Ford fusion не работает кондиционер. Не включается компрессор и вентилятор, дует тёплый воздух.

Рет қаралды 5,713

Күн бұрын

ссылка на канал в Дзен 👇
zen.yandex.ru/...
ссылка на канал Рутуб 👇
rutube.ru/chan...
На ремонт и диагностику приехал автомобиль ford fusion. С жалобой от клиента на то, что не работает система кондиционирования. Из воздуха дубок идёт тёплый воздух при включении кондиционера. При нажатии на кнопку кондиционера не включается вентиляторы, не слышно муфты, не включается компрессор кондиционера. При диагностике с помощью сканера Launch, diazone, Кингболен, Едиаг диагзон, Ediag, Kingbolen, Thinkdiag, не выявлено ни одной ошибки, не в блоке управления двигателя, ни в какой-либо другой системе связанных с системой кондиционера. Производим диагностику, определяем и ищем неисправность. В итоге оказался оборванный провод на датчике давления хладагента точка Как разобрать разъём, фишку, коннектор, чтобы починить разъём у которого провод оторвался от самой корень точка после ремонта способность.

Пікірлер: 72

@sevas1 Ай бұрын

Привет друзья. Просьба к неравнодушным, поддержите подпиской наш канал на Дзене. Возможно кому нибудь там будет смотреть удобнее. 👇 zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f125d4012c7dd44

@user-xj1oc6vn6t 2 ай бұрын

Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!!

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо большое за пожелания и отзывы🤝🙂 Вам и Вашим родным взаимно, всего только самого наилучшего ✊

@Vitidze 2 ай бұрын

Здравия Владимир! Всё быстро и качественно, молодец 👏👏👏🤝👍здоровья тебе и твоим близким

@sevas1 2 ай бұрын

Приветствую Виктор 🖐️ спасибо и взаимно добра и здоровья ✊

@slv68655 2 ай бұрын

Владимир привет. Очередной респект за работу и опыт!!! 👍👍👍

@sevas1 2 ай бұрын

Приветствую 🖐️ благодарю взаимо, за то , что уделяете своё бесценное время 🙂🤝

@andrejostap9019 2 ай бұрын

Добрый день, Владимир! Нравятся мне такие ремонты - быстро и результативно👍. Спасибо,что часто радуете своими видео

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте Андрей. А я всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо большое 🤝 я бы с удовольствием чаще выкладывал бы видео, благо материала хватает. А вот времени на обработку, не всегда находится.

@xuivamdrov3139 2 ай бұрын

Интересная поломка. У некоторых авто прям показывает что запрос идёт от панели управления но блок не даёт разрешение потому что не нравиться давление в системе. Век живи век учись.

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за анализ происходящего. Мне этот момент тоже показался очень странным. Похоже, там датчик не показывает конкретного давления, а просто замыкает или размыкает контакты, от сюда и ошибки нет. На старых японцах стоял похожий четырех контактный датчик.

@xuivamdrov3139 2 ай бұрын

@@sevas1 там даже возможно что при запуске компрессора едет провод через датчик если сопротивление либо опорное напряжение устраивает ЭБУ то он замыкает муфту.

@user-hr7vo1jc2h 2 ай бұрын

@@sevas1да, двойной выключатель по давлению. По сути, два последовательно включенных выключателя.

@василий-к9ь 2 ай бұрын

Здравствуйте, Владимир.🙂👍 Правду говорят: - дело мастера боится!🙂👍

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. В принципе, так и есть) спасибо 🤝

@ЕрофейПалыч-ц5е 2 ай бұрын

Боится, это когда клиент приезжает с проблемой, и тут она "чудесным образом" излечивается/пропадает.😊 Такое не раз было в практике.😊

@василий-к9ь 2 ай бұрын

@@ЕрофейПалыч-ц5е Да, это и хорошо и плохо.🙂👍

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Это называется - плавающая неисправность, которая обязательно вернётся 🙂 назначаешь такую машину, а как приезжает, так всё ок))

@василий-к9ь 2 ай бұрын

@@sevas1 Страшнее то, когда ты провозился 3 часа, проблему не нашел, а через 5 минут проблема сама по себе исчезла и не знаешь из-за чего 😁

@user-xy4no3mz1q 2 ай бұрын

Как всегда на высоком уровне.

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв и высокую оценку 🙂🤝

@acvet1286 2 ай бұрын

Добрый вечер. Владимир! Как же всё просто у мастера! Мне думается, что в подобных ситуациях для вас самое "трудное" снять видео...

@sevas1 2 ай бұрын

@@acvet1286 здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂🤝 . Раньше да) а сейчас съёмка видео уже как часть ремонта))

@MaJanotor 2 ай бұрын

Спасибо за кино

@user-lv6qn6kg4z 2 ай бұрын

Работает как добрый грузовик на холостом ходу 😊

@sevas1 2 ай бұрын

Ага) есть такое))

@zevs7266 2 ай бұрын

Спасибо за видео 😊

@user-xe2ji5ki3m 2 ай бұрын

Спасибо за видео

@Vadim_L.A 2 ай бұрын

Спасибо за видео , недавно я тоже приобрел такие обжимки .Здоровья , удачи

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте Вадим 🤝 обжимки иногда очень кстати бывают) Вам взаимно, добра и здоровья ✊

@АлексейЗубрилов-ш6щ 2 ай бұрын

Вам спасибо! Всего вам самого хорошего!

@user-rn3lp1un3n 2 ай бұрын

Как всегда полезное видео для сервисменев!!!

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение и отзыв 🤝🙂

@VitaliyBraun 2 ай бұрын

Опять новое видео 😊, спаибки😊❤.

@sevas1 2 ай бұрын

@@VitaliyBraun здравствуйте. И Вам спасибо, за комментарии и отзывы 🤝🙂

@ЕрофейПалыч-ц5е 2 ай бұрын

Отличная работа! Как всегда) А я всё на скрутку, и термоусадкой с клеем или изолентой. Втулками/муфтами не заморачиваюсь.😊

@sevas1 2 ай бұрын

Приветствую 🖐️ ну если не удобное место, то я тоже особо не заморачиваюсь))

@ЕрофейПалыч-ц5е 2 ай бұрын

@@sevas1 приветствую!

@user-yz3jp8uf6h 2 ай бұрын

Спасибо за видосы 🤝

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за внимание и комментарии 🙂🤝

@romabebia2349 2 ай бұрын

Здравствуйте спасибо за видос

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Рад видеть Ваш комментарий 🙂 спасибо большое 🤝

@Холод-г5б 2 ай бұрын

Конедеционер сейчас самое то што нужно

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. И не поспоришь))

@ВладимирВолков-ж5з 2 ай бұрын

Отличная работа! Спасибо за обзор. 2500 это только ваша работа по электрике и ещё добавляется проверка наличия фреона до вашей работы?

@T--bg1nj 2 ай бұрын

👍

@ROMAty01 2 ай бұрын

Привет, Владимир👋 Странно что в PCM не приходит запрос водителя на включение кондея. Датчик здесь с двумя парами контактов. Наверно и кнопка включения здесь через контакты датчика реализована, а не прямой сигнал в PCM

@user-dx1vm2ku6q 2 ай бұрын

👍👍👍

@sevas1 2 ай бұрын

Благодарю Вас 🤝🙂

@СергейБобиков 21 күн бұрын

Ошибка должна быть по цепи датчика давления.

@sergiiieromenko7804 2 ай бұрын

Спасибо за видео коллега. 👍🖐️ Приятно посмотреть. Вопрос один- когда будет видео по утопленной Школе? Уж очень интересно глянуть как вы решите этот ребус и сравнить. Заранее спасибо

@sevas1 2 ай бұрын

Приветствую коллега 🖐️ по шкоде видео не будет к сожалению. Владелец хочет, чтобы она просто завелась и забрать. Там только по ходу будет замена селектора, но не работает ещё много всего. Например SRS не выходит на связь, блок то тоже на полу стоит. Да и делать её нет никого желания, вонь стоит ужасная, по ходу там уже всё в плесени, к мне с моими руками, это строго противопоказано.

@sergiiieromenko7804 2 ай бұрын

@@sevas1 ну в принципе чего и следовало ожидать. Шкода вообще очень чувствительны к воде. У меня в сезон дождей процентов 50 утопленников именно Шкода. А вот Фольцы,Ауди как то не так чувствительны. Было дело привезли на эвакуаторе Туарег утопленный под крышу так дело обошлось только заменой блока предохранителей,сушкой салона и ревизией движка с ЭБУ. После чего это чудо завелась и бодренько уехало своим ходом.

@sevas1 2 ай бұрын

@sergiiieromenko7804 случаи разные бывают. Я просто стараюсь их не брать, так как изначально всё людям объясняешь, а они потом всё равно с претензиями приезжают.

@sergiiieromenko7804 2 ай бұрын

@@sevas1 ну вы и капризы , коллега 🤣🤣🤣. Ну а мне приходится ибо контракт со страховщиками.

@sevas1 2 ай бұрын

@sergiiieromenko7804 мне здоровье рук дороже)

@johnbob4711 2 ай бұрын

Доброго времени суток и спасибо за видео! Объясните пожалуйста, что за таймер (и зачем) установлен, что авто не глохнет сразу?

@sevas1 2 ай бұрын

Здравствуйте. Этот таймер устанавливается в основном на автомобили с турбированным мотором. Данная функция позволяет турбине остыть и тем самым продлить ей ресурс.

@johnbob4711 2 ай бұрын

@@sevas1 Хорошая идея, особенно для водителей, кто в технике не очень грамотный. Впервые увидел такое. До Германии такие поделки ещё не дошли. Спасибо большое за информацию!

@user-jr8jo8hh6p 2 ай бұрын

Добрый вечер. А где работаете, какой город? Как записаться к Вам?

@user-is6hs7pp6q 2 ай бұрын

Не знаю как тут, но датчики , он один , идет на низкое давление и на высокое. Кондей,не включается,если низкое , и не включается если высокое. А высокое на датчике может быть ниже низкого. Эт когда он сломался😂 Не встречали? 😂

@sevas1 2 ай бұрын

Встречал, но показывало не ниже низкого, а наоборот слишком много, что вентиляторы не отключались

@user-is6hs7pp6q 2 ай бұрын

@@sevas1 он должен отключать кондей если давление высокое, чтоб систему не порвало. Так вот датчик ломается и показывает давление ниже включаемого. Тоесть он просто не включает контейнер, думая что давление высокое. Ну эт как залипший датчик давления масла, горит даже когда давление есть.

@sevas1 2 ай бұрын

@@user-is6hs7pp6q попробуйте отключить датчик и в потоке данных посмотреть, сколько будет давление. Есть у меня видео про это.

@user-is6hs7pp6q 2 ай бұрын

@@sevas1 я без потоков . Замкнул кондей, стал качать. На пипку нажал , давление есть. Значит по высокому давление. В общем я не диагност ниразу.