Da ex possessore di abarth 695, dopo un anno mi sono incuriosito e mi sono recato in concessionario a provare la fiesta ST. Avevo già guardato questo video ancora un anno fa come sempre Dario sei molto molto bravo. Avevo valutato l'abart in quanto in fatto di personalità e stile è unica e molto bulla. Componentistica da gara.. Tanto unica che me l'hanno rubata. Dopo la prova della st. Devo dire che questi sedili Recaro sono un altro mondo rispetto ai sabelt. Molto più comodi e addirittura riscaldabili con airbag al loro interno. Il motore... Mi dispiace dirlo... Ma chi non prova non può parlare, tira sempre fin dai1500giri. Cosa che con l'abart fino ai 3mila e come andare con l' aspirato. Per quanto riguarda consumi.. Beh. Se usate la macchina per lavoro come me e si è indecisi tra abarth e Ford. CONSIGLIO una Ford. Autostrada.. Cruise control 115 120orari Normal mode... Anche 17.5con un litro e ti mantiene in centro alla corsia. Cose che con labarth... Ti sogni. In quanto al sound... Bellissimi i ritorni che si hanno anche in stock. Brava Ford. Sottovalutata tante volte ma impressionante quando la guidi. Da prendere in considerazione che con un kit maxtondesigne diventa molto racing ma non esagerata.
@salvatore156775 жыл бұрын
Avevo sentito solo cose positive riguardo questo motore e questa Fiesta, infatti il titolo del video mi ha incuriosito molto pur immaginando fosse clickbait, ma non immaginavo fino a questo punto... Cioè non è manco stato accennato il titolo
@demetriodeangelis49645 жыл бұрын
Io ce l'ho. Il bilanciamento del telaio con tutta l'elettronica su off è qualcosa di incredibile per un'utilitaria L'unica pecca sta nell impianto frenante, i suoi limiti vengono presto fuori se si alza le velocità. In montagna va bene tra una curva e l'altra, ma con due o tre staccate a velocità importanti,170-180 l'impianto è già ko, gli spazi di frenata si allungano drasticamente e diventa pericolosa. Il tre cilindri, non me ne vogliano i puristi, è superiore al vecchio 1.6, sempre in coppia soprattutto ai medio-bassi e il sound è migliore ricordando lontanamente un 6 cilindri. Gli scoppiettii sono adrenalinici ma troppo frequenti, purtroppo artefatti. Il sound artificiale dalle casse si poteva evitare perchè suona già molto bene di suo. L'autobloccante è progressivo e senza strappi e la scelta di un sovrasterzo così marcato in rilascio la rende unica in un panorama di automobiline senza carattere. Per me è una bomba, anche esteticamente, non troppo esasperata la trovo un bel mix tra sportività e eleganza.
@DarioZani5 жыл бұрын
Demetrio De Angelis ciao! Grazie per aver condiviso il tuo punto di vista!🤙🏼
@mcwolf66365 жыл бұрын
Ma quindi gli scoppiettii sono finti? Cioè non è lo scarico e tipo una cassa che li produce? 😭😢 Comunque secondo me è la Top tra le Hot Hatch
@ilpatongi4 жыл бұрын
@@mcwolf6636 No gli scoppietti sono veri, solo che sono "programmati" nel senso che da quello che ho capito il motore eroga quel poco di benzina in più per far scoppiettare lo scarico, ciò non toglie che in guida sportiva quando sei aggressivo con cambio e acceleratore tira qualche sparo vero e proprio e la il sorriso va da orecchio a orecchio
@mcwolf66364 жыл бұрын
@@ilpatongi Grazie per la spiegazione 👍
@fabiobormida44564 жыл бұрын
Grande auto sopratutto per la qualità prezzo veramente tanto efficacie con uno stage uno Revo si arriva intorno a 240cv e un impianto freni maggiorato ti ritrovi veramente una grande auto divertente come nessuna
@forzavita64845 жыл бұрын
Stupenda, mi piace davvero tanto il lavoro che sta facendo Ford negli ultimi tempi, 200c.v tanta roba.
@lucaangeletti57175 жыл бұрын
Adesso aspettiamo il video che ci spiega perchè questo motore proprio NO
@massimop65435 жыл бұрын
Finalmente una rievocazione delle "piccole bare" in chiave moderna.. Cambio manuale differenziale autobloccante meccanico e controlli disattivabili... Ero intenzionato alla 595 competizione ma, per fortuna ho cambiato idea.. 33.000 per una scatoletta con i Sabelt a seduta furgone e con i controlli non disattivabili ..
@v_stands_for_value1244 жыл бұрын
Peccato che la fiat di merda è una bara mentre questa no, e non è una bara perché va forte ma perché fa cagare🤣
@raffacast994 жыл бұрын
@@v_stands_for_value124 tu sì che ne capisci tanto vero? Continua a guidare la tua Abarth che si cappotta una bellezza
@v_stands_for_value1244 жыл бұрын
@@raffacast99 sinceramente non so nemmeno io che cazzo ho scritto, al momento sono in ospedale ma preferisco tutta la vita la fiesta
@fabiocapato72554 жыл бұрын
io ho comperato la ds3 un buon bilanciamento tra auto come la 500 o un auto con sospensioni più morbide come un segmento superiore, ma ho anche provato la 595 e mi tengo la mia senza dubbio..
@massimilianorighi64274 жыл бұрын
Suzuki swift sport
@matteom22285 жыл бұрын
In gamba Dario! Riesci sempre a portare video davvero originali e piacevoli da seguire! La macchina beh..parla da sola💪🏼
@DarioZani5 жыл бұрын
Matt AERO ciao! Ti ringrazio!😉
@roby83alfa5 жыл бұрын
Ottimo video, bravissimo. Da possessore confermo pienamente cio che hai detto senza battere ciglio! La mia è sempre 3 porte ma color Silver Fox :) Bella
@brunobrussa87565 жыл бұрын
Ottima recensione, bravo! Mi è arrivata a dicembre e l'ho aspettata piu di 4 mesi. presa full optional tot 30.113 euro ma con rientro usato con piu di dieci anni e sconto concessionario l'ho portata a casa con 23. 300 euro. in due mesi e mezzo sono già a 6000 km fatti. Quando la guido non accendo neanche l'autoradio pur di godermi il suo magnifico sound.
@DarioZani5 жыл бұрын
BRUNO BRUSSA ciao! Grazie per il tuo feedback da possessore!🤙🏼
@brayan49955 жыл бұрын
Sei sordo
@michaelmotels30065 жыл бұрын
Quanto consuma in media?
@troppadisinformazione57465 жыл бұрын
Personale a me il sound non piece molto.
@brunobrussa87565 жыл бұрын
Dipende dal piede, quando sono tranquillo che vado al lavoro, quindi città, statale ect sono sui 13 al litro, quando schiaccio per divertirmi scendo sui 7-8 al litro@@michaelmotels3006
@CrAzYMaN9O5 жыл бұрын
Bel video, me lo sono goduto fino alla fine ma decisamente pollice in giù per il titolo. Che motivo c'era?
@DomonKasshu875 жыл бұрын
penso sia ironico / fatto per creare interesse
@Pensa_a_un_numero5 жыл бұрын
Clickbait di chi tiene famiglia
@andreacristoforetti20615 жыл бұрын
Comfort, motore e qualità di guida vanno bene, ma chi altro ti parla sempre dei consumi contestualizzati e dei giri motore a 130? Grande Dario, sempre il più utile!
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Ti ringrazio 🤙🏼😄
@massimoperrelli11615 жыл бұрын
Ottima recensione, ti dicevo che è di un altro pianeta rispetto ad altre sportive ;-)
@gymnasticpl48505 жыл бұрын
A me il sound oltre alla mitica e46, mi ricorda anche quello della e36... Davvero complimenti per la tua disamina!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
Gymnastic Pl ciao! Grazie per il tuo feedback!😀
@simonemantovani72075 жыл бұрын
È Molto bello ascoltarti spiegazione dettagliata e tecnica ma in modo semplice e chiaro per tutti guido Ford da tanti anni
@DarioZani5 жыл бұрын
Simone Mantovani ciao! Ti ringrazio per aver detto la tua!😃
@andreaarchetti17135 жыл бұрын
Ottima recensione, ottima macchina! Penso di averti incrociato a Sulzano, possibile? alla prossima
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Si è molto probabile 😅
@mariost18225 жыл бұрын
io con la mia st mk7 sono arrivato a 100 k km senza problemi.. sono dei gran mezzi. bellissima auto, e bellissima recensione
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Grazie per il tuo feedback 😉
@bratosin13 жыл бұрын
100k ? Lol , quelli sono niente solo 'll rodaggio
@giuseppeparrino58205 жыл бұрын
Comprata!! Non vedo l'ora che arrivi!!
@majidelamri5 жыл бұрын
Bellissimo video grandissimo💪💪 Macchina fantastica🔥
@DarioZani5 жыл бұрын
Grazie!😄
@kaisklai82025 жыл бұрын
Complimenti, ottimo video e tanta chiarezza..
@DarioZani5 жыл бұрын
Kais Klai ciao! Grazie 😁
@JoeBlackDreamer5 жыл бұрын
Tra ST e MX-5?? Scherzi a parte reputo la ST la reginetta delle segmento B: altre corrono e spingono forte, costano tanto e sembra di guidare delle segmento C; la Mini ad esempio rispetto alla precedente è totalmente imborghesita, più sicura e veloce: quando l’ho provato ho pensato alle varie di segmento C e non alle precedenti Mini: da una parte un gran bene, ma dall’altra anche un malinconico male. Interessanti DS3 Performance e GTI 208(anche se quest’ultima ha un posto guida che proprio non mi scende giù), ma non totalmente convincenti; Golf GTI nemmeno a guardarla, S1 interessante ma costosissima e tanto vale salire di segmento. La ST costa il giusto e offre precisione, divertimento, senza tanti fronzoli e orpelli estetico: c’è guida! Come compatta l’avrei scelta ma nella sua fasci di prezzo ho provato MX-5 Sport 184cv ed è finito tutto; un 2.0 fluido, sempre pronto, con un cambio incredibile, che più corri più diventa preciso, consumi da diesel guidando tra città e extraurbano e con qualche tirata fuorilegge; precisa e affilata tra le curve, con un ottima tenuta sull’asciutto, e ti comunica quando la stai portando sul limite trasmettendo allo stesso tempo la sensazione di avere tutto tra le mani e sotto il tuo controllo anche a controlli disinseriti: puro divertimento..!
@DarioZani5 жыл бұрын
JoeBlackDreamer ciao! Mx5 sempre un riferimento 😉
@fabiocapato72554 жыл бұрын
mx-5 molto bella ma se vuoi farti una vacanza te la scordi con il baule riesci a caricare un mini-trolley, fatta io la prova perchè volevo prenderla, poi ho desistito, l'auto deve essere funzionale alle esigenze e non perchè è fluida..
@DarioZani4 жыл бұрын
Io ci ho fatto 3000 km in 15 giorni in Australia, ho girato tutto il Victoria. In 2 persone. Mai avuto problemi di spazio. È la valigia che deve avere le giuste dimensioni!
@fabiocapato72554 жыл бұрын
@@DarioZani ma che valigia ci sta in un baule della mx-5?? è un auto da comperare per il weekend e stop, oltre ai consumi alti che ha, comunque è un auto che mi piace molto, ma come seconda auto
@alexmaxmasex78425 жыл бұрын
Bravo!!!! I tuoi video sono tra i più sensati e meglio fatti su yt Italia!!
@FeliceMonteleone5 жыл бұрын
Posso dirti che il tuo modo di esprimerti è 10 spanne sopra alla media di tutti i recensori si auto che ho avuto modo di vedere fino ad ora? Grande proprietà di linguaggio e di esposizione dei concetti! Decisamente ben fatto...per la ST beh c'è ben poco da aggiungere...ma perchè quel "NO" nel titolo ??? Di nuovo complimenti e a presto!
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Ti ringrazio! Il NO nel titolo è una dedica a tutti quelli che hanno avuto "il pelo" di giudicare questo (fantastico) propulsore senza nemmeno averlo provato
@TheRobyx935 жыл бұрын
Provata giusto 1 settimana fà....in accelerazione è un proiettile :)
@iRBladeAvEngEr5 жыл бұрын
Ciao complimenti bel video, ottime riprese e hai detto tutto ciò che c'era bisogno di dire sulla vettura. Condivido a pieno tutte le informazioni e le sensazioni che hai trasmesso, l'avevo provata a Maggio 2018 alla prova internazionale a Nizza, per la stampa. Ti consiglio solamente di inserire maggiore brio nelle recensioni di auto sportiveggianti, magari con qualche pov o ripresa dal tuo vetro mentre parli e guidi in modo più allegro, per far immergere meglio l'utente nella tua esperienza di guida! Comunque complimenti ancora, se ti va dai un'occhiata al POV che ho messo sul mio canale sulle strade francesi durante la prova stampa, sopra a Nizza c'è un circuito praticamente, altro che statali :)
@DarioZani5 жыл бұрын
Daniele Villa ciao! Ti ringrazio per avermi dato il tuo feedback!😉
@michelesimion3930 Жыл бұрын
Visto il video appena uscito 4 anni fa, innamorato dell'auto anche grazie a te e finalmente il mese scorso l'ho comprata. Anno 2019, 5p con performance pack. Un gioiello, nient'altro da aggiungere 🚀
@DarioZani Жыл бұрын
Grande Mik!
@ZdiZucchi5 жыл бұрын
Le hot hatch top da prendere adesso, per motivi diversi, sono swift sport e fiesta st. Per la categoria, migliori di queste due non ce ne sono.
@lyonhaert41073 жыл бұрын
La Clio gli mangia in testa
@manuellarcher49675 жыл бұрын
Io la possiedo...ci ha messo 6 mesi ad arrivare... performance pack 5 porte...a dirla tutta è talmente divertente che ne acquisterei un altra
@DarioZani5 жыл бұрын
Manuel Larcher 😂
@giuseppeparrino58205 жыл бұрын
Mi è arrivata un paio di giorni fa. Pure io ho aspettato sei mesi
@michaelmotels30065 жыл бұрын
Quanto consuma in media?
@giuseppeparrino58205 жыл бұрын
@@michaelmotels3006 io il primo giorno con 50 euro ho fatto forse 200km 😅
@vortex8865 жыл бұрын
@@giuseppeparrino5820 Interessante, rodaggio fatto insomma
@michelecapitani88045 жыл бұрын
Hai in programma la prova di una giulietta? Sarebbe interessante un tuo paragone tra un'auto di 10 anni fa e delle auto moderne della stessa categoria con nuovi telai, visto che la giulietta è invecchiata bene
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Purtroppo per ora non è in lista. Bell’idea però 😉
@simonebrandoli43522 жыл бұрын
Ho sempre avuto il piacere di poter guidare una di queste piccole sportive..però con i turbo benzina sono sempre diffidente a causa dei consumi eccessivi..non so se sia il caso della Fiesta st..però quando si vogliono certe macchine bisogna essere consapevoli che bisogna mantenerle..comunque del resto gran macchina 💪
@MarcoPorro-it5 жыл бұрын
Ordinata a Gennaio, stesso colore ma 5 porte con performance pack,fari Led,city pack e rearview camera
@DarioZani5 жыл бұрын
Marco Porro ciao! Esattamente come deve essere!😉
@MarcoPorro-it5 жыл бұрын
Tra l’altro ho strappato un prezzaccio, da anni cliente Ford ho dato la mia vecchia fiesta Diesel 95cv del 2014 euro 5, con valutazione 6.500 così aggiungendo 20.700 mi porto via la ST, direi ottimo!
@DarioZani5 жыл бұрын
Marco Porro direi bomba! Quando arriva?
@MarcoPorro-it5 жыл бұрын
DriveZone Italia se sono fortunato Marzo/Aprile, comunque la concessionaria aveva già ordinato l’auto in estate quindi l’attesa dovrebbe essere minore..speriamo :-)
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
@@MarcoPorro-it Cioe' hai speos piu' di 27mila euro, per una fiesta, e lo ritieni un prezzaccio????? Contento te...
@claudemonet7596 Жыл бұрын
Buon giorno, Dario, bel lavoro, che trasmette passione e competenza. Probabilmente il mio commento risulterà fuori luogo però, qualche anno fa, comprai, proprio per la particolare carrozzeria, una Ford Bmax. Dotata del motore mille turbo. Me ne innamorai subito: ben piantata a terra, con uno sterzo cospicuo, e divertente, per la tipologia di auto, certo, in curva: freni, appoggi e poi, accelerando va via alla grande e chi ti precede si avvicina subito.... In tutta sincerità, diffidavo dal motore: così piccolo e con cento cavalli. In concessionaria mi diedero un consiglio: olio ogni anno e piccoli accorgimenti nel trattarlo per evitare rotture, per la sua affidabilità e rendimento: ora dopo cinque anni e manutenzione alla casa e puntuale la mia Bmax ha centomila km, va come quando l'ho acquistata, non consuma olio e percorre con una guida attenta, 5,4 litri ogni cento km. Trovo che abbia un telaio divertente e sicuro. I freni mi piacciono, ha un pedale molto cospicuo, la frenata è efficace. Certo i freni sono molto meno sollecitati che sulla Fiesta st però, c'è anche un po' più di peso. Il mio sogno impossibile? Una bella e spaziosa Bmax con il motore st da duecento CV! Cordialità, Claudio
@michelangelotacconi5 жыл бұрын
Tutta sta intro mostruosa per una fiesta st 😂. Apparte scherzi, gran macchina, gran video. Grazie!💪🏻
@CallMeBender995 жыл бұрын
Una domanda.. Anche a me piace molto e ne sto valutando l'acquisto in futuro.. Ma se cambiassi scarico con uno più performante e rumoroso,per farla suonare come dio comanda come fa Abarth,sentirei fuori il nuovo suono e dentro quello "stock" oppure si può disattivare il suono "finto"? Grazie per l'aiuto
@DarioZani5 жыл бұрын
Benito MussoIini ciao! Sinceramente non saprei se si può disattivare, ma credimi che è perfettamente integrato nell’insieme della vettura 😉
@ghostchild8011 ай бұрын
A distanza di qualche anno, i proprietari possono dire qualcosa sulla durata e affidabilità a lungo termine di questo motore? Grazie!
@motto1972 Жыл бұрын
ciao , ho una fiesta st da qualche mese , a tuo parere , meglio la fiesta ST o la focus ST mk3 ?
@Skleros5 жыл бұрын
Premettendo che purtroppo non ho ancora avuto occasione di provare questa Fiesta ST (a questo punto potete tranquillamente saltare il mio commento) a me, che nonostante il passare degli anni scritti sulla carta d'identità non riuscirei a lasciare stock una macchina del genere (evidentemente sarò "tamarro" dentro), viene subito da pensare che un'elaborazione di un motore 3 cilindri garantirebbe comunque margini inferiori rispetto ad un 4 cilindri. Questa, per quanto mi riguarda, è una motivazione più che sufficiente per preferire un 4 cilindri (oltre al fatto che personalmente trovo difficilmente accettabile il sound "drogato" dalle casse). P.S. La Mini JCW in diverse prove comparative le ha prese di santa ragione dalle rivali di turno (ad esempio ricordo di aver visto un confronto tra questa, la 208 GTi e DS3 Performance) confermandosi più un'auto di immagine che di sostanza per quanto riguarda le prestazioni.
@cesareardoino84533 жыл бұрын
Scusa Dario ma quando ci farai vedere la ST FOCUS Diesel , devo acquistarla e vorrei un tuo parere, ci tengo molto
@DarioZani3 жыл бұрын
Non so darti una data purtroppo!
@vergigo68735 жыл бұрын
Porca miseria, alla fine mi farete comprare questa furia ...
@matteopironti21975 жыл бұрын
tutti quelli che ce l'hanno o l'hanno recensita ne sono innamorati, quelli che neanche l'hanno vista una valanga di critiche. what else :D
@DarioZani5 жыл бұрын
Esattamente 😉
@claudiotarletti32645 жыл бұрын
Gran bella auto questa Ford Fiesta ST😀, OTTIMA Recensione e buon montaggio,Braö gnaro👍😉
@DarioZani5 жыл бұрын
Claudio Tarletti grazie vècio 😉
@massarimarco16795 жыл бұрын
Complimenti!Aspetto il tuo parere sulla Focus ST!
@DarioZani5 жыл бұрын
Massari Marco ciao! Ti ringrazio 😄
@marcoc.77815 жыл бұрын
Figa sei il più bravo a recensirle ste macchine!Brau!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
Marco Canegrati ciao! Grazie 😃
@Davide-fm9qe4 жыл бұрын
Credo sia una delle poche che ricorda le vecchie "bare" anni '90 quelle si che trasmettevano adrenalina pura...da ex possessore di R 5 GT turbo Uno Racing e Punto GT...
@massimocsw94553 жыл бұрын
Assolutamente no. La più vicina è la Swift Sport, come filosofia di guida, in paragone a quegli anni.
@pierdon13985 жыл бұрын
bella di brutto ....mi piace un casino.....me la compro con pack performance....sicuro....
@gabrytrains4 жыл бұрын
ciao dario, tu che le hai testato sia questa che la 595 con i monza, quale delle due è piu rumorosa? dai tuoi video sembra piu rumorosa la 595. e il confort specie in città come se la cavano? --luca
@DarioZani4 жыл бұрын
GABRYTRAINS ciao! 595 molto più sound allo scarico, Fiesta ST molto più comoda!
@Raffaele1950ful5 жыл бұрын
ottimo video, chiaro e preciso complimenti. Bene l'ho ordinata anche io 08.05.2019, prima Ford in assoluto per me come si dice mai dire mai e poiché nel mio DNA, a proposito non sono più un ragazzino, ci sono sempre state bestioline del genere, l'ultima in ordine di tempo Corsa OPC Nurburgring 210 CV, ho deciso per quest'ultima della Ford ST 5 porte Vernice Premium Performance Blue + ST Performance Pack + Fali Full Led ST + Driver Assistance Pack ST consegna prevista Luglio, spero prima decade...
@georgebalan95775 жыл бұрын
Il sound ricorda parecchio quello dell' BMW m4
@DarioZani5 жыл бұрын
george balan ciao! Suona sempre e comunque la metà di un 6 cilindri 😉
@Jon07945 жыл бұрын
io sono indeciso fra questa e la 595 competizione,questa è più sobria ma è diciamo un coltello più affilato rispetto alla 595 che è più scorbutica più o meno il prezzo è lo stesso il mio dubbio di questo 3 cilindri è il fattore elaborazione
@DarioZani5 жыл бұрын
Maverick_94 cerca sul sito di REVO 😉
@davidserretti17945 жыл бұрын
St mk7 -> top
@CallMeBender995 жыл бұрын
Abarth è bella,ma oramai ce ne sono troppe.. Motore 1.4 t jet molto elastico per le elaborazioni,sound molto pieno.. Però pecca di confort,modernità,launch control,tetto panoramico apribile,sistema multimediale avanguardia ed è più piccola dentro.. Penso che difficilmente a casa puoi portarti una 595 competizione FULL OPTIONAL a 25/27.000€.. Provale entrambe e decidi😊
@DANpuntoNOB5 жыл бұрын
Aspettiamo una degna risposta di Peugeot 208, visto che il gruppo PSA aveva sviluppato il 3 cilindri, che ho avuto modo di provarlo con la 208 1.2 purtech da 110 cv e già li non era niente male!
@DarioZani5 жыл бұрын
DANpuntoNOB ciao! C’è stata pure la presentazione del nuovo modello..vediamo cosa s’inventano 😉
@azagrymodelfitalia66335 жыл бұрын
Bellissimo video....!!! Top!!
@giuliofedeli93795 жыл бұрын
Ciao, complimenti per la descrizione e il video. Buon lavoro
@DarioZani5 жыл бұрын
Giulio Fedeli ciao! Grazie!
@HCKR-jj5es5 жыл бұрын
A cosa serve quello spazio tra modalità eco e controllo trazione ?
@riccardopanoz84404 жыл бұрын
Mi devo sempre ripetere con te, Dario..bravo ancora un altra bella recensione x me 6 il tester N°1
@TOTIBS6665 жыл бұрын
Provata ieri a Concesio, veramente una bomba per quel che costa, peccato per i 5/6 mesi di attesa
@micheletartarella2515 жыл бұрын
Ma hai cambiato il titolo del video? Comunque i tuoi video sono spettacolari, adoro i montaggi in particolare della Mini e della Swift . Vorrei acquistare una macchina abbastanza pepata e sono deciso tra questa st , golf 7 gti(lo so che fa parte di un altro segmento) e Suzuki Swift. Tu cosa ne pensi, e quale sceglieresti? P.s considera anche che qualsiasi macchina prenderò la mapperó
@DarioZani5 жыл бұрын
Michele Tartarella ciao! La GTI vince sui materiali e sulla sensazione di essere una “vera” automobile, adoro la Swift Sport (come daily car) ma credo tra le tre sceglierei la Fiesta ST (per il plus di potenza e il Quife all’anteriore rispetto alla Suzuki) 😉
@micheletartarella2515 жыл бұрын
@@DarioZani l' st è una lama, è un'arma da misto. Però la GTI anche solo in stage 1 raggiunge valori importanti (diventa una golf r). Ecco l'indecisione
@ClavaDjAthome4 жыл бұрын
Veramente una bella macchina in questi anni bui per i motori, domani farò un preventivo e valuterò l'acquisto. Il mio inconveniente sono quei 30 chilometri giornalieri per arrivare al lavoro in una città come Genova, destreggiandosi tra code e strade disastrate.. Qualcuno di voi riesce a fare un uso simile di questa macchina? Come vi trovate? L'unica alternativa purtroppo sarebbe una st line, nettamente meno performante ma perfetta per l'uso cittadino. Ottima recensione!
@DarioZani4 жыл бұрын
Ciao! Assetto e praticità della vettura non sono un problema anche in città. Occhio ai consumi 😉
@simoneroberti59485 жыл бұрын
La possiedo, non potrei desiderare altra auto :)
@gianpaoloscutti8475 жыл бұрын
Come ti trovi con i consumi?
@ilpatongi4 жыл бұрын
@@gianpaoloscutti847 Potresti anche fare 13/15 Km/l in città ma ti porta sempre a tirarla e ne fai 11. In autostrada anche 25 a 90 all'ora.
@Red-mg5pr5 жыл бұрын
La versione a 3 porte e’ molto più bella anche se meno pratica.
@stefanocatacci72903 жыл бұрын
Sul 3 cilindri da 100 cv mi pare, si può installare il gpl? Perché sulla 208 3 cilindri mi hanno detto che sono affiorati problemi... (per via dei 3 cilindri invece che 4). La fiesta la fanno già a GPL ma con soli 70 cv...
@luigigaronzio5 жыл бұрын
Il miglior video a riguardo, il titolo inganna effettivamente 👍🏻
@marcopozzoli45415 жыл бұрын
Grande Dario !!! Bellissimo video e molto esaustivo !!! La ST é stupenda ! Tra breve cambierò la mia attuale fiesta 1.0 80 cv e penso proprio che prenderò una ST !!!!!
@DarioZani5 жыл бұрын
Marco Pozzoli si volaaaaaaaaaaaaa 🚀
@costagiuseppe79404 жыл бұрын
Ciao volevo chiedere se pure sensa differenziale con il Performance pack Si ci diverte lo stesso Nele curve?
@DarioZani4 жыл бұрын
Certo che si, ma il differenziale la rende più divertente oltre che più sicura
@davixx27015 жыл бұрын
Bella macchinetta, però posso capire il 3 cilindri vista l'innovazione ed il risparmio di benzina per un uso quotidiano, ma il suono del motore dalle casse NO, veramente no.
@DarioZani5 жыл бұрын
Davide Longo ciao! Provala se ti capita 😉
@vortex8865 жыл бұрын
Quello é palesemente una delusione purtroppo...
@Alemina175 жыл бұрын
Ciao! Domanda, sono indeciso tra abarth 595, polo gti 2.0 e questa fiesta st, tu che dici?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! una risposta sempre molto difficile da dare...proprio perché tutte e 3 sono dello stesso segmento ma al volante trasmettono sensazioni differenti. In tutti e tre i casi c'è personalità e divertimento, ma devi essere tu a decidere quale è meglio per te!
@rosina704 жыл бұрын
Ottima recensione. Spero riuscirai a recensire anche la audi TT o TTS restyling. A mio avviso sei tester n.1 oggi.
@progste4 жыл бұрын
Venendo dal mondo delle moto mi fa strano sentire che il 3 cilindri ha un brutto sound (vedi triumph daytona 675 e yamaha mt 09).
@CallMeBender995 жыл бұрын
Ti aggiorno sui prezzi,proprio ieri sera l'ho configurata tale e quale a questa in video,poiché è come la voglio prendere..Ho messo anche il panoramico apribile,i sensori,etc etc..FULL OPTIONAL TRE PORTE viene 25.000€ in sconto,altrimenti 31.000€.. Mi han detto che con 22.500€ è mia..
@DarioZani5 жыл бұрын
Benito MussoIini direi tanta roba!😍
@CallMeBender995 жыл бұрын
Direi di si,con quel prezzo non porti a casa neanche le sue rivali accessoriate cosi.. Poi Ford è garanzia
@silvanosganzerla27444 жыл бұрын
Ottimo Diego bella prova e come sempre perfetto by
@Andrea8929915 жыл бұрын
E pensare che la precedente Fiesta ST 180 la portavi a casa, nuova, a 18.000 euro, 21.000 con tutti gli optional disponibili....quello era un super affare! Per me 30.000 euro è fascia da GT-86 ed MX-5. Le ultime HotHatch di segmento B sono auto sfiziose da risvoltinati per chi non sa guidare e non ha troppe pretese. La Clio 3 RS aspirata, quella si che era divertente (guidata in pista)!
@Andrea8929915 жыл бұрын
@deggio deggio si ma con 18.000 euro avevi una 180cv un cambio manuale e il sovrasterzo da una trazione anteriore. Il differenziale lo puoi trovare anche usato, magari dal mercato inglese, monti una coppia conica con la stessa rapportatura (non conosco quella della MK8) ed hai risolto. Io sono un Miatista, e molti possessori di versioni senza differenziale, acquistano Torsen a 300 euro con la coppia conica del 6 marce. Io ho una Ford C-Max 1.6 diesel e una MX-5 NB.
@DarioZani5 жыл бұрын
ComeAntani era un affare ma purtroppo credo il differenziale per chi vuole andare forte faccia la differenza (oltre al fatto che il 3 cilindri sia più performante).
@Andrea8929915 жыл бұрын
@@DarioZani per me le schede tecniche sono solo numeri, molto francamente.
@DarioZani5 жыл бұрын
ComeAntani assolutamente, infatti non ti parlo di scheda tecnica ma di reale esperienza di guida
@alexandermiglietta5355 жыл бұрын
Sinceramente da felice possessore di 5 Fiesta negli anni di cui 3 mk6 s devo dire che Ford con i prezzi sta un po sbarellando...accessibili le serie base ma con le St si sono persi...
@Kskdoru4 жыл бұрын
What is the conclusion?
@DarioZani4 жыл бұрын
The Fiesta ST is the best hot hatch right now!
@verdena795 жыл бұрын
Sound dagli autoparlanti.... Patetico.... Eliminata
@DarioZani5 жыл бұрын
verdena79 problemi enormi 😂
@verdena795 жыл бұрын
@@DarioZani per me il sound è tutto.... Infatti mi sono svenato per una rs3... Tanta roba nelle orecchie 😂😂
@DarioZani5 жыл бұрын
verdena79 un’altra categoria il 5 cilindri. Ma questa allo scarico ha un sound che un 3 cilindri non ha mai avuto. E quello nell’abitacolo lo senti solo se lo leggi nella lista degli accessori presenti a bordo
@tyroonblack9035 жыл бұрын
@@verdena79 Come ti trovi con la rs3?
@verdena795 жыл бұрын
@@tyroonblack903 auto molto concreta incollata all'asfalto, il sound è qualcosa di indescrivibile forse anche x via dello scarico RS opzionale.... Fai girare mezzo mondo quando apri. Come prestazioni ci spettini tanti risvoltinati con porsche Carrera di papà.... Una goduria😂😂
@giorgioanaumontel14985 жыл бұрын
Ciao, se dovessi scegliere, prenderesti la fiesta st o la mini jcw?
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Mini molto più premium a livello di qualità, in strada sembra di guidare una segmento C. L’adoro, ma per me personalmente starei su ST perché più agile, leggera e particolare 😉
@MaurizioAntoniazzi5 жыл бұрын
Che discorsi... La Mini JCW costa quasi il doppio.
@DarioZani5 жыл бұрын
Maurizio Antoniazzi in realtà ST 26mila, JCW 33mila. La mini è una BMW e la qualità tedesca c’è tutta
@MaurizioAntoniazzi5 жыл бұрын
DriveZone Italia beh certo, versioni base. Ma io se mi compro una Mini JCW la metto giù bene. Prova a configurarla con tutti gli optionals... Arrivi sopra i 40 come nulla. Poi la cosa è soggettiva, sugli accessori.
@JoeBlackDreamer5 жыл бұрын
ST
@user-qr6um2st5r5 жыл бұрын
Finalmente si ritorna agli anni 80 90.........Vedete ha vinto la richiesta del popolo......!!!!!! Speriamo in una risposta delle altre case
@lyonhaert41073 жыл бұрын
Io ho preso la RS Trophy, magari un giorno sfiderò una st per ora son contento , e cammina anche lei
@davidecamuffo37575 жыл бұрын
Bhe' nn è che la nuova mini sia prestazionale... La vecchia si! ma la nuova proprio no è diventata come la "golf gti" quindi pesante grande ovviamente più lenta del vecchio modello... La Ford fiesta ha di bello che ti fa la doppietta e il comportamento pistaiolo ... Poi i 500cc è un bon valore, ma nn il migliore in assoluto, ci sono motori che vanno oltre quel valore e arrivano a 600cc, ma quello che più conta x un "motore" e la corsa del pistone nei suoi 500cc , corsa corta o corsa lunga... Alla fine la cilindrata conta sempre anche se rompono con questo downsizing, alla fine nn riducono più la cilindrata, ma riducono solo il numero di cilindri per mantenere un valore di cilindrata elevata dei singoli(Mazda con il suo economo 2.0 aspirato è un'altra prova che il downsizing è una cazzata)... Del resto sei un grande bel video
@DarioZani5 жыл бұрын
Davide Camuffo ciao! Grazie per aver detto la tua!🤙🏼
@andreazocca64895 жыл бұрын
Altro bel video, complimenti
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
Una domanda per i proprietari…. di serie monta sempre le Bridgestone, o finalmente si son decisi a mette le michelin?
@Fabry051955 жыл бұрын
In questo video monta le Pirelli invernali (Sottozero 3 se non erro), le estive di serie sono le Michelin Pilot SUPER Sport!
@davidebarbiero60765 жыл бұрын
Onestamente non ho mai visto ford montare le Bridgestone..
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
@@davidebarbiero6076 Io sulla st, modello precedente, di serie avevo le Bridgestone.
@davidebarbiero60765 жыл бұрын
@@francescobacciotti3133 addirittura. Sono allibito perché ho avuto un sacco di fiesta,non st per la precisione,e ho sempre visto michelin o continental. Se ti hanno dato delle turanza ti hanno maltrattato 😅
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
@@davidebarbiero6076 Che poi non ho mai capito come funziona fra le case e le marche di pneumatici. Per esempio la Renault, sulla clio r.s. montava le michelin, mentre sulla megane r.s. le Bridgestone.
@Skiantoss5 жыл бұрын
E ancora c'è gente che sostiene la superiorità della polo ammaliata dai materiali e dal display digitale. In termini di sportività e di rapporto qualità prezzo la Fiesta st sta sempre al vertice, da quando è nata.
@Skiantoss5 жыл бұрын
@@angelopatrini3406 Sullo stile domina sempre la soggettività. Ad esempio a me non piacciono molto gli interni della Polo per la loro spigolosità. Comunque la Fiesta col performance pack è superiore in prestazione, senza dubbio
@LamannaMarco4 жыл бұрын
dopo aver avuto il 1000 turbo 140cv (poi portato a 170) ed averne apprezzato le eccezionali doti, la comprerei a scatola chiusa. Bella prova complimenti
@luigicartei50962 жыл бұрын
Un 1.500 cc Turbo a soli 3 cilindri e con 200 cv ? è da matti. Quanto verrà a soffrire un motore così spinto !! Il suono del suo motore sembra quello di una motocicletta !! io non la vorrei nemmeno se mi fosse regalata.
@fabioguaiana49905 жыл бұрын
Dario hai dato una spiegazione eccezionale di cosa è la nuova fiesta st, posso dire x certo che è un auto molto divertente da guidare sia su pista che su strada, ho avuto l'occasione di guidarne una e posso dire x certo che da possessore di una audi A3 del 2002 1.9 tdi 130cv mappata a 190cv che è molto divertente, a guidare un 3 cilindri 1.5 turbo benza da 200cv devo dire che mi è piaciuto molto anche xke scatta davvero forte x il rapporto peso potenza ! io personalmente ho comprato da poco la ST-line 1.5 tdci 120cv e devo dire che anche questa è un auto che vale la pena di comprare e provare, molto leggera x il suo peso di circa 1188kg e va molto forte. complimenti alla ford x questo bel modello che hanno fatto! va forte è divertente da guidare e consuma poco!
@DarioZani5 жыл бұрын
Fabio Guaiana ciao! Ti ringrazio! Mi fa piacere avere un tuo feedback!😉
@fabioguaiana49905 жыл бұрын
DriveZone Italia prego figurati .. ti seguo da molto tempo su Instagram e devo dire che le prove su strada che fai danno una netta e semplice spiegazione di cosa si prova a guidare quelle auto . Complimenti ! 💪🏻
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
Cioe' te con una mappatura hai preso 60 cavalli. Il tuo preparatore e' veramente un maho, mi fai il suo numero per favore ci voglio andare anch io!!! Ma perché ceerta gente un s' ammazza?
@fabioguaiana49905 жыл бұрын
FRANCESCO BACCIOTTI non ho solo mappa veramente . Ho una preparazione sotto .. se ci arrivi... ma d’altronde l’ignoranza e tanta !! Complimenti alla tua sapienza 😉
@matteocigna95085 жыл бұрын
Tanta roba! Se potessi sarei indeciso con la 595 competizione candy lime perché é una chicca...ma questa ford nella ciccia é superiore in tutto non che debba fare il gp 🤣 andrebbero provate ma tanto non ho una lira
@DarioZani5 жыл бұрын
Matteo Scarsella ciao! Credici sempre! 😉
@maurizio70855 жыл бұрын
Io l’ho presa con tutto 29900€ ma con sconti Ford e rottamazione l’ho pagata 23000€ 👌🏻
@manuel96p4 жыл бұрын
Altro che provare! Ho chiesto in concessionaria nella Bergamasca sembra che nessun punto vendita ne abbia una in esposizione. Una macchina così è non solo da vedere ma anche da provare. Ai dealer di vendere auto così non frega una cippa.!
@DarioZani4 жыл бұрын
Prova da Fioletti BS e chiedi di Luca
@manuel96p4 жыл бұрын
@@DarioZani grazie. Vediamo!
@soulking68684 жыл бұрын
Sono indeciso tra questa e la Suzuky Swift Sport...I prezzi non sono così distanti,i costi di gestione e le prestazioni,si...Esteticamente e come fascino forse preferisco la giapponese,come qualità degli interni decisamente la ST...
@dinodatsun3 жыл бұрын
Già fatti 70000 km, zero problemi , un piacere guidarla tutti i giorni!
@marcosquillino93092 жыл бұрын
Come ti trovi coi tagliandi e i costi di gestione?
@marcosquillino93092 жыл бұрын
Mai fatto viaggi lunghi in autostrada?
@samuelemoro7151 Жыл бұрын
Come va l auto dopo questi km?consumi medi? Sto valutando l acquisto e mi piacerebbe capire i costi di manutenzione (tagliandi) ed eventuali imprevisti extra
@mattorn5455 жыл бұрын
Ciao Dario, hai in programma anche la prova della Polo GTI?
@DarioZani5 жыл бұрын
Matteo Tornato ciao! Per ora purtroppo no, però non si sa mai 😉
@mattorn5455 жыл бұрын
@@DarioZani aspetto fiducioso
@francescobacciotti31335 жыл бұрын
La prova della polo gti e' facilissima… prendi una prova di dieci anni fa e fai copia e incolla, tanto l' auto e' sempre la stessa-
@as911tv65 жыл бұрын
@@francescobacciotti3133 sai di cosa parli?
@wolfcecchino4 жыл бұрын
Ragazzi... Sto per prendere una fiesta st con performance pack... Avete alternative? Potrei pentirmi dell'acquisto??
@DarioZani4 жыл бұрын
Prendila
@wolfcecchino4 жыл бұрын
@@DarioZani presa a 28500 con colore silver fox, fari full LED, st performance pack, e pacchetto di aiuto alla guida... Arriva settimana prossima 😄😄
@xr20025 жыл бұрын
Bel video!
@lucatozzi6115 жыл бұрын
Il 5 cilindri turbo era la seconda serie di focus... non snobbiamo la prima🙄
@DarioZani5 жыл бұрын
Luca Tozzi ciao! Sì, hai ragione, me l’ero scordata 🤦🏻♂️
@lelesurf15 жыл бұрын
Penso sia l’auto perfetta voglio andare a provarla😍 Ps: l’abitacolo è abbastanza insonorizzato?
@DarioZani5 жыл бұрын
lelesurf1 ciao! Diciamo che è insonorizzato il giusto per farti sentire il sound!😉
@lelesurf15 жыл бұрын
DriveZone Italia 🤤 grazie!
@MitoEvoCMC5 жыл бұрын
Stavo per comparla... poi ho letto che uscirà la versione RS... Già questa è una bomba...figuriamoci la RS!!!Quindi aspetterò.. :)
@DarioZani5 жыл бұрын
MitoEvoCMC ciao! Ho letto qualcosa 😉
@MitoEvoCMC5 жыл бұрын
@@DarioZani Da come ho letto, uscirà ed è certo. Le ultime info che ho trovato (Molto vaghe) risalgono a Maggio 2018. Comunque, aspetterò... Mal che vada, prenderò questa ST :)
@DarioZani5 жыл бұрын
MitoEvoCMC si parla di quasi 250cv...😍
@MitoEvoCMC5 жыл бұрын
@@DarioZani Non vedo l'ora....
@valentinoamantea66245 жыл бұрын
@@DarioZani sembra al quanto strana come cosa non ti sembra ? Farsi la concorrenza in casa con un altra Rs visto che già la Focus !
@rossxx5 жыл бұрын
Bel video comunque! Mi iscrivo ! 👍🏻
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Benvenuto fra noi! 😉
@alessiobrabus79905 жыл бұрын
Io stavo per comprare una Fiesta Tdci 120cv ST-Line, dato che per lavoro mi devo fare 50km di extraurbano al giorno ed anche nel tempo libero mi muovo parecchio in auto, con una bella mappetta magari anche quella saprebbe far divertire (ma si potrà montarci il Quaife della ST in Aftermarket?) Ma se davvero la ST turbibenza sta sui 16Km/l, potrei davvero farci un pensierino, dato che alla fine il prezzo finale è simile! E poi adoro il 3 cilindri della mia Speed Triple, perchè 3 non potrebbe essere il "numero perfetto" anche su un'auto??
@DarioZani5 жыл бұрын
Alessio Brabus ciao! Credo il differenziale si possa montare aftermarket. PS. Guarda le stories su Instagram che vedi i consumi anche in tratto autostradale 😉
@damianoancora39845 жыл бұрын
Ciao io la 120 cv cammina già cosi , poi con una mappa ben fatta va una bomba.
@Matteo-ys3eb4 жыл бұрын
ma perchè non fanno una verisone light senza tutte ste cianfusaglie elettroniche che aumentano solo il costo prezzo e il peso ????
@simonealbertini23415 жыл бұрын
Nell'insieme nn male come auto considerando anche che è un 3 cilindri.... cmq meglio una m3 usata visto richiamavi al sound 😉. Video sempre TOP
@DarioZani5 жыл бұрын
simone albertini ciao! Grazie per aver detto la tua!😉
@simonealbertini23415 жыл бұрын
Grazie a te x i tuoi video sempre performanti
@maximumtrollerable5 жыл бұрын
Meglio una m3 usata ahhahahaha perché non una gallardo? USATA?
@passionimeccaniche37795 жыл бұрын
Maximumtrollerable con la stessa cifra che ti costa questa nuova,te la compri eccome una m3 usata...!
@maximumtrollerable5 жыл бұрын
@@passionimeccaniche3779 va beh giri in panda, è evidente.
@habitandoproperty21665 жыл бұрын
Buongiorno, dove vivo io ( Primo mercato Ford per l'Europa ), di motori Ecoboost non ne vogliono più sentire. Sia per il 1.0 140 CV Sia per il 2.3 250 e 350 CV, vi sono in corso class Action per i difetti congeniti , conosciuti e mai risolti da Ford. Turbo ,testate e collettori che saltano come caramelle. Senza considerare i casi di incendio delle vetture. Vedremo come si comporterà questo 1.5...
@DarioZani5 жыл бұрын
Fabio Actis Caporale ciao! Dove risiedi?
@habitandoproperty21665 жыл бұрын
@@DarioZani , buongiorno , ottima recensione . Vivo in UK ( dove circolano praticamente solo Ford e Vauxhall ). Ford per i predetti difetti ha iniziato a rimborsare i veicoli annate 2011 - 2013. Per gli anni successivi sono ancora in causa. Piccola nota curiosa: Talmente il motore 2.3 è famoso per i problemi, che le quotazioni delle " vecchie " Focus RS con il 2.5 sono maggiori delle nuove con il 2.3 . Una RS 2.5 del 2011 quota 20 mila £ come una più giovane RS 2.3 del 2016. In tantissimi rimpiangono il 2.5 ( motore Volvo oltretutto ). Saluti
@ResQD4d15 жыл бұрын
@@habitandoproperty2166 non sapevo che anche i piccoli ecobust avessero problemi. Il 2.3 è noto qui da noi da un anno e oltre ma sulle piccole cilindrate lo sento solo ora. Corro a informarmi.
@DarioZani5 жыл бұрын
Fabio Actis Caporale grazie per aver condiviso la tua testimonianza!😉
@phantomtech6665 жыл бұрын
a fine anno la prendo, avendo guidato una colt CZT (1500 cm3 150cv turbo), spero ne valga la pena "l'upgrade"..
@DarioZani5 жыл бұрын
Ciao! Credo proprio ne valga la pena!
@PietroManfrin5 жыл бұрын
Ma perché mettere un titolo del genere?
@toro00175 жыл бұрын
Per farti entrare e commentare
@brayan49955 жыл бұрын
L altro giorno ho guidato una mclaren..a no era solo il sound nelle cuffiette! Ma fatemi il piacere, che vada forte ok, ma che il quadretto sia completo perché suona bene dalle casse NON ESISTE.
@DarioZani5 жыл бұрын
Esiste o non esiste quel dispositivo c’è. Come ci sono 2 categorie di persone a giudicarla: quelli che l’adorano o l’hanno acquistata perché sanno che un’automobile va giudicata nell’insieme (se no mezzo pianeta non venderebbe più automobili), e quelli che la odiano a prescindere perché ha un cilindro in meno sotto il cofano e dalla casse esce qualcosa che a fatica si riesce a sentire ma sembra sound fake (ma solitamente le natiche a bordo non le hanno mai messe).
@brayan49955 жыл бұрын
@@DarioZani esistono 2 categorie di persone. Quelli che la comprano e quelli che non la comprano. La puoi volere perché ti piace, va forte e ti piace il sound oppure non la vuoi perché ti fa schifo, va piano e non ti piace il rumore che fa. Ammutolisci lo scarico di questa e ti sembra un auto sportiva? A me no, non me ne frega niente se nel complesso va bene (cosa a cui credo) per me e per molti altri il suono di un auto sportiva è una componente importante.. Non odio nulla e nessuno. Mi fa cagare il verso che fa in allungo, non si può sentire, tanto è vero che dalle casse cosa esce? (lo sanno anche in ford che il puro rumore del tre cilindri è osceno) E lo dimostra il fatto che sotto il cofano cosa manca che le altre FORD hanno per accentuare il canto del motore? Di questa cosa non ne parla nessuno giusto? Ma se suona così bene perche togliere quel sistema per accentuare il sound? Metti una scarico muto senza borbottii e scoppietii vari cosa resta? È come dire che una è figa ma è meglio coprirle la faccia...
@brayan49955 жыл бұрын
@@DarioZani perdonami ancora, ma le natiche le metto su auto un po' più serie per assoluta scelta. Un auto sportiva mi deve far girare quando la sento arrivare, ma non dall'altra parte..
@ilpatongi4 жыл бұрын
@@brayan4995 Che palle sti commenti senz'arte ne parte.