Ford Mondeo 2.0 TDCi | Wady i zalety | MOTOHOLIZM | Test PL

💻 Blog motoholizm.pl/
📸 Instagram / motoholizm.pl
📢 Facebook / motoholizm
📱 TikTok / motoholizm_pl
✉︎ Poczta [e-mail]
🎤 Podcast • Motoholizm Podcast
🚗 Wszystkie filmy z autami • Samochody
🏍 Wszystkie filmy z motocyklami • Motocykle
🎦 Wszystkie filmy zza kierownicy (samochody) • Za kierownicą | Bez ko...
🎦 Wszystkie filmy zza kierownicy (motocykle) • Za kierownicą | Bez ko...
📚 Mototeka • Mototeka - biblioteka ...
Witaj na kanale Motoholizm
Jestem pasjonatem motoryzacji w każdej jej postaci. Jeżdżę samochodami, motocyklami, ciężarówkami. Nagrywam, fotografuję i opisuję wszystko co się z tym wiąże.
Uważam, że każdy pojazd, który ma silnik, koła i daje się prowadzić może przynieść, czasem zaskakującą, przyjemność z jazdy.
Co tu zobaczysz:
00:00 - intro
00:29 - historia modelu
03:01 - wygląd zewnętrzny
05:00 - wnętrze
06:40 - silnik / skrzynia biegów
07:36 - jazda
08:54 - serwis i usterki
10:44 - 10 w skali Motoholizm
11:35 - podsumowanie
12:00 - to o czym teraz?
Szczegóły samochodu
Ford Mondeo
- rok 2011
- 2.0 TDCi
- 140 KM
- 320 NM
Wejdź na kanał, obejrzyj pozostałe filmy i jeśli uznasz, że warto kliknij przycisk Subskrybuj lub łapkę w górę pod filmem, który Ci się spodobał.
Nowe materiały będą się tu pojawiać regularnie, więc zadbaj o to, żeby nic Cię nie ominęło.
Do zobaczenia :)
Jarek
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wszystkie materiały zamieszczone w filmie, a pochodzące od autorów zewnętrznych zostały użyte na zasadach dozwolonego użytku, w ramach prawa cytatu. Zachęcam do obejrzenia oryginalnych nagrań i subskrypcji poniższych kanałów. Oto lista linków do stron źródłowych:
Zdjęcia: materiały marketingowe Ford
źródło: wheelsage.org
#motoholizm #ford #mondeo

[@grzegorzbukala797]

Auto jest mega wydajne i super wygodne

[@arturartur7041]

Super odcinek :) bardzo rzeczowy i wyczerpujący temat . Pozdrawiam :)

[@motoholizm]

Dzięki. Pozdrawiam również

[@sony8721]

Mam przedlifta z full opcją, super auto , pozdrawiam z Płocka 👊

[@motoholizm]

Pozdrawiam

[@dawidarentowicz9134]

Użytkuję mondeo mk4 2.0 163km Titanium od 2 lat. Auto bogato wyposażone o bardzo dużym i wygodnym wnętrzu. Silnik dynamiczny o wysokiej kulturze pracy i małym apetycje na paliwo. Trasa 5,5L Miasto 7-8L.

[@jacekcwa2597]

No to masz wyjątkowy egzemplarz mój 163 ps powershift ma już 330 tys i od 9 lat go posiadam więc spalanie miasto 8 trasa 7 jazda z dużą prędkością ,olej na czas co 10 tys i wszystkie filtry ,skrzynia co 50 tys. I jest bezawaryjnie

[@dawidarentowicz9134]

Posiadam raczej normalny egzemplarz. Myślę że niższe spalanie wynika z manualnej skrzyni, opon 215/50/17 oraz stylu jazdy.

[@PATRYK-R1]

Czy ten silnik 163KM też jest HDi jak 140konna jednostka?

[@piotrnowak8882]

​​@@PATRYK-R1 Silnik 140km i 163km to ten sam silnik o kodzie DW10C. Do sterownika silnika wgrane są seryjnie obydwie mapy (warianty mocy 140 i 163), w serwisie lub samemu za pomocą programu FORScan można aktywować dowolną mapę.

[@PATRYK-R1]

@@piotrnowak8882 dzięki wielkie. 🔥

[@jackie0985]

Fordzika polecam

[@micha8705]

Posiadam takiego z 11 roku titanium S 2.2 200km, jest petarda

[@agent7pl.]

Ile miał nalatane jak kupowałeś i jak z eksploatacją?

[@micha8705]

@@agent7pl. 219 tys, oryginalne z wpisami do książki+prowadzona elektroniczna książka aso, wiec pewniak, bo rzadko kiedy samochody maja takie wpisy. Generalnie bardzo polecam, w granicach 38-45k zł nie ma lepszego samochodu ktory posiadałby tyle bajerów, te 200km juz fajnie jedzie, jest czym pojechac, poki co po zakupie wymieniłem olej, filtry i BCM (moduł komfortu) bo gdzies sie wilgoć dostała i był nie do odratowania. Mi trafiła sie baaaardzo bogata wersja, bo mam radar (ACC), szyberdach, premium sound system, bezkluczykowy dostep, BLIS (czujniki martwego pola) rolety, winda w bagażniku, wentylowane fotele w sumie totalny full. Ogólnie baaardzo polecam samochod, ale trzeba sie nastawić na to ze nie jest latwo znalezc tit S 2.2 w manualu ;)

[@agent7pl.]

@@micha8705 Dzięki za info i gratki trafienia perełki,generalnie szukam do 40 tysi ale jak trafi się coś podobnego do Twojego to i zapłacę więcej.

[@jakubjakub9105]

​@@micha8705co to jest winda w bagazniku?

[@DrMrThe]

Może zdecyduje się za jakiś czas na te auto, tylko w liftbacku. Musi być wygodne na długie trasy i w miarę pakowne, co takie mondeo właśnie oferuje.

[@artpyt1793]

Jest chyba największy i najbardziej pakowany w swojej klasie. Passat i Insignia są dużo ciaśniejsze.

[@adamhebel3193]

Mam od nowości, 2013 rok i 460 tyś km przebiegu. Nigdy nie spotkałem w tej klasie lepszego auta na trasy, wygoda, ogrom miejsca , doskonałe wygłuszenie i pewne prowadzenie przy dużych prędkościach

[@jakubjakub9105]

​@@adamhebel3193 Właśnie słyszałem juz to nie pierwszy raz, ze bardzo pewny jest w prowadzeniu, a to jest dla mnie bardzo ważne. Króciuto oddałbym coś od siebie? Może są w tym aucie jakies fajne użyteczne rzeczy o których nie wiemy😊

[@adamhebel3193]

@@jakubjakub9105 Coż mogę dodać, już 480 tyś km na blacie przez te wszystkie lata z jedną jedyną awarią na trasie. Padł alternator, zajebałem mu młotkiem i znów zaczął działać :D W tej klasie i w tych pieniądzach nie da się kupić nic lepszego, mam 2.0 TDCi 163 KM silnik nie do zajebania, a jest jeszcze 2.2 TDCi który jest jeszcze bardziej wytrzymały i ma kosmiczny moment obrotowy, do tego jest w zestawie z hydrokinetycznym automatem durashift który jest bardzo trwały

[@mroqqq7871]

Czy te auto nadaje się do miasta? Daje radę z dojazdami do krawężnika? Obecnie mam Kię Ceed i parkować mogę jedynie wszędzie tyłem do krawężnika z uwagi na to ze przedni wózek jest okrutnie nisko i trze o byle krawężnik.

[@majsteroforion7303]

Daje radę bez problemu

[@Rafa-zj7jw]

Oplaca się kupować auto z początku produkcji? Rozgladam sie za autem i wybor padl na Mondeo ale budżet trochę niedomaga - 20k

[@filipm6268]

I na jakie auto padł wybór?

[@Rafa-zj7jw]

@@filipm6268 laguna 3, za 25

[@Rafa-zj7jw]

@@filipm6268 laguna 3 za 25

[@7g0r]

Ja mam jakiś magiczny egzemplarz chyba, albo jestem wybitnie oszczędnym kierowcą bo na trasach z prędkością przelotową ok 90km/h schodzę z spalaniem do 4.4L/100 xD

[@rafalszczepaniak6258]

Przy takich prędkościach to ja miałem 4.1L/100km

[@AnjinNes]

Przed Mondeo była Sierra ...? A nie Scorpio przypadkiem ...?

[@motoholizm]

Scorpio było klasę wyższym autem.

[@artpyt1793]

Taka mała uwaga. Pasek rozrządu nie jest wymienny co 200 tys km przebiegu, a pierwsza wymiana jest po tym przebiegu. Każda następna nawet w serwisie jest już nie dalej jak co 100 tys km, zamienniki co 70-80 tys km 😉

[@motoholizm]

Tak to powinno wyglądać.

[@artpyt1793]

@@motoholizm był czas kiedy ford zaszalał i wymianę paska z pierwszego montażu ustawiono na 240 tys km. Po kilku przypadkach gdzie pasek kończył żywot w okolicy 210-220 tys km ustawiono limit 200 tys km 😂🤣😂

[@adamsobczyk1750]

Na drugim pasku mam 130 kkm i wszystko gra. Pierwszy pr/y wymianie po 195 kkm nie wyglądał na zużyty.

[@artpyt1793]

@@adamsobczyk1750 na paski nie ma reguły, ale lepiej trzymać się interwałów bo to wychodzi dużo taniej.

[@tomaszmolenda]

Interwał Forda jest podawany na 200 k km lub 10 lat zależnie co nastąpi pierwsze. Interwał dość wysoki więc rozsądnie go zmniejszyć do wspomnianych 100 k km ale jest to tylko opinia, sugestia czy podejście osoby serwisującej. Serwis może Ci nawet co 30 k km wymieniać jak zgłosisz taka chęć i zapłacisz.

[@tomaszmolenda]

Automatyczne włączanie obiegu zamkniętego? A przy jakich nastawach on się tak zachowuje?

[@piotrnowak8882]

W układzie wentylacji kabiny znajduje się czujnik jakości powietrza, który automatycznie zamyka dopływ zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz.

[@tomaszmolenda]

@@piotrnowak8882 chcesz przekazać że jak czujnik wykryje ze na zewnątrz powietrze jest zanieczyszczone to włącza obieg zamknięty? Pierwsze słyszę o czymś takim w samochodzie a mając mondeo od 4 lat nigdy nie zaobserwowałem aby sam bez mojej ingerencji włączył obieg wewnętrzny powietrza. Automatyczne włączanie obiegu zamkniętego występuje w niektórych samochodach przy niskich temperaturach aby szybciej uzyskać zadana temperaturę we wnętrzu auta.

[@tomaszmolenda]

@@piotrnowak8882 znikneła Twoja odpowiedź więc pozwolę ją sobie wkleić : " Tomasz Molenda Czujnik jakości powietrza oraz automatyczny obieg zamknięty dostępny był w wyższych wersjach wyposażenia, możesz poszukać w google lub forum mondeo. Automatyczny obieg wew. wykorzystuje również elektryczna nagrzewnica PTC, która również załącza się automatycznie zaraz po uruchomieniu silnika i ogrzewa wnętrze kabiny do momentu, aż zacznie działać tradycyjne ogrzewanie. Aby szybciej rozgrzać silnik diesla Ford montował aktywną żaluzje chłodnicy Kysor." i moje pytanie? 1. Czy automatyczny obieg wewnętrzny kiedy się załączy jest sygnalizowany przez zapalenie na panelu klimatyzacji ikonką zamkniętego obiegu? Mam wersję Titanium i jak dobrze interpretuje łapie się pod kryterium wyższego wyposażenia. Nagrzewnica PTC u mnie jest i działa jak również aktywna żaluzja chłodnicy. Ale nigdy nie zaobserwowałem aby obieg wewnętrzny się sam włączył (chyba że auto to robi ale nie informuję ikonką na panelu klimatyzacji). Przy okazji włączenie na panelu klimatyzacji funkcji MAX czyli ogrzewanie szyb + temperatury na MAX nie załącza zamkniętego obiegu na wyświetlaczu klimatyzacji.

[@piotrnowak8882]

Działanie automatycznego obiegu zamkniętego na wyświetlaczu sygnalizuje litera A przed ikonką obiegu zamkniętego.

[@maosiagosia-kr2gs]

Mondeo Mk6 to Ford Taurus, a nie Evos.

[@szymon6236]

Mnie zastanawia to spalanie. Mam ciężką nogę, poprzednio miałem peugeota 407 sw z 2.0hdi, ale 136km. Średnie spalanie to było między 7-8 trasa plus miasto. Kupiłem niedawno to mondeo z 2013 z tym samym silnikiem. Szczerze mówiąc to nie wiem jakim wałem, ale w mondeo nie wychodze ze spalaniem powyżej 5.9l. Jeżdżę po Trójmieście, między Gdańskiem, a Gdynią, czemasami z Gdyni za chwarzczyno. Być może auto zachęca do jazdy takiej, że łatwo osiągać niskie wyniki przez charakterystykę silnika nie wiem. Ale spalanie podane w filmie według mnie (o zgrozo bo zawsze byłem zawizętym przeciwnikiem przedstawiania jakiś kosmicznie niskich wyników) jest zawyżone. W trasie takie spalanie to jadąc 140-140+. Jadąc umiejętnie 100-120 to 5.5 bez problemu. W mieście to szczerze mówiąc nie wiem jak można powyżej 7. Fakt faktem z rana jadę z Gdańska do Gdyni obwodnicą, łącznie 25 km później manewruje w Gdyni troszkę i czasem jadę do szemudu, spowrotem do Gdańska przez Gdynię, albo zostaję w Gdyni. Nie jest tak codziennie, ale często. Fakt omijam stanie godzinami w korkach, ale nie omijam ich wcale.

[@maru26]

U mnie wersja 163 km z powershiftem wciąga ok 6,5-6,7 średnio. Opony to 18-tki 235/45. Jeżdżę raczej bardziej eko. W tym roku pojadę nim do Chorwacji to sprawdzę ile wyjdzie. Stawiam, że przy 4 osobach i bagażach i autostradach to mniej niż 7l nie będzie. No zobaczymy

[@szymon6236]

@@maru26 6l przy 120

[@artpyt1793]

Twoje dystanse pokonywane w mieście to już bardziej trasa więc i spalanie małe. Dla większości miasto to krótkie odcinki i częste wachlowanie mieszadłem (biegami) gdzie kończysz jazdę zanim klekot uzyska pełną temperaturę od której dopiero zaczyna być oszczędny. Pojęcie miasto dla mieszkańca różnych regionów to inne wyobrażenie.

[@Adrian9290]

Jest to inny silnik nowszy i układ wtryskowy masz prawdopodobnie Delphi

[@bollerrobollerro]

Zgodze sie z Toba, mam ten sam rok z tym ,ze ostatnio udalo mi sie nawet osiagnac 4.5 tak tak 4.5 , na wyswietlaczu i z kilometrow i paliwa to by sie zgadzxalo. Ale to juz naprawde tak do 100 h

[@MsZaglebie]

Chłopie dobry jesteś, ciężko Cię znaleźć

[@Kruszyna89]

Mam mk4 2007 2.0 tdci 143KM. W trasie przy 110km/h 5.8. Kręcąc się wkolo komina to prawie 8l. Czytając komentarze odnośnie spalania to chyba mam coś nie tak z autem że pali tak dużo. Ogólnie autko jest mega i polecam każdemu. 50kkm i tylko wymiana oleju i rozrząd wymieniłem bo nie ufałem zapewniniom poprzedniego właściciela.

[@artpyt1793]

Dla każdego pojęcia miasto to inne wyobrażenie. W prawdziwym gesto zabudowanym mieście na krótkich odcinkach taki diesel będzie palił 8-9 litrów bo jest niedogrzany.

[@ThePietrasznik]

Nic o automatycznej skrzyni biegów power shift

[@motoholizm]

Nic. Skupiam się na wyposażeniu i podzespołach, które są w prezentowanym aucie. Pozdrawiam

[@adamhebel3193]

Taki syf ze nie ma o czym mówić :D

[@pawelpawel1811]

Zastanawiam się nad takim z 2013 r 2.0 diesel 140 km warto?

[@lukasp85]

W manualu - warto.

[@pawelpawel1811]

@@lukasp85 tak w manualu, tylko zastanawiam się nad awaryjniscia dpf i dwymasy

[@lukasp85]

@@pawelpawel1811 Dpf jak sprawny to bajka, wypala się nawet na postoju przez zamontowany dodatkowy 5 wtryskiwacz. Dwumas jest trwały, ale wszystko zalezy od poprzedniego właściciela

[@pawelpawel1811]

@@lukasp85 no właśnie a poprzedni właściciel zawsze mówi że wszystko ok

[@rafalszczepaniak6258]

@@pawelpawel1811 Jak ma ponad 250 tys. i jeździł w mieście to DPF klęknie.Dwumasę mam od nowości i ma ....uwaga 365 tys.😉

[@pawelgarbiec3772]

Jaka cena takiego Forda

[@bohdanlk830]

ceny są ruzne,szukam takiego tez ale w siniku 2.2 200km

[@airsoftowymtb9531]

Jak przed zakupem można sprawdzić czy dany model nie jest na układzie paliwowym firmy Delphi?

[@DanielWrobel-fh9gu]

Uklady wtryskowe w Mk4 nie sprawiają problemu. Mk4 przedlift, DW10B - Simens, VDO. Mk4 polift, DW10C - Delphi. Bardzo awaryjne układy wtryskowe Delphi występowały w mondeo Mk3. Sporadyczne problemy pomp Delphi pojawiają się również w MK5 DW10F.

[@marcinbroda2499]

Z tego co kojarzę, to silniki 140 i 163 km pochodzą z grupy PSA co ludzie chwalą.

[@Cnc-pl9ki]

Silniki: 2.2 Tdci 2.0 Tdci 1.6 Tdci We wszystkich wariantach mocy to grupa PSA. 1.8 Tdci jest konstrukcją Forda.

[@rafalszczepaniak6258]

@@DanielWrobel-fh9gu W DW10C pompa jak najbardziej opiłkuje a potem to tylko płacz i gruba kasa.