Ford Escort RS Turbo: Divertido y peligroso a partes iguales [

La cuarta generación del Ford Escort tuvo una encarnación diabólica en la forma de esta versión Turbo, donde la potencia y el lag del motor dominaban una experiencia apasionante, divertida, pero también complicada de manejar. Nos lo hemos pasado "teta" con el coche de Ángel, y queremos compartir la experiencia con vosotros aquí.
Nos puedes seguir en:
/ guillealfonsin
/ diegumball
/ guillealfonsin
/ diegumball
/ powerartmedia
/ powerartmedia

[@pisonirs7098]

Hola a todos, soy el propietario del RS Turbo de este capítulo, joder, leo vuestros comentarios y me hacéis sentir muy orgulloso, muchas gracias a todos. Tambien me gustaría dar las gracias desde aquí a Guille y a Diego, sin ellos esta experiencia nunca hubiera existido y gracias a ellos, ademas de existir han hecho que sea muy muy buena. Lo dicho, muchas gracias!!!!!!!!!

[@joseluislopezsierra6827]

me a encantado tu coche , de echo estoy mirando para comprar uno.Gracias por prestarlo a todos los aficionados del motor

[@javierjimenez1497]

Una joya, no lo vendas.

[@kevinchakyjr8823]

Pisoni RS que pasada de coche! Eres un afortunado! Por cierto, que zona es por donde prueba el coche?? Un saludo tio!

[@caste405]

Fueron muchas fiestas allá por el 89..... ese coche en su día me hizo pasar miedo y vértigo en los carriles de subida dobles y en las curvas de los pueblos cercanos.....OLE POR ESAS SENSACIONES. ... hoy ni se asemejan los plásti coches altos modernos....... se llaman Cojones !! Ahora se llama potencia controlada, o ABURRIDA DIRÍA YO

[@MrIvitube]

vaya bellezón que tienes xD

[@alcaine1550]

5 GT turbo,5 copa turbo,escort RS turbo....que vivan los 80 carallo!!! Un 205 GTI pronto por favor

[@adrianredodo]

Cuando 130-150 cvs eran 130-150 cvs y como no tenían* control de tracción, estabilidad, abs, etc, etc o sabías o te la pegabas. Ahora (desde hace 20 años +-) veo demasiada gente que cree saber conducir pero quien conduce es la electrónica --> en el momento que la electrónica ya no puede más "es la física, estúpido"** *Perdón por mi ignorancia: he visto Mercedes con "diferenciales autoblocantes mecánicos" que los oías funcionar con sus típicos "clac, clac, clac" y eran muy efectivos corrigiendo la trayectoria, pero esos valían bastante dinero **En su día (2003?) cuando a coches normales se les aplicó la electrónica con cierta calidad el Cordoba TDI full 110cv vs el Golf 115 cv 6 velocidades se diferenciaban por una cosa importante: el Córdoba te avisaba antes de irse, antes de llegar a su límite, el Golf no (me sorprendió mucho ese detalle) --> Te ibas y punto final porque "es la física, estúpido" ;)

[@alcaine1550]

@@adrianredodo toda la razón! Yo el coche en que más miedo he pasado en mi vida,y a la vez más me he divertido ,fue un 124!. electrónica 0, sensación 1000

[@davidcasas3862]

Y qué me decís del 205 Rallye? Yo tuve uno y era muy muy adictivo....os lo aseguro. Con dos carburadores dobles y menos de 800 kgs. Y con una quinta de 29 km/h que hacía una pesadilla cualquier viaje por autopista, pero que en carreteras de montaña era la hostia....

[@adrianredodo]

@@davidcasas3862 Nunca lo llevé, pero gracias a ese coche baratito y listo para correr mucha gente entró en carreras. Lo de esa época fue sin duda el peso. Hoy con esas potencias, sistemas electrónicos, mejores aislamientos, barras de seguridad en las puertas, airbags, mil cosas más los coches han "engordado" mucho. También es lo que dice "Guille": "divertidos, peeero". Mejo no pegártela con este tipo de coches donde los sistemas de seguridad activos y pasivos consistían en un cinturón de seguridad jajaja Salu2 David! Nota. Recuerdo esa especia de sistema ABS que tenía Ford que no era de Bosch (costes por patente) y al ser menos efectiva al final pasaron por el aro de pagarla. Sólo se me han bloqueado una vez las ruedas en una curva de 40 a 80 (despiste) y menos mal que fui frío, levante el pie y volví a frenar. Un Orion 1.8 D que era muy pesado :(

[@adrianredodo]

@@alcaine1550 Yo, aún sin carnet, tuve mi "experiencia 124" estrellándolo contra un muro desde parado a 5-10 km/h jajaja Se suponía que practivaba el cambio de embrague y, lo de siempre, en vez de frenar, aceleré. No te cuento mi padre después jajajaja

[@FernandoCuadraCampos]

Felicitaciones a Ángel, el coche es un espectáculo visual

[@pisonirs7098]

Muchas gracias por la parte que me toca

[@DILINGER0]

Pena cambiarle las llantas, porque el resto está espectacular.

[@George27484]

Es curioso ver que los coches baratos de antes eran toscos, incómodos y con plásticos muy duros pero macizos y resistentes mientras que ahora son desechables, poco fiables, delicados, el plástico se ralla y se desquebraja fácil y llenos de cachivaches electrónicos (sí, te estoy hablando a tí Chevrolet Beat).

[@agusaltobelli1675]

Hermoso Escort, muy buen gusto tiene el dueño, los añadidos que le hizo le quedan de 10... Excelente video 👌👍👏

[@juanbustos8507]

Hermoso caño . Yo tengo un lx 92 motor supuestamente Audi . Al parecer un buen motor .

[@sutin2011]

Segundo vídeo tuyo que veo, segundo disfrute que me llevo. No entiendo cómo un tío con esa soltura hablando como tú, no llega más lejos, deberías tener tu propio programa de tv. Muchas gracias por vídeos así.

[@franzepelin]

El primero que veo y coincido con tu comentario

[@kahunagames]

Vaya cochazo , me encanta este canal !

[@NorGTI]

Me encantó el vídeo, yo tuve uno como el de la prueba (blanco, con techo y Recaro) y he de decir que fue el coche mas divertido que he tenido. Respecto a la prueba y comentarios del presentador... da exactamente en el clavo en todo cuanto dice. Se ve que sabe de que habla y describe el coche tal cual es y como reacciona. 1º: Es verdad que tiene un chasis muy blando. Yo en su día lo "solucioné" poniendo barra de copelas, tanto delante como atrás y unos amortiguadores Selex amarillos de la época (eran super duros), que hacían que el coche fuera casi como por raíles. 2º: Es verdad que si sabes jugar con el acelerador y las inercias, el tren trasero desliza (no tanto como un tracción trasera) y es muy divertido de conducir en tramos de curvas como tenemos aquí en el norte de España, concretamente en Asturias. Este punto era el que mas me gustaba del coche y lo que hacía que me divirtiese muchísimo con el. 3º: Es verdad que va un poco justo de frenos, incluso estando el coche de serie mecánicamente, como era el caso del mío. 4º: Es verdad que era muy tragón en cuanto a la gasolina que consumía. Yendo suave consumía bastante, pero dándole "estopa" tenía un tragadero importante. Yo recuerdo llegar a fundirme un depósito entero en 150km. Salí con el depósito lleno y llegué marcando la reserva. Era hace bastantes años y no había la cantidad de radares que hay hoy día y las carreteras de entonces aquí en Aturias, la mayoría eran nacionales con mucha curva y de montaña. 5º: Una cosa que tenía muy mala éste coche, es que era muy fácil de abrir. Al chico que se lo vendí yo, se lo robaron dos veces del garaje en un mes. 6º: Mis felicitaciones al dueño, lo tiene precioso y muy cuidado. Quedan pocas unidades ya de éste modelo, pero da gusto ver uno tan bien cuidado. Y ya para terminar, el que fue mio lo vi hace como 1 año de casualidad, y me gustó mucho ver que el dueño actual lo tenía impoluto. Gracias por el vídeo, da gusto cuando ves que quien hace la prueba entiende de verdad de coches al oírlo comentar. Un saludo.

[@morenafunez]

Parece que fue ayer cuando el padre de un amigo llamado Rafa,cambió su simca 1200 por un rs turbo blanco,aparcado en el descampado frente a mi casa era blanco,con sus llantas tan bonitas y sus faros supletorios,sus maletines,debía ser el 87 o por ahí y yo con 10 años miraba los cuentakilometros para ver si los coches marcaban 200,si lo llevaban era coches potentes,pero este solo con verlo ya sabías que era algo rápido,su matricula era creo a0000bd creo

[@KiwinGamerProh]

Esperando estoy a un clio williams/16v

[@distrito20es]

Como amante de los escort Mk4 es el coche con el que empecé a conducir y a día de hoy lo sigo teniendo por las sensaciones que me sigue ofreciendo. Probé otros más rápidos, más modernos.. pero como el escort no. Ángel muy bonito tu escort ya lo Había visto en otras ocasiones.

[@Tomygarmar]

Buenas Guille, te interesaría probar un Volvo V60 '18 Polestar? Un saludo y enhorabuena por el canal

[@AlexGarci99]

Gran video Guille. Y gran coche, me recuerda mucho al Fiesta turbo. Que te lo dejaría sin problema, pero uno lo he vendido hace poco y el otro esta en una fase muy temprana de restauración. Pero si te interesa un Sierra cosworth 4x4 de 1991 (practicamente de serie exceptuando medida llantas y frenos delantero) no habría problema. Estáis invitados a Orense!!! Un saludo!!!

[@alfredoruizmanzano206]

No os hacéis una idea de lo que fue esa época, mecánico de la marca, 25 años un sueldo digno y esos coches. ni os lo imagináis.

[@gasparnunez8026]

Hola Guille, muy buen video. Por si te interesa tengo un Opel Calibra Turbo. Un saludo.

[@manueleg6673]

Has probado muchos cochazos, pero este es con el que mejor he visto que te lo pasaras. Qué envidia me has dado!

[@elazotacunaos4752]

Menos pedir coches y más opinar sobre la prueba, leñe

[@adrianmotors601]

La gente no agradece nada...

[@javillors]

ahora solo falta la review de un kadett gsi

[@danielalmeida2815]

vinizius jou que no falte el manta!

[@juancastanos7685]

Renault fuego

[@moielectricokieroseno3221]

Corsa gsi

[@sparrowlt]

Y de un Golf GTI mk1 o mk2 y junto al ZX acabamos con la saga

[@elconsumidorsequeja]

Podrías traer un fiat uno turbo i.e

[@josants.8797]

Yo tuve uno...una bestia...pero necesario reforzar suspensión neumáticos etc..un 8 medio le di antes y ahora

[@killer43737]

o un fiat bravo hgt

[@elconsumidorsequeja]

@@killer43737 yo tengo un punto mk2 hgt y lo estoy restaurando lo mismo cuando acabe hablo con el ajjajajaj

[@killer43737]

@@elconsumidorsequeja Ese coche mola mucho, yo tengo un brava jtd

[@elconsumidorsequeja]

@@killer43737 a mi me gusta el brava es muy peculiar

[@emiliogilpasamar]

El coche mas divertido que he tenido con San Cristobal de copiloto. En 120000km 4 tubos de escape y ruedas no mas de 18000km. Como me divertí❤️.

[@alvaromaroyo3133]

Ahora entiendo de donde viene tu PASIÓN por los coches de rally, el Orión 1.6d de tu padre te traumatizo. Buen video,saludos.

[@JoseGarcia-yk7dx]

Es una pena que lo entregara a cuenta para la entrada de un mondeo st 200,....en lo único que no estoy de acuerdo es en el comentario del compañero,...que dice que es difícil de conducir,....yo no tuve nunca miedo para hacer un adelantamiento nada más que lo llevaras un poquito alegre de vueltas....pisotón y sin ningún miedo,....cosa que con el mondeo st 200,...con muchos mas caballos me lo tengo que pensar dos veces,....Un NOSTÁLGICO,...

[@sergioe.e.9123]

Excepcional el video. Mi primer coche fue un Fiesta RS Turbo de 133cv del 90, el cual destrozaba en prestaciones a los 205 GTI y los Clio 16v, pero con un chasis que era un auténtico desastre, rozando en lo peligroso. Que recuerdos!

[@davidcasas3862]

Por cierto, sería la rehostia si pudiérais montar una comparativa con este coche, un Golf MK2 1.8 GTI 16v y un Kadett Gsi 8 o 16 válvulas ( el tan anunciado como "culata hiperventilada"). Y de postre una prueba de un R-21 Turbo 1a. Generación. Con eso voy servido, oiga.....

[@javierserrano7563]

Marchando una de flashbacks desde las catacumbas: kzbin.info/www/bejne/pHbJgWyama6GY7M kzbin.info/www/bejne/jGmcYWiknct5qpY

[@lavatelpelo4806]

En carretera el 21t los devora, en aceleracion el rs turbo y el golf es el mas estable.

[@davidcasas3862]

m.kzbin.info/www/bejne/nZ6Ym32kfc5pg9k para que disfrutes.....

[@BlockiestfiberMax]

Jejeje yo tengo un ford escort del 93 xl de cuatro puerta tambien blanco son muy lindos y comodo de manejar Saludos desde Argentina

[@juanfrandiaz7820]

Uno de los videos que más esperaba de esta temporada. Buen ejemplar de RS turbo, divertido y bonito a partes iguales. Te has fijado que los videos que más reproducciones tienen son los que haces de coches viejos o deportivos?

[@antoniogil2548]

Felicitaciones a Ángel, que bonito lo has dejado. Me ha encantado el discurso petrohead del min 15:31 Saludos a Guille y a Diego.

[@braisvazquezbermudez]

Es una de las mejores características de Guille la sinceridad propia de los Gallegos. Pero también cómo te dice una cosa te dice la otra jejejejeje cuando no le da por responder con otra pregunta ;-) Galicia Calidade!!! Orgullo patrio Guille Calidade!!!

[@litosst220]

Golf GTI???? que es eso al lado de este pedazo de Escort, los GTI los regalan con las bolsas de matutano hay a patas, viejos y modernos pero los Escort y Focus ST, RS, son verdaderos coches para conducir y disfrutar, gran video.

[@frnmrtnz]

Estas son las mejores review , las q t hacen sacar una sonrisa guille

[@natalillabot7772]

Yo tenía un escort xr3 desde los 17 a los 20 en argentina… ahora q vivo en españa mataría por este escord!! Q pena de no tener ni puta idea de mecánica jajajajaja porque eso hace q aquí te salga un huevo tener un coche así… disfrútalo mucho, es nostalgia pura 🤍

[@trainmaster9323]

Que bonita la zona del Bruc con Montserrat de fondo. Tuve un Escort del 87. El diesel 1.6 con 54 caballos...nada que ver pero me lo ha recordado. Buenos videos

Si este chasis es peligroso, el mío que es un cabrio con toda la mecánica del RS Turbo, ya no quiero ni imaginar 😂

[@KitsuneESP]

Pues no creas que en el Escort por tener techo es mucho más rígido. Toca poner estabilizadoras.

@@KitsuneESP, hombre el techo del coupé es de papel. Mira lo que dice Guille sobre el pilar A. Pero mi coche hasta cruje al subir cruzado la rampa del garaje. Como todo buen cabrio.

[@turbitoescort7460]

Uhhhhh yo vivo en holanda,en junio voy a Barcelona a terminar my mk3 turbo,en holanda no joden con la itv,es mas pago y consigo una pirata ajjaajaj,en Argentina montan de serie motor Audi 1.8,mismo motor que Los golf antiguos,si conseguimos Los soportes motor,see puede montar Los 1.8 20v de vw jajajajja eso sy aria crujir El chasis

@@turbitoescort7460 ya veeeesss

[@bartholomewroberts9833]

Yo tuve un 5 puertas LX 93, brasilero, audi 1.6 y caja de A3 Con unos retoques 200km/h, carburado, sin leva ni turbo.

[@alexism.a.2830]

Una pasada y una joya que por desgracia se irán yendo a museos o a rutas contadas de históricos por culpa de las normativas restrictivas de contaminación, pero es lo que hay.

[@solrack13]

Guille, eres lo mas parecido a Eduart Punset que conozco. XD! Capaz de cautivar y enganchar en cosas que no necesariamente llaman la atención. Aunque quizá decirte esto en este vídeo no es lo más adecuado ya que ese Escort tiene una pintaza increible!

[@___Cristian___]

Aquellos maravillosos 80 cuando los coches tenian personalidad, me ha encantado el video y por supuesto el coche, tiene muy buen gusto el propietario.

[@torres_alfis_ti]

Muy chulo! Este tipo de coches son los que te hacen disfrutar de verdad. Yo tengo un Alfa Romeo 75 Turbo América. Lleva motor 1.8 turbo con 155cv, el turbo es el mismo que el de este Escort, un garret T3, aunque en el 75 sopla de serie a 0,7. Es una maravilla lo que te transmiten estos coches, cosa que los coches modernos no llegan a transmitir ni de asomo! Un saludo y GAS!!

[@SuperJesusvm]

Espero que algún día saques un Golf MK2 GTI en el canal

[@lucianocollu1165]

Muy buen video Guille, si puedes tienes que hacer lo mismo pero con un Sierra RS500!! Abrazooo

[@kike-Z]

luciano collu de esos en España hay tan pocos q aquí nunca he visto uno real. Si se veían los cosworth rs de 2 puertas de 204cv

[@syndicate227]

Guille para cuando una review del Peugeot 206 RC recordando viejos tiempos??

[@danitravis]

Tuve muchos coches rápidos, entre ellos 2 copa turbo y 1 rs turbo y con mucha diferencia eran los que mas me hacían sonreír....,por cierto,este chaval que los prueba es de los pocos que saben de que hablan.

[@sosacosworth]

Los vídeos que más me gustan de tu canal son los de utilitarios deportivos, y hoy nos trajiste uno con mucho encanto. El sonido de su motor y sobre todo el de su turbo, su ligereza y esa entrega brusca de potencia y par lo convierten en un coche muy interesante y tentador, a pesar de los fallos mecánicos que comentaste que suelen dar y la torpeza de su chasis. Acertaste trayéndonos este Ford. ¡Muchas gracias, Guille!

[@juanantonioruizmoreno6041]

LLEVABAMOS TIEMPO ESPERANDO VER EL VIDEO DE NUESTRO AMIGO ANGEL DEL GRUPO RS TURBO, HA QUEDADO GENIAL, SALUDOS!!!!

[@angelturigsi3098]

Otro vídeo espectacular. Me gustaría que probaras un kadett gsi 16v

[@oscarquintana4232]

AngelTuri GSI no se de donde lo va a sacar, de esos Ya no quedan

[@angelturigsi3098]

@@oscarquintana4232 sí que quedan varios 16v en muy buen estado, más de lo que parece. Todavía quedan muchos kadett gsi dando guerra

[@wolfyshadow9280]

yo me compre ese modelo hace unos años y soy adicto a ese patadon k te da jajaja y como dices tienes k ir con mil ojos es un coche k practicamente te lleva a ti y no tu a el k lo hace unico hay k ir peleando con la direccion y el pedal de aceleracion pero jamas tuve un coche tan divertido a pesar de k algun susto me dio xddd

[@elisra3918]

Podrías hacer un ranking sobre que modelos son mas recomendables y por qué, para comprar de segunda mano con la intención de remozarlos y disfrutar de su conducción incluyendo cupés tipo Z, e46 etc. Saludos!

[@AlexGarci99]

Israel Suárez Castillo un Fiesta Turbo!!!! Siempre tirando pa casa. Jajajaja

[@oscarquintana4232]

Los qje te diga dispararan de precio

[@Victor-bh5vj]

Esa carretera del Bruc en Montserrat, buen paisaje :)

[@GrauHer]

Buf... Viendo esto me vienen muchísimos otros modelos míticos. En concreto uno parecido a este, mucho motor y poco chasis, el Kadett GSI 16v. Como me gustaría verlo por aquí... Y otros tantos también.

[@miguelantelo3559]

yo tengo un escort xr3i mk3 lleva en la familia tantos años como yo existiendo en esta vida la verdad esque estoy encantado con el... da guerra en ciertas cosas pero no se si es por la nostalgia o que, porque andar no anda nada jaja pero siempre me a gustado y nunca lo vendere eso seguro En un futuro le caera swap

[@adrianredodo]

Ojalá me hubiera quedado un cabrio que tuve. Que lo disfrutes y os dure mucho!

[@sligo7182]

Es un coche para Hombres... no las maric.....s de ahora que solo les falta hacer cafe y tostadas. Angel enhorabuena por tener ese pedaza de Bicho. 👏👏👏 al video Guille.

[@darko4402]

Totalmente de acuerdo, y las motos lo mismo, ahora cualquiera puede correr con los electrodomésticos, pero antes había que tener mano dura, de lo contrario OUT...

[@GustaVeg]

Ya puestos a pedir. En 1997 compré mi primer coche nuevo. Me tenían encantado el Ibiza Cupra del 97 pero aún más el Córdoba Cupra por su estilo más fastback. Al final compré un sx TDI que fue un acierto y aún conservo en muy buen estado. Pero ahora que puedes comprar un Cupra de esos años por 2000 3000 € qué te parecería probarlos?

[@comequeixo]

PowerArt en tendencias! Ya era hora muchas felicidades Guille!

[@sergiogarcia6489]

Tremendo vídeo!!!!! Para cuando un Fiat uno turbo🙄🙄. Yo tengo uno que puedes probar cuando quieras, y es el eterno rival del 5gtt.

[@xaleo2292]

Que pasada de vídeo y que pasada de coche, falta que hagas vídeo con el kaddet GSi 2.0 130cv y 8 válvulas... también y ya puestos y repasando ese trocito de historia que hicieron coches como el scort te sugiero esta lista para tus vídeos venideros: FIAT PUNTO T.i.e GOLF GTI MK2 112cv CORSA GT 1.3 LANCIA BETA OPEL MANTA GSi Etc... Gracias, sigue así y un abrazo fuerte para todos el equipo!!!

[@borjapuri500]

Tengo un Escort XR3i de 1989 sin catalizar y la verdad esque me encanta (sonido, coche ligero...) Aunque es un poco tragador pero se compensa con la diversion que ofrece. Muy buen video

[@mrkv5927]

Espectacular! Ojalá traigas algún día un Golf Gti mk2

[@esp9415]

Precioso vídeo, había uno posterior que a 180 k/h se le bajaba el alerón. Me encantaban ese y el sierra. Que te parece hacer un vídeo del Renault 11 turbo. Nosotros teníamos un GTL 1.4 gasolina y tenía la suspensiones muy blandas. No se como iría el turbo. Otro coche que te quedaba pegado al asiento era el Alfa Romeo 33 1.7. Andaba muchísimo. El video como siempre fantástico.

[@mikelnights2484]

Seguro que hay mucha gente buscando ford escorts por wallapop ahora jajajajaja

[@javialcaraz3938]

para cuando un bmw e30, recomiendo 318is..... hay lo dejo

[@sbelt]

Excelente video, muchos recuerdos de juventud jaja. Sería mucho pedir que hicieras un vídeo sobre el Peugeot 309 gti16v? Me parece un coche que casi todo el mundo conoce pero pocos, muy pocos han podido conducir, y mas estando su hermano pequeño el 205 GTI que lo eclipsó por completo. Un saludo.

[@MrIvitube]

¡Qué preciosidad! Estos son coches y no los de ahora, mucho CV, mucho kit gitano/cutre racing exagerao pero aburridos y feos. 15:11 pues justamente he hecho lo que no recomiendas jajajja, joer tendría que haberme pillado un clásico y pasármelo bien en vez de tener el coche más bonito del barrio xD

[@emiliogilpasamar]

Cuando acelerabas a 180 y las ruedas delanteras bailaban😂😂😂, y en ciudad y carretera curvas conducias mas con gas q con volante. Gracias Guille❤

[@aa23aaa66]

Guillermo, me quito el sombrero contigo. Eres el mejor. Gracias y enhorabuena.

[@joantrma1238]

grande!! un kadett gsi porfa saludos y un astra opc 240 esto es patada xdd saludos

[@robertopena7824]

Fui el propietario de un coche de estos y me encantaba conducirlo………………..pero era una ruina. Rotura de escapes innumerables veces y tenías que alinear la dirección cada viaje si “apretabas” un poco.

[@yeduki7662]

Grande Guille, falta que hagas un golf gti mk2 ya que lo nombraste y es fácil encontrar uno. Saludos y sigue así!

[@caste405]

PLAY STATION HIBRID 5..... JA AAAA como mola escucharte. .... lo que importa es VIVIR TU VIDA....genial CRACK ERES

[@chucknorris66611]

Primero de todo, gracias por traer estos coches. Te has olvidado de los puñeteros retenes de válvula de todos estos cvh, mi coche parecía dos tiempos. Yo tuve un fiesta xr2 mk2 de carburacion y aunque no tenía turbo era igual de divertido de llevar. Un amigo mío está terminando un swap de un escort xr3i a es turbo, así que alguna vez me dejará gozarlo un poco también

[@_rafamaza708]

Precioso Escort. Y qué bien te lo has pasado haciendo el vídeo, pájaro... :-)

[@enzoh2687]

Que tiempos con el ford, que sabías que si no ibas al 100% conduciendo tecnicamente ibas al otro barrio, era como mirar al precipicio, además de todo el día enrredado con él viendo como podía ir mejor, cosa que sí, era lo más divertido como dice y se le cogía mucho cariño. Un saludo.

[@pedrazomachine]

15:35-15:40 cuanta razón!! Muy bonito y cuidado el coche. benditos 80 y 90...

[@jiovanyvillalobos8759]

Busca un Nissan silvia s12 turbo 2000sx mi abuelo tenia uno y era tecnologia pura 1984

[@elconozaragozano7112]

Este fue el coche de mi padre, quemo 5 tubos de escape... Le he pasado su video y se ha emocionado... Increíble la calidad de tus videos Guille, muchas gracias por subir estos PEDAZO de videos!

[@elconozaragozano7112]

Tu video*

[@vaniacuevas8194]

joder, esta precioso ese ford coño!!

[@turbitoescort7460]

Cuando termine El mio,sacalo en tu canal

[@JoseLuis-ml7te]

Por favor saca un vídeo de el renault 19 16v

[@TheRamonbaena]

Madre mía que recuerdos...mi padre se compró uno allá por el 92 y recuerdo los viajes a la playa que nos daba... Tendria unos seis años así que no puedo aportar mucha info....Gran video Guille!

[@jimmyface-]

Eres un Dios Guille. Vaya máquina y vaya video. Viva la España y viva mi México.

[@putazorra6396]

Ford sierra cosworth y 2.0 doch ( sobre todo este último) me tienen enamoraoooo😍

[@josemanuel-dw4jt]

2.0 ohc que es la base del cosworth y el que tengo yo xd

[@AlexGarci99]

Si viene a Orense aquí tiene Guille un cosworth. Muy cuidado y sin macarradas. Jejejej

[@josemanuel-dw4jt]

@@AlexGarci99 hacemos quedada de sierras

[@CarlosGarcia-ze6rt]

Yo me he comprado un 2.0 dohc 3 puertas del 93 y estoy contentísimo, aunque tenga bastante trabajo que hacer

[@Gaston138]

Para los españoles todos los autos son peligrosos.

[@lunahernandez9889]

Me encanta este canal.como aficionado solo me gusta los de serie y en este mundillo el 90%es truñin.enorabuena por este vídeo y canal

[@maje1729]

Precioso el rs muy pero que muy bonito 😍😍. Lo que haber si podrias traer al ganal un Peugeot 306 gti. Muchas gracias por los vídeos que haces 😋😋

[@Esdru221]

Tus vídeos son puras obras de arte tío. Como sugerencia, me gustaría ver más planos de la carretera desde el asiento de atrás cuando conduces!

[@mateoparrilla1134]

Cochazo. Envidia me das Ángel. Enhorabuena por el maquinón que tienes!

[@jocove1981]

Me ha puesto los pelos de punta, me encanta el escort RS Turbo

[@izzio_mam1]

Hermoso coche, felicitaciones al propietario y a vos por el video. Saludos desde Buenos Aires.

[@adm5017]

La prueba genial, como siempre. Una pena q el sonido dentro del coche está saturado y suena un poco molesto.

[@cristinav2797]

En 1.999 comprábamos esos coches por 3.000 € y 120 mil kilómetros peuguot 205 GTI golf 2 GTI y todos así en suiza todos compran gama alta de turismos y avía muchos que tiempos !!!siempre con revistas tuning etc.

[@ElAlkimistaloco]

Si a este le costaba digerir el motor... aun recuerdo el fiesta rs turbo. Era como montar en un 5 gtt o un fiat uno tie pero a lo bestia... De echo los quitaron de en medio pronto (creo que duraron un año o dos a lo sumo en produccion... Me encanta la linea de los ford de finales de los 80 principios de los noventa. La gente se esta dando cuenta de que hay vida mas alla de los gtt, los golf y los 205 gti...

[@CARSTXUME]

¿No te sorprende Guille la buena respuesta que tienen cualquier tipo de contenido relacionado con vehículos clásicos? ¡En algunos casos con chavalada que ni había nacido cuando se vendían! Ya que la gente suele pedir compactos de los 80 y 90 permíteme hacer una petición algo distinta para prueba pero que creo que te puede gustar. BMW M5 E39. ¡Saludos crack!

[@antoniofernandez3695]

😮❤mola mucho parece 200 cv . Tengo un Escort rojo de 1988. 1.3 CL cuidado. Buenos motores

[@juanmanuelruiperez6409]

Yo estuve muy contento, el mío era todo serie el volante el del xr3, y sinceramente solo se calentaba pero había que abusar mucho del acelerador si no nada, y sus 133cv y a volar, fantástico lo vendí funcionando después de 3 años con el usado para todo, así menos el consumo muy contento, un saludo

[@JMmotor1]

Que bien cuidado se ve ese Escort RS 👌

[@juangarciagomez321]

Buen video ,como todos los que haces. Es muy curioso como las marcas van adaptando a la calle lo que van haciendo primero para la competición. Ves lo que había en los 80,los 90, 2000 y ahora en los rallies y ves lo que sale a la cartera .

[@javimengibarmotor1068]

Me gustaría que Probaras un r21 turbo

[@FlakitoRsTurbo]

Que recuerdos y nostalgia has despertado, 😢😢 Pero todos esos recuerdos son bueno no, buenísimos, una gran época de mi vida.

[@7119miguel]

Yo tuve uno y después de cambiar tres veces el turbo de garantía, lo dicho, me lo pasaba teta. Las sensaciones que me daba eran increíbles. Lo vendí con 300mil. kms y cierto es que se lo hice bien hechos. Lo hecho de menos.

[@reyds9424]

Super genial!!! Ese carro esta genial, felicitaciones al dueño, quiero mas videos de ford clasicos por que quiero uno, tal vez algun puma alguna vez?

[@kiriyama83]

Tengo ganas de este video ya que a sido uno de los coches que a pasado por varias manos en la familia por mi tio y despues mi primo, aparte que fue uno de los que me mire cuando me saque el carnet de conducir hace 15 años xD pero acabó en manos de mi primo , yo me meti en Honda y ahi sigo xD

[@manuelmartin5844]

En Venezuela fue uno de los pocos países en donde se vendió el Ford sierra con motor v6 (exclusicamente). Primero con 2.8 y al final con 3 litros e inyección mecánica (una pesadilla este ultimo) pero para el 86 en ese mercado y a ese precio (costaba quizás la mitad de un BMW o algún otro europeo equivalente) era un cohete. En el 92 150 caballos atmosféricos, una excelente caja manual, suspensión trasera independiente, cuatro discos y tracción trasera era un lujo. Lamentablemente no era el más fiable y muy pero muy pocas unidades acabaron bien. Con el tiempo se llegaron a ver algunos con el motor cologne v6 4.0 del explorer e incluso algunos con el v8 302 pero nunca mejor que un 300RS bien conservado (ya mencioné que la inyección era una pesadilla?)

[@ferlugueros9558]

y pensar que en europa el escort mk4 y el golf mk2 eran rivales, en Argentina y Brasil estos eran hermanos, mi MK4 tiene caja 020 vw con motor AP 1.6 de 8 valvulas, tambien vino con el 1.8 y hasta un 2.0 inyeccion EFI