Форд Фокус-2 вибрация двигателя. Проверка мотортестером.

Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@ИванСиволапый]

Рад был увидеть прежнего Александровича Чака, с харизмой и "ребятушками"! )))

[@РинатБарашев]

Саныч хоть в гермошлеме, хоть с ведром на голове главное снимай! 😁

[@АлексейПанькин-ч5ю]

Вибрация иза сцепления такое много раз было,пружины могут развалиться

[@АлександрБусырев-п5ц]

Возможно вибрацию дают вращающиеся элементы двигателя:маховик,сцепление,коленвал,разная масса поршней...

[@Павликморозов-ф4г]

А после замены форсунки не может быть вибрации? У меня появилась.

[@Александр812]

Банально, опора из китайской чуть более жёсткой резины может дать вибрацию. Гофру на глушаке неудачно переварили, тоже может быть вибрация, не отцентровали двс при замене опор, тоже вибрация. Двигателей с абсолютно одинаково работающими цилиндрами не бывает. Касаемо поправок на удлинитель датчиков давления, +- 2 мм и всё, степень сжатия разная у разных диагностов

[@АндрейАлександровичГараж-108]

У разных диагностов хоть и разные показания, но между цилиндрами то они у одного диагноста одинаковые, у другого критично различаются при чём в сторону увеличения. Так что не в удлинителе дело.

[@Joni223.]

Мастер рассказал, что был случай вибрации после капиталки спустя 100к. Оказалось при капиталке поршня поставили не той стороной

[@andreyendry3992]

Как в "Кавказской пленнице" 😂 kzbin.info/www/bejne/sGiXap-Cd5mHqs0 Совести у тебя нет... шляпсыми

[@ГаглойтиАркадий]

Шкиф, ремень,генератор

[@g.southbear4603]

Шляпу и палец не убирай! А по вибрации : после капиталки ямз 7511 кабина зудела при 1500 об мин(машинка малыш мзкт 4 осный с 50 тонным Ивановцем на могучих плечах) так пришлось снова разбирать , балансировать коленвал с маховиком и демпфером крутильных колебаний. А вот на личной машине (самри 40 с 2 азетом) пока не поменял все 3 подушки - ушла и вибрация и зудение на драйве и тормозе, предварительно сделав все возможные тесты мтпрошкой. А у Фокуса 2 насколько помню одна подушка точно гелевая и многие думают что если она не рванная то исправная😊

[@Игорь-л9о3р]

У меня на120км/ч сильно вибрирует - оказалось летние колеса, зимний комплект не резонирует. На холостых в руль тоже вибрация маленькая идёт, говорят Киа Рио 3 это норма, может подушки двигателя устали (2015г)

[@RYCTAMLATYPOV]

ГДЕ ВЕДРО?

[@dmitriyraspopov4416]

Видео огонь 😂😂😂 ни хера не понятно но так интересно!!!😂

[@Николай-т9е5ц]

Короче может то, а может это... толка от этих анализов нет... диагностов валом а ремонтировать не кто не умеет.

[@kolxozn_electrician_22]

Монетку поставь. Эталон качество ровности мотора. 😁

[@minchelwarfely4380]

У меня только на месте на холостых вибрирует

[@ЖеняА-ф1п]

Здравствуйте. Моему форду 17 лет, пробег 97 тысяч, и такое у него с момента покупки. Когда он был новым, вибрация проявлялась в диапозоне 1800-1900 об/м. постепенно она двигалась и к нынешнему пробегу она в диапозоне 2200-2300 об/м. Привода, сцепление и маховик как были так и стоят родные. В момент перехода этих оборотов вибрация довольно большая как на стоящем автомобиле, так и в движении. Буду Вам очень благодарен если найдёте причину.

[@pe4enushka43]

Абсолютно такая же ситуация. Ещё знакомый который с салона брал машину тоже сказал что такая же вибрация с самого начала была

[@anonymych]

Да на маховик шмат масла прилип, вот и болтается. " Но есть нюанс, Петька". )))

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Шляпа нам твоя не нужна 😂а видео больше

[@xandreix87]

Ни х..я не интересно. Суть видео, обсер мастера деомант 2 или как там его. вода.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

😂😂😂тебе здесь ничего нет

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@ИльдусГимаев-ш3п мастер Диамант🤣👍

[@user-tc6ep8ym6n]

И всёже на хх вторая вершинка выше первой! А это не хорошо!

[@АндрейИсаев-ю5г]

Надо же, тезка и по имени отчеству и по специальности😂

[@АртмЛазерус]

Доброго здравия из тёплого Краснодара

[@jurys6541]

пусть попробует с горы с выключенным зажиганием прокатиться, соответственно с включенной передачей, что бы мотор принудительно вращался. вибрация будет присутствовать?

[@user-Vyach1979]

А накера зажигание выключать??? В режиме ПХХ и так впрыска нет🤷‍♂️

[@jurys6541]

@@user-Vyach1979 согласен

[@elbrus7753]

Борода зачетная !

[@ИгорьАнохов-ю1ч]

🙋‍♂️👍👍👍

[@MIRU___MIR___]

Да скучали ,что там скрывать 😁

[@ergashabdrimov1815]

Шляпа классная

[@ВладимирАндреев-р2р]

Как же все за морочено

[@Alex23111]

Рад был увидеть тебя.😅 Продолжай в том же духе! Кстати, "будни диагноста" не хотел бы вернуть на канал, прикольная рубрика была.😊

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Компиляционные видео сложнее делать чем полнометражки. Но раз есть запрос буду снимать.

[@АнтонЧерепанов-о8н]

Эх, а я то уже испугался, что будет анализ с применением датчика вибраций для диамаг 2.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Датчик вибраций как и ДР в выхлопуху - горе от ума.

[@ИгорьСережкин-х8я]

Скорее всего ньюансы со сцеплением. Не после ли замены вибрация началась.

[@pe4enushka43]

Нет, до замены тоже была вибрация)

[@АндрейБарановский-в2д]

Отлично.

[@АндрейЦарь-с6й]

))))))))))))) гыыы зацепило чоли?!))))))заменили ключи в том фокусе? ну ты кино та снимай с продолжением сними форсы поставь на стенд покажи разницу распыла и производительности - устрани вибрацию - этоже не капиталка движка там делов на час со снятием и установкой и промывкой тем более что рампу ты ужо снимал

[@ИиииГроза]

фокус 2 два литра пробег 525000 тысяч катушки родные но вибрации есть как проверить катушки и вообще реально такой пробег для катушек фордовских

[@ДмитрийВахрушев-ш7э]

Вибрации из за сцепления появились.мы ставили фирмы stellox.меняли кольца , колпачки и сцепление.до ремонта ничего подобного не было,воткнули обратно старое сцепление, всё вибрации сразу все пропали.

[@ИванИванов-л7г9ь]

Шляпа стала как визитная карточка! Сразу понимаешь, что речь пойдет о серьезных вещах. Может стоило б выровнять работу форсунок, затем ещё раз проверить?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Стоило бы много чего сделать, но за чей счёт этот банкет?

[@Sanek972]

"речь пойдет о серьезных вещах" на серьезных щах)

[@КонстантинПрожикин]

Доброго времени суток,эндоскопию надо было сделать ,нагар возможен судя по потерям в цилиндре и плохо работающая форсунка может давать обеднение смеси что тоже ведёт к детонации.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Здесь нет детонации, вибрация резонансная, как у центрифуги стиральной машинки.

[@КонстантинПрожикин]

@@АндрейАлександровичГараж-108 ок.тетерь понял.возможно мысли в сторону сцепления правильные но нужно проверять, что-то похожее было на мегане долго искали чуть мотор не приговорили оказалось лопнул маховик.

[@ЛисХвостов]

Почему у Форда может слишком большой УОЗ ?до 22% на хх и до 55% в динамике? дпкв не трогали .шкив могло провернуть?

[@олегголовко-д2с]

шляпу не снимай!

[@димадимов-и2ы]

😂😂😂

[@common_rail_1]

первфя минута и понял что турбобалабол!!! ни о чем!

[@autozap86surgut81]

Не правильная топливовоздушная смесь, лямбда под замену и т.д. и т.п.

[@stopline74]

Досмотрел))) привет Андрюха!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Да тебе то там ничего нового не увидеть))).

[@stopline74]

@@АндрейАлександровичГараж-108 шляпа твоя нравится)))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Это подписчики подсказали)))

[@АндрейБабенков-с6в]

Приветствую тёзка по имени и отчеству

[@АндрейБабенков-с6в]

✊🤝👌🤟

[@ifrostbitten]

пачку накусал. скоро в экран убираться не будешь😁

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍

[@олегголовко-д2с]

👍 👍 👍

[@сергейгончар-п3д]

😀👆

[@эдуардмутин-е3х]

Про вибратор у некоторых девочек нужно спросить как и что.

[@savcheken4228]

👍

[@Sanek972]

Че камера пришла?))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Ага, в аккурат по середине видоса🤣

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 😎😎

[@ВладимирАлексеюк-ы1в]

Привет. Сделал скрипты и всё?

[@divergent9867]

МАСТЕР ДИАМАГ мне выдал низкую степень сжатия 8.5 при компресии 12 -эти мастера меня лишили сна-больше года не могу решить проблему тряски мотора с пробегом 60

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Хреновый мастер, не объяснил разницу между СЖ и компрессией

[@АндрейГресев-о5ш]

А какая допустимая разница между цилиндрами по компресии

[@romansomov2675]

Телодвижения по замене сцепления.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Ну маховик в сборе с корзиной Я бы однозначно на балансировку проверил

[@romansomov2675]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Такое бывает.Я сталкивался.

[@КөҥүлБоотур]

подушки двигателя коробки

[@ВладимирАлексеюк-ы1в]

Диагност!

[@ВладиславКоломиец-к7б]

На форуме мт-про есть интересная тема об трехосевом акселерометре. Крепится к двигателю + привязка к коленвалу...можно в теории отследить закономерности вибрации по отношению положения коленвала или же искры первого цилиндра.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Теоретически штука хорошая, но как это поможет при дисбалансе маховика?

[@АлексейМиронов-ф9ш]

проверь подушки двигателя у меня такая херня была подушка на коробке открутилась сканер тебе не покажет)))

[@pe4enushka43]

Подушки проверял все)

[@djonimal]

Я конечно извиняюсь, а мастер диамаг 2, это не в нефтяниках случайно?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Понятия не имею. Считайте что это собирательный образ.

[@МихаилКрайников]

Двухмассовый маховик.

[@pe4enushka43]

Это 1.8 двигатель

[@МихаилКрайников]

@@pe4enushka43 Спасибо,понял.

[@Сергей-ы7б8к]

Не всё смотрел внимательно, но! Автор, вы "ловите блох" там, где на них вообще можно внимания не обращать. В исследуемых цилиндрах сильный износ направляющих клапанов или привода клапана. Повышенная компрессия может быть из-за плохой "продуваемости" цилиндра из-за "шубы" на выпускном клапане или забитоски выпускного тракта

[@АндрейАлександровичГараж-108]

С дивана виднее.

[@Сергей-ы7б8к]

@@АндрейАлександровичГараж-108 так сойдите с дивана

[@АндрейАнферов-у4п]

А сканер, думаю, всё-таки стоило подключить для оценки уровня коррекций. Если все форсунки беднят в той или иной степени, детонационное сгорание ТВС в худших цилиндрах может вызывать вибрацию без пропусков воспламенения. При этом детонация может и не фиксироваться суд. Исследовать так исследовать))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Хм, в следующий раз сниму и как автомобиль в гараж заезжал.

[@АндрейАнферов-у4п]

@@АндрейАлександровичГараж-108 , дорогой, то ж не обязательно. Просто когда задача осталась без ответа, причем в вводных сказано, что сканер не подключался, она становиться не интересным случаем, а примером использования трёх осциллографов с практически тем же результатом, что и при использовании одного.🤷🏻‍♂️ Мы (мы ведь все принимаем участие!) не исключили двигатель или хотя бы ту его часть, до которой таки могли дотянуться. А диагносты на диване ждали шоу с использованием не одного, а трёх приборов, ума, юмора и опыта. И оно даже состоялось, но без решения собственно задачи)) Шляпа - огонь! 😎😁

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@АндрейАнферов-у4п я обычно не показываю то, что не несёт никакой полезной информации. Хотя глядя на других блогеров с непорядок большими просмотрами понимаю что популярным видео делает не ценная диагностическая информация, а видимость работы, шоу. В данном случае вибрация резонансная, а не из-за перебоев по цилиндрам. На балансировку вращающихся механизмов состав смеси никак не влияет поэтому и сканером там ничего полезного по данному вопросу я не увидел. Но согласен, работа сканером, особенно разглядывание с умным видом разных циферок на экране могла бы привлечь к просмотру видео больше простолюдинов, они такое любят ибо "понятнее".

[@АндрейАнферов-у4п]

@@АндрейАлександровичГараж-108 "простолюдинам" твои видео не интересны, им лучше про что-то более понятное.) Резонансной вибрации не бывает. Бывает резонанс при вибрации, а также вибрации первого, второго и более порядков. Вибрация первого порядка - вибрация при эксцентриситете вращающихся масс, связанная с люфтами, с пропусками воспламенения и иными причинами (сцеплениями, кривыми первичными валами и т.д), это та вибрация которую мы ощущаем непосредственно при контакте с предметом. Она обычно увеличивается линейно и из-за влияния на систему внешних факторов и волновых колебаний способна образовывать резонансные состояния. Самый близкий пример грыжа на колесе: бить будет все время и тем больше, чем выше обороты. Или сцепление, маховик, кардан, неправильно позиционированный на шлицах. Есть вибрации второго порядка. Производные от первых. Детонационное сгорание топлива (не путать с детонацией) на определенных режимах (обычно мощностных на обеденных смесях) характеризуется жёсткой работой двигателя и внесением в его работу дисбаланса даже при небольших отклонениях в массе заряда твс. Из видео диагносту (а уж простолюдину тем более) не понятно, что хотел сказать автор. Почему три прибора дали тот же результат, что и "владелец диамага". Хотя простолюдин наверное даже больше поймет: три - лучше чем один. Правда простолюдину невдомёк, что два (а иногда и три) способны поставить больше вопросов, чем дать ответов). )) Будь задача решена, не возникло бы даже вопросов, зрители насладись бы шляпой, главным инструментом диагноста и изящностью решения. 😎 Но так как зрителя-диагноста оставили с открытым финалом и непонятным посылом, зритель диагност начинает додумывать и поднимать тебе рейтинг, написывая в комментах, что также влияет на просмотры. От нас одни плюсы😁

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@АндрейАнферов-у4п несомненно))). Плохо то, что смотрите в полглаза, слушаете вполуха и то на перемотке. "МАСТЕР ДИАМАГ-2" СКАЗАЛ ЧТО СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ ВО ВТОРОМ ЦИЛИНДРЕ СУЩЕСТВЕННО ВЫШЕ ЧЕМ В ОСТАЛЬНЫХ ЧТО СОЗДАЁТ ДИСБАЛАНС И ВИБРАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ. От того на видео столько пляски с Рх по всем цилиндрам. И, да, почему все думают что кино на Ютубе это про решение вопроса? Кино про диагностику. Будь я врачом я бы снимал как флюрографию делаю или ЭКГ, а мне бы писали что я плохой врач т.к. пациента не вылечил))).

[@pe4enushka43]

Снял форсунку с первого цилиндра, с одного канала струя чёткая была, а с другого ели заметный "спрей". Заменил её на другую и теперь с холостых обороты поднимаются быстрее, без газа трогается легче, переключения передач гараздо плавнее стали, "потрухивания" на холостых сильно снизились.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Владелец уверял что с форсунками порядок.

[@pe4enushka43]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Я и есть владелец). Я не мог уверять что с ними все впорядке, я сказал что 2 года (по моему пробегу это примерно 20-22 тысячи) назад их мыл.

[@mak53957]

Не в шляпе дело

[@РоманО-м9е]

Доброго времени. Рад снова видеть ваши ролики! Подскажите, куда можно скинуть один скрин, для (подтверждения/опровержения) предполагаемого диагноза?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Скиньте мне в личку в телеграмм. Если что-то интересное - запустим обсуждение

[@РоманО-м9е]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Спасибо.

[@СергейБушков-у1л]

Однозначно мыть форсунки и сделать раскоксовку! Я думаю там нагара прилично

[@romansomov2675]

Гарантию дадите?

[@СергейБушков-у1л]

@@romansomov2675 на что гарантия? Гарантию дают только на новые запчасти и то не на все. То что здесь засрана форсунки это видно и ясно. А очистить камеру сгорания это профилактика, этого только польза

[@romansomov2675]

@@СергейБушков-у1л Мы здесь про диагностику,а не про СТО,где всё подряд сделают,а если повезёт и угадают😄 Заказчику похуй на форсунки,на зазоры и т.д. Ему мешает жить вибрация, он готов оплатить ВСЁ,а Вы даёте гарантию,что отмыв форсунки- вибрация уйдёт? Или Вы с СТО?

[@СергейБушков-у1л]

@@romansomov2675 нет я не сто, ну тогда пусть дальше тресется... Это элементарное обслуживание. И проблема именно тут

[@АндрейАнферов-у4п]

@@romansomov2675 проблема в том, что две диагностики подряд не ответили однозначно на вопрос о том, что является причиной вибрации. А так как уравнения с несколькими неизвестными решаются методом подстановки, убедиться в исправности форсунок как конечного элемента - одно лишь благо. Хотя к "очистке камеры сгорания" отношусь скептически: если ее нужно чистить, значит неисправен "весь этот датчик - ДВС". Диагностика ведь она не сама по себе, она для ответа на вопрос "что будет есть на ужин диагност" (зачеркнуто) 😂, то есть что надо сделать, чтобы этой херни не было.))

[@DrSergeich]

Как нога? Зажила?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

К сожалению человека отремонтировать намного сложнее автомобиля. Ещё восстанавливается. Связки, оказывается, штука серьёзная.

[@DrSergeich]

Форд говнище

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Говнище любой запущенный, необслуженный, разваливающийся автомобиль.