Ambos tem a mesma potencia, o Corolla é conhecido por ser imbatível! Vamos ver o que vai dar desse duelo. Para comprar adesivo acesse nossa loja Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
Пікірлер: 721
@Dani0984 жыл бұрын
Esses comparativo que são massa, lado a lado...
@samuelluizsilva70044 жыл бұрын
Ka bengou o Corolla bengador. Muito top esse vídeo.
@viniciusdomingos87774 жыл бұрын
@@samuelluizsilva7004 bengou onde kkkkk eu vi lado a lado
@gearhead53944 жыл бұрын
Samuel Luiz Silva assiste de novo kid..
@leandr0n0vaes94 жыл бұрын
Kkk
@j.c.mattos65743 жыл бұрын
Se não fosse o limitador...
@manolojhow3524 жыл бұрын
Ka 3 CILINDROS andando junto com corolla bengador, reação tipo..... KAAAAARAAAAALHHOOOOOOOOOO
@cleberjunior77244 жыл бұрын
Carai, concordo firme
@nikolas44574 жыл бұрын
Kakakakaka
@paulogutosp4 жыл бұрын
Trabalho dirigindo um desse e posso afirmar o bichinho é invocado rsrs.
@adrian622764 жыл бұрын
Esse carro é um animal de grande porte kkkkkk
@ricardovanique62334 жыл бұрын
Carro leve com 136 cv da nisso
@caiomachado46444 жыл бұрын
Sensor de velocidade do corolla, antena batendo no teto
@TheEmolano4 жыл бұрын
Esse barulinho é editado tb?
@ErsoPsyzin4 жыл бұрын
@@TheEmolano sim o Luan fica batendo uma colher na lataria e depois diz que é o vento
@CarlosPereira-gi8ge4 жыл бұрын
Feliz dias dos pais para todos os país,que na minha concepção são homens de verdade!
@claytonsviana4 жыл бұрын
Esse motor Dragon é forte , esse motor equipa a Ecosport Titanium também, parabéns pra Ford .
@samuelandrade802 Жыл бұрын
Sim, só que pelo peso já não anda igual o Ka
@samuelandrade802 Жыл бұрын
Mas, a EcoSport 2.0 Duratec manual anda mais do que a EcoSport 1.5 Dragon manual O 2.0 tem 19,7 kg de torque contra 16,2 kg de torque da 1.5
@marcelodegrossoli3667 ай бұрын
motor que nao presta isso sim
@lucascontro37514 жыл бұрын
Impressionante o rendimento desse 1.5l 3c. É o que dizem, 500c³ por cilindro é a magia da otimização. Conteúdo muito divertido! Parabéns PH
@spotonboard13704 жыл бұрын
Mas se parar para pensar nao tem nada demais nessa disposição. Olha a quantidade de 2.0 4c que existem, e desde quando existem... A Ford que acertou a mão mesmo
@juliojunior92814 жыл бұрын
Então motor GM e Ford 2.5 com 4 cilindros é magia negra.
@lucascontro37514 жыл бұрын
@@spotonboard1370 fiz referência a um estudo atual, onde chegou-se a esse resultado. Com a tecnologia atual, o melhor rendimento é obtido com esses 500cm³.
@lucascontro37514 жыл бұрын
@@juliojunior9281 meu amigo, me explica onde que 2500/4 = 500. Aí depois a gente tentar entender seu comentário.
@spotonboard13704 жыл бұрын
@@lucascontro3751 ah sim, tem link? mas nao deve ser melhor rendimento em si, e sim eficiencia né
@LuizCarlos-ti1tc4 жыл бұрын
Feliz dias dos pais pra todos do canal e pra min tbm fica com deus todos abraço
@melkzedequesf28504 жыл бұрын
Esse barulho do Corolla me lembra aquelas s10 da prefeitura que passa soltando veneno kkkkk
@alexpaludetti42494 жыл бұрын
Cade o focus 180cv que vimos a um tempo atrás? Queria ver ele acelerando aí.
@fagneroliveira15884 жыл бұрын
Deve ter levado tudo esse carro anda muito
@brunobisello6634 жыл бұрын
Tava no acostamento né, tô esperando até hoje kkkk
@renanrosa62894 жыл бұрын
UP
@tallesavila47724 жыл бұрын
Up
@paulosouza51454 жыл бұрын
Aguardando.
@mauriciofernandesarruda50084 жыл бұрын
Preciso aparecer um "Kazim" 1.5 de locadora pra peitar o Corolla do capiroto?! Muito fera!! Ou seja: um monte de carro dito "foda", q tomou do Corolla, toma do Ka 1.5 tb. 😉
@gadielsuliani16594 жыл бұрын
Vdd, por essa ninguém esperava heheh Ka de locadora e o vovorolla bengadores. Já fiquei pensando em por esse motor 1.5 num Ka da primeira geração ;)
@mauriciofernandesarruda50084 жыл бұрын
@@gadielsuliani1659 eu andei nesse Ka 1.5 logo q lançou, eu já esperava essa "dupla identidade" dele... kkk! Pra Ka de primeira geração ou Fiesta antigos coloca um 2.0 Duratec q fica o bicho... pesquisa no KZbin "Ka ou Fiesta Duratec", tem projetos do BR inteiro. Abrax! 😉
@gadielsuliani16594 жыл бұрын
@@mauriciofernandesarruda5008 sim o Duratec é indiscutível, porém pensei em algo mais leve(deve ser todo alumínio esse motor) e com desempenho similar pra um carro de tracking day
@mauriciofernandesarruda50084 жыл бұрын
@@gadielsuliani1659 o Duratec tb é todo de alumínio, já mexi em 2 deles, e é mais simples, menos eletrônica, mais "raiz"... esse Dragon é ótimo, mas me passa a impressão de que tem muita eletrônica gerenciando. Fora que deve ser caro, e Duratec ainda encontra na caixa pra comprar por valores razoáveis... esse Ka Dragon surpreendeu muita gnt! 😱
@mauriciofernandesarruda50084 жыл бұрын
@@gadielsuliani1659 mas vc tem razão: o Dragon é mais leve por ser 3 cilindros... menos peças, motor menor, vc tem razão.
@LucasHenrique-yv3kd4 жыл бұрын
Trás carro da Peugeot Luan pra gente ter uma comparação boa deles tbm motor THP
@murilojunior76644 жыл бұрын
408 thp, c4 lounge thp, seria muito bacana ver esses carros no acelero
@gabriel50ra4 жыл бұрын
308 thp 208 gt tops
@LucasHenrique-yv3kd4 жыл бұрын
408 1.6 turbo
@LucasHenrique-yv3kd4 жыл бұрын
307 2.0 automático tbm
@matheuspeccini93724 жыл бұрын
208gt principalmente
@nowilliam4 жыл бұрын
Capiroto vs Capiroto Acho que o Capiroto vai ganhar.
@CarlosPereira-gi8ge4 жыл бұрын
Acho que o capiroto tem mais chance!
@nowilliam4 жыл бұрын
@@CarlosPereira-gi8ge Discordo, amigo. O Capiroto vai ganhar, eu tenho certeza!!
@caiquemedeirossoares254 жыл бұрын
Kkkkkkkk como assim???? Kkkkkkkkkkkkkk
@renanrosa62894 жыл бұрын
Kkkkk
@aasantos19934 жыл бұрын
Um dos dois vão ganhar, 100% de certeza 😂
@vitor_ts4 жыл бұрын
Quem acha que o Petrohead tem que comprar um Ka 1.5 Hatch e transformar em ST sem limitador like
@martindamasceno8054 жыл бұрын
Muito show o Corolla leva mas por pouco, que motorzinho que rende esse Ka.
@CarlosPereira-gi8ge4 жыл бұрын
A Ford faz ums carrinho bom cara!
@t3rfal4 жыл бұрын
exato, na prática andam iguais, motor 1.5 faz milagre 👋👋👋
@albaficaa4 жыл бұрын
@@t3rfal Acho que sem limitador o Ka levava
@gilcimardasilvacardoso97114 жыл бұрын
Caraca,esse Ford Ka não é elegante, porém, é bom de desempenho.
@iltonlopes94224 жыл бұрын
Esse ka ai é o basico pô, o SEL é bem mais completo.
@davidpaulo59403 жыл бұрын
@@iltonlopes9422 completo ou não, continua sendo feio
@klanys3 жыл бұрын
@VOU ATÉ ANOTAR tbm não acho feio.
@andrewsantos54673 жыл бұрын
Aonde que esse ka é Feio !!!! GALERA LOUCO PRA TER E QUER TIRAR UMA
@ricardosena7094 жыл бұрын
Luan, tenta arrumar um Ka desse automático para comparar com o Onix turbo do Davi. Estou impressionado com kazinho já estou olhando ele diferente na rua rsrsrs parabéns ótimo comparativo!
@dersogama4 жыл бұрын
FAAAALA PETROLHEAD. Manda um comparativo Ka sedan x Etios sedã, a batalha épica de 1.5 . . . 3 cilindro x 4 cilindro
@Lucas-Queiroz4 жыл бұрын
*Tem que achar um Ka sem limitador pra gravar*
@Marcelo-dt7lu4 жыл бұрын
Se esse ka estivesse na maldade não sei se daria pro Corolla não hein? 😅
@rodrigodemoraesgarla9973 жыл бұрын
Certeza que ia dar pau no Corolla
@Edufis-zw4hh4 жыл бұрын
Esse Ka anda mais q o Onix turbo manual!!!!Precisa agora trazer o hb20 1.6 MT pra tirar uma nega!!!
@leandr0n0vaes94 жыл бұрын
Anda ñ kkkk onix bengou ele
@Edufis-zw4hh4 жыл бұрын
@@leandr0n0vaes9 bengou?n vi esse video nao
@Edufis-zw4hh4 жыл бұрын
@@leandr0n0vaes9 aquele era outro ka q tinha GNV, esse n tem
@CarlosAlberto-ku8hk Жыл бұрын
@@leandr0n0vaes9 se o onix tomou de corolla e ka andou junto com o corolla... nem precisa pensar
@felipebalbino23954 жыл бұрын
Kazinho é um verdadeiro SLEEPER !
@Mr.cdrive4 жыл бұрын
Kazinho ... Arrebentando .. pega um UP contra o Ka .. se conseguir um ka hatch .. acho que vai ser um pouco mais rápido ..
@streetrace674 жыл бұрын
E eu comentando há tempos desse ka com essa motorização kkk te disse cara, anda muito!
@streetrace674 жыл бұрын
Aceleração Máxima comparativo entre eles seria interessante
@caiomachado46444 жыл бұрын
Esse corollinha turbo vai ficar um brinquedo legal demais, desse jeito já é top
@monzadevovozinho4 жыл бұрын
Kaio Lucas o Marcelo da MVS turbina tudo q você imagina
@caiomachado46444 жыл бұрын
@@lucasmarques8169 da pra turbinar qualquer carro, mais vc vai ter que ter disposição $$$$$
@nikolas44574 жыл бұрын
@@lucasmarques8169 da sim, mas uns carros dão mais trabalho pq tem q montar os coletores e talz.. Eu mesmo penso em montar uma fielder turbo, mas vou ter q ver se os caras conseguem montar o coletor dela 😅
@spotonboard13704 жыл бұрын
@@nikolas4457 Massa demais mano. Projeto pra esse ano ainda? Da uma olhadinha no meu canal pra vc ver. Save the Wagons! kkkk
@nikolas44574 жыл бұрын
@@spotonboard1370 infelizmente não, só pro início do ano q vem.. Mas vai ser projeto pra uns 400cv, todo forjado.. Eu pensei no corolla sedan, mas wagon tem um lugar bem especial no meu coração 😅
@flaviocastrocosta59494 жыл бұрын
Melhor video do petrol head até hj...compro revista mais nunca...o cara testa tudo.
@alexraia16634 жыл бұрын
Perfeito, muito legal. Dois pilotos tops. Esse KA tá demais
@Alberto_2023_4 жыл бұрын
Realmente aquela frase, Quando menos é mais. A forma como os motores três cilindros trabalham,conferem a eles a outra famosa frase , eficiência energética. Luan , tenho 56 anos, já tive muitos carros, hj tenho um Polo TSI e minha esposa um KA 1.0 2015/16 com 49.500 km . É bem perceptível o ótimo desempenho desses motores. Valeu garoto.
@denilsonporteles59984 жыл бұрын
Esse ka e bruto,futuro bengador de pote tsi kkkk
@brunobisello6634 жыл бұрын
Eu prefiro o Ka, mas acho que não anda na frente do Up. Eu ACHO.
@viniciusze94464 жыл бұрын
Bruno Bisello novo Hb20 janta todos esses citados
@brunobisello6634 жыл бұрын
@@viniciusze9446 o design dele não me agradou :/
@ficcaogames51324 жыл бұрын
@@brunobisello663 vdd,hbagre20. prefiro o modelo antigo.
@henriquehero44294 жыл бұрын
No canal TSI///MT tem vídeo do Ka begando UP TSI
@gersonfortunato36874 жыл бұрын
Imagine esse ka sem limitador...
@kauamoraes70344 жыл бұрын
Imagine o vovôrola sem limitador....
@rianlima74854 жыл бұрын
O corolla não limita ele corta a 5° em 210
@joel85584 жыл бұрын
Deve fazer uns 205 km/h na Reta.
@brunobisello6634 жыл бұрын
Vou comprar um e tirar o limitador só pra ver como fica
@igorpereira37454 жыл бұрын
Corolla da 220 tenho um câmbio manual também!!! Ele nao mais q isso o giro ja ta no vermelho nesse velocidade
@ruancleiton69774 жыл бұрын
Que porra de ka e esse mano 😎👊. Imagina essa porra com escape e filtro .. Ave Maria 😎😎😎👏👊
@arlindocoelho68494 жыл бұрын
Se tem PH ganhando mais de 1k de inscritos por dia tem LIKE!!
@franzmaykon26204 жыл бұрын
Ka 1.5 vs Onix
@adrianoazevedo60344 жыл бұрын
Sensacional .. minha esposa teve um New festa há uns anos atrás. 1.5 manual... só que 109cv... andava muito... imagina esse 135cv. Tá doido.. 👏👏👏
@joaolucaszampierichaves58224 жыл бұрын
Um dos melhores pega do canal, na moral Luan Kazinho anda muito, qq isso
@VitorVilarino5294 жыл бұрын
A maior surpresa é esse corolla depois de tantos anos ainda ter fôlego para acompanhar um carro novo desse jeito.
@luanbarbosa44284 жыл бұрын
Massa!!! Esses carros estão bem equivalentes mesmo, por terem a mesma potência de fábrica.
@LucasOliveira-tn1nq4 жыл бұрын
Fala Petrolhead, tranquilo??? Cê loco... esse pega foi foda... Feliz Dia dos Pais, cambada...
@andrevideosgera4 жыл бұрын
3 cilindros é mais forte que 4 cilindros por incrível que possa parecer. O lado ruim é a vibração por não ser simétrico.
@PedroHenrique-tc6bs4 жыл бұрын
Tem que respeitar esse modelo do corolla ✌️
@TBoNdBRFOX73 жыл бұрын
Tocada muito limpa Luan. Muito TOP!
@humm9784 жыл бұрын
Primeiro, feliz dia dos pais Luan. Segundo, valeu por trazer esse comparativo que eu tinha sugerido. Mano eu já imaginava que esse comparativo iria ser pau a pau, mais foi muito massa. Kazinho anda demais.
@PedroF90514 жыл бұрын
Depois desse vídeo, estou indo na Olx ver anúncios de ka AGORA.
@Cb300razulguindo4 жыл бұрын
Nessa hora a gente vê que a cilindrada conta e muito ...mas olha o Ka tá andando demais em ...top o vídeo
@fernandadark37364 жыл бұрын
Vídeos com o Corolla são os melhores
@AndersonSilva-et6de4 жыл бұрын
Tem que fazer o comparativo com o Ford Ka versão 3 e 4 cilindros! Vai ser sensacional demais esse comparativo
@samuelandrade802 Жыл бұрын
Vai ser um coro a normal
@rharruda4 жыл бұрын
Cadê os haters pra falar que 3 cilindros não presta...
@kauamoraes70344 жыл бұрын
Kkkkkk
@heeeheee45794 жыл бұрын
Os caras de teclado tem que entender que o 3 cilindro 1.5 tem capacidade volumétrica de 500cm³ por cilindro comparado ao 450cm³ por cilindro do Corolla, 50cm³ de vantagem a mais só que falta 1 cilindro, a vantagem é o carro consumir menos, o motor ser mais leve e maior facilidade para atingir potência máxima mais cedo do que o 4 cilindros além de um melhor consumo, pq o ka não é voltado pra velocidade e olha o trabalho que ele tá dando para os carros de 4 cilindros. Fora que por ser um motor novo tem muita coisa de ângulo de camisa, biela, curso do pistão que foi consertada em comparação a um motor antigo do corolla.
@peembaixo21014 жыл бұрын
Andam muito esse novos Ka 1.5 (de 3c) mesmo, tive o desprazer de tomar coro de um, tenho um Gol G3 2.0 e tomei quando nao estava turbo, porem nao acredito na durabilidade desses motores
@silasferreira94404 жыл бұрын
@@peembaixo2101 Tocou no ponto exato amigo, durabilidade é o que esses motores giradores de 3 cilindros tem que provar. Tenho um Ka 2015 1.0 e ele anda bem mas a 120 km/h ele tá com 4000 RPM. É muito giro pra pouca coisa.
@felixerik4 жыл бұрын
@@peembaixo2101 onde foi essa benga que vc levou? Pq eu tenho um New Ka 1.0 e dei pau em um Gol G3 voltando de SP chegando em Uberlândia. Será que foi o seu...kkkkkk... Mas o curto muito toda a linha G3 do gol, que em minha opinião foi o mais bonito e melhor dos gols até hoje.
@lfmodesto814 жыл бұрын
Muito bom. Ka 1.5 anda muito mesmo heim, mas o vovorola representou bem. Marcus, pelo amor de Deus, joga uma lata de silicone spray na canaleta do vidro ai !!!
@aapizzocaro4 жыл бұрын
Massa !! quero ver UP! TSI original vs KA 1.5 vai dar o que falar kkkk
@gustavocastro9624 жыл бұрын
Kkkkk corola 1.8 manual com maldades passando sufoco para um 1.5 ! Que evolução
@romuloferreira18434 жыл бұрын
Diferença de peso conta muito além da evolução dos motores.
@DiegoTorres-uw3yj4 жыл бұрын
Não passa de 80 quilos depois da uma olhada! Tem a litragem maior, mas pela época é um canhão esse corolla.. mas esse 1.5 3c da Ford está de parabéns
@MarcosVilha4 жыл бұрын
Pra tu ver como que filtro e escape não muda quase nada num carro aspro
@rafalb874 жыл бұрын
@@romuloferreira1843 não passa de 50kg (1072kg Ka vs 1110kg Corolla)
@romuloferreira18434 жыл бұрын
@@rafalb87 Pois é, achei que fosse bem mais. É mais ou menos "um menino do interior" como dizem lá no acelerados 😆
@FG-ex8pv4 жыл бұрын
Ê Luan tentar trazer um yaris 1.5 manual, difícil ver esse carro aqui no you tube.
@romuloferreira18434 жыл бұрын
Vai ser diferenciado projeto de Corolla. Quase não tem no YT
@renatosilveira59834 жыл бұрын
Videos cada vez melhores! Mnt top!!
@gabrielabraao7884 жыл бұрын
Mano que topppp esse comparativo MDS. Luan se superando cada vez mais
@felipelns4 жыл бұрын
Se tem ka bengador e Corolla do vidro elétrico pesado, tem like!!! Passa o endereço aí do México que vou enviar a lata de silicone em spray?
@joaomarcosdearaujo72933 жыл бұрын
Amigo top demais o canal parabéns
@bbzao55674 жыл бұрын
Parabéns cara,poucos invés no conteúdo do Ka ,porém se por um kit padaria nesse ka e um remape vai dar trabalho pra muitos ...hahaha kazin decola.
@rogeriopereiradasilva11184 жыл бұрын
Pega um Ka para fazer um projeto nele! Tenho certeza que por ser pioneiro ganhará muitos seguidores e vai inspirar muitos para fazer também! Abraços!
@johnmaiky54294 жыл бұрын
Luan espero que veja esse comentário, merecemos um projeto desse Corolla Brad na moral!
@npereira66364 жыл бұрын
O corola só sai na frente por causa do peso/torque, mas o torque não vale pra velocidade. Se tirar o limitador o Ka vai embora.
@leonardoalmeida13444 жыл бұрын
Verdade! Fora que o Corolla está sem o catalisador e filtro esportivo ,. O Ka está todo original e ainda com o limitador de potência
@porscheefoda98544 жыл бұрын
Msm sem limitador tomaria
@_brunocabrall_4 жыл бұрын
Parabéns Luan feliz dias dos pais !
@carronodetalheeduardo3534 жыл бұрын
Que show de vídeo *o som do Corolla está muito top
@italosilva49974 жыл бұрын
Véio do céu, se tirar o limitador desse Ka duvido alguém pegar.
@MiqueiasFreitasR4 жыл бұрын
Sim! Já pensou esse ka turbo? Seria um projeto daora de ver.
@MiqueiasFreitasR4 жыл бұрын
Gabriel Garcia sim mano, seria daora colocar a turbina do fiesta ST.
@brennowillianlima4 жыл бұрын
Luan, compra um Hatch e faz um projetinho RS ou mesmo um XR 1.5 Ecoboost
@AdrianZinN3 жыл бұрын
Eu aluguei um desse e fiz um bate volta pra Ponta Porã e cheguei nos 200 km/h, meu amigo que foi junto também bateu a mesma velocidade. Minha esposa que não gostou muito por conta do risco mas valeu a pena, o Ka anda demais mesmo !
@feyou224 жыл бұрын
Esse eu estava esperando p ver! Valeu Luan!
@lucianobarbosa59664 жыл бұрын
Rapaz, esse ka é sinistro, anda demais!!!!
@LeonardoAlves-fo1wv4 жыл бұрын
Parabéns pela qualidade de filmagem. Melhora muito a experiência
@fernandohenriquedosreisica63103 жыл бұрын
Esses carros quando tem câmbio CVT e colocam eles manual é outra vida!!!
@josevenancio67694 жыл бұрын
Eu tenho um Ka 2019 1.5 azul de comemoração dos 100 anos da ford ele e sensacional. Nao me arrependo de te comprado nao carro e muito bom.
@JulioCesar--4 жыл бұрын
Luan, passa o Scanner com o Forscan e retira o limitador de velocidade. Porem no Ford KA não tenho certeza se é possível, mas no New Fiesta tem essa possibilidade. Para visualizar a função no Forscan da limitação de velocidade, tem que clicar no modo engenharia. Ai você tem a opção de limitar a velocidade, sem limitação de velocidade e por último fixar a velocidade máxima.
@tallesavila47724 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos do canal, agora faz contra seu onix manual e chip desligado pra ver. Sou capaz de dizer que esse kazinho acompanha um Focus titanium dos novos até uns 150 ou até mesmo na frente.
@TheFaBiM134 жыл бұрын
Difícil hein amigo, Focus 178cv anda demais, 0 a 100 em 8.5s se o Ka acompanhar vai ser apenas de saída até uns 80,90 por aí
@alexcarvalho354 жыл бұрын
E nao é que anda mesmo o bichinho de 3cc caramba !!!!! Esse é overdadeiro " lobo em pele de cordeiro " Um abraço aqui de Niterói RJ TMJ Luan
@tiagototti36472 жыл бұрын
Ninguém da nada para o Ka, mas esse 1.5 3cilindros benga muito carro top
@pablolopes49894 жыл бұрын
Rapaz. Esse Ka 1.5 dragon é bom relacionamento mesmo!!!
@aeciorodrigues32493 жыл бұрын
6 marchas no ka, coletor de admissão variável e retirada do limitador Ka invencível entre os aspirados básicos!
@thalisonfernandes23514 жыл бұрын
Eu tava esperando esse comparativo, top
@lucastheodorio64634 жыл бұрын
Que ronco lindo esse corolla🥰
@ticianodasilva4 жыл бұрын
Seus testes são simples e práticos! 👍
@ricastilho204 жыл бұрын
Bom dia a todos! Precisa ligar a luz de painel do velocímetro pq muito escuro de painel... Nossa que todos esquecem! Abs, valeu!
@representanteuberlandia36604 жыл бұрын
Cara que massa, imagina se o KA fosse 1.8 também? Mesmo sendo um 1.5 deu um apertasso no Corola tipo, se o cara erra algo KA cola lado a lado...Se falar que mesmo não errando o KA se manteve grande no retrovisor do corola ...
@nelsonfelipe7354 жыл бұрын
Comprei o KA SE PLUS 1.0. O carro realmente é muito bom. Mas me arrependo de não ter comprado o 1.5. Certamente quando for trocar vou pegar outro Ka SE PLUS. Só não sei se 1.5 MT ou AT.
@marciosaldanha12763 жыл бұрын
Esse comparativo foi nota 10 , agora o do kadett contra ford ka 1.0 foi ridiculo
@thales88584 жыл бұрын
Veyy compra mesmo o corolla 2014 manual, meu primo tinha um, era barca de mais, seguro, andava bem sem falar do conforto !!
@pedro04844 жыл бұрын
O ronco desse Corolla é um espetáculo!!
@leonardomarques90744 жыл бұрын
Arruma uma parceria pra dar um talento no Corolla, dar uma preparada nas suspensão,uns pneu chiclete, quem sabe até um up no motor.
@carronaveia99004 жыл бұрын
Estava esperando ansioso este pega top.
@GabrielSantos-wf8oi4 жыл бұрын
Luan traz o marcos mais para o canal, para os projetos e tudo mais, muito gente boa
@renanrosa62894 жыл бұрын
Caraca pensei ontem em pedir esse comparativo, muito top !!!!!
@jorgecosta36674 жыл бұрын
Amigo aquiem Portugal tens o fiesta st 1.5 3 cilindros com 200 cavalos agora pensa
@piriselvagemoficial22204 жыл бұрын
Um dos melhores videos 😍👏👏
@marcioandre87323 жыл бұрын
Vou comprar Ka. Carrinho show!!!!
@clodoaldopoglioni87624 жыл бұрын
Boas. Muito bom o Ka anda bem mas não vamos esquecer da relação peso potência. Abraço forte.
@saidsalles4 жыл бұрын
Quero ver comparativo ONIX vs Chevrolet BOLT ⚡
@lucasdaines53014 жыл бұрын
Apoio
@joel85584 жыл бұрын
Bolt tem limite de Velocidade em 150 eu acho.
@brunobisello6634 жыл бұрын
Até os 150km/h que é o limitador do Bolt ele abre 10 carretas
@juans.santos55294 жыл бұрын
ate o onix pegar o embalo de um motor eletrico o bolt sumiu ja
@danibj4 жыл бұрын
O bolt estupra o ônix com areia. Tem torque de golf gti (35.7 kgfm)
@josemarks61154 жыл бұрын
Kkkk o Luan fala 3 cilindros como esse isso fosse uma grande desvantagem um motor de 3 cilindros tende a ter menos arrasto mecânico por conta de de ter apenas 3 ao invés de 4 , e se ele tiver uma potência legal como o Ka com 136CV realmente e impressionante e oq pode se extrair de um motor desse
@rianfernandes07244 жыл бұрын
Feliz dia dos pais Luan!
@raphaelsom61084 жыл бұрын
O Geraldo Luís do Corolla não estava acreditando que o Ka anda desse jeito.... Balança Geraldo kkkkkkkkkkkkk
@marcosvinho55423 жыл бұрын
Este Marcos vai fazer até regime pro carro andar mais kkkkkk
@davidbezerra21934 жыл бұрын
Detalhe o Ka é original Corolla já tem maldade se o Ka tivesse maldade e tirar o limitador dele seria massa !!!
@valdirrosasantos46134 жыл бұрын
Esse Ká é um monstro pra andar!!
@nandopaiva67284 жыл бұрын
Hoje, subindo a via estrutural tomei uma benga monstra de uma Outlander V6. Eu não acreditava que aquele carro tinha tamanho desempenho. Se achar algum, seria interessante comparar!
@Hunter1979_14 жыл бұрын
E eu tomei uma benga de uma BMW 325i na EPIA... kkkkk