FORD MUSTANG , TALLER PIERDE ESTE BUEN CLIENTE POR NO CAMBIARLE EL FILTRO , ESTAFA 25€

Garage13Competition es el primer taller del mundo donde graba sus reparaciones en directo para que el cliente vea su reparacion desde casa en tiempo real.
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[@juanm1029]

Un amigo, hace años en concesionario Ford, primera revisión en garantía, cambio aceite y filtro con cargo al cliente, claro. Resulta que el filtro si se cobró pero no se cambió, y el aceite ? .. Mi amigo, por debajo del coche le había hecho una marca al filtro, cuando llegó a casa, lo comprueba, y allí seguía la marca.

[@josellorens2062]

Lo de los recambios es muy sencillo y tú Mario lo sabes de esos vehículos se venden cuatro unidades contadas,gente que se puede permitir el consumo de un 5.0 litros tal y como están las cosas y Fort pues tiene algo más barato los recambios de esos vehículos para que vayan al servicio oficial ya le meterán la estaca cuando le salga algo no te preocupes,un saludo ❤

[@user-hu1rw4jw9f]

Te equivocas Ford en tema de mantenimiento es más barato en filtros (en aceite no) y algunas cosas que debes comprar allí como las bobinas de los gasolina que junto con las bujías son porculeros

[@esteban1684]

Hola, yo tengo un Nissan máxima QX 3000 V6 24V. Cuando lo lleve al taller estaba como nuevo. Lo leve para cambia amortiguadores delanteros. Fue sacar el coche del taller y comenzó mi pesadilla, el coche no se mantenía recto.. lo volví a llevar, cual fue mi sorpresa que cuando lo arranco resulta que avían forzado los colectores al bajarlo del elevador. Me dijeron q pasara otro día.. Lleve el coche a verificar, no cambiaron los filtros, no cambiaron el aceite, el tubo destrozado, me puentearon el coche.. una locura. Al final llamé y dije que no llevaba el coche más. Así se a quedado la cosa... Ellos pierden. Un saludo

[@luisandressaez9341]

Lo mejor es hacer ese tipo de cosas uno mismo. Así evitas éste tipo de chapuzas. Los filtros de aceite se apretan con la mano.

[@spirit304]

Cuidado con eso, dependiendo del modelo de coche, tipo de motor, existe filtros que es difícil de retirar por el poco espacio y a veces, se necesita la herramienta especial para retirar. Además, consulte el manual del fabricante que seguramente explica el uso con torquímetro para el apriete.

[@franciscomartinezvendrell5152]

Me paso un caso muy parecido no estaba roto el filtro pero foljo que lo quite con la mano y sorpresa 1 no 2 juntas en la base del filtro

[@josellorens2062]

Que lastima no es el bueno es el motor for no cobra serbi,pero bueno ya lo quisiera yo para mí , felicidades Mario ❤

[@FerranBDiaz]

Vamos a ver, un Taller qué no sabe hacer una revisión, no es un taller, fin de la historia, un saludo 👍💪

[@exex7495]

Anotación importante. ,teniais que decir nombre del taller,,, así nos curamos en salud, gracias.

[@montytdi]

y luego se preguntan algunos talleres porque ha bajado la demanda de reparaciones y mantenimientos.

[@josemiguelmendozahernandez1779]

Salu2 No te puedes fiar ni de los talleres oficiales; aún cuando les digas "quiero honestidad y qué mi coche sea tratado cómo yo lo trato"... Por cierto me gustaría ver un Dodge Charge de última generación por ahí

[@victormacho1505]

Eres un crack Mario te seguimos toda mi familia

[@charlidiaz1788]

Buenas Mario ,no me creo que traiga castrol de fábrica ,en EEUU la mayoría de aceites son mejores que el castrol que particular mente no me gusta se lo bebe por paquete de aditivo y no contiene Pau o Elster .

[@juanarizaperez6311]

Tengo una ranger y ford pone castrol tan cierto como te lo digo.

[@dckloc]

En Volkswagen por ejemplo tienes recambios en AliExpress que tienen el mismo precio que el original en la casa , otras es al reves que es lo que deberia ser . No entiendo porque pero pasa bastante al menos en grupo vag.

[@2104alba]

Para mi Ford siempre ha sido de lo mejorcito a precio justo

[@juancobos4025]

Casi todos los concesionarios hacen lo mismo. Te cobran pero no te hacen la revisión.

[@pedrocastillo-tr3ed]

eso es como el fitro aceite del afa 156 el v6 aver quen tiene rarices al sacar el fitro esta en una posicion muy mala pero con pacincia y ganas todo se ace este a visto que no salia y a dicho aqui se queda

[@Miorsp]

No son los 25 euros sino que ese motor hubiera funcionado con bajo nivel de aceite y el riesgo de ir fugando en la carretera y los accidentes posteriores. Tendrías que decir el taller no para fastidiar sino para que se replanteen su forma de trabajar.

[@2104alba]

Anda arranca el v8 coyote que lo oigamos de nuevo!!!

[@josemanuelgalindotorres3937]

Filtro de aceite roto al desaflojar, tiene marca en sentido antihorario, así que pillada. Con lo fácil que es quitarlo con broca y barra y girar y poner uno nuevo

[@Cacun-rk2kf]

Yo creo que eso pasa por no revisar el trabajo de los aprendices

[@manuelleridarobledillo5638]

Estoy contigo

[@user-zw7bc4uj3v]

Tengo un Yaris e podría hacer las revisiones con ustedes?

[@user-qv5st1lu5b]

Sin comentarios

[@geri.j.g790]

Motocraft es la versión económica para recambios Ford.

[@cavemanjose21]

Yo lo veo de apretar , por la forma en la que estan clavadas las hendiduras.

[@juanblas8974]

Por que todo el mundo que hace este tipo de vídeos tapan o borrar la matrícula del vehículo y vosotros no.? Es curiosidad no hate

[@estasqmconoces]

la verdad es que es curioso que para llevar un motor 5.0 v8 de 422cv lleva el mismo aceite que el motor ecoboost

[@joseluparra6602]

Blanco y en botella,amigo.. Es lo que me jode, que para dar con un taller en condiciones con gente profesional te las ves.. parece ser que los talleres buenos están en las redes.. Te sigo a tí, a Vertrisa, GAitán, etc.. os oigo y me pongo malo porque somos gente currela, que nos cuesta ahorrar 4 pesetas para que luego nos surga este tipo de problemas.. problemas facilemente soluicionables.. Saludos amigos¡¡

[@joaquinfernandez-sd9xq]

👍👍👍

[@luisvr4766]

A mi me dejaron el tapón del aceite flojo

[@ausanllor6589]

Madre mia que color para ser gasolina ....eso esta mal

[@ausanllor6589]

Diésel?

[@juanito2407]

Gasolina 11 litros consumo

[@juanfranciscoramosparra1254]

No será el primero ni el último que hay que atravesarlos con el destornillador 🪛 gordo para alojarlos

[@germanlopezlarios3371]

Jajajaja..que chapuceros los de Ford. Como lo sacaste?

[@alfredorivascamacho4007]

Muy buenas, solo por curiosidad, no es caro 300 y pico, aceite y filtros? pregunto.

[@manuelleridarobledillo5638]

Para ser casa oficial ya te digo que es barato 😅😂😂😂😂😂

[@cruzdeborgona]

Vendéis muy caro y compráis muy barato 😂

[@frankgarcia2718]

Depende del aceite, que es la sangre del motor y que determinará enormemente la vida del motor. Te sorprendería ver la diferencia de precios por los tipos de aceites

[@rustidet]

Un V8 llevará casi el doble de aceite que un 4 cilindros. No me parece nada caro. En Volkswagen para la revisión de mi Golf por menos de 400€ no mueven un dedo. Y es 4 cilindros.

[@leonardovinacua]

Hola, yo también me hago la misma pregunta, aunque es cierto, que el recambio ha subido en los últimos tiempos de precio, lo que si puedo decir que por hacer el mantenimiento completo el un mercedes clase c 200 CDI, en servicio oficial ,me cobraron sobre 300€,y consulte con cambio de aceite y filtro del cambio automático, que suelen ser algo caros los aceites , y me salía casi 600€, que me pareció buen precio, y se que son de confianza, porque todos los taxistas de la zona ,lo llevan ahí,un saludo

[@elevilgames]

Ponerle ese aceite, Castrol con base HC.... Me ha dolido profundamente

[@cruzdeborgona]

Díselo a la Ford 😅