Ford Kuga 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

[@Pawsonn]

Mam identyczną wersję od kilku m-cy i jestem b.zadowolony, spalanie 6,8L, większość miasto. Wnętrze dużo przycisków fizycznych to na te czasy duży plus. Kamera z przodu jest a przycisk do niej pod ekranem dotykowym. Obręcze 20" to jednak twardsze zawieszenie. Fotele z wysuwanym odcinkiem pod uda są super dla wyższych osób. Światła nawet bez matrixa świecą super i nie oślepiają. Osłony na krawędziach drzwi oszczędzają kłopotów przy ciasnym parkowaniu. Auto stosunkowo szerokie. Generalnie kupiłbym jeszcze raz :)

[@krzysztofbudzynski6943]

Mam STLine X, z dodatkami, od dwóch lat….świetny samochód. Od włączania zdalnego, przez aplikację, grzania - kierownica, fotele, przednią szybą - zimą, po chłodzenie latem. Moc systemowa 190 KM wystarczy do wszystkiego. Elektrycznie przejeżdżam ok 30 % dystansu w pełni elektrycznie. Ostatnia trasa po powiatowych drogach, 4 osoby dorosłe, full bagażu - 4,8 litra/100 km (przejechane 615 km). Nagłośnienie B&O konkretne. Trudno powiedzieć co potrzeba więcej….polecam 😊

[@michastrzelecki80]

Mam taki model Kugi i jestem bardzo zadowolony 🙂.

[@lukaszsiadak9469]

Na codzień jeżdżę Kugą w dieslu 2.0 190 kunia z awd i "nowym" nie dwusprzęgłowym automatem...a jako elektro-sceptyk, dla mnie tylko hybryda ma jakikolwiek sens. Wziąłem taką samą jak w filmie na testy i to mój pierwszy raz z hybrydą. Spalanie po mieście,+ 30% ekspresówki 6.1 litra wiec nieźle, dzwięk silnika dużo przyjemniejszy niż diesel, skrzynia zdecydowanie lepsza niż we wcześniej wspomnianym dieslu i hybryda jest ogólnie cichsza. Trudno przełknąć kluchę fanowi diesli ale trzeba przyznać że wrażenia z jazdy są przyjemniejsze w hybrydzie.

[@anubis1236]

potwierdzam, mamy dwie hybrydy FHEV, napęd 4x4 i bardzo ekonomicznie to śmiga.

[@domingezu4687]

Wachacz 42K Subów brawo!!!

[@WahaczTV]

Ano przybywa, dzięki 👍 😉

[@sebastianborowski5695]

Mam wersję Titanium X. W ubiegłym roku byłem na wakacjach (trasa Polska, Niemcy, Austria, Włochy, Szwajcaria, Liechtenstein, Austria, Niemcy, Czechy, Polska) przejechałem 3 763 km, w trybie elektrycznym 909 km. Spalanie z trasy 4,9 l/100 km. 4 osoby + bagaż. Jadąc samemu na trasach krajowych spalanie spadło mi max. do 3,8 litra, ale wtedy już jazda emerycka, bez przekraczania prędkości.

[@TWARDOWSKY.]

Dokładnie takie piękne wyniki się osiąga, to wszystko dzięki temu, że w Ford poszedł po rozumu do głowy (w przeciwieństwie do ignorantów z Niemiec, bo wyniki kryzysu niemieckiej zacofanej motoryzacji widzimy….) stosuje eCVT, dokładnie to samo, co Toyota. Do tego symulacja zmiany biegów genialne, w zasadzie Ford prześcignął mistrza z eCVT, bo jest lepsza kutra pracy, prowadzenie i aerodynamika.

[@TWARDOWSKY.]

PS. Ja mam PHEVa. ST

[@ShwarcArnold]

Super, dolicz do tego wyższą cenę zakupu auta, przelicz na litry paliwa i wtedy podaj średnią spalania dopiero

[@anubis1236]

@@ShwarcArnold za więcej kupił, za więcej odsprzeda :-)

[@ShwarcArnold]

@@anubis1236 hybrydę? wątpię

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@WahaczTV]

Dziękuję i też pozdrawiam 👍

[@robertblock1997]

po różnych jazdach testowych jak dotąd najlepsze wrażenie zrobiła na mnie KIA Sportage mhev 230 KM . Naprawdę fajny wózek

[@arson6601]

Super, szkoda że w nowszej wersji brną w tą idiotyczną obsługę wentylacji/klimy z tabletu.

[@artur3463]

Mam ten ekran w Focusie mk4.5, półtora roku temu ustawiłem 21 stopni i nie ma co tam dalej grzebać 😛

[@KamilR468]

@@artur3463 Panel klimatyzacji to nie tylko ustawianie temperatury. To się akurat robi najrzadziej mając automat.

[@greg_waw-z5g]

@@artur3463 Jakbym jeździł sam, to też bym nie grzebał, ale jak ciągle słyszę "zimno", "gorąco", to muszę kombinować, żeby wszystkim w aucie dogodzić i pokrętła od klimy są najczęściej używane po kierunkowskazie.

[@robertblock1997]

polecam obejrzeć jak wygląda to cudo od spodu po rozbiórce do konserwacji. I jakie 'patenty' w tym cudzie Ford stosuje. STACJA KONSERWACJA-bardzo ciekawe spostrzeżenia. Miałem kupić ,bo mi ten wóz pasuje i jestem fordziarzem ale darowałem sobie po obejrzeniu tematu.

[@anubis1236]

Większość tak ma niestety marek. Mamy w pracy dwie kugi wersja ST-line X i Graphite i jest ok.

[@agamucha1]

@@anubis1236Cześć dałbyś znać czy z lakierem na Grafit TECH macie jakieś problemy? Zastanawiam się nad tym autem ale boję się że ten lakier będzie mniej wytrzymały niż normalny metalizowany.

[@anubis1236]

@@agamucha1 wszystko ok jak na razie.

[@agamucha1]

@@anubis1236dzięki za odpowiedź, w związku z tym że macie i st line x i grafit tech, podpowiedz czy warto dopłacić do grafit tech edition, chociaż w tym momencie ta dopłata jest naprawdę nieduża ale jednak jest. Mówię o wersji bez panoramy w hubrydzie.

[@anubis1236]

@@agamucha1 kwestia osobista. Mi ten kolor się od dawna podoba, czy to w Kudze czy Kodiaq :-) do tego w wersji tech było już w standardzie wiele opcji, za które i tak trzeba dopłacić w ST Line :-)

[@slavko4821]

Z niecierpliwością czekam na teat nowego Tiguana

[@rafarafalski7076]

Kuga mk1 najseksowniejszy suv wszechczasów 🙂 Skąd teraz moda na paskudny pokemonowy design?

[@Damian2mi]

Kamera z przodu jest wywolywana guzikiem pod ekranem. Nie wlącza sie sama. Jest na wyposazeniu testowanego auta ;)

[@WahaczTV]

Nieźle - w życiu bym się nie spodziewał, że tak to działa :)

[@Damian2mi]

No niestety, jako użytkownik tego auta, również ubolewam ;)

[@jakubwarszton410]

Ja bym chętnie zobaczył test w twoim wykonaniu mercedesa CLE 👋

[@JakJa...]

Jeździłem taką pokazową Kuga w full opcji i miał wirtualne biegi, tzn było czuć lekkie "szarpnięcie" przy 'zmianie' biegu na liczniku. Niby bardzo spoko jeśli jeździ się w koło komina, ale na trasie trochę to wycie denerwuje

[@rafanowogorski1482]

Mam taką kuge tylko że w wersji plug in i ma wirtualne biegi. A wycie słychać tylko jak sie wciska gaz do dechy. Pozdro

[@cncpiotr]

Mam 3 miesięcznego ST-line FHEV Jest jedna wada ciągnącą się za silnikiem 2,5 i CVT ... wibracje/szarpanie na postoju na zimnym silniku - na swiatlach na przykład

[@anubis1236]

@@cncpiotr mamy dwie firmowe i nic takiego nie występuje.

[@robertlisowski729]

Witam Wahacza😉

[@WahaczTV]

Siema tu Wahacz 👍

[@piotrrysnik6078]

Witam, czy stukanie tłumika drgań (sprzęgło) na zimnym i telepanie autem po włączeniu pozycji Neutral pozostało po liftingu? Silnik 2.5 fhev 190km Użytkownicy mieli to wymieniane na gwarancji, ale musieli dochodzić do tego.

[@waldemarfabin3741]

Jeszcze rok i ekran przed kierowcą będzie miał przekątną 40", a widok drogi będzie pochodził z kamery.😢

[@Pablo10p]

A za dwa,trzy lata w ogóle nie będzie przedniej szyby, tylko blacha a na dachu peryskop. Po co ludziom szyby w aucie tylko myć trzeba i łatwiej dla złodzieja.

[@rafalwojtkowski]

Nie warto, będzie tańszy przy odsprzedaży

[@loko1978]

2024 r i płytka head up.... reszta ok.

[@anubis1236]

Dokładnie, na szczęście można ją wyłączyć i wtedy jest schowana. 🙂

[@bidzej86]

Kupno przedliftowej Kugi z salonu to w tej chwili marny interes. Od około 2020 roku Ford wycinał z niej 600km wyposażenia, w tym np. fizyczne zegary (obiektywnie lepsze niż wirtualne, z których śmieją się nawet w centrali Forda w Kolonii), wyświetlacze na panelu klimatyzacji, tryb M skrzyni biegów, dekory, lampki itd. Więc kupując samochód z 2019-2020 roku płacimy znacznie mniej, a dostajemy paradoksalnie więcej.

[@piotrs715]

on ma 190KM

[@WahaczTV]

Już poprawione.

[@xDachu]

Błąd w tytule, FHEV ma 190KM a nie 225.

[@WahaczTV]

Ech poprawiałem to przed publikacją, nie wiem jakim cudem się nie zapisało. Już jest OK. Dzięki za czujność :)

[@dominikskalik3536]

Żarówki w kierunkach. Jakiś żart.

[@WahaczTV]

Też tego w aucie z tego segmentu nie rozumiem.

[@eyesrightout]

Nie wiem co w tym żartownego. Z przodu led z tyłu żarówka, funkcjonalnie to samo a zawsze możesz wymienić za kilka zł a nie cały reflektor. Żartem są sg mnie "dymaniczne" migacze u vaga, audi.

[@dominikskalik3536]

@@eyesrightout żarówkowe kierunki są przestarzałe i wyglądają po prostu źle zwłaszcza w nowym aucie imo a kierunki dynamiczne prezentują się rewelacyjnie. Nawet jak się led zepsuje mając auto na gwarancji to co mnie to interesuje. Zresztą nie słyszałem żeby ledy się psuły jakoś czesto.

[@eyesrightout]

@@dominikskalik3536 Kategorie, którymi operujesz są śmieszne. Nie jest przestarzałe coś co jest funkcjonalne, tanie, pełni swą funkcję i jest de facto drobnostką. Tak jak napisałem "dymaniczne "kierunki" bawią mnie do łez, są komiczne, przerost formy nad treścią.

[@AB-ng7iq]

Te czarne felgi i dodatki wygladaja kiepsko i sprawiaja ze auto wyglada biednie i tanio ( podstawowe nielakierowane elementy... takie sie ma wrazenie ) Poza tym to Ford tak ze nie ma sie co spodziewac czegos atrakcyjnego

[@jarekkrysia7603]

Taki nijaki. Wnętrze mocno niedzisiejsze, a zmiana ekranu na większy dużo tu nie zmieni.

[@alanchrapek161]

Dokładnie, nic tu się nie dzieje, nie wiem kogo chcą kupić tą nudą... Chyba, że o to chodzi! Auto jak sprzed 6 lat.

[@DombBartek]

@@alanchrapek161bo to jest auto sprzed kilku lat?

[@michatur4733]

​@@alanchrapek161To lepiej kupić toyotę ? Tam się wiele dzieje ? 😅 I za każdym rokiem toyota 🤣

[@arekmarek7701]

Ohyda te czorne koła. Czy mają 18 czy 20 cali nie widać tego Wnętrze słabe, niebieskie podświetlenie też. Ekran 13 calowy szpeci je bardziej. Wystarczyłby 10 cali i panel do klimatyzacji Silnik wyje jak w toyotach Cena też nie niska Przeciętny wóz

[@eyesrightout]

W trybie SPORT symuluje zmiany biegów.

[@WahaczTV]

Czytałem o tym w katalogu Kugi, ale ja przyznam tego nie odczułem bez względu na tryb.

[@eyesrightout]

@@WahaczTV Mam Kugę od kilku miesięcy i przyznam, że czasem w trybie SPORT coś tam symuluje a czasem wyje jednostajnie, nie wiem od czego to zależy 🙂

[@WahaczTV]

@@eyesrightout Jak widać chociażby na nagraniach przyspieszeń - egzemplarz testowy preferował jednostajne przyspieszanie, a nagrywałem to na Sporcie :)

[@bluetsl3275]

​@@WahaczTV przy deptaniu do oporu nie ma wirtualnych biegów, przy normalnej jeździe występują. Z ciekawostek - to jest silnik MPI i nie ma GPFa