Ford Focus 2.0 Duratec defeito de arrefecimento , diagnóstico top. Elevadores Emaster a todo vapor.

[@antoniofilho1405]

Emerson esta igual criança com os elevadores, parabens pela conquista..

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@wagnerjunior2129]

Mecânica de forma simples eficaz com conhecimento e sem arrogância! Parabéns Emerson

[@franciscoaltieri5623]

Bom dia! Tá Chic no urtimo a oficina. Em vez de aprenderem há mexanicos que preferem o caminho mais fácil, o achismo, troca isso, troca aquilo daí, não resolvem e tem que levar o carro pra quem entende e investe em aparelhos.👏🏻 professor Emerson..

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença e pelo apoio

[@kgb0070]

Bom dia Emerson e equipe ! Excelência total na oficina ,inclusive do instalador da EMASTER !

[@EmersonGOLDCAR]

Show, valeu

[@evertonapolinario1000]

Muita qualidade e conhecimento aparelhagem top que equipe hein muito bom trabalhar dessa maneira show

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

[@isvaldinomecanico809]

Boa noite top esses elevador parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@josemartimiano5590]

Boa tarde Emerson, dica top, muito top seus elevadores, abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu José

[@domingoslemos5292]

Emerson você é o cara da eletrônica. Abraços Mingo do fit de Mongaguá.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença e pelo apoio meu

[@felipepaiffer149]

Fala Emerson só essa do Focus vale vários like

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo

[@aricleniojardimrodrigues452]

Top parabéns pelos diagnósticos

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo

[@geovanidelimadasilva2387]

Vi teu vídeo sobre sobre o catalisador, onde sonda lambda pós estava trabalhando igual a pré. Tenho um Novo Prisma 2013 motor SPE/4 1.0. Não estava dando erro de catalisador e sim de voltagem da sonda pré. Troquei o catalisador a sonda pós ficou trabalhando normal agora. Muito obrigado por seus vídeos.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo

[@marcoscar.injecao_eletronica.]

Esse diagnóstico do catalisador foi top de mais! Parabéns pelo excelente trabalho! 👏👏👏👏 Ainda vou fazer um curso de osciloscópio com você professor!

[@EmersonGOLDCAR]

Será um prazer conhecê-lo pessoalmente

[@claudineisantos6891]

caro Emerson pagar boletos kkķkk é de menos meus parabéns grande profissional bacana demais propensos amigo

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

[@andersoneliasdasilva6462]

Esse vídeo está recheado top

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Anderson , abraço

[@cleytonandre8193]

Muito bacana!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@fabianodias3]

Emerson meu carro está com um problema de motor avariado Focus Titanium 2013. Segunda-feira estou mandando ele no guincho para sua Oficina.

[@EmersonGOLDCAR]

Trabalhamos com agenda meu amigo , abraço

[@joaomarinho6859]

Valeu. Like

[@EmersonGOLDCAR]

👏👍🏻

[@lobosolitario8996]

Qual a diferença entre sonda antes e pós catalisador? Qual voltagem que tem que está para uma com a outra??

[@baixinhomecanica1576]

Amigo, boa tarde! preciso de uma ideia sobre um Ford Focus 2.0 duratec, sistema de arrefecimento. Você sabe qual o ciclo da ventoinha, se ele cai a temperatura toda p/ depois repetir o ciclo de 04 vezes de 97° a 100° graus para depois cair de novo e subir a temperatura e repetir denovo

[@oficina_power_one]

bom dia Emerson pra tirar o motor de partida do fit não precisa mexer no cavalete e nem remover o coletor. eu tiro sem remover isso.

[@EmersonGOLDCAR]

Preferimos tirar o coletor para trabalhar mais tranquilo e já tem acesso aos injetores também, abraço

[@marcosd.santos240]

Top

[@ricardorito1178]

Emerson , quando saber se o catalizador ta com problema quando o veiculo conta apenas com uma sonda lambda ? no caso a sonda pré ! excelente video !!!

[@EmersonGOLDCAR]

Com analisador de gases , abraço

[@connectconsertos]

Boa Vai like e um inscrito

[@terezinhadejesusportoviana4216]

Boa noite Emerson blz Ficou ótimo a montagem desses elevadores da emaster! Você teria o contato desse montador desses elevadores? Comprei um desse da emaster de 4.1 e preciso estala ele

[@jonasthiagosjo8322]

Eu tenho um Focus 2010 2.0,ele não.abaixa água do radiador,mais sempre que passou a mão em baixo do reservatório está úmido,tirei o reservatório e vi que tem uma espécie de ladrão,e imagino que oq faz umedecer e esse furo,mais fiquei na duvida

[@lobosolitario8996]

Vocês trabalham com mecânica em geral? Motor , câmbio

[@EmersonGOLDCAR]

Isso , mecânica geral porém não fazemos motor e nem câmbio completo , abraço

[@danieldossantos7208]

Belo trabalho Emerson...não quer me adotar sou reparador

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Daniel

[@joseeduardovieiradasilva3978]

380 reais como patamar mínimo só para iniciar o diagnóstico é muito caro ! Pelo menos para mim...

[@renangomes2491]

Sobre aquecimento ford focus , mas mostra varios veiculos e defeitos 🤨

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@viniciuscastor3953]

Boa noite, Tenho Ford Focus motor duratec mk1 2008 Fui da conferida no nível da agua reservatório de expansão...e percebi que quando eu acelero na tbi ...notava água do reservatório baixando como si motor tivesse sugando ...mas era só desacelerar q água voltava ao nível O eletroventilador funciona normal O que pode ser??

[@euripedesvieira6620]

Isso é normal pode ficar de boa

[@robertorivelinotristao7332]

Isso ai é a tal da economia porca!!! cara leva em mecânico feito nas coxas!!! porque se perder nesse modelo carro que tem um sistema de gerenciamento fácil de trabalhar e mais batido do que BIFE kkkk.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@joseeduardovieiradasilva3978]

380 reais como patamar mínimo só para iniciar o diagnóstico é muito caro ! Pelo menos para mim...

[@EmersonGOLDCAR]

Respeito seu limite meu amigo , o investimento para fazer esse serviço é alto , mas caro mesmo é levar em quem não faz diagnóstico e troca tudo é não resolve , abraço