imagine how quick it would be if he red-lined it!! And that turbo started to spool up propa :-)
@curiousnomadic10 ай бұрын
It's a nice car. Hope they do it again and bring it to the states, updated.
@datNERO174 ай бұрын
There is probably a reason or two that they dont redline it. Many cars actually lose power after a certain rpm, and it could also be for reliability.
@possibly81803 ай бұрын
@@datNERO17true, he could've been staying at that specific car's optimal powerband for all we know.
@melvingduncan8 жыл бұрын
Nice bit of driving and the cosworth handles effortlessly around the track nice one.
@lerdej69 жыл бұрын
Very very good driver ..well done!!! :))
@marcioburbela41957 жыл бұрын
Very good I have an Escort MVK7 Here in Brazil!
@manindapinga91387 жыл бұрын
Marcio Burbela famoso zetecao 16v kkkk
@MultiOlokomeu6 жыл бұрын
O som é parecido msm kkk so nao tem o som da turbina no final da pisada
@gersonduarte73658 жыл бұрын
Nice driver and the car is excelent to!
@johneddy908 Жыл бұрын
When this generation Escort was introduced in Europe buyers on this side of the Atlantic got the Mazda 323-derived Escort and Mercury Tracer which also sold in Asia, Australia and New Zealand as the Ford Laser. Power came from a 1.8-liter DOHC 16-valve Mazda BP engine which I'm sure you'll want to know how much it would produce with a turbo.
@Frankie_0009 жыл бұрын
Bravo, bella guida !!
@jamocerwin58416 ай бұрын
That Cosworth is asleep😮
@000larses00010 жыл бұрын
Poor Boost Controll needle xD Nice Ride!!
@nhfalcon10 жыл бұрын
Nice drive!!!
@MRoh796 жыл бұрын
Schönen Gruß, an Katrin und an die Hockenheimring Fans. 🤗🤔👍😜
@magnoalves170710 жыл бұрын
Dois Sonhos meus que queria realizar. Andar num Escort Cosworth e nessa pista de Nurburgring. Muito Bom. Onde ela se localiza?
@bilypaulmckinsky10 жыл бұрын
Alemanha
@curiousnomadic10 ай бұрын
90s were best.
@andersongonzalez84799 жыл бұрын
Bela pilotagem.
@exalism9 жыл бұрын
Super :)
@papavalesRS10 жыл бұрын
nice driving. can it rev higher, is it stock?
@Pabloziica8 жыл бұрын
ja vi um desses rodando em São Paulo talvez o unico e raro exemplar no Brasil.
@Mcnull-px8ge8 жыл бұрын
Que cor que era o que vc viu?
@Pabloziica8 жыл бұрын
+Live Lover vermelho rs cosworth com o aerofólio grande
@Mcnull-px8ge8 жыл бұрын
Pablo Diego Aqui quanto será que vale um cosworth rs assim?
@Pabloziica8 жыл бұрын
Deve valer muito pois se tiver mais de 5 no Brasil é muito!!!
@WW2Adinfinitum10 жыл бұрын
class..
@toreTJ10 жыл бұрын
Great driving. A 6degree rear beam would help against that understeer ;)
@TippTopp8110 жыл бұрын
To complete video it needs Happy hardcore in TAPE deck
@johnn2784 жыл бұрын
I like hard-core but I would not want it interrupting the sound of a YB, no way
@richiwr25010 жыл бұрын
Mango Alves. Esa pista esta en alemania
@Roma-bf6wf7 жыл бұрын
Premetto che penso sia elaborata e non ne conosco i punti di coppia massima, hai una bella guida e i punti di corda sono buoni ottima gestione del volante ma per quanto riguarda frizione e cambio non ci siamo, lavora su queste due cose e vedrai che risultati. Ripeto non conosco i punti di coppia dell'auto, dovrei guidarla per poter parlare ma le cambiate sono al 90% errate per non parlare della scalata sbagliata, in generale ottima guida meriti un 5 pieno.
@axelriet8 жыл бұрын
Nice gearbox. Model?
@SuperWorkid10 жыл бұрын
2:58 go on cossie
@jacksonvlogs38879 жыл бұрын
congratutions goe well for caramba
@Raggavabbiez11 жыл бұрын
Den går riktigt fint! Nästan så man blir sugen att dra ner med 120n :p
@marekmigdal88575 жыл бұрын
Why do you need thoose fuc... gloves ?
@jamessharp20126 жыл бұрын
Great video. Was anyone else annoyed by the rear view mirror blocking the view?
@jakedunne464111 жыл бұрын
Alan Carr is that you? :)
@johnn2786 жыл бұрын
Haha glad I'm not the only one who thought that
@lucaradaelli792 жыл бұрын
T-25?
@johnn278 Жыл бұрын
T-34 I'd say, doesent boost easy enough for a T-25
@jonny88606 жыл бұрын
Leider eine Bastelbude. Schade.
@zepter006 жыл бұрын
You have to many unnecesery and bad blow off valves and other shit in your car