Ford Fiesta MK6 1.25 (2003) - Ein echtes EINHORN unter den Kleinwagen?

[@nh_2923]

Ich glaube der Schaltsack ist eine Antriebswellenmanschette. Wenn die unterwegs kaputt geht, hat man gleich eine als Ersatz dabei :)

[@petramusing9565]

Das schönste an diesen Autos ist kein unnötiges Schnick Schnack Keine tausend Schalter! Reinsetzen und Bescheid wissen wo alles ist. Das Liebe ich!!

[@Wupperbandit369]

Prima, ein Brot und Butter Kleinwagen im Einblick. Schön, dass ihr euch auch immer noch um solche Daily-Driver kümmert 👍

[@CarRanger]

War nicht der letzte dieses Jahr - versprochen ;)

[@jan-lukasweigand5868]

@@CarRanger kommt irgendwann mal der alte Ford Puma dran

[@michamitel]

Den hatte ich und habe 140.000 KM draufgefahren. Nach 98 TKM erst Scheiben und Klötze vorne machen müssen. Innen umgeklappt ein Platzwunder für die Größe. Man kann sogar noch die Sitzfläche der Rückbank umlegen und hat dann eine fast gerade Fläche. Ein großartiges Auto, welches ich als Student sehr gerne gefahren bin :-)

[@Thomas-ni9iz]

Wie geil Ihr seid 😀... Kein anderer "Kanal/Format" stellt solche Schüsseln vor!!! Einfach Göttlich, Danke!!! Sehr zuverlässig, sparsam und tolle Vorderachse! Aber der Teppich im Innenraum ist unterirdisch! Schön Sauber staubsaugen war)ist praktisch unmöglich 👌🏻

[@Anton-to6if]

Der zuverlässigste Fiesta aller Zeiten und als ST sogar ein sehr spaßiges Auto. Top Video, wie immer✌

[@Icecube095]

Vor allem ist der Wagen auch sicher im Falle eines Unfalls! Vor 10 Jahren hatten wir mit unserem Fiesta (Bj. 2006, also das Facelift dieser Generation) einen Unfall (anderer PKW war über Rot gefahren). Wir sind dem anderen dabei voll in die Seite gefahren, dass sein Polo auf dem Dach lag. Wir haben keine Verletzungen davon getragen, konnten auch problemlos aussteigen, während der Polo-Fahrer von der Feuerwehr rausgeschnitten und sein Nacken gestützt werden musste. Also gilt: Auch im schlimmsten Fall, den man keinem wünscht beschützt einen der Fiesta hervorragend :-) Außerdem mag ich den viel mehr leiden als seinen Nachfolger :D

[@sebbra2850]

@@Icecube095 Sie vergleichen hier einen Frontalcrash mit einem Seitencrash. Wenig dazu geeignet die allgemeine Crashsicherheit von zwei Fahrzeugen miteinander zu vergleichen!

[@xXxdodgerxXx]

@@Icecube095: der Nacken wird bei solchen Unfällen immer geschützt/gestützt. Ausnahmen sind da z.B. eine Crashrettung Es heisst ja nicht, das der Fiesta einem Seitenaufprall mit dieser Wuchr besser standhalten würde als der Polo.

[@Icecube095]

@@sebbra2850 Also an sich haben Sie recht! Ein Seitenaufprall ist heftiger. Allerdings war die Aufprallgeschwindigkeit damals in etwa 80 km/h (Stadtschnellstraße), was deutlich über den normalen 64 km/h liegt. Erschwerend kommt hinzu, dass damals der Seitenaufprall mehr zum Motor hin passierte, wodurch die Front des Fiestas im Eimer war, weil der Motorblock doch recht standhaft ist. Im Allgemeinen kann ich halt auch nur sagen, dass wir im Fiesta einfach ohne Verletzungen rauskamen, während die anderen noch länger behandelt werden mussten. Deshalb meine Annahme, dass der Fiesta im Unfall einen gut schützt :-) P.S. Ich bin nun auch kein Unfallexperte und wollte lediglich meine Geschichte mit dem Auto erzählen

[@Icecube095]

@@xXxdodgerxXx Das stimmt! Allerdings war die Nackenkrause bei uns schnell runter, während die anderen noch länger behandelt werden mussten :-)

[@jens2149]

Ich finde gerade in der Zeit der 00er Jahre bis ca. Mitte der 10er Jahre wurden die Kleinwagen erwachsen und waren keine mobile Notlösung mehr wie teilweise noch bis in die 90iger sondern vom Komfort, der Ausstattung (ABS, Servolenkung, Klimaanlage), dem Platzangebot und den Fahrleistungen voll erstwagentauglich aber trotzdem noch schön kompakt, übersichtlich und technisch relativ simpel aufgebaut. Inzwischen sind viele Kleinwagen deutlich zu groß, zu ausladende Karosserien, flach stehende Frontscheiben viel teilweise anfällige Technik und empflindliche Turbodirekteinspritzermotoren.

[@peterausfranken]

Einfach ein gute Auto für Leute mit wenig Geld die was vernünftiges für die nächsten paar Jahre suchen. Und danke ans Carranger Team für die tolle Mischung an vorgestellte Fahrzeuge. Von eher Brot und Butter Autos bis hin zu Luxus Klasse und hin und wieder auch mal Exoten👍

[@Thomas-ni9iz]

Ja da stimme ich Dur vollkommen zu! Die Fahrzeug Auswahl bist eine Wundertüte die Spass macht! Wo andere Kanäle nur Neuwagen Vorstellungen machen, oder nur Jung & Oldtimer zeigen, wird einfach vorgestellt was vor die Flinte läuft! Egal welches Alter, Motorisierung oder Ausstattung... Hemmungslos 😄👌🏻! Ich Feier es bedingungslos

[@zylinderdave5226]

Es ist so stark das zwischen S-Klasse und Super Sportwagen auch mal ein Auto das man auf jedem Parkplatz antrifft getestet wird!!! Beste Autosendung auf KZbin 😊👍🏻👍🏻👍🏻😎

[@stephg.1734]

nach all dem luxus mal wieder so ne karre… - dafür liebe ich euch… 🥰

[@CarRanger]

Und am Sonntag gibts eine Mischung aus beidem… so viel Luxus wie möglich für so wenig Geld wie nötig ;)

[@fgee3719]

@@CarRanger Das ist eine mutige Thesis, äh These

[@jan_kcy]

@@CarRanger Safe der Lancia Thesis oder? :)

[@macdaniel6029]

Ich mag diese Brot- und Butter Auto Reviews deutlich mehr als sowas wie die neue S-Klasse.

[@c.t.5858]

Aus Sicht eines Fahrzeugtechnikingenieurs: Ich hab den Duratec mit 1,4l (80PS, JD3 Facelift) als daily driver und kann das Auto jedem empfehlen. Nach 170.000km (140.000km bin ich selbst gefahren) ist die Karre noch tip top. Der Motor wird es bei minimaler Pflege ewig tun (Basis ist ein Yamaha Motor aus den 90ern, wurde auch lange Zeit im Rennsport benutzt, das sagt alles). Der Verbrauch lässt sich, wenn man will und kann, locker auf 5,x l drücken. Die Verarbeitung innen ist ordentlich. Bin 1,90 und hab bei Sitzeinstellung mitte unten locker Platz. Kofferraum ist in der Klasse mehr als ausreichend; Zwei Wochen Urlaub zu zweit kein Problem. An der Karosserie von Rost keine Spur, obwohl das Ding seit ich es habe auch im Winter am Straßenrand geparkt wird. Die Vorderachse ist eher sportlich abgestimmt (-> Fahrspaß). Ich habe in 10 Jahren weniger als 2.000€ für Wartung und Instandsetzung ausgegeben. Die Elektronik ist halt überschaubar, heißt aber auch dass man hier auch in 15 Jahren keine Probleme haben wird. Solch zuverlässige Autos wird es meiner Meinung nach nie wieder geben.

[@BloodyAmaya]

Bin ich bis vor 7 Tagen auch noch gefahren, nur den 1.3l perfekt für Stadt/Land fahrten. Und man kann viel einladen, man muss auch die hintere sitzfläche mit umklappen 😆

[@falcon7663]

Wir haben auch diese auto und ich find es einfach toll das du alles bewertest

[@petramusing9565]

Ich Liebe meinen Kleinen mit 250000km.!!! Gekauft und fahre Ihn seit fast drei Jahren ohne Probleme. Ging auch locker durch den Tüv

[@cinquecento1985]

versuch mal nen Ford Fusion Facelift zu bekommen. Das ist ein überraschend gutet Daily Driver mit ein paar interessanten Details. Würde gut in den Channel passen.

[@Igbsng]

Hat mich durch die Ausbildung gebracht. Ich verdanke ihm alles ❤️ Ich liebe diesen fiesta bis ich mal falten haben werde

[@biernase]

Extrem robustes Fahrzeug, dass absolut problemlos seine Kilometer abspult. In 13 Jahren außer Spesen nix gewesen beim 1.3i mit dem 60 PS Triebwerk 👍 Content wie immer absolut top 🙂

[@vollkornbrot4777]

Ich habe den 1,3l als mein erstes Auto gekauft und bin bis heute absolut glücklich. Ich habe nie gespürt, dass ich mehr Komfort bräuchte. Als die Neuerungen im Multimedia kamen, habe ich mir einfach ein neues Radio mit Rückfahrkamera aus China eingebaut ^^. Fährt sich ebenfalls sehr sehr gut, kommt hier etwas zu schlecht weg gegenüber dem 1,25l.

[@Leonardo.778]

Dieser Fiesta war mein erstes Auto und er war ein Traum. Absolut vetlässlicher Wagen der läuft wie ein Uhrwerk. Das Fahren macht unfassbar viel Spaß und mit 90PS bei so einem kleinen Wagen ging der auch ordentlich ab :)

[@samothemanon5531]

Einfach bewundernswert, mit welcher Ernsthaftigkeit hier über ein Auto gesprochen wird, das andere Auto-KZbinr noch nicht mal mit dem A... anschauen würden. Ich finde den Fiesta ganz ehrlich in sehr vielen Punkten technisch und optisch gelungen. Preislich dürfte er aber mit einem basismotorisierten Golf konkurrieren, was vielleicht doch die vernünftigere Lösung ist. Interessant finde ich das Thema Steuerkette vs. Zahnriemen bei so alten Autos. Wäre toll, darauf noch mal genauer einzugehen (Freiläufer...).

[@SharkoonBln]

Ich habe mir gerade HubNut´s Video über den Fiat Panda angeschaut. Irgendwie müssen die Auto-KZbinr gerade massig Angebote a la "...Ey Brudah, isch geb´ Dir 500 Tacken bar auffe Hand wenn Du nen geiles Video über meine dreckige, strunz-langweilige Allerwelts-Karre machst! ". Ich schätze diesen Channel durchaus, aber *dieses* Video ist genauso daneben wie die Neuwagen-Vorstellungen.

[@samothemanon5531]

SharkoonBln Der Auto-KZbinr ist halt ein geplagtes Wesen in dieser Zeit, wo es kaum noch neue Autos gibt, die „spannend“ sind. Ich stelle es mir ungeheuer anstrengend vor, was über das drölfzigtausendste Pseudo-SUV mit Dreizylindermotor, Fake-Auspuffblenden und nicht funktionierendem Spurhalteassistenten erzählen zu müssen. 🙄

[@CarRanger]

…mal abgesehen davon, dass uns sicherlich niemand für die Vorstellung seines Privatautos bezahlt - lustiges Szenario.

[@samothemanon5531]

CarRanger Aber vielleicht ist es eine interessante Idee für einen KZbin-Kanal, Chinesen absurde deutsche Autos erklären und testen zu lassen? (kam mir gestern, als ich einen vollausgestatteten Maybach GLS in freier Wildbahn gesehen habe)

[@Lufo177]

Diese Probleme mit Steuerketten und Zahnriemen gab es damals überhaupt nicht. Das kam erst viel später. Vielleicht nur um weiteres Geld für Hersteller und Autowerkstätten zu verdienen?

[@lething931]

Kein Flax, den Fiesta Mk6 habe ich schon lange als Winterauto im Blick! 👍

[@frechesSchnitzel]

am besten den 1.4 80ps solide und ausreichend motorisiert, ST150 würde ich vom Verbrauch her abraten sonst sehr spaßig

[@lething931]

@@frechesSchnitzel Merci für den Hinweis! Und den Eiswürfel mache ich mir nachher zur Kühlung eines Getränkes ins Glas. Ganz im Ernst! 😃

[@davidkunze1619]

ich hab mir n Fiesta ST150 als Winterauto geholt :D

[@jorg-thomasstrunck1339]

Irgendwie fällt mir wieder auf, dass Fiesta, Focus und Mondeo eigentlich gute Autos sind. Sind halt wenig spektakulär.

[@crossdee5535]

Ich bin bis Februar 7 Jahre lang einen MK1 1.8l Focus gefahren und glaub mir - der ist spektakulär. Die Innenräume sind nicht soooo hübsch, aber der ging so unfassbar gut. Was fahr ich jetzt? Einen MK3 ST als Diesel. Klar ist das jetzt kein Mercedes oder so, aber die Technik funktioniert tadellos, auch wenn sie etwas hinterher ist.

[@cockinyoursis7992]

@@crossdee5535 Spektakulär haha

[@EnErGeTiiCzZ]

Ford baut sehr gute und robuste Autos! Mein Focus Mk3 1.6 Ecoboost ging in der Serie mit 150PS schon gut. Mittlerweile fahre ich ihn bei etwa 190PS (Software), absolut stabil. Damit lässt du in der unteren Mittelklasse fast alle Golfs, 1er BMW und A-Klassen stehen.

[@crossdee5535]

@@gabrielgabriel77777 bei deinen Deutschkenntnissen wäre ich lieber still.

[@leonultron7583]

Klar

[@andredesaxe2644]

Sehr schön 👍😎 Vorallem ihr habt immer eine Interessante Mischung unterschiedlicher Autos

[@AndiPickup]

Letztens habe ich erwähnt, dass du etwas über den MK6 bringen könntest, jetzt hast du es sogar umgesetzt, super :)

[@ReihnerZufall]

Fahre meinen 1.25l seit 60.000km (insgesamt 190.000km) und bin echt zufrieden im Vergleich zu den Ausgaben die man damit hat. Hab sogar noch nie Bremsbeläge wechseln müssen was mich beim letzten TÜV überrascht hat. Lamdasonde vom Katalysator geht alle paar Monate an, aber hatte noch nie Probleme damit (auch nicht bei der AU). Das Soundsystem ist noch überraschend gut. Finde es lustig tatsächlich einen Test zu meinem Auto nochmal auf KZbin schauen zu können. Top! P.s. Rost ist aber tatsächlich ein Problem. Ich denke, dass ich deshalb auch 2023 kein neuen TÜV machen lasse.

[@tobiaspannes153]

Ich fahre auch noch einen. Fährt sich ganz gut. Jedoch ist die Klimaanlage defekt

[@TheBio42]

Einfach zeitlos das Design! Immer noch ein schönes kleines Fahrzeug

[@samothemanon5531]

Einfach klasse: Keine Hutze, kein Diffusor, keine Fake-Auspuffblenden, keine SUV-Plastikradhäuser, kein Carbon-Imitat und auch sonst ziemlich zeitlos.

[@dennisciullo4006]

Geeeeeeeil ein Ford 🥰🥰🥰 Als Ford-Fan habt ihr mich gekriegt 👌🏻👌🏻👌🏻 Jetzt heisst es Kaffee und gucken 😍😍😍 Schön wäre es wenn Ihr mal einen RS im Einblick zeigen könntet, das wäre ja HAMMER 🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍 Ich freue mich jetzt auf den Einblick ☝🏻☝🏻☝🏻 #CarRanger #EinBlick #FordFiesta #Ford #AlexTim #Vibes #Cars

[@mustafayilmaz6481]

hallo, echt ein tolles Auto. hatte selbst einen 1.4 tdci (mit 200tkm gekauft) und mit 378.000 km wieder verkauft. aber auch nur weil ich was größeres brauchte. nie Probleme gemacht.👍

[@Sebastian85]

Ich feier euch dafür, dass ihr selbst solche Karren präsentiert.

[@Fanboy1222]

Ist echt geil, wa? Es muss sich kein Mensch für seine Kiste schämen, mit wenigen Ausnahmen. Ich habe viel mehr Respekt vor jemand, der voller Stolz aus seinem corsa b oder multipla aussteigt als vor jemand der denkt er sei etwas Besonderes, nur weil er cayenne fährt (ohne diesen Leuten diese Eigenschaft geben zu wollen)

[@Frank-rh7vh]

Guter ehrlicher Bericht - hatte diesen damals in Silber neu gekauft (Zahnriemen Version) - ein TOP Auto, 6 Jahre ohne ernste Probleme - dann gegen einen Ranger Pickup getauscht - als gebrauchter im guten Zustand echt zu empfehlen, aber dann genau inspizieren ! Danke und LIKE !!!

[@defmarco]

Tolles Format und interessante (Alltags-) Autos. Ich hatte das Modell als 2003er 1.3 in rot und der zog beim Tritt auf‘s Gaspedal zero. Hinzu kam dass ständig irgendetwas kaputt war (überhitzter Motor, sporadisch keine Gasannahme, gebrochene Feder vorn) und der Wagen war nicht einmal 10 Jahre alt.

[@tobiassaibot5417]

Gutes Video. Stellt doch mal mehr solche " Normalen" Autos im Vergleich (?) vor!

[@prestontunes]

Ich hatte ihn mit der Steuerkette. Ein tolles Auto, das mir jede Menge Freude bereitet hat. Zum Schluss war der KAT hinüber und ich hatte einen großen Riss an der Scheibe. Durch den KAT ging die Motorkontrollleuchte an, aber das Auto selbst hat mich nie im Stich gelassen. Klar, die Lenkung war im Vergleich zu anderen Autos etwas schwerer und der Schaltknüppel war etwas anders zu tätigen (nicht ganz so weich im Vergleich zu anderen Autos). Dennoch war es ein tolles Auto, dass mich lange begleitet hat.

[@normankaszubowski630]

Mein erstes Auto ein Fiesta von 2006 also das Facelift schon( 60PS Rakete) Ich lieb die karre mein einziger Kritikpunkt ist die Leistung. 60 PS bei 1,15 Tonnen ist echt Grenzwertig. Ichg schleppe auch Hobbymäßig immer viel mit und ich hatte selten Platzprobleme. Super Auto

[@bluerisk]

Endlich mal wieder ein Ford...die Hoffnung auf einen Ford Focus habe ich noch nicht ganz aufgegeben. ;)

[@gerardwooning3383]

Hab meinen Fiesta 2015 ( Baujahr 2006 ) gebraucht gekauft, da hatte er 100.000 km gelaufen. Ist ein Turbodiesel und steht jetzt bei 300.000 km. Er ist zuverlässig, sparsam und hat mich praktisch noch nie im Stich gelassen. Ich bin sehr zufrieden.

[@einbertalstein8518]

Moin Alex. @ 5'00: Wenn man NUR die Lehne der Rückbank klappt, ist das alles andere als 'lade-komfortabel'. Man kann kann aber die Sitzfläche der Rückbank hochklappen - leider nur einteilig :-( - dann bekommt eine (fast ebene) Ladefläche auf die man sogar 10 (leere) Europaletten mit einem Gabelstabler abladen kann. Das haben wir in der Clique selbst probiert. Meiner ist übrigens ein MK6, Bj 2007 (also Post-Facelift) mit 'nem 1600er-Motor (mit 100 PS). Derzeit stehen ~195.000km auf der Uhr. Anstehen Wartungsarbeiten in diesem Frühjahr: Zahnriehmen (ja so alle 100.000 ist der d'ran), Bremsen (vorn) so alle 70.000-80.000 bei Stadtverkehr und die Kupplung neigt sich auch der Verschleißgrenze zu. Ansonsten ist der Wartunsgaufwand gering. Ölwechsel mit Filter plus Zündkerzen (Platin alle 45.000 km) und Luftfilter für unter 200 EUR. Die letzte HU im vergangenen Herbst hat der Bolide OHNE Beanstandung geschafft. Nachteil: Verbrauch im Stadtverkehr, je nach Stadt 7,5 - 9 ltr/100 km - die 9 ltr. gelten für die autofeindliche Stadt Bielefeld. Ansonsten: Autobahn bei einem Streckendurchschnitt von 100km/h (also 130 max.) über 400km ... 6,7 ltr.; Landstraße (entspannt) ca. 6 ltr. _____________ Über den 1250er-Motor kann ich eigentlich nichts schlechtes berichten. Ich hatte den in meinem MK5-Fiesta davor. Ich habe den bis rund 270.000 km selbst gefahren, dann verkauft. Der MK5 hatte tätsächlich Proble mit Rost am hinteren Radlauf ... die habe ich "amerikanisch" beseitigt und gut verkauft. Zahnriemenwechseln sind bei den Duratec-Motoren keine große Sache; kostet rund 350-400 EUR inkl Wasserpumpe (so alle 100.000 km). Die laufen halt noch NICHT im Oelbad wie bei diesen unsäglichen EcoBoost Nähmaschinen.

[@TheBio42]

Ein Slide mit pinkem Lenkrad Plüsch, ich hab geprustet vor lachen XD

[@Crazy_Thommy]

Ich fahre seit 7 Jahren das Vorgängermodell Fiesta MK 4 und bin damit sehr zufrieden. Bin am überlegen ob mein nächstes Auto eventuell dieses Nachfolgemodell werden soll. Danke für den sehr informativen Testbericht 👍

[@SteffenPaitziesPrivat]

Unterhaltsamer als Doug DeMuro. Toller Kanal. 👍

[@einfachweiter7579]

Ciao! Ich bin raus!!! Ich liebe diese Meldungen! Geiler kleiner Flitzer. Früher waren sie halt schon mit 70 Pferdchen spritzig. Weiter so!!!!

[@lukeskypewalker8495]

Ich hatte mal einen 2005er ST in blau. Ich bereue es bis heute das ich den her gegeben habe.

[@frechesSchnitzel]

Hatte bis vor 2 Jahren auch einen hellblau metallic + Mountune CAIS, so richtig bereue ichs aber nicht den abgegeben zu haben(E38 kam dafür). Verbrauch, Leistung iVm knarzigen, Plastikgeklipse(und ich hatte schon aufgewerteten FL Innenraum!) haben irgendwie nicht zusammengepasst...1.15t + 2L 150PS und kurzes Getriebe, da muss mehr kommen...mein 23 Jahre alter 1.65t BMW E39 523i 2.5L 170PS Vollleder uvm. geht etwas besser nach vorn und verbrauchte das gleiche auf AB/Langstrecke weniger ... Aber manchmal vermisse ich den ST150 schon, toller Kurvenräuber/tolles FW...kleines Auto großer Motor gibts halt auch nicht mehr...

[@michaelzeger2987]

Fahre seit Januar den 2002er als 1.6 Ghia mit 100 PS als Fünftürer in Schwarz. Super Auto. Macht echt Spaß. Kann ohne Bleifuß auch mit 6,5 Liter gefahren werden. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.

[@whitehawk7095]

Der Schaltsack sieht wie eine Achsmanschette aus! 😂

[@markomol8082]

Wahrscheinlich sind das aus Kostengründen Gleichteile 😂

[@theoneandonly8567]

Wie beim Audi TT Gen 1. Wobei da fand ich es ganz chic.

[@iwd1705]

Wahrscheinlich aus einem Transit "geklaut". Transporter hatten früher ja gerne diese Faltenbälge aus Gummi als "Schaltsack".

[@theoneandonly8567]

@@iwd1705 :D kenn ich noch aus unseren Betriebs-Transit Bj00. Allerdings ist der Schaltknüppel dort einiges länger gewesen.

[@michaelmester4790]

"Luft ist verhältnismäßig leicht" - wieder was gelernt :) Alex' Sprüche sind wie immer genial. Meine Mutter hatte mal so einen Fiesta, allerdings nicht den 1,25, sondern den 1,6er. Was ich an dem Auto besonders in Erinnerung habe, ist die Lenkung. Die hat mir gar nicht gefallen. Die ersten Zehntelsekunden schwergängig, dann plötzlich leicht. Das gleiche Verhalten ist mir auch z.B. bei einem Focus I und einem 2011er Mitsubishi Colt aufgefallen. Die Sitze dagegen fand ich recht gut. Die im Corsa C sind noch etwas besser, die im Polo 9N sind für mich sehr unbequem.

[@thomaswillms3009]

Habe ihn geliebt, nur 2 kleine Reparaturen in 10 Jahren, nie liegen geblieben und steuer und versicherung lachhaft wenig. Das war Qualität.

[@PCookInc]

Ich fahre im engen Großstadtbetrieb als "Zweitflitzer" einen 05er Fusion (nahezu baugleich mit dem Fiesta) mit 1.6l / 100PS. Was soll ich sagen: Das Ding funktioniert. Immer. Seit 16 Jahren ohne Probleme. Dabei wurde er nicht immer vorbildlich gepflegt (das Öl war auch mal ein klein bissel länger drin .... so 5 Jahre... *ggg*)

[@pawsnpistons]

Wobei der Fusion, Entschuldigung, echt sehr unschön ist....dagegen wirkt sogar ein Golf Plus jugendlich chick.

[@PCookInc]

@@pawsnpistons das ist ein reines Nutzfahrzeug. Die Optik ist mir komplett und totalimente schnurz. Dafür ist die Kiste a) unfassbar zuverlässig, b) saubillig im Unterhalt, auch was Ersatzteilpreise angeht und c) sehr praktisch weil eben würfelförmig, hatte schon mal eine Spülmaschine hinten drin… :)

[@homersimpson9637]

@@PCookInc Ja, Nutzwert ist manchmal wichtiger als Aussehen. Der erste Opel Agila gehört auch dazu. Ein Bekannter hat so einen mit 80ps. Nie besondere Probleme mit gehabt. Damit haben wir ne Waschmaschine, einen Haufen Kleinkram und noch ein 3er Sofa auf dem Dach transportiert.

[@timkoslowski3530]

Ich hatte auch einen von 2004, habe ihn geliebt, mit Steuerkette hat der 60 PS Motor 197400 km gemacht. Dann war der Kat und die Zylnderkopfdichtung hin. Ruhe in Frieden

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Hm... wenn solche Lappalien bereits ein Grund zum Wegschmeißen sind, kann die Liebe so groß nicht gewesen sein.

[@Fresherboy1]

Musste mir notgedrungen so einen Fiesta kaufen. 350€ bezahlt 182tkm gelaufen und die Ghia Ausstattung. Und selbst da sind Türgriffe und Außenspiegel nicht lackiert :D E-Fenster hinten? Denk nicht mal dran :D Aber vom fahren her, hab den 1,6er 101Ps die Bude lässt sich schon ganz gut fahren. Und bei dem Leergewicht geht der auch ganz vernünftig nach vorne. Für mich eines der besten Fahranfänger Autos. Und natürlich danke an euch für das Video , bei dem Schaltsackvergleich hab ich sehr gelacht aufgeplatztes michelinmännchen xDD

[@frechesSchnitzel]

Mein Dad hat einen Bj2006 1.4 80ps, kein Ghia und da sind die Aussenspiegel auch lackiert, mein damaliger ST150 hatte sowieso lackierte

[@frechesSchnitzel]

@@kallegrabowski7303 in Autobörsen / beim googln gibts genügend Varianten mit lackierten Spiegeln, k.A. vllt. als Sonderausstattung in Preisliste / Sondermodelle oder jemand hat als Ersatz lieber billige unlackierte Spiegel verbaut...usw.

[@Fresherboy1]

@@frechesSchnitzel laut Ford Ausstattungsliste war bei der Ghia Ausstattung die Spiegel und Griffe unlackiert. Bezahlst du aber knappe 400€ Aufpreis hättest du es auch lackiert bekommen. Wollte wohl mein Vorbesitzer nicht ^^

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

[@skaverXL]

bin grad vom Benley hier her gekommen... Kontrastreich sag ich da nur... aber genau die Mischung macht euch aus :)

[@jan_0753]

10:17 made my day :-) Ich feier diese kleinen Gags 🙂

[@MisterSmith089]

Danke, das sind die Videos, die ich vermisst habe 😂😂😂

[@stevefehmel5136]

Danke für das Video. Habt den Fiesta gut präsentiert. So ein Kleinwagen hat viele Vorteile, besonders beim Unterhalt 😊 und der ist sogar zuverlässig und bringt einen günstig von A nach B. Danke für die lebendige Präsentation 😊👍

[@TiBodensee]

Auch mal ein Kaufbarer Kleinwagen top einen schönen Tag

[@oligarch3923]

Ich mag dieses klare und entspannte Außendesign, die Fahrzeugklasse an sich nicht. Aber besser als laufen! Billiger kannst du nicht individuell mobil sein, wenn du so eine Karre für wenige hundert Euro kaufst und auffährst, bis er verreckt. Mich erstaunt immer wieder, dass solche Autos Laufleistung en von 200 Tkm deutlich überschreiten. Respekt! Macht doch mal was über echte Langstreckenläufer. Hab schon einige alte Mercedes und Volvo mit 600 Tkm + gesehen - spektakulär! Großartiger Einblick, vielen Dank und Grüße aus dem Norden.

[@T5-ats]

Meine mutter hatte auch einmal einen Fiesta MK6 2005er Baujahr 1.4er 80 PS dunkelblau metallic Ghia Dreitürer Dachkantenspoiler und in den Außenspiegeln war Fiesta eingraviert tolles Fahrzeug.😃 LG

[@einpercy825]

Ich habe das Facelift mit dem 1.4er. Ich liebe mein Auto ^^

[@dieterwolf1122]

Der Fiesta wurde eine Zeitlang mit dem alten 1,3 ltr dann mit den von Ford und YAMAHA in ZUSAMMENARBEIT entwickelten 1,25 ltr Motor und 1,4 ltr Motor gebaut! Auch für den deutschen Markt.

[@werkel111]

Ich habe einen Bj.06 mit 80PS, ein einfaches sehr solides Auto, er hat jetzt 140.000km runter und ich habe noch nie irgendwelche Probleme mit dem Auto gehabt, ich war jetzt beim TÜV und da gab es auch keinerlei Probleme, er hat auch keinerlei Rost. Genauso war es bei den beiden Fiestas davor, das waren allerdings Diesel, ich war immer sehr zufrieden mit den Kisten.

[@alexxiropotamos]

wieviel liter verbraucht er pro 100 km?

[@werkel111]

@@alexxiropotamos ungefähr 7 Liter hat er gebraucht, leider wurde mir die Kiste im letzten Dezember kaputt gefahren.

[@jorgfurst9818]

Hatte den als 1.6 mit Automatikgetriebe. Dieses Getriebe war in Deutschland nicht gelistet und es ware zum verrecken kein Getriebeölfilter aufzutreiben. Ein super Auto was gewaltig Spaß machte.

[@exoroxx]

Im Nachfolger Mk7 hat der 1.25 (dort mit 82 PS, eine sehr zahme/lahme 60 PS-Variante gab es aber auch) schon einen recht spritzigen Eindruck gemacht. Man hat gespürt, dass er höheren Drehzahlen nicht abgeneigt ist. Die 1.3 mit 2-Ventil-Technik sind ganz anders konzipiert und liefern ihr Drehmoment früher, dafür sind sie nicht so spritzig und drehfreudig.

[@anders2821]

8:28 selbst der ST in Vollaussstattung hat oben einen leeren Knopf. Unten ist im ST das ESP und über der Heckscheibenheizung ist die Frontscheibenheizung

[@vwfreakjonny]

Meine Tante hat den Wagen im Erstbesitz und ist mittlerweile über 270k km damit gefahren. Der 1.3L Motor ist zwar sehr sehr bescheiden was Leistung angeht, aber das Auto ist extrem zuverlässig. Ich Liste mal alle fälligen Reparaturen über 15 Jahre und 270k km auf: Feder hinten links gebrochen bei ca. 200k km, Lambdasonde bei ca. 150k km, Kupplung bei 250k km und einmal Marderbiss. Ansonsten ist der Ford jedes Jahr bis heute in der Ford Vertragswerkstatt zum Service 😂 das Serviceheft ist übervoll. Aber das Auto läuft wie eine 1 :D

[@Thebesthippyman]

Leider gibt es sowas heute nicht mehr. 20 Jahre gefahren und dann verschrottet. Heute muss man froh sein, wenn das Auto 10 Jahre problemlos fährt.

[@Hoo9Ha]

Das war mein erstes Auto. In Silber, mit 1.4 80 PS und auch ohne lackierte Anbauteile. Habe Türgriffe, Leisten, Düsen lackiert, weiße Seitenblinker montiert, lackierte Front und Heckschürze, Dachkantenspoiler, Lederschaltmanschette, Faceliftspiegel, Nebelscheinwerfer, Ambientebeleuchtung und 16 Zoll Felgen. Kein Tuning, sondern nur um das Auto nach außen hochwertiger aussehen zu lassen. Sah am Ende ganz ok aus, aber dann ging viel kaputt und ich hab ihn verkauft. Fiesta Episode zwei war dann der Kauf eines 1.6 Sport für die Freundin. Viel besserer Kauf. Sieht von Haus aus gut aus, ist fast schon sportlich und hat ein direkteres Lenkgetriebe und straffere Aufhängung. N bißchen was von den alten Verbesserungen kam trotzdem noch dran.

[@Brisbane2024]

Wir hatten das Faceliftmodel als 1.4 Liter Diesel Automatik, mit automatisierten Schaltgetriebe. Ein mega zuverlässiges Auto, ohne Rost und super sparsam. Eine 4 vorm Komma war möglich und im Schnitt waren es nie mehr als 5,5 Liter/100km. Der Wagen hatte auch auf der Rückbank für erwachsene Personen ordentlich Platz. Wir vermissen den Kleinen noch heute.

[@florianb3176]

Ich fahre den JD3 Facelift mit 69PS und ich bin seit über 5 Jahren super zufrieden als 1. Auto vollkommen ausreichend. Allerdings habe ich bei meinem viel nachgerüstet z.b die LED Kennzeichenbeleuchtung- Außenspiegel vom Mondeo in Wagenfarbe die Baugleich mit meinen sind. Radio ist bei mir das Pioneer mit Touch und Bluetooth schnick schnack :D

[@kaseflip9655]

Fahre einen von Werk tiefergelegten 1,25l mk6 - bis auf die Beschleunigung bin ich verliebt. Optik und Haptik haben einen riesigen Sprung zwischen 2001 und meinem 2006er Modell gemacht - und auch im Fahrverhalten; ich kann ihm mit Spaß und einem Grinsen im Gesicht in jede Kurve werfen.

[@marcusbuschbeck1121]

Danke für das Video! Wirklich klasse gemacht. Im Zuge meiner derzeitigen Suche nachm Pendelmobil hatte ich den auch aufm Schirm (1.3) da wir einen 09'er Focus Kombi haben, würde optisch in den Fuhrpark passen. Mich schrecken bei Ford jedoch Reparaturkosten ab, die gerade bei den Achsteilen sehr hoch werden können. Kaufargument für den Fiesta allerdings ist eine beheitzbare Frontscheibenheizung, die haben wir bei unserem Focus schätzen gelernt. Na mal sehen..

[@alexbu.596]

Was der kleine Flitzer wohl für eine Rundenzeit auf der Nordschleife hinlegt....??? 🤔 CarRanger, ... ihr müsst wohl mit dem blauen Kleinen in die grüne Hölle😄 Ein schönes Wochenende euch 😋

[@Gentleman...Driver]

Unter zehn sollte machbar sein. :)

[@alexbu.596]

@@Gentleman...Driver Es gibt nur eine Möglichkeit es heraus zu finden ... 😊

[@Gentleman...Driver]

@@alexbu.596 Der Plüschbezug am Lenkrad macht einen fünf Minuten schneller, und die Nachrüst-Sitzpolster sorgen dafür, dass der eigene Hintern nicht aus der Kurve fliegt.

[@thesloyde817]

Juhu mein erstes Auto und auch mein erster Kupplungsschaden. 😜

[@alexanderlutz6654]

Ist sogar ein Schiebe-Hub- Dach, wenn man anders kurbelt, hebt sich das Schiebefenster hinten. So eins hatte ich bei nem 91er Escort S und habs geliebt.

[@dakofa1458]

Ein Plüschbezug ist eine Beleidigung für jedes Lenkrad!

[@samothemanon5531]

Sowas erinnert mich an die Klodeckelbezüge, die es früher mal gab - mach das weg...! #schrottplatzfolklore

[@oliverbergen6505]

Ein ehrliches Auto, super dargestellt...

[@thereallotharmatthae]

Keep up the good work. Super, Alltagswagen zu sehen.

[@michaelengel3407]

Netter und praktischer Wagen. Der Lenkradüberzug ist allerdings sagenhaft hässlich. Sofort wegwerfen. Von diesen Alltagskisten sollten viel mehr vorgestellt werden. Was auch interessant wäre, sind Kleinbusse. Der Kanal als solcher ist immer sehens- und hörenswert. Das Konzept unterschiedlichste Fahrzeuge vorzustellen ist gelungen.

[@sailaway5038]

Du kannst die Sitzbank nach vorn klappen, dann gehen die Sitze viel weiter runter, Amateur ;) Finde das New Edge Design beim Fiesta MK6 sieht einfach heute noch ganz gut aus. Ist recht zeitlos. Die Mühle hier ist halt auch sehr blank. Ich hatte Mal einen Ghia. Funkfernbedienung, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Alufelgen und Lederlenkrad (was weicher war als es mein M Lederlenkrad heute ist). Erinnere ich mich gerne dran zurück.

[@robinv9430]

Schönes Brot und Butter Auto :)

[@Toby-hz9be]

Der Ford Fiesta - Das Representingtool des kleinen Mannes

[@samothemanon5531]

Das ist gelebtes Understatement. 👍

[@edwinblank58]

Die Automobile Realität, genial!

[@henning14]

War mein erster Neuwagen. Er hielt 1 Monat, dann ist mir ne Vertreterkarre an einer roten Ampel reingefahren und er war ein Totalschaden. Danach von der Versicherungskonzernkohle wieder einen gekauft. Dieses Mal mit dem Knopf für die Heckklappe. Beim ersten Mal vergessen😅. Fiesta immer als Coupé, weil mir dann die Form besser gefällt…

[@henning14]

@Sepo Maikelis ja sicher. 3. Türen. Hat ne viel schönere, sportlichere Silhouette. Bei Kleinwagen finde ich 5. Türen nicht so schön, auch wenn es praktischer ist🤷🏼‍♂️

[@Fanboy1222]

Hatten mal einen. Aus irgendeinem Grund hatte der sogar eine sitzheizung von der ich bis heute nicht weiß, ob sie stock so war. War nur ein Knopf (entweder an oder aus)

[@simplehuman6230]

Seit Jahren mein Begleiter der 1.6 l 100 Ps Benziner 💪

[@Trancecub]

Zuverlässig ohne ende,.

[@Megaober]

Hab den 1,3er jetzt zwei Jahre gefahren. Wirklich tolles Stadtauto. Das Fahrwerk ist wirklich top, schlechte Straßen werden souverän abgefangen. In allem ein wirklich solider unauffälliger Kleinwagen. Ein großes Manko ist hier wirklich der Motor. Der fühlt sich leider in keinerlei Drehzahlbereichen wohl. Er wirkt immer müde und angestrengt. Dennoch gebe ich eine klare kauf Empfehlung für alle dir günstig ein solides Auto suchen.

[@Lufo177]

Ich habe den 1.4 mit 80 PS. Braucht zwar ein bisschen mehr Sprit, aber ist meiner Meinung nach der ideale Motor für den MK6 und den Fusion gewesen.

[@mysteriumgamer3111]

Das ist mein aller erstes Auto. Ich habe ihn mit 1.4L und 80Ps und muss sagen der geht gut ab die Leistung reicht aus und die Lenkung ist gut. die 200 schafft er locker auf der Autobahn.

[@c.t.5858]

what? Der hat 80 PS^^ Sollte eigentlich nur 170km/h schaffen.

[@matzes.4648]

Gutes Video . Ein Video über den Focus der ersten oder zweiten Generation wäre auch mal noch gut 👍

[@rockb]

Alex, spotte nicht über den Farbton, in den 90ern nannten wir es 'Porscheblau' und liessen unsere Autos gegen Unsummen so lackieren, tatsächlich 😅

[@iwd1705]

VW und Audi hatten damals auch einen ähnlichen Farbton. Ich kann mich erinnern, viele A3 damit gesehen zu haben.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Genau... das letzte Aufbäumen der verbliebenen Golf 1 geschah recht oft in Schlumpfblau...

[@enesaslan9790]

Tolles Auto!

[@Trancecub]

ich hatte den als 1,6 Liter Sport mit ST Optik und es war bis lang das zuverlässigste Auto, dass ich hatte. Das einzige Manko ist das etwas sehr eng gestufte Getriebe. Auf der Autobahn hieß es immer bleib unter 160 oder sei schmerzfrei und dreh die Karre bis 6000. Kommt der Beschleunigung zugute aber schlägt sich etwas im Verbrauch nieder. Aber mit 100 PS hat man hier schon ein kleines Spaßauto. Und Rost war ihm auch ein Fremdwort.

[@Lak62_101]

So ein geiles Video wieder :D Feier euch so hart

[@erle9771]

Lustig, wenn man heute noch einen Wagen mit Fensterkurbeln sieht. Das hat Seltensheitswert und erinnert mich ebenso wie der Motor an meinen ersten Mitsubishi Colt von 1979, denn der hatte auch 70 PS und 106 Nm, aber bei lediglich 820 kg Gewicht. (Werksangabe) Dementsprechend war die Beschleunigung viel besser, die Höchstgeschwindigkeit niedriger..... Der Wagen hatte noch keine 16 Ventile, dafür aber 8 Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge......da kommt selbst heute kaum ein Wagen mit. *g

[@d.j.nderground]

👍 top Video. Besser der 70 ps als 1.3er 60 ps 😅 Ich hatte von diesem Typ das Facelift mit 1.3 70 ps Motor. Leistung war so lala, Verbrauch konnte auch zwischen 5 und 6 Liter liegen. Bei mir lag er i. d. R. bei 6 bis 7,5 (viel Autobahn). Bester Fiesta ever, sehr gutes Fahrverhalten, keine Probleme, nur Kleinigkeiten, die Modelle danach haben Qualitativ nachgelassen (Ausstattung und Optik ist nun mal nicht Alles).Der aktuelle Fiesta hat dagegen ein Schwammiges Fahrwerk sowie bescheidene Sitze.

[@hjaltedansbo1941]

This is a MK5, easy to tell by it being the non-facelifted version, the headlights dont bubble out, the backlights dont have metal rings inside.

[@kinimodneznol8595]

Ich find die meisten "alten" schöner und besser als die "neueren"!😍🤔👍

[@denniswaecke5732]

Da werden Erinnerungen wach. Den hatte ich mal in Silber und sogar die Gia Ausstattung

[@hitshook]

früher haben die Leute ihr Auto wenigstens noch geputzt und etwas aufgeräumt bzw. ausgesaugt bevor ihr einen Bericht darüber dreht... aber das soll wohl realitätsnähe für so einen Daily Driver erzeugen. Ansonsten wieder super gemacht und immer schön auch Autos für Normalverdiener in eurem Kanal zu finden.

[@hammondc366]

Wir haben einen 1.25er mit 75 PS. Tolles Auto für kleines Geld. Ausreichend Dampf für die Stadt und auch mal die Landstraße, ab 120 wird es dann etwas zäher und man muss ihn ordentlich bei Drehzahl halten (bis 5500, danach wird er müde und nur lauter). Durchschnittlich 6,5 bis 7 (mit Klimaanlage) Liter gehen für einen 2005er Kleinwagen echt klar. Blöd nur, das dieser Motor nicht standardmäßig in D angeboten wurde. Hier in Irland sieht man ihn heute noch an jeder Ecke und die Leute lieben ihn.

[@richardschessner3420]

Mein Fiesta (Baujahr 2004) hatte kein Schiebedach und kein Plüschlenkrad :( Damit bin ich als Abiturient immer zur Schule gefahren. Da haben die Mädels aber geguckt! Später habe ich den Wagen abgegeben, weil ich Angst hatte, dass ich unterwegs mit der alten Karre mal stehen bleibe. Tja, mein neues Auto hatte dann recht bald einen Motor- und Getriebeschaden. Der Fiesta (noch in Familienbesitz) läuft noch heute ohne zu zicken. Und der ist nie sonderlich gepflegt worden. Die Karre ist einfach nicht tot zu kriegen!

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Die Mädels haben sicher eher amüsiert gekuckt...🤣

[@bertramwilken3667]

Bitte mal das Review von einem Bleistift... Ich bin sicher, es wäre bei Euch immer noch Top-unterhaltsam 😂 Nee, im Ernst: Der Mix machts eben! Und warum denn nicht mal einen älteren Kleinwagen? Sicher (ohne Plüschi) und günstig von A nach B - was nehm ich da? (Frage an Konfuzius) CR hat die Antwort = Danke dafür und schönes Wochenende 👍🏼🍺