Ну в Канаде в -35 не жалуемся, и наблюдаем северное сияние через панораму. Очень люблю свой эксплорер. 3.6л спорт.
@AndrushkaVip6 жыл бұрын
Вибрации на руле, при перестроении без поворотников, появляется не из-за системы удержания машины в полосе?
@polpoolle61318 жыл бұрын
Sезжу уже 75000 км, по крыше панорамной не согласен, голове не холодно. Привет из Мурманска!
@Алексей-ц3ф8г7 жыл бұрын
В начале видео обзорщики показали свою некомпетентность =) режим колея грязь и эксплорер едет при любой диагоналке...
@samsara46866 жыл бұрын
Подделка под Рэйндж Ровер?Серьёзно?!А ничего,что Эксплорер в таком кузове изначально вышел раньше последнего Рэйнджа,причём года на два.Тогда стоит Рэйндж Ровер упрекнуть в том,что они скопировали фонари у Форда)
@АнтониоГуставо2 жыл бұрын
👍👍👍
@sergeyvitalievich41297 жыл бұрын
фордовцы спецом не меняют кочергу, на газлифты, т.к по их мнению под капот владельцы не должны лазить под капот, а сервисменам пох...й как открывать капот и обслуживать двигатель.
@ДмитрийПерфильев-м8ж5 жыл бұрын
нам в салоне так и сказали . нехуй вам туда лазить . даже воду в бачок омывателя на сервисе заливают. приходится ездить к ним часто в плохую погоду
@ВячеславАстахов-ц4ь3 ай бұрын
Кочерга надежнее и безопаснее, особенно в ветреную погоду и зимой! С застывшим на капоте снегом, стоя на обочине трассы, когда незамерзайку заливать будешь, прихлопнет тебя капотом, после проезда фуры, вспомнишь КОЧЕРГУ.
@sndvc8 жыл бұрын
В морозыко когда нередко приходится лазить за АКБ или выкручивать свечи, недостатки газовых упоров бывают весьма наглядны, а вот кочерга однозначно фиксирует
@chernoalpha85054 жыл бұрын
Диз за кочергу под капотом, это не минус, как вы заепали, когда на морозе пневмоупоры не удержат, получишь по балде или прищемишь руку, за 3.5ляма
@denchikWFАй бұрын
Вот кстати да,после покупки поставил на эксплорер свой пневмоупоры,после того как прилетело тяжеленным капотом зимой,я стал зимой ставить всегда на кочергу)))
@rosoroso39347 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как всегда подробно и по теме. В конкуренты можно записать KIA MOHAVE и по габаритам и по энерговооруженности, тоже муфта, тоже 7 мест. С апреля 2017 начинаются продажи обновленной версии. Будем ждать обзор корейца.
@alexeygrudko37087 жыл бұрын
roso roso Мохав 2017 просто офигенен! Смотрел его у ОД. В апреле будут давать на тест-драйв.
@Rolstavni-vorota8 жыл бұрын
скажите пожалуйста координаты места где вы этот тест драйв проводили, вижу что где-то в районе октябрьского поля, но где?
@SheidaR.8 жыл бұрын
Зачем доебываться до рекламы, если по итогу видосик очень годный получился))
@rovsugtravel7 жыл бұрын
Фуфло гониш
@maksshutov Жыл бұрын
@@rovsugtravel не гони фуфло, парнишка
@Alex.ushakoff8 жыл бұрын
Панорамная крыша - шикарная опция, чо там у тебя мёрзнет - я хз. Тюбетейку надень. Я езжу 90% времени с открытой шторкой, летом с приоткрытым люком (x-trail t31), Москва.
@tomcray79074 жыл бұрын
Мозгов то нету, вот и ездишь
@Alex.ushakoff4 жыл бұрын
@@tomcray7907 У тебя зато мозгов палата, три года ушло на то, чтобы один абзац прочитать.
@Виктор-с5п5ш7 жыл бұрын
Как они все садятся сами за собой на заглушенной машине когда виденье отъезжает назад когда её глушишь?
@Jesterejke8 жыл бұрын
Отец жены успел урвать дорестайловый эксплорер со всеми скидками за 2 млн. рублей (до резкого скачка курса). Машина у него во владении вот 3 года. На самом деле, на дальняк ездить одно удовольствие, однако есть много нюансов по надежности узлов и агрегатов. Каждые 10-15 тыс. в подвеске выходят из строя сайлентблоки рычагов. Причем их как бы меняют (рычагами в сборе) и даже по гарантии, но один фиг очередные 10-15 тыс. и опять в подвеске начинает что-то громыхать. Также, за относительно небольшой промежуток времени по гарантии поменяли рулевую рейку и, если бы вдруг пришлось её менять не по гарантии, то обошлось бы это все в 200 тыс. рублей. Помимо прочего, меняли амортизаторы передние, но тут к слову сказать, что на самом деле аморты были живые и дилер в своих попытках понять "что же стучит" решил поменять их, хотя проблема была опять-таки в сайлентах (или в стойках стабилизатора, не суть важно).
@ДмитрийЕвдокимов-п5э8 жыл бұрын
Аналогично, машине полгода, а на сервис езжу раз в месяц. Тоже по ходовке.
@GansOff248 жыл бұрын
Jesterejke 2015 спорт пробег 45000, меняю масло и фильтры, расход 14, Москва. Не всегда машина виновата.
@СергейХарлов-ю1к7 жыл бұрын
Jesterejke все правильно сказал .только у меня на машине на пробеге 30000 км спереди что-то бьет на кочках .поеду на сервис .
@doom19397 жыл бұрын
ВЫ че бля по канавам ездите . третий год эксплуатирую эксплорер в сервис езжу только на ТО.
@ДмитрийЕвдокимов-п5э7 жыл бұрын
За три года - какой пробег у авто? Можно и десять лет владеть машиной и ездить от дома до магазина 300 метров и накатать 30000 км всего
@AlekseiSkokov8 жыл бұрын
Вымораживает галимая реклама говнокредитов.
@AllTestDrive8 жыл бұрын
Будь мужиком задонать :) и я уберу на хрен эту рекламу... меня она вся бесит. Если не хочешь - то терпи :)
@easy_man_048 жыл бұрын
вы че блеать с ОДпрайс на одних и тех же задворках видосы пилите, пзц в москве что ли мест других нет
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Днаря одпрайс не смотри ты - 15 минут на тачке проведет и уже все про нее знает))
@andrewv.zakharov26168 жыл бұрын
Это место одно из самых удобных в городе для всего Запада и Северо-Запада.. к нему быстро и удобно подъехать можно, народу пешеходного не много.. а это уже прекрасно.. А до полигонов где снимает АвтоРевю далеко ехать... хотя там еще удобнее...
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Мы бы с удовольствием на полигоне снимали, но аренда одной только динамометрической дороги стоит 20 000 руб час (!).
@ИванИван-ь7ф2щ Жыл бұрын
Добрый вечер. Как узнать сборку ? Люка нету 2014 год 3.5
@alexeyp50778 жыл бұрын
отличная семейная тачанка. ему б еще б дизелек
@АлександрРязанцев-ь9ю8 жыл бұрын
Рестайл 2017? тогда в чем разница с рестайлом 2015? И когда это был ксенон на нем?
@BlackBeer0074 жыл бұрын
Отличный, грамотный обзор, что сейчас большая редкость, приятно смотреть! Спасибо!
@ЕвгенийШаргу-н8й3 жыл бұрын
А ты когда выходишь со стороны водителя зажигание выключаешь у тебя случайно сидение не отодвигается назад для комфортного выхода? И после этого ты сам за собой садишься и говоришь что места не оч много🤦♂️🤦♂️👍
@Belogolovtsev8 жыл бұрын
А как называется приложение для замера разгона? Спасибо
@AllTestDrive8 жыл бұрын
это RaceLogic (отдельный прибор) с выводом данных на экран смартфона
@Belogolovtsev8 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! Спасибо! А то я обрадовался уж...
@АлександрТупик-ы8с7 жыл бұрын
я там на пятёрке проеду
@denbogatov68967 жыл бұрын
Форд любишь душой!
@victors23326 жыл бұрын
Парни протестируйте пожалуйста Тойоту Эстима\Превия не ниже 2012 года! Не могу на ютубе нашем, вы будете первыми:) Спасибо вам за ваши обзоры, всегда интересно вас смотреть
@Хужик174неважнов Жыл бұрын
Огромная машина!😂 у меня рабочие машины, st 1030, lh 410, mt 2010, а на выходных катаю на автобусах! Это легковушка, просто чуть больше, чем лада😂
@ЖизньОтдых Жыл бұрын
Бред пишите, тут слепой увидит, что это большая машина.
@СергейПро-л4ь2 ай бұрын
Больше 5метров что маленькая?
@Хужик174неважнов2 ай бұрын
@СергейПро-л4ь а что большая??? Поджопник!
@ladibadi7 жыл бұрын
а что можно зарядить от usb 12v ?
@ALEX-rs4vl8 жыл бұрын
лайк за виновника таких цен
@TheIlJeep7 жыл бұрын
ниже чем в США - это плохо или как?
@МаксимСергеев-з8р8 жыл бұрын
Так что лучше, Пилот или эксплорер?
@ЭндуристСПб4 жыл бұрын
Эксплорер конечно
@ЖизньОтдых Жыл бұрын
Пилот убогий
@Fedorpro8 жыл бұрын
давно видосов не было :)
@dmitry63097 жыл бұрын
говорит что рекламодатели не платят во время, хотя рекламирует банк сервисом которого рекомендует воспользоваться, который платит не вовремя...
@thegreenlight5267 жыл бұрын
мне морда предыдущего больше нравилась, а сейчас какой-то простой стала, как буд-то наоборот в прошлое отошли
@Clindatu10 ай бұрын
Не согласен про панорамную крышу. Мне очень нравится!
@vladimirevsikov95337 жыл бұрын
Когда слышу: "Двигатель жутко надежный,отходит 200-300 тысяч",я охреневаю!Мне 47 и я прекрасно помню что 25 лет назад это был позор!Моторы в то время были миллионниками,а про пробег в 200 штук говорили о жигулях.Я живу в Португалии,у меня "мерин" 200-й,дизель,1985-го года!507 тысяч,заводится с пол пинка,с ним ничего не делали.Ребята,вас кто то обманул!На счет такой "надежности".
@nevanar11997 жыл бұрын
Хватит уже вспоминать, с современными нормами экологии и всякой другой хрени, не будет больше такой лафы как раньше.
@Senecka7 жыл бұрын
Дмитрий Кожевников Да и не нужна она, эта лафа липовая! Сейчас такой запас моторесурса избыточен! Привыкли от нищеты машины по двадцать лет эксплуатировать! Никому же сейчас в голову не приходит зубной щеткой по нескольку лет пользоваться! Всё становится доступнее, - в этом и прогресс! Накой они нужны, эти бессмертные рыдваны? Бред какой-то пишут эти страдальцы по ветхозаветным "Мерседесам".
@prostofil7 жыл бұрын
Этот двигатель реально надежный. 300 тыщ ему дали с большим запасом, 500к он ходит без проблем, если его обслуживать. Да, это не твой дизель, в который можно залить мазут в бак, а в маслянную систему налить ослиной мочи и он будет работать, но он в 3 раза экологичнее чем твой дизель и разгоняет двухтонное ведро до сотни за 9 секунд.
@oooferma836 жыл бұрын
Старый
@sulefuad6 жыл бұрын
Поздравляю, желаю проехать на ней миллион
@ИльдарМанюров-ж8ь Жыл бұрын
Хз,у меня до рестайл,руль греет полностью,ещё и горячо
@sergeyvitalievich41297 жыл бұрын
это ренж подделали под форда.
@frayz29803 ай бұрын
Главное доказательство того что Форд лучшая машина везде это то что они стоят у полицейских США
@ВиталийКрюков-ч9я6 жыл бұрын
Кроме про «некуда положить телефон» обозначенные недостатки не существуют (7 мес. езжу)
@andreirevin51338 жыл бұрын
Тут sync 2 или sync 3 стоит?
@timurdamirov892 жыл бұрын
После тотального дтп где-то на юрьев-польском - Владимире эта тачка вытянула 5 пассажиров в ней, что не сказать о ларгусе там 2 трупа, так как было там всего 2 человека. Машина была 7 летней. А про бездорожье это смешно, она не для этого
@denzal807 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на рестайлинговый Киа Мохаве (дизель). кто за ставте лайк
@A_Alexey_N8 жыл бұрын
А где Веста с турбиной?
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Пока существует только в теории (((
@A_Alexey_N8 жыл бұрын
Z Drive жаль, а то народ возбудили )
@ZDrive_TV8 жыл бұрын
Сами очень ждем, но серьезные проблемы с мозгами, штатные не позволяют заставить работать турбину.
@TheVeryAgressive6 жыл бұрын
кому нужен этот кусок гомна в 2018 году?
@astrahanecvladimir98777 жыл бұрын
Прежде чем проводить тест драйв Уважаемый, изучите хотя бы автомобиль и его возможности о котором идёт речь. А рассказывать о том что вижу может каждый.
@АлексМоряк-ы6ъ5 жыл бұрын
Посмотри любой обзор форда на английском языке, ты не увидишь не одного негатива на счет кочерги, они рассказывают про двигатель а не про то что нет упоров. Поэтому ваши обзоры дешманские, лучше расказываете про телеги, у вас это будет хорошо получатся.
@IIepcuk_8987 жыл бұрын
ATDrive - Тест драйвы! не нужно падеде танцевать у задней двери . зимой это опасно . просто ногу вперёд под бампер завести и убрать .
@Snowywarm8 жыл бұрын
Зачем левую насадку с трубы украли?
@ВладимирСулейменов8 жыл бұрын
Что мешало сделать подлокотник на заднем диване и регулировку положения? Или это недорогая машина для США и Канады ? Что бы объехать яму на дороге нужно включать поворотник или выключать систему удержания в полосе?
@AllTestDrive8 жыл бұрын
В рамках разметки система не мешает.... если разметки нет - система так же не работает ;) Так что объезд ям не проблема.
@asulbekkairbaev82507 жыл бұрын
Какая там аудиосистема?
@Сейчассыграю Жыл бұрын
GBL
@ВиталийЧеренько-н8щ6 жыл бұрын
У хонды пилот нет нормального полного привода. Там жёстко поключаемый привод, как на патфайндере и уазе.
@dmitryst66067 жыл бұрын
с тигуаном не сможет потягаться? у тигуана привод интересней? вы издеваетесь? комментировать даже не хочу.
@AlexTheTeam7 жыл бұрын
Ошибка: "раньше был ксенон" ... к сожалению раньше был просто галоген.
@T_U_N_G_U_S6 жыл бұрын
обзор как и у всех одно да потому как под копирку. но вот главный герой конечно повеселил, более предыдущих.
@dmitry33ful6 жыл бұрын
Пальцы холодные ?
@PopGaponn7 жыл бұрын
В течение первых пары минут услышал как минимум три ошибки. Зачем такой обзор? Если делаете, то хоть немного изучите вопрос!
@denislokator8 жыл бұрын
Всё хорошо, тока я напомню, что у дорестайлингового Эксплоэра НИКОГДА не было ксенона. Он был только после российского околхозивания.
@АлександрМеньшов-я6й7 жыл бұрын
это в Москве не пользуются поворотниками.
@giorgidanelia85817 жыл бұрын
Если давить чуток на газ то калеса не притормажывает, побольше газа и имитация блокировок уже есть
а нахрена телефон куда-то ложиться вместо кармана, сел за руль включил громкую связь и разговаривай, наверно там автоматически соединение телефона можно настроить.
@AllTestDrive8 жыл бұрын
если у Вас мобильник с мощьным аккумом - ок... а если среднестатистический то к вечеру при активном использовании он уже садиться... + вечером пробки посмотреть как объехать... в итоге нуна что бы он еще и заряжался :) В некоторых машинах этот вопрос уже решили уптем установки модулей беспроводной зарядки.
@lokoscrapy21747 жыл бұрын
Он развивает не "чуть больше", а 300 сил.
@ДмитрийБаранов-к9т8 жыл бұрын
б/у еще будет?
@AllTestDrive8 жыл бұрын
будет
@Passer1228 жыл бұрын
Картинку на монтаже можно сделать чуть ярче и контрастней. Может будет выглядеть сочнее.
@TheIlJeep7 жыл бұрын
Благодаря заградительным пошлинам и падению курса 90% продаваемых в РФ автомобилей собрано в РФ а сейчас многие на экспорт идут. В итоге мы получаем автомобиль адаптированный для РФ, наличие запчастей, самих автомобилей - и цены ниже чем в США на такой же форд. Во до чего страну довели.
@ИльяОлейников-в9и8 жыл бұрын
Супер надёжный ДВИГАН. 200 -300 тыс. . ебать вот это пробег у новых авто.хе .куда всё катиться ?
@xstbbq79748 жыл бұрын
Илья Олейников что делает?
@КостяБлогер-к8р3 жыл бұрын
А ты чё канал забросил?
@ВладимирВалерьевич-ч7ф4 жыл бұрын
Школьник только после школы, и уже великий авто обзорщик. Только права появились он уже рассказывает как он на крузаке 200 летает и зазоры по 2 см.... Бздеть не мешки таскать.
@ВасяКот-з7ц7 жыл бұрын
Положи под руль где панель приборов свой телефон.
@Aleksmen20077 жыл бұрын
У автора если не хватает мозгов на некоторые моменты, типа как что б багажник не закрывался сам, Нефиг вообще браться снимать
@mikhailbachinskiy50146 жыл бұрын
Да...!Великий анонатор и мозгочпок!
@ВасяГуманоид5 жыл бұрын
Жишшка это каайфффф
@voblasmall8 жыл бұрын
Это бегемот ???7 посмотри на Expidition или Excursion
@AllTestDrive8 жыл бұрын
Их в РФ нету...
@rayveller95898 жыл бұрын
качество только 360 есть((
@guddini41168 жыл бұрын
А так если нужен полный привод и комфортный салон то немного накинуть на ценник этого форда и взять туарег
@AllTestDrive8 жыл бұрын
ТУарег 4-х... ну максимум 5-и местный. А в эксплорере 6 полноценных мест и 7 если потесниться.
@guddini41168 жыл бұрын
Зато есть куда телефон положить 😀, да и в целом эргономика в нем куда продуманнее, едет резвее, на бездорожье проходимее, а если комплектация с внедорожным пакетом то очень далеко можно заехать
@pupkin_vasiliy8 жыл бұрын
Дак это же разные классы. Это почти как пассажирскую газель с уазиком сравнивать)
@guddini41168 жыл бұрын
И тот и тот полноразмерный кроссовер по классу, и тот и тот без рамы, и тот и тот по цене в пределах 4млн (+, -) вполне можно сравнить, но не как уаз и газель.
@АК.К-х1х4 жыл бұрын
Егор Крид стал автоблогером
@ЧИКИБамбони-п2э5 жыл бұрын
ниче у меня рука на драйве не задевает когда наваливаю музон.
@tomson56087 жыл бұрын
какой у тебя рост?
@ИгорьТарнавский-м9юАй бұрын
Явно не 190 см , смотрите видео Игоря Бурцева !
@ГарикБульдог-о3и8 жыл бұрын
продолжай, мне нравится
@Serg_A35 жыл бұрын
Ну протрите вы панели перед съемкой. Все в крошках и перхоти какой-то.
@bocman20572 жыл бұрын
Такую дичь несет😂ни один из перечисленных якобы минусов,не соответствует действительности,ну не существенные они совершенно!машина классная,в своем сигменте одна из лучших
@Crystal-bz7nz Жыл бұрын
А лучше нее есть?
@ВАЛЮГОВНЮКОфф6 жыл бұрын
НЕ ХВАТАЕТ РУЧКИ, ВНУТРИ САЛОНА... - НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ !!! После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!! Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!! При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!! P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!! Я в большей степени оцениваю и ценю комфортность автомобиля при эксплуатации в городе и на трассе... - Крузак в этом проигрывает Форду, во всём. По говну... - Форд проиграет Крузаку.... - ОДНАКО, для говна есть более говёные автомобили, типа УАЗа !!! Чтобы делать объективные выводы и проводить сравнение Крузака с Эксплорером... - нужно эксплуатировать эти автомобили лично и ежедневно, ...для начала !!! P.S. Если Вы, в своей жизни, ещё не всё доказали соседям и знакомым... - у Вас имеются ПОНТЫ (которые ДОРОЖЕ денег) и лишние деньги которые Вы готовы потратить на металлолом... - покупайте, хоть Феррари !!!
@selfracer3218 жыл бұрын
по опциям рвет Пилота
@ЕвгенийШаргу-н8й3 жыл бұрын
От куда ты вообще🤦♂️ иди на автоплюс там такие же обзорщики🤦♂️
@МирчоГалава11 ай бұрын
Смотришь в 24 году и думаешь как же дёшево 3.2
@СергейПшеницын-х4л9 ай бұрын
В 24 году купил за 3.5 млн.
@СергейБелый-в3т7 жыл бұрын
Мотор надежен - 200-300 тысяч отходит :)
@MsCnegovik5 жыл бұрын
Ага. Есть учесть что у предыдущих кузовов он милионник.=)
@ЮрийМирошник-ф4п3 жыл бұрын
Как будеш ухаживать, так и будет ходить.
@simsim-kv8jm2 жыл бұрын
Круто
@алексейиванов-ш6е3я7 жыл бұрын
Не очень понимаю, для чего такие машины таскать по грязики, не для этого они. Что качается, что телефон не куда положить, это та тема, что и отсутствие пепельниц, производитель исключает возможность держать телефон под рукой, всё просто, как и пепельница, удалили, типо как борьба с курением.
@Instruktor737 жыл бұрын
Тест нормальный, говорю как владелец этого бегемота. У брата Пилот 5 ть лет, не могу сказать что он мне нравится больше. Поставил минус за посыл в Кремль. Блогер, радуйся что живёшь в этой стране, блогишь, а не кайлом машешь. Москвичи как всегда зажрались
@maksshutov Жыл бұрын
Дядьки я хочу такую автотачку. Я очень её хочу. Она мне снится
@valdefs59343 жыл бұрын
кто этот обзорный мальчик?
@disilberg98962 ай бұрын
🚩👍👍👍
@victors23326 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bHzHgoOCn52Ib9E по поводу что он просто паркетник как многие говорят, можно поспорить парни и не без оснований kzbin.info/www/bejne/n4O9cqVoq86Kqrc и рестайлинг kzbin.info/www/bejne/r2qzmYCVaLl7aaM
@Explorer_Kerch6 жыл бұрын
Как хорошо когда ты молчал в обзорах
@Game-bn3ir6 жыл бұрын
На лендровер похож, потому что дизайнер один.
@turalhuseynli98328 ай бұрын
Умник высота не 170 а 179 какой-то Толстый експертам стал купи себе гранту ахрине т просто
@pavelvolokitin48028 жыл бұрын
"Илита" смотрит в 360p
@ВасяГуманоид5 жыл бұрын
Жиииииишка
@1resc8 жыл бұрын
Ногу совать не надо при открытой двери.
@СергейСимонов-э5ы7 жыл бұрын
Хороший обзор. +
@BoldKazakh6 жыл бұрын
Братан, кто тебя ездить учил? Особенно рулить! Возьми пару уроков хотя бы!
@alexeyalexey25498 жыл бұрын
В Q7 ещё меньше места под мелочевку!)
@shamsiqadirli7 жыл бұрын
the worst suv! my uncle has got one of them! he sold his 2013 model and got new 2016 model THE SAME SHIT!!! damn the fuel economy is terrible! hard plastic, shiny leather seats after 5-6 month... not recommended