FORD FIESTA ECOBOOST 3 CILINDROS TURBO! COMO FICA COM REMAP?

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ACF

ACF

Күн бұрын

Пікірлер: 238
@fernandoscoczynski8436
@fernandoscoczynski8436 2 жыл бұрын
Por favor não pare com estas introduções , foi uma das melhores desejo cada vez mais sucesso 👍
@ILovelyS2
@ILovelyS2 2 жыл бұрын
caralho manow, WHQDUHYWQDYHUWQDHUYQWDUHYQWD ACF VC É MUITO FORA DA CURVA MDS DO CÉU, é um gênio. belíssima intro e continue assim. DIA 31 tem ACF Education e eu já garanti a aula do mestre.
@gabrielabraao788
@gabrielabraao788 2 жыл бұрын
Conteúdos de New Fiesta, só a acf tem os melhores 🤭
@joaovictormarques
@joaovictormarques 2 жыл бұрын
Já vi no clube do New fiesta, no Facebook, há habilitação do paddle, tirando os cabos do botão do câmbio e passando pro volante. Na época ele explicou lá.
@jonasbarroscosta
@jonasbarroscosta 2 жыл бұрын
Qual nome do grupo?? Estou em um mas nunca vi postagem sobre isso
@joaovictormarques
@joaovictormarques 2 жыл бұрын
@@jonasbarroscosta grupo do New fiesta, não sei como está agora. A postagem era bem antiga.
@topcars8649
@topcars8649 2 жыл бұрын
Que legal. O meu focus 2019 tem esse.motor ecobooster com 125cv motor e gosto muito. Mas é manual. Sempre quis fazer um remap pra ver se.melhora. deu mais vontade agora.
@DaniloToMaTexD
@DaniloToMaTexD 2 жыл бұрын
Ansioso para você começar com a reprogramação no novo Onix. Assim que disponível farei com você titio!
@marioagaiotto
@marioagaiotto 2 жыл бұрын
Quando conheci minha namorada ela tinha esse fiesta turbo, carrinho esperto, mas deu problema no câmbio com com a comunicação alguma coisa assim não engatava, daí arrumamos q foi uma nota, depois de arrumar rodamos mais de 8 meses até vender. Era um carrinho muito legal minha namorada só reclamava a tomava multa de radar, ela tem um pé pesado
@jose10370
@jose10370 2 жыл бұрын
Trabalhei 4 anos em uma concessionária Ford e nunca chegou um desse com B.O no câmbio. A Ford mudou a embreagem desse carro para os demais powershifts por isso não dá B.O
@JohnEsrom
@JohnEsrom 6 ай бұрын
o pior do powershift é só a vedação a grosso modo, de resto é muito bom.
@rafaelgaspari9655
@rafaelgaspari9655 2 жыл бұрын
Que top tenho um Ecoboost e é muito difícil ver alguém mexendo. Carro é muito bom mesmo eu tbm nunca tive problema no câmbio.
@Gabriel-bm6dg
@Gabriel-bm6dg 2 жыл бұрын
Eu sabia desse Fiesta já a algum tempo, cheguei a cotar um usado para trocar, mas estava acima do meu orçamento, então fica pra próxima, mas se possível, ainda terei um, todo mundo tem polo tsi, up tsi e Onix T por aí, agora Fiesta T, aqui na minha cidade até onde sei só tem um que é mexido, e é difícil de achar esse modelo por aqui
@fabricioamaro3680
@fabricioamaro3680 2 жыл бұрын
E o Oscar vai para ? Ricardo ACF 👏👏🇧🇷🇧🇷😂😂😂😂😂
@GaRaGe81Dg
@GaRaGe81Dg 2 жыл бұрын
Carro ficou show heim, agora sobre o paddle shift até tem como colocar, mas teria que trocar o Hardisck, pois não tem fiação pronta, nem na gringa tem paddle shift, até pq o ST mesmo é câmbio manual, mas a ideia dá p executar.
@danielsilva926
@danielsilva926 2 жыл бұрын
Em portugal já existe uma geração a esse fiesta , o MK8 , com esse motor de origem a debitar 155cv. Mas existe manual em portugal
@vitorjose2516
@vitorjose2516 2 жыл бұрын
Tô sem tempo, só vim pela introdução pq vi tu falando no Made for Speak...sensacional!
@jadx_melo5793
@jadx_melo5793 2 жыл бұрын
0:28 a cara de brabo do homi
@turzinhu1
@turzinhu1 2 жыл бұрын
Abraço da UNIFEI Itajubá! Manda muito ACF
@michaelmentzing
@michaelmentzing 2 жыл бұрын
Melhor conteúdo do KZbin sem dúvida. Grande abraço da Alemanha.
@iurysantos4396
@iurysantos4396 2 жыл бұрын
Acf virei seu fã nesse canal
@iurysantos4396
@iurysantos4396 2 жыл бұрын
Ce eu mora em perto aí da sua garagem eu ia fazer um Dowphippe no meu gol g4 1.0 8v ea111 cm pipoco
@marcelodasilvacostafilho5114
@marcelodasilvacostafilho5114 2 жыл бұрын
Esse cara merece um Oscar do KZbin kkkkkkkk
@MaxxiHero
@MaxxiHero 2 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkk essa introdução foi a melhor de todas!
@letmemod6299
@letmemod6299 2 жыл бұрын
Essas intros são muito boas cara, já clico gostei direto kkkk
@emanuel_zip
@emanuel_zip 2 жыл бұрын
Um dia o acf vai virar diretor e ator de Hollywood kkkk
@rodrigoguillon2346
@rodrigoguillon2346 2 жыл бұрын
Sei que o veículo e o bolso não é meu, mas como instrutor de direção devo alertar que essas atitudes representadas no 12m34s, são erros graves que os condutores cometem, e consequentemente criam danos e problemas nos veículos automático! NÃO SE COLOCA NO PARK, antes de acionar o freio de estacionamento! Isso coloca todo o peso do veículo, principalmente em aclives e declives sobre o câmbio, engrenagem do câmbio, consequentemente danos gravíssimos, por isso muito carro usado, tem problemas de cambio, fica oscilando na lenta, da trancos ao sair, enfim! A ordem correta é: pedal de freio acionado, deixe no neutro, acione o freio de estacionamento, certifique que está bem acionado (APERTE O BOTÃO DA ALAVANCA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO SE TIVER, mais um defeito colocado, no pino travante e na engrenagem), posteriormente solte o pedal do freio, para que todo o peso do veículo seja seguro pelo freio de estacionamento e depois acione o PARK! Não estou falando que o PowerShift da problema por isso, ou etc, mas são costumes errados assim, falta de aprendizado que muitos problemas posteriores surgem, alguns vão estourar na mão do segundo, terceiro dono! Fica aí uma dica construtiva! Quanto a dirigibilidade, se o banco do condutor, o encosto tiver melhor ajustado na região das costas, bem como o quarto pedal, por meio do pé esquerdo do condutor, estiver ajustado, a sensação do torque, aceleração e estabilidade do veículo, ficam muito mais acentuadas, as percepções são mais precisas!
@miojohnn
@miojohnn 2 жыл бұрын
É sério? Aprendi que pra voltar o cambio no P precisava estar pisando no freio, mesmo com o carro parado
@GabrielOlympic
@GabrielOlympic 2 жыл бұрын
@@miojohnn O certo é colocar no Neutro , pisar no freio , puxar o freio de mão e aí colocar no PARK ... Fazendo o contrário força muito o câmbio
@miojohnn
@miojohnn 2 жыл бұрын
@@GabrielOlympic que doideira!! Valeu
@rodrigoguillon2346
@rodrigoguillon2346 2 жыл бұрын
@@miojohnn Alguns sistemas para desbloqueio do alavanca realmente precisa, mas a questão não é essa, se em nenhum momento anterior, você não deixar o veículo "assentar" o peso sobre o freio de estacionamento, e para isso precisa tirar o pé do pedal do freio, corre o risco do peso do conjunto veicular ser "assentado" no Park, não no freio de estacionamento! Muitos problemas de cambio automático são criados por erros de pessoas leigas. Você talvez até necessitará pisar no freio para mudar o seletor, mas antes disso, principalmente em aclives e declives, deverá ter por algum momento, deixar o carro assentar no freio de estacionamento (botão, alavanca ou pé).
@william123874
@william123874 2 жыл бұрын
Muito top. Considerando que foi só um remap. Sem troca de filtro e downpipe
@leonardocerveira7504
@leonardocerveira7504 2 жыл бұрын
ACF no oscar, só isso que eu quero.
@luanmarques957
@luanmarques957 2 жыл бұрын
As intro do acf são as melhores
@mdallapria
@mdallapria 2 жыл бұрын
As introduções são geniais!!!
@Bulazudasso
@Bulazudasso 2 жыл бұрын
Essa com certeza foi a melhor introdução kkkkk
@danielfranco7687
@danielfranco7687 2 жыл бұрын
O Deus das intro kkk
@206.problems
@206.problems 2 жыл бұрын
Só pegar os fios do botão da alavanca e puxar para os paddles (aí não sei qual vem com paddle, sei lá talvez algum venha de fábrica aqui no br) pessoal dos pejô faz isso, pega os gios do automático e passa o paddle de algum modelo
@guilhermebratfisch
@guilhermebratfisch 10 ай бұрын
O cara acha que o carro é manual toda hora coloca a mão no cambio kkkkkk. ACF top de mais to viciado nos conteúdos.
@_Jean_BR
@_Jean_BR 2 жыл бұрын
Tenho um Focus 2015 Powershift na sinaleiras tem que por no N pois deixar sempre D ou S da um desgaste muito precoce dessa dupla embreagem sei por experiência.
@brendo_24
@brendo_24 2 жыл бұрын
Mano... essas introduções são sempre diferenciadas ksksksk muito bom
@rosseto10
@rosseto10 2 жыл бұрын
Se o dono ver os comentários, nos diga como ficou o consumo. Por favor!! Tenho um ecoboost. Valeu a pena??
@ThDo23
@ThDo23 2 жыл бұрын
todo remap sempre gera economia,acredito que ficou mais economico, mass apos um remap o pe pesa mais ai o consumo aumenta pela vontade de acelerar,
@jailsonbarreto4974
@jailsonbarreto4974 2 жыл бұрын
Ricardinho vc é gênio dos gênios mano , manja mto parabéns
@henriquefagundes4755
@henriquefagundes4755 2 жыл бұрын
Muito show parabéns que venham muitos e muitos vídeos e muito sucesso 👏👏👏
@vitor3888
@vitor3888 2 жыл бұрын
Só assisto agora para ver as entradas 🤣😂🙌😂🤣
@Vinicius_vtb
@Vinicius_vtb 2 жыл бұрын
Se tem vídeo do melhor reprogramador do país, tem like!
@sonhandoautofrs7045
@sonhandoautofrs7045 2 жыл бұрын
Hahahahja Meu apresentador favorito e humorista e ainda é preparador 🥰🤘
@Ftol3
@Ftol3 2 жыл бұрын
legal q esse ganho nao obriga um trabalho em suspensão por torque steering e ja fica bem mais brabo!
@luaninacio9572
@luaninacio9572 2 жыл бұрын
Melhores vídeos ,essas intro 👌 massa demais ksks
2 жыл бұрын
Ganhou um Inscrito. Conteúdo top. Dinâmica do vídeo sensacional
@LZNedits
@LZNedits 2 жыл бұрын
Eu tenho um desse, vou falar: que carrinho gostoso viu?? Surpreende mt 1.6 por ai.
@tougeracing
@tougeracing 2 жыл бұрын
Me inscrevi depois dessa introdução! 😂👏🏻🔥
@danesvr
@danesvr 2 жыл бұрын
tem um pessoal fazendo remap nesse cambio, inclusive um focus duratec turbo, dizem que muda o carro.
@elitecarsp
@elitecarsp 2 жыл бұрын
Melhor introdução do KZbin
@mayloncorreia4713
@mayloncorreia4713 2 жыл бұрын
Que intro top acf
@cleber1982
@cleber1982 2 жыл бұрын
Continua assim com essas introduções kkkkkk Play e like Parabéns pelo seu trabalho.
@Eng_vitorantonioss
@Eng_vitorantonioss 2 жыл бұрын
Mano, o cara é um artista
@johnny90
@johnny90 2 жыл бұрын
As melhores introduções ,com certeza são do titio acf ,kkkkk
@victorserv301
@victorserv301 2 жыл бұрын
A melhor introdução de todas kkk
@DigoBon89
@DigoBon89 2 жыл бұрын
Sabia dessa versão não. Saíram bem poucos pelo jeito
@BomPaiAltíssimoYHWH
@BomPaiAltíssimoYHWH 2 жыл бұрын
show de bola!
@Ftol3
@Ftol3 2 жыл бұрын
percentualmente falando, nunca a podium valeu tão a pena aquela história "o q é um peido?"
@Manel892
@Manel892 2 жыл бұрын
Braboooo demais TITIU ACF
@Giovani0601
@Giovani0601 2 жыл бұрын
E essa camiseta do cheetah hein? Kkkkkk Unifei representando!
@israelmoura9838
@israelmoura9838 2 жыл бұрын
CARACA. essa intro foi muito dahora titio. kkkkkkkkkkkk
@webertyluizconegundes2177
@webertyluizconegundes2177 2 жыл бұрын
Podia tanto soltar mais vídeos por semana
@trevorgarage9158
@trevorgarage9158 2 жыл бұрын
Câmbio: A ACF: "QUANDO funciona, é honesto"
@marcelogoettems4055
@marcelogoettems4055 2 жыл бұрын
Só a intro já valeu o like. 😂😂😂
@rodrigovidrimfernandes2121
@rodrigovidrimfernandes2121 2 жыл бұрын
Ae titio fala também do onix turbo 1.0 automático sedam
@gustavoguerra2378
@gustavoguerra2378 2 жыл бұрын
Tava reparando o cara passando de marcha e n é rapido se vocês olharem ele decorou como é a passagem de marchas por isso ele n nota, toda vez q ele vai com a mão no cambio tem um deley ate a troca em si.
@Ftol3
@Ftol3 2 жыл бұрын
merece o oscar! 😂
@williamsantos1971
@williamsantos1971 2 жыл бұрын
Intro foi 🔝🔝 rachei de rir.
@neversonn
@neversonn 2 жыл бұрын
melhor intro
@mcars011
@mcars011 2 жыл бұрын
Sensacional
@lucaslopez4650
@lucaslopez4650 2 жыл бұрын
As intro do ACF é as mais loka kkkkkkkk
@DetailHouseAbc
@DetailHouseAbc 2 жыл бұрын
Caralho, chorei de rir no "É um menine" KKKKKKKKKK
@fehhrrug
@fehhrrug 2 жыл бұрын
Completamente ACTUALIZADO, parece o Bomba Patch
@taffareltdai
@taffareltdai 2 жыл бұрын
GÊNIO DAS INTRODUÇÕES 🥇
@denisjunior8867
@denisjunior8867 2 жыл бұрын
😂😂😂😂 intro animal 👏🏽👏🏽🤣🤣🤣
@MarcosHenrique-vk7gz
@MarcosHenrique-vk7gz 2 жыл бұрын
você é um figura mano hahahah
@gigabytegb
@gigabytegb Жыл бұрын
Desculpem minha ignorância, mas o jargão 1 de lambda significa qual razão estequiométrica e qual tipo de sonda lambda devo pesquisar o gráfico?
@ricardopralon4763
@ricardopralon4763 2 жыл бұрын
Fiesta ST desta geração la fora so tinha manual 6 marchas , nunca usou cambio PS, o ultimo Focus 2.0 vendido aqui , o gen 3.5 tem este cambio PS com paddy shift , o gen 3 nao tinha. Mas da pra adaptar. Este motor 3 cilindros 1000 foi ganhou o premio o melhor motor do mundo 2 vezes seguidas nos fim dos anos 2010, na verdade chegou ate ser usado nos fusion mais baratos la fora com 125 hp. Teria de ter um geito de tunar o PS que é bem conservador em relacao a troca ,trocando sempre antes do motor encher muito. Outra burrice da Ford foi nao oferecer aqui este motor naquela versao "pseudo" Sport do Fiesta que vinha com cambio manual mas com motor sigma 1.6 embora tivesse uma suspensao com acerto do ST la fora. Com este motor seria muito melhor....
@cambucetense
@cambucetense 2 жыл бұрын
o ecoboost vem depois do TSI. eu tinha um 1.6 2015, e o fiesta turbo so veio 16/17 quando ja tinha up tsi. na epoca fui ver de trocar, o problema é que era o preço de um Focus e ate mais caro. Tenho certeza que uma reprogramação de faixa de torque no cambio esse carro ficaria monstruoso. eu sei que era 25kg de torque maximo e a ford capou essa cambio com força para impedir que ouvesse algum problema a mais do que eles ja tinham de mecatronica. Tem uns loucos ai fazendo reprogramacao de cambio. o cara que faz nao pode ter dó nao.
@joabdasilva4705
@joabdasilva4705 2 жыл бұрын
titio Acf ja tem remap pro onix 1.0 turbo, não encontro,dizem por a central ser Bosch nao da pra tirar quase nda,aqui no RJ Será que ai em Sp vc consegue?
@edmilson_games46
@edmilson_games46 8 ай бұрын
Top 👏👏
@matheusnelson112
@matheusnelson112 2 жыл бұрын
Intro de milhões
@engdavi1997
@engdavi1997 2 жыл бұрын
Mesmo motor do Ka, só que o Ka é depenado. Acho q na gringa tem kit pra transformar em ecoboost
@engdavi1997
@engdavi1997 2 жыл бұрын
@Thiago P que paia 😪
@plyndagos1
@plyndagos1 2 жыл бұрын
Tenho um focus 2.0 2016 powershift e ele vem com borboleta, e não vem com esse botão aí na manopla. Bem mais prático. Câmbio nunca deu problema, só fede um cadinho depois de uns aceleros no México
@opedriinn
@opedriinn 2 жыл бұрын
Meu 2018 também é assim Fede nos aceleros mais é suave
@luisfelipealmeida251
@luisfelipealmeida251 2 жыл бұрын
O meu azula o disco de freio achei que o fedor era de pastilha
@acfperformance
@acfperformance 2 жыл бұрын
"Um pouquinho fede mesmo, mas a minha mãe deixa!"
@davidlucas2996
@davidlucas2996 2 жыл бұрын
Esse começo matou a pau toppppp
@Ftol3
@Ftol3 2 жыл бұрын
mãe da minha filha tem um mexicano manual, que baita carro o New Fiesta! Puuuuuta dinâmica, como dizia AK "melhor que esse tração dianteira só o Mini, na tocada..." chao pra cacete, direção direta...
@wesleyoliveira126
@wesleyoliveira126 2 жыл бұрын
Arrasou, conteúdo sempre top.
@mauriciobitencourt392
@mauriciobitencourt392 2 жыл бұрын
Tenho uma vontade de ter um fiestinha desse cara, só que o medo é maior 😅 E olha que a vontade é grande 😏
@gutinho592
@gutinho592 2 жыл бұрын
a barba do ricardin cresceu mais rápido que tudo
@Dani_SM30
@Dani_SM30 2 жыл бұрын
Essas intro são cada vez melhores kkkkkkkk
@FAN10Mr
@FAN10Mr 2 жыл бұрын
eu não tanko essas entradas KKKKKKKKKK
@aleclassic0759
@aleclassic0759 2 жыл бұрын
O engraçado foi ver todas as puxadas que o proprietário dava ele passava a mão no câmbio pra reduzir kkkk
@skyavonn
@skyavonn 2 жыл бұрын
onde eu compro uma camisa igual a essa da intro? (o tapa não vem incluso né?)
@asosantos
@asosantos 2 жыл бұрын
Chorei com essa intro! Pqp! Hahaha
@miojohnn
@miojohnn 2 жыл бұрын
Vim pelo vídeo, fiquei pra intro! KKKKKKKKK
@elielsilva6549
@elielsilva6549 2 жыл бұрын
Ficou muito bom Kkkkkkkkk. Da para ser comediante
2 жыл бұрын
Coloca na próxima vez, vários de você sentado em todas as poltronas...kkkkk
@leonardomello5693
@leonardomello5693 2 жыл бұрын
po, tenho muita vontade de fazer stage e remap no meu new, porem muito dificil achar alguem que faça na minha cidade nao tem.
@luizfernandodesouza5354
@luizfernandodesouza5354 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 intro dahora 😂😂😂😂
@kikoloko456789
@kikoloko456789 2 жыл бұрын
Como eu pude rir do "powershift" o que estou fazendo da minha vida kkk
@michelaraujo4971
@michelaraujo4971 2 жыл бұрын
Tem como fazer um remap no hb20 Hatch turbo???
@turbetasclubtv858
@turbetasclubtv858 2 жыл бұрын
Pena que meu fiesta 1.6 16v Powershift não dá pra fazer remap 😭😭
@pandico
@pandico 2 жыл бұрын
E o Onix turbo nunca terá remap menino ACF?
@ericksilva8887
@ericksilva8887 2 жыл бұрын
0:27 kkkk nem pra disfarçar essa barba ai mais ficou top
QUAL DEU MAIS POTÊNCIA, REMAP OU TURBO F1-Z ?
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