FORD FOCUS 1.5 DIESEL 120CV COME MONITORARE LO STATO DEL DPF CON UNA SEMPLICE APPLICAZIONE Fdpf

[@antonioangelino2751]

Complimenti video semplice e comprensibile. Quello che cercavo proverò sulla mia cmax per tenere sotto controllo le rigenerazioni.

[@CMdroneItalia]

Grazie mille 🥰 ti serve il link per l'obd?

[@CMdroneItalia]

Questa è l'obd che uso io amzn.to/39OFyfl

[@antonioangelino2751]

@@CMdroneItalia grazie, già ordinato. Se ho bisogno ti contatto.

[@antonioangelino2751]

@@CMdroneItalia ciao, OBD va collegato a motore spento? Una volta collegato alla presa lo si può lasciare collegato? Grazie

[@CMdroneItalia]

Sempre molto meglio a motore spento dopo la si può lasciare sempre inserita 💪💪

[@liborkozak4831]

Oggi l'ho provata per bene e confermo che l'app con il tuo stesso obd funziona benissimo. Aggiungo che per chi non avesse salite a portata di mano come te è sufficiente farsi 10 minuti in quarta marcia sui 110-120 kmh in tangenziale a circa 2600 giri per far partire e concludere la rigenerazione. La mia che ha meno km della tua, ha ripulito tutto fino al 5%👍

[@raffaeleduino8755]

Con che macchina l'hai usato?

[@user-xx3zp3qr1k]

Ma io non capisco, se attivo l'applicazione, parte subito la rigenerazione? Oppure come faccio a capire quando comincia a rigenerare? Devo premere un tasto?

[@antoniofaccin5507]

Penso che il gasolio non venga spruzzato nel catalizzatore ma bensì un aumento nei cilindri proprio x aumentare la temperatura ,quello incombusto va a finire in coppa e allunga l'olio,x vedere se sta rigenerando si si mette fermi un attimo si ascolta la ventola e si guardano i consumi ora litro si noterà benissimo la differenza ,nella mia fiesta da normalmente un o4.05 rigenerando arriva a un 07.08

[@zakinthetube]

e quando scendono i giri sei sicuro che ha finito? se si sta attenti l'olio non si rovina? perché io l'ho cambiato a 11000 e mi sembra asssuro

[@mauroserpe9206]

@CMdroneItalia approfitto della tua disponibilità per sottoporti quanto segue: Da quando ho visto che l'ultima rigenerazione era quasi 800 km fa, ad ogni mio spostamento collegavo l'app FDFP per visionarene l'eventuale attivazione. Oggi dopo aver percorso 12 km di autostrada spengo il motore è sentendo le ventole in azione prendo atto di aver dimenticato di accendere l'app. Dopo 10 minuti rientro in macchina, mi collego prima con FDFP poi con Forscan e vedo i km dall'ultima rigenerazione con valore 0 e load 8% e soot 47%. A questo punto mi chiedo se il valore soot sia rimasto alto (ultima lettura era 78%) perché posso aver interrotto il processo.... Però Forscan mi riporta zero rigenerazioni fallite. Il valore load invece è sceso a 7%. Gradirei quindi un tuo parere e sapere inoltre a quale dei due valori (soot e load) devo fare più attenzione e loro significato. Ti ringrazio tantissimo.

[@liborkozak4831]

Era proprio quello che cercavo, gran video, grazie mille!👍

[@alessandrobenedetti83]

Bravissimooooo

[@zakinthetube]

scusa ma come hai fatto a far partire la rigenerazione di tua volontà? nel senso: a me parte o quando me lo dice la mia focus mk4 (sullo schermo appare "rigenerazione in corso") oppure silente quando sento la ventola e i giri alti. come fai invece a deciderlo tu? altra domanda: io aspetto che si abbassino i giri e si spenga la ventola, in entrambi i casi che ho detto, devo aspettare altro o è corretto così?

[@fabriziofabrizio6810]

Ciao ho comprato questo obd2 ma il programma fdpf non lo legge, praticante l’app non trova mai con il bluetooth l’obd2 Mi sai dare una mano ?? Ciao grazie

[@user-xx3zp3qr1k]

ciaoooo, complimenti per il video! Hai condiviso un ottima soluzione per ripulire il Dpf, io ho acquistato una ecosport usata del 2017 con 135mila km, non ho idea dello stato del filtro anti particolato, il meccanico mi ha consigliato di rimuoverlo ma vorrei evitare per tanti motivi (legali e di revisione). Sto notando un anomalo aumento dei consumi e minore reattività ma non ho nessuna spia accesa ma ahimè la utilizzo spesso in città. Vorrei giusto ridare un po di vita al mio filtro, prima di fare sciocchezze. Vorrei evitare pulizie ad idrogeno o altro perche molto onerose. Dunque avevo ipotizzato di seguire il tuo consiglio oltre che di utilizzare la combo BARDHAL per pulire dpf presente su amazon, avresti consigli in merito? Questo additivo lo dovrei usare prima della rigenerazione o post? Quanto spesso? Hai altri consigli per poter stare sereno in questo senso? Grande, mi sono iscritto .❤

[@SirCasaro]

Grazie mille sei un grande

[@CMdroneItalia]

Grazie a voi Michele 🥰ti raccomando fammi pubblicità e fai iscrivere i tuoi amici 💪😉

[@user-xx3zp3qr1k]

Ciao, ho acquistato l'obd e l'ho connesso all'applicazione, ho visto che il soot era al 30 % mentre il load al 3%. Volevo solo monitorare lo stato del mio filtro, è possibile che parte comunque la rigenerazione forzata ogni volta che colleghi l'app??? Ho visto solo un aumento del numero di giri a basso regime ma ventola normale , ho fatto qualche km in citta giusto per raggiungere il parcheggio. La domanda è si attiva automaticamente appena lo connetti o lo devi in qualche modo scatenare portandolo ad una certa temperatura? Ho paura che al posto del solo monitoraggio della % mi parta la rigenerazione che poi in alcuni frangenti non posso portare a termine . Mi spiegheresti dettagliatamente quando si attiva ?

[@giuseppeschirinzi3981]

Bel video e molto interessante..lo già acquistato mod. Vgate iCar Pro BLE 4.0 lo devo testare e ti farò sapere 👍

[@CMdroneItalia]

Aspetto il tuo feedback 🥰

[@giuseppeschirinzi3981]

@@CMdroneItalia ciao, ho testato oggi il mio Vgate ho fatto un bel po di strada in 4 accorgendomi del PDF SOOT sempre tra i 65 >70 invece PDF LOAD basso da 0 >7 . Dopo un po' di km 10 -15 km circa mi arrivata la notifica dell'avvenuta rigenerazione. Dopo altri 20 km la situazione non è cambiata , infatti in basso a destra mi da (ultima rigeneraz. 520 km ) il PDF SOOT neanche si è abbassato è rimasto uguale. Non saprei , visto dal tuo video che scende sia il SOOT a 20 circa e ultima rigerezione te la riporta a zero..a me questo non accade

[@diegop695]

@@giuseppeschirinzi3981 strano, tienilo controllato, io ho provato questa settimana mi dava ultima rigen 700 km, quando dpf soot è arrivato a 113 ha rigenerato

[@Desertfire81]

Scusate la domanda.... Ma dopo 3 anni si è capito qual'è la differenza tra DPF SOOT e DPF LOAD?

[@claudioambrosiani9840]

Tutto bene ho visto l'inizio e la fine della rigenerazione e nel menu viene specificato da quanti chilometri è avvenuta...solo una cosa strana avviene quando c'è una percentuale del 5-6 %...non è un po' poco ? La mia macchina è una Ford Bmax....grazie

[@bartolomeoberardi7448]

Bel video. Chiedo se è compatibile con Ford kuga 1500 tdci 120 cv del 2018 grazie

[@arch.leonardoparisi5297]

@cmdroneitalia Ti ringrazio tanto per il video. Purtroppo l'OBD non è più disponibile. Potresti consigliarmi un altro OBD della stessa marca? Grazie mille

[@CMdroneItalia]

Questa è un po' cara ma è la migliore in assoluto può sbloccare tutto e apri a quella che si usa con il PC amzn.to/3U235ia

[@EnricoIlBiondo]

Ciao vorrei un parere...ho da poco acquistato una ford ecosport, tornando a casa facendo per parcheggiare in garage sento un rumore assurdo che parte tipo aspirapolvere a massima potenza,si sentiva dentro il veicolo ma ancora più all'esterno e ho notato che a ventola del radiatore buttava fuori aria,non sapendo cosa fosse ho spento il veciolo pensando di fare la cosa migliore visto che era mezzanotte e avrei svegliato tutti...ora possibile che si trattasse di rigenerazione? la macchina l'ho presa usata e ho percorso 2000km prima del verificarsi di questa cosa..non sarebbe un pò tardi rigenerare dopo 2000km? devo ammettere che percorro molti chilometri su strade extraurbane e forse ciò ha prloungato questi tempi di rigenerazione...cosa ne pensate?

[@CMdroneItalia]

Penso proprio che sia rigenerazione,le rigenerazione partono schematicamente ogni 400km circa più o meno,a volte non le senti per si avviano mentre magari sei in viaggio,ma tranquillo una volta fatta sei apposto 💪😉🥰

[@gangelabora4823]

Sapete da cosa è azionata la pompa dell'olio in questo tipo di motore ? Spero che avvenga tramite ingranaggi oppure catena.

[@nicolacaprioli7282]

Ciao, sto guardando per l'acquisto di questa OBD che consigli, ma di questa marca ce ne sono diversi tipi, bluetooth 3.0 o 4.0 o la mini, quale mi consiglieresti? Io ho una Ford kuga 15tdci del 2018. Grazie

[@puredriver]

Io mi metto in autostrada in quinta a velocità allegra per circa 20km. Lo faccio 2 volte a settimana per lavoro. Dall'ultima revisione sembra che la macchina abbia un filtro in ottime condizioni. Sono 140k km. Fino a qui tutto bene. Auto molto brillante e sono soddisfatto del mio mezzo. Ovviamente manutenzione fatta personalmente sempre cambiando tutti i filtri ecc ...

[@alcide72]

Ho usato l' app per un anno, poi non capisco perchè, l'app non funziona più bene. In pratica dopo 5 minuti che è attivata si blocca e non aggiorna i dati. Nonostante la connessione bluetooth sia attiva.....ho provato anche a disinstallare e installare, ma niente, il problema persiste.

[@antoniofaccin5507]

Ford sul 1.5 tdci ecoblue dtemp non ha dispositivo adiblue x quanto sappia io , ed è x questo che rigenera più volte ,secondo me gli scarichi x ottenere questa omologazione son diventati troppo chiusi, con adiblue spruzzata nello scarico abatte un po il particolato e andrebbe meglio forse un po' meno strozzato lo scarico con meno rigenerazioni

[@bn75109]

a me quando inizia la rigenerazione diventa rosso il simbolo del catalizzatore

[@gianfrancescolufen3877]

Grazie, un bel video!

[@mimmosi]

A me non indica nulla? Dipende dal modello di auto? Io ho una Focus del 2012

[@emanuelevecchi865]

Buongiorno e grazie per il video. La sua macchina è con AdBlue o senza?

[@CMdroneItalia]

Ciao Emanuele no non ha l'adblue

[@emanuelevecchi865]

@@CMdroneItalia grazie mille! Ho letto che versioni senza AdBlue bisogno cambiare spesso olio motore, è successo anche a lei?

[@CMdroneItalia]

Onestamente a me non è mai successo, solo perché uso bobd +FDPF per guardare lo stato del DPF e in caso la faccio rigenerare in salita bsenza che l'olio si degradi prima del suo naturale corso

[@emanuelevecchi865]

@@CMdroneItalia grazie mille per le info!

[@matteop.3259]

Ciao, ho kuga 1° serie. Non riesco a connettermi. Lo associo, ma se apro l'app fdpf nulla. Come posso risolvere?

[@CMdroneItalia]

Strano prova a cancellare l lista dei dispositivi Bluetooth e riassocia il dispositivo bluetooth,fammi sapere che tipo di onde usi

[@mattiaroncone2375]

bravissimo !!! io che quest'anno per covid ho fatto 900 km , con la mia focus 1.5 td .. che devo fare ?

[@claudioambrosiani9840]

programma perfetto ora posso controllare....e attendere che esegui la rigenerazione....unica cosa mi viene segnalato che 2230 km fa c'e' stato il cambio dell'olio ma se ho fatto il tagliando 40km fa...cosa vuol dire ?!?!?

[@lorenzolombardi4116]

Era proprio il video che stavo cercando grazie! secondo la tua esperienza potrei procedere con la rigenerazione manuale percorrendo una superstrada 80-90km/h come andatura?

[@CMdroneItalia]

Ciao Lorenzo Sono contento,Si ma è molto meglio in salita fai prima a rigenerare

[@lorenzolombardi4116]

grazie!!

[@mauroserpe9206]

Con la mia Focus 1.5 120cv, ho percorso un lungo tratto in salita mantenendo accesa l'app Fdfp collegata a iCar Pro avendo percorso 700 km dall'ultima rigenerazione. Non è partita alcuna rigenerazione ma mi è arrivato un msg che diceva rigenerazione ultimata. I dati relativi ai Soot e Load sono rimasti a 73 e 45 e non è stato modificato il kilometraggio dall'ultima rigenerazione. Controllo anche con Forscan e mi conferma quanto sopra pari a Fdfp. Inoltre anche il parametro delle rigenerazioni fallite risulta zero. Come mai mi è arrivato quel msg? Ti ringrazio e complimenti per i tuoi interessanti video.

[@CMdroneItalia]

Ciao Mauro alcune volte succedeva anche a me quando leggeva che la temperatura era alta dovuto al fatto della salita mi dava lo stesso messaggio,ma non ti preoccupare se ne ha bisogno rigenera anche in pianura,ma se dovessi vedere o valori alti e non rigenera fatti la tua salitella e vedrai che funzionerà,💪🥰😉

[@mauroserpe9206]

@@CMdroneItalia grazieissimo!!!!!

[@mauroserpe9206]

@@CMdroneItalia approfitto della tua disponibilità per sottoporti quanto segue: Da quando ho visto che l'ultima rigenerazione era quasi 800 km fa, ad ogni mio spostamento collegavo l'app FDFP per visionarene l'eventuale attivazione. Oggi dopo aver percorso 12 km di autostrada spengo il motore è sentendo le ventole in azione prendo atto di aver dimenticato di accendere l'app. Dopo 10 minuti rientro in macchina, mi collego prima con FDFP poi con Forscan e vedo i km dall'ultima rigenerazione con valore 0 e load 8% e soot 47%. A questo punto mi chiedo se il valore soot sia rimasto alto (ultima lettura era 78%) perché posso aver interrotto il processo.... Però Forscan mi riporta zero rigenerazioni fallite. Il valore load invece è sceso a 7%. Gradirei quindi un tuo parere e sapere inoltre a quale dei due valori (soot e load) devo fare più attenzione e loro significato. Ti ringrazio tantissimo.

[@salvatoregiunta986]

Ciao, grazie per il video. Visto che sono passati 3 anni, quale obd mi consiglieresti oggi che non cisti troppo?

[@mauropad803]

vorrei un consiglio anch'io, visto che anch'io ho il modello identico di ford Focus... però per il sistema iOS che mi consigli?

[@Desertfire81]

​@@mauropad803 vi rispondo ad entrambi, ho comprato settimana scorsa questo modello e funziona perfettamente. Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2 Presa su Amazon a 24,21 connessa immediatamente all'app e subito funzionante

[@saveriocontini6028]

Interessante

[@giannilomuscio4847]

Ho appena installato l'odb si accende una spia rossa ma dall'app tutto quello che c'è nel video non esce, potresti spiegarmi come configurarlo non lo riconosce il dispositivo e collegato col bluetooth Viking ecc.ecc. ma dall'app non esce niente, se potresti aiutarmi grazie.

[@85fausto]

buongiorno ,ho un problema con la porta icar vgate obd2 ,solitamente quando la connettevo alla presa obd ,si accendeva solo la spia rossa fissa e quando collegavo l'app Fdpf le spie andavano tutte a intermittenza..ora invece si accende fissa sia la rossa che la verde..cosa significa? non riesco più a collegarmi con l'app nonostante l'app la veda..

[@CMdroneItalia]

Ciao Fausto hai provato a togliere la presa obd e rimetterla?

[@85fausto]

@@CMdroneItalia si ,stessa cosa ,l'ho provata anche su un'altra macchina pensando fosse la centralina della macchina ma fa la stessa cosa ,oltretutto si sente odore di bruciato

[@CMdroneItalia]

Se senti puzza allorave andata

[@85fausto]

@@CMdroneItalia durata neanche 1 settimana..è possibile che allo spegnimento della spia lunotto ,la rigenerazione finisca?

[@CMdroneItalia]

Se l'hai presa su Amazon fai richiesta di rimborso

[@nolisas]

Buonasera Cmdroneitalia, vorrei comprare Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) OBD2, mi sai dire se è compatibile con la Ford Ecosport 1.5 TDci ( immatricolata a Febbraio 2021). Grazie.

[@CMdroneItalia]

Ciao Marcello di è compatibile 💪🥰

[@nolisas]

@@CMdroneItalia Perfetto.Grazie.

[@SZsimcomponents]

Ciao, io lo collegato tutto regolarmente ma non mi legge alcun dato. Ford focus seconda serie 1.6 110cv. PS il motore deve essere acceso o spento, spia bloothut accesa, accoppiamento obd2 app cellulare tutto connesso, ma non mi legge i dati

[@CMdroneItalia]

Ciao Si il motore deve essere acceso

[@SZsimcomponents]

@@CMdroneItalianulla motore acceso qua non legge nulla

[@CMdroneItalia]

@@SZsimcomponents ma quale usi obd?

[@SZsimcomponents]

@@CMdroneItalia quello che hai te nel video

[@placidotremendo]

Ciao ho acquistato il vgate come il tuo e ho provato a fare un controllo delle percentuali del fap. Non mi parte proprio. Rimangono tutti i parametri a zero!! Dove sbaglio? Io ho kuga 1.5 diesel 120 cv... Mi aiutate?

[@davirex79]

Ciao ma come.mai che a me questa app non si connette?

[@ernibarzi9477]

Ciao ho seguito il tuo consiglio, ma sebbene lo veda come dispositivo non trasmette nessun dato all'app. Ho provato con l'applicazione suggerita nella confezione e con questa comunica; però si fini del monitoraggio del fitto è inutile. Io ho una Fiesta 1.5 diesel del 2018, cosa può essere andato storto?

[@CMdroneItalia]

Ciao Ma il bluetooth si collega?in alto a destra dovresti apparire il simbolo del bluetooth che indica che è connesso

[@ernibarzi9477]

@@CMdroneItalia Della connessione il Xiaomi non ne voleva sapere,con il Samsung di mio fratello ed il mio palmare è andato a buon fine. Utilizzerò quest'ultimo anche se più scomodo. Grazie per la risposta comunque,se mi sfufero' di monitorare e guidare con la marcia più bassa per tenerla attorno ai 2000 giri, installerò il downpipe +modifica centralina.(hanno voluto uccidere il diesel e ci sono riusciti )

[@biagiogallo8346]

Ciao, video molto utile. I giri motore della mia ford si stabilizzano tra 800 e 1000 fino al termine della rigenerazione. Sai dirmi se è la presa obd è compatibile con altre applicazioni per vedere altri parametri, e se è compatibile con mercedes?

[@CMdroneItalia]

Ciao Biagio tutte le auto hanno una presa obd e si può usare con tutte 😉🥰

[@kadiu0021]

Scusa,io ho comprato ma non riesco collegare, gentilmente qualcuno mi spiega come si fa Ford Kuga grazie

[@xfiles4254]

Ciao ragazzi. Ho una Focus del 2016 Diesel. Ho acquistato lo strumento, scaricato l'applicazione. Fatto il test è tutto funziona a velocità di 100km costante in 4 marcia. È successo però che mettendo la macchina a 160km orari costanti ad un certo punto il simbolo nell'App del DPF è diventato subito rosso. L'auto è andata in protezione. COME MAI???

[@brunotasselli7417]

Diventa rosso quando è in atto la rigenerazione

[@manuelscognamiglio590]

Ciao ho una c max 1.6 tdci 115 cv del 2012 questo metodo potrebbe funzionare?? Grazie

[@giolaserdj1380]

Scusate ma non ho capito dove va incastrata montata questa obd, io ho la Fiesta modello precedente alla tua, dove trovo l attacco?

[@CMdroneItalia]

Ciaoooo Di solito si trova sotto al cruscotto a sx

[@alessandrobianchini7538]

Ciao .... Ho seguito il tuo consiglio ma non riesco .... Icar pro non si collega alla app ????... L'ho collegata con bluetooth ....ho selezionato Vlink ma non succede nulla ....puoi darmi un suggerimento?

[@salvatorefloris4111]

ciao ,ma l' applicazione funziona anche con altre marche tipo renault?

[@davidesaccon7921]

Ciao, ti ho scoperto da poco perché ho acquistato una focus sw st line del 2019,volevo qualche semplice info riguardo al 1.5 tdci da 120 cv con cambio manuale... Io arrivo da macchine più vecchiotte e sinceramente tutta sta cosa dell'app per monitorare il FAP lo trovo assurdo, cioè su tutte le auto di adesso è così? Perché percorro 20000 di media in un anno e quando l'ho presa ero convinto di non avere problemi proprio per questo,però adesso un amico mi ha parlato dei continui ripristini dell'olio, e il fatto che la macchina ogni 8000 km ti chiede il cambio olio, è tutto vero? Perché sennò mi sa che appena me la consegneranno cercherò subito di ridarla dentro per un'altra soluzione...cmq quello che volevo chiederti è :questa macchina è davvero così delicata secondo te? Cioè se l'olio lo cambio ogni 20000 senza curarmi della spia faccio danni? Va in blocco la macchina? Scusa le domande che ti sembreranno stupide, ma sono abituato con macchine di 15 anni fa dove ogni 20000 facevo il classico tagliando e basta

[@CMdroneItalia]

Ciao Davide E sicuramente una bella auto ma tutto quello che hai detto purtroppo come evidenziato anche dai miei video è vero,io infatti l'ho Cambiata malgrado mi piacesse molto anche esteticamente, adesso ho preso Toyota Corolla ibrida è mi trovo veramente bene

[@francomarinoni8175]

@Davide se ti va bene sono 8000 chilometri, sennò possono essere anche meno di 7000 (come capita a me). Se non cambi l'olio significa che lubrificherai con una miscela gasolio/olio e non credo sia il massimo. Di tutto questo quando compri l'auto nessuno ti dice nulla. Ogni 180 km sono 20 km da buttare nel cesso, alla faccia dell'inquinamento. Complimenti a Ford...proprio un bel sistema.

[@alexanderv4]

Ciao ragazzi, io rimango basito di fronte a tutto questo! Io sono possessore di una Ford focus 1.5 120cv s&s sw, e dal 2015 a oggi l’avviso del tagliando si accende una volta l’anno ed io faccio circa 20000km, poi questo fap! Quando ho preso l’auto mi avevano detto che il fap si sarebbe rigenerato da solo senza spie o girare a vuoto per ripristinarlo ( come faceva mio padre con Opel corsa ) io mai ….e devo dire la focus va benissimo e non fa fumo. Tuttavia ho provato a scaricare l’app ma non è disponibile su App Store, ero curioso di fare questo test. Un saluto a tutti voi 😉👍

[@marcobillardello8968]

Ciao ho appena collegato obd con fdp e mi esce soot a 18 E load a 78 Che vuol dire load?

[@liberorignanese3929]

Ciao..la obd che consigli in descrizione, va bene anche per il programma forscan su Windows per impostare aria condizionata sul display? Ti ringrazio

[@CMdroneItalia]

Ciao si vanno bene però al momento sono in esaurimento bisogna aspettare che arrivino le altre

[@liberorignanese3929]

@@CMdroneItalia grazie 1000!davvero bel.canale!! Una mia curiosità..con focus 1.5 mk4 cambio manuale e impossibile avviare il motore tramite ford pass vero? È disponibile solo con cambio automatico?

[@CMdroneItalia]

@@liberorignanese3929 si proprio così avvio da remoto solo cambio automatico 😫

[@alessandrolatteo2915]

Ciao come fai ad innescare la rigenerazione ? Grazie Alex

[@marcomarcinno9358]

Ciao, grazie alla tua recensione ho acquistato questo obd,possiedo una ford c max 1.5tdi del 2018,ho un problema app non mi funziona,va per caso configurato qualcosa? grazie in anticipo

[@CMdroneItalia]

Ciao Marco In alto a Destra ti l'icona del Bluetooth o non c'è

[@CMdroneItalia]

Altra cosa apri l'app e vai sui 3 puntini a destra e vai su connecion e cerca l'obd che hai sul bluetooth

[@alessandrobenedetti83]

Ciao...ho acquistato il Vgate che consigli nel link in descrizione, solo che non riesco a connettermi con l interfaccia tramite l'Fpdf, mentre riesco a farlo tramite l'app Torque(lite) la quale mi permette di fare delle letture di dati presenti nella centralina...sapresti consigliarmi di come risolvere?

[@CMdroneItalia]

Ciao Alessandro Molto probabilmente resta connesso torque e purtroppo non riesce a collegarsi con due app contemporaneamente quindi cerca di chiudere torque bene e poi riprova con fdpf Ciao alla prossima 🥰

[@alessandrobenedetti83]

@@CMdroneItalia Ciao…ti ringrazio della risposta…ti devo dire comunque che la mia auto è una Kuga 1.5 del 2019 e non una focus….potrebbe essere che l’ app non comprenda quel tipo di motore ? …comunque proverò a chiudere tutte le applicazioni (compresa torque) e ti terrò aggiornato…grazie

[@alessandrobenedetti83]

Aggiornamento...ho risolto...ora mi funziona su Kuga 2019 1.5 120CV 6.2....oggi ho effettuato una rigenerazione del filtro...durante il processo l'icona del filtro è diventata rossa...al termine è tornata gialla senza puntini ed è venuto il messaggio di fine processo rigenerativo...saluti..

[@CMdroneItalia]

@@alessandrobenedetti83 Grande 👍🏼💪💪💪🥰

[@yocotobigeri]

Domanda.. se non serve la rigenerazione non parte anche se collego obd giusto?

[@CMdroneItalia]

Giustissimo

[@fabriziof3145]

Buongiorno, scusate ma è possibile che io l’app per IOS non la trovo? Grazie

[@damianominorenti274]

Nemmeno io la trovo non c’è per ios

[@giuseppecaprilli5163]

sarebbe giusto indicare che per i telefoni ios IPHONE l’applicazione non esiste !!!! quindi ciò è fattibile solo con android e non resta che forscan per chi ha sistema IOS

[@S12-i5k]

Ciao per Peugeot 308 130 cavalli diesel che a il fap va bene pure? Grazie x la risposta

[@CMdroneItalia]

Hai l'adattatore obd se non c'è l'hai ti mando il link e lo provi ma penso che funzioni ugualmente 👍💪

[@S12-i5k]

@@CMdroneItalia mandamelo, vediamo come va Grazie

[@CMdroneItalia]

Eccolo qua amzn.to/3cGpwar

[@saurosbarbati9212]

Va bene per kuga 2018 e si può tenere sempre cnnessa o va staccata?

[@CMdroneItalia]

Ciao sauro Io la tenevo sempre collegata senza nessun problema😉💪🥰

[@RavinderSINGH-dn1lp]

scusami ,ma non ho capito come far partire rigenerazione manualmente. grazie

[@CMdroneItalia]

Ciao ravinder O facendo una salita abbastanza lunga con pendenze impegnative o con l'uso di forscan da PC❤️

[@francomarinoni8175]

Infatti questa app non fa partire nessuna rigenerazione manuale. Nel video si vede che il filtro è intasato, motivo per cui, appena può, la centralina fa partire il rigenero. Se il filtro non è completamente intasato devi percorrere tanta strada fino a quando si intasa. (il che mi pare una scemenza) :-)

[@vespaste1]

Ciao, io non ho capito una cosa, come fai a fare partire la rigenerazione manualmente? Collego la obd, mi connetto con l'app e poi?

[@CMdroneItalia]

Ciao Manuale si può fare solo da pc con l'app puoi bsolo vedere il carico del dpf e caso mai andare in una salita abbastanza lunga e farla innescare con le temperature alte

[@simonelugariniphotography7271]

Ciao, io al rientro a casa devo percorrere una salita di 2 km, appena parcheggio la ventola continua a funzionare, devo lasciare il motore acceso fino a che non si ferma?

[@CMdroneItalia]

Ciao Simone sì assolutamente perché la salita che percorri e troppo breve per completare la rigenerazione💪👍hai comprato l'obd che ho messo in descrizione? è molto utile per vedere lo stato del nostro filtro antiparticolato

[@nicodaddario_fishing]

Ciao, scusami ma non ho capito bene come funziona quest’app. Come si capisce che inizia a rigenerare e quando ha finito? Mi riferisco ai due valori soot e load

[@CMdroneItalia]

Si colora di rosso quando rigenera quando ha finito ti avvisa con un messaggio con i nuovi valori

[@Francesco-r2d]

Buongiorno funziona su Ford Ecosport 1.5 diesel_ Grazie

[@sabatinorusso871]

Io ho una Ford mondeo 2.0 180 cv euro 6b ho la scatoletta obd e l applicazione... Ma come faccio a far capire alla macchina che voglio farla rigenerare???? Ho l autostrada a 2 km da casa con la prima uscita a giusto 6 km.... Quindi entro e esco e faccio 12 km.... Come glielo faccio capire? Come faccio partire io la rigenerazione?

[@CMdroneItalia]

Ciao Sabatino nell'app in basso a sinistra devi tenere sotto controllo la Tab delle temperature,da li capisco se rigenera,io personalmente vado in salita quando vedo che il soot che il load sono alti di percentuale e li rigenera senza nessun problema

[@sabatinorusso871]

Si, ma ogni settimana monti l obd x capire a che percentuale è? E non ho capito come fai a far partire tu la rigenerazione forzata...

[@CMdroneItalia]

In salita parte in automatico in pianura nin l'ho mai fatta

[@CMdroneItalia]

Io l'obd la lascio su montata non da nessun fastidio 😉

[@gangelabora4823]

Usate il diesel HVO come detergente, ma aggiungete lo 0,2% di olio sintetico 2 tempi marino per allungare la vita del vostro motore .

[@nolisas]

Buonasera, non esiste una App che consenta la rigenerazione forzata? Sarebbe estremamente utile poterla cominciare quando si sa di avere Km e giri motore sufficienti per compiere un ciclo completo. Grazie per la risposta e per il video che è molto chiaro.

[@CMdroneItalia]

Ciao Marcello Con forscan la puoi fare ma da fermo ,in movimento parte da sola 👍

[@nolisas]

@@CMdroneItalia se non sbaglio Forscan è a pagamento.

[@CMdroneItalia]

Ciao@@nolisas C'è la versione lite gratuità

[@nolisas]

@@CMdroneItalia c'è ma costa 6.49

[@giuseppeschirinzi3981]

Dopo la rigenerazione non si azzera ( l'ultima rigenerazione) ???

[@CMdroneItalia]

Ciao Giuseppe di solito a fine rigenerazione si azzera il conteggio dei km

[@giuseppeschirinzi3981]

@@CMdroneItalia a ok Grazie, la notifica della rigenerazione mi arriva (END) .... ma è normale che la voce DPF SOOT 50 % DPF LOAD 3 % e così ?!

[@CMdroneItalia]

Può capitare e normale

[@salvonoto5103]

La stessa prova si può fare da fermo e tenendo il motore accellerato?

[@CMdroneItalia]

Ciao Salvo Solo se fai la forzata da software

[@danitheo19]

Durante la rigenerazione bisogna essere in movimento?...E se l auto inizia e rigenerare e io non me me accorgo e faccio un tragitto breve , crea qualche problema?

[@CMdroneItalia]

Ciao Daniele meglio se in movimento perché da fermo ci mette più tempo e non la faresti bene come quando in movimento ecco perché bisogna tenere sotto controllo lo stato del DPF in maniera tale da non spegnere l'auto ti consiglio l'obd in descrizione e con l'app Fdpf lo tieni sotto controllo 💪💪😉

[@danitheo19]

@@CMdroneItalia Buonasera...Grazie mille della risposta molto esaustiva...Domani vado a ordinare la mia Focus St line Blu come la tua ...l unica pecca è che devo aspettare un paio di mesi 😢

[@danitheo19]

@@CMdroneItalia un ultima cosa...se non non sbaglio ho visto che nel bagagliaio nella base hai diciamo un tappeto di plastica con la scritta focus...è di serio oppure l hai preso da qualche altra parte ??...perché lo voglio assolutissimamente..perché cosi secondo me rimane molto più facile da pulire il bagagliaio

[@CMdroneItalia]

Lo preso in concessionaria lo hanno loro in vendita però non ricordo il prezzo

[@danitheo19]

@@CMdroneItalia grazie mille

[@ettoredeperuta7984]

Ciao gentilmente mi diresti Cosa significano questi dati apparsi come messaggio: Fine della rigenerazione DPF SOOT 90% -> 88% DPF LOAD 30% -> 32% Tenendo conto che ho percorso 60 km di cui 30 in strada normale e 30 in autostrada a oltre 110 km orari, ma quando ho spento il motore non c'erano le ventole accese e la temperatura del FDPF di era di 200 250 ° ? Grazie per il tempo che mi dedicherai ti saluto cordialmente Ettore.

[@raffaeleduino8755]

Bel video! Ho scaricato l'app per capirci qualcosa, Mi sapete dire se va bene per FORD ECOSPORT TDI 2015 70 KW? Il tuo OBD è sia wifi che bluetooth? E comunque dicevi che anche con il bt la lettura dei dati sul telefono sono veloci?

[@CMdroneItalia]

Ciao Raffaele Si va bene per tutte le Ford dotate di porta obd con l'occasione ti rinnovo gli auguri di buone feste 🥰

[@raffaeleduino8755]

@@CMdroneItalia Augura anche a te!! ho modificato la mia domanda, mi dici qualcosa sul BT? Cosa è preferibile comprare, perchè ho visto che ci sono modelli solo wifi o solo BT

[@CMdroneItalia]

Bluetooth va benissimo e quella che uso io adesso ti linko quello che uso io

[@CMdroneItalia]

Io uso quello bluetooth è veramente rapido ti linko quello che uso io tutti gli altri che avevo provato non erano così veloci come questo , amzn.to/3rud0jt dagli uno sguardo ma è veramente funzionale con app come dpdf se no hai uno così veloce non visualizzi i dati🥰

[@raffaeleduino8755]

@@CMdroneItalia Ultima cosa: con l'app DPDF si puo resettare la spia di cambiare olio? Quella che si accende quando fa troppe rigenerazioni non terminate... Ormai cambio l'olio ogni 7/8000 km, e devo andare dal meccanico per farmi resettare la spia! Ora acquisto questo aggeggino e spero di tenere sotto controllo il tutto, ma vorrei sapere se riesco a resettare anche la spia... ti ringrazio

[@paolooliva7118]

Oggi ho provato l'obd consigliato per la rigenerazione ma non riesco a fare la connessine. Premetto che non sono molto tecnologico perciò qualcuno può darmi passo per passo le mosse da eseguire e se devo attivare qualche consenso? Grazie mille

[@CMdroneItalia]

Ciao Paolo hai scaricato l'app Fdpf,dopodiché apri l'app accendi il bluetooth e accoppia l'obd al bluetooth ovviamente obd collegata all'auto, dopodiché l'app riconoscerà un'obd dall'elenco e clicchi sul nome dell'obd tutto fatto

[@paolooliva7118]

@@CMdroneItalia il problema è che stamattina si accendevano le lucine dell obd ma quando.ho riprovato più tardi non.si sono più accese. Nemmeno se tengo premuto on/off dell obd.

[@CMdroneItalia]

@@paolooliva7118 strano, io ho questa obd www.amazon.it/gp/product/B071D8SYXN

[@paolooliva7118]

@@CMdroneItalia forse difettoso ?

[@CMdroneItalia]

@@paolooliva7118 be' se mi dici che non si accendono più neanche i led sull'obd penso proprio che che si si rotto se sei in tempo fai il reso e acquista uno di quelli che ti ho mostrato

[@diegop695]

Dopo l ultimo agg PCM Ford quanti km riesci a percorrere tra un cambio d olio e l altro? La durata del olio indicata su Ford pass secondo te è affidabile?

[@CMdroneItalia]

Ciao Diego da quello che ho potuto notare il cambio olio e affidato al tempo nel senso che se non utilizzi l'auto oppure la utilizzi come me ad intervalli,per dire io ho percorso circa 15000km in due anni la scadenza o l'usura dell'olio e calcolata con il tempo dall'ultimo cambio olio quindi secondo me e tutto calibrato da centralina da poterti avvisare quando e' il momento del cambio olio,facendo l'esempio che ti ho appena detto prima ho cambiato l'olio l'anno scorso sempre in questo periodo e ieri mi è apparsa la scritta sia su app che su cruscotto auto bdi cambiare l'olio il più presto possibile 🤣🤣🤣ma so di certo che ne potrebbe ancora percorrere Ancora almeno 10000 di km. Quindi e affidabile dal punto di vista avviso ma non per l'usura vera e propria. Ciao e buona giornata 💪

[@CMdroneItalia]

Tra l'altro sto molto attento alle rigenerazioni e quindi penso che l'olio ancora non è degradato,poi l'anno scorso prima di partire in vacanza avevo tirato fuori 1 litro di olio e sostituito con quello nuovo ma la percentuale era rimasta invariata, questo perché come detto anche da un meccanico Ford l'azzeramento in centralina avviene solo se tiri fuori tutto l'olio ed è giusto però e anche vero che se non percorri tanta autostrada e fai solo percorsi cittadini se non sei uno come me che le rigenerazioni le completi l'olio si degenera subito ma è anche vero che se sei meticoloso e fai solo pochi km l'olio potrebbe durare anche 25000 km senza problemi ovvio che poi be sempre meglio cambiarlo ai 15000 per mantenere il motore in piena efficienza ma non ai 7500😉🥰💪

[@diegop695]

@@CMdroneItalia allora io ne faccio circa 30.000 all anno. La mia ne porta 3,8 litri, so che da luglio 2019 hanno la coppa più grande e ne contengono circa 6 litri, non so la tua ma io ho notato che nei 2 precedenti tagliandi sono arrivato a 15. 000 km senza che mi segnalasse di sostituire l olio, ma ora ho fatto 3.000 km e mi segnala che si è già deteriorato 40%. Proverò a controllare con il tuo metodo le rigenerazioni

[@CMdroneItalia]

Se devi comprare l'obd usa questa e quella più veloce senza avere perdite di accoppiamento amzn.to/3aCkQkt

[@diegop695]

@@CMdroneItalia 👍 dovrei riceverla domani. Oltre al app per controllare le rigenerazione hai provato qualche app che legge gli errori obd che funziona con la nostra focus?

[@ciromicucci5927]

Salve! Volevo sapere se questa app va bene anche su Renault Scenic 3. Grazie

[@CMdroneItalia]

Ciao Ciro Potresti provare e poi mi fai sapere 💪🥰

[@ciromicucci5927]

Proverò!😃

[@nicolapalumbo3071]

Posso sapere cosa significa dfp load?

[@francescocaruso]

Grazie 👍🏻. Oggi con questo obd e la app Fdpf sono riuscito ad eseguire perfettamente la pulizia del filtro. Nel mio caso, la strada in salita a macchina calda non ha sortito nessun effetto, ma è stato necessario percorrere l'autostrada per innescare la rigenerazione. Chissà se funzionerà anche con la Fiat Punto Evo..

[@yocotobigeri]

Vale anche sul benzina? 1.0 100cv Dato che faccio poca strada... ogni tanto mi da' filtro intasato guida per rigenerare..

[@CMdroneItalia]

Ciao Paolo No per il benzina e diverso non serve.

[@yocotobigeri]

@@CMdroneItalia anche il benzina mk4 rigenera, la mia infatti mi da' segnale sul cruscotto. Quindi questa obd andrebbe bene per vedere a che punto e' la rigenerazione?

[@CMdroneItalia]

@@yocotobigeri Potresti provare

[@yocotobigeri]

@@CMdroneItalia quindi quando mi da' filtro al limite lo collego e guardo, oppure ti da' valori anche se non rigenera? Per sapere come' intasato..

[@lorenzomangialardi1765]

lo si può fare anche con il motore in recovery?? (ford focus sw MK3) Ci proverò anche io! Grazie

[@CMdroneItalia]

Penso di si

[@lorenzomangialardi1765]

Ti ringrazio!

[@HWMGbyAlexBraso]

Scusa ma questa obd va bene anche per azzerare eventuali errori? Che app consigli per azzerare errori vari? Grazie

[@CMdroneItalia]

Ciao Alessandro Si si può usare anche per azzerare gli errori come app si può utilizzare sia forscan se no torque 🥰💪

[@HWMGbyAlexBraso]

@@CMdroneItalia perfetto Torque avevo acquistato anche la versione pro

[@filippotestatonda5958]

Buonasera secondo lei una percorrenza di circa 60 km in autostrada con app in funzione si riesce ad arrivare alla temperatura ideale del dpf per far innescare la rigenerazione??

[@CMdroneItalia]

Ciao Filippo Secondo me si è fattibile

[@filippotestatonda5958]

Grazie mille , per la risposta , ma il disegno con i pallini quando il dpf si rigenera diventa rosso o rimane sempre giallo ??? Quando è pieno significa che parte la rigenerazione

[@CMdroneItalia]

@@filippotestatonda5958 Il pallino diventa rosso

[@nicolagiacalone262]

Può andar bene anche per una ford fiesta del 2018 diesel 1500? Abito in un isola e questo fatto no mi consente di fare elevate velocità per la rigenerazione, come potrei fare?

[@giuseppeschirinzi3981]

1 consiglio : si può lasciare fisso senza ogni volta toglierlo e rimetterlo sempre? Nella mia kuga a toglierlo le dita non ci entrano 😂

[@CMdroneItalia]

Si può lasciarlo non da nessun fastidio 😉

[@lorenzocalo]

Se non avessi salire a disposizione? Posso fare lo stesso in tangenziale?

[@CMdroneItalia]

Ciao Lorenzo Si ma dovresti un po' più di strada

[@SergioIFC]

Ma non c’è per iOS! Ti consiglio di cambiare la descrizione video

[@obito5428]

Ho appena comprato obd v gate 3.0 va bene lo stesso o serve obd vgate 4.0?

[@CMdroneItalia]

Dovrebbe andar bene

[@obito5428]

Ma utilizzando l app, forzo la rigenerazione oppure la fa solo quando serve? Sinceramente vorrei utilizzare spesso l applicazione per tenere sotto controllo i parametri, ma se così facendo forzo la rigenerazione meglio evitare perché comunque raggiungono sempre temperature importanti come 500 gradi quindi meglio non abusarne..

[@CMdroneItalia]

Ciao Mauro per adesso non si può forzare la rigenerazione

[@sebastianogiglio7855]

Salve a tutti una domanda. Ma è consigliabile lasciarlo sempre attaccato l'adattatore?

[@gianluca5584]

Ciao io personalmente lo lascio sempre collegato

[@andreajoker6410]

Salve scusa ma quella che hai detto che non è molto veloce funziona in wifi. Io non riesco a collegarla non mi appare sull'elenco.Gentilmenti mi daresti qualche consiglio 👋

[@CMdroneItalia]

Io l'avevo bluetooth

[@CMdroneItalia]

Prova a vedere sulle impostazioni del wifi

[@andreajoker6410]

@@CMdroneItalia si in wifi la collego ma l'app funziona in bluetooth.

[@andreajoker6410]

@@CMdroneItalia in Wifi ho trovato solo app che fanno diagnosi. Niente per dpf

[@CMdroneItalia]

Non riesci a fare il reso? E compri questa è veramente ottima ed è bluetooth amzn.to/35PHcNj

[@davidloconte3719]

Ma per chi ha l’iPhone non c’è l’app ?

[@OritanoVero]

quindi è normale che non arriva a 0%. pensavo che fosse la mia difettata

[@CMdroneItalia]

Ciao Si si tranquillo

[@stefanomelcarne6454]

Ciao due domande : 1)posseggo la stessa macchina e percorro ogni 12 - 15 giorni 410 km per tornare a casa , lavorando fuori regione. Invece negli altri giorni per lavoro mi muovo solo in città ma per 1- 2 km , max 10 15 a volte se faccio qualche giro in più. Potrei avere problemi continuando così? 2)togliendo il fap potrei avere problemi? E sui consumi?

[@CMdroneItalia]

Ho ho l'auto da 2 anni circa e non ho avuto problemi relativi al fap ma perché come hai visto dal video con app e l'obd che trovi in descrizione tengo tutto sotto controllo,e quando mi accorgo che il filtro e Saturo faccio 6/7km in salita e rigenera automaticamente,io non lo toglierei il fap si possono avere problemi col tempo e con le revisioni successivamente,i consumi per adesso in città solo percorso cittadino sono sui 15,3 km x litro e la mia e con cambio automatico

[@stefanomelcarne6454]

@@CMdroneItalia Ti ringrazio. Per ora nemmeno io e sono a 100 mila km circa. Presa usata con 80m km cambio manuale

[@michelemorgese7903]

Funziona su 500 l?

[@CMdroneItalia]

Ciao Michele provaci e poi mi fai sapere 💪

[@fabrizioroghi6993]

Puoi darmi il link x comprarla?

[@saveriocontini6028]

Dicono che 2000 disel sia ancora peggio causa euro 6.

[@paolobruno1299]

2.0 con adblu è poco problematica rispetto alla 1.5 che non ha adblu

[@All-sk8dc]

@@paolobruno1299 Io ho il 1.5 e ha l'adblu, non c'entra la la cilindrata..

[@paolobruno1299]

@@All-sk8dc io ho il 1.5 e non ho adblu.

[@alessandrobarozzino5732]

Comunque e una rottura di balle compri un auto da 20000 euro in su e hai tutte ste menate ma non stiamo cagano fuori dal vaso? Con questo green dove È il risparmio? Figurati se guida una donna come ci presta attenzione,Ci pensa l'officina a rigenerarti il portafoglio .

[@CMdroneItalia]

Ciao Alessandro sono pienamente d'accordo con te infatti prossima modifica sarà defap e centralina💪

[@riccardobenigna3529]

Per questo motivo le auto diesel sono pensate per chi fa tanti chilometri... Io ho una golf e rigenera ogni circa 1000km (ne faccio 100 al giorno). Inoltre togliere il Fap è illegale, come anche manometterlo facendoci dei fori. Se si fa poca strada meglio puntare su altre motorizzazioni

[@Scaccomatto8584]

Ogni 1000 km va bene. Ma non ogni 150/200km come la mia Fiesta.....una rottura di coglioni

[@giannilomuscio4847]

Vuole fare un you tuber e poi non risponde, meglio iscriversi su canali che ti rispondono alle domande, in ogni modo il prodotto acquistato dopo svariati tentativi funziona facendo vedere la temperatura della sonda, quella motore e i km totali percorsi dall'auto, per lo scopo dell'acquisto e risultato inutile