Ford Ranger: Der Chuck Norris unter den Pickups? - Die Tester | auto motor und sport

Wenn im Tierpark mal für Ordnung gesorgt werden muss, dann kommt der Ford Ranger genau richtig. Er verkörpert den ur-amerikanischen Pickup-Truck wie kaum ein anderer und imponiert mit 5,40 Meter Länge. Natürlich darf Allradantrieb nicht fehlen. Doch bei der Leistung gilt Zurückhaltung: 200 PS entstammen einem 5-Zylinder-Turbodiesel. Ob die Pferdestärken ausreichen, um den Ford in Schwung zu bringen, testet Alexander Bloch. Test: Ford Ranger
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[@fittony895]

Ey das ist so ein Monsder aller, so brutal das Teil, so krank

[@rainerwinklerhosenpinkler7758]

Der Ford Ränscher so ein Monster Alda

[@fragilermarx9580]

Wahrscheinlich jetzt schon mehr über das Auto recherchiert als der dicke

[@DieserLukas]

Salve

[@Albo40]

Hahahaha 😂

[@DaeHenker]

Ford Blu

[@muichiwang5854]

Da wird die Pfeddtzau ganz schön viel streamen müssen wenn der 11 Liter verbraucht! Bald obdachlos deshalb… Runa von mei Ladefläsche!

[@rost485]

Meddl, sind die Reifen stichfest? Frage für nen Froind.

[@rainerwinklerterrorfurst3146]

Etzela , so n Monster!

[@YoutubeBuam]

Kann man da hinten drauf ein Zelt aufstellen? Frag für nen Gumbl.

[@lukasley5186]

Und ein herzliches Willkommen beim Drachen.

[@butterbengel6279]

Gibts die auch in performance blu?

[@TheStromxxxx]

Das ist ein richtiges Monster!

[@rainerwinklerterrorfurst3146]

Meddl!

[@atzepeng1613]

Optimal zum haider wegmeddeln

[@dasboseimbusch7079]

V6, V8 und V12, aber was ist mit R5? Da der Lard V10 anscheinden ja nicht kann, bezweifle ich, dass er R5 kann. Das ist ja eigentlich ,,die Häfte" von nem V10.

[@HansWurst-nz4vk]

Ich habe etzela 40k für den Ford Ranger Blue metallic wildtrak mit hitec ausstattung bezahlt

[@blakkneit9779]

Foll des Monsder, foll des Viech alder

[@skeanz5790]

Der Lord ist jetzt Lastkraftwagenfahrer

[@schmanderich]

Meddl Loide

[@AmShaegar666]

Ich würd den holen, aber nur in Blau

[@f.w.5928]

Das isch ein Monster. Hat der Drache ja fürs erste ne ganz nice Karre

[@derkomischeschlusseldienst4792]

Nur der Lord fährt Ford

[@ahabduennschitz7670]

Des is a schönes audo der wo fährt

[@baysouth-jv3sh]

Richtig krasses Monster alder. Richtig Bädäss alder.

[@emircantekes5832]

So ein Monsta alla

[@ArtyDrop]

Kann meine Gummipuppe auch Kissen in dem Ding auf mich werfen?

[@madcat1452]

Ruiner fährt jetz auch so a monsta, Alda der is so a monsta alda🤣🤣🤣

[@rainerwinkler8635]

edzadla is desch a richdich feddes Monsder aller, fol übil.

[@lasd228]

Ich hab an Gumbl der hat so ein audo der wo fährt

[@mmmmarcommm]

Skrr skrr in mein Ranger

[@df-im1kr]

meddl!

[@Poopmukl]

Meddl , Ich will etzala auch a Ford Ranger

[@df-im1kr]

meddl du kaschper

[@Poopmukl]

@@df-im1kr Ey alda das is Browogation

[@schmanderich]

So auch kommen kann

[@PizzaMitHand]

Das MeddlMobil

[@Erhat-Bock]

meddl

[@Robertoani]

Wenn der Lard mit seinen 1,86m aus dem rausspringt, was denkt ihr was das für eine lächerliche Gestalt darstellt

[@mmmmarcommm]

Tatsächlich sogar

[@df-im1kr]

Etzadla!

[@rainerwinklerhosenpinkler7758]

Selbst wenn der aus 20cm auf den Boden "springt" platzt die Haut auf wie ne Bockwurst die zu lange im Wasser lag und danach brechen die Gelenke weg, bei seinen 300kg

[@84freshPrinz]

Warum wird in dem Video nicht das gezeigt was Sache sein Muss? Gelände Gelände und mal RICHTIG GLÄNDE! Und kein Sprint test. Dann hole ich mir nen Sportwagen wenn ich das sehen möchte!! Also bitte, macht doch mal nen Lasten und Offroad Video mit Traktionspower!! L. G

[@tarkankuhnast5189]

Skkkkkr skkkkkr in mein pford Rääääänscher skkkkkkkr akkkkkr der Rudi A4 war von gestern skkkkkkkkr skkkkkkr

[@HuanSon97]

Das man bei nem pickup extra für die Anhänger Kupplung zahlen muss ist auch traurig

[@wernerwhatever4669]

FireStorm-NK da wird nicht nur angeschraubt ich hab selbst mal eine verbaut (nachrüst mit originalteil) da wird ein kompletter zusätzlicher Träger angebracht

[@y4nnickschmitt]

Naja immer mehr Ranger auf den Straßen werden ja von der Fraktion SUV zum Einkaufen gefahren. Also brauchen immer weniger Ranger Besitzer überhaupt eine Anhängerkupplung, geschweige denn, können Sie sie benutzen.

[@TobiasRieperGER]

Nun bei fast jedem Auto kostet eine Anhängerkupplung 600 - 800 € Extra. Bei einigen Fahrzeugen werden sogar andere Stoßdämpfer / Federn hinten verbaut.

[@fizzibubbeler2460]

Aalter Slalom, 0-100 ..ist das euer ernst? Das ist ein Auto das Lasten ziehen will, das ins Gelände will, nicht so ein Lifestyle SUV ohne Allrad und Bodenfreiheit.

[@derfahrer1783]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@andrejjorg8650]

Liebe Tester, für den US Amerikaner ist der Ranger ein Kleinwagen, Pickup Trucks beginnen bei dem F150 den man hierzulande leider nicht bekommt.

[@johndeerepower1672]

den F150 bekommt man auch bei uns in DE

[@johann9072]

@@johndeerepower1672 Aber leider nur von freien Importeuren, darum zahlt man wesentlich mehr als nur den Kaufpreis.

[@mmuxam6022]

Außerdem ist der F150 in Amerika im Vergleich zum F350 schon klein

[@Boss-dr2zk]

"Hintere rückbank" Wo ist die vordere Rückbank?

[@klauskinski13]

Boss 😂

[@Joe_Gaismeier]

Klugscheisser mag Keiner

[@tt1548]

Sehr sehr gutes Auto . Meiner BJ 2018 jetzt 220 000 km ohne Probleme. Verbrauch 9.5 Liter Mein Freund hat zeitgleich den selben gekauft . Auch ohne Probleme

[@Clash-yp8qy]

Drachenhaider haben die Kommentarsektion erobert

[@maikheinrich1468]

Ein absolut Klasse Auto 💯💯❤️

[@markuslemmer109]

Der Ranges hat seit einem Jahr bereits Sync3. Entweder ist der Rest alt oder es wurde ein nicht aktuelles Fzg getestet :(

[@vascorossler1205]

Markus Schmidt, ja das ist ein Ranger von 2016. Schau mal auf die Kennzeichen. Dieses Fahrzeug wurde bereits 2016 von verschiedenen Bloggern getestet. z.B. Thomas Majchrzak von Autogefühl. Die aktuellen Modelle haben Sync3. Absolut richtig

[@apachelol]

Skrr Skrr

[@ebenenchef4560]

"Er verkörpert den ur-amerikanischen Pickup-Truck wie kaum ein anderer" - euer Ernst?? den gibt es in den USA garnicht, weil zu klein ;) und sowas von einem Automagazin... traurig traurig

[@GTABUSTER97]

Der F 150 ist da der kleinste Ford :D

[@DannyBFBC]

Es gibt dort drüben auch den Ranger zu kaufen, kostet umgerechnet ab ca. 21400€ mit dem 2.3l EcoBoost Motor. Ist aber auch der einzige Motor.

[@t-bone9239]

@4X4 Logistik was du redest. F150, F250 usw haben alle Diesel

[@jeremy7249]

@4X4 Logistik also ich glaube da hast du keine ahnung, für die F Reihen gibt's diverse diesel von 3l-7.3l

[@lifeisawave]

Spurt mit Allrad auf Asphalt??!! Der Profi müsste doch wissen, dass Allrad nur auf unbefestigtem Grund benutzt werden darf. So schrottet man nur das Auto. Was ein Vollpfosten!!

[@PyroMuko]

Zu auffällig das auto skrr skrr

[@rolfhansgallmeier-privat-9633]

Ich kann mich den Kommentaren des Testfahrers nur anschließen. 🙂Ein Pickup ist kein Formel 1 Fahrzeug. Aber das weiß man vorher, bevor man eine Ford Ranger kauft!👍

[@CSSPlayer2000]

Kann es sein, daß bei der Seitenansicht vom Beschleunigungstest wieder auf Heckantrieb umgeschaltet wurde? Zumindest wirkt die Zeitlupe so, als ob nur die Hinterräder den Wagen antreiben würden.

[@Ralvieh1980]

Es wäre nur ratsam, denn der Allradantrieb sollte lt. Ford auch nicht auf der Strasse eingesetzt werden.

[@WWETheDeadManDTF]

@@Ralvieh1980 so lange es auf grader Strecke ist, geht es noch, da verspannt noch nichts

[@HiFi_Delirium]

meiner hat sync 3 (ausgeliefert März 2017)

[@kensi2535]

Instant like als ich Blochs stimme gehört habe!

[@c4tze]

für 40000 dollar kriegst n full size gmc in den usa ...

[@TobiasRieperGER]

Ihr wisst schon, dass Chuck Norris meist in Dodge RAMs unterwegs war in Serien?

Und einmal war es ein GM!

[@issimi]

Ein sehr guter Test - ganz super wäre ein Test über den brandneuen Ford Ranger Raptor!!!!

[@tobiasburen8340]

Ich empfehle AMS mal Tests von "The fast lane truck" zu schauen und was draus zu lernen!

[@ci275]

I've got by my self, the 2.0 tdi bi-turbo... It's enough for my needs, and that's it... Like this video...👍👍👍

[@MaxMotoYYC]

Junge 4H nicht schneller als 100 fahren und nicht auf trockenen Asphalt! Brennst das gute transfer case ab! Steht in jedem Handbuch sogar

[@lifeisawave]

Hab ich mir auch gedacht. Und das von einem ,,Profi"?

[@wernerwhatever4669]

100 auf 0 bremsen mäßig?! leute unter 40 meter mit über 2 Tonnen bedenkt mal was da an bremskraft gebraucht wird das sind etwa 2 fiestas an Gewicht Achja wie ware es mal mit Belastungstest Anhänger und Pritsche belastet das ist ein Nutzfahrzeug und daraus resultiert auch das "schlechte" handling

[@noelretsoh7885]

warum machen die den wahnblinker unter das Navi (unpraktisch)

[@hermannhollerbach1394]

7 km im Schnitt für 1 Liter. Nun er ist das beste was man hier neu noch bezahlen kann.

[@tumbleweed6612]

Chuck Norris unter den Pick Ups? Finde die Bezeichnung Lord und den Pick Ups irgendwie treffender.

[@derregler7738]

Oh man wie hier in den Kommentaren die Autoprofis ihren verbalen Dünnpfiff teilen. Den Ranger hat es in dem USA durchaus gegeben, nur von 2011 bis 2017 wurde auf den grösseren F150 verwiesen und war zu der Zeit nicht im Angebot. Mittlerweile ist er dort auch wieder ganz normal im Angebot ( war dort drei Monate und bin ihn mit Benzinmotor gefahren).

[@jeremyschmidt3735]

Wieso hatten die Hinterräder Schlupf bzw. einfach weniger Traktion als die Vorderräder, obwohl es ein Allrad ist?

[@lukasbaumann6481]

Der Ranger ist der mit Abstand beste Pickup

[@shy-Denise]

fixed for you: Der Toyota Hilux ist der beste Pickup.

[@WWETheDeadManDTF]

@@shy-Denise der toyota hilux ist leider zu teuer geworden. Gut sind beide.

[@brx.1807]

vw Amarok v6 beste 👌

[@jeremy7249]

Nein, eindeutig nicht, der Ford F150 Raptor ist die Spitze, genügend Leistung (0-100 in ~6sek), Verbrauch geht auch in Ordnung (~15-20l) und ein Fahrwerk zum Träumen. Desweiteren Wer wirklich Platz und Leistung braucht (zum arbeiten) sollte direkt zu einem f250 greifen wenn der beutel tief genug ist Desweiteren ist der ranger verdammt klein für große Personen, so wie alle europäischen pickups Aber leider bekommt man diese echten pickups nur schwer oder überteuert.

[@liesdiebibelbruder420]

In Europa. Das stimmt. Der F 150 und RAM 1500 sind überdimensioniert für Europäische Straßen

[@razen944]

Chuck Norris der pickups würde ich denn Ford F150 Raptor oder Ram 2500 Powerwagon geben.

[@mudracer6624]

So sieht es aus jetzt soll demnächst ein neuer RAM rauskommen Dodge RAM Rebel TRX ist in der Klasse vom F150 Raptor auch breit Bau. Bin Mal gespannt wie der sich macht

[@mmuxam6022]

3:00 Junge unser Auto hat noch nicht einmal so einen Bildschirm

[@MrJueKa]

und ich bräuchte und wollte erst gar keinen Bildschirm - gibt`s den auch ohne ?

[@mmuxam6022]

Ja aber dann nur in den unteren Ausstattungsvarianten. Schade denn wenn man sich da mit seinen verdreckten Arbeitsklamotten reinsetzt, möchte man nicht alles Kaputt machen. Und Ledersitze braucht man in so einem Auto auch nicht.

[@weialles_weinix3900]

Amerikanische Dickschiff. Ich lach mich kaputt. In Amerika gibt's DEN überhaupt nicht. Guter Journalismus😂😂😂😂

[@marfri3139]

Den wird es ab nächstes Jahr auch in den USA geben, allerdings mit 2.7 Liter EcoBoost V6 und 10-Gang-Automatik Auf der gleichen Basis kommt auch ein neuer Bronco.

[@ebenenchef4560]

das wird dann aber einer der kleinsten amerikanischen Pickups :)

[@weialles_weinix3900]

EbenenChef Die Amis warten nach jahrelanger Ankündigung drauf. Meines Wissens wird er in Südafrika produziert.

[@marfri3139]

Ja, das sind die sogenannten mid-size Trucks. Chevrolet Colorado/GMC Canyon, Ford Ranger und Dodge bzw. Ram Dakota. Dieses mittleren Modelle würden während der Finanzkrise eingestellt, sollen aber jetzt wiederbelebt werden.

[@marfri3139]

Die EU- bzw. Standardversion wird auch weiterhin in Südafrika produziert. Die US-Version soll allerdings in den USA gebaut werden.

[@hansdampf1131]

Nimm euch mal ein Beispiel an Bauform 24!

[@urbanscout4x412]

Ihr wisst schon, das der Ranger in dieser Form nicht für den amerikanischen Markt ist, in Südafrika gebaut wird für den Rest der Welt? In den US ist ein Ranger zur Zeit nicht erhältlich und dort erst wieder für 2019 angekündigt mit Hinweis auf einen dann globalen Ranger, also wohl einem Nachfolger für das gezeigte Modell, der dann auch in den USA verkauft wird.

[@madmat0815]

Der Ranger wird in Suedafrika, Suedamerika, Thailand und den USA gebaut.

[@mariusweinmann6223]

Die später ausgelieferten modelle haben jetzt auch synk 3

[@raceluky177]

Bester Pickup hier auf dem deutschen Markt👍 Preis/Leistung Super und um einiges besser als der total überteuerte Amarok ! Ansonsten ist euer Bericht "Mangelhaft" und am eigentlichen Thema vorbei🙈 Ein Pickup ist als reines Arbeitstier gedacht. Und ihr testet so ein Quatsch wie 0-100 km/h und ob er gut ein paar Pilonen umrundet🙈🙈🙈

[@Pedro-ue7jf]

Und bessere Optik wie die Japaner, und über die Pylonen fährt man drüber und nicht herum.

[@shy-Denise]

von der Preis-Leistung her ist der Isuzu D-Max ungeschlagen. Ansonsten ist der Toyota Hilux besser.

[@jules5805]

Naja der Amarok mit 24 PS Mehrleistung benötigt für den Slalom 58,1 Sekunden. Ebenfalls von Alexander Bloch gefahren. Dann kann es mit der Fahrdynamik des Rangers wohl doch nicht so schlecht sein, oder?

[@marcus.s.]

Was hat denn die Motorleistung mit der Zeit beim Slalom zu tun?

[@andreasraza4047]

Bloch ist der Beste!!! Ich will nur noch Ihn sehen. Bester Mann 👍

[@joachim916]

Bist du schwul?

[@eliasprobierts5062]

Meddel Loide!

[@juliocresolio7230]

Wow was für ein Test, Dr. Hat ja richtig Ahnung so ein Fahrzeug zu erklären 😂 vor allen Dingen wusste ich nicht das der Ranger ein "Ami"😅😅😅😅😅😅

[@honda900000]

Ist nicht jeder Ford ein Ami?

[@juliocresolio7230]

@@honda900000 Nein, die haben Weltweit Plattformen auf denen verschiedene Modelle gefertigt werden,genau wie GM. Aber grundsätzlich ist die Zentrale in Detroit.

[@Thomaso1980]

Wenn man keine Ahnung vom "möchtegern" pickup hat............. Wie wäre es mal mit Geländefähigkeiten oder Böschungswinkel........ 0-100 km/h...... 😂 Fahrt mal weiter eure tiefergelegten Organspende Autos!!!

[@skycaptain224]

Definitiv kein amerikanischer Pickup, sondern von Ford Australien entwickelt, erst ab 2019 in den USA wieder zu haben, allerdings komplett überarbeitet und gilt dann dort als Mini-Pickup. Bullig ist er auch nicht, er ist schmaler als ein VW T5/6. Man kann auch von einem Pickup kein Fahrverhalten wie bei einem Mittelklasseauto erwarten, ist ja schließlich ein LKW mit Leiterrahmen und Starrachse und kein Manager oder Hausfrauen SUV!! Ihr seid ziemliche Anfänger Jungs!

[@bobbyvass532]

Dickschiff, ja nee is klar....das passt wohl eher zum Dodge Ram oder zum Ford Raptor...ich bevorzuge Ram..

[@mds-lf3kl]

Bobby Vass Ich hab von 1997 bis 2019 einen Mitsubishi L200 PickUp gehabt. Auch 5 Meter lang und mit DoKa und Allrad.. und der wog laut Fahrzeugschein geradezu athletisch leichte 1800kg 😂 Dagegen ist der Ranger hier schon ein Dickschiff. Und vor allem im Vergleich zu jedem normalen PKW. 👍

[@steve4530]

jetzt gibts ja SYNC 3 :-) neue Wildtrack 10 Gang 213 PS super !!!

[@nickschworer264]

SYNC 3 gab es auch schon im Getesteten nur nicht zum Testzeitpunkt ;) Hab den Getesteten als Extrakabine,Baujahr 1 2019

[@MiBaer]

Der RAPTOR ist der Chuck Norris unter den Pickups!

[@thorhammer816]

Ich brauche keinen Pickup wegen der Fahrdynamik und von wegen grosse Pritsche 2 Türer mit Extrakabine sind gefragt dann ist es ein Pickup man braucht mehr Pritsche und keine Familienlimousine mit 4 Türen

[@ci275]

Best ever...👍👍👍...

[@klausleps9820]

Anhängerkupplung sollte schon Standard sein bei den Preis ,Sorry !

[@fishermansfriend7040]

Ich fahre selbst einen Ranger umd muss dem Punkt der guten Verarbeitung widersprechen. Der Griff der Heckklappe am Hardtop (original von Ford) musste bereits 2x nachlackiert werden. Die Farbe am Automatikwahlhebel ist abgegriffen, das weisse Kunststoff ist sichbar. Das eiche gild für den Griff an der Fahrertür im Innenraum. Turbo war defekt und musste getauscht werden. Und das ganze bei aktuell gerade mal 72.000km. Da hab ich mir deutlich mehr versprochen. Man kann sagen was man will, es ist einfach ein typisches Ami Auto. Nach außen groß protzen, aber nichts dahinter.

[@liesdiebibelbruder420]

Deaktiviere die Abgasrückführung. Die macht die Einspritzdüsen und den Lader kaputt. Für die stark beanspruchten Bereiche von Griffen usw gibt es Blenden von Drittanbietern die toll aussehen. Der Wagen braucht liebe. Dann ist er ein Traum. Ich habe noch nie ein Auto so geliebt wie meinen Ranger. Und ich hatte BMW X4,BMW 3er,VW Eos,Alfa 147 usw. Der Ranger ist das beste Auto

[@fishermansfriend7040]

@@liesdiebibelbruder420 Es ist meiner Meinung nach nicht Sinn der Sache, bei einem Fahrzeug mit diesem km Stand die Qualitätsmängel des Herstellers mit Teilen von Drittanbietern zu kaschieren. Von mir aus bei 200.000km aber nicht jetzt schon. Außerdem hat nun ein Zirpendes Geräusch im Bereich der Lüftung angefangen und treibt mich in den Wahnsinn. Vll habe ich Pech und ein Montagsauto erwischt, trotzdem kann ich aus all diesen Gründen keine Liebeslieder auf das Auto singen. Es ist natürlich Geschmackssache und jeder hat eine Individuelle Meinung dazu. Für mich ist der Ranger aber wie bereits erwähnt Qualitativ schlecht verarbeitet.

[@liesdiebibelbruder420]

@@fishermansfriend7040 hast du denn schon in anderen Pickup Trucks mit vergleichbaren Km ständen gesessen? Pickups sind allgemein nicht auf dem Niveau von SUVs oder Limousinen was die Qualität angeht.

[@fishermansfriend7040]

@@liesdiebibelbruder420 Ja, sowohl im Toyota Hilux wie auch im Nissan Navara. Mir ist bewusst, dass ein Pickup in Sachen Fahrkomfort bzw Verarbeitung nicht mit einem SUV oder Limousine vergleichbar ist. Aber ein gewisser Standard sollte dennoch sein. Gerade ein kaputter Turbo bei diesem km Stand ist ein No-Go. Auch angegriffene Hebel bzw Griffe dürfen nicht schon so früh auffallen. Vom Zirpen in der Lüftung ganz zu schweigen.

[@antonijabecker6355]

@@liesdiebibelbruder420 Dankeschön für dein tip 👍👍👍 Unser erster Ranger kommt nächste Woche aus Bayern nach BaWü und genauso machen es wir auch , die optische Mängel werden wir austauschen und auftunen 😍 dann sieht er genauso aus wie das für uns am coolsten ist und alles andere hat das Fahrzeug schon an sich 🥰👍👍🥳

[@mr_wildschwein]

der Ford BLU

[@degu5249]

Also der Amarok ist innen komplett aus Hartpaste. Hut ab F O R D

[@dominicsach8283]

Ist ja schön und gut mit den materialien im innenraum beim ranger aber.... er ist von innen verdammt hässlich der motor schwach er ist larmarschig verbraucht so viel wie der amarok und bietet weniger. bin mit meinem amarok mega zufrieden und der ranger kann nicht mal im ansatz gegen an stinken 😂

[@degu5249]

@@dominicsach8283 Ich habe noch nie so viele Rechtschreibfehler auf einem Haufen gesehen. Der neue Amarok wird von Ford gebaut. Also schreibe hier nicht so ein Blödsinn, und mach mal Nachhilfe in Grammatik.

[@I_love_our_planet]

Wie wäre es denn mal das Auto artgerecht, also offroad oder mit last zu bewegen? Da kackt der Amarok dank seiner Überhänge komplett ab. Den Amarok kann man im Gelände kaum bewegen ohne die Anhängerkupplung aufzusetzen. Und Fahrdynamik - das ist halt ein Offroad Fahrzeug und Lastenesel und keine E-Klasse oder 5er BMW. Und Dickschiff - was soll denn das - das ist in den USA das kleinste was man als Pickup bekommen kann. Fahrt mal eine F150 oder gar F350 Havy Load bzw. Doge RAM 1500 bzw 3500 - das sind Dickschiffe! Der F150 ist was seinen Einsatzzweck angeht ein richtig gutes Auto, und dem Amarok (dem man anmerkt das Volkswagen keine Erfahrung bei Pickups hat) weit überlegen. Und die Mercedes X-Klasse, nun wer viel Geld für einen Nissan Navara ausgeben will kann das ja machen. Übrigens im Gelände will man keinen großen Diesel, da der viel zu schwer ist und die Lastverteilung runiniert - daher hat der 2019er Ranger auch nur noch einen 2,3l Diesel der zudem effizienter arbeitet. Ganz ehrlich Jungs fahrt mal in einen Offroad Park um die grenzen der Karren auszutesten, und an die Amarok Fans - viel Spaß auf der Wippe denn bei der schlagt Ihr euch die Anhängerkupplung schlichtweg einfach ab. Klar ist ein Offroadpark eine nicht typische Nutzung, aber es zeigt wunderbar wo die grenzen der Karren liegen. Und die liegen beim Ford Ranger, Jeep Wrangler und Co. um einiges höher als das was deutsche Autohersteller hinbekommen. Das einzig echte Offroadfähige deutsche Auto ist die G-Klasse, mit dem entsprechendem 6Digit Preisschild. Gruß

[@belzedude8657]

Finde der Haufen ist zu rund gelutscht! Dodge RAM find ich da deutlich cooler. Leider sind auch die Besitzer des Ford Ranger oft ohne Gehirn!

[@michaelkruger4540]

Der Ford Ranger soll der Chuck Norris unter den Pickups sein ? Ich habe den 3,2 mit 200 PS und ich muss leider sagen sehr sehr schlechte Verarbeitung, wo sind denn die 200 PS ? Verbrauch 13 / 15 Liter, es regnet rein. Es ist die letzte Gurke !!! Nie wieder Ford

[@liesdiebibelbruder420]

Bullshit. Meiner hat Chiptuning. 225 PS 550NM auf dem Prüfstand und ich brauche 8.7 Liter Diesel und er ist dicht.

[@Pedro-ue7jf]

Mein Ranger 2.2 wurde in Australien gebaut. :) Allrad testen auf Asphalt? nicht gesund für das System.

[@madmat0815]

Dein Ranger wurde nicht in Australien gebaut.

[@_Alfa.Bravo_]

Nein , in Thailand !!!

[@bastiankarsten]

1,60 m Länge der Ladefläche? Da geht nicht einmal ne Bierzeltgarnitur drauf... lächerlich.

[@Ri3dcardo]

10 Liter? Seid ihr nur Berg ab gefahren? Hochwertige Innenausstattung? Ich lach mich noch mehr kaputt. Ist ein solides Fahrzeug, man fühlt sich drin wohl aber die Innenausstattung besteht aus hartem knarzendem Plastik. Ich mag die Kiste trotzdem.

[@maxym.8958]

Warum holen die, bei 2 3 Tonnen Leergewicht, aus 3.2 Litern nicht mindestens 250 PS und 600 Nm heraus?

[@danielwalch2618]

10 mal besser zum arbeiten u. Ziehen wie der Amarok !!!!!

[@DannyBFBC]

als.

[@lde5233]

Wer kauft sich nen pickup in deutschland so lost

[@sumabich721]

Drache

[@Dragonoyyd]

Der Lord

[@rainerwinkler8635]

Der Drachenlord

[@sxoaring]

​@@sumabich721Ich bin ned der Drache ferdammde Aggsd

[@checker8401]

Testet mal den neuen renault alaskan!

[@ottofischer9574]

checker8401 das ist eh nur ein Nissan Navarra/ M-B x klasse

[@jules5805]

Schau dir doch die Test vom Nissan Navarra oder von der Mercedes X-Klasse an. Ist ohnehin das selbe.

[@hansdampf1131]

Was ist aus euch bloß geworden!? So ein schwachsinniger Bericht! Total Realitätsfremd! Wenn ihr kein Bock mehr hab dann lasst es bleiben

[@PGrimaldy]

10,4 Liter kann ich mit meinem Dodge Ram 5,7 Liter auch schaffen, sogar mit 8 Gang ZF Automatik ;D

[@alsc4813]

hat schon sync 3

[@shy-Denise]

Chuck Norris unter den Pickups? Das sind wohl eher der Toyota Hilux und der Toyta Landcruiser HZJ79

[@derregler7738]

Neee eher der F650

[@KM-db2hc]

👍

[@DariusderOlivenmann]

Hallo ich fahre Ford Ranger limited 3,2 Bj 2019 nun nach 23000 km ist bei meinem Auto ein Fehler aufgetretten und zwar es steht 4 Glückkerzen defekt. Mein Werkstatt meint, könnte am Steuergerät liegen,da es normalerweise nicht alle 4 so schnell bei so wenig KM kaputt gehen dürfte. Auf jeden fall Ford-händler übernimmt keine Garantie, so telefonisch. Was meinst du, was man machen könnte? 4 Mon. nach Ablauf der garantie und bei 23tkm. ist es möglich, das es Kulanzhalber dies beseitigt wird bzw. ist es normal bei dem Auto? Darf es überhaupt so etwas vorkommen. Fehler liegt etwa nicht an Ford?

[@rost485]

Hast du schon versucht, es aus- und wieder anzuschalten?

[@DariusderOlivenmann]

@@rost485 danke für die Rückmeldung..Ford hat selbst bestätigt das die Zündkerzen defekt sind. Das siehst du nur wenn am pc angeschlossen ist. Was sollte ich an bzw. ausschalten??

[@baysouth-jv3sh]

Ich kenne einen autoschrauber der auf Ford Ranger spezialisiert ist. Altschauerberg 8 in 91448 Emskirchen, einfach vorbei kommen ohne Anmeldung, macht das privat 🤙🏻👍🏻 immer da!

[@berendtwohl-bruhn4668]

@@DariusderOlivenmann Der hat keine Zündkerzen du Held, das ist n Diesel.

[@DariusderOlivenmann]

@@berendtwohl-bruhn4668 ok glühkerzen. aber wäre nett, wenn du eine Lösung hättest. so etwas bei 24000kmleistung ist doch nicht normal.

[@onthefly4711]

Und als nächstes testet ihr, wie gut man mit einem Föhn Eier kochen kann? Was für ein mieser Test...

[@Nix625]

Ein Ford transit mit 3,2 tdci und 6 gang handschaltung ist schneller auf 100

[@heinzletzte.6385]

Der Ur-amerikanische Pickup ist doch wohl eher ein f-350 mit 7.3 Powerstroke und nicht so eine Möhre.

[@NorthernUtahDashcam]

Den gibt es hier in den USA nicht! Gab es früher aber hat mit dem hier nix zu tun. Da kann man also nicht von Amerikaner reden und groß ist auch was anderes. Sync 2 habe ich im F-150 und Escape und habe keine Probleme. Das Sync 3 im Mustang ist bedienungsfreundlicher aber sonst kann man nicht meckern. Mein Rat, kauft euch den F-150. Bessere Fahreigenschaften und sehr komfortabel fährt sich wie ein PKW.

[@markuslemmer109]

Northern Utah Dashcam Wenn ich das Fzg nicht als Lifestyle- sondern Nutzfahrzeug brauche und auf 3.5to auflaste, habe ich beim Ranger ein geringeres Leergewicht und somit mehr Nutzlast. Das bessere Auto ist der F150 allemal 😊

[@hoimarvonditfuth-siefken6933]

Ich glaube die sollten mal meinen 2018 F 150 Raptor testen... Gröhl. :-)

[@quickquestion22]

Markus Schmidt na klar 😂

[@heinzletzte.6385]

Die sollten mal meinen 2004 cummins ram testen. 3000Nm sprechen für sich.