To jest chore, że takie auto jest dopuszczane do ruchu na drogach publicznych. Takie potwory powinny poruszać się wyłącznie na torach.
@pawel75313 сағат бұрын
A co z pamięcią fotela kierowcy?
@IIRRUU13 сағат бұрын
Mam identyczne 1.8 163KM kompressor. Zakochalem się w czasie jazdy próbnej
@Syrinxification13 сағат бұрын
Czemu każdy chiński samochód tak bardzo potrzebuje updatu softu? Co oni tam odpierdzielają?
@maciejwojtaszek685914 сағат бұрын
Shit
@jerzytom214 сағат бұрын
Bardzo się Pan starał ale nie przekonał mnie do tego auta !!!Pozdrawiam i czekam na następne testy Ps Za 125 tyś można kupić Australa 1.3 mild hybryd aut 160 KM Nowy z salonu
@yodalord10nowak4914 сағат бұрын
Kolejny sponsorowany materiał Mg opowiada Pan tzkie bajki ze glowa boli od sluchania tego😔😔😔, baic i omoda zdecydowanie goróją nad MG ktory de facto jest swiezo po liftingu 😢
@piotr275615 сағат бұрын
Jeśli Orlenowi zależy na ekologii to niech zacznie produkować E85
@Grzes079615 сағат бұрын
wiiększość durnych komentarzy tutaj, pochodzi od zakompleksionych "bachorów", a większość z was to typowe gołodupce lat -naście
@kresto635915 сағат бұрын
Na pewno tańsze nie będzie bo po co ? Można jeb…c klienta jak się już przyzwyczaił a najlepiej żeby było ciut droższe bo jest EKO!
@SebastianNowak13 сағат бұрын
Myślę, że powód jest bardzo prosty - cena paliwa, strefy czystego transportu, ograniczanie miejsc postojowych w miastach, zwężanie ulic w miastach itd. wszystko to ma jeden cel - ograniczyć ilość samochodów poprzez niechęcenie użytkownika poprzez różne upierdliwości typu cena paliwa, wstęp do miasta, możliwości parkowania ... a oprócz tego, ze względu na to, iż jest to nowość, wprowadzenie nowych linii technologicznych zawsze kosztuje, więc to się musi zwrócić.
@hincultv17 сағат бұрын
Eko gówno
@bogdanchaber893018 сағат бұрын
... wnioski końcowe trochę nielogiczne, bo jeśli dla tego nowego paliwa normy na siarkę i węglowodory aromatyczne są dużo bardziej zaostrzone to również samo spalanie w silnikach będzie bardziej proekologiczne ..!
@zbigniewhonc930318 сағат бұрын
Już wyjaśniam......dla PRAGMATYKA......przeciętny Polak kupi 10 letnie BMW, AUDI lub VW bo widać go pod kościołem, człowiek pragmatyczny kupi właśnie coś takiego by bezawaryjnie, bezstresowo jeździć parę ładnych lat, potem sprzedać i znowu kupić nowe. Są odbiorcy dla których samochód jest symbolem statusu i tacy którzy mają wywalone na to i chcą bez stresu i jedzenia żuru widelcem jeździć do pracy, na zakupy i czasem wyskoczyć gdzieś na weekend.
@KrulJulian22 сағат бұрын
Cena chłopie, cena!! Mogę sobie bez jeździć na paliwie atomowym, ale nie na to nie stać. Jaki jest więc sens tego pitolenia nie mówiąc nic o cenie!?
@SebastianNowak13 сағат бұрын
Myślę, że sensów jest kilka: - po pierwsze, dzięki takim paliwom silniki diesla mogą przetrwać, - po drugie, można się uniezależnić od paliw kopalnych, - po trzecie ... ekologia globalna czyli globalnie niższy ślad węglowy poprzez utylizację śmieci , cena ... może kiedyś, jak produkcja będzie równie masowa jak zwykły diesel z ropy naftowej a ceny zużytych bio-olei będą niskie i stabilne. Po czwarte ... wystarczy podnieść cenę zwykłego diesla by nagle się okazało, że HVO100 jest tańsze :)
@piotrosesik312423 сағат бұрын
Nie chciałbym testować tego egzemplarza po Panu. Przez pół godziny tego nagrania cały czas wycierac nos w palce a potem po ekranach mazanie i w kierownicę. Fuj.
@michall472723 сағат бұрын
Od kiedy to elektryki są bardziej eko od silników spalinowych? Jeszcze grzecznie proszę pójść po rozum do głowy.
@Prezesso201Күн бұрын
Ja pierdole gada jak żul naśladujący makłowicza 😂 tak tak.. będąc szlakiem bawarii zajebałem hs i chuja o nim wiem 😂
@MAN__IN__BLACKКүн бұрын
Sprzedałeś się
@longoborgini2778Күн бұрын
WNĘTRZA DZISIEJSZYCH AUT ODBIERAJĄ WIELKĄ CZĘŚĆ EMOCJI !!!Każde kolejne BMW ,,M,,to rakieta,czy hybryda czy nie jest V8 i tyle ,ale dlaczego takie rakiety w dzisiejszej motoryzacji są tak wstrętne w środku ten tablet ten brak wybieraka i przycisków,zresztą tak samo jak w 520 d,to tragiczne czasy ,musisz kupić Bentleya żeby mieć piękny nowoczesny środek,z przyciskami i konsolą,wybierakiem i braku tej wstrętnej dziury w konsoli pod wyświetlaczem...,,LADA NA TELEFON,, KOMEDIA
@e_e846Күн бұрын
To nawet słuchane na 1.5 prędkości jest nudne i nieciekawe. Łapka w dół.
@Nosacz-mg4lzКүн бұрын
Chooj tam z tym szpetnym i upośledzonym m. Scanio je najlepszo
@kris856Күн бұрын
dekarbonizacja? w polszy? przejścia dla pieszych co 200 metrów i NAKAZ zatrzymania się samochodu nawet wtedy, gdy tylko ktoś jest w pobliże tego przejścia... jakiś nieśmieszny żart. Mieszkam akurat dokładnie w takim miejscu, że z okna mojego mieszkania widzę trzy przejścia dla pieszych - na żadnym nie ma sygnalizacji świetlnej. Mieszkam tutaj już prawie 30 lat, nigdy nie zdarzył się tutaj nigdy żaden wypadek, ani z pieszym na przejściu, ani nikt na nikogo nei najechał. Dopiero te debilne przepisy nadające pieszemu pierwszeństwo już przed przejściem dla pieszych spowodowały ciągłe stłuczki spowodowane gwałtownym hamowaniem i dwie osoby, które - jeśłi kierować sie w ocenie zdrowym rozsądkiem - wtargnęły pod nadjężdżające auto - trafiły do szpitala, z tego jedna juz z niego nie wróciłą do domu. Więc mogę powiedzieć tyle, że nasi wspaniałomyślni rządzący mają taki wpływ na dekarbonizację jak na bezpieczeńtwo pieszych na drodze. Wystarczyłoby zamontować sygnalizację świetlną i w ten sposób kierować ruchem - ale wiadomo, w polszy takie proste rozwiązania są zbyt skomplikowane a i pieniędzy na to nie ma - bo rząd wciąż głodny i coraz więcej ryjkó przy korycie
@user-uq7io2os3rКүн бұрын
No to zaiste super "nowosc" w uzyciu na zachodzie Europy od dobrych 10lat w transporcie..😉👍teraz nasz "kochany" orlen nie mogacy utrzymac norm czystosci paliw u ajentow w stacjach chce extra kase od użytkownika osobistego pomijajac takie drobiazgi jak znacznie wieksza podatnosc na rozwarstwianie chemiczne HVO,i nizsza niz oleju napędowego odp "mrozowa"..
@user-qi8hj7qv3dКүн бұрын
Ale debil do potęgi . Tak auto podniosło firmę a na tamten czas był jednym z lepszych i dziś jest to samo baranie który wypadł z dupy od kozy
@podroznik2214Күн бұрын
Jak można mówić o dekarbonizacji kiedy jedna osoba zatrzymuje kilkanaście lub więcej samochodów, które za chwilę muszą znowu się rozpędzać tylko dlatego, że chce przejść przez ulicę
@WaybeyondКүн бұрын
Polski Orlen w Niemczech już sprzedaje, ale w Polsce nie. Fajnie...
@kulfontommy2474Күн бұрын
W której minucie jest informacja o wyciszeniu, komforcie jazdy , charatkterystyce zawieszenia ? Dziękuję.
@marcinpyrka4320Күн бұрын
Uwielbiam go,mam jeszcze przedliftowego 1.6 dCi 160 KM, choć ma już ponad 200 tys km, wciąż jeździ,jak nowy. Kiedy jeżdżę nim na trasie Warszawa -Amsterdam,wypoczywam. Bardzo rzetelny test,ja też nie potrafię tego określić,ale to coś... czułem tylko podczas jazdy Espace i Vel Satisem,w żadnej innej Renówce.
@kubus78Күн бұрын
Tył jest straszny, kto rysował ta linie
@Gordon_GekkoКүн бұрын
Wielkie halo, czym to sie rozni od B100? Bioester byk dostepny 15lat temu wytwarzany przez orlen w Trzebini
@user-uq7io2os3rКүн бұрын
Nazwa i wyzsza cena😂
@sajmon6747Күн бұрын
Toyota była kiedyś, teraz to przeciętniak - taka jest prawda. Za takie pieniądze to lepiej kupić 1-2 letniego Genesis'a, któremu Toyota do pięt nie dorasta pod każdym względem.
@Pablo-co3wcКүн бұрын
Czegoś tu nie rozumiem, to Czesi i Niemcy mają niższe normy, że u nich na orlenie jest, to paliwo, a w Polsce nie? Czy po prostu mają paliwa z innych rafinerii, a Orlen jest tylko właścicielem stacji paliw?
@fomalhaut86Күн бұрын
Cena za litr? Reszta jest bez znaczenia.
@AstericsКүн бұрын
Politycy z Niemec juz postawiłi kropkę na Diesli , czas Diesla jest ostatecznie skonczony. Czy jest jakaś szansa na powrót Diesla?
@januszzgietКүн бұрын
To dlaczego np BMW buduje nowe auta na diesel -u
@Asterics23 сағат бұрын
@januszzgiet nic o tym nie wiem.
@diesel34167Күн бұрын
Koncerny azjatyckie wprowadzają baterie o zasięgu tysiąca km odporne na mróz i upaly czyli niepalne i żywotności miliona km. Dieslom i innym osujacym siy na potęgę wkrótce zaspiewamy wieczny odpoczynek 😅
@czyste987Күн бұрын
Made in china, a w realu 400km
@diesel34167Күн бұрын
@czyste987 400 mają mieć hybrydy
@horsespolandКүн бұрын
HVO100 = XTL ?
@wojtekkarasКүн бұрын
No takie jest oznaczenie. Ale XTL to syntetyczne paliwo, tu mi jakieś nowe by pasowało.
@horsespolandКүн бұрын
@wojtekkaras XTL to już dwa lata temu był dostępny na stacjach
@wojtekkarasКүн бұрын
@@horsespolandno właśnie jest syntetyczne i jest to z oleju roślinnego.
@mariuszkurowski2280Күн бұрын
Popieram zamiast elektryka HVO100👍
@MisiuMisiatyКүн бұрын
Pamiętam jak pracowałem ponad 15 lat temu w japonskiej firmie na strefie w Gliwicach 4 chłopaków na spółe kupili opla kadeda - taki kanciok diesel.Wiecie na czym jezdzili? na oleju zużytym z Mc Donalda. Gadali na nich frytki,bo naprawde za nimi jadac czuło się zapach frytek.. Do czego zmierzam - Może naprawdę da się to powtórnie przetworzyc na paliwo?
@AstericsКүн бұрын
Fajny dowcip! 😂👍
@Adi_83Күн бұрын
Dostałem teraz jako auto zastępcze taką astrę. Od kilkunastu lat jeżdżę autami z DSG i ten w Astrze dla mnie po prostu szarpie
@tomas7783Күн бұрын
Lepiej wyglada w srodku golf 3. Niemcy projektowali auto dlutkiem i heblem ale jezdzic idzie z punktu a do punktu b
@piotrwrona5591Күн бұрын
Szacunek dla Pertyna, że przeprowadził z Panią wywiad. Niby Niepytalska a całkiem miła babka! 👍 👍 👍
@luk1977Күн бұрын
dla eurokołchozu to nie ma znaczenia bo emisja ma wynosić 0 a nie mniej niż treraz
@obiektyw24Күн бұрын
Materiały takie jak te powinny być oznaczone jako sponsorowane. Rozumiem że bilet w biznes klasie był na koszt Lexusa oraz cały pobyt. Inne redakcje oczywiście też na koszt producenta poleciały jak się domyślałam, ale z szacunku dla nas, widzów powinno być to zaznaczone. Oczywiście nie zarzucam stronniczości ani nie hejtuje Lexusa bo sam używam.
@wheelwrightpl9429Күн бұрын
Nie lubię tych nowych Chińskich BMW (zaprojektowane są przede wszystkim pod rynek Chiński, i to niestety widać).
@NiekumakКүн бұрын
? W jaki sposób i od kogo zbierany jest ten olej ze smażenia? Ile kosztuje ten zbiór? Czym różni się "nielegalne" spalanie oleju w celach grzewczych od spalania tego oleju w silniku?
@Pablo-co3wcКүн бұрын
@@Niekumak spalanie oleju odpadowego w celach grzewczych bez akcyzy i podatku jest nielegalne, a jak kupisz z daninami, to jest Ok.
@NTVRPКүн бұрын
ideał. Nie to co M5
@arkadiuszwielgКүн бұрын
Diesel z biododatkami lubi się rozwarstwiać i powstaje "glut" w baku i filtrach, rozumiem że to alternatywne paliwo będzie potrzebować miksera w baku, żeby z płynu nie stać się żelem?
@goldengutiКүн бұрын
nie o miksowanie chodzi, ten sam problem jest w sprężarkach śrubowych, oleje z biododatkami nie nadają się do temperatur powyżej 100 stopni. Jak taki olej ochlodnie z tej temperatury to rozwarstwia się do tego gluta właśnie. Można mieszać ile się chce. Gorzej bo już z formy "gluta" nie ma powrotu, potrafi tak stwardnieć, że trzeba go kuć, a rozpuszcza go tylko aceton.
@maciektomaszek7364Күн бұрын
JAKIE OSIAGI
@maciektomaszek7364Күн бұрын
A BEZ PRĄDU
@abdulwisi-mulaha6078Күн бұрын
Ratunkiem dla diesla jest Trump 😊
@mackator1Күн бұрын
Oby zrobił porządek z tymi ekoświrami, nie tylko w USA, ale i w eurokołchozie. Bo jak nie, to tylko wojna będzie mogła ich powstrzymać, tak jak Putin powstrzymał tę grypę zwaną kowidem...
@officialmistelКүн бұрын
@@mackator1czyli problem z emisjami CO2 według ciebie nie istnieje?
@mackator1Күн бұрын
@@officialmistel Oczywiście że nie istnieje żaden problem z CO2. Istnieje za to problem z chorymi ludźmi wierzącymi w płonącą planetę i nabijającymi kasę tym którzy zarabiają na tym miliardy.
@abdulwisi-mulaha6078Күн бұрын
@@officialmistelod 2WŚ było ok. 1000 prób termobarycznych i 100 atomowych. Pali się ziemia?