриді (плагін здебільшого досить дорогий). І їде огого, і розхід по місту 4л, траса близько 7, що також ок

[@РоманЛупашко-ц3п]

Брав 3 роки тому 2.5 2017 р 80т/км +гбо ,зараз 115к - нарікань нуль.Їх просто нема. З мінусів те що довелося апрегдити))) Диски, лед світло, магнітола і т.д. Авто коштувало 13к + допів десь на 2-3к

[@БОБКАР]

Радий за Вас! Погодьтесь, навіть враховуючи вкладення, не так і багато конкурентів є у цього авто в такому бюджеті і такого року випуску

[@vitaliimzn4966]

2.5 в комплектації SE 2014 рік з панорамним дахом в мене, стоїть ГБО, розхід газа місто 15-16 траса до 12

[@АлександрСохацкий-ь2л]

Хлопці з докаткою все просто - ставите вертикально і фіксуєте її

[@Dark_Knight1111]

Мабуть мені пощастило. У мене комплектація SE з двигуном 2,5 та ще у синьо фіолетовому кольорі та та ручки та зеркала у уколір авто зі срібними вставками - весь у хромі, та ще тачскріном на дверях, заводською тоніровкою, покращенним салоном із тканини. - Електро регулювання сидіння, та легко сплавні диски 17, та двойний вихлоп. - підлокітник на задньому сидінні Та ще багато плюшек Що зробиа так це лед лампи з гарним реголюввнням світла та активував функцію автозапуска з ключа.

[@БОБКАР]

Гарне авто) Трошки ми натупили в огляді, з тим де може бути встановлений 2.5. Але помилки виправляємо, і стаємо краще)

[@LanceSpezzate]

2.5 SE тільки на до рестах. в ресті SE тільки з 1.5 або 2.0

[@romans.6049]

цікавий огляд, але б ще повороти при перелаштуванні вмикав, то булоб взагалі супер. Бо тільки "півники" не вмикають повороти.

[@БОБКАР]

Я не півник, то все комп'ютерна графіка. Все відзнято в павільйоні на зеленому фоні)))

[@АлександрСохацкий-ь2л]

не правда двигун 2.5 може бути в комплетації SE

[@КРАКЕНУчбовийЦентр]

Дякую за черговий класний огляд українською! Але розхід палива, це треш якийсь, якщо чесно)

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук! Цей розхід може нівелюватися ГБО, і тоді 1км по місту буде коштувати 4грн, що явно дешевше бензину

[@Golejko]

2.5 є в комплектаціях SE дорест . А ще є комплектації SEL. Так що не кажіть більше що 2.5 є тільки в S комплектації. До того ж 15л. на 100 це мабудь щось не те з машиною, в мене 2.0 екобуст меньше їсть

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук! Не знаходив таких авто, тепер буду знати) А те що екобуст їсть менше так це цілком очікувано. В мене у товариша фьюжн 2.0 на повному приводі при спокійній їзді по місту показує 10-10,5л бензину, в мене ж на 2.5 борт коипютер показує не менше 11,5, а на газу це всі 13л. Безумовно все дуже залежить від стилю їзди...

[@Golejko]

@@БОБКАР там в залежності від року виробництва є свої комплектації. Якщо я не помиляюся то в 2013 SEL був багатшим за базовий титан 14-15 років і начебто з 2.0 екобустом були комплектації. В мене у тестя 2.5 дорест 16 року то до того як він встановив газ то 12 десь жерло по місту. В мене рест 2.0 повний привід, то взимку літрів 14 їсть по місту, а по трасі від 8-10 дивлячись як натискаєш. Ну а так прожерливе собако)

[@rockdrweb]

а ще мало хто знає шо в сша люблять індивідуальний тюнінг і часто роблять чупвання і всяке таке для авто, я їздив на 5 ескейпах і 2 з 5 просто були не ескейпами ) але потім стало зрозуміло чому)

[@АнтонБутко-р8б]

Дякую , крутий огляд . Підкажіть чи плануєте огляд mazda 6 2.5 ?

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук. В ідеалі плануємо, але наразі шукаємо підходящий варіант для зйомок!

[@stasklyahin]

Я не розумію, чому всі в обзорах говорять, що якщо ecoboost, то не для гбо. На нього теж ставиться гбо, навіть 4 покоління. Головне правильно настроїти (знайти майстра з прямими руками). Так там буде розхід ще пару літрів бензину, але те все одно вигідніше і окупиться майже також по часу,як і на 2.5 літровому.

[@LanceSpezzate]

яке 4-те покоління, якщо там пряме впорскування? тільки 5-те

[@АвтоЕксперт-д8с]

Цей двигун є і з комплектацією SE але у меншій кількості на ринку. Володію Ескейпом 18 року вже три роки і нарікань нуль, щодо розходу, то газу бере 10-11л на 100 км от і порахуйте газ коштує 20 грн бензин 45 грн. І те що газ шкодить двигуну цей міф для чайників. Ставте ГБО і насолоджуйтеся економією, порахуйте за рік скільки можна заощадити сімейний бюджет.

[@БОБКАР]

Про SE і дійсно так, вже після огляду знайшли цю інформацію, але у більшості випадків в нашій країні, 2.5 йде на комплектаціях S. Особисто я за газ обома руками, якщо мова йде про звичані атмосферні двигуни, але у власника це не єдине авто, і вирішів не витрачати кошти на встановлення ГБО

[@ЯковПатрик]

Здравствуйте) очень приятно смотреть ваш обзор! А акпп 6f35 надежная ?

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук, вона однозначно надійна при умові вчасної заміни мастила і ходить до 300-400 тис без серйозного ремонту, але має певні недоліки такі як повільні перемикання і пинки з 2 на 3, прочитавши купу форумів та замінивши 2 рази мастило, я зрозумів що це просто її особливості!

[@ЯковПатрик]

@@БОБКАР спасибо вам !!! Мира и добра вам

[@СергейЩербакан-э1ъ]

Коробка надежная но нелюбит постоянно быстрых стартов,а для умеренной езды то что надо

[@voprosick3514]

У мене точно така , і розхід 12 газу, бензину і того менше. Сам зразу не вірив, але перевірив декілька раз

[@rockdrweb]

а ще епл карплей і андроїд авто в ескейпі в рестайлі з 2017, в 2013-12015 нема епл карплея, тому що сінк 3 вийшой пізніше)

[@westua755]

Скажіть на комплектацію SE не ставилися двигуни 2,5 такі як на S?

[@ВіталійМотрущенко]

Куди подіти пакети з магазину - салон; Ми проти їзди по тротуару - але ж буває, що знаком визначено заїзд на бордюр частково, або повністю. У вас перший огляд де розповідають про такі витрати палива цим двигуном. У знайомого біля 12 л газу споживає.

[@Den4ik-vm5kv]

Зроби огляд на Nissan Rogue 2.5 з USA

[@БОБКАР]

Є в планах зняти це авто

[@ОлегКорольов-э4й]

Зробіть будь ласка розбір Chery Tiggo 7

[@ЖендосРулевой]

До речі, в 2012-2016 немає Apple CarPlay :( Там встановлено Sync 2 Тільки в моделях 2017+ Sync 3 з Apple CarPlay

[@БОБКАР]

Дякую за відгук, очікуйте в чт нове порівняне відео цього красеня та Jeep Cherokee. Тисніть на дзвіночок щоб не пропустити

[@ugi_dugi]

В мене 2014 2л екобуст титаніум. По розходу - 11-11.5 містом, 9-10 траса. Єдине що не подобається, це synk2, буду міняти на 3, бо функціонал ніякий і в цілому якийсь він кривуватий. З націковішого - віддалений запуск. Взимку завів з вікна, поки обувся, одівся - машина вже прогріта.

[@rockdrweb]

ці машини купують шоб поставити в ГБО... )) в США так точно) ці машини купують бо це класні машини, і тешо є перепад.. він є і в ауді)) в деяких моделях) то мелочь)

[@АндрюшаСадовод]

Підскажіть можу влізти в 10к$ ескейп 2014-2016років тітаніум ?

[@БОБКАР]

Вітаю. В бюджет 10 сильно сумніваюсь, хіба що з чималим пробігом чи ударом. Бюджет 10к це 2.5 в комплектації С, під газ. Гарний тітаніум буде від 14к

[@leechunk7065]

Поставили на початку авто там де я свого форда фокуса ставлю😂😂😂

[@БОБКАР]

То ми хотіли показати офроудні якості передньопривідного кросовера🤫🤣

[@АлександрСохацкий-ь2л]

в мене їсть ескейп 11.5-13.5 літрів газу по місту

[@anvlasiuk13]

Ото запаркували для огляду на початку🔥🫣 трішечки нагадало схили Сан-Франу 😅 цікавий огляд, дякую! Я орендувала фюжин минуло року і це коханнячко ❤😉

[@БОБКАР]

Коли паркували, за кермом прям страшнувато було) А з приводу фьюжина згоден на всі 100, він мені теж у душу запав. Дякую за відгук!

[@anvlasiuk13]

@@БОБКАРсміливі ви люди 😎

[@_Odesamama]

Маленька порада - якщо ведеш мову, наприклад, про кнопки керма, то непогано було б їх показати))

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук! Ми теж побачили цю проблему вже коли залили відео, надалі буде краще)

[@vrlive6818]

Комплектація se 2,5 в таксі . Расход газа12,9 бензін 10,5. Приїзжай в неї зовсім другі мінуси, делітант

[@olexandertrt4477]

Купив 2 роки тому саме 2,5 з розрахунком установки ГБО, але досі цього не зробив-не бачу сенсу. витрати палива (бензину) про які ви говорите характерні для дорестайлу,шо у вас на обзорі, у мене 2017 року. витрата бенза по місту 10- 11, при чому будь-якого бенза - навіть спиртового-але на ньому трохи гірше динаміка, при такій витраті ставити ГБО немає сенсу-якщо звичайно ти не скупий таксюк або Михайло автоінструктор. А ось славно відомі ЕКОБУСТИ в народі (ЕКОХРУСТИ)-я думаю ви ваша команда знаєте від чого їх так кличуть ... мають витрату бензину по місту 14-17 л, Автовітамін з Ізмаїлу взагалі скаржився -22 літри на 100 км-у нього 2л ЕКОБУСТ .

[@70772]

у меня Эскеип 1,6 экобус турбо,SE/2013 года никакои проблеми машина как новы.для хорошего переключени каропки передач надо обезательно 95 бензин. на трасе жрет 7.0 в город.9.0.

[@БОБКАР]

Приємно чути, що у вам все з ним добре! А як пов'язане пальне з АКПП?

[@ЖендосРулевой]

Хочу огляд на Ford Escape, 2012-2017, але 2 л. ecoboost.

[@БОБКАР]

Якщо знайдемо таке авто, обов'язково візьмемо на тест!

[@eqliment2.02]

Як не крутив мотор розхід бензину максимум 10.5 середній по місту. Помірний рух взимку 9.5 максимум. Тому автор відео реально відвідайте сто. Розхід у даного кросовера точно як у фюжена 2.5

[@_Odesamama]

Перша проблема - зовнішній вигляд😉

[@БОБКАР]

Тут вже кожному своє звичайно, але згоден, занадто він простий

[@serhio4685]

Рестайл, как по мне красивее.

[@_Odesamama]

@@serhio4685 ну это точно)

[@sergiigrabovskyi1451]

Володію таким 10 місяців, 2015 рік, розхід був спочатку 13.7 зараз 14.9 бензину, заправляють в основному на upg 95м. Світло да говно, трошки жоствоватий але високий, великий багажник та не дорогий. Тому за таку ціну в своему класі немає рівних, Кіа и хюнадай не розглядаю.

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук! Авто і справді майже не має конкурентів за таку ціну. Але є Jeep Cheroke, який приблизно так само коштує. Скоро планується порівняльний тест цих двох авто

[@olegtsvelyh8891]

Маю такиий. Телефон я кладу вздовш ручника...))) Розхід на газу по місту без пробок, але із світлофорами 12 газу, по трасі до 110-9 літрів, 130-10, двигуна хватае, якщо не порівнювати з формулою1, підлога богажнику встановлюється в рівну підлогу... Це не мінуси, а слабке знання авто)))

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук!

[@atorkea]

Машина жере як чертяка! =)

[@Moriarty-ld7kb]

Жере але не пре

[@БОБКАР]

Дякую за Ваш відгук!

[@RoRo-cs9qr]

Головний недолік 2.5 . Це бомж комплектації

[@БОБКАР]

Так це і справді недолік, але власник цього авто не має потреби в якійсь топ комплектації, і йому всього достатньо для повсякденного життя. Але було б круто, якби цей двигун встановлювався ще б на SE!

[@RoRo-cs9qr]

@@БОБКАР для мене це і було причиною відмовитись від 2.5. Цей позорний дісплей . Гівняне світло фар. Бомж диски. Відсутніть підігріву сидінь та безключовий доступ. Це те що робить авто кайфомим) тому взяв тігуана. Але витрати на пальне у 2.0 тсі космос) ну то таке)))

[@noname-fs9du]

В мене 2.5 SE с подогревами канадский, все в км))) отличное авто, ходовка слабовата только)

[@noname-fs9du]

2.5 se канадский - топ

[@alinkalaraman]

Це ford escape?

[@БОБКАР]

так

[@Gttddgh]

Хто знає що буде з клапанами якщо їх не регулювати 85 к. Машина на газу.

[@SergeyDr]

100к не делал ничего вообще , ТО каждые 10 к, 80к по Украине. На газу. Масло в коробке не менял, едет норм

[@ЕвгенийСергеев-л2ц]

Какую же чушь ты несешь 1. Про то что 2.5 это только s, а вот и нет , доресты есть se 2. 1.5 не мощный двигатель которому тяжело , но есть 1.6 - это один и тот же доработанный турбо двиг Это я только 10мин посмотрел

[@GochaKvit]

ia ibal vash izik

[@slavikbaran678]

Толком ніхера тільки час потратив,відстій

[@Jackson-gy4er]

Щодо світла, купіть норм лампочки дженерал електрик +130 або +150 і не розповідайте дурниць....

[@sebastianvettel5843]

Якщо зупинити відео рівно на 1:00 то можно порівняти два Ескейпи, тільки різних років виробництва)) Той що їде по дорозі, він новіший і наче гарніший з виду, більш сучасніший сказав би так.

[@БОБКАР]

Тут важко посперечатись, бо там проїжджає рестайлінг, який відбувся в 16 році))

[@ВераНиколаевна-у8у]

Я езжу на Ескейпе уже 3 года и у меня расход бензина на трассе при скорости 110-120 8.0-8.3, если ехать 140 и выше то 9.7, город 9.2 . Что бы норм машинка стреляла ее надо крутить вот и все!!!! Куга дизеле вообще не едет от слова СОВСЕМ!!!! Ездил и это просто ужас, но правда расход конечно порадывал но этот движок для пенсионеров, а 2.5 Ескейп если понимать и знать как правильно крутить движок то машинка радует своей динамикой по паспорту от 0-98 едет за 9.7 сек. У меня у друга Ескейп 2.0 -240 к с.(2014) передний привод конечно реально стреляет с места и динамика очень приличная но расход больше, а псевдо движки 1.6 (турбо) это просто мрак ресурс у двигателя вобще мизерный, так что брать надо либо 2.5 SE атмосфера, либо только 2.0 турбированый Ескейп!!!! Касаемо громкости на руле это конечно подмечено точно, реально не удобно управлять громкостью и переключением треков, хотя может кто-то держит руль правой рукой тогда удобнее пользоваться кномками, но все равно расположение кнопом на руле не ахти, только кнопками управления круизом удобно, но каждому свое всё-таки!!

[@БОБКАР]

По витраті палива, штука індивідуальна, бо у уожного свій стиль і свої маршрути. А от по двигунам однозначно погоджусь, 2,5 або 2,0. І тут або повільно і економічно, або швидко, але на бензі і дорого. А по динаміці, думка моя що вона все ж не їде, бо в звичайному циклі мало хто крутить двигун на 4-5к, а іздять 2,5-3к і при такій їзді вона м'яко кажучи так собі. Але людина, котра купує 2.5 прекрасно це розуміє)

[@ВераНиколаевна-у8у]

@@БОБКАР На свою потужність з двигуном 2.5 Ескейп нормально їде. Хотів поцікавитись, а якщо зрівняти динаміку з Фьюжен з таким самим двигуном, то хібо Фьюжен буде динамічніше, честно кажучи наврядчи, але в плані керування то Фьюжен буде краще себе везти на швидкісті

[@БОБКАР]

Так я і про фьюжн думаю що він нікуди не їде. В мене фьюжн 2,5 і поїздивши на різних авто, ну реально динаміка так собі. Я це розумів коли купував саме таке авто, але це факт. В мене був дизельний сеат альтеа 2008 року, так він так само їхав) Але керування звичайно у фьюжина краще значно, особливо якщо на 18 дисках