Ford Moistang: DESCENTE DE l'ÉCHAPPEMENT DANS LA TRONCHE (presque...)

[@FrenchMusiqueNCS]

Moi je tien quand même à souligné la régularité des fréquences des vidéos de François. Proche de ça communauté, ont lui et fidéle toujours plus de qualité, un contenue qui varie. Et qui et preneur, Bravo François, ça doit faire 5 ou 6 ans que je suis au rendez vous à chaque vidéo. Ce qui est rare sur KZbin. Et sur Twitch maintenant également quel plaisir ! Même des personnes qui ne sont pas forcément intéressé par la mécanique c'est comme Pierre et Sylvain de Vilebrequin. Tu devient addict a ce genre de contenue

[@gbrnr]

Un commentaire qui va droit au cœur 😊 merci !

[@jmcplus]

"c'est comme Pierre et Sylvain de Vilebrequin." Et François, il est aussi passé pas très loin du différentiel mais il n'y a pas touché non plus. Aha ! (mode complotiste) Ils nous cachent tous quelque chose à propos du différentiel (fin mode complotiste)

[@jf5070]

Franchement ce générique année 80 ! Enorme

[@HellDiablo76]

Mais quel courage ! Et quel travail ! Nous sommes avec toi François (madame et moi 😉). Force à toi ! ✊

[@sachawinston2112]

Tu peux avoir un garage plein d'outils et te rendre compte qu'il te manque encore des choses ... clés au pas US et douilles torx à choc par exemple ;) Bon courage pour ce projet François

[@Isfokoff02]

Pour ma part, j'aide un ami à retaper sont C15 5 places, au programme: démontage complet, remplacement des pièces rouillé, ponçage, et peinture complète en marron (couleur marron d'origine C15), Au garage depuis Avril 2021 et actuellement il ne reste plus que la peinture, comme quoi même quand on a pas de temps, si on est motivé on fini par avancé quand même ^^' Faut juste être patient PS: Au rendez-vous chaque mercredi depuis le milieu du projet C666 et tes vidéos me font grandir en savoir faire mécanique, merci à toi ! :)

[@alexispieltin9379]

Joli boulot! Je suis toujours étonné de la multiplicité de formats dans ces voitures US: avec le temps, on finit par avoir un micmac incroyable de boulonnerie métrique et en pouces. Il faut savoir aussi investir dans les douilles qui vont avec. Mais je trouve tout de même sympa, cette génération de voiture où il y a encore des choses qui sont vissées et non simplement clipsées ou collées: beaucoup de choses se démontent sans trop galérer et surtout sans se dégrader. Pour les clés à choc, l'investissement dans des douilles spécifiques est indispensable et fortement conseillé (le TORX, ça vaut le coup, parce qu'ubiquitaire en carrosserie et mécanique). Pour les ceintures et autres points d'attache de sécurité, les constructeurs aiment bien utiliser du frein filet "fort": il faut souvent chauffer!

[@geo2cv6tron14]

Belle avancée, j’ai rarement vu des vis 🔩 d’échappement se défaire aussi facilement 😁🤩👍

[@bcg_performance]

Pas comme fdb :) lui il est obligée de découper toute sa bagnole pour enlever une pièce. Je crois que la 206 HDI la hanté :)

[@TeKamineZoZo]

L'into entre Maggy et Chips, j'adore !

[@MohamedMohamed-xg2et]

La musique et top.jaime beaucoup l'effet Wawa bravo François et tout les artistes

[@JRCW892]

Tu es un malade François, je sais pas comment tu trouves le courage de faire tout ça ! Franchement je t'admire !

[@CLS2086]

ne pas travailler avec des douilles US/Impérial/Standard et utiliser des douilles millimétriques c'est s'assurer des sueurs sur une américaine (sauf en mettant du papier ou du mouchoir dans la douille)...

[@rciTeam]

Le pire dans les anciennes vielles americaines bien bricolées c'est de trouver à la fois des vis en mesure impériale et celle d'à côté en métrique, la galère maximale ! C'est un très très beau projet François, je lis tous les jours l'histoire de cette Mustang, très émouvant... Courage dans cette restauration !

[@_bentou]

Le plus efficace c'est encore la clé de trouze...

[@PatriceROULLEY]

Salut François; chaque auto à son lot de difficultés et c'est un défi à chaque fois. L'auto vs le méca., et vs le temps, mais au final, c'est le gars qui gagne. Bon courage... 👍👍👍👍😉😉

[@faucheur06400]

Je me demande si la couleur va rester la même. Hâte de le découvrir dans un prochain épisode.

[@christoulemoule2935]

Merci pour cette prochaine série , que je suivrai assidument . A +

[@Saint.Stifler]

MDR le petit clip de début et tellement typique des années 80 . 90 que c'est top moumoute pour nous les anciens 40 ans et plus.

[@ninjaloy7136]

J'adore le nouveau générique (musique, image, montage)

[@dmcbrick7505]

Le générique a la macgyver est. Incroyable

[@patricksimon7899]

Bjr François ça promet une belle série de vidéo tout ça !!! va y en avoir des choses à démonter bon courage et à bientôt Patrick

[@danyedeline8958]

Te voilà parti pour une longue série. Bon courage François 🔧🚘🎸🤘

[@odalanus_863]

Tellement pratique cette buse articulée sur les nouvelles bouteilles de WD 🤘😊🔥

[@sebastienrohaut5195]

Ce générique dérivé du thème de Magnum, fallait oser :)

[@mgs935]

Bonjour François, bravo pour ce projet que tu réalises de façon consciencieuse 😊 juste une remarque, fait bien attention à ta position quand demonte vis ou ecrou sur le dessous, exemple de l’arbre transmission dans la video, n’hésites pas à mettre une rallonge à ta clé pour limiter l’effort, je me suis fais une hernis discale aux cervicales dans les mêmes conditions 😉

[@Maîtresaucisse]

Belle avancement sur la moistang !! ✌🏻✌🏻

[@florius25]

Cette vidéo passe trop vite !!! 😭 J'ai l'impression que a peine commencé elle était déjà fini 😅 Super boulot

[@ericjaume34]

Je sais pas pourquoi mais je pense que François a pas senti ça 😂

[@ner0lph961]

Viens sur Twitch le samedi matin 🙂 Tout ce qu'il a fait sur le dessous a été réalisé en 1 matinée en live ; ce qu'il y a de bien, c'est qu'on voit l'envers du décor du tournage des vidéos. C'est ludique 🤩

[@grchape9397]

quel générique ! 😂 j'espere que la saison sera longue !

[@nickrf2147]

Franchement content que tu t'occupes enfin d'elle. Bonne continuation

[@etiennebozca7193]

Super vidéo François

[@matthieudranem]

Au vu du début de l'épisode, je m'attendais à voir du miel couler du pot !!! 🐝🍯

[@ChafikBCA]

J'aime trop le bruit de la clé à Choc, on dirait presque une mob à l'ancienne ! Très bonne vidéo comme d'habitude by the way 😀

[@oceanindien974lareunion7]

Très beau nid guêpe à la Réunion 🇷🇪 on n'a des poliste hebræus le nid plutôt ronds . Le démontage avant hâte de voir la suite au carrosserie.

[@pierre-henrilegros9089]

Merci pour ta video, je kiff trop ta musique !

[@jeanjacquejaille9510]

J'adore t'on émission garage et bagnole et rocke N rolle désolé pour les fautes d'orthographe avec t'on fils c'était super sympa

[@michaeljaffre1681]

Merci pour la vidéo

[@Essaiexpress]

Salut François, super quand tout se déroule comme prévu ( hors mis pour la ceinture). Bonne soirée à tous

[@TheJergaux]

Avec toi je lute contre ma phobie des guêpes !

[@belgario]

Salut François ! Super épisode comme toujours ! :) Et en plus, je suis et j'attends avec impatience à chaque fois la lettre daily de l'histoire de la moistang ! Encore merci pour ces vidéos et de l'histoire de la moistang. Mes hommages et remercîment à Fab qui sans lui toutes tes vidéos n'existerais pas !

[@raphaelfrm2095]

Beau projet ! J'aimerai démonter un petit cardans comme celui-ci ! Sur nos loco il y a 4 cardans avec 12 vis par tulipe serrer à 580 nm et il me faut un cric de fosse pour les déposer .

[@shlomigt7874]

Cette intro est vraiment coool !!!!

[@Antisekt974]

Je ne me lasse pas de ça générique 😍 !

[@olivierdufour1966]

Bravo !

[@LaurentKarouby_]

Je n’ose pas imaginer le remontage… Toutes ces vis, plus ou moins accessibles, tous ces éléments à replacer… 😱 Mais avec un tel spécialiste, aucune crainte pour la remise à neuf. 👍

[@fredericjess3753]

Super projet, ça va être intéressant.super👍

[@patate2779]

Bonne vidéo François 😊😊😊😊

[@patate2779]

Et bon courage

[@_nyrooz_2045]

La pâte sur l’échappement c’est normal il faut la mettre à chaque fois pour éviter les fuites 👍

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Yeah il y avait du taf sur cet épisode ! Tu as eu du bol avec tes écrous et ça compense certaines galères passées. C'est donc justice ! Les voitures anciennes c'est vachement bien aussi pour les garnitures : elles sont pas ouf belles, mais elles sont plutôt épaisses et vissées et le démontage/remontage reste viable. Par comme les plastiques fins cassants avec des clips de m**de, même en utilisant des griffes nylons. J'en ai fait l'amère expérience sur du VAG de 98. Bonjour la colle acétone+ABS et clous sans tête chauffés à blanc. Du travail bien dégueu...

[@yardcandy]

Meilleur générique

[@rciTeam]

Très beau projet de restauration François, tu n'es pas sorti du sable... J'avoue j'attends avec hâte chaque nouvelle vidéo le mercredi 😂😂 Que la force soit avec toi !

[@skataskatata9236]

pour les guepes: apres avoir viré le nid, il faut laver la zone a l'eau savonneuse pour virer les pheromines, comme ca elles reviennent pas au meme endroit

[@olivierhesry45]

Vivement la suite

[@julesvilliers8134]

Très sympa, la musique avec le générique de magnum

[@amd67800]

Je kiffe le générique

[@latreille9340]

Bonjour François, bien le générique à l'Américaine.

[@cedricjanzem1123]

Top le générique d'intro

[@gabrielbellamy3470]

Salut François un sacré boulot de démontage mais sa en vaut la peine , tu vas pouvoir voir tout les defaults caché et à remettre En état . Bon courage ...

[@benjamind9940]

Sympa la musique du début ! Mais bon il manque la Ferrari et la chemise à palmier 😂🤣

[@michelLevisse]

Toutes ces choses enlevées, elle và marcher beaucoup moins bien maintenant, forcément 😂 beau travail François.

[@stephlavyou]

Salut, sympa la musique du générique,un mix entre celui de Magnum et MacGyver ! Bonne vidéo !

[@autoag4775]

Salut, super vidéo, le démontage c'est assez facile si les vis sont d'accord, j'espère que tu as de la place pour tout entreposer, après la peinture il va falloir tout remonter 😂, je possède aussi une Ford, un coupé sport, une capri III de 1979 à moteur V6 de 2,3 litres, je dois la refaire aussi mais j'ai pas le temps pour l'instant, (si je la refais maintenant ma femme voudras que je la vende, donc je ferai ma 2CV AZ de 1962 à la place, c'est une de mes voitures que je vais vendre, à la prochaine pour le moteur 🎉

[@cyrill.2043]

Hello François un très beau projet à partager sur ta chaîne (comme d hab lol). A la semaine prochaine👍

[@vincentlucas7283]

Bien le générique série TV 80!

[@theo31530]

Petit tips à prendre ou à laisser, je taff sur des machines qui montent entre 400 et 700°C et nous ce genre de vis le constructeur préconise de la grasse graphité et ça marche du tonnerre ! Bon après nous elle subisse probablement pas les routes salé mais ça se demonte bien ! Et les vis où le constructeur ne préconise pas de graisse on y touche même pas on sait déjà qu'elles sont soudé par la chaleur et la corrosion galvanique. J'immagine que graisse cuivré ferait très bien l'affaire ceci dit. Bon après de mon point vue ça s'est bien démonté tu n'a pas eu de casse

[@blix6666]

Sympa ta chaîne François, Guêpes🐝 Bagnolessss 🚗🚙🚘et Rock n'Roll...🤘🎤🎸

[@alaindeslandes4767]

C'est plus que pas mal...mais le principal, ce sera de savoir tout remonter !!! Et là ! Attention, François le Pro fera son entrée 🤣

[@westawesta9063]

Sacré projet bravo 💪💪💪💪💪💪

[@fernandomascate1452]

beau boulot ! Vivement la suite 😉👌

[@sylvaintheate1237]

Ça va elle est encore valable la moistang 😂😂 t ’as pas démonté les parés soleil façon ’dragotto !🤣🤣🤣🤣🤣👍👍

[@alaindrouin1585]

J ai eu exactement la meme au Québec , neuve , 1988 , meme couleur , environ 10 000 $ canadien , de beaux souvenirs :)

[@Tuigo]

Joli Travail !

[@ouck02]

Bon boulot, je me réjouis de voir la suite

[@maxou9549]

Super sympa le générique

[@Famaice]

Et une "breaker bar" pour François ! Une ! 😁

[@grem2542]

Un tournevis à frapper est très utile à certains moments quand la clé à choc et inefficace

[@Totor14400.]

Super gros courage à toi!

[@Stephane20cent]

Super vidéo comme d'hab et vivement la suite 🤩

[@tontondaviddu54]

Salut François tous se passe bien pour le moment à bientôt pour une nouvelle vidéo

[@sergedepinoy6522]

bonjour François sur les enrouleurs de ceintures , il faut éviter de les enrouler complétement, car au remontage c'est la galère, le cliquet bloque, il vaut mieux brider la sangle en faisant un nœud par exemple. bonne continuation. cordialement

[@MTY_garage]

Il suffit juste de les remettre en position d’origine et être patiente en déroulant, généralement ça vient vite. Si tu le fait avec l’enroulerait dans une autre position que celle de départ, là tu galère à dérouler car les billes se coincent plus vite dans leurs logement(dans le cas où il y en a plusieurs).

[@costarddudimanche9341]

Mazette... La C666 n'avait pas été de la tarte, là ça sera un sacré gâteau aussi ! Courage François ! Et surtout n'oublie pas ce que tu sais déjà : si on savait ce qui va nous arriver, on ne commencerait rien !

[@charlescouvreur5317]

Toujours au rendez vous le mercredi depuis 2 ans et demi 👌😊

[@JulienMR]

Sympa le generique inspiration Magnum ;)

[@laurentbarbazanges937]

Top .

[@Benjamin-sz4gf]

J'adore tes vidéos 🎉🎉

[@gillespirsoul5702]

Haha je compatis :D J'ai dû changer un silent bloc du pot de mon Jumpy la semaine dernière. Et je n'ai pas la pince magique :|

[@miata_14]

Ca avance 👍

[@chrstphmielczarek719]

Mdr le générique est presque plus long que l’épisode..😂😂😂 j’adore

[@marcbourdin4245]

vraiment ce générique nous replonge directement dans les années 80... manque plus que la Ferrari !!!

[@davidm.6139]

Alors j'aime beaucoup la chaîne et j'apprécie la qualité de ce tu proposes. Mais sur ce coup j'ai du mal à suivre le fait d'avoir laisser une voiture à l'abandon pour ensuite essayer de la remettre sur pieds.....elle est à mon sens bonne pour la benne 😅

[@BrunoJRoch]

Top

[@m2trispoil735]

Alors que je n'aime pas cette couleur et que l'intérieur soit déjà bleu. Un noir style Buick gnx lui aurait été superbe. Vivement la suite et de la revoir propre

[@SuperAllev]

Salut J ai vu que quand tu as essayer de defaire la sinture de securitee avec ta cle a chock que le reglage de pression en arriere de la cle etait au minimum Je connais cette cle a chock j ai la meme. c est pas evident quand tu na pas les deux type regulier et metrique Mais tres bon .Tu te debrouille bien bravo

[@aure_pgt]

Sympa le pti générique 😉

[@gillesrichard1400]

Petite question : On voit un siphon de sol dans ton garage. Est-il relié au réseau d'au pluviales ?

[@projectdream3385]

Salut François super vidéo quand la Mustang sur un restaurer pourquoi pas faire un échappement en inox qui partirai peut-être du collecteur jusqu'à sortie d'échappement finale

[@minidrazgon8243]

Bonjour un plaisir ces vidéos moistang. sinon au montage. pourquoi ne pas mettre des ecrous a un format EU et clef unique sur toutes les sections ?

[@mathieurr7090]

attention à bien désodoriser l'emplacement du nid de guêpes/frelons...c'est bourré de pheromones qui attirent les prochains nids ;) merci encore !

[@cant1m]

5:15 Le pot d'échappement violoniste qui cherche le la 🎵👍

[@ludocraft3376]

0:26 depuis toute c'est année tu a frôler la folie maintenant tu est atteint 🤣

[@TonyVisconti]

Cette Mustang mérite un nouveau système de sonorisation !

[@VitesseSuperieure]

salut François ! pour arrêter de galérer avec tes arbres de transmissions a chaque fois, met une vitesse et le frein a main, cest pénible car il faut faire les aller-retour pour chaque vis, mais ça t'évitera de galèrer et de possiblement te prendre une barre de levier dans la tête ^^

[@julius2412]

On notera le clin d'oeil au générique de l'agence tous risques ainsi que le ending façon mc gyver

[@gbrnr]

Bien vu 😉

[@michaeljacquesson4278]

pour tes premiers ecrous de silencieux, je dirais du11/16 vu le jeu. c'est la même que mes ecrous de roues de mini