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Nós já falamos algumas vezes que o Ford Focus é um carro injustiçado pelos problemas do cambio automatizado Powershift. Não que o câmbio não seja ruim e não incomode, ele dá muito problema e mesmo depois das atualizações que a Ford fez os proprietários continuam relatando dores de cabeça, apesar de ter melhorado significativamente.
Mas você sabia que na segunda geração do modelo, aqui no Brasil conhecida como MK 2,5 por ser um facelift da segunda geração europeia, teve uma versão Titanium 2.0 16V com câmbio manual? Além de ser o pacote mais completo ele veio apenas na versão hatch e hoje tu encontra esse carro por menos de 40 mil reais! Concorrente direto de nomes de peso como Hyundai I30, Peugeot 306 307 e 308, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Fiat Bravo, Astra, e tantos outros hatchs médios que marcaram história (mas hoje essa categoria desapareceu), tem muito a oferecer para você fazer uma ótima compra com ótimo custo benefício.
Será que vale a pena? Ele gasta muito? O seguro é muito caro? Dá muita manutenção? Tem muito problema? É confiável? O que ele tem de diferente em relação as outras versões, inclusive a Ghia, que nós já mostramos aqui no canal e era a versão mais completa de sua época.
Tudo isso e mais um pouco nesse vídeo para quem quer um carro confortável, bem equipado (até teto solar tem) e com um preço que cabe no seu bolso.
Vídeo do Focus Ghia Sedan: • Ford Focus Mk2,5 - Ser...
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