Ford Focus II 2006r. 1.6 Ti-vct - wymiana sprzęgła

Krótka relacja z najważniejszymi momentami z moich zmagań z wymianą sprzęgła w samochodzie z tytułu filmu. #carmechanic #automobile #ford #focus #mechanic #clutch

[@micharudzki1986]

Robota wzorcowa.pozdrawiam serdecznie

[@ozpis11]

Pozdrawiam

[@BartasVAG]

Świetna robota jak zawsze majster.Pozdrawiam 🙂

[@ozpis11]

Dzięki. Pozdrawiam

[@bartoszduszak26]

Przez ta srube o ktorej mowiles ze nie jest w najnizszym punkcie mozna zlac ponad 90% oleju i uniknac wylewania przy wyjmowaniu polosi. Dobra robota. Pozdrawiam

[@maciejbajerski6266]

niestety skrzynie IB5 nie mają korka spustowego co ciekawe ta sama skrzynia była w Escortach i tam korek spustowy był w tych jest tylko odlew w tym miejscu ponieważ sam jeżdżę Focusem to myślałem kiedyś nad przewierceniem tegoż odlewu nagwintowaniem i wkręceniem korka ze zwykłą miedzianą podkładką

[@100of1000]

Super pomysł!

[@julianklajbor7048]

U mnie ten sam samochód sprzeglo chodzi bardzo lekko i jak dodam więcej gazu to obrony szybko wskakuja na 5 tys co to może być łozysko sprzęgła?

[@ozpis11]

@@julianklajbor7048 tarcza się skończyła lub jest zaolejona... Sprzęgło do wymiany

[@100of1000]

To jest Focus 1.6 ale bez zmiennych faz czyli nie Ti-VCT, co widać po pokrywie zaworów (brak czujników położenia wałków, brak elektrozaworów zmiennych faz) a także po kształcie kolektora dolotowego i wejścia strumienia powietrza.

[@ozpis11]

Dzięki za sprostowanie. Robiłem dwa na raz na sprzęgło -sprzęgła i skrzynie identyczne... Ten drugi jest mój i ze zmiennymi fazami 😉...

[@100of1000]

@@ozpis11 A że tak zapytam, czy miałeś kiedyś do czynienia z czymś takim: pedał sprzęgła delikatnie zostaje w podłodze (a w zasadzie w połowie drogi do samej góry) TYLKO WTEDY gdy bardzo agresywnie ruszę z postoju??? Wysokie obroty wału temu towarzyszą no i obciążenie. Zawieszenie się pedału sprzęgła jest chwilowe (może 2 sekundy a silnik ryczy). Generalnie tarcza sprzęgła nie ślizga się, jest ok. Dodatkowy objaw, ale tylko w zimie, że po tym wszystkim chwilowo blokuje się możliwość redukcji biegu z 3 na 2-gi lub 1-szy (wyczuwalny opór na lewarku zmiany biegów, pozostałe wchodzą gładko). Po kilku minutach odblokowuje się. Obecnie mamy lato i wysokie temp. i tego drugiego objawu nie zauważam, ale przycinanie się pedału sprzęgła z pozycji podłoga-->góra zdarza się sporadycznie. Pozdrawiam.

[@ozpis11]

@@100of1000 w jakim samochodzie?

[@matti393]

Ile czasu zajela Ci ta wymiana ?

[@ozpis11]

@@matti393 kilka godzin. W sumie to nie liczyłem czasu... Zazwyczaj poświęcam jeden dzień na taką naprawę z przerwami na inne zajęcia

[@tomaszgo3839]

Dobra robota. Niestety większość Fordów nie ma korka zlewu oleju. Producent nie przywiduje wymian oleju w skrzyni - co cieszy warsztaty... Zmieniałem olej we Fieście MK6 to niestety odsysarka elektryczna przez czujnik wstecznego, oczywiście nie ściągnęło całości ale cóż... lepiej tyle niż nic. PS. Fajna latarka czołowa.Spełnia swoją funkcję, zadowolony z niej jesteś?

[@ozpis11]

Bateria trochę krótko trzyma ale poza tym jest super

[@tomaszgo3839]

@@ozpis11 Dzięki za opinię. Trochę dość mam tych dyndających na opasce na głowie i szukam czegoś lżejszego. Do roboty na max 2 godziny pewnie się nada. 🙂

[@albertcross11]

Cześć,masz może gdzieś w swoich filmach materiał o odpowietrzaniu sprzęgła?.Interesuje mnie, jak zamontuję nowy wysprzęglik,co i jak po kolei najlepiej wykonać,w garażowych warunkach.

[@ozpis11]

@@tomaszgo3839 ta wytrzymuje około 4 godzin...

[@ozpis11]

@@albertcross11 pewnie że mam. Chyba na filmie o sprzęgle w Volvo V50 jest o tym...to nic trudnego. Jedna osoba pompuje a druga odkręca odpowietrznik. Jak w hamulcach...

[@mateuszbukowski4929]

Nie martw się ja wlewałem olej do skrzyni biegów jak miałem wyjęte półosie. Ha ha ha POZDRAWIAM 😂❤😂