Ford Mustang Mach 1 450 KM 10AT RWD test PL Pertyn Ględzi

[@86budda]

Hoho, jaka miła odmiana po tych wszystkich elektrycznych wózkach 🙂

[@b14dy]

Właśnie siadam. Nie wiem co mnie czeka, ale Pertyn i Mustang brzmi ciekawie!

[@BartasVAG]

Dzień dobry Panie Macieju świetny kolor auta.Super test w Pana wykonaniu jak zawsze miło się słuha.Pozdrawiam

[@marianlapinski2225]

Najlepiej jeżdżąca generacja do tej pory👍👍👍 naprawdę złoty środek w tej klasie aut. Nowy model już w drodze do dealerów w USA.

[@errorv2206]

Jeździłeś?

[@marianlapinski2225]

@@errorv2206 strach odpowiedzieć, tak jeździłem 2,3 turbo automat 2018 rok Premium. Fajne Grand Turismo do jeżdżenia na co dzień, łączy sport i komfort jak to Ford potrafi 👍

[@atlx]

Wreszcie SAMOCHOD ...Rzy*c mi sie chce, jak slysze na sile o tych g*wnach okablowanych 😭 Dzieki za panska opinie 👍👍

[@Xax992]

Uwielbiam jak Pertyn musi każdego mustanga jakiego recenzuje wypunktować. Pokazać co tu jest nie tak i dlaczego to auto ssie (a powinien tylko silnik i to powoli) tylko po to, żeby na końcu skwitować wszystko jednym słowem: "zajebisty".

[@adamstinter]

Mustang Mach1 ma 460KM a nie 450KM

[@Stradom7]

Europejski Mach 1 ma 460 KM, a wersja amerykańska ma ~480 KM. Zwykły GT ma standardowo 450 KM w polifcie, tylko wersje przedliftowe miały 421 KM. Powiedział Pan, że największym silnikiem jest 5.2 z GT350, ale ten model zniknął już z oferty Forda, bo zastąpił go właśnie Mach 1. W ofercie Forda postał już tylko Shelby GT500 z doładowanym silnikiem 5.2. Generalnie mógłby Pan opowiedzieć więcej o tym aucie, czym ten model się różni od zwykłego GT, nawiązać tu do Shelby GT350, bo jest tu wiele podobieństw.

[@krzysztofgrzybowski1793]

Komentarz 10/10

[@Super_Nina1234]

Stabdardowe GT w polifcie ma 450KM, Mach1 460KM.... 421KM miały modele przed liftem do 2017 roku.

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@mariuszcapek6135]

Ale.. wchodzi nowy model:-) !!!

[@EmanuelekN]

Fajna legenda która od tylu lat a zachwyca, wada że wiecej niż mondeo na drodze

[@marcinpawe1864]

W Katowicach,to jak na pęczki. Chyba jakaś nowa moda

[@adamcichanowski77]

Fajnie mustang. Na codzien super.

[@tomekkat6081]

Znajomek ma F Mustanga z 2019r na wydechu Borla, to jak przejeżdża to szyby drżą :) a przegląd przechodzi bo ma klapki w wydechu :)

[@szym3k546]

Cudo

[@jacekkozowski4304]

@Pertyn 100 lat bym myślał i bym nie wymyślił, aby test Mustanga Mach 1 zrobić w lesie, bujając się nim jak dziadzia po bułki. Sorry - ale nawaliłeś

[@jaceklew1665]

Kiedy test Citroena C5-X , najlepiej w benzynie 1.6 ?

[@Ponczero]

buhhhhaaa

[@krys8870]

Mustang jest bardzo zwrotny. wystarczy dodać gazu...

[@sailrider4411]

Najszybszym samolotem 2 wojny produkowanym seryjnie był ME 262. Mustang był najszybszym myśliwcem z silnikiem tłokowym.

[@piotrsobczak2866]

Ta historia o tym „One” jak „Won” to jest taka sama jak w polskim między wyrazem „Was” i „wąs”. Sam pan to wymyślił czy nagadał panu to ktoś z działu handlowego Ford Polska?

[@robertgorecki6500]

A może by tak coś dla ludu przetestować? Fiat Tipo kombi np teraz w wersji hybrydowej.

[@tomnow78]

„Mach one”? Czyli Ferrari 430, 458, 250 GTO, F40, Mclaren 575 i inne modele, BMW 1,2,3,4,5,6,7 i odeśle X, Fiat 500 itd. też powinny być nazywane z języka angielskiego? Czy we Włoszech, w Niemczech też nazywane powinny być wg angielskiego języka czy tylko w fordzie mustang „1” jest wyjątkowy? Nie zgadzam się z takim wyjaśnieniem. „1” to jeden itd. „Polacy nie gęsi i swój język mają”.

[@atlx]

Powinny ,poniewaz to jest nazwa angielsko-jezyczna .Kazde slowo POWINNO byc wymawiane w jezyku orginalnym .To nie ma nic do rzeczy „Polacy nie gęsi i swój język mają”.Wedlug twojej logiki to powinien byc MACH(H) JEDEN .Powiedz gdziekolwiek poza Polska ,ze jest Ford Mach jeden, lub szukasz Macha jednego .Na 100% Cie zrozumia. 2

[@tomnow78]

@@atlx czyli dla przykładu włoskie auta np. Ferrari 458 Italia czytasz i wymawiasz: ferrari quattrocentocinquantotto Italia, bo to oryginalny język? BMW M5 to BMW M fünf? To wymów w oryginalnym języku Mazda 626: マツダ六百二十六 😁

[@tataerwi]

Gdyby nie filmy, kolekcjonerzy, którzy wydają majątek na kawałek blachy, utożsamianie cech ludzkich w rzeczy materialne, to auta były by dużo bardziej przystępne. I nie było by żadnych farmazoli, typu, 1 szt. z 10, bo ma naklejkę przekrzywioną o 1mm i jest unikatem. Sami sobie robimy pod górkę. Ludzie w sensie. Ale dzięki temu, że ludzie to istoty mało doskonałe to jest jak jest. Dzięki temu mamy tak piękne silniki, fantastycznie brzmiące - buda, to dodatek do tych cudeniek :) całe szczęście mamy jeszcze taką prawdziwą motoryzację i perełki :)

[@piotrarent398]

460 KM

[@martenlee1935]

Mam pytanie, czy większa przyjemność jest sobie dynamicznie jeździć Mustangiem 5.0 czy Focus RS? Bo z tego co słyszałem, to dużo ludzi narzeka na Mustanga, a Focusa wszyscy prawie tylko chwalą, także nie rozumiem dlaczego Focus-a chwalą, ale to Mustang się dobrze sprzedaje mimo że droższy, dysonans poznawczy.

[@spk8989pl]

Kazda turbobenzyna bedzie miazdzaco lepsza od wolnossacego paliwozernego dinozaura ktorego nikt w EU nie kupuje. Jest tego pelno w salonach w wersji V8 a klientow brak. Kazdy wybiera szybsze i lepsze R4 2.0. Taki mercedes 420 ps lub 2.0 tsi 320 niszczy te V8 Wszystkim.

[@martenlee1935]

@@spk8989pl No ale i tak mówią, że przy wszystkim to ten silnik V8 5.0 to jest jedyna dobra część tego auta i może jeszcze skrzynia, poza tym układ kierowniczy odstaje od standardów, zawias i prowadzenie auta tak samo, a nawet ta szpera nawet nowa nie działa, tylko jest jakaś oszukana. Ok, może broni się trochę ceną, ale tylko w USA, w Europie tragedia to auto, tylko ludzie bardzo mocno skupieni na samym V8 akceptują to auto.

[@jaypabloPL]

@@spk8989pl Ale 2.0 nie brzmi :)

[@markopolo1970]

Błagam o test Dodge Charger 6.4 lub 6.2 Hellcat !!!!

[@dawidszweda9876]

Samochód do zabawy

[@dravrahamrosenzweig]

jak większość

[@dawidszweda9876]

@@dravrahamrosenzweig zresztą średnio mi się podoba. Dla mnie jak Mustang nim starszy tym ładniejszy

[@rafamroczkowski9550]

Co ten chłop pierdoli. Jak on zna się na Autach to ja znam się na byciu dobrym mężem. 3 rozwody mam już za sobą

[@dx87gaming]

No Zajebisty ale i tak w chuj drogi jest 2015 5.0 a co dopiero mówić o 2020 mach 1

[@Goczku]

E tam corvetty to dopiero drogie auta u nas 😀

[@vuyek78]

Najlepszy jest Ford Moustach-E

[@thomaskastner4838]

mach 1 ma 480 km

[@krzysztofgrzybowski1793]

Mach 1 ma 460

[@piotrsobczak2866]

Spory przebieg 7600km ??? Co pan ględzi przecież nawet to nie dotarty silnik. Tyle to ja bym zrobił w 2 miesiące.

[@wiktorszulc1685]

I r o n i a

[@carsonix78]

3rd :)

[@jurijszewczenko4525]

W stanach zjednoczonych mustang to pony car na dojazdy do szkoły dla 17 latków którzy zrobili prawko i rodzice im auto kupili na urodziny. W Polsce to auto uchodzi za muscle cara i szpanerskie auto. Sprowadzenie do polski rozbitego mustanga ze stanów i naprawienie go to luksus i prestiż a laski same na jego widok ściągają majtki 😆😆😅🤣 i każdy kupujący go 30-40 latek znów się czuje w nim jak młody bóg. Ale jaja....

[@totuus1382]

Napociłeś się jak przy yebaniu, a i tak guwno z tego wynika czereśniaku

[@jarekstachowski6115]

@@totuus1382 gufno wiesz

[@wojciechsobania9802]

Ale się polaczku musiałeś zesrac w komentarzu i sobie popierolic 😅

[@jurijszewczenko4525]

@@totuus1382 nie, nie, nie to twoja matka robi całą robotę na moim pręcie więc ja się nawet nie zmęczę i nie spocę.

[@jurijszewczenko4525]

@@jarekstachowski6115 wiem tylko tyle że na krętej drodze to ford focus z silnikiem 1.0 ecoboost zjada mustanga 5.0 ;) Wiem bo jeździłem...

[@SuperProlux]

1 st

[@OgorkiPrzyszloscia]

fajny ale 2.3 lepszy

[@LukaszTadla]

Kontrowersyjna opinia. 😀

[@AB-ng7iq]

Naped tylko na tyl i taka moc i co mamy ? Lekko wilgotny lub mokry asfalt i latasz po rowach. Na sniegu to juz szkoda gadac. Jasne sa systemy ktore go trzymaja w ryzach ale wowczas jedziesz jakbys miak 80 KM. W takich autach 4x4 jest wrecz niezbedne i nie ma tu mowy o bzdurach typu frajda z jazdy itp bo musisz sie pilnowac zeby utrzymac sie na drodze

[@MariusGlare]

Polecam najpierw przejechać się nim człowiek zacznie wypisywać takie bzdury. Dobre opony i jeździ się jak każdym innym autem, a w takich warunkach to nikt nie ciśnie auta i nawet magiczne 4x4 nie wyratuje

[@AB-ng7iq]

@@MariusGlare mam 4x4 w quattro i robi cuda na sliskim czy mokrym. Tez polecam przejechać sie zeby tego doswiadczyc. Mam tez w innym naped tylko na przod i jest duzo gorzej, wiec to oczywiste ze 4x 4 jest zawsze lepsze a szczegolnie jak mamy oonad 400 km mocy

[@Kanga1974]

Jezdzilem Jaguarem V12, pojemnosc 6 litrow, naped tyl. Jak sie na mokrym na swiatlach wdepnelo to tyl chcial przod wyprzedzic ....

[@drive5399]

jak ktoś chce jeździć tylko prosto i z gazem w podłogę to może brać 4*4 .. jak chce trochę powalczyć z samochodem, użyć trochę głowy i doświadczyć czegoś więcej może mieć RWD i 1000 Hp nawet :) . Masz 4*4 w Quatroo .. pytanie czy masz Quatro Quatro czy Hadlexa :)

[@totuus1382]

Ja mam fwd i ostaniej zimy pod wiaduktem poleciałem bokiem na lekkim łuku... Mało nie wyjechałem w auto jadące naprzeciw. Kto by się spodziewał... Ale dałem sobie radę, bo mam jakieś umiejętności i opanowanie. Jak słabo czujesz auto to nawet awd ci nie pomoże

[@spk8989pl]

Jak to sie stalo!?!?!? Ta wredna unia tego jeszcze nie zablokowala? Jak to mozliwe ze legalnie jest testowany V8 5.0??? Aaaa to klienci tego nie chca kupowac ale jecza ze unia blokuje. Hmm, no tak, ja tez wybieram drozszy 2.0 tsi 320 ps bo jest miazdzaco lepszy od tego wolnossacego, nieefektywnego badziwia.

[@Fajlipek]

Tak nikt nie wybiera tej v8ki, że jakiś czas temu wycofali 2.3 z obecnego mustanga. "Nieefektywne badziewie" xD Żyj dalej w swoim świecie

[@AdamAdam-zu9wl]

To widzimy się za pół roku u mechanika przy remoncie silnika xd

[@spk8989pl]

@@AdamAdam-zu9wl w fordzie z pewnoscia

[@MajsterPolej]

Wole robić V8 niż ten pierdolnik 2,3 z turbo :)