Ford Mondeo Turnier: Zur Bestform gereift? - Die Tester | auto motor und sport

Ein Urgestein in der Kombiwelt und in Zeiten des SUV-Booms erfrischend bodenständig: Der Ford Mondeo Turnier fährt zum Einzeltest vor. Sein 2-Liter-Turbodiesel stellt 150 PS bereit. Dazu gibt es auf rund 4,90 Meter Länge vielseitig nutzbaren Platz. Alexander Bloch findet heraus, was alles in den Kofferraum passt und wie sich der praktische Alltagsbegleiter fährt. Test ford Mondeo Turnier
---------------------------------------------------------------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
Unitymedia (NRW, Hessen, Baden-Württemberg)
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (deutschlandweit)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-...
Facebook: / automotorundsport
Twitter: / amsonline

[@automotorundsport]

Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise. Ihr habt Recht: Der Mondeo hat 350 Nm und nicht 250 Nm. Wir bitten den Fehler zu entschuldigen.

[@TheAldebro]

Leider fällt mir immer wieder auf, dass Fahrzeuge, die nicht von VW oder Audi kommen, immer mit bitteren Beigeschmack (so wie die Falschangabe) veröffentlicht werden. Hier konnte man wohl nicht viele Punkte anschwärzen. Gerade Alexander Bloch hat einen ausgeprägten negativen Tuch. Ganz ehrlich, VW und Audi sind auch nicht perfekt!

[@osmanlitorunu22]

*NUR GETRIEBE PROBLEME BATTERIE PROBLEME 75TK GEFAHREN UND NUR KOPFSCHMERZEN*

[@glenngerlach1546]

@@osmanlitorunu22 bei welchen Fahrzeug bitte

[@ratioradioKI73]

90% aller Autofahrer werden nie, auch nicht im Ansatz über die Standardeinstellungen oder die einmal gewählten Einstellungen hinaus irgendwas an ihrem Auto verändern. Da können die Tester die Menüs schrecklich bis super gut empfinden wie sie wollen. Normal Meier merkt nicht mal irgendwelche unterschiede. Den spurt von 0-100 hält kein Auto länger aus, die Kupplung ist vorzeitig hin und die Reifen brauchen auch früher ein neues Profil. Praxis wäre bei 70 hinterm Lastwagen zuckeln, in ein Parkhaus mit 2,5m breiten Plätzen parken und ein Kind von hinten heraus fischen. In eine Parklücke stellen. Den Stau bei 35Grad über Stunden aushalten und der tägliche Einkauf mit Kind und Kegel bewältigen. Wie sooft, werden Autos für was getestet und gebaut, was dann in der Praxis nicht eintrifft. Wie schnell wirds im Auto warm, kalt und sind die Scheiben Eisfrei oder nicht mehr angelaufen. Wie gut kann man das Polster reinigen. Was macht der Lack nach 100mal Waschstraße an der Tanke usw. Wie gut läuft das Auto nach 100.000km wenn 85% davon im Stau gezuckelt worden ist oder selten länger als 10km oder 90% der Zeit nicht über 80km/h hinaus kommt. Das ist die Praxis und der tägliche Wahnsinn. Wie gut läßt sich Scheibenwaschwasser nachfüllen. Wie gut wischen die Scheibenwischer bei 130km/h auf der Autobahn, mit dem Scheibenwischwasser. Wie gut läßt sich der Lack in der Waschstraße säubern. Wie gut ist der Unterbodenschutz. Wo legt sich Eis und Schnee am Auto an. In welche Ritzen fließt das Salzwasser nicht ab usw. Die Gänge durch knallen und Vollgas geben ist schön aber weit von der Praxis entfernt. Die Vollbremsung nach 30.000km leichtem bremsen wäre mal eine Sache. Die meisten nutzen einfach Auto anders als die Tester!!! Pakt doch mal das Auto auf max. Zul. Gesamtgewicht und macht dann eure Tests. Das zeigt was die Familie oder der Handwerker mit dem Auto erleben kann, Abenteuer oder Sicherheit???

[@MrQuMike]

Autotest Telemotor vom ZDF war's doch damals...nur echt mit Paul Fréré....da hat man die Kisten noch 'richtig' getestet und nicht son Kuschelkram von heute...

[@bluerisk]

@@MrQuMike Nicht alle aufgezählte Aspekte, aber doch Dinger wie Reparaturkosten, Kältestartverhalten bei hohen Minusgraden, Fahrverhalten auf schlechter Strecke, überholen eines LKWs bei 80 (heute wohl 70 Km/h) etc. pp. Aber Parkhäuser waren damals wohl noch nicht diese Todesfallen und der Verkehr was allg. geringer. Allein der LKW-Transitverkehr* weil ja jeder kostenlos durch Dtl. fahren darf, aber wehe der Dt. fährt mal ins Ausland. *Maut mag es auf der Autobahn geben, aber die osteuropäischen Seelenverkäufer machen genau das, was der Österreicher dem dt. PKW-Fahrer verbietet: Landstraße.

[@xChObO88]

👍🏽👍🏽👍🏽💯

[@thomasmuller775]

Du sprichst mir aus der Seele.👍👏

[@thomasnass939]

Im Rahmen meiner Außendiensttätigkeit fahre ich einen Ford Mondeo ST-Line 2.0 Diesel mit 180PS. Aktuelle Fahrt von Frankfurt nach München zwischen 120km und 160km ein Verbrauch von 6,6L. Top Verarbeitet und vor allem je nach Markenvergleich zwischen 5 und 10 Tausend Euro günstiger in der Anschaffung als bei vergleichbaren Mitbewerbern. Vor allem was hier an technischer Spielerei mitgeliefert wird einfach Top. Wenn man den Bericht sieht, entsteht der Eindruck, dass man hier ein Fahrzeug geliefert bekommt, was in der Klasse der Japaner etc. mitrangiert, ist aber nicht so! Meiner Meinung nach kann man einen Ford Mondeo im Bereich der oberen Mittelklasse ansiedeln. Update 23.05.19 - nach 20.000km liege ich im Verbrauch bei 6.3 Liter-

[@iboxp1486]

Wie ist eine durchschnittliche Geschwindigkeit? Mein Passat cc braucht bei 110kmh im Sommer 4,5L auf der AB.

[@thomasnass939]

@@iboxp1486 die Durchschnittliche Geschwindigkeit liegt bei ca. 120km/h. Da wir erwähnt das Fahrzeug für AD Touren verwendet wird ist er auch immer mit Geräten beladen. Ich fahre ca. 100kg im Kofferraum an Ausrüstung.

[@iboxp1486]

@@thomasnass939 Hey, Meinst du Tempomat 120kmh oder die durschnittliche Geschwindigkeit? Weil bei Tempomat 120kmh wären 6,6L schon etwas viel. 100kg Gepäck wäre ja 1 Person mehr im Wagen. Kann mal also vernachlässigen. Danke

[@jonasl4634]

für mich war der Mondeo Turnier immer ein grund-solides Auto. Wir hatten immer den aktuellsten und das von jeder Modell-Generation, einschließlich der heutigen. Tolles Preis/Leistungsverhältnis, viel Platz, tolles Fahrverhalten und schickes Design(zu mindest mit der richtigen Ausstattung). Die Qualität des Berichtes kommt der Qualität des Autos m. M. nach nicht so nah...

[@floriangraf438]

Weil es kein Deutsches Auto ist.. :-)

[@degu5249]

Mit dem Innenraum habt Ihr leider untertrieben!! Die Verarbeitung ist sehr gut . Aber bei einem Ford wird das natürlich nicht Erwähnt.

[@lukasbaumann6481]

Der Mondeo ist meiner Meinung nach der Beste seiner Klasse und auch noch Bezahlbar....da kann kein Passat mithalten!

[@Blake_Painter]

Guter Witz.

[@karlohansa9002]

@@Blake_Painter Warum Witz? Wohl die Ehre gekränkt? Der Mondeo ist viel besser als der Passat und kostet 10.000 Euro weniger?

[@Musawolf01]

@@Blake_Painter der Ford Mondeo ist der beste und Ford war schon immer besser als VW . Ford fickt jeden

[@Blake_Painter]

Soso: " Ford fickt jeden" Besser kann man nicht zeigen das Ford nur von Unterschichten gefahren wird.

[@karlohansa9002]

@@Blake_Painter also ich glaube du musst mal zum Doktor gehen, das hört sich nicht gesund an! So ein Lappen wie dich lange nicht gesehen😂

[@vatanimsaoglsun]

Ich finde den mondeo sehr sehr schön sowohl als innen aber auch außen die led Scheinwerfer sind super schön die front alles top an dem Auto!

[@elsner6625]

das ist wahr

[@mitomaserati]

Wow - endlich mal was bezahlbares aus Deutschland! 👍

[@P1TV]

Der Mondeo wird in Spanien gebaut, Focus (Saarloius) und Fiesta (Köln) kommen aus Deutschland.

[@martinruckert5128]

ford ist ami marke

[@citaron]

Martin Ford Europa, die Schirmherr aller Fahrzeuge in Europa bis auf den Mustang sind, mit Sitz in DE, ist ein eigenständiges Unternehmen, quasi wie Skoda von VW. Es hat auch ein Deutsches Entwicklungszentrum, also ist Ford Europa prinzipiell auch German Engineering

[@martinruckert5128]

danke für den tipp Citaron

[@citaron]

Das ist ein Trugschluss, der Fusion wurde Parallel zum Mondeo im Europa entwickelt und designed, das einzige am Fusion aus den USA ist der 2.7 EcoBoost. Allein von außerhalb des Zaunes kannst du die Fusions, die du im John-Andrews-Entwicklungszentrum in Köln stehen siehst, nicht an einer Hand abzählen.

[@thashitishot]

Ich und zwei Kollegen hatten den mal gemietet übers Wochenende und ich kann das Auto nur jedem weiter empfehlen. Sehr angenehm zu fahren und der Benziner geht gut vom Fleck für sein Gewicht.

[@degu5249]

Wie lange hat es gedauert die Dämpfer nun einzustellen ? Das waren doch keine 5 Sekunden. Ich frage mich wo das problem liegt. Einerseits wird bei Ford immer über Knöpfe gemeckert und wenn man Sie weglässt wird auch gemeckert. Und zum Lenkrad .. schaut euch mal Testberichte von MB / BMW / VW Passat u.s.w. an ist genau das gleiche

[@leviderbinich.9244]

Das Mondeo Fahrwerk ist das beste was ich in der Mittelklasse gefahren bin. Nich einmal die E Klasse kann da mithalten vom Passat ganz zu schweigen.

[@jules5805]

Das sehe ich genauso...

[@andred.5384]

Habe vorher Passat Probe gefahren danach den Mondeo. Ich war auch begeistert vom Fahrwerk des Mondeos. Ist aber bei VW normal. Ab Aufpreis gibs bei VW besseres Fahrwerk was bei Ford Standard ist. Habe mich dann letztes Jahr für den Mondeo entschieden und bin super glücklich mit dem. Optik so ein tolles Auto geworden und wegen der innen Ausstattung ist das halt Geschmacksache. Ich persönlich mag das beim neuen Passat überhaupt nicht das lange verchromte in der Mittelkonsole und ganz ehrlich mal, was soll diese hässliche Runde Uhr in der Mitte ? Muss aber auch ehrlich gestehen das vorher mir Ford nie gefallen hat aber jetzt bauen die Optik richtig schöne Autos. Der Edge wäre auch noch was für mich 😛

[@rolf5914]

@@andred.5384 Viel zu gross, blöde . Passt nicht in meinen Garage

[@TheAldebro]

@@andred.5384 Hallo, ich habe genau den gleichen Eindruck vom Mondeo. Zudem habe ich das Auto mit Sportfahrwerk gewählt. Genial, der Mondeo fährt sich so sicher und kultiviert, dass man gleich viele KM abspulen möchte.

[@Nichtswert]

Also wenn der Chefredakteur sich schon keine Mühe sich über das Auto zu informieren und nur noch versucht alles mies zu machen, da fragt man sich ob der Typ nicht fehl am Platze ist. Das Ding hat 350nm. Die Rückbank kann man auch durch die hinteren Türen und die Sitzkisse (das empfiehlt sich wenn man absoluten gerade Ladeboden haben will) umlegen. Praktikables Denken ist wohl dem Herr Bloch nicht seine Stärke.

[@superudo1119]

So sind Tests von VW Mitarbeiter

[@chertleca]

Laut Herstellerdaten hat der Ford Mondeo mit 110 KW 350 nm und der VW Passat aus 2017 auch mit 11o KW TDI hat 340 nm

[@danielbischofberger]

wir sind sehr zufrieden mit unserem Mondeo! Übrigens 320 NM und 5,8 l realverbrauch...

[@acdc6027]

er mag nicht die Marke Ford. Bei Spritmonitor liegt er bei 6,3 Liter im realen durchschnitt. Man kann sicher unter 6 Liter fahren wenn man nicht auf der Autobahn rast so wie viele den Verbrauch hochtreiben.

[@mr.superwetter4193]

@@acdc6027 Liter wird ohne "ie" geschrieben

[@acdc6027]

@@mr.superwetter4193 je danke

[@vladimirhribar2096]

So wie die Vorderräder in der Zeitlupe durchdrehen hätte er besser die Traktionskontrolle angelassen,dann wäre er unter 10 sec. geblieben.Elektrische Heckklappe möchte ich nicht mehr missen.Und das Sync 2 ist Keine Katastrophe,ich habe beide Sync 2 Mondeo und Sync 3 im Focus

[@acdc6027]

Woher möchte er auch wissen das Sync 2 schlecht ist, muss eben etwas schlecht reden. Ich war auch erschrocken als er das sagte.

[@philipp2105]

Seltsames Ende? Fazit?

[@gelernterossi3460]

für ein Fazit ist der Mondeo zu gut. Wie sollten dann die "Premiumhersteller" (VW und Skoda usw...) dagegen aussehen. Also wenn man nicht lügen will, lieber Fazit weg lassen!

[@jules5805]

Also der Mondeo ab Bj. 14 350 NM, dann zieht der genauso gut wie andere vergleichbare Diesel Motoren im 2 Liter Segment und was Ihr gemacht habt um den auf 7,7 L/100km ist mir schleiherhaft. Ich fahr den Wagen mit 5,3 - 5,6 Liter im Drittelmix. Beschleunigungswerte, Gewicht und V/Max sind mit denen des Passat B8 nahezu identisch.

[@thomasd6500]

Die haben keine Ahnung, meiner braucht auch nur 5,5 liter

[@cesces1817]

Wenn man den wie ein Möchtegern-Rennfahrer fährt, ist das doch immer ganz gut.

[@till0553]

Am besten nimmt man den mondeo mit der 210 PS Maschine da geht der dann ab Nur ein Tipp an Käufer

[@_ryanjs_6342]

Warum testet ihr dieses Auto mit dem zweitschwächsten Motor, den es gibt? In dieses Auto gehört entweder der 180 PS oder der 209 PS Diesel.

[@andipfeifenberger221]

Na das ist ja mal ein unabhängiger Text: mein Monder mit genau dem selben Motor hat 350 kn, braucht nur 6,5 Liter, schafft den Sprint in 9,7 Sekunden, das Fahrwerk ist so gut ich bin noch nicht mal auf die Idee gekommen es umzustellen und die Optik lässt Passat und Co. mal eben ganz locker im Regen stehen. Die adaptieven Scheinwerfer gab es bei dem Test wohl noch ni nicht... funktionieren bestens. Und er kostet bei selber Ausstattung {ich hab business + und noch ein paar kleine Extras} mal eben so um €12,500 weniger als der Passat. Wenn ihr die Autos gar nicht ehrlich testen wollt...... lasst es noch einfch bleiben. Keiner braucht euch

[@Oh_behave]

Ich bin jetzt 150TKM viel mit Autobahn 180 gefahren und mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,3 Litern

[@reinerzufall305]

Man sollte meinen, dass Beiträge von AMS sich qualitativ deutlich von anderen abheben. Aber vergleicht man dieses Video mit Ausfahrt TV, dann liegen Welten dazwischen. So ist es auch bei Ford. Kein besonderes Image, dafür aber eine überraschend gute Qualität.

[@MrLarryPetersen]

7,1 liter auf 100km??? wie fahrt ihr?? Ich hab einen verbrauch von 6.4 mit genau diesem Motor.. Darin sind Autobahnfahrten bis 210km/h, als auch Stadt-, sowie Landstraßenfahrten bei teils normaler als auch mal schnellerer Fahrweise ... Die 7,1 liter sind typische Mietwagen Werte, weil jeder damit umgeht wie sau .. Absoluter Schwachsinn wie immer bei eurem Verein!!!!!!!!!!!

[@JustinSane000]

Laut Wikipedia stimmt die Newtonmeter Angabe im Bericht auch nicht. Die Modelle mit 115 bzw. 120 PS haben 270 Newtonmeter (Ab Modell 02/2019 aber auch schon 340 Nm). Das 150 PS Modell hat 370 Newtonmeter. Gute Recherche sieht anders aus.

[@thomasmairowski9101]

Alles da, wo es sein sollte. Bei BMW wird das immer hochgelobt. Warum nicht bei Ford?

[@SkyLeXxHDx]

Der Motor hat nicht 250 NM, sondern 340 NM.

[@elsner6625]

geiles Gerät 👍😍

[@Mx3KALEL]

Sehr schlechter und bemerkbar kein neutraler Test. Da stellt sich die Frage von wem die Agentur gesponsert wird

[@fizzibubbeler2460]

1. Hat ein Diesel fast immer doppelt so viel Drehmoment (NM) wie PS 2. hat der 2l Diesel mit 210 PS 450 NM also kann das mit den 250 sowieso nicht stimmen(Denke mal der hat um die 300)

[@DerHalbeEuro]

Viel Auto für relativ wenig Geld. Ich meine die üblichen Premiummarken wie Benz, BMW und Audi, wollen mindestens 9 - 16k €uro aufschlag, für einen Wagen auf dem selben Leistungs-und Qualitätsniveau. Wer unbedingt einen Neuwagen fahren muss und Kinder hat, für den ist dieses Modell definitiv eine Überlegung wert. Als single kommt mir persönlich aber nur eine Limoversion vors Haus :P

[@marekryszard83]

250nm ist falsch. Der eine schreibt 320nm, die andere Zeitung 340 bzw 350nm. Aber sicherlich keine 250nm.

[@kevinkundt6465]

Also ich fahre mit meinem 2.0 TDCI Mondeo aus 2017 und Automartik mit 6.4l durchschnitsverbrauch.

[@dynaflow666]

OK, aber das Design ist doch schon etwas angestaubt, das gibt es so schon seit etlichen Jahren, und so toll sieht er nicht aus, dass man das so lange behalten müsste. Das Heck hätte schmale, aggressivere Leuchten vertragen und die Seite einen schmalere Fensterlinie sowie markantere Elemente um die Taille.

[@simkthu]

Sehr schlechter Test muss ich sagen. -schlecht recherchiert (er hat 350 statt 250nm Drehmoment, 525 statt 500 Liter Kofferraum) -meiner Meinung nach fehlerhaft (der Mondeo zieht mit dem Motor recht gut (zumindest mit dem 6-Gang-Doppelkuppler, bei normaler Fahrweise sind laut Bordcomputer in 200 tausend Kilometern immer 5,8 mit 5,9 Liter machbar gewesen und die Verarbeitungsqualität finde ich nicht gut)

[@marcuswitt2503]

Also in meiner Familie fahren viele Ford und sind sehr zufrieden. Ich aktuell ein BMW X3, bin nun auch auf der Suche nach nem arbeitspferd, welches mich zu 90% zur Arbeit bringt. 5% Urlaub und 5% zum Einkauf. Dafür möchte ich zukünftig nicht mehr zum Premiumhersteller. Da reicht es mir wieder zur Rente mal bei BMW oder Co vorbei zu schauen.

[@TheAldebro]

Man hat den Eindruck, dass VW Fahrer und VW angehauchte Tester beleidigt sind, weil es bessere Fahrzeuge gibt !

[@patrick7336]

Wieso soll bei 3:38 es ein gutes Gefühl sein ohne die el. Heckklappenfunktion

[@_diesel_8250]

2.0 tdi hat niemals 250 nm, sondern mehr. Schämt euch, wie kann man so ein Blödsinn erzählen... Der müsste mindestens 320-340nm haben...

[@josefkocag3135]

_DIESEL _ mein avensis von 2012 hat bei 126ps 320 nm

[@Elitehengst]

Ford gibt an lt. Prospekt 350 Nm bei 2000-2500 U/min.

[@dschonsie]

_DIESEL _ irren ist menschlich

[@matthewdura2043]

Ich meine er hat sogar 370 Nm. Keine Ahnung wie die auf 250 kommen😂

[@okanaydin4279]

der hat 350 nm ab 1750 umdrehungen und schafft 215 kmh v max das ist ordentlich als Familienbomber

[@haugitrittzu93]

Vorsatz für 2018. Auflösung auf 1440p oder 2160p anheben. ;)

[@mattleistner313]

Ist eben ein Ford Mondeo: Ein solides Fahrzeug für ein mittleres Portmonnaie - nicht mehr und nicht weniger. Allerdings sollte auto motor und sport die Reviews mal anpassen und wenigstens einen runden Abschluss einbauen.

[@lukasz6491]

Superautos, diese Mondeos

[@DerHalbeEuro]

Aber echt, der Testfahrer tut so als würde der Wagen den Luxus einer S-Klasse und die Power eines V6-Motors bieten können. Muss man immer superlativen haben? Warum reicht heutzutage ein ein solides, schnörkelloses Auto nicht mehr aus?

[@leonmuller9414]

Wenn man einen Mittelklassekombi haben möchte, dann Ford Mondeo und kein anderer!!! In Kombination mit dem 180 PS Diesel, Allrad und Automatik in der höchsten Ausstattung ist dies ein echt schönes Familienraumschiff. Da kommen Passat und Co. einfach nicht an, zumal sich der Mondeo richtig sportlich fahren lässt und manche Familienväter legen ja schließlich auch auf Sportlichkeit wert.

[@iboxp1486]

Wer braucht allrad?

[@masterkev03]

3:53 Joa entweder so oder man geht halt zur Hintersitztür xD

[@Wahrheitsgemaess]

Ich würde den neuen Mondeo kaufen, ABER durch dem das mich mehrere Sachen stören, zähle ich mal die Daten meines Mondeos auf, der das Facelift Modell von 2011 ist, die wären: Ford Mondeo Trav. Trend BA7 2.0 TCDI 116 PS und 330 Nm, hat 1570 KG und ist 4.86 m lang - Beschleunigung von 0 auf 100 in ca. +- 9 sec. (also kann bisschen mehr oder max. 0.4 sec. schneller sein wenn man weiß WIE auf gerader Strecke) Höchstgeschwindigkeit 216 mit GPS gemessen und natürlich bei einer geraden Strecke (ist so halbwegs schnell auf 200 nur die max. Geschwindigkeit braucht etwas) Verbrauch durchschnittlich kombiniert 5.3l auf 100 Km und selbst bei sehr sportlicher Fahrweise nur 6l (Vollgas Autobahn 7.2l) und ich könnte noch mehr zitieren aber das wichtigste, es ist alles original und hat nur ABS und ESP an Bord. So zu dem was mir an dem neuen nicht gefällt auch wenn das Aussehen ein Traum ist! Er ist langsamer, nicht mehr ganz so sportlich, hat eine elektronische Handbremse und wahrscheinlich auch noch eine elektronische Lenkung, aber was soll man machen, dass ist die Zukunft.. aja und um 6 g/km CO2 nicht Euro 6 :D also meiner

[@hello__better9535]

Mein Fahrzeug Ford Mondeo 2.0 180ps Kombi hat keine ecoboost Einstellung ?!

[@phillip1334]

Der Moderator ist einfach unmöglich.

[@kaya1660]

der Motor hat 350 Newtonmeter und nicht 250!?!!?

[@genickzwiebel5110]

Bei Minute 4:50 war das da im Hintergrund der BF4 Soundtrack?

[@HGN-S.]

Der hat keine 250Nm sodern dieseltypische 320Nm.

[@planetearth8003]

Schönes Video!

[@BMWfan92]

Fehlt da noch etwas vom Video? Das kann man doch nicht so abrupt ohne Fazit stehen lassen

[@easyka]

Oder man den etwas größeren 2.0l Diesel mit 180PS mit 400 NM oder den 2.0l Biturbo mit 210 PS mit 450NM

[@miguelmayer3473]

Der muss auch leichter als 1,7t sein. Mein S-Max mit dem gleichen Motor Automatik wiegt 1730...

[@Nichtswert]

Manolo Manolo Man fragt sich echt ob da überhaupt fachgerecht rechachierz wird. Das Ding wiegt 1,5t.

[@richardbauer8154]

Aus der Praxis weiß ich, dass das Realgewicht sehr von der verbauten Ausstattung abhängt.

[@jules5805]

Nee mit Ausstattung Titanium steht 1745kg in den Paieren

[@Avarage.Joe-David]

Hab ihn in Titanium und mit AWD wiegt 1905kg ;)

[@Reichsbahnamt]

Back to the roots. 😉 2006 mit einem Mk3 eingestiegen, jetzt, 2020 und zwei S-Mäxe später wieder einen Mondi bestellt! Schau mer mal, ob er was taugt....

[@okenpi4889]

Hybrid oder Diesel?

[@Reichsbahnamt]

@@okenpi4889 Natürlich Diesel, 190 PS, Titanium mit noch paar extra Sachen 😉 Und bis jetzt kann ich sagen: Ja, er taugt was! 😁👍🏻

[@Donnerfink]

@@Reichsbahnamt Wir sind Oktober 2020 von BMW 3er Touring auf Ford Mondeo Titanium + Winterpaket + Designpaket und noch so einige andere Extras umgestiegen und ich kann das nur bestätigen. "Premium" brauchen wir definitiv nicht mehr. Es stimmt, dass hier und da im Innenraum ein paar Sachen etwas edler wirken, aber keine 10-15.000€ edler.

[@BDng1]

Feste Taste für Fahrmodus? Wozu? Das stell ich vielleicht einmal im Monat auf Sport und das wars dann.

[@alisapanci6719]

👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@xAllStar28x]

Mein Focus mit 109 PS/1,6l hat 240 NM.

[@simkthu]

x AllStar28 x Dieser Mondeo hat auch 350nm und keine 250

[@MK-is4xm]

Ja da kann etwas nicht stimmen 😄😄 mein fiesta mit 95ps hat schon 200nm 😂😂

[@alterstassfurter5743]

Ich fahre seit 2002 Ford Mondeo (Ghia) ...aber einen Neuen Mondi wird nicht geben...aus 2l 150 ps und 350 Nm rauspressen halte ich für unklug!....Sorry mit diesem besch...eidenen Downsizing geht auch für Ford eine Ära zu Ende.

[@TheAldebro]

Nein, das sehe ich nicht so. Fahre den neuen mal beim Ford-Händler probe. Du wirst begeistert sein. Ich bin es. Ich habe viele andere Marken gefahren, aber so wohl fühle ich mich nirgens, wie in meinem Mondeo!

[@alterstassfurter5743]

Der Mondi als MK3 ist wie geschreiben, mein Favorit. Aber, in der Konstellation, wie damals, also, aktuell 2,5 l V6...reinsetzen und wohlfühlen. Die Laufruhe des V6 halte ich für das Beste, was in der Klasse zu erreichen ist.ok. mein Mondi ist kein Sprint-Monster, dafür wurde er auch nicht gebaut, aber er hat mega bequeme Sitze, ich habe keine Platzangst und ich finde seit Jahr und Tag die notwendigen Bedienelemente an gewohnter Stelle. Das neumodische Zeugs brauche ich nicht, ich muss auch mal nen Schalter alleine tauschen können...bei den neuen Buden kann man nur noch Wischwasser auffüllen, der Rest ist Werkstattzwang. Wirtschaftlich halte ich die neuen Motore auch für fehlkonstruiert. Um soviel mehr Leistung aus der gleichen Menge Sprit herauszuholen, wurde jede Menge teures Gelumpe um die Maschine herumgebaut. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,ausser durch noch mehr Hubraum. Ich saß übrigens mal beim Fordhändler im MK4...mein Eindruck war eher ablehnend. Viel kleinerer Innenraum...vielleicht der Dämmung zu zu rechnen...aber ich liebe es in einem Auto zu sitzen, wo ich keine Platzangst bekomme. Der neue Vignale...über 40.000 €...Hallo...wie soll das denn gehen...BTW ich fuhr seinerzeit einen Mondeo Turnier TDDi (Ghia)....von Haus aus getunt von Wolf...von 115 HP auf 147 und mit einem Drehmoment von 370 NM ausgestattet...das war in den Tiroler Alpen echt ansprechend... Aber einen Mondi mit 1,5 l Hubraum bei einem Gewicht von 1,8 t ist technischer Unsinn, weil die Maschinen ständig auf Hochtouren laufen müssen,um einigermaßen vorwärts zu kommen...und schon ist der Spritspareffekt wieder im Eimer...

[@TheAldebro]

@@alterstassfurter5743 Das ist ja schön, dass du an deinem MK3 hängst. Ein Beweismittel, dass Ford auch schon früher gute Auto's gebaut hat. Den V6 habe ich auch geliebt, denn er hielt, was du schreibst in allen Lebenslagen. Aber ich fahre heute den MK5 als Diesel mit der Bi-Turbo Maschine 210 PS und ich kann dich trösten, es ist das selbe Gefühl wie du im MK3 hast, ein Auto mit viel Platz und Leistung. Jeder Kilometer erfreut einem und so nütze ich jede Gelegenheit, damit unterwegs zu sein. Der 2.0l 210PS Diesel gibt einem keineswegs das Gefühl, untermotorisiert zu sein. Ich finde, es ist traurig, was Herr Bloch von AutoMotor u Sport alles negativ über dieses Auto sagt. Man hat das Gefühl, die VW Fans (und da gehört Herr Bloch zweifellos dazu) reagieren grundsätzlich Neid erfüllt, wenn es bessere Autos gibt, als sie selbst fahren.

[@frankruler6666]

Der Motor hat 350 Nm.

[@thiagolage308]

Para mim esta versão perua é melhor do que o sedã. É maravilhoso.

[@focustsport]

7,1 Liter mit dem 2-Liter Turbodiesel??? Ich Fahre mein 150PS Focus mit 7 Liter. Der Diesel sollte sich doch mit deutlich weniger fahren lassen oder?

[@citaron]

Wir fahren unsern 180PS Mondeo mit 6,5L im Schnitt

[@un65tube]

bei sparsamer Fahrweise mit Automatik 5,7 Liter

[@acdc6027]

bei Spritmonitor liegt er bei 6,3 wobei die Autobahnraser mitgerechnet sind. Also wohl bei normalen Gebrauch unter 6 Liter.

[@ChristianDHeer]

Adaptive Dämpfer- wichtiger Menüpunkt .??? Manchmal muss man sich wirklich fragen …

[@donvito5447]

Wie immer VW , audi und co sind die besten .... alle anderen werden immer schlecht geredet

[@janosahauermann3641]

Wie immer ein sehr guter, glaubwürdiger und umfangreicher Test. Leider wieder mal ein Diesel, wie in den anderen Medien auch, der aufgrund unserer Politik die Kunden nicht wirklich erreicht. Zeitgemäß wären Tests mit Benzinern und Alternativen und zu allerletzt den Diesel zur Vorstellung. Wäre klasse, dann würde es bei vielen besser ankommen.

[@TheAldebro]

Ich finde überhaupt nicht, dass dies ein glaubwürdiger und umfangreicher Test ist, der an allen Ecken negative Urteile bildet. Herr Bloch ist durch und durch negativ eingestellt, wenn er nicht im VW sitzt.

[@martinl.5072]

Komisch .. was hab ich dann für ein Auto ... Mondeo Kombi 2l Diesel ..Allrad ... ganz klitze klein optimierter Motor (+-10 ps) elektrische Heckklappe, elektrische AHK, Sync3 Volleder .. offensichtlich nicht Standard ... aber über 6l/100 habe ich es noch nicht geschafft im Schnitt ... Rekord Langstrecke 4,7l/100 ... ????

[@robercx]

Nicht ansprechend? Was is das für ein Typ ? Fatzke

[@setsunameioh1070]

Hatte mal nen Ford mondeo st 220 kombi von 2005 der war schön.... Das Modell hier ist irgendwie möööööh

[@richardbauer8154]

Schon mal tiefergelegt mit schönen Felgen gesehen?

[@MrQuMike]

"Richtig schnell für'n Kombi...Top" soweit so 'Top' ...im Vergleich zu was... /Lieber nicht sagen das der Mondeo in Sachen Fahrwerk besser ist als alles was in der 'Klasse' unterwegs ist , und schon gar nicht das Iiich ( Bloch) dem 'karren' garnix vorwerfen kann...nix zu meckern... jetzt Mal ehrlich, er dürfte es nicht sagen...aber Alexander Bloch mag den Mondeo...;-)

[@hoffixbox]

Der Motor hat keine 250 NM!?!

[@FailCommando]

hoffixbox 350Nm richtig.

[@skr54]

320...

[@FailCommando]

skr54 350 Nm

[@FreeMusic54]

wichtige funktion? fahrwerk einstellen? wat? nein. sicherlich. NICHT.....und nö bin kein ford fahrer :D

[@robertdeutsch1893]

Doch, wenn ich schon verstellbare Dämpfer als optionale Ausstattung nehme möchte ich die auch bei Bedarf schnell wechseln / einstellen können. Das wäre quasi so als nehm' ich ein Soundsystem dazu muss aber erst durch 8 Menüs um dieses zu aktivieren

[@desirefan1]

„Fahrwerksveestellung ist so ne wichtige Sache „ haha braucht kein Penis

[@davidb7968]

Und der Motor is doch von PSA und nicht von Ford. Ich habe im S-Max 180PS Diesel und der geht trotz der Größe sau gut

[@acdc6027]

PSA und Ford haben sich ab 2015 getrennt bei Motoren ab 2 liter Diesel

[@Leon8055]

Laut Ford: 1600KG Leergewicht und 350 NM Drehmoment. Falsche Angaben sind immer ärgerlich. Mich hätte interessiert wie der Mondeo mit 180PS und Allrad als ST-Line anschiebt.

[@richardbauer8154]

Knapp über 7 Sekunden von 0 auf 100 :-)

[@simkthu]

Leon Timper ST-Line ändert nichts am Votrieb

[@Leon8055]

Ich freu mich auf den richtigen ST. In den USA bekommst du den Mondeo mit 2,7L Ecoboost und Allrad

[@richardbauer8154]

Aber die 180 PS :-)

[@xhirimetekengevefolklorike4955]

Natürlich ist ein Mondeo was die fahrleistungen angeht leider nicht mehr das was er mal war dafür ist er zu schwer ein mk3 war da schon schneller bei ähnlicher Leistung

[@DrMischa40]

also ich finde mein Sync3 eine Katastrophe ... gerade zusammen mit Android-Auto schlimm. Klimaanlage schlimm. Sitzkomfort schlimm (zu kurz). Meine Standheizung ist laut wie ein Jet. Das Trennnetz ist ein Witz!!! Spaltmaße - peinlich! ST-Line mit 18" - sehr gut.

[@cakonemicke2198]

nicht so billig gemacht wie ein Passat

[@ajdinbosna637]

Der Moderator ist dämlich

[@arneweber3989]

Die von AMS meckern doch immer bei Ford, obwohl sie gute Autos haben.

[@Blake_Painter]

Ist halt ein Ford, würde da nicht allzuviel erwarten.

[@thomaslemm2519]

Oh ein VW Anhänger aber genau solche Deppen sucht VW ja die sich schön bescheissen lassen und die denen das Geld trotzdem noch hinterher tragen :-))))

[@Gringomania]

Was für ein Schmock ist das? Hält man uns für blöd, dass das der "naive" Zuschauer nicht merken wurde? Mit DURCHDREHENDEN Räder schafft es KEIN Auto unter 10 Sekunden. Entweder hat er es nicht drauf oder er hat es MIT ABSICHT gemacht, um das Auto schlecht dastehen zu lassen. BTW: ich fahre KEIN Ford.

[@abcschneekatze]

Für 2m große Menschen eine Qual

[@jules5805]

Ich bin 1,98m und kann die Sitze für mich optimal einstellen. Ich kann mir einfach nicht vorstellen das die 2 Zentimer Unterschied so viel ausmachen.

[@JoniiiLibera]

Der Typ ist auch so eine Labertasche..

[@MrBaptiste333]

wer kauft denn jetzt noch einen Diesel Motor?????? bei dieser unsicheren Zukunft dieser Antriebsart????

[@MrBaptiste333]

also, ich kaufe keinen Diesel mehr und ich kenne viele, die es mir gleich tun

[@eisenschmeisser3959]

Ja super, kauft alle keine Diesel mehr. Das lässt die Preise fallen und dann schlage ich zu.

[@TheAldebro]

Ich fahre ausschliesslich Diesel in dieser Klasse. Mein Mondeo mit 210 PS ist einfach gigantisch sparsam und läuft angenehm ruhig und zuverlässig. Der Motor ist keinen deut lauter wie ein Ecoboost-Motor.

[@vitalipenner2320]

Volkswagen Passat ist ein guter Mitbewerber

[@msas2003]

Es geht nichts über Passat

[@florianjeromin1760]

Das soll wohl Ironie sein?

[@jonasl4634]

Klingt für mich auch nach Ironie....

[@jules5805]

Kann nur ironisch gemeint gewesen sein

[@msas2003]

Ne. Das war schon ernst gemeint. Der Mondeo ist doch veraltet. Fahre den Passat mit 190 ps seid einem Jahr und muss sagen das es qualitativ keinen Vergleich in der Klasse gibt. Eventuell noch skoda superb

[@rolf5914]

@@winix7660 Die grossen , unhandlichen Kisten taugen alle nichts, egal ob Mondeo, Passt, Skoda Supeb,etc

[@NicMachiavelli]

Verstehe nur ehrlich gesagt nicht, warum man sich dieses Auto kaufen sollte wenn man für das gleiche Geld, einen viel besseren Skoda Superb Kombi bekommen würde.

[@patrickgros]

Weil der Superb Dreck ist.

[@Nichtswert]

Marlon Oconner Weil niemand nach der Garantiezeit an einem Motorschaden Freude haben will. :p

[@josefkocag3135]

Ich würd niemals 40000 für ein tschchen ausgeben .

[@armesaeue]

für ca.90% der Fahrer des Mondeos liegt die Entscheidung eh bei der Geschäftsführung

[@richardbauer8154]

Für das gleiche Geld bekommst du nirgends so viel Ausstattung :-)

[@laurentgarofalo1874]

Extrem langweiliges und emotionsloses Auto. Schade Ford !

[@syXification]

Laurent Garofalo eher extrem vielseitiges schickes Auto für Familien und das zu einem für die meisten bezahlbaren Preis.

[@laurentgarofalo1874]

So hat jeder seine Meinung.

[@syXification]

Laurent Garofalo Vielseitigkeit und Preis ist keine Meinungsfrage.

[@richardbauer8154]

Emotionslos? Probefahrt in meinem 180-PS-Allrad-Automatik gefällig?

[@DerHalbeEuro]

Auch dir sage ich...muss jedes Auto den Luxus einer S-Klasse und die Power eines V6-Motors bieten können? Muss man immer superlativen haben? Warum reicht heutzutage ein ein solides, funktionierendes, schnörkelloses Auto nicht mehr aus? Habt ihr Leute in den Kommentarbereichen alle eigentlich so viel Geld um euch mal, cash, einen Neuwagen wie den aktuellen BMW 530-Kombi zu kaufen?

[@stefanpraml2636]

Altmännerkarre, grauenvoll … naja Ford eben, da erwartet man ja nicht wirklich eine Überraschung.

[@lukasz6491]

Ein überflüssige Meinungsäusserung

[@jules5805]

Bit Du wirkich schon einen der neuen Fords gefahren oder schöpfst Du Dein Wissen lediglich aus Hörensagen??

[@sebastianberkholz6514]

Ahnung null, schonmal einen gefahren.

[@acdc6027]

naja Ford eben sagt schon alles. Keine Ahnung nur vorurteile.