Ford Focus Ghia 2011 Flex 2.0 Avaliação

Teste com o ford focus ghia 2011 flex duratec 2.0 16v
detalhes do interior, exterior e modificações.
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[@mlsmith23]

Cara, q avaliação legal e recheada de informações técnicas e precisas. Mto bom msm. Parabéns

[@AutoDireto]

Fala Mark! Vlws, estou buscando melhorar sempre, tamo junto.

[@igorabreu8868]

Independente do ano Focus é Focus né amigos são todos top

[@AutoDireto]

vlw chefe!

[@paulofrota6607]

tenho um....que carro....

[@williamgoncalves8831]

tenho um 2004, está meio surrado mas, nunca me deixa na mão

[@leandrolaviladiassouza815]

Minha tia comprou um 2008 190 mil km , ele tem tudo desgastado mas só pegar o jeito do câmbio que o carrinho voa

[@samuelandrade5136]

Pra mim os tops , é a Primeira Geração e Essa geração

[@Carroscom]

Curto muito os Focus MK1,0 e MK2,5( até 2011) porque você poderia ter a versão top de linha (Ghia) com câmbio manual; a partir de 2014 a versão sedã só era equipada com motor 2.0 e câmbio automatizado Powershift, fora as versões de frota ( que vinha com o motor 1.6 de algumas versões do Hatch). Fora disso tudo, o custo-benefício que é incrível no Focus.

[@AutoDireto]

pois é, na argentina continuou o mk3 2.0 com cambio MT, mas como diz o Chaves, é culpa das senhoras estatísticas, certamente fizeram pesquisas de mercado pra isso tanto que no mk2,5 quando mudou de ghia para titanium continuou a ter MT no hatch, mas no sedan só teve com cambio AT =/

[@Carroscom]

Auto Direto É amigo, no Brasil é tudo errado, a maioria dos carros médios/grades, já não tem a possibilidade de ter o câmbio manual, o Focus 2018 Titanium Plus custa 110 mil, tudo está errado nesta m**** de Brasil. Mais os brasileiros viraram Nutella, e agora só estão gostando de carro automático, são raros os raízes que gostam de cambiar! Fazer o que? Se é isso que os brasileiros querem as marcas não vão perder, não colocando como opcional câmbio automáticol nos modelos de entrada, e de série nos mais luxuosos. Valeu amigo, abraços!

[@vitormartins1184]

Boa avaliação. Tive um GLX 2.0 MT 2012, zero km, carro muito bom. Depois comprei um usado Mk1,5 2009, GLX 1.6 “última série”. Sinceramente, achei o 1,5 mais acertado no geral que o 2,5, principalmente em qualidade de construção / acabamento. A suspensão, pelo menos no meu caso, era mais suave no 1,5. Mas são excelentes carros pra quem gosta de dirigir. Tenho muita vontade de comprar um Ghia mk 1.5 MT, é um carrão.

[@AutoDireto]

chefe, não me aprofundei nessa questão porque penso em fazer um video dedicado a isso, mas sim, a percepção de qualidade em ambos é diferente.

[@LuizRicardoSilveira]

Tenho um 2010 Ghia Sedan preto há 1 ano. Na época estava entre ele, o i30 e um golf. Digo que não me arrependi em nada de ter escolhido o focus! Carro muito bacana, e assino embaixo de tudo o que você falou. A única coisa que poderia ter sido comentada (mas que foi falado no outro vídeo) é sobre o problema no coxim do motor, que se não for cuidado, pode acabar dando problema na trizeta e mais. De todo modo, a manutenção não é nada demais. O que eu gostaria de melhorar no meu são os botões do rádio original, que estão descascando e não tenho ideia de como arrumar! hehehe Se alguém tiver alguma dica, aceito de bom grado! Se alguém estiver com as dúvidas que eu tinha, de pegar ele, o i30 ou o golf: O Golf 1.6 é meio manco e desfalcado de acessórios, salvo engano se você encontrar a mosca branca... mas mesmo assim, o interior do focus é superior. O Golf é bem mais econômico, mas... prefiro fazer 9 no meu Focus 2.0 hehe O i30 é um carro bacana, mas o acabamento interior deixa a desejar. Vi várias manoplas do câmbio "soltas", girando em falso. Os acabamentos pintados desbotam muuuuito fácil, o descascado dos botões do focus não é nada perto disso. Porém o i30 tem o retrovisor retrátil eletrônico, muito bacana, e mais airbags. De contra, a direção elétrica do i30 vive dando problema. Sinceramente, acho o Focus de longe o melhor custo benefício.

[@AutoDireto]

vlw chefe! poxa isso de descascar o botão do rádio é complicado mesmo, infelizmente não imagino nada que seja viável.

[@manuelsilva3740]

Tenho um guia 2010 com o mesmo problema com os botões descascados isso deve ser problema de fabrica , não achei solução até agora

[@patrikdutra3875]

O motora do teste repassa informações claras e seguras... Show de bola!!! Parabéns!!!

[@AutoDireto]

Patrik Dutra vlw chefeee

[@renatopolidamario572]

Um componente que costuma quebrar com facilidade é o coxim do motor que fica ao lado do reservatório de expansão do liquido de arrefecimento. Causa uma tremedeira e uns estalos que parecem vir da suspensão.

[@celtiberian]

E tem que trocar pelo coxim original. Os paralelos são uma bosta.

[@neizanoni2200]

Cara, o meu tá com esse barulho, quando eu acelero forte aumenta o ruído. Da impressão que algo está solto.

[@thecrazyspm]

Tenho um GLX 2.0 Duratec 2012 manual (por opção minha) com 55mil km, não tem teto nem couro em comparação com esse Guia, mas tem retrovisor eletrocrômico. Eu acho q hoje usado não há melhor carro na faixa de 30 a 35mil reais!

[@AutoDireto]

Silvio Gremista boaa

[@erickgundimsilva2015]

Qual a sua faixa de consumo na cidade?

[@marciosga1]

Tem o C4 tbm.

[@thecrazyspm]

O meu em torno de 7km/l cidade (minha cidade é muito truncado o trânsito) e na estrada andando a 110, 120km/h faz 12,5km/l, a 90, 100 chega a 13,5 fácil!

[@thecrazyspm]

O C4 é um baita carro, porém meio ruim de mercado.

[@brunarocha6528]

comprei um Ford Focus Hatch - Ghia 2.0 2009 gasolina automático, e estou amando o carro, realmente o consumo e um pouco elevado o meu esta fazendo 6 na cidade. Mais o conforto e muito melhor que os carros novos e caros que estão hj em dia no mercado.

[@AutoDireto]

otimo carro de fato

[@匚丹尺刀口ち口]

Certeza absoluta mesmo que o Focus Ghia tem farol com retroprojetor ?? Não só a versão Titanium ??🤔

[@AutoDireto]

claro que nao, ghia não vem com projetor

[@josianedantas1854]

Legal esse vídeo foi gravado no dia do meu aniversário, é o mais legal é que vou comprar um Focus hatch até o final do ano... amei seu vídeo.. obrigada

[@AutoDireto]

parabéns atrasado então! hehehe. Grato por assistir.

[@valtercunha8318]

sou apaixonado pela ford ,ja tive 3 escort ,e ja estou no segundo focus ,gente é o melhor sedam aspirado do mercado ,muito economico ,muito estavel nas curvas ,suspençao ganha de toyota e civic ,otimo carro !!!!!

[@AutoDireto]

MT bom msm

[@douglassouza2642]

Melhor avaliação de Focus q já assisti , muito informação de conteúdo técnico ,excelente , Parabéns pelo ótimo vídeo Tive um GLX 1.6 agora vou comprar um GLX 2.0,era o q faltava no 1.6 potencia era muito carro pra pouco motor rsrs

[@AutoDireto]

obrigado chefe! compartilhe se achar útil. e sim, o glx também tem coletor de geometria variável (mecanicamente é igual ao ghia).

[@AutoDireto]

não.

[@topfe8274]

Carro e muito top Ford focus meu sonho vou comprar hum quando Deus mim a bencoa

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@alexandrebuettgen7549]

Parabéns pelo vídeo interessante dados técnicos como comprimento por exemplo.

[@AutoDireto]

Obrigado 👍

[@terezinhaalvesmoreira9244]

Olá boa tarde tudo bem linda explicação. Eu adquiri recentemente um Focus Guia 2010/2011 mas estou em conflito para saber ao certo qual linha é o marcador de km de fábrica x o parcial ? E como eu faço para limpar o que está marcado parcialmente para gerar uma nova contagem ...tentei não consegui! Obrigada.abs

[@AutoDireto]

hodometro parcial é a linha de baixo, pra zerar, chave de seta... pressionar o botão lateral até zerar, c/ o hod. parcial selecionado

[@jefferoliver]

Sugestão: suspensão do Focus Hatch. Muitos mecânicos questionam a quantidade de buchas e respectivos desgastes em função das vias e rodovias brasileiras. Suspensão é muito boa mas com questões séria na substituição de buchas em função de material de baixa qualidade. PU ou marcas alternativas ou original?

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@genivaldobsilva]

Na meriva também tem que desmontar a grelha e tirar os limpadores do vidro dianteiro para trocar o filtro de ar condicionado e bem chato

[@guilhermebeltran5072]

Tive um Focus Hatch 1.6 GL... Foi sem dúvida o melhor Hatch q já tive. Nunca quebrou. Econômico. Completo e andava bem demais. As curvas não existem pro Focus.

[@AutoDireto]

em curvas é a referencia mesmo chefe! hoje está com qual carro?

[@meensinesouburro687]

@@AutoDireto você acha que o 1.6 curva melhor que o Duratec?

[@AutoDireto]

@@meensinesouburro687 mas porque curvaria?

[@meensinesouburro687]

@@AutoDireto tá vendo? Eu gosto tanto do meu que dá uns medos sem sentido de trocar!

[@AutoDireto]

@@meensinesouburro687 o 1.6 dessa geração é igual ao 2.0, já os de 1ª geração tem diferença, o 1.6 não tem barra estabilizadora traseira e por isso possui molas traseiras mais rígidas. O resto é igual.

[@juandiegovoyage6115]

Eu tenho um igual a esse você sabe me dizer se esse aí tá com escapamento ou abafador original ou foi trocado alguma coisa se foi feito alguma coisa no escapamento oque foi feito amigo pode me dizer pq parece que tá com um ronco encorpado diferente do original obrigado amigo belo carro

[@AutoDireto]

original

[@landrade3498]

Acho que "manobras" que tem que ser feitas na hora da manutenção (tipo fluido de freio) só deve encarecer mais a manutenção...

[@AutoDireto]

naturalmente isso conta como custos pro profissional, haja vista a disponibilidade de tempo MAIOR para execução.

[@davirocha464]

Boa tarde. O geração 1 me parece mais econômico. Por que seria? O motor é diferente, apesar dos dois serem o Duratec?

[@AutoDireto]

peso e acerto

[@juniorvicente3521]

Tô pensando em comprar um focus guia, me apaixonei por esse carro!

[@juniorvicente3521]

Ghia*

[@AutoDireto]

isso, Ghia! kkk, abraços!

[@juniorvicente3521]

Kkkk, é o corretor!!!

[@lucassantiagovicentini7232]

Cara, quero comprar um Ford Focus 2010 Automatico Ghia hatch.... devo ter muito medo das manutenções ou problemas? o consumo dele realmente é menor que 8km/l na cidade?

[@winchester_000]

Olá amigo, sobre o teto solar, o da primeira geração é maior ou menos que o da segunda ? Conseguiria responder isso por favor ? Ajudaria muito, e sobre a abertura, por ele não abrir o máximo possível, compromete muito o espaço livre do teto solar ? Agradeço desde já

[@AutoDireto]

2 geração e maior. Mas abre menos kkk coisa do projeto N se mexe

[@LucasSouza-hu2zx]

Já tive a oportunidade de pilotar o mk2.5 sedan glx, apaixonei pelo carro, simplesmente fantástico, inclusive era do meu tio que vai trocar por um mk 3,5 hatch assim que ele trocar já vou ir lá encher o saco dele pra me emprestar o carro kkkkkm

[@AutoDireto]

3,5 só se for manual =)

[@juvenalduarte9695]

Bom dia! Entre o Zetec Rocam, do Focus 1.6, e esse Duratec do 2.0, qual dos dois seria mais resistente? Pergunto, pois o meu Fiesta 1.6, 2003, tem a corrente, que seria mais resistente, e não correia. E outra...: o motor do Focus 1.6, teria mais potência que o do Fiesta 1.6?

[@AutoDireto]

duratec é mais resistente

[@eduardogh95]

Para remover a tampa superior e ter acesso as bobinas precisa remover algum parafuso ou é só de encaixe?

[@AutoDireto]

só encaixe

[@claudiomaximo6683]

Vídeo nota 1.000

[@garagemdoraphael9397]

Lindo esse carro,Bacana ver a qualidade de detalhes, bem explicado, seu canal vai longe, like amigo abraço.

[@AutoDireto]

vlw chefee!!!

[@alessandrodomingos9592]

Carro lindo,única coisa que não deixa eu decidir de comprar é o medo de ser muito caro as peças e revisões!

[@AutoDireto]

maioria dos médios sairam de linha hj, é dificil em todos os lados, se curte vai fundo.

[@andersonferreira7522]

Boa noite amigo Eu a um mês atrás troquei um vectra 2011 por um focus sedan 2013 automático e confesso que me surpreendeu na estrada quanto ao consumo no fim de semana passado fiz uma viagem de de pouco mais de 1200km e ele fez média na bomba de 8.9 e no bordo de 9.1 com etanol e andando em alguns momentos a mais de 140 eu achei que fez uma média boa com vectra nunca consegui fazer mais do que 8.5 lembrando que o vectra era mecânico

[@AutoDireto]

boa chefe, bem reguladinho é economico sim!

[@andersonferreira7522]

Auto Direto então foi um achado comprei ele a pouco mais de um mês e só tinha 12mil km bem novinho mesmo

[@gabriel_ronald]

Valeu a pena ter trocado? Oq vc achou do carro ? E as manutencoes? E caro ou e dificil de achar peça?

[@Eddiretro]

Estou pesquisando bastante, ano que vem irei pegar um desses 👌

[@AutoDireto]

boa

[@carlosdsax]

Cara parabéns sou seu fã, VC sabe o que diz. Mas gostei dos "bancos dianteiros recuados pra frente". Kkkkkkkk

[@AutoDireto]

vlw chefe!!!

[@jeancosta3309]

Boa noite amigão! Deixa eu te perguntar, conheces do câmbio automático do 2013? Tenho um Glx 13/13 quando acelero para passar da 2a. Pra 3a. Marcha o câmbio sobe o giro antes da troca. Se eu pisar fundo pra ele subir até 6k giros ele troca rápido. Já ouviu desse problema? Abraço

[@AutoDireto]

só em especializada chefe, para poder te ajudar com esse problema, veja logo antes que piore.

[@jeancosta3309]

Aquela resposta que não queremos ouvir Kkkkk Vou levar em uma.. Valeu!! Abraço!

[@hudsonalmeida7082]

Boa tarde! Saberia me informar o nome técnico dessa valvula que causa queda da potência do motor, para eu compra? Desde já agradeço pela ajuda e atenção.

[@AutoDireto]

valvula solenoite do coletor de geometria variavel.

[@tfhgremista]

MTX é 45 kgfm de torque e ib5+ é 30 kgfm só confirma pra mim essa informação pq um caixa de cambio manual nao pode aguentar só 20 kgfm

[@AutoDireto]

que me lembre mtx era 35 e ib5+ 20, mas na pratica ja vi ka turbo de 350cv com ib5, vai do uso e um pouco de sorte tb

[@LucasSouza-hu2zx]

Carro muito bom, meu tio nunca teve problemas com o dele, agora com 150.000km que tem que trocar o coxim do motor, fora isso só troca de óleo e filtro

[@AutoDireto]

boa chefe!

[@henriquemiki8322]

BOM DIA, ADORO SEUS VIDEOS , RECENTEMENTE COMPREI UM FOCUS GUIA 2010 MANUAL E AINDA NÃO CONSEGUI ATIVAR O PILOTO AUTOMATICO, VC PODERIA EXPLICAR , POR FAVOR.

[@AutoDireto]

fala henrique! vc tem manual dele? pois lá ensina, snme só ativa acima de 40km/h ou 50, não tenho certeza. se não conseguir me avisa.

[@henriquemiki8322]

VOU TENTAR , MAS NÃO TENHO O MANUAL, OBRIGADO! ACHO Q TEM Q APERTAR O ON E DEPOIS O SET +

[@marcelomassruha7383]

Henrique Shimura Miki cara, o ON e OFF é como se fosse um disjuntor. Ele habilita e desabilita para você pode utilizar apenas. Toda vez que desliga o carro ele desarma. Então ligo o carro, aperta o ON, feito isso, a cima de 50km/h se vc apertar o + vc ativa. Aperta o + aumenta a velocidade, aperta o - deiminui. Para desarmar é só tocar no freio ou embreagem. Após isso, se apertar o RES a qualquer velocidade a cima de 50, ele rearma na última velocidade que você salvou desde que ligou o carro

[@henriquemiki8322]

bom dia Marcelo, beleza, vou tentar , mas acho q o meu nao esta funcionando pq quando aperto o ON não acende nenhuma luz diferente no painel, valeu pela explicação!

[@marcelomassruha7383]

Henrique Shimura Miki normal, nao acende mesmo nenhuma luz só de apertar o ON, a luz só acende quando o piloto automático esta em funcionamento. Ou seja, aperto o ON e apertou o + acima de 50km/h

[@BrunoLima-oe5zf]

Aí vem aquela dúvida. Pegar um Sedan ou Hatch? Existe muita diferença?

[@AutoDireto]

nenhuma, identicos, pegue o que estiver em melhor estado.

[@euler8006]

Na questão custo beneficio em casos de dano no alternador do focus 2007. Qual a melhor opção? Reparar, substituir por uma usada ou substituir por uma nova?

[@AutoDireto]

Med Custo reparar. já fiz a troca do regulador. de tensão do meu foi 250

[@euler8006]

otimo. obrigado.

[@lucassobrinho5179]

Aqueles que tem o My Connection da Sony, é somente o aparelho da marca ou todo sistema de som? Qual dos modelos tem a melhor qualidade sonora, ou é a mesma coisa? Forte abraço!

[@AutoDireto]

somente aparelho. Qualidade somente alguém que teve os 2 por um tempo para avaliar, procure no focusclube.net.

[@washingtonsilva7314]

Meu sonho esse carro. Mais eu tenho um celtinha que nunca quebra, manutenção baratinha. Fico com receio das peças do focus e a mão de obra do mecânico forem muito caros

[@henriquemiki8322]

BLZ Washington , comprei um guia 2.0 2010 recente e a manutenão dele é bem mais cara q um popular, troquei oleo,filtro do oleo , filtro de combustivel total 200 conto, no palio eu pagava 80

[@brunorodrigues7383]

tenho um celta tb, e pago 160. 170

[@edsonfarias8685]

O automatico desse msm ano e motor da muito b.o?

[@coisalindadopapaifamiliaun9109]

Uma pergunta! Estou em dúvida entre o Ford Focus 2.0 16v e o I30 antigo que também é lindo. Qual me trás o melhor custo benefício???

[@AutoDireto]

cxb como meio de transporte pra te levar do ponto A ao ponto B creio que sejam similares, agora custo x tesão ao dirigir é outra conversa, o duratec mesmo amansado é muito mais gostoso de acelerar, vibra bem menos (r/l baixa) e tem potencia até o corte, o i30 não empolga muito ao pisar tudo. E é mais duro pra não ser melhor em curvas que o focus 2011.

[@osbaldoneto144]

Tô afim de comprar um Focus 2011 2.0 manual qual a diferença dele para ghia

[@AutoDireto]

esse é manual... e é ghia... tem glx e ghia, manual e automático

[@josegilbertofalsarellifals5714]

Ele é econômico? Quanto faz no álcool e na gasolina?

[@marcoswelke1296]

Este carro é muito bom , perfeito 👏👏👏

[@michelavila10]

Entre o Focus e o Vectra GTX qual tu mais indica ?

[@AutoDireto]

focus

[@wevertonferreira499]

Focus branco com rodas pretas é meu sonho

[@AutoDireto]

boaa

[@cakinhu]

Amigão, me dá uma ajuda, por favor? Cara, tenho um focus Ghia automático. Ele demora para trocar as marchas, fica "gritando" e só depois troca. Além disso o consumo dele é alto: 5km/l. Dá uma luz, por favor, já gastei rios de dinheiro e ninguem descobre.

[@AutoDireto]

só vendo Caio, de onde vc é?

[@suzydecastro]

Tô vendo um de 2010 manual flex para comprar. Compensa comprar em 2021? E como é o consumo?

[@AutoDireto]

Sendo flex e manual vale sim. Consumo é bom pelo porte e peso do carro. Perante seus pares de segmento.

[@rikicopini1]

Olá amigo, tenho um ghia 2010 AT. O carro começou a falhar depois que fiz uma viagem de uns 100km. Ligou a luz da injeção e ao levar na oficina, trocaram uma vela e uma bobina. Resolveu o problema, porém quando o carro chega a 100-120 km/h eu sinto uma trepidação no motor, um pouco mais leve de quando a bobina tinha falhado e ficava na lenta. O problema é só acima de 100km/h pois em velocidade reduzida o carro aparenta estar normal. Saberia me dizer o que pode ser?

[@AutoDireto]

só passando scanner chefe, é comum dar problema nas bobinas e bicos dessa versão, precisa checar os demais.

[@TheWilliam022]

Boa tarde jovem blz , tira uma duvida tenho uma ecosport 2.0 16v xlt , vi esse Focus top , mas a minha dúvida vc me recomendaria um focus 2.0 tipo esse ou um ecosport 2.0 freeskly 2010

[@AutoDireto]

eco é mais barata de manter chefe, de resto só o seu uso pode responder sua pergunta. consumo é parecido

[@tiagouarlei1434]

CARA MUITO BOM O VIDEO ME AJUDOU BASTANTE VALEW

[@thayvoleite2300]

Boa tarde, eu vi que está com farol do Titanium a pergunta é a seguinte ele vira o projetor lateralmente quando vira o volante igual o Titanium original?

[@AutoDireto]

não vira, pois não tem o sensor no volante que o titanium tem.

[@thayvoleite2300]

@@AutoDireto muito obrigado por responder, era minha duvida se trocava ou não para ter o projetor.

[@eltonmorais5609]

Conseguiram colocar a função de esterçar o projetor junto com a direção como no Titanium?

[@AutoDireto]

não, o titanium tem sensores no volante pra isso, aí não rolou.

[@eltonmorais5609]

@@AutoDireto muito obrigado! 👏👏

[@daanielpdu]

Faz muito ruídos de plásticos dentro ? Entrou em dúvida entre um Focus Hatch Titanium manual, e um fluence dynamique manual. Qual a melhor escolha na sua opinião?

[@AutoDireto]

no geral não, depende de onde o dono andou tb. eu não pegaria nenhum dos 2, porém entre eles acho o fluence mais sem sal, apesar de ser robusto em mecanica. O focus já vai um pouco além na experiencia de dirigir, da um pouco mais de tesão pegar estrada com ele. Em ambos vc chega com segurança e conforto no seu destino, mas no focus talvez vc queira pegar uma estrada um pouco mais longa.

[@daanielpdu]

@@AutoDireto obrigadoo pela dica cara. Os dois que estou vendo é na faixa dos 35mil. Você indicaria algo nessa faixa ?

[@AutoDireto]

@@daanielpdu se n precisar de espaço, eu pegaria um new fiesta mexicano 2013 catalogo top com ESP 7 airbags

[@daanielpdu]

@@AutoDireto Maassa mesmo vou dar uma olhada. O problema talvez seja minha altura de 1.87. será que dá ?

[@AutoDireto]

se for só vc dá

[@wedsonalves2888]

Cara...sou apaixonado pelos focus..quero ter um pra passeio..e tb p trabalho ( uber) pelo charme que esse carro tem, mas como é o consumo urbano...queria um automatico..vc indica? Tem prós, contras?

[@AutoDireto]

não, se precisa de AT compre um japonês.

[@wedsonalves2888]

@@AutoDireto AT ?

[@wedsonalves2888]

@@AutoDireto automatico kkkk tendeu 👍👍👍

[@brunoknis]

Olá, vc saberia me dizer qual a diferença deste modelo 2011 para o 2010? Outra pergunta, o Ghia deixou de existir em 2011 e passou a ser Titaniun?

[@AutoDireto]

2011 virou titanium e ganhou alguns itens a mais, porta luvas refrigerado, sensor de chuva, crepuscular, retrovisor fotocromico, etc.

[@brunoknis]

@@AutoDireto Muito obrigado pela resposta rápida, amigo! E sobre as diferenças deste modelo 2011 para o 2010? Achei um Ghia 2.0 2010 em outra cidade e irei lá para vê-lo...

[@douglasc.547]

Qual a diferença Entre esse Focus Ghia e o Titanium??

[@AutoDireto]

fiz video semana passada sobre isso, procura ai, ta bem legal

[@jorginhopadrin4530]

Saca muito Sobre os focus, fala com muita propriedade, e o melhor, tem amor pelos carros isso que é mais importante.

[@AutoDireto]

vlw chefee

[@darlanmoraes4031]

carro ta top, porém eu curtia mais as rodas originais do que essa do focus mais recente, mas aí gosto é gosto ne?! carrão mt top, e sem duvidas um dos melhores custo x beneficio nos semi novos

[@AutoDireto]

eu também prefiro originais haha.

[@hectorfernandovieira7100]

Eu tbm prefiro as originais do mk2, porém as da versão GLX, que pra mim são mais bonitas do que a do ghia e titanium.

[@mauricio55142]

Esse não tem regulagem de Lombar do banco?

[@AutoDireto]

tem sim

[@tiarles9949]

Gostaria de saber se o Focus 2.0 2009 tem a embreagem pesada ou meu kit de embreagem já está no final da vida útil ?

[@AutoDireto]

é pesado mesmo pois usa cambio mtx, embreagem é mais pesada nos 2009 mesmo.

[@tiarles9949]

Senti bem pesado pois meu pai tem um mk1.5 2008 e a embreagem e bem mais leve assim como a suspensão e mais macia do que o meu

[@AutoDireto]

é. no 2008 e mais leve mesmo pois usa câmbio ib5+

[@storieschannel5803]

Muito bom amigo sua avaliação. Bem preciso nas suas falas .

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@robertocardoso5389]

Tem. Como ligar telemóvel Android ao. Rádio Bluetooth e por música do youtube?

[@AutoDireto]

sim

[@lucasvenceslau7518]

Amigo sou inscrito tu sabe me dizer qual câmbio do meu fiesta 1.6 2008 flex 111cv quantos kg ele aguenta?pois pretendo colocar um charge..

[@AutoDireto]

é o ib5 chefe, em teoria 16kgfm, apesar de ter rocam 1.6 com turbo e não quebrou hehe, depende mais do uso.

[@raphaelfreitas1567]

Estou na duvida do new fiesta e o focus 2012/13 qual vc me aconselha?

[@AutoDireto]

new fiesta, catalogo máximo, com led, 7 AB e controle de estabilidade que o focus não tem.

[@douglasc.547]

Vc citou mto o new Fiesta mexicano., mais em comparação ja perde por nao ter um Teto solar, pelo acabamento interno só de olhar o porta copos e seguir olhando o painel central de som ja da pra ver que é inferior, a única coisa que agradou foi sua frente mais (nova) mais bonita e bem feita. O conforto perde pro focus, motor perde pro focus, o consumo ganha do Focus. Minha humilde opinião, a gosto pro focus e pro New fiesta . Atualmente eu compraria sem dúvida, e deixaria ele tunado, Méxido, forjado somente para o fds. Hehehehe abraço excelente explicação sobre o carro. =) =)

[@AutoDireto]

negativo, só perde dependendo do que vc quiser por nessa balança, eu sempre pondero e deixo claro pro meu inscrito os pontos do nf que são melhores, pra ele decidir. Nenhum ítem de conforto do focus como teto solar me fariam escolher, perdendo o ESP e os 7 airbags, esse ítens para mim pesam mais que teto, banco elétrico , ac digital e o espaço em sí maior. quanto a "só de olhar o painel central de som ja da pra ver que é inferior" aí vai para um caminho onde eu prefiro não discutir mais chefe. abraços.

[@douglasc.547]

@@AutoDiretoé gosto é gosto! cada um que vai adquirir um carro gosta mais de uma coisa do que de outras.

[@AutoDireto]

@@douglasc.547 isso é óbvio, sempre que recomendo o new fiesta explico bem que o recomendo pela segurança, jamais vou dar argumentos rasos como "só de olhar ja parece melhor" para meu inscrito. Preciso ter responsabilidade ao ponderar sobre os pontos e deixar que ele decida, eu não digo que um carro é melhor, digo que eu RECOMENDO e digo embasado com ítens tangíveis como lista de equipamentos de segurança que norteiam minha escolha.

[@GiaanPwn]

Recomenda o ghia automático?

[@AutoDireto]

não

[@fabio_tafe]

Fala mano. Muito bom o vídeo. Quero comprar um desse ate 2013, qual que é o ano e km que vc me indica para comprar e ter um consumo e peças não tão pesado?

[@AutoDireto]

todos são duratec 2.0 ou sigma 1.6 você realmente quer um focus? nessa faixa de preço eu não compraria ele não, rs.

[@darlei80]

Eu tô com a mesma dúvida. Achei um ghia 2010, mas a km dele ta um pouco alta e fico com receio. E pq vc não compraria um Focus?

[@AutoDireto]

Darley, eu particularmente sou fã de segurança, quanto mais melhor, naturalmente é minha opinião, na faixa de preço dele, caso não precisasse de muito espaço, optaria por um new fiesta mexicano catalogo top, com 7 air-bags e principalmente contorle de estabilidade, que a 2ª geração do focus não teve no brasil. Eu abriria mão fácil de parte da performance do 2.0 e do espaço, para ter um carro bem mais seguro. Naturalmente o focus de 2ª geração é um excelente carro, mas eu não compraria nessa geração. Espero que tenha entendido meu ponto. abraços.

[@HolzGames]

@@AutoDireto eu pensava no new fiesta mexicano tbm, porém o espaço e sem teto solar me desanimou, sem falar no motor 1.6

[@lost32616]

Muito top o seu vídeo Atualmente estou a procura de um Focus top pra compra Esse por acaso está a venda KKK Parabéns pelo vídeo

[@AutoDireto]

esse focus hoje já leva alegria a um novo dono!

[@BemVilao]

Muito bacana sua avaliação, ganhou um inscrito!

[@AutoDireto]

obrigado chefe.

[@AutoDireto]

não indico não chefe. pro dia a dia indicaria um carro mais simples

[@Isahhhhhhhhhh]

eu estou em duvidas entre o focus sedan At 2013 ou o Sentra CVT 2013 . esse cambio At do Focus é confiável e durável ? e a manutenção do Focus é caro ou nada anormal ? abraços Responder

[@AutoDireto]

se tiver que ser AT vá de japones chefe, fique com o sentra.

[@gideonebarbosa8178]

Iai mano blz....to querendo comprar meu primeiro carro tou em duvida entre ele e o i30 qual vc me indicaria?? Me falaram q a manutencao ppr ser ford as pecas sao muito caras!

[@AutoDireto]

putz, difícil dizer, eu não pegaria nenhum dos 2, iria de new fiesta manual TOP mexicano 2013 com 7 airbags e ESP, mais seguro que os 2.

[@gideonebarbosa8178]

Valeu irmao obg pela sugestao!

[@gideonebarbosa8178]

Obg pela atencao ! Tava pesquisando ele aqui e um Execelente carro msm

[@alexandremacedo3003]

Muito bom o vídeo. Parabéns!

[@AutoDireto]

muito obrigado!

[@rodrigolazzari]

O couro dos bancos é legítimo ou sintético?

[@AutoDireto]

cara, me parece sintético, já no mk1 era couro mesmo.

[@whedhbwdhj]

Vale a pena pegar um desses em 2019? Se não quais motivos?

[@AutoDireto]

eu pegaria o fiesta mxicano 2013 catalogo top

[@juvenalduarte9695]

@@AutoDireto , ué..., você fala tão "entusiasmadamente" do Focus, e sugere um Fiesta?

[@juvenalduarte9695]

Essa resposta do "Auto Direto", sobre sua pergunta, eu não entendi. Depois de se dizer entusiasta de Focus, ele te sugere um Fiesta...!

[@semmassagem1258]

Pega um focus mk2,5 2.0 duratec , Se quer um hatch medio, de um passo adiante e pega o medio. Fiesta é compacto , logo de uma categoria inferior ... tem menos conforto e espaço interno limitado , Principalmente no banco trazeiro ... Mas é um bom carro tambem! Isso pra quem procura um bom compacto . Mas se quer uma categoria superior , Focus 2.0 MK 2,5 é outro mundo !!! Se for pegar o mk3 vai de 1.6 manual . fuja do automático .

[@alexandremacedo3003]

O botão de partida só funciona com a alavanca de câmbio em neutro?

[@AutoDireto]

sim chefe

[@matheusreis8076]

Qual vale mais a pena, esse 2.0 ou 1.6? Se eu for pegar um 2.0 seria manual, abraço!

[@AutoDireto]

2.0

[@samirrossi8634]

Focus 2.0 Ghia 2011 ou new civic 2008 ? Ambos manual ?

[@AutoDireto]

focus

[@isaacdebiasi1973]

Qual a média de consumo desse modelo? Não ouvi no vídeo

[@AutoDireto]

veja o video do 2011 ford focus opinião do dono, no meu canal tb, o dono explica melhor isso.

[@andrefinotto2118]

Qual diferença modelo guia para o st?

[@AutoDireto]

cara é outro carro praticamente, muda muita coisa, mas farei um video qualquer dia falando dele

[@almirrbispodacunha3124]

è massa ford focus , tenho vontade de possuir um desse

[@landrade3498]

Hatch manual e teto, meu sonho

[@AutoDireto]

top

[@paulobrasuka5416]

Excelente matéria!!!! Parabéns !!!

[@AutoDireto]

vlwww

[@douglassouza2642]

Esse coletor variável tem no GLX 2.0 também ?

[@mauriciobrasil9076]

Sim, tenho um glx 2.0, comprei a peça original e eu mesmo troquei é bem tranquilo, se tiver com pouca força principalmente nas primeiras marchas tem grandes chances de uma das saídas estar em curto, na dúvida da para medir olhe no KZbin tem vídeo.

[@luizeg]

Sabe se esse aparelho de som tem Bluetooth para música?

[@AutoDireto]

tem sim chefe.

[@niltonpassos3097]

Parabéns pelo video. Melhor vídeo que assisti até agora. Estou pensando em adquirir um ghia 10/11 flex manual completo. Está com 84k de km. Qual sua opinião com relação a km? Muito alta para o ano? Único dono.

[@AutoDireto]

não importa km, importa notas de revisões e troca de oleo... eu pegaria new fiesta mexicano completo com ESP e 7 airbags

[@niltonpassos3097]

@@AutoDireto Estou colocando meu Ford Ka 1.5 no negócio. Mas, valeu pela dica. Vou dar uma pesquisa no New Fiesta Mexicano. Abraço

[@cristianodeitos5945]

Beleza amigo! Estou pensando em comprar um Focus 2.0 manual. Você sabe me dizer quantos kilometros ele consegue fazer com 01 Tanque de Gasolina ?: (300km... 400km..) ...?

[@AutoDireto]

Cristiano Deitos o meu passa de 600

[@JuniorTerceiro3]

@@AutoDireto Comprei um 2009 e pra minha surpresa ele já consumiu 1/2 tanque em 130 km...isso na cidade. Estou desesperado. O que pode ser?

[@AutoDireto]

uma penca de coisas, tenho videos sobre consumo chefe, da uma olhada.

[@ALEXMONARES]

a câmera esta invertida ou esse carro tem o volante do lado direito?

[@AutoDireto]

invertida

[@paulotrajano83]

Muito bom o vídeo. Mas será que comprar um Focus desse ano em 2019, já que a Ford descontinuou ele, é furada?

[@AutoDireto]

eu não compraria.

[@maycondias8963]

@@AutoDireto porque você não compraria?

[@AutoDireto]

@@maycondias8963 não tem muitos ítens de segurança e manutenção da 2ª geração é meio cara, eu iria de new fiesta mex 13 top

[@fabianmendes2873]

2014 em diante só manual

[@carlosnunes7686]

Qual o Km adequado para comprar comprar um Ford Focus. 160 mil km para este carro e muito

[@AutoDireto]

depende do historico de manuteção, não há km "máxima"

[@heberstormblast3502]

Usando álcool vai sujar bico? de onde tirou isso?

[@AutoDireto]

experiencia própria na oficina.

[@renatopolidamario572]

Para agregar mais informações sobre a Geração MK2,5: O Focus Mk2 foi produzido na europa de 2005 a 2010. Chegou ao Brasil no final de 2008 já com o facelift europeu, portanto aqui só temos o MK2,5. O MK2, codinome C307, usa a plataforma Ford C1 que é compartilhada com o Volvo S40, V50 e C70, Mazda3 e Focus C-MAX. A Ford chamou este programa de compartilhamento de plataforma de "Global Shared Technologies". O design da suspensão básica, que contribuiu muito para o sucesso do Mk 1, foi mantido em grande parte inalterável em relação ao seu antecessor, que, juntamente com uma carroçaria de 10% mais rígida, oferece um passeio melhor de acordo com a Ford. O Focus MK2 é muito maior e consideravelmente mais pesado do que o antecessor com um aumento de 2,5cm na distância entre eixos, 16,8cm mais longo, 0,8cm mais alto e 13,8cm mais largo. Como resultado, o interior e o porta malas aumentaram. O novo carro ganhou as melhores classificações EuroNCAP da sua classe (5 estrelas para proteção de adultos, 4 de 5 para proteção infantil e 2 de 4 para proteção de pedestres), batendo concorrentes como Vauxhall/Opel Astra e Volkswagen Golf , incluindo marcas completas (16/16) para o teste de impacto frontal. A plataforma Ford C1 é a plataforma automotiva global da Ford. Ela substituiu a plataforma Ford C170 e a plataforma BJ da Mazda. A plataforma C1 estreou com o MPV europeu Ford Focus C-Max no início de 2004. A plataforma foi projetada tanto para FWD como AWD. Foi projetada no centro de desenvolvimento da Ford na Europa, em Colônia, Alemanha, como "C Technologies Program". Foi dito ser um dos maiores programas de plataformas na história naquela época. O Ford Focus, Volvo S40 e V50, e Mazda3 (BK & BL) compartilham cerca de 60% de suas peças e componentes. Trinta engenheiros de Ford, Mazda e Volvo trabalharam em Colônia por dois anos para combinar a engenharia de automóveis compactas para as três montadoras A plataforma C1 foi esticada criando a EUCD para uso em futuros veículos Volvo. Entre todos os carros, o assoalho é diferente, mas os sub-chassis dianteiros e traseiros, a suspensão, direção, sistema de frenagem, segurança e alguns componentes elétricos são compartilhados. Os veículos que usam esta plataforma são listados abaixo: 2003-2010 1ª geração Ford Focus C-Max (C214), 1º veículo europeu nesta platforma. 2003-2008 Mazda Axela/Mazda 3 (BK) 2004-2012 Volvo S40 II (P11) 2004-2012 Volvo V50 (P12) 2005-2010 Ford Focus (2ª geração, europa) (C307), (Nota: o Ford Focus (América do Norte) continuou na plataforma C170 até 2011) 2005-2010 Mazda Premacy/Mazda 5 (BK) 2006-2013 Volvo C70 II (P15) 2007-2013 Volvo C30 (P14) 2008-2012 Ford Kuga (C394) 2008-2013 Mazda Biante

[@christophercorreia2345]

Esse é raro de achar com câmbio manual , banco de couro botão start .

[@AutoDireto]

sim

[@danilo_carvalho]

Estou vendo um manual 2011 muito conservado... Vale 30 mil???

[@user-vi9hq6os2c]

@@danilo_carvalho Sim, eu nao sei muito sobre o consumo,porém esse carro tirou nota máxima nos testes de segurança. Acho que vale a pena.

[@hugomagalhaes7477]

Achei um 2013, Titanium 2.0, manual e botão start. Sou apaixonado pelo carro.

[@christophercorreia2345]

@@hugomagalhaes7477 pô show em parabéns pela máquina

[@-RicardoMiranda-]

Impressão minha ou esta versão não tem mais aquelas luz nos pés?

[@AutoDireto]

Ricardo Miranda tem sim.

[@claudiomarques2811]

ALGUÉM DO RIO DE JANEIRO 2019📞📞

[@lucianonline21]

Esse é show de mais, eu quero um desse... Me indique aí galera.