Ford Mustang Mach-E ขับรถไฟฟ้า ขึ้นภูทับเบิกเส้นทางลัด 9 กม. ชันมาก จะขึ้นยากขนาดไหน

[@เพื่อนรักคัมรี่2008]

ทางนี้ผมเคยไปกับเพื่อน3คน ใช้รถบิคอัพวีโก้ ขับเคลื่อน2ล้อ รถขึ้นไม่ไหวถนนลื่นด้วย ต้องเรียกคนให้พื้นที่มาช่วยนำกลับลงไป ไม่แนะนำให้ใช้เลยครับหากไม่ใช่4WDและคนขับไม่แข็ง

[@ackathos]

โหว รถดีเซลแรงบิด 3-400 nm ยังขึ้นไม่ไหวเหรอครับ ถ้าเป็นขับ 2 เป็นไปได้ไหมว่าไม่มีน้ำหนักกดท้าย ล้อไม่ติดพื้นมากเลยไม่ขึ้น ผมเคยเหมือนกันตอนวนลงที่จอดรถแบบชันๆมากๆ แล้วคิดว่าเลี้ยวไม่พ้น จะถอยแต่ถอยไม่ขึ้น เพราะล้อฟรี มันไม่มีน้ำหนักกดให้ติดพื้น แต่เครื่องอะมีแรงดึงตัวเองขึ้นอยู่แล้ว

[@เพื่อนรักคัมรี่2008]

@@ackathos ช่วงนั้นไปฝนตกและพื้นเป็นตะไคร่เขียวๆๆ และข้างทางยังไม่มีการถางหญ้าแบบนี้ เป็นรถเบาไม่มีน้ำหนักบรรทุก จำได้ว่าเป็นช่วงหักเลี้ยวขวาขึ้นทางชันๆทันที เร่งเบาๆไม่มีแรง ออกเร่งมากก็ล้อฟรี ขึ้นไม่ได้ลื่นไม่มีแรงกดท้าย และเวลาเหยียบเบรคอยู่กับที่แล้วรถลื่นไหลลงเขาทั้งที่เหยียบเบรคอยู่เพื่อนอีกคนต้องรีบลงเอาก้อนหินข้างทางมาหนุนล้อเอาไว้ครับ กลับรถก็ไม่ได้เพราะถนนแคบ เสียวมากนึกว่าจะลื่นไหลถอยหลังตกเขาซะแล้ว โทรเข้า จส100 ผู้ใหญ่บ้านด้านล่าง ที่เราขับขึ้นมาช่วย ขับ4WD พร้อมตำรวจที่ป้อมยาม ขึ้นมาช่วยขึ้นไปตอนหัวค่ำมืดพอดี ผู้ใหญ่บ้านบอกทำไมมากันทางนี้ ทางนี้มีแต่4WDกับรถไถและมอเตอร์ไชค์ชาวบ้านเขาขึ้นกัน นักท่องเที่ยวให้อ้อมไปทางโน่น 30กว่าโล 55555

[@wirojson]

@@ackathos ขึ้นได้หมดครับ อยู่คนขับเท่านั้นครับ พ่อผมใช้ อีซูซุ ตัวเตี้ย 1.9 วิ่งขึ้นลงสบายครับ พ่อผมคนในพื้นที่ครับ แต่ไม่ค่อยแนะนำวิ่งหน้าฝนครับ pdg;ho 4x4ครับ

[@มิสเตอร์สิทธิ์ดับเบิ้ลยูบี]

Ford Mustang Mach E นั้น เป็นรถอเนกประสงค์ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% มาพร้อมกับขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า เริ่มตั้งแต่แบตเตอรี่ขนาด 75.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ถึง 98.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยให้สมรรถนะเริ่มต้นที่ 255 แรงม้า ไปจนถึงรุ่นสูงสุด 459 แรงม้า โดยในรุ่นสูงสุดสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.5 วินาทีเท่านั้น ซึ่งผมว่ามันก็ง่ายอยู่แล้วสำหรับการขับขึ้นบนเขาที่ชัน แต่ถ้าเป็นรถที่ราคาไฟฟ้า EV 5-6 แสน แรงบิดอาจไม่เทียบเท่า Ford Mustang Mach E

[@SoLRider]

เสี่ยโป้พาชมวิว ขอบคุณมากครับบบ

[@CGGO]

😅 เดี๋ยวก๊อนนน นี่เสี่ยกอล์ฟเองไม่ใช่เสี่ยโป้คร้าบบ 😁

[@mobileeasy1449]

สวยจัง ค่ะ ทางอันตรายยุคร่า ขอบคุณ

[@rsu04442522]

ขอบคุณเสี่ยโป้ ที่พารีวิวเส้นทางครับ

[@CGGO]

🤣 ไม่ใช่เสี่ยโป้คร้าบบบ

[@ohmzabuy6644]

แนะนำ ลองไป อุทยานแห่งชาติบ้านหมากแข้งนะครับ วิวสวย

[@CGGO]

ขอบคุณครับ

[@Abcsdeiffjkeexx668]

เคยเอาbmw series1 ขึ้นก็ไปได้เลื่อยๆนะคับ ทางนี้

[@maccofax6746]

อยากให้รีวิวรถด้วยครับคนรีวิวรุ่นนี้น้อยมากๆเลยอยากเอาไปเปรียบเทียบกับmodel y เพื่อพิจารณาการซื้อมากครับ🥹

[@CGGO]

เดี๋ยวมีวีดีโอรีวิวบางส่วนอยู่ครับ คันนี้เช่ามาจาก Evme หากสนใจสามารถลองโหลด App มาดูได้ครับเผื่อจะลองเช่ามาใช้งานช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นครับ

[@nongbaseiei9088]

พรีอุสปี12ผม ระบบไฮบริดฮีทตอนเนินนาทีที่24 ต้องจอดพัก10นาที เพราะมันมีหลุมลึก+ยางแก้มเตี้ย รถโหลด เลยส่งยาวๆไม่ได้

[@CGGO]

ถ้ารถโหลดต่ำนี่ต้องระมัดระวังช่วงหลุมพอสมควรเลยครับคันนี้ Ground Clearance 14 cm ยังกลัวๆว่าจะไม่ผ่านบางหลุม

[@mongkolsakj.770]

ชัน 20 องศา รถเล็ก เบา 40 กม/ชม น่าไหว_แต่ ขาลง ห้ามเกิน40 เบรคร้อน

[@smartphone7957]

เคยเอาแจส ขึ้นไปนั่งสี่ ขึ้นได้สบายๆ ครับ ผมว่าอยุ่ที่คนขับมากกว่าครับ

[@เพื่อนรักคัมรี่2008]

ไปเส้นทางนี้นะครับไม่ใช่เส้นทางปกติ

[@hellocarols3629]

ส่วนตัวผมนะ เเนะนำให้ทำตามได้ครับ ขึ้นภูทับเบิกหรือที่ชันๆเเบบภูทับเบิก จะปิดเเอร์เเล้วเปิดกระจกทุกครั้ง รู้สึกได้เลยว่าขึ้นง่ายกว่าเปิดเเอร์เยอะเลย เหมือนมันได้กำลังรถเพิ่มขึ้น ขึ้นสมูทไม่มีอืดกระตุกหรือกำลังเครื่องตก

[@tkhompan1642]

เเต่ช่างหลายท่านไม่เเนะนำให้ปิดเเอร์นะครับ พัดลมเเอร์จะช่วยไม่ให้เครื่องร้อนจัดจนเกินไป ในกรณีขึ้นทางสูงชัน

[@นี่คือเสียงงงของทูตมรณะ]

@@tkhompan1642 แต่ผมก็ยังปิดนะคับบบ ขึ้นทางงชันๆๆ ลงน้ำข้ามห้วยผมปิดตลอดดดคับ อย่างว่า อยู่ที่คว่มเชื่ออของแต่ละอาจารคับ ไม่ว่ากัน

[@rsu04442522]

@@นี่คือเสียงงงของทูตมรณะ ลงน้ำแล้วปิดแอร์น่ะเข้าใจได้ แต่ขึ้นเขาแล้วมาปิดแอร์นี่วิศวะกรระดับคณะบดีวิศวกรรมเขาก็ไม่แนะนำอย่าว่าแต่ช่างชาวบ้านทั่วไปเลย

[@SignRoyBoon888]

รถไฟฟ้า ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหาเรื่องการออกตัวหรอก😊 แต่ที่ช๊าตไฟ😅 สำคัญมาก

[@srt.swn.5194]

รถไฟฟ้า เเรงบิดเขาจะเยอะใช่ไหมครับ ขึ้นทางชันคือ สบายมากใช่ไหมครับ ไม่ต้องกลัวเรื่องความร้อน เกียร์ร้อน ใช่ไหมครับ

[@CGGO]

ใช่แล้วครับ แรงบิดเยอะและมีระบบ one pedal ทำให้ขึ้นลงเขาสะดวกกว่าเดิมเพราะตอนลงก็ไม่ต้องใช้เบรคเยอะจะเป็นการใช้มอเตอร์รีเจนมาช่วยหน่วงความเร็วรถลงครับ ส่วนเรื่องความร้อนที่เห็นตอนนี้จะมีแต่ Goodcat ครับถ้าขึ้นชันยาวๆมากมอเตอร์ก็จะมีร้อนบ้าง

[@srt.swn.5194]

@@CGGO ขอบคุณสำหรับรีวิวดี ๆ นะครับ

[@ackathos]

รถไฟฟ้าแรงบิดมาตั้งแต่แรกเลยครับ ข้อดีข้อไฟฟ้า แต่ก็ต้องระวังเรื่องความร้อนด้วยถ้าระบบระบายความร้อนดีก็โอเค มอเตอร์ไฟฟ้าก็มีความร้อน แบตพอโดนดึงไฟมากๆก็ร้อนเช่นกัน

[@tnmo4752]

ไม่ใช่ทางรัอะไรนะ มันเป็นทางเส้นเก่าดั่งเดิม ไม่ควรแนะนำขึ้นเส้นนี้ ควรขึ้นทางดีๆ อันตรายครับผมเป็นคนในพื้นที่นีัครับ...

[@noahnon4741]

เปิดเพลงด้วยจะเปลืองไฟมากไหมครับ

[@CGGO]

ถ้าเปิดเพลงความดังปกติก็ไม่ได้กินไฟแตกต่างมากครับ ที่เปลืองไฟจะเป็นพวกระบบปรับอากาศและขับเคลื่อนมากกว่า ถ้าเราจอดรถเปิดแอร์ทิ้งไว้เฉยๆแบตจะลดประมาณชมละ 1-2% ครับ

[@tkhompan1642]

ขึ้นทางปกติเหอะครับ ทางนี้ถนนเเคบเเละขุขระอันตราย

[@wirojson]

ผมไม่กล้าขึ้นครับ ผมเคยลงครั้งเดียวตอนเทศกาลกลับบ้านเกิดที่ภูทับเบิก 3 ปีที่แล้วครับ เกียร์ 1 +เบรกตลอดทางถ้าเป็นรถไฟฟ้าผมคงได้ไฟฟ้าคืนมาเยอะเลยครับ

[@CGGO]

ถ้าเป็นรถไฟฟ้าตอนลงไม่ต้องกังวลเรื่องเบรคเลยครับ One pedal ช่วยได้เยอะมากใช้มอเตอร์รีเจนมาช่วยชลอความเร็วและได้พลังงานคืนอีกต่างหาก

[@หลงประดิษฐ์วาทกรรม]

ขึ้นไม่กลัวครับ กลัวตอนลงสุดแล้ว 555

[@Nung6502]

แต่ผมว่ารถไฟฟ้ามันยิ่งง่ายเพราะมันมีแรงบิดมาก ถ้าอยากท้าทายกว่าทางเส้นนี้แนะนำเส้นกกกระทอนข้ามเขาไปวังสะพุงนะครับ ชันแบบโหดมากครับ ระยะทางประมาณร้อยกว่าโลได้ครับ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ

[@chairatkumpoka492]

ถนนลอยฟ้า หล่มเก่า-ภูหลวงเหรอ เส้นนี้ถนนใหญ่ทางดีขับง่ายอยู่นะ หรือว่ามีทางชาวบ้านลัดกว่า

[@pithaksinghanill1642]

กกกระท้อนโหดมากครับไปมาแล้ว ขับสองเกียร์ธรรมดา เหนื่อย ลุ้น เสียว

[@CGGO]

ถนนหมายเลข 21 ใช่ไหมครับ หากระยะทางไปกลับไม่ไกลสถานีชาร์จมากเดี๋ยวหาโอกาสไปลองครับ

[@Nung6502]

@@CGGO ไม่ใช่ครับ หมายถึงเส้น2206และเลี้ยวซ้ายเข้า2016ครับผม ไม่ใช่เส้นภูเรือครับ

[@ดนัยเหล่าศักดิ์ชัย-ค6ผ]

ผมเคยเอาcaptiva2020ขึ้นชิวๆ

[@นี่คือเสียงงงของทูตมรณะ]

ทางชันแค่ไหนผมไม่กลัวคับ ขอแค่รถอย่าเยอะ ไม่มีรถตามตูดด ขับชิวๆเรื่อยๆเลย

[@CGGO]

ใช่ครับถ้าโล่งๆยังไม่น่าห่วง ไม่กดดัน

[@karenlochill99]

อยากได้สักคันอะคับ เสียงเงียบมาก

[@สิทธิชัยสารวรรณ-ช7ฝ]

วิ่งผ่านหน้าบ้านผมขี้นไปครับ FRERUNNERเครื่อง3พันผมยังไม่กล้าขี้นเลยครับ

[@หลงประดิษฐ์วาทกรรม]

เปิด4h ขึ้น ไม่ไหว4l

[@KimKim-xp4fg]

ขาขึ้นใช้พลังงานไปเท่าไรครับ แล้วขาลงนี้ gen พลังงานได้เท่าไร

[@CGGO]

ตอนขึ้นมาถึงจุดนี้ 29:40 ใช้พลังงานไป 12% ครับ ตอนลงได้กลับคืนมา 6-7%

[@โสภณปานสมทรง-ฮ5ม]

ขึ้นจากจุดไหนครับ อำเภออะไร แยกจากทางหมายเลขใด

[@CGGO]

แยกวังบาลครับ เอาตำแหน่งนี้ใส่ google maps ได้เลยครับ 16.9127378,101.1847285

[@ณัฐพงศ์โทระสา-ญ8ฬ]

รบกวนสอบถามหน่อยเช่าเดือนละเท่าไหร่ครับ

[@CGGO]

117,799 บาท/เดือน ครับ สามารถเช่าได้ต่ำสุดคือ 3 วัน 20,499 บาทครับ

[@tonmaree8925]

เสียงแฟนพี่น่าฟินสุดๆ

[@busdyrestart]

สงสัยนะครับว่า ทำไมถึงไม่ออกแบบ ให้มีการปั่นไฟใช้ในตัวขณะล้อหมุนเลยครับ ผมมองว่าถ้าทำได้ สบายเลยครับงานนี้ เหมือนเครื่องปั่นไฟอะครับ น่าจะเอาการหมุนของล้อหรือการทำงานของตัวเครื่องเปบี่ยนเป็นพลังงงานไฟฟ้า เพื่อใช้ในตัวเอง รอวันนั้น ผมว่ามาแน่นอน

[@rsu04442522]

ถ้าคนเรียนด้านวิทยาศาสตร์ รึมีความรู้ด้านวิทยาศาสตร์ เขาจะรู้ว่ามันจะสูญเสียพลังงานมากกว่าได้

[@busdyrestart]

@@rsu04442522 ตอบแบบนี้ไม่ต้องตอบก็ได้นะครับ ขิงเพื่ออออ!!!!

[@phanuwatharnchoengchai6513]

มันไม่ขึ้นกับรถสภาพดีๆเสมอไป ต้องมีความชำนาญด้วย

[@armdoctor7679]

คือผมต้องลุ้นไหมครับ เอารถ 200 แรงม้า + มาทดสอบขึ้น คือมันคงขึ้นไม่ได้หรอกมั่ง เอา goodcat มารีวิว ดีกว่าครับ ค่อยน่าสนใจหน่อย

[@rsu04442522]

ไม่ได้ให้มาลุ้นให้มาดูว่ามันขึ้นได้แบบสบาย ไอ้รถสองร้อยสามร้อยม้ารึสี่ค้อยม้าเครื่องยนต์สันดาปขึ้นที่เครื่องร้องลั่น

[@OppoA-rg6nt]

ใจถึง

[@naphathansakul7365]

ทางลัดอยู่ตรงไหนครับ ต้องตั้ง GPS ว่าอะไรครับ

[@CGGO]

(บริเวณหน้า 7-11 จะมีแผนที่บอกอยู่ด้วยครับ) จาก 7-11 ทางขึ้นหลักภูทับเบิก วิ่งตรงไปอีก 4 กิโลเมตรจะถึงแยกวังบาล จากจุดนี้เลี้ยวซ้ายเขาถนน พช2002 แล้ววิ่งตรงตามทางไปเรื่อยๆก็จะขึ้นไปภูทับเบิกครับ goo.gl/maps/9b2FLsicfnotTFsX8

[@sharpnoi]

สรุปว่าไม่ถึงยอดทับเบิกเพราะขับเลยทางขึ้นตรงตลาดผลไม้..😋

[@CGGO]

🤣

[@ชอบม๊ากมาก-ย9ร]

ทางลัดขึ้นภูทับเบิก เริ่มต้นจากที่ไหน

[@CGGO]

goo.gl/maps/i37nhe1TkCyGUwFC7 ตรงจุดนี้ครับ

[@ด่วนบ.ข.ส]

แทนที่จะไปทางหลัก เส้นนี้ทางเขาเอาไว้บรรทุกผักมาขาย โง้เปล่า

[@official7356]

อิซูซุมังกรทองก็ขึ้นได้ทางนี้ คนพื้นที่เขาใช้ขนของด้วย

[@CGGO]

ครับ วีดีโอนี้เลยทดสอบขึ้นด้วยรถไฟฟ้าในสถานการณ์ตัวอย่าง เช่นถ้าต้องหยุดรถตรงทางชันแล้วออกตัวมันจะทำได้ยากหรือปล่าว และเนื่องจากรถไฟฟ้ามีแรงบิดที่สูงและยังมี one pedal ที่ใช้เพียงแป้นคันเร่งเป็นได้ทั้งเบรคและคันเร่ง ทำให้การขึ้นเขาทำได้ง่ายขึ้นสำหรับมือใหม่ หากเป็นรถสันดาปและเป็นเกียร์ธรรมดาผู้ขับก็ต้องมีประสบการณ์มากหน่อยหากต้องหยุดรถบริเวณเนินที่ชันและออกตัวจากเนินครับ ดูได้จากตัวอย่าง 17:05 ครับ

[@cikgu_tadika]

ส่วนใหญ่รถกระบะรุ่นเก่าที่ใช้ขึ้นเขาขึ้นดอยของชาวบ้านในพื่นที่จะใช้วิธีทดเฟื่องท้ายให้สูงขึ้น ทำให้เขาสบาย แต่วิ่งถนนปกติ จะช้าและกินน้ำมัน

[@prayunkongki2208]

มันคือทางดั้งเดิม ตั้งแต่คนยังไม่รู้จักภูทับเบิก ไม่ใช่ทางลัดครับ

[@rsu04442522]

ลัด หมายความว่า ตัดตรงไปเพื่อย่นทางหรือย่นเวลา ถามว่ามันสั้นกว่าตรงขึ้นทางเซเว่นม่ะ ถ้าสั้นกว่าก็นั่นแหละคือลัด

[@มณีโชติมุกดา]

ดูแล้วแรงเหลือเฟือ ถ้าจะไม่ไหวก็คือช่วงล่าง แต่เส้นนี้ไม่เคยวิ่งพูดถึงเส้นทางก็พื้นๆ

[@แล้วแต่แฟน]

ผมลองแล้ว ผมว่าอันตรายกว่าเส้นทางหลักครับ คนพื้นที่จะใช้กันเพราะมันระยะทางใกล้กว่าเส้นทางหลัก ดูจากกล้องเหมือนไม่ชัน ต้องไปลองจริงๆ

[@CGGO]

ใช่แล้วครับในกล้องอาจจะดูไม่ชันมาก แต่ด้วยความที่เป็นรถไฟฟ้าแรงบิดมาตั้งแต่ต้นไม่ต้องรอรอบเหมือนเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันจึงทำให้ขึ้นได้ง่ายครับ

[@Abcsdeiffjkeexx668]

ถ้าฝนตก มีร้องคับเส้นนี้

[@สุชาติมากเงิน-ผ5ษ]

ทางนี้ไม่ชัน แต่ถนนไม่ค่อยดี ขับรถตู้ขึ้นได้สบายๆ

[@parsithimpaalad7226]

มั่วขนาดทางตรงปกติรถตู้ยังใหลเกือบเอาตัวไม่รอดนี้ทางแคบและรถตู้ใหญ่เร่งแต่เนิ้นๆก็ไม่ใด้ไม่ใหลลงมาเป็นไปไม่ใด้ขนาดรถผมโฟครถเยอร์มันนะแรงกว่าคอมมิวเตอร์นะเกือบไม่รอด

[@ธุลีดิน-น1ฉ]

ขึ้นทางเหมืองแบ่งรึคับ

[@CGGO]

ใช่ครับผม

[@LEOTIGER-bh1xs]

อากาศดีครับแถวนั้น

[@CGGO]

อากาศดีเลยขึ้นไปถึงเกือบเที่ยงข้างบนยังเย็นสบายย

[@จอมโจรสลัดผัก-ฮ4ต]

ถ้าถนนดีๆก็ขึ้นไม่ยาก

[@pijkijkev6877]

ฝากช่องยูทูปด้วยครับ ทำเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า รับรองติดตามแล้วได้รับความรู้เพิ่มกันแน่นอนครับ😀

[@นิติพลทองพูน]

เคยขึ้นแล้วครับ ครั้งเดียวพอเลย555

[@สรริ-ร3ง]

ไม่เห็นจุดชมวิวภูทับเบิก?

[@CGGO]

อยู่ตรงจุดสุดท้ายที่รถจอดก่อนจบคลิปครับ บริเวณนั้นเป็นจุดจอดรถสำหรับเดินไปชมวิวครับ

[@สรริ-ร3ง]

@@CGGO แสดงว่าไปไม่ถึง.. ..

[@rsu04442522]

@@สรริ-ร3ง แล้วมันตรงไหนล่ะ

[@TONY-xm7dj]

@@CGGO จุดสุดท้ายคลิป คือทางขึ้นภูทับเบิกที่มาจากทางปรกติครับ คือพี่ย้อนลงมาครับ

[@สรริ-ร3ง]

@@rsu04442522 555555++++ น้าไปไม่ถึง....... มันจะมีทางขึ้นไปจุดสูงสุด น้าไม่ขึ้นไปบนจุดชมวิวจะเป็นหน้าผ้าตัด

[@RomanticRd.]

เพิ่งได้ดูคลิป เห็นคนขับเปรยๆ จะขึ้นไหวไหม ยังไม่ขึ้นก็ตอบได้เลย มัสแตง รถระดับมาตรฐานโลก กำลังมหาศาล ขึ้นไม่ไหวได้ไง แค่นี้เด็กๆ ไม่ใช่แมวดีซะหน่อย

[@CGGO]

🤣 นึกว่ามันจะไปยากช่วงชันๆครับ

[@toorparty2051]

ไปทางหลัก

[@rsu04442522]

อีโค่คาร์ยังไปได้เส้นทางหลัก

[@napatsangsung4849]

คน รวย เที่ยว ไทย

[@jutharatyuli5389]

ขึ้นทางนี้ได้ถือว่าเก่งในระดับหนึ่งเลยนะ

[@CGGO]

ขอบคุณครับ ส่วนนึงเพราะเป็นรถไฟฟ้าช่วยให้การขึ้นทางชันทำได้ง่ายขึ้นเนื่องจากจังหวะเร่งแรงบิดและกำลังของเครื่องมาทันทีไม่ต้องรอรอบ

[@noahnon4741]

@@CGGO รถไฟฟ้าแรงอยู่แล้ว ไม่ได้ใช้น้ำมัน แตะคันเร่งคือมาเลย

[@sanphetpattala1562]

สบายครับรถแรงบิดเยอะระบบช่วยก็เยอะ

[@CGGO]

ครับ แรงบิดของรถไฟฟ้าที่มาตั้งแต่ความเร็วเริ่มต้นทำให้การขึ้นทางชันทำได้ง่ายขึ้น

[@ntaajsjdhw8390]

สวยดีคับสมกับเทคโนโลยี่สมัยใหม่จริงๆคันนี้ค่าตัวเท่าไหร่คับ

[@CGGO]

ราคาเริ่มต้นที่ 3 ล้านปลายๆไปจนถึง 4 ล้านครับ แล้วแต่รุ่นครับ

[@parsithimpaalad7226]

ถ้ามาทางนี้ห้ามรถเสียหรือน้ำมันหมดไม่งั้นคงใด้นอนกลางป่าอดน้ำตายตรงนั้นแน่

[@yodjangrat3802]

ทางแบบนี้ธรรมดากลัวอย่างเดียวรถสวนกันจะหลบกันยังไงแค่นั้นแหละ

[@CGGO]

ต้องหลบไหล่ทางแล้วล้อลงดินไป 1 ข้างครับ