Ford Focus RS MK3, entre les mains du Ken Block Breton !

[@lgtd4422]

A 5'23", magnifique prise de vue en drone !

[@RassoOuest]

Merci à notre droniste Lucas pour ce plan 🙏

[@lucasgouritin]

😇

[@racingspenc4217]

La répartition en mode drift est de 70% maximum sur le train arrière et maximum 100% à droite où a gauche. D'où cette effet marqué de drift avec le volant tourner vers l'intérieur du virage avec les gaz à 100%.

[@ypno8225]

Salut, je suis content car Yann confirme exactement ce que j’ai pensé de ma focus rs mk3. Étant ma première 4 roues motrices et étant loin d’être un pilote, ça fait plaisir de voir qu’un expert comme lui dise exactement ce que j’ai pu penser lorsque je me suis un peu amuser avec. J’ai donc un bon ressenti 😅 En tout cas merci pour l’essais, et sutout vive la mk3, je l’adore 💙

[@sebbec5302]

Trop bon! Rare vidéo française sur cette auto.

[@RassoOuest]

Merci Seb 🙏

[@mawoty]

Les plans en drone sont incroyable !!

[@antho34st]

Superbe vidéo une fois de plus avec une voiture très bon qualité prix. Pour le mode drift la voiture passe 80% à l'arrière 20% à l'avant 👍👍

[@sebsoupapes3642]

Merci A vous 2 de nous avoir montré ce que l’on peut faire avec cette voiture ,instructif .

[@RassoOuest]

Merci à toi Seb 🙏

[@benanz7064]

Quel régal à chaque fois ! Bravo les gars 👍🏼🇮🇹👍🏼

[@IBator78I]

Le son de cette Ford Focus est top top top ! Merci pour la vidéo

[@RassoOuest]

Un grand merci 🙏

[@aymericc.126]

Ce plan au drone ! 05:26 😍

[@lucasgouritin]

👀

[@FunKysLife]

J’en ai une que j’ai amené en journée glisse à Ladoux. Honnêtement sans l’autobloc à l’avant j’avais le même comportement du train avant. Mon collègue ayant celle avec l’autobloc ça changeait énormément la donne sur les entrées en courbes. À voir si je l’installe un jour sur la mienne. Quoi qu’il en soit cette caisse elle donne toujours le smile elle est fun elle pousse pas trop mal. Pour le prix sortie de concession c’était imbattable.

[@nicolasthomas6972]

Travers de porc... C'est qui ton pote qui a celle avec l'autobloc ? 🤣

[@FunKysLife]

@@nicolasthomas6972 t’as réussi à aller sur KZbin t’es pas si vieux finalement ! 🤣

[@Jaf1304]

J’adore le combo 😍

[@RassoOuest]

Oui ça en jette quand meme

[@alainmekrouda6812]

Bon qu’ajouter de plus aux commentaires de Yann ? Et bien rien : un vrai pro qui livre une réelle analyse de ce qui se passe et des limites technologiques de l’auto… avec le style quand il parle de « bucheronage » ou de truc de « boucher » 🤣 mais cela en dit long venant de quelqu’un qui sait vraiment y faire (et en toute décontraction en plus…) ! Je suis fan ! Bravo à vous…

[@mumakill9650]

Vous êtes insolents !!! 😅 Vidéo de malade, avec un pilote de malade !! Merci à vous !! Respect pour le maître Yann et pour toi qui gère son pilotage ..........!!

[@Sator456]

C'est vraiment une caisse incroyable! Le default qui est relevé( même sur la mk2) c'est la position de conduite! Bordel t'a l'impression de conduire un camion tellement c'est haut

[@MM-fu3wu]

Après renseignements pris cette version n'est pas une pack performance et n'a pas de DGL Quaife sur le train avant. Je serais curieux de voir la différence de comportement avec le Quaife.

[@pistonsmile]

Enfin un peu de reconnaissance pour cette super voiture 😘 Un peu triste d’avoir revendu la mienne, mais c’était pour une Alpine! Maintenant un peu de coaching sur la chaine car effectivement c’est pas aussi rassurant 😅

[@cedriccaruel2092]

Rapport qualité prix, c'est la meilleure dans cette gamme, le monsieur est connaisseur certes !

[@RassoOuest]

Tu as raison elle est sympa comme tout

[@charlestrouve5619]

SUPER EXPLICATIONS !!

[@antonindamian2951]

Ayant une ford focur rs, pour le train avant un peu paresseux, nous avons mi un peu de carrosage au niveau du train avant et cela à fait toute sa différence.

[@Encyclopedic]

Lucas meilleur droniste :)

[@jujuwestfield3108]

70% de la puissance sur l'arrière et jusqu'à 100% de la puissance de l'essieu arrière sur une seule roue.

[@RACNAROK.]

Un vrai jouet pour adulte Je l'aurais 🦍🔥

[@jocelynnevers7797]

Salut yann, on a parlé de la focus rs ensemble, voiture que j'ai possédé. Le mode drift envoie 100% de la puissance sur une seule roue arrière pour permettre à la voiture de glisser. C'est une traction avant avec répartition électronique de la motricité sur les roues arrières.je ne te cache pas que j'ai humilié des porsche sur le circuit de nogaro au freinage mais après 3 tours j'étais obligé de m'arrêter car plus de freins et les disques en feu, réellement, les commissaires me demandaient de faire des tours pour refroidir le système. Les claquements de l'échappement sont artificiels, tu auras peut-être remarqué le clapet sur la sortie gauche qui s'ouvre quand tu cravache la voiture. Développer par Ken Block qui n'est pas un pilote....confère ses résultats en wrc. Donne moi 600 ch, des pneus de merde et un frein main hydraulique... les pilotes connaissent la suite

[@gillesgourpil]

Très bonne vidéo avec de bonnes analyses comme toujours 👍🏾👍🏾 que du plaisir continuez comme ca. Pour continuer dans les fords a quand un essai de la Fiesta ST mk8 😁??

[@lollypop9580]

Fiesta st, il faut vraiment l'essayer pour se rendre compte de l'agrément du véhicule. 👍

[@gillesgourpil]

@@lollypop9580 c'est justement pcke j'en ai une donc j'aimerais l'avis d'un pro du pilotage 😁😁🤭

[@IBator78I]

Énorme les plans aériens du long gauche !

[@RassoOuest]

Merci à notre droniste Lucas 👌

[@lucasgouritin]

Merci beaucoup 🙏

[@misterabsolut]

Je conseille de mettre le mode drift + désactiver l'ESP complètement. La voiture change complètement de comportement et on peut prendre des angles supérieurs

[@bnem1294]

J'en ai une est c'est que du bonheur

[@martin.lavergne2477]

Let's go!!!

[@RuthlessAzuri]

Petit tête à queue sympa de l'alpine à 0:29

[@sbrenx7132]

Aprés avoir regardè cette video je suis encore plus heureux d'avoir acheté une Evo IX 😅

[@sbrenx7132]

@@l-conceptracing406 le moteur est bon, par contre la carrosserie est trop rouillè pour la route lol La Evo avec la suspension d'origine je la trouve un peu plus difficile sur la neige par rapport à la sub, mais surement plus rapide avec des bonnes pneus

[@andrewso50]

et moi d'avoir achetez un Toyota Yaris GR :-D

[@lollypop9580]

@@andrewso50 Toyota GR Yaris. 😉❤️

[@Joonair3]

Excellent !

[@thomasmussard2710]

Le plan au drone était magnifique 🤩 Pourquoi pas faire un essai express de la 86 de @Projet 86 un jour ? 😆

[@lucasgouritin]

Merci !

[@tmr4440]

C'est pour quand un vrai épisode sur la clio 3 rs ? ;)

[@grumlygrumeau2564]

Merci pour cet essai bien commenter ces supers plans de drones. Par contre vu comme ça sous vire en mode sport 30/70% je ne comprends pas l’intérêt du mode track qui est en 50/50%. En tout cas je comprends mieux aussi pourquoi malgré la puissance dans un circuit sinueux elle se fait tourner autour par une MeganeRS.

[@FunKysLife]

Elle est plus lourde que la megane et en effet on charge vite le train avant sans l’autobloc. Celle avec autobloc est moins sous vireuse

[@Angron131]

2’05 4rm type 70% propul 30% traction. On parle en permanence la ? Ou c’est possibilité d’envoyer le couple jusqu’à 70% à l’arrière ? Donc pas de 50-50 ? Et selon les mode ça change ? Les sources m’intéresses j’en possède une et c’est dure d’avoir cette infos

[@Angron131]

C’est quelle version de Focus ? Pack perf avec le différentiel auto blocage à l’avant ? Ou la normal ?

[@MrTartiflettePower]

Bref c’est pas une grosse Yaris GR 😜

[@jujuwestfield3108]

C'est lourd mais comme une m2 à quelque chose près.

[@gilbertriou5992]

A quand le prochain stage à flaine

[@slocboubou6493]

👍

[@TurismoZ370]

Ken le grannec de Montebourg 😂😂

[@kexfpv3730]

Super essai comme d'habitude! Quand est ce que vous passez au FPV pour les plans drones ? 😁

[@lucasgouritin]

J’ai fais les plans au mavic ! Je suis en train de faire du simulateur pour me mettre au fpv.. ça viendras 😇

[@kexfpv3730]

@@lucasgouritin parfait 👌 tu verras tu voudras plus faire du mavic après 😁

[@lucasgouritin]

@@kexfpv3730 Je fais de nombreuses heures sur simulateur on verras quand je m’y lancerais, je m’en doute c’est incroyable

[@catminos]

Savoureux moment avec Yann le "boucher " qui bucherone sévère sous le regard de pierre "l'éternel" apprenti . 😁👍

[@RassoOuest]

😅

[@mickaelcremers1824]

Faite la Type R sur circuit 🙏🏎

[@notilou8763]

Pour info elle pèse 1460 kg et le mode drift est géré électroniquement par rapport au pilotage....

[@tomwilcox7429]

Profitez, il n'y aura pas d'autre Focus RS.

[@jean-yves3609]

"C'est pas des Michelins, c'est des Michemins ! " On a le droit de dire ça ? J'étais pas prêt....

[@guillaume1029]

La pack performance et last édition avec le différentiel quaife n'a rien à voir sur le train avant que la rs classique

[@tiagoafonso2215]

A essayer rs4 b4.... la vrai rs4

[@notilou8763]

Intéressant ces commentaires de la gestion de motricité. Ford a pris la gestion du suv evoq pour le mode drift, la puissance est reparti par roues et non pas essieux. Donc dans en drift sur la gauche, la roue arrière droite a 100% et av gauche 0. Et la gestion est électronique en rapport de la conduite.. bref j en ai une et je la kiiff.. Salutations

[@lgtd4422]

Un petit tête à queue à la seconde 29, en arrière-plan.

[@Guillaume0688]

En mode Drift vous avez justement la répartition ar-av 70-30

[@MikeTheBike71]

Je m'incline. Elle est bien moins élégante en travers que la Yaris GR. Elle se rattrape sur la sonorité. Et comme c'est ma voiture de super papa et qu'elle arrive avec son petit coffre à nous emmener à 4 en vacances, je lui pardonne. Et cette gueule !

[@rosamarcelino9501]

1ere vue mdr

[@Angron131]

350ch on aimerais bien qu’ils y soient … malheureusement Ford nous fume avec -30ch environ. Et un comportement moteur nul, en gros ça se comporte comme une voiture à 300ch avec un moteur plein, sans pic 500 tr avant la zone rouge … je parle en connaissance de cause

[@mikemathis4296]

C'est un problème de réglage C'est tout..il y a une vidéo ou qu'il passe au banc 4 voiture neuve turbo essence, et les voitures ne font pas les chevaux annoncé par les constructeurs...la polo gti fait 200 ps d'origine la elle en fait 204 ...la fiesta St donner à 200 ps fait 215 chevaux donc 15 de plus et la Toyota yaris grmn fait 212 chevaux et au banc elle en fait 237 chevaux sait 25 de plus ...et pratiquement tout les voitures turbo récentes font plus de chevaux que se qui est annoncé et sa arrive que certaines font moin ...faut juste mettre la valise et la régler pasque c'est pas normal d'avoir 30 chevaux de moins que ce qu'il est annoncé par le constructeur...

[@Sator456]

En gros ça le mode drift sert à rien! 😅