Ford Fiesta 2005

[@gabrio88]

Identica alla mia... giugno 2006, argento polvere di luna, versione Ghia, il top di gamma all'epoca... motore TDCI... mai entrata in officina se non per la manutenzione ordinaria classica... tenuta maniacalmente... una delle auto più riuscite ❤... le Ford sono una garanzia per il rapporto qualità/prezzo!

[@0101OSX]

ce l’avevo anch’io macchina stupenda

[@cheikhouna8922]

11k bei tempi 😢

[@EmanueleScifo]

Ho la versione dicembre 2005 che è praticamente questa del video con attualmente 225K km ho sostituito solo una puleggia del motore, il radiatore e valvola termostatica oltre che ammortizzatori e supporti motore. Per il resto mai cambiato un braccetto nonostante le buche enormi, scatola di sterzo mai un problema, il resto vabbè si sentono rumori internamente e nonostante ho cambiato i supporti motore sento ancora che sobbalza in accelerazione decelerazione, probabilmente i ricambi non originali fanno la differenza ma vabbè ha 19 anni tra poco. 😂

[@daniele.967]

Ne ho una del 2008 vers. Titanium 5pt. bella macchina se non fosse per l'impianto di iniezione Siemens che causa non pochi problemi....

[@EmanueleScifo]

Dipende io mai avuto problemi agli iniettori (tranne per il classico problema della rondella sottostante sostituita una volta) e sempre camminato col pieno mai fatto accendere la spia del rosso per riserva (tranne una volta).

[@vincenzo7676]

Ciao! Hai risolto? Mi si è appena presentato questo problema Va a singhiozzi…cambiati due iniettori e bobine ma va Comunque male

[@giovanni8272]

Possiedo una Fiesta TDCi del 2007, con 434.000 km ogni tanto ha qualche problemino,ma ancora và come un treno, consuma poco ha ancora una bella linea,e sempre curata sia di carrozzeria che di meccanica,ha qualche modifica che l'ha resa ancora più vivace, difficilmente troverò un'auto così affidabile,per carità un'auto nuova e tanto meno ibrida o elettrica!!!