16 сағат бұрын
Пікірлер
@janjankowski3443 5 сағат бұрын
1:14 Przyznam, że pieszczot plastików w autach nie uprawiam i bardziej interesuje mnie ich wygląd niż odczucia w dotyku. Mam skodę octavię i konia z rzędem temu, kto wymusi na mnie spowiedź z odczuć w dotykaniu jej plastików, a nawet gdzie tam jest jakieś wykończenie materiałowe na boczkach. Plastiki powinny być takie, by nie skrzypieć w dotyku czy w czasie jazdy.
@robertgoc8836 5 сағат бұрын
Biorąc pod uwagę cenę dobrej wersji (około 135-140tys) to zdecydowanie wybrałbym Corollę Cross
@Kuczelazopokigorace 8 сағат бұрын
Po kilku latach bedą dziury w tej siatce na glosnikach , slabe, nie potrzebne , nie przemyślane czyli nowa motryzacja dla kowalskich w pigułce.
@WahaczTV 7 сағат бұрын
Przyznam, że nie widzę scenariusza w którym użytkownik miałby tak często dotykać bocznych części zagłówka, aby zrobić dziury w materiale.
@Kuczelazopokigorace 7 сағат бұрын
@WahaczTV no jak nie sprzątasz regularnie w aucie to nie widzisz scenariusza 😆
@WahaczTV 4 сағат бұрын
@@Kuczelazopokigorace No nie sprzątam, bo mam różne auta testowe. Ale wciąż wątpię, że przy normalnym sprzątaniu akurat ten materiał ma się porwać. Soundbar w domu mam w podobny sposób wykończony, wycieram go szmatką i od lat jest jak nowy.
@janosik4984 8 сағат бұрын
Ciekawe jak kwestie bezpieczeństwa.
@WahaczTV 4 сағат бұрын
A w jaki sposób takie głośniki mają wpływać an bezpieczeństwo?
@pablomeluda1274 19 сағат бұрын
Auto zyskało na atrakcyjności oatatnio po obniżce cen o 27 tysięcy bo zaraz grudzień i rocznik w plecy. To co jest w salonach to końcówka bo produkcja wstrzymana. Nadal w ofercie jest SEAT Ateca. Samochód do bulu klasyczny i już trochę nudny ale to dla starszych klientów moze być atut.
@panciotools 21 сағат бұрын
Żeby zagłuszyć terkot 3 cylindrów 🤪
@JakJa... 21 сағат бұрын
Nie jeździłem to nie powiem, ale np nowa Kuga ma 3cylindry i tego nie słychać😮. A w zagłówkach głośniki to bardziej żeby wyciszyć hałas idący od bagażnika
@jerryl6634 12 сағат бұрын
Napisał użytkownik klekoczącego diesla 😁
@dariodario103 22 сағат бұрын
Mam takie, bardzo fajnie wyglądają 👍
@radekes6556 Күн бұрын
wygląd to kwestia gustu, mi się bardzo podoba. jednak opinie są podzielone. Testowałem zarówno e-power jak i benzynę i dla mnie to przepaść (na korzyść e-power)
@vander4355 Күн бұрын
Kolejny chiński pomiot...
@WahaczTV 4 сағат бұрын
Mio jest akurat z Tajwanu. No i też nikt nikomu nie zabrania otworzyć firmy produkującej elektronikę, która wyprze te złe, zagraniczne z naszego rynku.
@rts3827 Күн бұрын
czy tu rozrząd jest na pasku w kąpieli olejowej czy na łańcuchu?
@zbigniewstanisawski9592 Күн бұрын
Do AUTORA testu. Jak ocenia jakość wnętrza? Na filmie robi b.dobre wrażenie. Panel klimatyzacji z pokrętłami to duży plus. Podobnie jak przyciski na kietownicy czy dodatkowego ekranu. Pytanie dotyczy przede wszystkim jakości foteli, spasowania wnętrza, i wykończenia detali. Kierownica dość duża jak na tak małe auto ... Szkoda tylko, że w wersji E-Power brak AWD. Przeciwnie do X-Trail. Gdzie jest taka wersja.
@jerzyrojek6722 Күн бұрын
Fotel elektryczny? To się źle kojarzy! Gdyby jeszcze wywalić tego napleta z konsoli byłoby miodzio. Choc i tak jest super.
@piotrpiotr446 Күн бұрын
Nowa ma wiele wad w porównaniu do wcześniejszej wersji
@Draarkx Күн бұрын
❤
@bellymishka5509 Күн бұрын
jest jakiś dzwięk z połaczenia transmitera?
@darekp_02 Күн бұрын
4:00 usługi online na 5 lat - co to oznacza? nie śledzę rynku ostatnio i nie orientuje się. To potem za to trzeba płacić, za navi? czy coś jeszcze? jakie są to koszta mniej więcej?
@WahaczTV Күн бұрын
Przez 5 lat samochód ma dostęp do internetu, na tej podstawie działa nawigacja z info o korkach, asystent głosowy czy pobieranie aplikacji. Później trzeba usługę odnowić - nie wiem niestety jakie są koszty. Można pewnie też samemu dostarczać internet, np. udostępniając go z telefonu. Ale jako, że w tych autach jest ta usługa aktywna, to tego nie testowałem
@darekp_02 Күн бұрын
@WahaczTV thx
@mqna Күн бұрын
I w kredyie z pakietem serwisowym bedzie drozszy o 47% tak jak duster, dziekuje za takie raty
@pawebanaszek3680 Күн бұрын
I jedziesz na jeden strzał te 1000km bez jedyneczki i dwujeczki, nie zatrzymujesz się na kawę ?🤦
@WahaczTV Күн бұрын
Nie jadę. Ale mogę się zatrzymać kiedy chcę, a nie studiować mapę, gdzie są ładowarki.
@dkvision7422 Күн бұрын
MG HS 2 to Lidlomix
@beniuasia Күн бұрын
To co lepiej brać, Nissan Qashqai FL manual 158 KM czy Hyundai Tucson FL 2024 manual 160 KM?
@pielichiewicz Күн бұрын
Tucsona hybrydę
@user-ow3ue2gz8q 2 күн бұрын
Jeden z najgorszych liftów Nissana przód Omoda 5 gdzie znane V tył kosmetyka w środku pluszak reszta jak w poprzednim modelu
@tomaszzartownis 2 күн бұрын
Ładny . Przeszedł peżotyzacje 😮
@user-re7cq3wy6r 2 күн бұрын
o w mordę. ale obleśny kapciowaty przód. z boku też nijak. kiedy był poprzedni lift? w zeszłym roku? poprzedników prawie nie widać na drogach a ci debile robią lift. przy tej ilości sprzedanych pojazdów będzie jak z 406 coupe. furę kupić możesz tanio w super stanie ale rozwalisz zderzak i kaplica bo nie ma nawet używek na rynku
@piterb.1250 2 күн бұрын
😂.Lepiej się opłaca kupić pasata tdi z 99r. Mniejsze koszty i spalanie... no i prestiż.
@Syrinxification 2 күн бұрын
200tys... 30tys mniej i mamy większego ByD Seal U albo MG HS Phev. Z lepszym wyposażeniem i wykonaniem.
@rafakapusniak823 Күн бұрын
Nie mają lepszego wyposażenia ani wykonania.
@BartekGib90 Күн бұрын
Za przeproszeniem bo już inaczej tego nazwać się nie da - bycie pierdolnietym będąc zachlysnietym niska cena przy zakupie to domena Polaków. Co Ty porownujesz człowieku ? Chińczyka do auta europejskiego ? Co masz lepiej wykonane w MG HS względem Nissana QQ ? Ja to się de facto choooooolernie cieszę, że ludzie tak kupują te samochody bo spadki wartości chińskich aut przy tak agresywnej polityce cenowej będą DRASTYCZNE. Jak po 3 latach ktos za takiego MG HS PHEV dostanie 70 tys to będzie klaskał w ręce że ktoś to od niego weźmie. Czyli wydasz mniej, utracisz zdecydowanie więcej i finalnie wycofasz śmieszne pieniądze. Ale to dobrze - Polaczki się może nauczą ..... Kupujesz telefon Xiaomi za 1000 PLN i za 2 dni sprzedajesz go za 800 PLN. I taka sama historia będzie z produktami chińskich marek.
@Syrinxification Күн бұрын
@@BartekGib90 A od kiedy NISSAN to EUROPEJSKI SAMOCHÓD ? Plus każdy samochód po wyjechaniu z salonu traci ze 20% :P
@BartekGib90 Күн бұрын
@@Syrinxification Marka japońska. Centrala francuska. Polski importer - Hiszpanie. Produkcja Wielka Brytania. Ciekawa teoria odnośnie drastycznego spadku wartości pojazdu nowego w 2024 roku ......
@TheFajnyrobal Күн бұрын
@@BartekGib90 Zapomniałeś o jednej rzeczy. Ile procent Polaków zmienia auta po 3 latach? Większość jeździ około 10 lat albo do zarżnięcia.
@farel12345 2 күн бұрын
Doceniam niemalejący profesjonalizm zamieszczanych materiałów. Podoba mi się używanie polskiego języka bez siłowo wstawianych angielskich zamienników, dykcja i kultura wypowiedzi. Od lat jestem stałym widzem i wysoki poziom zawsze mnie tu cieszył. Pozdrawiam i oby tak dalej
@WahaczTV 2 күн бұрын
Bardzo miło mi to słyszeć - wielkie dzięki i też pozdrawiam :)
@arekmarek7701 2 күн бұрын
Wszystko super. Jeździłem i poprawa spira w stosunku do poliftowego J11 z 2018 roku Tylko okropne czarne koła w każdej wersji i brak możliwości zmiany czy doboru. Do tego jakiś idiota nie zaoferował najswnsowniejszegonrozmiaru 19 cali No i za 170 czy 190 tys zl mamy tylko 160 koni i dycha do setki To raczej przeciętne osiagi
@peterus8312 2 күн бұрын
Czy ten nowy grill 3D to twardy plastik? Jeśli tak to tragedia z praktycznego punktu widzenia.
@JanKowalski-z3j 2 күн бұрын
Nie jest twardy. Jest obszyty skórą nappa.
@piotrniemajewski3202 2 күн бұрын
@@JanKowalski-z3j 🤣👍
@krzysiek0123100 2 күн бұрын
Moje doświadczenia z qashqaiem II generacji są tak fatalnej, że widząc markę Nissan zbiera się na wymioty. Począwszy od serwisu, który jest usiany chamami, po sam samochód, który od nowości miał wadę fabryczną. Pominę już wykończenie wnętrza jakby ktoś wyciął karton i powstawiał zamiast obić drzwi (przede wszystkim tył). Spasowanie elementów? Brak. Luki nadwozia i wnętrza dochodzace do około 1cm. Może wpływ na to ma, że te gowna przypływają z UK składane przez Allahów jezdzqcych po prawej stronie. 🤨
@user-re7cq3wy6r 2 күн бұрын
nissana składają w uk? bo hondy z uk to było strasznie rdzewiejące gówno w stosunku do made in japan
@krzysiek0123100 3 сағат бұрын
@@user-re7cq3wy6r taa, jakaś wieś w UK. Płynie to wszystko od tych nierobów, a potem się człowiek dziwi...
@robertblock1997 2 күн бұрын
w nocy jest całkiem ładny ale w dzień-odpustowo-buraczany styl czyli chińska republika ludowa
@JanKowalski-z3j 2 күн бұрын
W kwesti odpustowego stylu proponuję obejrzeć nowego Tiguana albo Terramara🤣🤣🤣 W qq przynjmniej nie ma aż tyle wiejskiego piano black. W Terramarze " skórzana tapicerka " to cerata jakości foteli w Ikarusie. Egzemplarz w salonie już miał pozagniatane krawędzie foteli przy siedzisku a jeszcze nikt nim nie jeździł 😁😁😁
@user-re7cq3wy6r 2 күн бұрын
to zapraszam do obejrzenia filmów z ostatnich chińskich targów motoryzacyjnych. tylko uważaj byś szczęki z ziemi nie zbierał
@robertblock1997 2 күн бұрын
@@user-re7cq3wy6r nie trawię chinoli więc niczego z nimi ani od nich nie będę oglądać
@rafagadek884 2 күн бұрын
Ja się jednak przyczepię do skrzypiących plastików gdzie serwis olewa temat, Do wyceny w przypadku odkupu niespełna roczne nissan sobie wycenia przy odkupie na -40% ;). Dalej to coś wystaje od spodu szpecąc linię. Klimartyzacja żyje własnym zyciem. Ustawiasz np 20stopni i w zalezności od temp. na zewnątrz albo zacznie grzać albo cię zamrozi, oszaleć idzie, ciągłe regulowanie gwaratowane. Serwis droższy od klasycznego, i wcale nie tak oszczędny jak się prognozuje w stosunku do ceny. Zwyczajnie przewartościowny lift tego samego. Auto ogólnie nie jest złe ale nie za blisko 200 tys ;). Realna cena to max 140-150 tys. No ale cóż trzeba jeszcze golić klientów w Europie ;)
@marekt5723 2 күн бұрын
w czym jest droższy serwis?
@rafagadek884 2 күн бұрын
@ zwyczajnie koszt przeglądu jest droższa dla e power.
@rafakapusniak823 Күн бұрын
Podaj w takim razie jakie auto wyceniono ci 40procent taniej. To by znaczyło że za Qashqai tekna automat oferują ci 100tys. zł. Bzdura na resorach co wypisujesz. Ja użytkuje 3ci rok premierę edition i z klima nigdy nie miałem problemów. Co do ePower to obecnie po zmianie softu w polifcie spalanie jest na poziomie Toyoty. Przedlift palił więcej. Co do ceny 200tys zł to nie ma takiego Qashqai w cenniku. Tekna plus z dwukolorowym lakierem ePower najdroższa możliwa to 197 000zl. Wtedy to auto ma w wyposażeniu więcej niż droższa konkurencją w tej klasie.
@rafagadek884 Күн бұрын
@@rafakapusniak823 Nie bzdura kolego tylko żeczywiśctość. Mam te wyceny gdbym mógł to bym Ci tu wstawił skoro zarzucasz mi kłamstwo. Znowu kłamiesz z ceną QQ tekna+ i epower. Każdy może to sprawdzić na stronie nissana. No i proszę samo wybranie tekna+ i silnika epower i już mamy cenę 202250zł a jeszcze nie wybrałem lakieru czy elementów dodatkowych więc nie wiem kto tu pisze bzdury ;)
@marekt5723 11 сағат бұрын
@@rafagadek884 co konkretnie jest droższe? Byłem już na dwóch przeglądach z moim ePowerem. Fakt, że tanio nie jest, jak to w ASO, ale cena raczej podobna jaką płaciłem za przeglądy gwarancyjne w innej marce w zwykłym aucie benzynowym
@arturf209 2 күн бұрын
To nie jest obejście przepisów. Zamontowali? Uruchamia się po włączeniu silnika? A to że sobie możesz wyłączyć później to nie obejście przepisów, bo nie ma przepisu który mówi o tym że nie wolno ich wyłączać
@WahaczTV 2 күн бұрын
Ale są przepisy wymagające, aby te systemy montować w samochodzie i możliwie często ich używać - więc ułatwianie ich wyłączania jest moim zdaniem swojego rodzaju ich obejściem. Nie jest to oczywiście taka skala, jak gdyby importować auto bez tego systemu z innego kontynentu. Ale wciąż. Nie trzeba by w żaden sposób obchodzić tych przepisów, gdyby asystent ISA był opcją płatną ekstra jak panoramiczny dach.
@mattt4309 2 күн бұрын
Jeden problem: taka Skoda 150tys podstawowy manual. Kogo stac ?
@WahaczTV 2 күн бұрын
Patrząc na to ile aut za takie pieniądze jeździ po naszych drogach - trochę takich ludzi jest. No i firm.
@dominiq2019 2 күн бұрын
Z przodu omoda
@user-re7cq3wy6r 2 күн бұрын
gorzej. zdecydowanie gorzej. omoda bardziej spójna
@bezlitosci9149 2 күн бұрын
Ten tył jest tak obrzydliwy, że dacia Logan może czuć się piękna 😉
@janosik4984 2 күн бұрын
👍💪😎
@WahaczTV 2 күн бұрын
👍👍
@Soqliuzzo 2 күн бұрын
pozbyto się wadliwego pure tech?
@WahaczTV 2 күн бұрын
W Qashqaiu nie było nigdy PureTech, nie należy on do koncernu PSA/Stellantis.
@Traczor-lu3bo 2 күн бұрын
Co ty bredzisz Od kiedy nissany iczy renault miały kiedykolwiek Pure techy?
@BartekGib90 2 күн бұрын
Co za ..... 😅😅😅😅😅😅😅😅
@rafakapusniak823 Күн бұрын
O jest i pisowiec
@BartekGib90 Күн бұрын
@@rafakapusniak823 No to skoro wchodzisz i mówisz o swoim własnym wyborze politycznym to ..... nie witamy :)
@masterczif 2 күн бұрын
Wyje jak chiński skuter 😑
@WahaczTV 2 күн бұрын
Nie odczułem tego ;)
@adambajer5604 2 күн бұрын
w szkołach tworzą tłumoków to nie ma sie co dziwić ze wszystko muszą systemami naprawiać
@penguinfiesta6838 2 күн бұрын
Z przodu wygląda jak venom😀
@ukaszmajchrowski1114 2 күн бұрын
Byd Seul w hybrydzie za 170 tys zjada go na śniadanie w każdym aspekcie
@nomtbg 2 күн бұрын
Chyba seal, czyli foka, one wolą rybki na śniadanie. 😉 Seul to stolica Korei południowej...
@BartekGib90 2 күн бұрын
Dobrze. Idź i kupuj BYD'a. Za 5 lat zobaczymy jaki będzie płacz przy drastycznym spadku wartości rezydualnej auta. Biegnij po Umowę/Zamówienie.
@megahertzmeister54 2 күн бұрын
Idź kup. Proszę tylko o powtórną opinię za 3 lata 😎
@user-re7cq3wy6r 2 күн бұрын
@@BartekGib90 skąd wiesz że będzie spadek wartości?
@rafakapusniak823 Күн бұрын
Czyli pewnie nim jeździsz. Wyślij zdjęcie.
@Skygge. 2 күн бұрын
Do wyłączenia ISA można zrobić skrót do ustawień "customowych" wówczas wyłączenie sprowadza się do naciśnięcia dwóch przycisków z lewej strony na kierownicy: 1) - menu (te trzy poziome kreski) i 2) - OK (rolka). Pokazał mi to pracownik salonu.
@WahaczTV 2 күн бұрын
Dzięki za info, przy kolejnych Nissanach sprawdzę, bo mnie tam pojawiała się lista źródeł dźwięku, a w menu do możliwości tego zmodyfikowania się nie dokopałem.
@Skygge. 2 күн бұрын
@@WahaczTV Nie wiem jak dokładnie się ustawia ten skrót, bo w testówce którą jeździłem to już było zrobione. W każdym razie działało to tak, że wyłączało dźwięki a zostawiało grafikę.
@rafakapusniak823 Күн бұрын
@@WahaczTVnajprościej jak zaprogramować systemy bezpieczeństwa dla siebie to: klikasz trzy poziome kreski po lewej stronie kierownicy pod rolerem. Wybierasz dopasuj systemy bezp. Klikasz rolet, wybierasz co chcesz włączyć /wyłączyć oraz czy przekroczenia prędkości ma wypikiwać czy tylko informować o znakach. Masz skonfigurowane. Teraz po każdym włączeniu auta klikasz te trzy kreski i rolerem potwierdzasz pierwsze menu od góry jako ok i to tyle. To włącza twój konfig.
@psupsu7481 2 күн бұрын
Auto fajne w środku i dużo lepiej prezentujące się na żywo niż na zdjęciach. Niestety silniki to lekka porażka, z napędem 4x4 mamy tylko 1.3 który pali dużo paliwa. Za najbogatszą wersję Tekna+ chcą około 185tyś zł (brak jakichkolwiek rabatów). W tej cenie dostałem Kugę 4x4 w wersji Active X która ma maksymalne wyposażenie oraz ubezpieczenie za 1zł. W tym segmencie jest tak duża konkurencja, powoduje to że to auto jest źle wycenione.
@wojciechszuminski 2 күн бұрын
Zgadzam się. Jest jedno ale. Kuga na gorsze jakościowo wnętrze.
@psupsu7481 2 күн бұрын
@@wojciechszuminski Tak to prawda. Kuga w środku ma jedynie sporo lepsze fotele AGR ale to moja opinia :)
@BartekGib90 2 күн бұрын
Auto ze skóra naturalna a nie skają, DZIALAJACYM masażem siedzeń, fantastycznie wygłuszone, z usługami Google i szybko działającym infotaiment, z dobrze działającym tempomatem ProPilot i bardzo DOBRZE i SOLIDNIE wykonane. Więc za te pieniądze nie dostajemy nic czy jednak COS ?
@kristof165 2 күн бұрын
No i Kuga jest jednak sporo większa.
@robertblock1997 2 күн бұрын
@@kristof165 ale tylko zewnątrz-wnętrze zwłaszcza bagażnik jest mały
@n8n8n8n 2 күн бұрын
Kolejna obok Skody, VW, Cupry itd. marka, która wprowadza debilny pomysł napędzania tylko przednich kół w najmocniejszej wersji (hybrydowej).
@BartekGib90 2 күн бұрын
Brak możliwości zastosowania drugiego silnika elektrycznego z tyłu przy układzie ePower ponieważ samochód jednak jest autem mniejszym wymiarami aniżeli Tucson, Sportage, Kuga, etc. + potencjalna wersja ePower e4orce czyli 4WD kanibalizowalaby mocno XTrail'a który ma układ e4orce. Tak, XTrail to większe i droższe auto ale Qashqai w takiej wersji mocno godziłby w sprzedaż większego brata ....
@kristof165 2 күн бұрын
@@BartekGib90 Rozmiar samochodu raczej nie jest problemem, bo podobne rozwiązanie ma np. zbliżona wymiarami Corolla Cross. Raczej chodzi o politykę firmy. Pewnie w tym segmencie (albo wśród nabywców Nissana) zainteresowanie AWD jest nieduże.
@adamgoebiowski1637 Күн бұрын
A na cholerę Ci 4x4 chyba że jeździsz w górach
@jerryl6634 2 күн бұрын
Na KENie to motojutuber o wzroście 185cm moze napotkać tego wysokiego na 186cm. Cześć!
@MarioGon-y5r 2 күн бұрын
Alufelgi mega brzydkie a samochód ok !
@ACAD912 2 күн бұрын
Jak zwykle test pierwsza klasa 👍
@WahaczTV 2 күн бұрын
Dzięki :)
@ACAD912 2 күн бұрын
Cóż za "przepiękny" wzór felg😂😂😂😂 Mam wrażenie, że od jakiegoś czasu producenci biorą udział w konkursie "kto zaprojektuje najbrzydsze felgi". Jak na razie Peugeot i Renault dzierżą palmę pierwszeństwa, ale jak widać pozostali producenci dołączyli do konkursu 😉
@KaczyPL94 2 күн бұрын
Jeszcze jest Kia.
@marcinwozniak1085 2 күн бұрын
Kwestia gustu
@piterb.1250 2 күн бұрын
Niema jak pięcioramienne alusy , co dla niektórych.
@dan911911dan Сағат бұрын
Może i brzydkie ale itak wygląda to lepiej niż moda na felgę czarny mat choć rzecz gustu
@Kamil-zb9kv 2 күн бұрын
Fajne auto ale renualt ma zdecydowanie lepsze bazowe wyposażenie
@arkadiuszl6332 2 күн бұрын
Brzydal
@BartekGib90 2 күн бұрын
Miło mi że się przedstawiasz, ja Bartosz jestem.
@piotrniemajewski3202 2 күн бұрын
@@BartekGib90 😂👍