Ford Fiesta, VIBRA EL MOTOR Y LE FALTA POTENCIA, COMO CAMBIAR LA BOBINA DE ENCENDIDO

[@1elAguila]

es muy bueno intercambiar ideas y ayudarnos mutuamente para solucionar problemas y de esa manera crear un mundo de colaboracion mutua sin egoismo. saludo colega

[@AprenderSobreAutos]

1elAguila . Pues depende de él tipo de persona. De ser alguien deshonesto no le habría ayudado. Pero es un buen amigo y trabaja muy bien. También me ha ayudado en algunas ocasiones. Saludos amigo y Muchas gracias por pasar por aquí a saludar! Dios te bendiga!

[@tonatiuhmb8004]

Muchas gracias, estaba buscando información sobre la posición de los cables y lo encontré en tu video en el minuto 3:01. He aprendido mucho con tu canal. Bendiciones!

[@omarm.4685]

Buen día Maestro Alberto, pues después de un tiempo con mi carro jaloneandose un poco, hoy por fin le cambie la bobina y santo y bendito remedio. La bobina mala tenia una grieta por el costado contrario al conector, ya con la nueva, el carro se siente estable y mas potente. Gracias por los conocimientos que comparte, en verdad de mucha ayuda. Saludos !

[@AprenderSobreAutos]

Muchas gracias por dejar tu opinión en este comentario.Me da gusto saber que fue de ayuda este vídeo y que se resolvió el problema. Un saludo y que tengas un bien fin de semana.

[@andreslopez1052]

Si así es al.mio se le cambio y quedó bien le puse genérica

[@randymatias6680]

me gusta mucho la mecánica y estos vídeos me ayudan mucho para aprender mas como canmiar mi carro

[@randymatias6680]

me gusta mucho la mecánica y estos vídeos me ayudan mucho a aprender a mecanicar mi carro

[@josecargua8101]

amigaso muchas gracias ya tenia mi carro ya cabezon con esa tembladera y consumo de gasolina no le daba yo con el daño hasta que vi su video no era en sinla bobina era un cable de la bujia que estaba tostada en la punta donde se conecta con la bujia esa era el causante gaste y gaste en lavar el carburador limpoe el distribuidor de cable de bujias pero nunca se me ocurrio en revisar cable por cable hasta que di con el daño opte por comprar nuevos los cables y ahora por fin disfruto de un viaje placentero en mi nissan tsurun del 94 gracias amigo.

[@AUDIOBASSPRO]

Buen dia amigo, tengo un problema con mi Ford Fiesta MAX 2010 Automatico, ayer venia por la autopista y me comenzó a fallar perdió fuerza el carro y me imagino que dejo de trabajar los cilindros. Por que cuando lo aceleraba para que agarra sobre-marcha el motor se comportaba como el que usted coloco en el vídeo el motor se quedaba como ahogado. Lo que hice fue pararme, apagar y encender de nuevo el carro y se le quito la falla, volví a retomar mi ruta pero luego a unos minutos volvía la falla. Ya con este vídeo tengo idea de cual puede ser la falla, voy hacer la prueba a ver como me va. Gracias por este vídeo se merece muchos LIKES.

[@mariangeles2711]

Hola cómo estás, pudiste solucionar el problema?, era la bobina?. Tengo el mismo problema.

[@eduardoaguilamarquez6143]

Saludos cordiales colega que bien explicado sigue adelante y te felicito

[@kirinhotrapala9722]

te felicito por compartir tus conocimientos con tus vecinos colegas no se porque algunos señores que tienen la experiencia no la comparten

[@AprenderSobreAutos]

También me ha tocado acudir con algún colega para pedir su opinión sobre algún problema.

[@lizmedina6776]

Excelentes videos y ayuda. Podrías hacer un vídeo de revisión y chequeo de todos los fluidos de los fiesta move automáticos, cambio de aceites de motor, dirección, caja, frenos?? Y de fallas en perdida de fuerza al ir acelerando (perder fuerza al ir rodando)... Mil gracias y éxitos

[@PumaFernandoSanchez]

Como siempre maestro dando la clase saludos

[@oscarp9727]

Buen dia. Primeramente agradeciendo la información compartida, de verdad se agradece su tiempo y dedicación. no se mucho de mecánica pero cada vez que quiero saber algo veo sus vídeos y voy aprendiendo un poco mas. Le comento, cuento con un ford fiesta first 2003 y la mica del tablero se encontraba muy tallada, asi que decidi pulirla con lija y pasta una vez que quedo listo el trabajo procdia a montar nuevamente la mica, y al ver algo de polvo dentro del tablero empecé a retirarlo con un pañito, me descuide un poco y con el paño recorrí un poco la aguja de las RPM hacia abajo . Cuando me percate de lo que hice quise corregir y con la mano volví a la posición de cero la aguja, pero no quedo bien ahora se vuelve loca aveces inicia mas abajo y otras veces mas arriba, no se si tenga solución o algún ajuste desmontando todo el tablero. Le consulto por si acaso tiene algo de conocimiento sobre el ajuste del tablero o "Dash" Saludos cordiales.

[@AprenderSobreAutos]

Oscar P . En eso creo que te quedo mal. No sabría como reparar esa situación. Lamento no ser de mucha ayuda. Solo me queda desearte Suerte!

[@oscarp9727]

Muchas gracias. Ya veré que mañas le hago :D Saludos.

[@lobotellez1809]

La tendrías que jalar y retirar y apagado colocas la aguja en cero rpm, agregando pegamento a la aguja vuelves a colocar

[@oscarp9727]

@@lobotellez1809 muchat gracias, precisamente solucione así el problema, ya no se movió. Nuevamente gracias, saludos.

[@akabahayato9475]

Fantástico, me ayudó bastante. Fui a la refaccionaria con el mal, compré y cambié ahí mismo. Llegué a casa sin problemas.

[@AprenderSobreAutos]

Muchas Gracias por comentar tu experiencia. Me da gusto saber que fue de ayuda este video 🙂

[@jorgeluisgarzapuentes5278]

Total, suele pasar, me paso con una bomba para un maza 323 ocupe carburado, se le cambio por japonesa original y al cabo de un mes me fallo de nuevo el vehículo y en el taller le revisaron de todo y nada, se decidió cambiar al final la bomba por una genérica y se soluciono el problema. llevo más de dos año con la genérica y no ha fallado.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por compartir tu experiencia Jorge

[@Rayvict87]

buenas noches amigo saludos desde venezuela todos tus videos me han servido de mucha ayuda, amigo puedo observar que en este auto donde va el regulador de gasolina tiene un medidor de presion de gasolina eso forma parte de las revisones que ustedes estaban haciendo o es algun tipo de trabajo para alguna mejora yo tengo un ford fiesta power

[@abyssbellamy6276]

excelente ! justamente tengo un Ford fiesta ahora se como identificar una buena bobina ! Saludos y gracias !!

[@AprenderSobreAutos]

Abyss Bellamy . Me da gusto que sea de ayuda este video. Cumple un poco con el propósito aunque me habría gustado ampliar un poco mas pero no se pudo por cuestiones de tiempo. Saludos y bendiciones!

[@abyssbellamy6276]

Aprender Sobre Autos Gracias a ti ! No importa si es corto fue lo suficiente gracias Master !! Saludos y gracias !!!

[@nicky432]

Gracias por este muy interesante dato!!! El mio es a nafta y gas y me falla en ambas combustiones sea que lo use a nafta o lo use a gas.. y es mas por mentos me hace una centecima de corte como de energia..pero como es tan imperseptible el auto sigue andando pero no es con la potencia que deberia.

[@nicky432]

Saludos amigos desde argentina.

[@AprenderSobreAutos]

Suena a un detalle electrico, fuga de corriente por los cables de bujías suele ser lo más común.

[@herciliohuamani3589]

maestro sus clases de encendidos muy bien explicados saludos

[@pilsenerize]

Amigo, podrías subir reparaciones en autos vag( jetta, audi, ibiza, león, beet) ya que yo tengo uno de ese grupo, te lo agradecería mucho, explicas muy bien. Saludos

[@reneduran442]

gracias x contestar lo que pasa que tambien soy mecanico y me gusta saber más de fallas. dia a dia

[@AprenderSobreAutos]

Rene Duran . Hago lo que puedo por contestar aunque ya son bastantes comentarios al día y no puedo contestar a todos. Saludos y te agradezco el apoyo al segur el canal.

[@maikolcarvajal4284]

Muy buen video la falla de aceleracion era a bajas rpm tengo un fallo igual solo 2500 rpm para abajo gracias por la ayuda

[@victormpachecov8339]

Gracias Amigó por el vídeo me a servido de mucho un saludó desde v B/quilla Col

[@AprenderSobreAutos]

Victor m Pacheco v Gracias!

[@PedroAlvarez7a8b9dk]

Excelente vídeo amigo gracias por compartir sus conocimientos. tengo una ford ecosport me esta presentando una falla intermitente y el escaner arroja el codigo de falla P0352. como puedo solucionar ese problema ya le coloque otra bobina y continua la falla. Gracias y saludos desde Venezuela

[@josevargas5851]

saludes de aqui el salvador querido amigo somos muy admirador de tus video de mecanica muy ilustrativo sabe queremos por favor sobre una valvulas flameadas de un mazda 2300 de 1997 tendremos que cambiar las 4 valvulas o solo una nos dejaron de tarea y queremo su opinion muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Si las demás están bien no veo por qué cambiarlas. Habría que ver si sellan bien antes de desarmar por completo la cabeza para saber si necesitan trabajo las demás válvulas.

[@natanaelgonzalez338]

CHINGON TU VIDEO CORTO Y DEMOSTRATIVO SIN TANTO ROLLO ...

[@jesusmalagon4336]

gracias aprende sobreautos exelente video es muy sierto eso gracias por compartir me atocado muchas veses las partes estan mal y asen batallar saludos gracias por tu aporte muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

Pues si... omitimos pruebas al confiarnos de las supuestas piezas nuevas Cómo le paso a mi amigo. Le llego a su taller con esa Bobina que habían instalado en otro lado y se confío pensando que en verdad servía.

[@lccsoto]

Mi fiesta hace exactamente lo mismo retarda al acelerar, creo que por fin encontré el problema

[@juangerardoarvizufentanes7375]

buenos dias mi amigo... excelentes tus videos perfectamemte explicados... mi chevy monza 2003 1.6 se jalonea al desaselerar, tambien se probo precion d gasolina y da ok, cables y bujias son nuevos pero al pareser un inyector no esta funcionando bien... mi pregunta es , eso puede ser una causa d que se jalonee? y de que en las mañanas arranque al llavaso pero despues de trabajarlo normal y apagarlo y al attancarlo otra vez cueste hacerlo (talvez a los 3 llavasos?....

[@lorenzoantoniocastillosuar6181]

¿Tarda en arrancar ?

[@AprenderSobreAutos]

las bujías las deja negras? creo que puede ser slum problema con el sensor de temperatura.

[@jonathanrojas8323]

Tengo un problema con un Ford fiesta 2004 se jalonea al acelerar más en 2da ya cambié cables bujías limpie perfecto todo el cuerpo de aceleración, se le quitó un muy poco pero sigue quisiera de tu ayuda, cómo puedo seguirte en alguna red social o algo ? Ayuda xfa te sigo mucho eh aprendido mucho de ti

[@juandavidmarin-9379]

Mira si es la bobina ignition, en mí carro tengo el mismo problema y me dijeron que era eso.

[@jacsmachinegun2275]

maestro yo tengo un Ford fiesta 2007 cree que la falta de potencia al subir una pendiente se deba a una bobina ya en mal estado ya que no le han encontrado en plano tiene buena potencia solo en pendientes prolongadas no sube nada. gracias

[@rainerekferman6817]

excelente video master como siempre.saludos y gracias por compartir tus experiencias.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias a ti por el comentario!

[@samsunggalaxi9234]

porque se sale la banda de las poleas de un ford fiesta es nueva la banda quien me puede ayudar

[@halconperegrino4979]

Muchas gracias por su amable colaboración

[@AprenderSobreAutos]

Espero haya sido útil el video. Saludos Y está chido tu nombre 🙂

[@AnaHernandez-ry5cl]

Hola amigo saludos .buenos videos .tengo un fiesta 03 pierde potencia cuando acelero y mas cuando es en subida no corre ..crees que sea la bobina ?

[@antoniocortez1815]

Me pasa lo mismo con mi fiesta 2009

[@fernandoavalos9171]

muy buen video de gran ayuda para checar que no nos den imitaciones,una pregunta maestro tengo un neon 2002 2.0l y trae un problema en valvulas o sellos se puede arreglar ese detalle sin tener que anillar verdad o es recomendable hacer todo de una ves,el carro corre bien y tiene buena potencia solo fuga un poco de aceite que me recomienda,saludos y gracias por compartir

[@AprenderSobreAutos]

habría que quitar la cabeza para sacar las válvulas y medir su desgaste. Muchas veces si tienen demasiado juego el cambiar los sellos no resuelve mucho. Y ya quitando la cabeza se puede ver en que condición están los cilindros para saber si se debe ajustar o no.

[@fernandoavalos9171]

Aprender Sobre Autos ok pues la idea es quitar la cabeza y mandarla checar o rectificar pero sin tener q anillar por q mi carro no avienta humo azul y corre bien me imagino q es por q los pistones y anillos estan bien,pero como dice usted hasta no abrir se sabe bueno muchas gracias por contestar y saludos

[@Hendrickson1989]

amigo genial tus vídeos, espero puedas ayudarme con una duda, tengo un ford ka, que frío prende rápidamente, pero en caliente le cuesta encender y es un carro que enciende al tocar la llave prácticamente, es como si el arranque no tuviese fuerza, pero ya lo revisaron y está bien, alguna sugerencia? se pone como si fuera batería pero la batería tiene 12.84v y el carro al encender manda 14.32v así que eso esta bien, ayuda

[@aminadabventura9083]

Hendrickson David Marchan Betancourt buenas noches tengo un ford fiesta 2003 q le pasa lo mismo en frio arranca muy bien pero una vez llega a su temperatura normal batalla para preder hace como si se quedara din bateria pero se ahi lo dejo enfriar y arranca como sin nada pero en ningun momento marca recalentado.

[@elyuyomorales1263]

Muchas gracias por su ayuda me sirvió de mucho

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por dejar tu opinión en este comentario.

[@PerezRuiz7918]

¡Suscrito! Antes que nada déjame felicitarte por tu canal y por tu sencillez mas que nada. Espero me puedas ayudar con un detalle que tengo en mi vehículo... Tengo un Ford Fiesta Sedan 2006, el problema que tengo con el es cuando giro el volante a la izquierda (esta dura) se pone suave cuando piso el acelerador. Espero me puedas orientar amigo, te mando un saludo.

[@moisesramos1694]

hola, inge muy buenos vídeos, podría explicar cuales son los síntomas que tiene el colocar desfasada la distribución, ya sea adelantada o atrasada .. por su atención gracias..

[@heriberto2488]

Buenas, tengo problemas con un motor como el del video. Si hay presión de gas, si hay chispa, pero pareciera que va a arrancar y no enciende, conseguí el sensor de sigueñal de un ford ka en autozone el de ford fiesta trae dos tornillos y el del ford ka solo uno, mi duda es si son compatibles aunque se vean igual. No lo puedo hacer arrancar.

[@fredydixa2924]

Execelente video amigo 😊

[@pdelgado346]

Hola tengo un 92 Nissan 300zx hace poco le cambiaron un inyector y lo siento sin potencia le cambie las bujias y las bobinas y sigue igual al acelerar gargagea queriendo vibrar, no se q hacer me dicen q puede ser los catalizadores? gracias espero su opinion,saludos!!

[@brianguerra9520]

Hola buenas noches exelentes videos felicidades de donde eres? tengo problemas con mi fiesta 2005 y no encuentro la solución cuando lo prendo tiembla el motor y después de 30 segundos aprox se estabiliza ya cambie bujías, cables, afinación, lavado de inyectores, de cuerpo de aceleración y nada tendrás algún número o página para contactarte y darme una vuelta a tu taller saludos

[@jerryfxx]

Oyes ... yo tambien tenia la misma falla y le cambie lo mismo que tu , no funcionó , entonces opte por cambiar la bomba de gasolina y hasta el momento no ha presentado la falla . Mi carro tambien es un Fiesta 2005 . Llevo 2 semanas que le hice el cambio .

[@eddiesaucedo7834]

Ami igual pero no se soluciona prende el a/c y vibra mas, me dicen que es la computadora pero ya van 2 q ponen y no queda

[@jhellyng]

Iba de viaje y el carro Ford fiesta ya recorrido un largo trecho, me agarró una falla que quedaba temblando el motor y sin fuerzas,, pero por momentos y después seguía normal. Lo hizo varias veces. Me podrías decir si es el mismo problema del tutorial y si tengo que remplazar la bobina...ojo yo cambié antes del viaje las bujías

[@mariangeles2711]

Hola cómo estás? , tengo el mismo problema con mi fiesta, pudiste dar con la falla ? .

[@gabrielr50]

gracias por el video tenia el mismo problema y me volvia loco porq la supuesta bobina nueva era original motorcraft y tenia esa falla... la caja decia made in china

[@AprenderSobreAutos]

Me da gusto que haya sido de ayuda. Por favor Comparte el video, le puede ser de ayuda a a alguien mas. Gracias por dejarnos tu opinión y por el apoyo!

[@carlosnasty5473]

Hola tengo un ford fiesta tdci 2006 la consulta es que en primera a veces le cuesta salir un poquito es normal? O estoy haciendo algo mal yo? Tengo q acelerarlo y soltar de a poquito el embrague algunos me dijeron que el motor diesel puede ser que trabaje asi. Sacando eso el auto no tiene ningun problema. Gracias

[@belenramirez852]

Hola amigo tengo una ford eco sport 2005 y le falta potencia le cambie filtro y bomba de bencina y sigue el problema crees que pueda ser bujías o bobina le ise scaneer y arriba error 0

[@rals2525]

Hola amigo saludos desde venezuela tengo un ford fiesta power 2007 y estoy pendiente siempre en hacerle su debido mantenimiento, cambio de filtro de gasolina, limpieza del tanque de la gasolina, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, limpieza de bujias (tengo originales NGK) le acabe de comprar el juego de cables de las bujias y el carro mejoro mucho pero siento que aun le falta fuerza sobre todo cuando tengo el aire acondicionado prendido, pierde fuerza y demora en acelerar ya luego si desplaza normalmente, el problema esta en el arranque entre 1era y 2da, me dijieron que debo colocarla un filtro conico pero tengo dudas sobre ello porque he leido que eso solo mejora el sonido mas no la fuerza, que me recomiendas por favor espero tu respuesta gracias

[@ignaquintana5628]

rolando leon por casualidad has revisado a ver cuanto esta mandando la pila

[@enriquerico6150]

disculpa si difiero un poco aunque es chispa perdida si afecta si inviertes los cables 1-4 o 2-3

[@AprenderSobreAutos]

Enrique Rico te agradecería in a explicación del porque.

[@rainerekferman6817]

Enrique Rico responda la pregunta y aclarenos la duda seria un buen aporte.

[@arnaldomatute5647]

gracias amigo tengo varias preguntas para bajar la culata es necesario tener que bajar toda la cadena de tiempo? y como se pone en tiempo?

[@willianhernandez2632]

Muy buena explicación amigo

[@rosalindasanchezlemus9582]

disculpa tengo una duda ayer sali a carretera y tengo un fiesta 2008 de ida me fue fallando llegando al destino le cambie bujias y filtro de gasolina se le lavo el cuerpo de aceleracion pero de regreso siguio haciendo lo mismo falla pierde potencia se jalonea me puedes ayudar gracias

[@AprenderSobreAutos]

ROSA LINDA SANCHEZ LEMUS . Quizás se trata de los cables de bujías o la bobina

[@albertorios3863]

muy buen vídeo, como todos los que has subido amigo saludos

[@AprenderSobreAutos]

ALBERTO RIOS . Te agradezco mucho el apoyo al seguir el canal. Bendiciones para ti y tus seres queridos!

[@leonardocarrascotorres7170]

Cómo se retira la bobina,con que llave, por favor. Gracias por el vídeo.desde Chile

[@AprenderSobreAutos]

Normalmente son tipo Torx T25 ó T30

[@epalolip]

Buenos días amigo, que llave debo utilizar para sacar los tornillos que sostienen la bobina, me has muy difícil verlo, logro tomarle fotos pero no logro precisar que llave debo utilizar. Agradeciendo de antemano tu apoyo, me despido.

[@AprenderSobreAutos]

Suelen ser tipo TORX. No recuerdo si son T25 ó T30

[@carloscadman8679]

Hola mi estimado muy buenas tardes disculpa, mi ford fiesta traia conectado el cable del pistón 2 en la bobina donde supuestamente debe ir conectado el cable del pistón 3, y se los cambie, hay algun problema con eso? O es correcto lo que hice, de antemano gracias, saludos

[@AprenderSobreAutos]

El 2 y 3 sale chispa al mismo tiempo. Al igual que el 1 y 4. Puedes tener cambiados el 2 en el lugar del 3 y no hay problema da lo mismo. Sería un problema si el 2 estuviera en el 1 o 4.

[@victorgerardocruzutrera5963]

Muy buenos vídeos, apenas los descubrí y ya hasta me suscribí XD esta duda yo sé que no va al caso con este vídeo, pero tengo un nissan Tsuru 99 no tiene nada de fugas de aceite, se lo cambio cada 5.000 km y me gasta aceite, en el transcurso del kilometraje le echo 3, cuando se termina la tercera bolsa le falta unos cuantos kilometros para cambiarlo, en internet leí sobre "resurs" ¿me lo recomiendas? ó ¿crees que anillandoló, deje de gastarme mucho aceite? suerte y gracias por los aportes que haces con tus vídeos, son excelentes!

[@AprenderSobreAutos]

Me hace pensar que en algún momento fue reparado ese motor quizás los anillos no fueron de buena calidad o quizás los sellos de válvulas o las mismas válvulas tienen mucho juego.

[@victorgerardocruzutrera5963]

Si cuando lo compré, vi que ya era reparado, gracias maestro por sus aportes son muy buenos, ¡éxito!

[@carlosfigueroa4278]

Buenas tardes oye amigo se me rompio el arnes del primer inyector y esa misma se la pise a precion( las patitas) pero tarda en ensender el carro se forsa y cuando enciende tiempla crees q sea x el inyector q se me averio??

[@sjdjskkfnslskdk]

Buenisimo saludos desde Bolivia

[@AprenderSobreAutos]

Saludos hasta allá desde Mexico, seria bueno que mas personas miraran este video para que no los engañen, te pido tu apoyo... Comparte el video, tal vez le ahorres un mar rato a alguno de tus amigos. Gracias por tu apoyo, Dios te Bendiga!

[@sjdjskkfnslskdk]

Aprender Sobre Autos ok Maestro seria Bueno que suva un video de aire acondicionado de autos

[@reneduran442]

buen. video de la bobina del fiesta y se podra checar la bobina defectosa si checarle con otra.

[@AprenderSobreAutos]

Rene Duran . Si hay manera de checar. La más fácil es ver la intetensidad de la Chispa. Como el auto lo trajo un colega no le quise quitar mucho el tiempo para realizar más pruebas y comparaciones. Pero tendré en cuenta tu comentario. Saludos!

[@luishumbertoperzpadilla1763]

Buena tarde mi Ford fiesta 2005 nadamás de dos salidas sale corriente de la bobina será que por eso gasta mucha gasolina

[@laslinces02]

Buen día yo tengo un fiesta rocam 2008 automático y tiene pérdida de potencia y se siente como jaloneos no hace mucho le cambiaron filtros y bujias.. Me podrías ayudar..

[@fernandotallaferro8000]

Me fue de gran ayuda

[@agusfordfierros]

buenas tardes, tngo el mismo motor en ford fiesta, y presiento q me esta fallando la bobina, que fallas hacia el coche para determinar q el origen era la bobina?

[@rodolfocampollogarcia6725]

Excelente y clara explicación. Gracias

[@soteroloboguevaralobo9430]

Excelente video. Tengo un ford fiesta 2004 hatchback, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, le lave valvula iac, sensor maf, limpie el multiple de admision, cheque tierras, cambie cables de bujia, cambie bujias, cambie terminales de bateria, el problema es el siguiente: El auto en frio, batalla para arrancar, arranca, se eleva la aguja del tacometro, y baja, y se apaga el carro, lo arranco de nuevo, arranca al llavaso, pero al intentar acelerarlo se ahoga, despues de unos segundos se normaliza y funciona correctamente. Despues de un rato de usarlo, hace la misma falla, con la exepcion de que arranca a la primera. La falla solo la hace al arrancarlo y solo por unos segundos, que podria ser? de antemano, gracias

[@yenderpapabello]

Amigo tengo el mismo problema tengo un fiesta mové 2011 te cuento tenia un problema el siguiente me estaba enchumbando las bujías de Ojo gasolina no aceite cambie bujías limpie cuerpo de aceleración mande aser limpieza de inyectores regulador de gasolina I todo igual

[@juanmanuelruizsantarosa4920]

Buenas tardes, podría apoyarme en decir,e cuál es la función de un filtro que va atorado en el arnés de la batería de este Ford fiesta¿?

[@AprenderSobreAutos]

Es la respiración de la transmisión si no no me equivoco la manguera esta conectada en la transmisión. Supongo que evita que le entre polvo a la transmisión.

[@mariomedina7088]

Bnas tardes tengo un Ford fiesta 2006 y lo siento muy pesado no avanza...cale uno de un amigo y ese está bien suave soluciona rápido...cuál será mi problema en mi auto????

[@reinaldor71]

Buenas Amigo tengo un fiesta 2008 que tiene una falla que se acentúa al acelerar y en veces hace detonaciones por el escape, le pase el scanner y arroja estas fallas P1639 y P0171 System too lean (Bank 1). Podría ser inyectores sucios o cuál podría ser la causa?

[@santirat4208]

Buenas noches.consulta:y tengo un ford fiesta2006 1.6 nafta tiene falladera consumo de nafta y humo blanco. Ya se le cambio bobina.cables bujias.bujias; todo empezoa raiz de que quemo l junta,se ke hizo l tapa completa valvulas sellos todo.kit de distribución. Termostato correas todo nuevo!! Y lo raro que no salta nada en el scanner??podra acesorarme si alguna vez les ah pasado?desd ya muchas gracias..saluds santiago de uruguay!!

[@AprenderSobreAutos]

Se me viene a la mente el sensor de temperatura. Yo pondría atención al valor que está enviando a la computadora. Quizás no es el correcto

[@santirat4208]

Buenas tardes geacias por tu consejo.y bueno vamos a ver y ojala sea eso.ya hemls probado de todo nos esta volviendo loco..jeje

[@chocorronfigueroa1066]

Tengo una f150 4.6 año 2003 ya le cambie las Candelas (spark plug) y las bobinas y no se le quita la tembladera.Que puedo hacer pa'rreglar ese detalle...Gracias brother

[@juanlimon4636]

Gracias por compartir muy buen video saludos

[@alejandroferreira7511]

una pregunta tengo una ford eko sport 2005 no le puedo encontrar la falla saca explosiones por el filtro de aire cada q doy un pequeño aceleron o y ala hora q paso un tope o quiero rebasar

[@AprenderSobreAutos]

Alejandro Ferreira . Le falta gasolina, los inyectores están muy sucios o le falta presión de gasolina. Por ahí comenzaría yo.

[@juanmanuelsalazarmontano8908]

excelente vídeo mi amigo tengo un ford fiesta 2008 y pierde fuerza en las subidas tendra alguna idea de esa falla saludos

[@carlosgomezhernandez1458]

Buenas tardes amigo lo corregir la falla de su auto tengo u fiesta 2006 y también pierde potencia en las subidas

[@leonardorodriguez3409]

Si pierde potencia pero el motor es como que da mas revoluciones e igual no sube de velocidad es el embrague

[@raysanchez5786]

Amigo podrias indicar la medida de la llave torx (estrella) ya que mi fiesta ikon 2011 apenas ayer me empezo a dar el mismo problema. Pare en un semaforo y de inmediato note que empezo a perder potencia en la pendiente (tuvo que subir con 1ra) y yo creo voy a remplazar la bobina ya que las bujias y los cables tendran escasos 2 meses que los cambie.

[@AprenderSobreAutos]

No recuerdo que medida es :-( podría ser T25 T30 T35

[@raysanchez5786]

Aprender Sobre Autos ya di, torx25, no se si sea mucha molestia me puedas ayudar, mira ya cambie la bobina, traia una generica y consegui la original de uso. Al encenderlo inmediatamente se noto el cambio, el motor ya todo parejito, pero El detalle es que lo encendi y acelere y empezo a sacar humo blanco por el escape, crees que sea normal de que estuvo trabajando un rato solo con 2-3 cilindros y por eso alguna cilindro estuvo parado y ahogado de gasolina y que shorita la este quemando o sacando?? Fui de viaje a queretaro y me lo traje desde la caseta de queretaro hasta Puebla asi solo con 1ra y 2da por que no tenia potencia, nunca subio la aguja de temperatura ni se calento, crees que sea eso? Crees que se deba a otra cosa? No se si puedas ayudarme, gracias de antemano.

[@raysanchez5786]

Aprender Sobre Autos amigo, donde te ubicas?? Posiblemente pueda llevarte mi auto si estas cerca (cdmx, edo)

[@matiasdaniel6047]

Amigo una consulta mi ecosport 1.6 hace ruido de chispa cuando voy a mas de 100 km y se prende el check engine. Ya le he cambiado las bujias y los cables que puede ser la bobina?

[@AprenderSobreAutos]

Habrá que ver donde se produce la fuga. Si es posible que se trate de la bobina. Considerado que los cables y bujías sean de buena calidad y estén bien conectados .

[@lbf2918]

Gracias amigo, información util👍

[@AprenderSobreAutos]

Que bien que sea útil este vídeo. Te agradezco el comentario. Saludos.

[@jonatanflores4140]

Hola amigo Saludos desde Argentina.mira tengo un Renault megane 1.6 16 valvulas tiene el mismo motor q el nissan platina.mi problema es q en frío arranca bien,pero una ves q calentó bien a temperatura de trabajo,lo apago espero unos 5 minutos y ya no quiere arrancar hasta q se enfría nuevamente.tu podrías darme unos tips para reparar esa falla.Gracias

[@AprenderSobreAutos]

Es dificil dar un diagnostico si realizar pruebas, se trata de encontrar que es lo que falta para que arranque. Le falta gasolina? quizas es en exceso? le falta chispa? las causas pueden ser muchas y solamente realizando pruebas se puede tener una mejor idea. Solo me queda desearte Suerte!

[@jonatanflores4140]

Aprender Sobre Autos ya eh cambiado bobina y eh limpiado sensor de posición de cigueñal.la falla lo hace en nafta o gasolina como le dicen,pero en gnc arranca bien en frío y caliente

[@pmscolaco]

ola amigo ... motor rocam... nao saiu na europa... bom video!!!

[@AprenderSobreAutos]

Pedro Colaço . Entiendo. Pero suele suceder en cualquier vehículo está situación aquí en n México. Saludos y gracias por seguír apoyando este canal.

[@humbertoramirez8504]

Y con esa falla , está relacionado que arranque y se apage y moje la bujia?

[@edfrederycedeno8411]

Buen día, tengo el mismo vehiculo y me presenta una falla de repente, voy en marcha y de repente pierde fuerza y comienza a temblar. tengo que apagarlo esperar unos minutos y al encenderlo funciona bien. otro rato. al dejarlo reposar un dia funciona bien. La ultima vez que me la presentó opte por sacarle dos de los cables de la bobina y volverselos a colocar, eso me permitio llegar a mi destino sin problemas. ¿que crees que pueda ser?

[@mariangeles2711]

Hola cómo estás. Pudiste solucionar el problema?. Tengo la misma falla y me dieron varios diagnósticos.... lo peor es que ninguno coincide.

[@edfrederycedeno8411]

@@mariangeles2711 saludos, cambie los cables De las bujías y mejoró por unos días, creo que llegó al mes no recuerdo bien , pero se le volvió a presentar la falla, cambie la bobina y listo. No se le ha presentado esa falla nuevamente. Las bujías no se las cambié, porque se las había cambiado previo a la falla.

[@mariangeles2711]

@@edfrederycedeno8411 muchas gracias!!. Mañana hago revisar la bobina, espero que sea eso así la cambio. Saludos !!.

[@JoseGonzalez-yq1sb]

Saludos amigo muy buen video, tengo un problema con un fiesta 2004 power presenta una falla similar a esa se reemplazola bobina por una original y sigue la falla, revisando note que al fallar dejan de llegar los pulsos para la activacion de los inyectores 1 y 4 luego trabajan normalmente y regresa la falla pero luego fallan los pulsos a los inyectores 2 y 3 y asi sigue la falla intermitente, probe la presion de la bomba y tiene 62 psi y tiene buen caudal y no cae la presion cuando aparece la falla, que me recomiendas segun tu experiencia estoy iniciando en la electricidad automotriz y es la primera vez que me llega una falla asi, puede ser el pcm que esta defectuoso de antemano muchas gracias y espero me puedas ayudar, saludos y sigue adelante

[@AprenderSobreAutos]

Jose Gonzalez. Me hace pensar en el sensor de árbol o el de cigüeñal tal vez se pierde la sincronía de la señal. Pero solo con un osciloscopio se podría ver a detalle esa situación. La cancelación de los pulsos puede ser normal, lo hace la computadora para evitar que siga inyectando gasolina y de esa manera proteger el convertidor catalitico

[@JoseGonzalez-yq1sb]

ok amigo entonces no seria el pcm, la primera vez que lo escanie me dio un codigo de sensor cmp, puede ser ese que este fallando y la computadora corta los pulsos de dos inyectores a la vez, pero la chispa no se pierde en la bobina, es decir la chispa no falla en ningun momento

[@AprenderSobreAutos]

Jose Gonzalez. Si la chispa no sucede en el momento correcto obviamente no existe combustión. Para analizar el momento en que sucede la chispa con relación a la compresión o movimiento del pistón se necesita el osciloscopio para poder obtener la evidencia del problema, analizar los patrones de onda de ambos sensores tanto del cigüeñal como el del árbol. Sin la herramienta adecuada en estos casos sólo se esta adivinando :-(

[@arqchunk]

TENGO UNA FORD ECOSPORT 2011, Y TENGO EL MISMO PROBLEMA? ES IGUAL, ES DECIR APLICA LA MISMA INFORMACIÓN?? GRACIAS

[@TheKarma2003]

brother en donde va conectada la manguera que va conectada al boster?? va al múltiple de admisión, pero en que parte??

[@eduardofernandez4043]

Me sirvió la información. .pero.luego medí cuenta que ya no tengo...carrro..lastima mar garito

[@AprenderSobreAutos]

😅 ya llegará otro vehículo a tus manos. Gracias por el comentario Lalo.

[@jhonnigonzalez6764]

Un saludo maestro buen vídeo

[@AprenderSobreAutos]

Jhonni Gonzalez . Gracias por el saludo amigo. Que estés muy bien!

[@Gamy06]

Oiga maestro podría hacer un tutorial sobre el fallo del limpia parabrisas. Ya que el motor del limpia parabrisas de mi coche me anda fallando de pronto funciona y deja de funcionar.

[@arquirivasmartinez8844]

De esos carros se pueden poner a tiempo con lámpara?

[@AprenderSobreAutos]

@@arquirivasmartinez8844 no, solo los vehículos que tienen distribuidor.

[@brendapt7004]

hola buenas tardes disculpa esto puede provocar que se batalle al prender el carro?

[@AprenderSobreAutos]

Si influye aunque no sería la única causa. Si una vez que arrancó funciona bien dudo mucho que el problema sea la bobina.

[@nancygarcia6207]

Disculpa en cuanto te salió la bobina????

[@aagalindez]

Hola yo tengo fiesta power 2008, y la falla que me presenta es que cuando estoy en un semáforo empieza la tembladera y el carro jalonea solo, varias veces como si perdiera fuerza, si prendo el aire se pone peor luego de un rato de jalonear, hay veces se le quita la falla y otra veces perdura la falla... tu crees que sea bobina... gracias...

[@AprenderSobreAutos]

Asdrubal Galindez . Más bien creo que es problema de marcha mínima, seria conveniente lavar el cuerpo de aceleración y la válvula IAC. Me parece que no está entrando suficiente aire al motor cuando dejas de acelerar.

[@gonzalezp.t4108]

Tengo mi ford fiesta 2000 me pasa algo similar acelero pero me tarda para responder como si tubiera q cargar ya en carretera piso fondo pero no rsponde al 100 cera la bobina??? Gracias

[@AprenderSobreAutos]

GonzaleZ P.T . quizás se deba a los cables de bujías.

[@ivangallardoom]

Tengo un Ikon 2005 no suena así el motor pero en lo que calienta anda con jalóncitos el motor con carro parado, ahhhhh pero al revolucionar en 4ta y 5ta digamos para revazar o correrlo a lo que da ya da jalones más bruscos casi queriendo apagarse, podría ser la bobina maestro? Saludos ante todo.

[@zekorbabra7742]

Me pasa lo mismo amigo, lo solucionaste? Cómo?

[@omarRodriguez-fz7pj]

Yo tengo problemas con un fiesta igual pero este no falla estando parado, solo cuando empieza a avanzar se tironea y no tiene potencia, crees que sea lo mismo? Saludos!!!

[@leonardofigueroa2918]

Que fue estoy igual 😢

[@bernaguzman6005]

Muy buen tip. Saludos!

[@AprenderSobreAutos]

Gracias!

[@octaviotrevilla7905]

amigo que lectura debe tener el bobinado secundario de la bbobina ...de encendido ...te lo agradeceria mucho .....saludos !!!!!

[@LuisGomez-zs8yv]

Las bobinas miden primario entrada de la computadora cada bobina aproxadacmente 0,8 a 1 oh io y las segundaría qué van a las bujías las dos deben medir iguales en tre 7 a 8 kilo ohmios 7 a 8 mil ohmios deben medir iguales si están dispatejascambia la bobina va a temblar 3l motor 😊

[@WILKHR]

Amigo tengo el mismo problema y cambie la bobina con un amigo y sigue el problema, revise los inyectores y tiene el pulso bien, que mas puede ser?

[@aminadabventura9083]

wilinton vasco esa falla tambien hace cuando se quema el empaque de la cabeza a mi ya me paso una vez que se calento y de la nada empezo a hacer esa falla se cambio la bobina y no resulto ser que se habia quemado el empaque de la cabeza ojala te sirva de ayuda

[@andres7cm]

disculpa que puede ser que haga que mi stft oscile entre valores positivos y negativos altos, y mi ltft siempre este en valores positivos

[@AprenderSobreAutos]

andres7cm . Posiblemente una fuga de vacío.

[@andres7cm]

Aprender Sobre Autos ya cheque y no, podrán ser los inyectores?? porque ya cheque la presión de gasolina y regulador y están bien

[@deenso22]

saludos una mega duda, como se cuando los buzos hidraulicos de vocho se descargan y hay que cambiarlos gracias

[@AprenderSobreAutos]

Yo no trabajo en vochos y hasta donde se no tienen buzos hidráulicos se tiene que calibrar las punterias.

[@deenso22]

ok si tienen buzos hidralicos los modelos full

[@1davicho11]

excelente maestro

[@AprenderSobreAutos]

DAVID ORANTES :-) Muchas gracias!