Ford Explorer PHEV vs. Volvo XC90 Recharge T8 - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles

Het Nederlandse belastingklimaat zorgt ervoor dat traditionele Amerikaanse auto’s in ons land doorgaans onverkoopbaar zijn. Toch is het datzelfde belastingklimaat dat de nieuwe Ford Explorer op papier juist erg aantrekkelijk maakt. De sleutel ligt, hoe kan het ook anders, bij de plug-inhybride. Is de Explorer daarmee een waardig alternatief voor de Volvo XC90?
Ford Explorer PHEV vs. Volvo XC90 Recharge T8 - AutoWeek Dubbeltest
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@janbrouwer3842]

Voor het prijsverschil krijg je er bij de Ford dealer nog een Ford Focus bij.

[@caspervandennouland6814]

Leuke vergelijking. Ik rijd zelf al zes jaar in een Ford Explorer (weliswaar in het Middenoosten). Premium zou ik hem ook niet willen noemen, maar het is gewoon een hele fijne en praktische gezinsauto. Nieuw toen 35000 euro voor betaald. Jammer dat in Nederland de BPM deze auto's exorbitant duur maakt.

[@joepcarspots8321]

Hier zit bijna geen bpm op doordat het een plug-in hybride is.

[@peterjongeneel9526]

€5000 bpm om precies te zijn.

[@MazeMouse]

De Ford is dus een typische amerikaan. Groot en veel opties voor niet al te veel geld (relatief gesproken)

[@ajmarshallaj]

Echt een top review. Je omschrijving is helder en geeft een gevoel bij de auto’s zonder er zelf in te zitten. Knap gedaan!

[@erfho8y]

eens

[@Lukas001]

Erg leuke vergelijking en prima commentaar. Goed filmpje.

[@patrickdankbaar6524]

Een mooie vergelijkende test!!! Jullie hebben altijd gave autoreviews en tests!!!!!

[@johang7498]

Jan schat het juist in: ook ik heb intussen een aversie tegen het woord "premium". Mag je als premium verkochte, niet zo premium-waardige auto's met belabberde technische kwaliteit voor bedanken. Als "vermoeden van betrouwbaarheid" (jammer genoeg niet meetbaar uiteraard) een deel mag zijn van de premium-beleving, gok ik hier overigens dat de Ford beter doet dan de Volvo. Of je die zijn interieur nog vaak prijst na de nodige technische problemen te hebben ondervonden? Maar tot daar mijn geraas: 'k vond deze dubbeltest weeral prettig om te zien; een leuke vrijdagtraditie van Autoweek.

[@Tom_pr]

Met je eens. Wat heb je aan premium als je er daarna nog op leeg loopt door allerlei mankemten en storingen. Premium zou nog meer met de kwaliteit te maken moeten hebben. Kwaliteit is betrouwbaarheid... Dan worden de Japanse autos ook weer beter verkocht.

[@PatjeSP]

Wat zou ik die explorer graag in een police package zien op de Nederlandse wegen 😎 dat is indrukwekkender dan die B-klasse.

[@karsnoordhuis4351]

betere vraag, wat is minder indrukwekkend dan die b klasse? Met die explorer krijgen mensen direct meer respect voor de politie

[@rik2130]

Manouvreer je maar is door een nederlandse woonwijk met een explorer😂😂

[@pappiricki]

Kortom de Lincoln zou je eigenlijk moeten importeren.

[@bertushd]

Mooi oprecht commentaar over de beide auto’s. Aardige woordkeuze soms 😉. Over de auto’s: Ford heeft qua front gekeken naar de Range Rover, en sorry, de Volvo is natuurlijk niet echt een Volvo meer. Het wachten is wanneer Geely helemaal de stekker uit Volvo trekt en volledig met Polestar verder gaat...

[@FLRSKLVR]

Geef mij die Ford maar wat een mooi ontwerp. En hoe premium is een Volvo eigenlijk? Oké, die is qua materiaalgebruik wat hoogstaander dan deze Ford maar premium zou ik het niet willen noemen.

[@Timme1994]

Ik heb de Ford Explorer met V6 in Amerika mogen rijden en zolang je niet in een Nederlands parkeervak hoeft te parkeren is die auto echt een genot om in te rijden (met name het geluid en stuurgevoel)! Uiteraard staat het dashboard en multimedia in de Volvo wel op een stuk hoger plan...

[@Victor-lk2vr]

Vergeet ook niet dat in de US die Ford bijna de helft kost...

[@Thomas-tf4cm]

Ford heeft wel een hele fijne motor.

[@rimave07]

In Amerika kost die Ford omgerekend slechts 44000 euro. 😳 En de goedkoopste Explorer is 29500 euro. Ik zou ook gaan voor de Ford. Die XC90 zie je inmiddels op iedere straathoek.

[@j.v8327]

Haha slechte kwaliteit Ford. XC90 is gewoon mooier en heeft een betere motor en is veiliger... maar ja als je die wilt dan doe je dat verkoopt ford ook eens wat

[@D70-y5c]

Erg goede review Jan! Top gedaan. Voor mij geen vergelijk; altijd gaan voor de Volvo.

[@MrJVRIE]

Fijne review!

[@jhndk7915]

Vind het wel gaaf dat Ford gewoon besloten heeft een V6 in dit ding te houden... ik zie ze best vaak tegenwoordig, en dacht dat ze geïmporteerd waren (wonen best veel Amerikanen in mijn buurt die hun auto's meebrengen). Leuk om te weten dat je ze gewoon hier kan kopen! Zie net dat er 2 modellen zijn i.p.v. enkel ST in België. Alleen jammer dat hier het voordeel voor hybride weg is... Geen trucje meer om goedkoop een grotere motorinhoud te hebben. Alsnog wel vet, de Volvo straalt naar mijn mening meer klasse uit.

[@LPRD]

Waar woon jij dat er veel Amerikanen (met het budget om hun auto mee te nemen) naartoe komen dan? Voor het rijden moet je niet echt naar Nederland komen. Goede wegen maar dat is het ook wel

[@jhndk7915]

@@LPRD ik woon in BE. Amerikanen verhuizen naar hier omdat ze hier werken (meeste hebben ook na een tijd corps dimplomatique-nummerplaten, sommigen zijn normaal ingeschreven). Zie minstens 2 auto's nog met hun Amerikaanse kenteken per week, dus minder dan 6 maand geleden ingevoerd. Ging er dus vanuit dat, wanneer ik een auto als de Explorer zie, zo iemand ze heeft meegebracht, net als wanneer ik een Q5 zie met een V6 en rode richtingaanwijzers, bv.

[@A320Pilots]

107.000 voor een 2.0L 4-cylinder... Beiden zijn hun prijs niet waard vind ik. Vaak genoeg in een XC90 mogen zitten en rijden en het interieur is zeker mooi maar niet 107K mooi. Een X5 of Q7 ziet er van binnen toch echt wat mooier uit dan een XC90. De Ford, tsja zoals gezegd is dat in de VS een beetje wat een Skoda SUV is in Nederland. Hier natuurlijk volledig overpriced maar in de VS best een mooi aanbod voor omgerekend nog geen 50K. Wat dan niet gemeld is in de video is dat de Explorer nog een seperaat chassis heeft en zodanig wel de robuustere auto van de twee is (dat is ook de reden dat de Explorer in de VS dikwijls als politiewagen te zien is), verder zal je er ook in het terrein verder mee kunnen komen. Dat alles is voor Nederland natuurlijk compleet irrelevant en dus zal ook deze Explorer denk ik altijd in de marge blijven opereren.

[@Tcuel]

Daar kan je de BPM voor bedanken :(

[@jaydawg2023]

Ik kies de Ford. Lekkere V6 en veel origineler dan die afgezaagde XC90 waarin elke ondernemer komt voorrijden.

[@EvilCouncil]

Premium wordt wel te pas en te onpas gebruikt tegenwoordig, maar vergeleken met de Explorer, mag je de XC90 zeker premium noemen. Als je alleen al instapt ruik je het kwaliteitsverschil al bijna. Heerlijk vertoeven in Volvo's. Vroeger al, maar tegenwoordig is nog meer eyecandy, terwijl het toch rustig en minimalistisch is te noemen. Uiterlijk ook, erg mooi, tijdloos, maar niet zo "kijk mij eens met mijn X5/Q7" gehalte.

[@vinex19]

Buiten het feit dat oude Volvo en nieuwe Volvo steeds minder met elkaar te maken heeft door de Chinese eigenaren.

[@EvilCouncil]

@@vinex19 Uw punt? Enkel een andere eigenaar doet helemaal niets af aan een (kwaliteit)product.

[@enricio]

🤔. Ik mis informatie over het praktijkverbruik. Vinden de berijders van dit soort auto's dit niet interessant? 🥱

[@van0tot100]

Als je een ton uitgeeft aan een auto, waarschijnlijk niet.

[@rensgreuter8152]

1 op 8 gok ik

[@mvl85lvm]

Rens Greuter testverbruik 1 op 11.5 (volvo) en 1 op 10 (Ford)

[@van0tot100]

@@mvl85lvm Niet best, maar ja, je moet er wat voor over hebben. En ik moet zeggen dat ik de kopers erg dankbaar ben: die warme winters bevallen me erg goed. En misschien loopt Zeeland uiteindelijk wel onder water, maar het heet niet voor niets Zeeland. Dan moet je ook niet klagen als je natte voeten krijgt.

[@rensgreuter8152]

@@van0tot100 dat komt niet door de miljarden mensen in China en India? Maar door die paar mensen in NL die een dikke Ford kopen?

[@williamdrijver4141]

De Volvo voor mensen die vooral status en imago zoeken. De Explorer voor kopers die de beste motor, ergonomie en ruimte aanbod willen.

[@mpc007]

Onzin, statusgevoelige lui kopen eerder een X5 of Q7, geen Volvo.

[@van0tot100]

Statusgevoelige mensen kopen een Fiat Multipla.

[@wizpin]

Volvo is toch geen status? Dat is een auto voor leraren en ambtenaren

[@volvoaddiction7684]

Ergonomie?🤣

[@Jeroenneman]

@@wizpin Volvo is het alternatief voor mensen die geen taxi (Mercedes), petjes (BMW) of opgedofte Volkswagen (Audi) willen. Nette wagens, luxueus en ingetogen, niet schreeuwerig.

[@mike_208]

Niet echt fan van SUV's maar die Ford is echt wel een mooie wagen denk wel de mooiste suv op de markt

[@subscribemf3528]

Alleen de voorkant is kapabel de achterkant is echt lelijk

[@hholtkamp]

Absoluut niet de mooiste ga maar uit van de BMW X5 en de Mercedes gle die zijn mooier en technisch hoogstaander

[@subscribemf3528]

@@hholtkamp ja kvind zelfs de sQ7 vele mooier

[@ChrisFtype87]

Whahahaha, ik dacht juist wat een lelijke hok. X5 / GLE / Q7 / XC90 / Cayenne zijn allemaal een stuk mooier. De Lincoln Aviator waar deze op gebaseerd is, dat is mooie SUV.

[@FreekToTakex]

Dan zou je toch eens de Expedition moeten bekijken ;) Dat is echt een prachtige wagen, en het rijdt als een zonnetje

[@tiger_flexmovies8029]

Over de Ford automaten gesproken, wij hebben de Ford S-max Vignale 2.0 benzine automaat uit het jaar 2017 en merken dat de automaat ook wel eens schokt. Nadat we bij de Ford een dealer een onderhoudsbeurt hadden, had de monteur nieuwe software geüpdatet voor de automaat, je voelt dan een grote verschil, de auto schokt dan minder. Maar deze oude automaten zijn betrouwbaarder en degelijker dan de nieuwe automaten van Ford. Als de automaat van Ford van de 2e naar de 3e versnelling schakelt, schokt die een beetje. Bij de schakeling van de 3e naar de 4e en van 4e naar 5e versnelling schokt die niet en rijdt die best wel lekker.

[@thomasapol1770]

wij hebben hier de powershift in een 2.0 focus uit 2017, geen schokken van de bak maar soms het idee dat de kantelsteun minder wordt met bepaalde schakelingen en je blok met bak overdreven gezegd dus heen en weer schommelt tijdens het schakelen. dat kan ook het gevoel geven dat de bak schokt.

[@thijsberghuis3961]

Massage stoelen zijn ook standaard :)

[@f1seasons932]

De xc90 t8 heeft geen 390 pk, maar 407

[@boarema6199]

Na de facelift heeft ie wel degelijk 390pk dacht ik hoor

[@j.v8327]

@@boarema6199 een T8 heeft 407 PK hoor elke T8

[@j.v8327]

Idd

[@Conceptcreator]

Volvo ALL the way. en ja dat interior van die ford.... yikes.... vooral dat scherm. Ziet eruit alsof iemand dat zelf erin heeft gebouwd....

[@flerflep]

Dat scherm zeker. Lijkt op een AliExpress versie van de Tesla tablet.

[@Conceptcreator]

@@flerflep dat haha

[@flerflep]

Mooi vergelijk. Even goed afwegen of je nu 25K wilt neerleggen voor dat "Premium" gevoel. Koop je ook een leuke 2e auto voor.. Dat scherm op het dashboard is wel echt om te janken, gelukkig als goedmakertje wel een V6.

[@TIMTRABANT]

Als je 80 duizend kunt uitgeven dan lukt 100 duizend vast ook... Daarbij denk ik dat de restwaarde van een Volvo een stuk hoger zal zijn.

[@AVC-Works]

Het is gewoon een feit dat Ford USA nog echt minder kwaliteit levert dan Ford EU.. dat zag je al toen we de USA Focus kregen in 2012 en in 2016 de bejaarde Fusion in Mondeo jas... Van binnen gewoon echt achterhaald. Jammer is dat. 80k voor een auto die van binnen nog ziek hard plastic heeft is gewoon absurd. In Amerika is het veel beter en naar waarde geprijsd. Ik heb altijd een zwak voor Explorers, want heb er vroeger twee gehad. Leuk dat ze weer leverbaar zijn. De Volvo daarentegen is gewoon veel mooier en beter gebouwd. De prijs is helaas veel hoger en dat voor een goedkoop klinkende 4 cilinder is gewoon absurd in dit segment... Ik zou voor geen van beide gaan ;)

[@Alloonney]

Daar kan Ford niet zoveel aandoen, dat is de schuld van de Nederlandse overheid.... En deze Volvo haalt niet meer de 5 ton met twee vingers in de neus zoals de oude Volvo's

[@Arjan020379]

Doe mij die ford maar! Pracht wagen

[@makker0082]

Premium is voor mij toch als allereerste kwaliteit, en laat nu net daar de VOLVO steken laten vallen. In Engeland is de Volvo XC90 door de eigenaren uitverkoren tot de slechtste auto op de engelse wegen. Maar liefst 74% klaagt over de kwaliteitsproblemen en de aanhouden gebreken. En ja, dat gaat dus allemaal over dit model. Daarmee scoort Volvo slechter dan welk ander model in Engeland dan ook. Nee, dat Premium dat zijn ze na de Chinese inmenging kwijt geraakt.

[@eastbounddrone8383]

Ik zat al te wachten op deze reactie. Alsof 1 onderzoek in Engeland representatief is voor de gemiddelde XC90 bestuurder in Europa. De enige Chineze inmenging die er is, zijn de centjes uit China.

[@makker0082]

Eastbound Drone klopt, het is een onderzoek, echter uitgevoerd in 2016, 2017, 2018, 2019 en 2020, dus dat is 5 jaar op rij en 5 keer uitgevoerd onder alle in Engeland verkochte auto’s en alle autobezitters. Of wilde je nu zeggen dat Volvo’s niet geschikt zijn om links te rijden?

[@jjvdk90]

Ik ben geen zeikerd. Het is idd een hele leuke test en zeer informatief, maar toch even een kritische noot. Jongens/stagiairs van de editing: als jullie een video ook beschikbaar willen maken voor doven en slechthorenden kan je beter gewoon ondertiteling gebruiken ipv dat allegaartje aan special effects. Het wordt er voor de overzichtelijkheid niet beter op en ook zonder al die frutsels kunnen mogelijk geïnteresseerde andere werkgevers bepalen wat jullie kwaliteiten zijn. Ik vind bijvoorbeeld Eric van Vuuren een zeer goed voorbeeld van hoe je met een simpele uitstraling een zeer gelikte video maakt. Zo, nu ben ik weer klaar met zeiken, prettig weekend allemaal!

[@fietspomp987]

Jij belt zeker ook het een webwinkel met 'tips' als de doos niet aan jouw smaak voldoet?

[@nielsvleeuwen6259]

Achter zevenhuizerplas gefilmd

[@chaozzah]

Wat een bizarre bak geld voor die wagens, dan krijg je bij die Volvo in ieder geval nog een beetje het gevoel dat je er kwaliteit voor terug krijgt.

[@Muushondje]

Nou de XC 90 is ook niet bepaald topkwaliteit. Zoek het internet er maar eens op na hoeveel problemen er met deze Zweedse mastodont zijn.

[@redwhite_040]

Die XC90 bungelt onderaan de betrouwbaarheidslijstjes. Daarnaast is zn Explorer met V6 toch een ruige bak.

[@baasbaasje6960]

Robert Remijnse ik rij er al 3jaar probleemloos mee. Topauto!

[@Muushondje]

@@baasbaasje6960 Dat is heel mooi ! Geniet er van.

[@sonnysantino7849]

Ford!

[@MarcelVanGelder-o7f]

Zegt mn vtouw ook altijd tegen mij Beetje lomp maar wel lekkr😂

[@mickjongerden]

10:08 alles wat elektrisch is kan snel kapot gaan

[@richarduvander679]

Te duur ..te duur

[@sqvision]

En het verbruik van de ford vs de volvo? 3 liter v6 vs 2 liter v5.....het laat zich raden.

[@laurensfeys3334]

De motor van de Volvo is geen V5 (deze motor bestaat trouwens niet) maar een I4.

[@Pieter_Volvo_trucker]

Beetje een zeikerd over de Ford. Gelukkig zijn mening en niet de mening van een echte Ford kenner. En als je niet van Amerikaanse auto’s houd moet je ze ook niet gaan uit proberen.

[@sgt.vernex6378]

Prima auto's! dus ik zou een audi q5 of een alfa stelvio kopen.

[@redwhite_040]

Zijn een maat kleiner.

[@sgt.vernex6378]

@@redwhite_040 Zijn een maat beter*

[@mpc007]

Beetje lomp, maar wel lekker? Typisch Amerikaans dus. Nog steeds.

[@sos10]

De Volvo is een van de meest storingsgevoelige autos van dit moment, rampenplan is het. Deze Ford had aanvankelijk eneorme bouwkwaliteit problemen, ben benieuwd of die nu zijn opgelost.

[@squilacci10]

Als je Kids op hockey zitten kies je voor de Volvo met z'n schijn premium. Hou je van auto rijden ga je voor de Explorer.

[@AVC-Works]

1:24 Uhhh.... Jeep Cherokee?

[@JanLemkes]

Nope. Kleiner, en geen derde zitrij.

[@yes8032]

Die Ford is geweldig maar Ik zou toch voor die Volvo gaan

[@Rainmaker32..]

Mooie wagen die Ford. Schrik wel van de kwaliteit. Kijk is naar hoe het stof zit aan de achterzijde van de stoelen als de bank plat wordt gelegd. (9:25)

[@subscribemf3528]

Amerika is op die fastlife niet get rustige kwaliteits leven

[@rensgreuter8152]

@@subscribemf3528 de spijker op z'n kop. En helaas komt dat ook over waaien naar Nederland

[@subscribemf3528]

@@rensgreuter8152 spijtig hé

[@rensgreuter8152]

@@subscribemf3528 ja, maar mensen malen er blijkbaar niet om.

[@subscribemf3528]

@@rensgreuter8152 als het aan mij lag zou ik alles boycotten wat van america komt zij bezorgen voor alle ellende hier met hun kapitalisme en ze denken altijd de politie van de wereld te zijn en overal te bemoeien met andermans zaken.

[@lindaoffenbach]

Blijft totaal absurd die prijzen, maar je kan de Ford iig niet vergelijken met Volvo. Die twee maar eens vergelijken over 10 jaar. De Explorer PHEV is sws qua afwerking, materialen, verfijning, techniek absoluut geen 82k euro waard. In de VS gaat ie vanaf 52K US$, ofwel 44k euro met de wisselkoers van nu. Dat lijkt idd te passen. 82k euro is ronduit lachwekkend absurd overpriced. Btw, komen ook nog klassiekers aan bod op deze Tube van Autoweek? Da's was al weer 8 maanden terug op z'n minst. Of evt. een apart YT kanaal er voor opzetten...

[@williamdrijver4141]

De plugin wordt in de USA niet verkocht. Alleen de gewone hybrid. En MSRP prijzen zijn ex btw, en de 10% import tax door de EU.

[@car-spot-one8271]

Toch in een Amerikaanse auto wil je wel een v8.

[@JJVernig]

Toch wordt het daar ook steeds meer 6 cilinders en zelfs 4. Die 3 liter ecoboost is misschien wel de meest betrouwbare motor van Ford in Amerika, en is hoogstwaarschijnlijk stukken betrouwbaarder dan de 2 liter van Volvo. Die drie liter bouwen ze overal in, van F150’s tot mustangs en Fusions

[@johnvandenbussche60]

Volvo X-chromosoom 60

[@subscribemf3528]

Achterkant van die ford is oer lelijk

[@one_flew_over_the_cuckoos_nest]

Jouw achterkant ook!

[@subscribemf3528]

@@one_flew_over_the_cuckoos_nest wow dat zou elke man zeggen over een mans achterkant

[@one_flew_over_the_cuckoos_nest]

Yup welkom in 2020, we leven niet meer in grotten vriend!

[@subscribemf3528]

@@one_flew_over_the_cuckoos_nest ???? Dus he bent met me akkoord

[@one_flew_over_the_cuckoos_nest]

@@subscribemf3528 Dat je achterkant lelijk is? Ja idd!