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[@HolyCarsTV]

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[@manuorte4764]

Me lo he pillado ese mismo en blanco,,, y he dejado un golf edición,,y va suave suave..

[@dvalpai564]

El clima lo puedes controlar por voz. 😊 El comportamiento es fabuloso, engancha a conducirlo.

[@David-pc2uf]

Las pantallas, el volante, los mandos tras él, todo a peor por las modas absurdas. Será la edad o será que cada vez los coches son más raros, pero me gustaban muchísimo más modelos de hace 10 años hacia atrás. Suficiente “tecnológicos” y seguros, de líneas mucho más suaves, bonitos y diferenciados unos de otros. Espero que esta moda acabe pronto.

[@FcoJavierValeraAlcañiz]

Enhorabuena por tus vídeos, sobre todo el del MEGANE BLUE DCI DEL 2021, Yo lo tengo, y estoy súper contento con él. Es un gran coche

[@juanjodeejay8856]

Me pedido un St line X 155cv❤

[@angelzambrano9773]

A mi me choca un poco el restyling de este coche. Por fuera sus líneas son orgánicas, fluidas, sin un solo trazo recto. Pero por dentro, el salpicadero ahora me parece que no encaja allí. Luce como un tocho totalmente rectilíneo a medio acabar, con pantallotas puestas allí "porque sí". Ese volante... madre mía. Y lo de concentrar tantas funciones en una sola palanca lo veo incómodo, innecesario. Vamos, que no me convence este restyling, aunque entiendo que algo tenía que hacer la marca para mantener vigente a su superventas. Muchas gracias por presentárnoslo, Víctor. 🚙😉👍

[@victorspain9296]

Muy buena explicación! Me gustaría saber si tiene transmision por correa o cadena? Saludos

[@danielramadelcastillo8890]

En otro canal, comentan que este Puma lleva cadena.

[@joanporti4893]

Cadenaa!!!

[@danielramadelcastillo8890]

"No trates de arreglar lo que no está roto". ¿Qué necesidad había de hacer según qué cambios? 1.- No arregla ni mejora nada concentrar todo en una palanca a la izquierda. Se deja el lado derecho de la columna de dirección totalmente vacía. Aprovechable perfectamente el poner ahí una pequeña palanca de cambio automático (al estilo Mercedes). Además ganas espacio para objetos en el lugar actual de la (gigante) palanca de cambios. Inexplicable. 2.- ¿Por qué diantres se han eliminado el modo M y las levas para el modo secuencial? Me parece un paso atrás. No le encuentro justificación. 3.- Los precios (tristemente) siguen estando por las nubes. Por lo demás, este coche me encanta desde que salió la primera generación. Un video estupendo, como es habitual en este canal, Un cordial saludo.

[@joanporti4893]

estoy de acuerdo con tigo pero... El modo M que sepa (tengo uno del 2020) no lo tiene, el que se ha eliminado es el Modo todoterreno. y la otra qu epues bueno TODOS los coches estan caros, aunque si vendues un coche de 2020 para canbiarlo, te sale a buen precio

[@mamiferotube]

A peor. Inexplicable. Aún estáis tiempo de pillaros alguno de los de 155 cv anteriores a este absurdo restiling, de segunda mano, y con cadena. Y por supuesto, con cambio manual. Si encontráis uno por debajo de 40.000km y 20.000 euros (que los hay)... Ni os lo penséis. En su categoría y para los que os gusta conducir, no tiene rival.

[@FcoJavierValeraAlcañiz]

Se están perdiendo las marcas, en pantallas enormes y muy mal puestas (a mi juicio) por favor INCRUSTAR LAS PANTALLAS DE UNA VEZ

[@pedrinz80]

Que dices!! A todo el mundo le gustan flotantes y por debajo de la linea de visión a la carretera!!

[@FcoJavierValeraAlcañiz]

@pedrinz80 por eso dije, que en mi opinión

[@NADIE6969]

Un día alguien dijo que no le gustaba el climatizador en la pantalla y un rebaño gigante de borregos van repitiendo lo que dijo su pastor

[@ralogo41]

A empeorado sensiblemente, peor calidad, sin salidas de escape y con frenos de tambor traseros. Nos toman el pelo las marcas, te dan menos por más €.

[@joaoreis1079]

Pero ahora tiene aire acondicionado automático, cristales oscurecidos, reposabrazos y faros led de serie.

[@wooow-]

Me gusta el motor pero con esos acabados no se justifica el precio

[@jacintolamarodriguez7707]

Se hace raro ver freno de mano de palanca, yo ahora no volvería a eso, prefiero eléctrico. El volante es otra cosa que no me gusta, tiene una circunferencia muy rara. Por lo demás un buen y bonito coche, motor más que suficiente aunque tenga poca cilindrada.

[@wooow-]

Tengo coche con freno eléctrico y sin lugar a duda en una subida es infinitamente mejor el de palanca. Pero ey pa gustos colores.

[@jacintolamarodriguez7707]

@wooow- Bueno con el freno eléc trico tienes que hacer el juego del embrague acelerador igual y se quita sólo al notar suficiente fuerza, va en gustos como dices, el mío ahora al ser automático más facil aún.

[@wooow-]

@jacintolamarodriguez7707 mantenimiento más costoso, si te quedas sin batería no puedes frenarlo y no puedes usarlo en marcha en caso de emergencia de que te quedes sin frenos. Para mí la seguridad es vital y el freno eléctrico no contribuye a ella.

[@joancugat2744]

Puede ser cómodo el freno eléctrico pero ante problemas siempre es menos efectivo y regulable, el blocante y el doble freno (si lo tiene) es un nido de fallos mas caros de solucionar y no permite ningún apaño para salir del paso.

[@wooow-]

@@joancugat2744 Aun así es cuestión de gustos, es cierto que la mayoría de expertos y mecánicos prefieren la palanca de toda la vida, y es cierto también que se puede mirar de manera critica pero si a otros les es cómodo y esa es su prioridad pues adelante.