Ford PUMA SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@Pinionaire]

Tengo la versión 155cv en el Focus Active y la verdad es que es un motor alegre y responsiva, sobre todo en modo sport, es los suficiente rápido para que tus pasajeros se marean. Hago 6.0l a 120kph, 5.1l a 100kph. El promedio mixto fue 6.0l Y conduciendo con mucho alegría sin pensar en el consumo. El generador eléctrico básicamente hace que el motor de 1.0 tenga una potencia de un motor más grande en aceleraciones. No te arrepentirás cogiendo un coche con este motor, pero recomiendo el de 155cv.

[@junko0box]

3 cilindros, 1.0 y asistido por un motor eléctrico y gasta 7 litros !!! Cual es la ventaja?

[@RabiousCrow]

Aumento de beneficios para la marca unido a eres en la ford de Valencia. Esa es la ventaja, para ellos claro, mientras el marjeting te dirá que es más ecologico y eficiente.

[@busutil4]

Y 9 en ciudad que supuestamente ahi es donde hay que sacar partido a su lado hibrido

[@angelbautistalopeznegral1753]

Dice que a en autopista saca 6 litros, me imagino la velocidad, a 80km/h??

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Tienes razón. Yo probé esos motores, y para hacer los consumos algo decentes, tienes q ser muy cuidadoso con el acelerador. Eso si; como te pases un poco se disparan a un 8 sin problemas. Yo me iría, directamente, al Diesel.

[@jordicamachogonzalez4676]

No hasta 7 litros

[@joseangelgarciamiranda9957]

Siempre me parece super profesional la forma en que reseñas Jaume tan claro es q extrañaba las pruebas de cada uno son mis preferidos y cada uno tiene algo q ami me encanta los extrañaba ....

[@auvahomeauva]

Has subido el listón Jaume. Se nota que echabas en falta un análisis jeje. Felicidades crack!

[@sergioferrero46]

Grand vídeo, se os echaba de menos. Un pequeño apunte, la anchura es de 1.74 metros

[@maestroguille]

Gracias! Ya veía yo que me parecía un poco raro eso de 1,94 metros...

[@sergioferrero46]

@@maestroguille no hay de qué, a mí también me ha chocado, ya que los SUV de segmento B no suelen sobrepasar los 1.8 metros de anchura

[@GenMorales]

En realidad, son 1,80 metros (1,91 con los retrovisores desplegados) 😉

[@ElUveGS]

GenMorales 11 cms de diferencia solo? Que el 1,80 se mide con los espejos plegados? Yo pensaba que la medida “mas estrecha” se solia tomar SIN espejos, no con estos plegados.

[@sergioferrero46]

@@ElUveGS la anchura se considera la máxima de la carrocería, sin incluir espejos. En el caso del Puma, es de 1805 mm (debí de mirarlo mal en primera instancia), lo que me hace pensar que la anchura máxima con espejos rondará los 2 m

[@MrManjon29]

Se os echaba de menos videos probando coches.. Muy buen video cómo siempre

[@gato73]

Que bueno que volvisteis y con una buena videoprueba,hay ganas de ver una comparativa con modelos de su segmento,a ver cómo se defiende.

[@tatodarte]

Un coche nuevo! Que no sea un suv, que no sea un suv... Ah, es otro suv. Y bueno habrá que adaptarse....ya no se qué tan cierto es que el mercado demanda suvs y Crossovers... Me parece que es la forma que encuentra la industria de ofrecer nuevos diseños y sacarnos más dinero con la misma plataforma. En definitiva un SUV o crossover del segmento B lo terminamos pagando como un hatch o sedan del segmento C siendo estos últimos muy superiores. Renegade?, No creo que compita con este coche.

[@josebarcelona3221]

Precioso y con un precio mas ajustado éxito de ventas casi seguro y sobretodo con el sistema de microhibridacion que creo que es lo mas conveniente hoy en dia. Solo una pregunta: ¿ puede circular en modo totalmente eléctrico por debajo de 30 km/h como si lo hace el sistema de microhibridacion de Audi?es muy util para los atascos que se producen en las entradas y salidas de las grandes ciudades.Gracias por volver ,echaba mucho de menos vuestras pruebas.

[@javiervar494]

Buen video y feliz regreso. 👍 Tengo una duda, ¿Puma o Focus Active? Precio similar y aptitudes similares, excepto la capacidad de los asientos traseros, donde el Focus es más amplio. ¿Con cuál os quedáis?

[@Miguel-ig8vc]

6:47 Un golpe un poco fuerte de estacionamiento con un Dacia Duster, por ejemplo, probablemente toquen el portón, un coche con un buen ángulo de ataque lo revienta

[@2015rpr]

Yo lo tengo hace dos semanas. Me pillé el StlineX 155CV y estoy muy contento. Tiene una garra muy buena (venía de un Focus 2000 150CV 2017) incluso mejor que la del Focus. El consumo lo tengo en 6'8 yendo por ciudad y carretera. Eso si, llevo casi siempre el modo ECO. En el modo deportivo se va a 8 fácil. Pero en ese modo cambia muchísimo.

[@salaguelangel]

25000 leuros, 3 cilindros y tambores atrás....

[@TheAAAnto91]

Los 3 cilindros y los frenos de tambor, no tienen nada de malo para los coches simples que son para ir de A hasta B, es suficiente, pero claro valiendo 10.000€ menos que este.

[@2015rpr]

25000 sin descuento. Lo acabo de conseguir por 19800 con el acabado más alto, motor más potente y todos los extras. No es más caro que la competencia

[@mirlo5159]

Pues yo para ir de A hasta B quiero cuatro cilindros y frenos de disco.

[@2015rpr]

@@mirlo5159 Pues pocas opciones tienes compañero. El 90% de las marcas ya hacen downsizing y le meten 3 cilindros. Vete a Mazda. 4 cilindros pero con menos garra que un microcar. O a Renault, pagando lo mismo pero con 50 CV menos... De los frenos ya no hablemos. Dime 3 modelos por menos de 20000 con disco en las 4. Creo que os gusta mucho el postureo de los 4 cilindros y seguro que no notáis ni la diferencia xd.

[@heisenberg5516]

@@2015rpr has probado algún Mazda para decir que no tienen garra? Que fácil es hablar sin saber, yo probé un Golf 1.4 tsi y un Mazda3 2.0 y opté por Mazda sin ninguna duda. Los coches generalistas de hoy en día por tema de emisiones no tienen la " garra" y patada de los de antes.

[@Rcalderonbarca]

Curioso lo del consumo. Mi Honda HRV del año 2000 con motor 1.6 VTEC 124cv y tracción total hace de media 7 litros. No sé yo entonces eso de 3 cilindros y motores 1.0

[@josedomingo4986]

Yo mientras haya modelos de 3 cilindros no me cambio de coche, vibran mucho no aguantan si te gusta ir a cuchillo y no anda ni recupera como un cuatro cilindros. Vamos para atrás, no saben que hacer para recortar gastos las marcas.

[@vidasanimales6615]

Cuando váis a sortear el puma? Ojalá me toque, porque lo necesito y porque me encanta, es un coche muy bonito y en persona me sorprendió lo grande que es, es robusto. El reportaje muy bueno, una alegría veros de nuevo montados en las máquinas , palpando y sintiendo sensaciones.

[@cochesnet]

Anunciaremos el ganador a mediados de este mismo mes. Saludos.

[@vidasanimales6615]

@@cochesnet pues iré poniendo una vela al Santo.. Gracias por la información y por vuestro trabajo

[@bertofernandez3262]

muy bien como siempre

[@Otse802]

Que no nos engañen con el Titanium, aire acondicionado, arranque con llave y pelao de ayudas? esto es un Trend como una castillo

[@AlbertArrabal]

Si echas un vistazo a la web oficial, verás que el acabado Trend no se vende con este coche.

[@darkpollow]

Correcto y una cosa que nadie habla es de sus frenos traseros de tambor en este acabado,penoso.

[@darkpollow]

Albert A eso mismo se refiere,que normalmente ese equipamiento es de un Trend y en éste directamente le han llamado Titanium,es la misma estrategia que hizo iPhone para su iPhone 11,el iPhone 11 normal en realidad es un iPhone 11C/11R y los Pro son los verdaderos iPhone 11 Normales. Cambiando el nombre vendes más porque el cliente se cree que tiene algo mejor pero no.

[@Isaakdj]

Será para justificar precio porque el acabado Titanium era un acabado medio y bien equipado y ahora es una castaña sin nada incluido

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Muy bonito el coche la verdad, buen vídeo como siempre muchas gracias.

[@ivanmartinsk]

Ya había ganas de estos videos de nuevo. Los mejores como siempre, un saludo!!

[@eusebiolivares3415]

Buen video.Ford está haciendo coches muy bonitos últimamente.Gracias

[@d.g.2991]

De últimamente nada...no hay ni un solo ford,que no sea bonito...mustang,focus,fiesta,ford GT,kuga,puma etc.Pre ci o SOS.

[@Gerar79]

Me gusta mucho este coche y en vivo es mas bonito que en video o foto. El comportamiento parece que acompaña. Si quisiera un suv de este segmento solo que se me fuera de pasta seria un impedimento por lo demas me gusta mas que todos sus rivales

[@lpbsargvd07]

Muy lindo vehículo, estaría bueno que se hiciera en Brasil y lo exporten al resto de Latinoamérica como reemplazo del Fiesta, vehículo de Ford que dejó de ser producido en Brasil como el Focus en Argentina para hacer ambas filiales diferentes SUVs. Crossovers y Pickups, los únicos autos que todavía se producen de Ford son el Ka/Figo y el Fusion/Mondeo. Aunque con la estrategia actual de Ford el único que podría seguir existiendo es el Ka y el Mondeo desaparecer, aunque el Ka también pinta para lo mismo, quedando como único auto el Mustang

[@gonza3160]

me gusto mucho el modelo, me pregunto porque no esta aquí en california?

[@JGeek00]

Sin freno de mano eléctrico y el arranque sin llave opcional en 2020... Ves este coche y ves el nuevo Peugeot 2008 y parece que este Puma es de hace 3 o 4 años.

[@alejandrosalgado8204]

Magnífica prueba!!! Me gusta más este acabado que el st line.

[@lourdesalbarracin5177]

Me gusta mucho este coche, habra que ver en relación a la competencia.

[@mireiacarrion3143]

Una cosa que no entiendo... Cuando sale la semicírculo verde y ala derecha el icono azul q quiere decir? Yo hace un mes que lo tengo y no consigo averiguarlo..

[@josefedericopresno6668]

Buena prueba, gran detalle el fallo de la tapa del maletero con los asientos abatidos. Bien tambien por mostrar el motor

[@Dani-mm5wi]

Muchas gracias por el video! Para cuando una prueba del León?

Una "vergüenza" utilizar el nombre de "Puma" para aquellos que vivimos el Puma coupé original. La pela es la pela.

[@bandarako]

El puma original era algo diferente a todo lo temas, entiendo que este coche tambien es "diferente" a todos los putos SUV, por lo que creo que el nombre puma le cuadra, aun mas sabiendo que no van a producir un nuevo puma de verdad. Saludos.

[@kaelsus]

Es querer usar un nombre mítico con un coche vulgar

[@davidmartinavarro9580]

Vulgar no lo veo y me parece un coche muy correcto. Tampoco me parece que el Puma fuera tan excepcional

[@carlosrosa5143]

El Puma original era un Fiesta molón, pues este igual . Cada uno se adapta a lo que había en el mercado

[@lacuentademario]

El antiguo Puma poco tiene que ver con el nuevo, esta feo llamarle a este modelo como el otro antiguo teniendo éste otra personalidad, como pasó con el Lancia Delta.

Una bonita alternativa . Tuve la posibilidad de verlo en la presentacion ford en Palma de mallorca

[@luismena1191]

Con el tope de ayudas a la conducción, ¿se puede considerar que tenga conducción autónoma nivel 2?

[@xnpl]

El detalle de "Ford pone el portón del maletero más alto para así, evitar que se deforme en caso de golpe trasero", pero si el que te golpea por detrás es otro SUV con el paragolpes "más alto" por ser un SUV, ¿Cuál es la ventaja? (Es solo un comentario)

[@maxrabanal77]

Un juguete muy bonito. Ya lo vi en Madrid en noviembre del año pasado. Un cambio de look impresionante.

[@dronvafe4097]

Habeis dicho un disparate con la anchura del coche. 1,91 no lo mide ni el Kuga. Esa es la medida con espejos

[@rafardag3575]

lo mejor del vÍdeo el conejo/liebre que se ha cruzado delante el "puma"

[@user-th9nk6hs4w]

carisimo, luego dicen que no venden coches. Se han enterado de cual es el poder adquisitivo de la gente en españa? claramente NO.

[@jorditishri1760]

Exacto, los sueldos en España son cada año más bajos y los coches cada año más caros.... no van a vender muchos aquí

[@francoSprint5593]

@@jorditishri1760 cuanto es un sueldo minimo en españa? se los pregunta un argentino

[@Endix87]

@@francoSprint5593 950 euros al mes, desde la ultima subida. Que en realidad son 1100 si los dividimos en 12 pagas, ya que en España se acostumbra a pagar en 14 pagas( dos pagas extra en verano y navidad)

[@jorditishri1760]

@@francoSprint5593 El SMI en España es de 900 €

[@francoSprint5593]

@@jorditishri1760 bueno imagina que si a ustedes no les alcanza nosotros nuestro salario minimo son 250 dolares xd saca la cuenta en euros lo pobres que nos hemos vuelto jaja

[@gananbionico355]

Mi favorito de los SUVs actuales junto al Nissan Juke, Renault Captur y Toyota C-HR.

[@BionicTenshi96]

_Te acuerdas del Puma? Ha vuelto, en forma de SUV..._ No entiendo esa tendencia de ponerle a las SUVs nombres de autos que en su momento fueron deportivos o de linea deportiva como Eclipse, Mustang, o ahora, Puma. A quien intentan engañar?

[@oriolcastello7253]

Hola a tod@s, un vehículo con carrocería TT o SUV con 2 ruedas motrices, con 16,4 cms. de altura al suelo, no acabo de entenderlo. Bonito es, pero creo que un SUV debería tener la polivalencia de poder hacer algo más que andar por un caminito plano sin asfaltar. JAUME ETS UN CRACK!!!

[@Enzo-sj9rq]

Es 😘 guapo

[@javiserca_0160]

La medida del ancho está bien? Parece demasiado

[@jhonrf12]

Mi primera impresión fue ver Sportage X.

[@davidmartin7861]

Mientras pueda, y me dejen, seguiré teniendo coches con motores como Dios manda.

[@jhonnyrojas2641]

Un saludo, no me pierdo ningun video,

[@RedKiter]

El ST será el único interesante.

[@santiagocalderon3261]

asi se habla

[@martinixxx1987]

Para cuando el león, tengo unas ganas!! Por cierto, los mejores a nivel nacional y de los mejores de Europa, seguid así!!

[@rosendogarzasierra8180]

El encendido de llave es algo demasiado viejo para un vehículo 2020

[@ToniRC71]

3 cilindros y 1.000 CC. Ya no veremos coches con 15 años y 300.000 quilómetros.

[@irunanafarroa5640]

Los eléctricos avanzan??? Si se siguen ofertando coches eléctricos de marcas generalistas a precio de TESLA ..... Déjame que lo dude 😒😒una pena

[@ToniRC71]

No, me refiero a que la electrónica en los automóviles si avanza, pantallas por todas partes, lucecitas varias y gadgets de todo tipo. No que los coches eléctricos avancen. Ahora te ponen un modelo nuevo con un motor enano y cuatro tablets en el salpicadero y a correr. Saludos

[@luisfranco6506]

Como siempre un exelente video.. saludos desde Mexico..

[@esepuma]

Buena reseña chicos!!! Una pregunta ¿Qué cámara utilizáis? La imagen es impecable!

[@cochesnet]

Cámaras de video profesional de la marca Sony

[@norveysanchez9781]

El puma me gusta muchísimo por su diseño.

[@danielcarrasco6062]

Ese coche se sorteó al final en motorawars???

[@mercy6613]

hermoso Maserati grecale, 😮😮

[@antkem855]

No puedo entender algún comentario... 7,5 litros/100 km un buen consumo "para ser gasolina". No puede ser q hay dicho eso enserio

[@vanister83]

Eso tiene de Puma lo que yo de astronauta! Tremendo insulto al espíritu Puma coupé

[@pacomartinperez]

Está muy guapo, pero a día de hoy no se puede comprar menos que un híbrido de verdad, y este mild hybrid no lo es. 9l/100 en ciudad vs 4l de un híbrido de verdad como un Kia Niro.

[@elwestwan]

¿125cv cuando funciona el motor eléctrico ? En las contadas ocasiones que se active , si es a si cuántos CV tendría normalmente?

[@jaumejorda2932]

El motor eléctrico solo se usa en rpm bajas o para ayudar a arrancar desde parado por eso la potencia máxima es la misma que la versión sin microhibridacion.

[@elwestwan]

125 , para un coche pequeño pensado para ciudad es más que de sobra para salidas ocasionales

[@migueltraviesa2987]

Digan lo que digan, los frenos de disco traseros no creo que supusieran un gran coste y se gana en resistencia en frenadas continuadas. Otra cosa que no me gusta es que no lleve freno de mano automático, cuando la competencia ya lo equipa: libera espacio en la consola central y es más cómodo. También me gustarían unas salidas de aire traseras en la consola central. Lo de los tricilindricos...empiezan a ser lentejas, me temo. Dicho esto, que son creo que son defectos menores, me parece un coche muy interesante en su versión micro híbrida. No me gusta estéticamente, pero eso es algo muy mío y para nada me parece un defecto del coche

[@RedKiter]

Buen chasis, maniobla de esquiva sobresaliente siendo un SUV, buena capacidad de maletero, buen feeling. El motor 1.0 es un insulto. El único que realmente será interesante es el modelo ST 1.5 de 200 cv con un alto par a bajas vueltas. Espero que no se flipen con el precio.

[@Amara15og]

Ni en sueños pensé en volver a ver el Puma en una videoprueba. Gracias de antemano. ¿Opinión? Que me encanta su perfecta estética y sus prestaciones son acordes con un vehículo llamado Ford. Y su interior es clavado al magnífico e icónico "Forfi". ¿Nombre usado para causar nostalgia? Mmm... seguramente. Pero este nuevo Puma quiere dejar atrás la sombra de su antecesor y hacerse él mismo un hueco en el mercado. Y seguro que lo conseguirá. ¡Genial y fantástica prueba, Jaume! Eres muy grande 😜. ¡Un abrazo a tod@s!

[@pumass2211]

Cuanto cuesta el cuadro digital en opción?

[@martinmenamulet4858]

Anda por tierra estupendamente no lo dudes si quieres andar por la playa pilla un puma

[@colcurinho]

Do segmento, até agora, o mais dinâmico... SAÚDE.

[@alejandroroman7346]

Lo del portón también creo que es para darle rigidez estructural

[@antonioxxtruker7731]

MU buen vídeo, coche.....ejen ¡

[@jorghe671]

Lo de ustedes de Diez, ...genial, ....pero estos coches se venden como que consumen y contaminan menos, ....y no es asi. Hay nafteros de cuatro cilindros que sin hibridacion consumen y contaminan lo mismo. No hay nada nuevo.

[@victormagana7725]

Excelente video si se la saben ✌️

[@alangill2363]

1.91 de anchura?

[@juanpabloperez8951]

1.80

[@ramoncin52]

Dices que tiene 1,91m de ancho. Estas seguro?

[@colcurinho]

Só é pena os 3Cilindros... abraço SAÚDE

[@rodolfosolano879]

Lo veo muy falto de equipo y creo que está muy sencillo sus acabados.

[@davidfernandezo.4410]

Ese motor Ford será que confiable a la larga.. será que llega a los 100.000 km ?? Que dicen los ingenieros de Ford hacerca de eso..más información por favor...por ejemplo Nissan en su nuevo motor 2.0 L de compresión variable según datos del fabricante en pruebas de laboratorio ese motor llegó a 3.000.000 millones de kilómetros ..osea en la vida real podría hacercarse a 1 millón de kilómetros ..saludos..

Eso es lo que llama en competición por el año 2009 al 2013 el kers

[@LH-ee2se]

Harto me tienen los suv!! Más sedanes y rurales!!!

[@danielpayo6847]

Al menos ahora son más practicos que antes y con mejores resultados.

[@LH-ee2se]

@@danielpayo6847 a costa de un mayor precio, mayor consumo y mayor costo de mantenimiento. Paso!

[@danielpayo6847]

@@LH-ee2se No, si a mi tampoco me hacen gracia, pero es cierto que cada vez son menos feos y las eficientes, sobretodo si los comparas con modelos más vijeos

[@pacomartinperez]

I ♥️ SUV.

[@Reggie_BB]

Claro que si Ford. Coche baratujo a precio de oro por la maldita moda de los SUV.

[@eduardoalagostorres3777]

Es hermoso, lastima que no está en argentina.

[@carlosmacarlosma7234]

25000 euros me parece bastante caro

[@mendistudio]

Precio de tarifa, Ford siempre tiene fuertes descuentos

[@elwestwan]

Si pero un fiesta (que es el mismo coche pero que es más dinámico y va mejor) st line de 140cv puede salir 13.000€ y ahora tienen descuentos de hasta 9.000€, el que compre el Puma no hace una compra racional si no aspiracional

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

@@elwestwan ahí está el negocio, misma plataforma que el fiesta, lo suben 4 centímetros más y la carrocería un pelin más voluminosa y te espolsan 6000 pavos más de lo que vale un fiesta

[@LucianoConstantin]

Demasiado simple para ser el acabo titanium, tengo el ford focus titanium 2017 y está mucho más equipado que este.. un poco decepcionante.

[@guillermoreche544]

Que raro que la marca no os cediera un ST line pero así tambien ves como es el coche con un acabado intermedio 👍

[@pedrogenzor4817]

Hola, los 191 cm de ancho, no son un poco excesivos para un segmento B? Mi plaza de garaje no es muy ancha y estoy mirando segmento B que no superen los 180, y en este caso me ha sorprendido. Un saludo.

[@eboqueeboque3292]

El Opel crossland x, buenas prestaciones, calidades y lo puedes conseguir algo más barato, incluso con más equipamiento...

[@pedrogenzor4817]

También me gusta el kamiq 1.5 tsi. Y con tracción allgrip y etiqueta eco el s-cross 1.4 glx mhv. Lo importante que no superen en mucho los 180 cm de anchura.

[@eboqueeboque3292]

@@pedrogenzor4817 En casa tenemos el Crossland x con el motor 1.2 130cv turbo, y el Grandland X 1.6, 181cv turbo, los 2 gasolina y tanto uno como el otro buenas prestaciones, calidad, seguridad y sobretodo ergonómicos,... El Crossland mide menos de 1.80cm de ancho, pero eso no quiere decir que sea poco espacioso, es más largo que el puma y se nota la diferencia interior... Saludos

[@miguelalonsoperez6933]

A mi el frontal se me parece al fiesta de 2003 no se si es el mk4 o mk5, pero se parece a ese, mas que el frontal los faros

[@LucianoConstantin]

Yo creo que no está a la altura del Kia Niro Híbrido, más o menos de tamaño son similares pero el Kia tiene 141cv y la parte híbrida si funciona bien para bajar los consumos por eso están entre 3 y 5,5 litros y NO los 7 del puma..

[@karlito4844]

buen contenido. Like de Tunisport.es

[@arcars8115]

Ford ha avanzado mucho en los ultimos años, pero sinceramente los 1.0 que montan me parecen de demasiada baja cilindrada.

[@elwestwan]

Es lo que hacen todas las marcas o lo harán cuando puedan, creo yo

[@arcars8115]

@@elwestwan Un ejemplo de hacer las cosas bien es Mazda, no han recurrido a eso, siguen con motores atmosfericos de gasolina de altas cilindradas.

[@elwestwan]

Bueno la alternativa de Mazda es el cx-3 (creo que está a punto de desaparecer) con 121cv y otro de 150cv más gasto es y más contaminante (por eso desaparecen) en cuanto tengan un motor de 3 cilindros fijo que lo meten por qué no les queda otra para que no los multen

[@arcars8115]

@@elwestwan Siendo muy sincero espero que no desaparezcan porque basicamente vamos a tener unos coches en el futuro que se van a estropear antes que los de ahora, ya que por ejemplocada vez alargan más sus mantenimientos, es decir que los hacen más tarde porque dicen que duran más y es totalmente mentira, con lo cual la vida útil del vehículo se va a acortar.

[@elwestwan]

Pues no sabía eso , pero está claro que las baterías Durán lo que duran y la gente tardará mucho en cambiarlas y los motores se quedan sin ayuda (como los diseñaron) y siempre está la duda de que hacen para que contaminen menos , ¿será a costa de la durabilidad?

[@rubendiazbaltasar2550]

Estos motores si es en ciudad vale , pero para salir , tres cilindros y 1.0 madre mía..... 2.0 y 4 cilindros, ese es el ideal.

[@David-en8mb]

Como siempre buen video. un saludo

[@MrGhostnight75]

La ubicación de la matrícula delantera queda muy mal.

[@busutil4]

Consumo contenido? 1.0 hibrido y 7.5 litros? No se, me parece demasiado

[@Luis_Tort]

Gracias Jaume por este reportaje! Genial como siempre. Lo que no me convence tanto es el vehículo y el precio en si, vamos que me compro un focus por ese precio y me sobran extras...

[@juanpabloperez8951]

Siento corregiros, pero de ancho es 1.80, no 1,91 como habéis dicho...ni que fuera un Hummer 🤣🤣, perdonadme la broma, excelente trabajo como siempre, un abrazo.

[@willbur3233]

La moda de los 3 cilindros. Por lo demás, me gusta este coche

[@tomascarreterogonzalez7328]

Me gusta !!!👍👍👍

[@emiliano566]

Respecto a la llave, soy moderno pero hay cosas que van mejor como antes, te metes en un coche con arranque sin llave y que la tienes que llevar en el bolsillo incomodando, dejarla por cualquier parte... por lo menos si arranca con llave sabes donde la tienes y no ocupa espacio

[@Truank]

¿Soy yo o cada vez los SUV se parecen más a un sedán? Este en particular me lo parece.

[@dsambernardo]

¿Consumo bueno? Comparativa con mi coche: PUMA 2020 1000cc, 3 cilindros, microhibrido, 125cv: 7.5 litros. CITROEN C4 COUPÉ 2005 (16 años) 1600cc, 4 cilindros, sin historias eléctricas. 115cv y 143000 km 7.4 litros en mixto. No hay que añadir nada más.

[@gilbertomolinas2877]

Pufff que rollo muchos extras a pagar. Entonces en cuánto se te queda?

[@oscarramirezvidal9606]

Gracias por el video. De este coche no me gusta el freno de mano manual, y preferiría cambio de marchas automático, pero dejando esto de lado, cuando dices que puedo pasar a recoger el que sorteais? Un abrazo a todos.

[@Drr-nh9mc]

Cuando falle el freno de mano electrónico te estarás cagando en dios no sabes lo que dices pero dice un dicho que lo que no lleva nunca se rompe yo tenía una moto con starter electrónico y dio problemas lo cambie a manual y y se acabó los tirones y el que se parase en los semáforos.con está explicación espero que cambies de opinión cuantas más chorradas más fallos

[@oscarramirezvidal9606]

@@Drr-nh9mc ya bueno, pero esto es como cuando salieron los elevalunas eléctricos, primero daban problemas y ya no, o te comprarías ahora un coche nuevo con manecillas para las ventanillas? Mi coche es del 2007, lleva freno electrónico y no me ha fallado nunca. Un abrazo

[@jazzhands4075]

Is that guy really small or is the car very tall.

[@JGT2022]

Equipo....pq nunca o casi nunca comentáis en vuestros analisis donde se fabrican o ensamblan los vehículos si los motores pertenecen a las ingenierías de la propia marca, etc..sois muy buenos en el concepto global pero se deberia dar un plus técnico. Apovecho para saludaros. Un ingeniero apasionado por la automoción.

[@carlosiglesias3419]

Algo pequeño para ser suv y muy grande para ser urbano. No se donde ubicar este coche

[@8402cgm]

Sinceramente un timo, gastar 7 litros cuando un rav4 gasta 6 y tiene 100cv más, me espero al Yaris Cross que gastará 5 reales y tampoco costara mucho más y mejor equipado que este y casi seguro se estropeará menos

[@HectorMartinez-nf9vf]

Hombre sí, pero el rav 4 europeo es un suv híbrido de 7 plazas y el otro es otro híbrido, mal iríamos si no gastasen eso. Ésto es un micro hibrido, de hibrido tiene el nombre y gracias, porque para encargarse del consumo, la batería no ayuda. Los Toyota tienen hibridaciones de las de verdad