Ford Focus C Max. Ставим "расширенную" панель приборов.

Из-за "погодных условий" пока не имел возможность брать машины, но впустую время дежурства проводить тоже неохота ( впрочем по гаражам дел тоже хватает, но лень ;) ) Поэтому обратил внимание на "попавшую в снежный плен" свою машину. Несколько лет (!) у меня лежит двухдисплейная приборка и вот наконец дошли руки заняться её установкой. "Ну ты и лентяй!" - скажет кто - то и будет прав. Отчасти. Дело в том ( я как - то в фильме это забыл "затронуть" ), что в этих машинах панель приборов " просто так" не поменяешь, более того, если просто поставить "чужую" панель и повернуть ключ на стартер, то есть шанс, что машина уже не заведётся даже со своей. В панели среди всего прочего ( шлюз, стыкующий CAN шины, на которых висит всё электрооборудование ну и собственно управление шаговиками привода стрелок и дисплеями ) находится и штатный иммобилайзер. И чтобы поменять панель нужно проделать ряд процедур. У дилера они когда - то проделывались под камерами (!) при связи с "головным офисом", дабы исключить возможность перепрошивки иммобилайзера угонщиками. Разумеется за прошедшие годы всё это уже было "взломано" и теперь реализуется расширенной версией программы Forscan ( да и не только ей ). Также частично показана работа программы ELM config.
Сайт программы Forscan - forscan.org/
Резервный канал автора- kzbin.info/door/32k...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51

[@CitymansGarage]

Сегодня разобрался с часами и календарём. Чтобы в меню появилась настройка часов и календаря нужно при конфигурировании ELM CONFIG'ом выставить "дополнительный отопитель" в меню настройки HEC, причём не только "статус", но и "программирование". Тогда появляется. В стоке календарь до 10-го года ( всего ), но наши ушлые люди нашли способ. :) Ставим 31.12.2010 23.59 и через минуту он переходит на 2011-й год, и там можно получить до 17-го. Проделываем ещё раз - и получаем по 21 и выше.

[@Proto-LX]

Приветствую, Юрий , очень нравятся ваши видео про авто , спасибо за новый выпуск вам и всего хорошего👍

[@CitymansGarage]

Благодарю !

[@Proto-LX]

@@CitymansGarage поддерживаю по поводу того , что говорил в конце видео про ситуацию с запретом пользования автотранспортом

[@BOLSHIE_YAYCA]

Просто супер!

[@igorurbanovish1683]

10000 подписчиков желаю вам к новому году:)

[@CitymansGarage]

Спасибо за пожелание, но - не успею. 9 , думаю, будет.

[@alekoborgt3091]

Я тоже ободрал эту самоклейку,была черная со структурой дерева,а под ней красота. Так и осталось загадкой,зачем она там была... Но она была с завода.

[@user-do8uy2wg8b]

Лайк от меня!

[@mariskolats7826]

Лаик!

[@komar733]

Подскажите пожалуйста, на панели приборов пропали буквы. С чем это может быть связано?

[@CitymansGarage]

Не всовсем понял, на дисплее пропало ВСЁ, кроме подсветки ? Или отдельные сегменты ?

[@user-nb1jf3rn1k]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, на втором положении ключа зажигания на приборке загорается красная стрелочка секунд через 10 изчезает. Что она означает ?

[@CitymansGarage]

Доброго дня. Это когда всё загорается при самодиагностике панели ? Указатель "Shft" о необходимости включения следующей передачи ( перекрутка двигателя по оборотам )

[@user-nb1jf3rn1k]

@@CitymansGarage На не заведенном двигателе. Какая диагностика? Ничего не понял. Спасибо.

[@user-wb2zx9wv3p]

Скажите пару слов о магнитоле что у вас в видео., стоит покупать? Говорят что там есть несколько наболело в прошывке

[@CitymansGarage]

Такую вы уже не купите, это устарелая модель она...НА МОБИЛЬНОЙ ВИНДЕ (!) Прошивку я обновлял уже, глючила.

[@prosto_mayster]

Майстер Привіт!🤘🖖🎅🔩

[@wladimirtr321]

Юрий, тк имеете С -max, вам надо двигаться в направлении ремонта фокус2, фьюжн, фиесты куги этих годов выпуска не останавливатся на сиеррах и скорпах)) радиус форда увеличивайте 😁нам будет интересно смотреть р. s .4 форда в семье)

[@CitymansGarage]

Видите ли, в чём дело, то, что свежее, куда уже можно комп подключить - на то и "желающих" больше. У меня попадаются, но мало, а на вот это желающих как раз мало. А умеющих ещё меньше. Вспоминаю, как мне хозяин рассказывал, приехал на Эскорт года 93-го на станцию, не работал вентилятор печки (!) Вышел электрик, полазал, говорит, а где разъём сканер - то подключать ? Хозяин - да его вроде тут и нет ( есть, но под капотом, только на впрыск и туда почти ничего не подключишь ). Тот - А КАК ЕГО ЧИНИТЬ - ТО ?... Занавес.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

форскан отлично работает через сканматик(правда последними-с 17 или 18 года насколько я помню)..и ничего не надо..с ним и работал...а всм2 фордовский дилерский устарел у меня даже аппаратно-сказали про 3 версию и не мечтай..вот и извернулся так через сканмат...и да-вот поэтому я ничего програмного не добавляю если изначально нет с завода(заменить то же и прописать это тпфу и не считается)..вот такой геморой и визги клиента обеспечены...добавлял в электрику много чего по заводскому-но только не цифровое...да и нельзя объять необъятное-и по диагностике и ремонту тоже каждый день надо много в голову закладывать и узнавать..поэтому всякие программы и прошивки с ремонтом блоков едут налево...хотя иногда так хочется видя их косяки-но всего не объять

[@CitymansGarage]

Поздние J2534 поддерживают. У меня серый ещё, он видимо нет. Во всяком случае когда его покупал об этом речи на сайте ещё не было.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@CitymansGarage а ты попробуй на своем посмотри-есть ли там этот протокол..

[@CitymansGarage]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Надо на сайт слазать, посмотреть, если руки дойдут.

[@451artur]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой блок управления климатом вы поставили и с какими проблемами столкнулись? Нужно ли его (бук) шить?и может подойти блок от куги или фф3 У меня Форд с макс 2005г.в.2.0 МКПП.спасибо заранее.

[@CitymansGarage]

У фокуса три электрика вообще вся уже другая. Не думаю, что оттуда удастся что - либо внедрить без "танцев с бубном" достаточно значительных. Так же как и у Куги 2, соплатформенной с ним. В пределах платформы второго фокуса детали нередко взаимозаменяемы, но не всегда просто. Тут стоит рестайловый климат вместо дорестайлового ( два окна ) Но пришлось городить инвертор в управляющий провод. Без него получалось управление скоростью обдува "наоборот", а при автоматическом режиме блок сходил с ума. Можно было просто поменять и блок управления двигателем на "рестайл", но у меня его нет. И в продаже ничего интересного тогда непопалось. Но это лучший вариант, поскольку при введении инвертора ещё и диагностика не может "достать" до блока, видимо она идёт по тому же проводу.

[@451artur]

@@CitymansGarage спасибо большое за ответ,у меня тоже двухзонный климат,если вы конечно это имеете ввиду (два окна).я правильно понимаю что можно взять с фф2 рест блок управления климатом и поставить в цепь УП инвертор и будет мне счастье)))??

[@Creat1ve_88]

Юрий, доброго времени суток! Очень буду вам признателен если подскажите в одном вопросе-форд эскорт 1,6 zetek, после мойки завели машину, завелась как обычно,морозец стоял, и тут выяснилось что перестали работать поворотники, дворники, вентилятор охлаждения, печка, перечитал кучу форумов где искать причину-ничего дельного не нашёл, в машинах не особо разбираюсь, живём в деревне-до ближайшего города где есть сервисы с электриками час езды, проверил предохранители, дальше не знаю где искать-очень надеюсь что вы подскажите, без машины в деревне тяжко, подозреваю что реле вышло какое-то из строя, но где его искать без понятия, заранее вам спасибо, канал ваш очень полезный, недавно подписался, потихоньку пересматриваю ролики

[@CitymansGarage]

День добрый. Посмотрите, включается ли "силовое" реле в блоке. Расположение зависит от типа блока, ранний или поздний. У него ещё два вывода больше остальных. Через него запитываются все эти потребители. Оно может щёлкать, но не давать коннект ( соединение контактов ), может не щёлкать. Но вообще не часто оно дохнет, как бы не в блоке пайки где.... но начать с него стоит.

[@user-tp1hv1vb4o]

Не понял вы снимаете панель приборов нет чтоб скинуть клемму акамулятора вы дополнительно подключаете зарядное? Куда может пропасть напряжение с акамулятора?

[@CitymansGarage]

Видите ли, программирование - дело ответственное. Сбой по питанию и возможно не то, что придётся "повторять", а и то, что "повторить" процедуру уже и не удастся. У меня и "зарядное" как раз для питания БМВ было разработано ( и стоило очень немалых денег ) для питания в режиме программирования, они при этом тестят управляемые механизмы и потребляют немалый ток. Тут конечно ток мизерный, да и батарея у меня почти новая - но я страхуюсь. Чтобы процесс шёл при максимальном рабочем напряжении в сети автомобиля. Ноутбук также к сети подключен, несмотря на исправную батарею.

[@user-tp1hv1vb4o]

@@CitymansGarage спасибо за ответ

[@grinevich_dv]

С учётом цен на новые "экологичные" машины, бензин, скоро на велосипеды пересядем...

[@BOLSHIE_YAYCA]

Юрий добрый вечер! Хотел бы задать Вам вопрос стоит ли в 21-22 году покупать форд мондео 3 поколения 2005-2007гв. Если да, то что можете сказать по этому автомобилю, на какие болячки при его покупке обратить пристальное внимание. Или лучше обратить свой взор в сторону фокусов, или вовсе не в сторону форда. Благодарю.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

да эти мондео в разы проще 4 мондюка и неубиваемее...все зависит в каком состоянии его вы найдете

[@BOLSHIE_YAYCA]

@@Kratek-cy4mr3ev1s Если я вас правильно понял, мондео 3 хороший автомобиль, надежнее мондео 4, и главное найти хорошее состояние?

[@CitymansGarage]

Так это практически к любому авто относится. Я - то на автоэксперта никак не тяну. Мони доводилось делать ( немного ), у товарища был простенький на 1.8 кажется. Приятный аппарат. Моторы правда ( бензиновые ) скорее всего масложором страдают, годы как раз "те самые", когда идиотский эксперимент ( замена масла через 20 тыс ) проводили. После 07-го ( воде ) отказались.

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@BOLSHIE_YAYCA да-4 тоже надежен но он напичкан электроникой больше...и будет дороже 3 го...

[@BOLSHIE_YAYCA]

@@CitymansGarage Борис Борисов говорит что 3-й надежнее 4-го, при условии одинакового состояния

[@fashionstile]

Non hai problemi con quel tipo di clima?

[@CitymansGarage]

Hi ! Clima "old" version ( with two displays ) and "new" ( with one display ) is different in RPM motor cooler regulation. You can use motor power block from car from 2007, if you mount "new@ version of "clima" in "old" Focus II, or use self-made cascade on 1 N-P-N transistor in regulation wire. First way is more better, than second. ;) P.S. Sorry, I'll don't know Spanish. :(

[@fashionstile]

@@CitymansGarage I mounted it, but I have problems, in the sense that if I want to increase the speed it decreases and vice versa, then as soon as I turn on the climate you can hear a puff of air.

[@user-kw8kl8by3t]

Здравствуйте если ещё пробег не изменили по пробуйте Fordometer

[@CitymansGarage]

Добрый день. Изменил, именно им, тут вторая часть есть. Спасибо !

[@CitymansGarage]

Добрый день. Изменил, именно им, тут вторая часть есть. Спасибо !

[@user-kw8kl8by3t]

@@CitymansGarage только сейчас видел посмотрел ,2 часть ,дорого все таки стоит корректировка пробега .

[@CitymansGarage]

@@user-kw8kl8by3t Да, но пусть будет Это не последняя панель, которая там будет стоять. Хочу межрестайл двухдисплейный, но они ОЧЕНЬ редки и, соответственно, дороги. Да и "лишние" по итогу надо будет продавать, а это с утановкой, прошивкой и установкой пробега конечно.

[@user-kw8kl8by3t]

@@CitymansGarage посмотрите панели на автостронге ,я себе там брал ,по ввиду прям как новая , но ещё устанавливал ее поэтому по работе приборной панели не могу сказать. Кабель прийдёт буду тоже панель менять ,главное не чего не запороть , нашел инструкцию на drive2 ,вроде не чего сложного нет , одногруппнику прописывали ключи взяли 5к ,Я посчитал это дорого ,и то что надо самому попробовать

[@marikasanov5951]

Как можно жопой чувствовать?))

[@CitymansGarage]

При наличии большого опыта, поверьте, можно ! :)

[@Proto-LX]

Да и не надо цепляться к словам , человек профессионал своего дела и явно не был в тех местах , где за это отвечать надо...

[@marikasanov5951]

@@Proto-LX Это просто стеб))

[@Proto-LX]

@@marikasanov5951 неуместный , как показалось мне...

[@CitymansGarage]

@@Proto-LX Да, не довелось пока. ;)