BMW Révolutionne le Moteur Thermique!

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[@cyrillevarin1671]

Oui cela m'intéresserait une vidéo sur les diesel merci pour vos vidéos

[@Stan-s1w]

Ah ça oui une suite comme ça serait top 🔥🔥

[@dupontduleu]

Une vidéo sur les moteurs Diesel BMW les plus emblématiques ? J'attends ça avec impatience !

[@trombonator]

Souvenons nous que le puretech était aussi un coup de génie. Le moteur de l'année. Qui vivra verra 😊

[@Eric-xx2ut]

Très intéressé par une vidéo sur les 6 cylindres diesel ! Merci pour vos vidéos très apprenantes !

[@ericbenet5593]

BMW👑 Les 6 en lignes diesels please

[@fredericflereau751]

Oui une vidéo sur les moteurs diesel bmw, svp

[@fredericnallatamby9629]

Oui, la même pour le diesel...

[@didierdegauquier3396]

Oui à la vidéo sur les 6 cylindres Diesel. A bientôt et bon travail

[@FIFIDOUNE]

On attend avec impatience la vidéo sur les moteurs diesels :)

[@jeanclaudebarros8565]

La vidéo proposée pour la présentation des motorisations V6 diesel semble pleine de promesses. Celle concernant les motorisations essences est tout bonnement remarquable. Mes félicitations pour l’ensemble du travail de recherche fourni et de l’excellent rendu du reportage.

[@dolphin8219]

Bon falloir revoir la vidéo, car il est nullement question de V6 😂

[@Sylvn]

Partant pour une vidéo sur les moteurs diesel

[@victorclaude1388]

Une suite sur le 6L diesel avec plaisir

[@vice75017]

Merci pour cette vidéo ! Très très interessé par une vidéo sur les 6 cylindres diesel BMW ✌🏼✌🏼✌🏼

[@Rahan-31]

Merci ! J'attends avec impatience son homologue sur le diesel !

[@BoxerPeugeot2021]

Bonjour merci pour la vidéo. oui je suis intéressé de voir le même genre de thème au sujet du moteur diesel...

[@bounet32]

OUI POUR LE DIESEL !

[@Ulluque23]

Bien sûr que sur les diesel ça nous intéresse ! Et lui, nan ?!

[@jeromepatureau1274]

Moi aussi je suis partant pour la même vidéo sur les 6 en ligne diesel !!!

[@29Scalpel]

On notera le giga bond en avant entre...1933 et...1936. 3 ans seulement. Je dis ça, je dis rien. L'empire anglois n'a pas du tout aimé ce giga bond en avant. Il fallait coûte que coûte y mettre un terme. On connaît la suite.

[@pascalmadotto6741]

M52B28 sur ma e39, un régal... M57 184cv sur ma précédente voiture (330d touring e46) Une BMW, c'est six cylindres ou rien......

[@ayamahei1393]

Et sans turbo...

[@noamllinares5889]

Un grand OUI pour la vidéo sur le diesel ! Tellement intéressant surtout sur cette marque incroyable

[@selocengil7076]

Comme d'habitude magnifique vidéo , juste dommage que le B58 ne soit pas sollicité. İmpatient de voir la vidéo des diesel surtout le m57 de première génération 184/193ch increvable. Merci

[@logenstlogensta1151]

La vidéo sur leurs moteurs diesel m’intéresse fortement, merci encore pour cette vidéo 🫡

[@patelpatel1177]

Après Toyota, Mazda voici BMW qui révolutionne le thermique 😂

[@bernardvial2944]

Pour avoir une 730 D de 2012, je suis demandeur d'une vidéo expliquant l'évolution du diesel BMW .

[@9xxproject144]

Bonjour, questions : est ce que les chinois auraient été capable d'en faire autant et par la suite, inonder notre marché avec de telles mécaniques raffinées??? Merci à Ursula et toute sa clique !

[@ludovicrozier3817]

Merci pour la vidéo très technique et oui je suis intéressé par la vidéo sur les moteurs diesel Bmw

[@ayamahei1393]

Un tout simple L6 monté sur une 323i de 1985 me suffira amplement !

[@zakaria8189]

LE DIESEL

[@SilverWX]

Ça serait sympa une vidéo sur les moteurs Mazda

[@Totof0686]

je suis d'accord ! un des rare si ce n'est le dernier à faire encore de "gros atmos"

[@yassineelhammar4082]

merci pour cette belle vidéo, oui pour le diesel !

[@sims76]

Une vidéo sur les diesels sera aussi amusante 🙏

[@bfermous2376]

On attend la vidéo sur le 6 cylindres diesel

[@mozizou4600]

plusieurs erreurs dans cette vidéo: l’arrivée du double VANOS (Adm + Ech variable), n'est pas sur les E46 & le S54, mais dés la 2eme série de E36 sur le S50B32 ! le S54 ne fait pas 3201 cm3 mais 3246 cm3, par augmentation de l’alésage (de 86.4 a 87 mm) !

[@didierbuyse1154]

Oui une vidéo sur les diesel merci

[@jpwillm5252]

Merci pour ces explications très intéressantes et super bien présentées ! 😎

[@duingt1]

Il existe des véhicules qui passent de 6 à 4 cylindres en pilotant l’allumage je crois avoir compris. Dans ce cas le frottement reste et les explosions n’étant plus réparties que se passe t il au niveau des acyclismes ? Pourquoi BMW ne semble pas intéressé par cette solution ?

[@ariandyonis9986]

Oui pour des vidéos techniques sur les moteurs tous types, tous constructeurs . Et pourquoi pas sur les moteurs des motos. Béhème a fait de gros progrès aussi du 1 au 6 .également

[@mbelkadi7936]

Oui pour une vidéo diesel

[@dedefefe5749]

Merci pour cette video toujours au top ça serai bien de parler des 6 cylindres en ligne diesel et hybride pour le coup et comparer avantage inconvénients par rapport à l'essence FAP ADblue...

[@christianannette7615]

Concernant le refroidissement, beaucoup se rappelleront des joint de culasse cassé sur le cylindre 6 des 324 TD des années 80

[@semperfi4309]

Et les premières pompes d'injection du système BOSCH EDC (Contrôle électronique du système d'injection/plus de câble d'accélérateur)...

[@niglapokle3469]

Très bonne vidéo et pour être un des tout premiers à avoir conduit une 530d en France à l'époque c'était un vrai choc aucun diesel ne marchait comme ça

[@SuperLafarge]

Vidéo très instructive, comme toujours. +1 pour la même sur les diesels

[@fabricedufay]

Merci pour tous les détails; Ooouuuii svp une vidéo sur les moteurs diesel bmw

[@philippeb9980]

Chaud pour une vidéo sur la six cylindres diesel BMW😂❤

[@aurelienb5379]

Hâte d'avoir une vidéo sur les moteurs diesel ! M57 😊 ?

[@Philippe-Claude]

Merci pour cette vidéo, une vidéo sur les 6L diesel serait intéressante 😉

[@YvanDemarchi]

Très bonne vidéo. Ok pour une sur les 6 cylindres diesel.

[@toned.2940]

Magnifique video merci pour tout ces details

[@louis-aimecolnot2447]

Oui pour le diesel ! Et notamment le M21

[@MR-ci5st]

La performance au détriment de la fiabilité.

[@guill5611]

S55 97000km; aucun problème...pas reprogrammé et entretenu chez BMW, il faut voir tous les paramètres....Il est très difficile de trouver une M avec turbo non reprogrammée.

[@dicoratodavy]

6cylindres diesel .... intéressant

[@ericconseil8267]

Oui. Bideo sur le 30 d serait tres bien.

[@rasinda7331]

Une vidéo sur les 6 cylindres diesel .

[@davidlandru3578]

Le M88 c'est aussi le nom du moteur SNECMA qui équipe le Rafale....

[@jejemrt8009]

À l'origine allemand par l'ingénieur Hermann Oestrich récupéré par la France après la guerre et qui avait notamment participé au développement de BMX

[@jejemrt8009]

BMW, pardon

[@williammotheau8271]

Magnifique video

[@sirius0156]

le meilleur moteur 6 jamais conçu avec le 6 L 300d de mercos

[@Rspirit86]

Merci excellent travail sur la genealogie des moteurs essence 6 cylindres ! J’ai apprécié le passage sur le Valvetronic, c’est une sorte de VTEC mais sans boitier papillon c’est quand même assez dingue. + 1 pour la video sur les moteurs diesel BM

[@thierryj.9136]

Intéressé aussi par le problème des chaînes de distribution des moteurs BMW quatre cylindres 2.0 L N47 et six-cylindres en ligne 3.0 L N57.

[@rimas5530]

Manque le B58 dommage collab avec Toyota… j’aurais voulu savoir comment Toyota a réussi à le rendre si fiable.

[@krohonde]

Merci

[@harryhatchet7691]

Le fameux essai mythique de la E36 jaune par Jacques Lafitte, très judicieusement placé pour illustrer cette video 🤩

[@christophesaussay737]

Bonjour, cette vidéo sur l’évolution technique des 6 cylindre essence bavarois est très intéressante. Les gains de performances dus aux évolutions techniques sont clairement affichés. Il aurait été intéressant d’y ajouter les gains en terme de consommation (la « pollution » y étant proportionnelle). Personnellement je n’est jamais été possesseur de moteur thermique essence bmw (le seul que j’ai est installé sur une mini Cooper s r53 donc pas d’origine bmw), cependant j’ai bien une bmw e91 équipée d’un m57 et connaître les évolution techniques ayant conduites a cette motorisation et ses suivantes m’interesse, d’ailleurs il serait peut intéressant d’indiquer si il y a eu des transferts d’évolutions techniques des essences vers les diesels ou vice versa. Encore merci pour cette vidéo très intéressante (valeur constante de la chaîne). PS : mon m57 n’a jusqu’à présent jamais été refait, il date de 2009, c’est un 325d de 197cv et affiche aujourd’hui près de 447000kms (pas de 0 en trop dans le chiffre à côté 😉)

[@mickaelruault3257]

Bonjour et bon dimanche Une vidéo sur les moteurs diesel m’intéresse fortement Cdt

[@dolphin8219]

Concernant le valvetronic, il a débuté ça carrières presque 20 ans avant en série sur le N42 de la 318e46. Le valvetronic n'a aucune influance sur puissance ou couple maxi. Son seul intérêt mais pas des moindres est de réduire la consommation de carburant au ralenti, ainsi que sur les phases de faible charge Grosso modo sur 90% d'un cycle d'homologation. L'introduction du valvetronic sur un M permet de faire baisser les émissions de CO2 sur cycle et donc le malus!

[@Thim-gv4lz]

Je me tâte a changer ma mx-5 pour une Z4 E85 en 6cyl , j'aimerais un roadster plus confort et utilisable au quotidien

[@claude01800]

Bonjour, je suis très intéressé par une vidéo des diesels BMW. Merci d'avance.

[@franck9513]

Pourquoi s'ennuyer à faire d'aussi belles mécaniques quand on peut faire tourner une voiture avec un rotor et un stator... Ah mince, je suis hors sujet, j'ai dérivé vers les poids lourds😪

[@DartTv974]

Super vidéo, et très intéressé par une vision mazout

[@roxanebeaute5975]

Bonjour merçi beaucoup Les moteurs diesel nous intéresse aussi

[@marclaleix9035]

ok le meme travail sur les moteurs diesel serait le bienvenu

[@BertrandPAILLART]

Vive le diesel ! Merci pour vos vidéos.

[@jalane738]

La meme video mais pour mercedes stp 😁

[@kevinguth4205]

bravo

[@geoffroymaes5795]

Très bonne vidéo, merci

[@anthonyschobert9972]

Oui pour la video

[@Barceque]

Je ne comprend pas comment la réduction de la perte par pompage du valvetronic fonctionne. À partir du moment où je restreint l’admission par un papillon ou une soupape qui s’ouvre moins, le résultat est le même, non?

[@rameauchristophe]

Bonne question. 🤔

[@davidantoine2218]

top merci!

[@MrKozakowski]

Oh oui la 330d !

[@benoitgranet8731]

Excellente vidéo. La même en diesel serait effectivement très appréciée.

[@MyGorilla1]

Non

[@aideinfo03]

Oui excellente idée pour les diesels! Merci pour cette vidéo très instructive sur ce constructeur. Bravo

[@MyGorilla1]

Non

[@jeanmarclejeune9570]

Oui excellente idee parler du diesel BMW

[@MyGorilla1]

Non

[@ponpon95430]

J'adore vos explications mecanique c'est bien expliqué c'est clair , c'est bien !

[@obimic]

le meilleur diesel 6 cylindres n'est pas BM, mais Mercedes. le roi OM606 n'a jamais été détronné.

[@dolphin8219]

Dommage que le M20 ne soit pas mentionné, car bien plus que le M30, il est le précurseur direct de toutes les géométrie moteur que l'on retrouvera plus tard sur les bmw, le fameux espace inter-cylindre de 91mm. M2x, M4x, M5x et même le fameux V12 de la 850i. Etc.

[@stephanemelerowicz]

Le Valvetronic avait aussi été installé sur le bloc EP/Prince codéveloppé par PSA et BMW avec quelques déboires pour les premières versions, notamment électriques. Le système avait été revu pour le THP200.

[@moimeme6749]

Bmw a tout compris a l'automobile l6 + propulsion 😂

[@christianmeynard4952]

À 6:00 apparition d'une mougeonne muselée. Là, j'ai coupé !

[@MrPoppy276]

Le valvetronic n'a ete introduit qu'a partir de 2019 sur les L6 BMW? 🤔 Surprenant puisque son développement a commencé quasiment 10ans plus tôt et a été monté sur la gamme EP. La même vidéo en diesel serait sympathique !

[@thibert-Rol-Tanguy]

Super vidéo, aficionados de BMW (328i cab et X5 e53 4.4i) je n'ai pu qu'apprécier cette sublime présentation.

[@guillaumemarcillac1150]

Révolutionnaire ils ont découvert les joints ! 😂

[@Fleche_FPV]

Une vidéo sur la GTR ?

[@lechenejb]

Hello, pour la vidéo sur les diesels bmw en ayant eu deux dont le M550d g30

[@davidlebe2235]

Oui se serait intéressant de savoir

[@richarddumont5389]

Oui une petite vidéo sur mon N57 svp ! 😊

[@Lulu-uo7nc]

+1 pour les diesel BMW

[@studiomoris4542]

Je m attendais a un moteur a 6 cycles

[@JudgeFredd]

Toujours aussi excellent

[@abdelkaderbenfeghoul8933]

très intéressant , merci