Ford Mondeo BA7 schokdempers vervangen.

De laatste 4 weken een hoop gerammel in de Mondeo, eindelijk een duidelijke oorzaak gevonden....

[@williamheijmink2067]

Hele leerzaam proces Schokbreker vervangen Robert ik kijk heel vaak naar jou filmpjes

[@joeytwente87]

Wanneer ga je een theater tour doen? Sleutelen met Robert. Mijn vrouw luistert mee en ligt net als ik dubbel van de opmerkingen die zo ineens tussendoor komen. Heerlijk!

[@andrepost9170]

Mooie vlog weer Robert! Een knap verhaal met goeie uitleg👍

[@Herr_Flick]

Mooie vlog weer en ik heb geleerd hoe ik mijn schokbrekers kan vervangen. Die krachtsleutel scheelt volgens mij een hoop gevloek en getier.

[@sanderf.4778]

Leuke vlog weer. Dat 'horlogemakersgereedschap' moet je ook maar net in de schuur hebben liggen ;-)

[@unclesheavy769]

Top Robert, altijd leuk om naar jou video's te kijken, zeer leerzaam, en goed uitgelegd.en weer de nodige humor. Ga zo door man!

[@jimdegroot8607]

Super leuke aflevering weer!

[@gerhardtervelde7785]

Super Robert, je bent een goede leermeester, dankjewel 👍. Groetjes Gerhard

[@Akercity01]

Weer prachtig Robert! Topper!

[@jeffreypaco5132]

Goed werk dankjewel 🦾

[@chrisgaykema5571]

Mooi werk weer👍👌

[@martijnvandenoever]

Top uitleg weer. Kijk graag naar je vlogs.

[@hansv.d.p.8679]

Ja geweldige info robert, ik heb genoten. Groetjes uit Rotterdam.

[@RobertBosch9397]

Hahaaa top 👌👌

[@davevandelaar]

Mooie en een leuke video om naar te kijken Robert

[@royrabel]

Leuke vlog Robert! 👍

[@TheMrTurbobob]

Was weer een mooie video

[@henk6678]

hij was weer top Robert

[@flacoodessa1940]

Dacht dat ik Breaking Bad aan het kijken was, je lijkt echt op Hank Schrader.

[@RobertBosch9397]

Klopt, Hank lijkt aardig op mij.... 🤣🤣. Ik ben het gewoon...

[@dimitryvanhouten9842]

Mooie vlog Robert, het ziet er allemaal zo simpel uit. Maar schijn bedriegt :)

[@demafklappers]

Hoi Robert, leuk filmpje weer! Zelf wel eens de lagers van de veerpoten van een Peugeot 206 en 306 vervangen, veer gespannen met een goedkoop veerspanner-setje van Mannesmann en met zweet op het voorhoofd de moer eraf gedraaid en er later weer opgedraaid. Een gespannen schokbrekerveer wil je niet voor je bakkes krijgen.

[@MrHendrikus1977]

een Muc Furson veerpoot, heerlijk Robert. Ga zo door, groeten vanuit Delden

[@nielsibink4157]

Topper 💪 mooie film

[@sanderjansen1372]

Mooi werk!! Top motor, die 2.5! Zuinig op zijn, zo maken ze ze niet meer!!

[@marcbouman2343]

Leuke klus met daarbij een leuke vlog en een goede uitleg. Nu alleen nog uit laten lijnen zeker. Kijk uit naar je volgende vlog. Good goan

[@hasanalasaad8389]

Oooh Robert snap on tools 😍

[@GRoss074]

Een genot om naar te kijken. En ik ben geen automonteur 👨‍🔧

[@castuij]

Leuke video weer Robert! Altijd fijn om de nare geluidjes eruit te hebben. Als je ze eenmaal hoort, dan blijf je ze horen (nadeel van technische oren). M'n vorige Volvo S40 (2003)had ook genoeg geluidjes in het onderstel. Heeft m'n wat hoofdbrekens gekost om de torsiestang (zitten stabilisatie stangjes aan vast?), daarvan de lagerrubbers te vervangen zonder demontage van subframe. Mooie slagmoersleutel! Die wil ik ook! Oh nee, we hebben hem al🤣. Ook z'n kleinere broertje die vaker voor de kleinere bouten wordt ingezet. Sinds die tijd is de luchtsleutel werkloos en de kruissleutel eigenlijk ook (Milwaukee komt verder dan een grote kruissleutel met verlenging).

[@r35213]

Weer een leuke leerzaam filmpje

[@marcelschlebos3975]

Toppertje weer een “onderhoudende” vlog

[@SkodaHobbybob]

Ik deed zo'n zelfde job gisteren bij een peugeot 206, maar die heeft het probleem dat de draagarm niet ver genoeg naar beneden kan... Dat bederft het klusje wel :D

[@henribos7512]

Rijd super zo’n modeo.

[@BertPle]

Toevallig 2 maanden terug 4 nieuwe Monroe’s onder m’n auto laten zetten met nieuwe veren, rubbers en hoezen voor. Wat een verschil. Je slijt mee met de auto en merkt de achteruitgang pas als er nieuwe schokbrekers onder zitten. De eerste kilometers leek het wel een sportwagen zo straf geveerd en gedempt, maar na een paar honderd kilometer kwam het echte comfort weer.

[@PieterBreda]

Kost wat maar dan heb je ook iets

[@BertPle]

@@PieterBreda Tja, veiligheid en comfort is ook wat waard.

[@kwiebje24]

Lekker sleutelen aan de Mondeo. Heb een sedan van dat type gehad. Mis hem nog regelmatig. Veel fijne kilometers er nog mee 👍

[@a.bakker64]

‘Monteren geschiedt in omgekeerde volgorde’ stond ook in de boekjes van Olieslager, alleen dat klopte niet altijd 😋

[@Ringwuppie]

Das gvd een mooie slagmoersleutel. Ik doe het voorlopig nog efkes met mijn Parkside slagmoersleutel, die gaat helaas nog wel even mee denk ik.

[@rlvanschaik91]

Goede video met dito uitleg Robert! En zo'n Mondeo 2.5 turbo blijft een hele mooie wagen, jammer dat ze die bij de facelift uit het programma hebben gehaald

[@PieterBreda]

En ook nu nog behoorlijk snel. De Mondeo is een onderschatte wagen.

[@fduisterwinkel]

6:05 "Waar zit dat ding? Doar", Mooi dat je van schrik plat begint te praten

[@RobertBosch9397]

Ja mooi ofnie, ik schijn ook volgens mijn vriendin in het vloeiend Twents te vloeken als het onmeunig tegen zit 🤣🤣🤣

[@mercedesfriesland]

Super leuke uitleg en altijd mooi dom proat tussendoor. 🤣🤣 Ik kreeg trouwens bij een training van Monroe op m'n kloten dat ik de schokbrekermoer bovenop aanknalde met n slagmoersleutel 🦧 Dus daarna maar braaf met inbus en ringsleutel gaan doen. 😇

[@RobertBosch9397]

Oh dat zal best. Ik zeg altied : met boerenverstand knutselen, en anders onmeunig vast zetten die handel

[@mercedesfriesland]

@@RobertBosch9397 😂😂👍👍 En dat zit wel goed bij jou Robert! Ga zo door, leuke vlogs maak je!

[@3334Erik]

jooo henig an daon keerl toppie video weer zoals altied bun niks aans van oe went

[@Paul-P359]

Hoeveel nm is de slagsleutel? Heb 1 van 350nm daar kan ik al veel mee maar als echt zwaar gaat pak ik de lucht slagsleutel. Maar deze lijkt me wel wat. Is weer een geweldig filmpje.

[@jurianhager2530]

Leuke vlog weer Robert! Ben benieuwd naar het nieuwe filmpje over de vernieuwing van het onderstel aan de achterzijde 😄.

[@gina-uv2iu]

mooie filmpje weer .. maar waar heb je dat mooie speelgoed gekocht?

[@edoz8939]

Erg leuk om je te volgen! Stel je laat dit doen bij een garage is het dan ook handig om direct nieuwe schijf remmen erop te zetten? Ik heb een polo MK2 uit 1993 met 120.000 km op de teller en dit soort dingen nog nooit vervangen. Ik vraag me af gezien de leeftijd van de auto of dit een goed idee is.

[@msb70able]

Geweldige video' s maak je Robert! Erg leuk om naar te kijken en ook erg leerzaam. Mijn vader heeft de V70 2.5T Herkenbare motor! Ik zelf heb de zelfde V70, maar ik hou het bescheiden bij met de volgende motor in mijn V70, de 2.4i met 140pk non-turbo (5 cilinder uiteraard) Minder koppel dan de 2.5T maar rijd al zeg ik het zelf ook erg lekker. Zelfs met caravan. Ps. Moet je na het vernieuwen van je schokdempers de auto nog uitlijnen?

[@RobertBosch9397]

Ja, uitlijnen moet zeker nog. Eerst de achterkant nog

[@The_Hat_Tim]

Mooi toegelicht weer. Heb tzelfde met mn Up!pie 260dkm. Waarom deed je de veren ook direct?

[@robbiedej]

Mooie video! Had.geen monroe gedaan. Gewoon setje Bilstein. Meerprijs best te overzien en kwalitatief stuk beter. (En anders Sachs).

[@RNProductionzz]

Kan je met die zo apparaat ook een vario moer van een scooter halen?

[@jw.smedinga4538]

Vertel, vertel, vertel. Mag graag alles weten.

[@duchendriksen6880]

Leuke video! Maar toch een vraag, waar heb jij die vw overal vandaan?

[@RobertBosch9397]

Paar jaar geleden via marktplaats gekocht.

[@ronaldtiggelman7265]

@Robert Bosch hoezo die hoek verdraaing bij aandraaien van de remschijf? Daar zal vast een verklaarbare reden voor zijn?

[@RobertBosch9397]

Het is niet de remschijf die ik daar vastdraai, maar de aandrijfas, deze zit met een rekbout vast. Dus voorspannen, en daarna met die hoekverdraaiing vastzetten. De bout wordt dan langer en zit dan onder een bepaalde constante spanning 😊

[@amirjavad1402]

Beste heer Robert Bosch, U bent een van de leermeester, Bedankt uw tijd besteed heeft om de vlog op te nemen. Hier heb ik een vragen, Waarom de bolt van naaf eerst op 22 TM en daar naarna op 45 graden en dan op 80 of 90 graden vast draaien? Kan niet namelijk op een keer bijvoorbeeld 28 NM draaien? Bijvoorbaat dank Amir

[@RobertBosch9397]

De heer is thuisgebleven 🤣🤣, gewoon Robert, anders voel ik me nog ouder 😁. De fabrikant schrijft het voor. Eerst een kleine voorspanning op de bout door het aanhaalmoment, daarna 2x verdraaien zodat de bout vervormt, dus langer wordt, en er meer kracht op kan blijven staan. Dus sterker. Wel moet de bout elke keer vervangen worden na gebruik. Maar ik ben heel eerlijk,.... De oude bout zit er weer in 😎

[@salimmetin]

Robert, dat geklapper heb ik ook met mijn Ford Galaxy 2009 (tdci). Bedoel je het geklapper over de klinkerwegen en op momenten dat je b.v. met een te lage toerental rijdt.. dan voel je voorin soort geklapper.. resonatie?

[@RobertBosch9397]

Ja, gerammel is meer het geluid. Bij mij duidelijk waarneembaar links voor, over een asfaltweg niets. Puur klinker weg of slechte weg. Er zat geen waarneembare speling op verdere ophanging

[@sven-t]

Moet er nu ook nog uit gelijnd worden?

[@RobertBosch9397]

ja, dat moet hij. maar eerst de achterzijde ook nog voorzien van bijna alles nieuw. daarna uitlijnen.

[@p.luisman6193]

Robert even een technische vraag waar zit de pierburg klep active koolstoffilter bij een Opel Corsa van 2010 type S-D Variant Pr11. Ik kan er niets over vinden. Ik heb tijdens het rijden last van Benzine lucht in de auto. Alvast bedankt Mvg Peter

[@RobertBosch9397]

Doe eens een kenteken, kijk ik even in Haynes pro

[@p.luisman6193]

@@RobertBosch9397 64-LXB-4

[@p.luisman6193]

@@RobertBosch9397 en weet je al meer over het Pierburg klep?

[@BB-de2mg]

ik heb bij mijn vorige auto een keer de koppeling vervangen ben hier vier dagen mee bezig geweest hoe lang ben jij er meer bezig geweest ?

[@RobertBosch9397]

Uurtje of 6,5 zo'n beetje,

[@BB-de2mg]

@@RobertBosch9397 netjes

[@MRarjan75]

👍👍👍👍👍

[@grazianolaudisio3644]

Waarom zet je de remschijf (precies) op dezelfde plek waar hij gezeten heeft? (4.52 min)

[@rlvanschaik91]

Ik heb het ook nog nooit gedaan, maar ik denk (misschien wat vergezocht) omdat de schijf niet altijd 100% overal rond is (roest/iets verder afgesleten) om onbalans in het niet geveerde deel te minimaliseren?

[@RobertBosch9397]

Het zal niet veel uitmaken, maar zelfs de naaf is nooit 100 % vlak, en wanneer ik hem op dezelfde plek terug zet, dan voorkomt het trillingen. Bij de meeste merken kun je de schijf maar op een manier monteren, omdat er een klein boutje in zit wat maar op een punt past. Bij de meeste Ford modellen kun je de schijf op 5 manieren verdraaien

[@dzwings20]

Welk type is de Milwaukee slagmoersleutel ?

[@RobertBosch9397]

M18

[@RadioTurfsteker]

Doe je ook zo klussen in ons mooie dorp? (uiteraard betaald)

[@RobertBosch9397]

Haha, nee, enkel en alleen een keer iets wat ik leuk vind om een vlog van te maken.

[@EmilBMWable]

Je zei in de video dat het onderstel van Volvo komt. Volgens mij is het onderstel niet van Volvo, maar alleen de motor en bak. Het onderstel komt van Ford.

[@RobertBosch9397]

De basis is hetzelfde, ik moest bij de aankoop een ander stuurhuis hebben, onderdeelnummer gelijk aan een v70. Nu ook weer een paar draagarm bussen achter, ook weer volvo. Het leukste vond ik een keer bij een v70 waar Het dashboard eruit lag. Met grote letters fomoco op de aluminium dashboard drager. Zet beide auto's op een brug, en bekijk ze van onderen, dan denk je echt, huh... Das hetzelfde

[@mieslol5331]

Ik rij ook mondeo wagon mk4 maar dan de facelift uit 2013 1.6 tdci trend lease mooie en fijne auto nooit iets aan gehad

[@jabbathehutt9889]

Waarom geen dewalt 20v

[@RobertBosch9397]

En waarom geen makita, of snap on ? Milwaukee is net als de andere merken een gerenommeerd merk. En prijs kwaliteit en koppel is top bij deze machine. 👌

[@PieterBreda]

Een loszittende wielnaaf is inderdaad geen best idee.

[@hendriktravaille6018]

Bekend probleem bij Ford en Volvo

[@nickdejong849]

Hoi Robert, Moet de auto nu ook weer opnieuw uitgelijnd worden, na het vervangen van de veerpoten?

[@RobertBosch9397]

Ja, dat gebeurt binnenkort

[@162kks]

Ja niks schokkends aan. 😁

[@timodeporto686]

5:23 konies? Waren het maar konies, dat zijn nog es schokbrekers, vooral de gele

[@patrickvgraas]

Zal je maar gebeuren dat die veer losschiet

[@PieterBreda]

Die schokbreker rammelt omdat het schokbreker mannetje dat in de schokbreker woont zijn benen heeft gebroken. Dat je dat niet weet zeg.

[@RobertBosch9397]

Whahahahaha, mit seimem Riesen Schwanz, so hard wie Kruppstahl🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@robinpross1]

schokdempers vervangen? dat is toch helemaal niet nodig? ik rij inmiddels heel Frankrijk door met de achterste schokdempers lek, zo erg dat ze helemaal niets meer zien. het is net hoeba hoeba hop reizen🤣🤣

[@robinpross1]

@@hfwees ik speel daar ook niet mee maar in vertik het om zo'n reparatie op vakantie uit (te laten) voeren. Voor de vakantie waren ze goed. Hoe dan ook, de nieuwe liggen al klaar en morgen ga ik weer naar huis.

[@PKGTI]

@@robinpross1 Vóór de vakantie waren ze "goed" en tijdens de vakantie allebei zodanig lek dat ze helemaal niets meer doen? Da's wel héél toevallig én levensgevaarlijk c.q. onverantwoord rijden...

[@robinpross1]

@@PKGTI ga mij nou niet de les lezen over wat onverantwoord is of niet. Die inschatting kan ik prima zelf maken. Het is gebeurd zoals het gebeurd is. Daarmee basta.