Ford Fiesta 1.6 2011 Sumindo água, substituição do radiador

[@reginaldogoncalves3730]

Sou aqui de sp esse gaúcho foi o único de muitos vídeos que vi que trabalha com orientações do manual do proprietário. Continuo falando, parabéns gaúcho pela atuação.

[@joserobertoguaicurus4144]

Mais um serviço realizado com sucesso!!! Valeu...

Esta acontecendo isso com o meu, mas o vazamento é bem pouco nem chega a baixar a agua do reservatório, mas nao pode haver vazamento, o radiador da marca Denso é bom para o Fiesta?

[@brankowski]

Sim

[@lucianoguimaraes7947]

Esse fiz questao de ver ford fiesta gosto muito

[@felipevonsparremberger]

Oi amigo! Tenho um Ford fiesta 2011. O problema é o seguinte todo dia preciso completar o reservatório de água se não acontece o super aquecimento. Sabe o que pode ser? Obrigado!

[@brankowski]

Ou tem vazamento ou junta queimada.

[@felipevonsparremberger]

@@brankowski tem um vazamento na região da carcaça da válvula termostática

[@vitorsupi2824]

Estou comprando um carro e queria uma opinião sua. Você recomenda o gol g5 1.6 Power 2010 está com 116 mil km. O cara está pedindo 23 mil nele. Parabéns pelo canal.

[@brankowski]

Sim é um ótimo carro, só tem que ter histórico de revisão, e se possível levar num mecânico antes de fechar e pelo menos medir a pressão de óleo.

[@albertoluis824]

Uma dúvida: você deixa a tampa do reservatório aberta até a ventoinha armar para que saia todo o ar? E só depois fecha ou tem que fechar antes da ventoinha armar?

[@fabiobarros9083]

Eu também gostaria saber , ...

[@brankowski]

Deixo aberto até a ventoinha armar. Se o dia estiver muito quente pode acontecer do líquido transbordar mesmo que esteja tudo ok daí tem que fechar, mas normalmente funciona normalmente sem a tampa.

[@lucasm.5840]

Ricardo estou com uma indecisão muito grande. Me dê sua opinião. Faso um curso de mecânica automotiva , ou entro em uma oficina e vou aprendendo ?

[@brankowski]

Cara a prática é o melhor aprendizado, e conteúdo tem muito na internet, depende mais de você também, pois você pode pegar numa oficina boa e aprender muita coisa boa ou pegar numa oficina ruim e pegar vicios ruins também, mas daí depende de você filtrar também.

[@lucasm.5840]

@@brankowski obrigado Ricardo pela resposta .

[@gleicemaria5974]

Tem várias coisas acessas no painel do meu Fiesta, o carro já passou por uma inspeção total, mas as luzes não apagaram, o mecânico disse que tenho que trocar um módulo, isso procede?

[@brankowski]

Bah amiga só analisando o caso pessoalmente, muitas luzes é relativo, teria que ver quais luzes e quais erros grava no modulo.

[@reginaldogoncalves3730]

Toda linha Ford a válvula termostática começa a abrir bem depois dos 110c° graus, lembrando que: a água entra em ebulição partir de 100c°, com isso se não tiver aditivo na água o seu veículo vai ferver bem antes da válvula abrir.

[@brankowski]

Não amigo, a termostática abre bem antes, zetec rocamgasolina começa a abrir com 89 graus por exemplo, flex é um pouco depois mas 110 ja ta ligada a segunda velocidade do eletroventilador (liga em 104 a segunda velocidade) quase superquecendo. Primeira velocidade do eletroventilador liga em 97.

[@luizfelipearaujo4303]

Eu tenho um fiesta 1.6 zetec rocam e o ventilador só aciona com 110c°. E parece o segundo estágio do ventilador porque é bem forte. Está correto ?

[@naydian7]

Qual a marca e referência desse radiador, por favor? É o mesmo pra Fiesta 2012/13 1.6?

[@brankowski]

Bah a referência fico devendo, mas é o mesmo radiador do Fiesta MK6 de 2002 a 2015.

[@saulooliveirapereira2771]

Essas válvulas tem 2 estágios o 1 e por causa do ar quente mas atrasa a abertura da válvula e faz a ventoinha ligar antes de a válvula abrrir Coloquei uma trava deixando o 1 estágio pouco aberto ficou blza a válvula abre normal na temperatua certa

[@fabricioavila1593]

E sobre a sonda lambida trocou ou não

[@brankowski]

Eu troquei na semana anterior, que foi quando detectei que o radiador tava vazando.

[@raphaelapazinato5795]

Troquei o reservatório de água, a válvula termostática e o carro continua sumindo a água, rodo pouco e todo dia que vou ver, a água está baixa, a temperatura chega no meio, mas não chegou a ferver, e com os vidros fechados da uma impressão de barulho de água borbulhando

[@brankowski]

Tem que pressurizar o sistema com a ferramenta de teste e ver aonde vai vazar

[@juniorjorge2294]

O meu acende a luz de injeção de vez em quando é sempre aparece p0300 mais o carro fica normal

[@brankowski]

Geralmente quando comeca assim é a junta do cabeçote querendo dar os doces, talvez um teste de estanqueidade de cilindro consiga detectar isso.

[@miguelbroni8242]

Mano já troque bomba . termostática completa . Radiador reservatório de água . Mangueiras . E continua esquentado pouco e sumindo água.

[@brankowski]

Temperatura ta passando do meio isso?

[@isra1226]

Trocou a tampa do reservatório? Verifica se o ar quente não esta intupido

[@miguelbroni8242]

Tá passando do meio mas não chega no vermelho

[@miguelbroni8242]

@@isra1226 a tampa sim mais não vi a questão do ar quente

[@wspoemasecomposicoeswillam9829]

Rapaz igualzinho o meu

[@ermanosgarena1898]

Cómo voce drena el agua

[@brankowski]

Soltando a mangueira inferior do radiador

[@leaotribodejuda4072]

O meu tá as assim.. Radiador mesmo. Ou válvula termostática... Os caras vem falar de cabeçote...

[@dedeelaurinha4054]

Uma coisa eu falo..... Nunca mais eu coloco aditivo nos meus carros... Só água desmineralizada msm.. Aditivo é uma desgraça... Coloquei Corroeu tudo....meu carro apareceu vazamento onde não tia!!!! Não aconselho!!!

[@brankowski]

Aditivo não corrói nada amigo, ou você ja tinha corrosão e o aditivo limpou ou usou um aditivo ruim. Sempre usei aditivo nos meus carros e nunca tive problema, tenho meu atual carro a 13 anos sempre com aditivo, e nunca tive problema com os clientes.

[@wspoemasecomposicoeswillam9829]

Tá vazando no mesmo lugar