FORD RANGER RAPTOR | C'est sa voiture de tous les jours ! Et pas que... 😏

[@auger41]

C'est qui le génie qui a eu l'idée de faire la vidéo à la carrière 🤣🤣

[@bayliss911t]

c'est vrai que le bruit en arrière fond est particulièrement chi...😤

[@starrohart5820]

Le même qui a filmé a côté des bûcherons il y a quelques semaines 😁

[@starrohart5820]

@@Dassaulteam on sait bien c'est pour charrier

[@auger41]

@@Dassaulteam bah peut être ce déplacer ou au moins gérer ça au montage ! 🤣

[@nicolas999]

@@Dassaulteam Heureusement qu'elle ne bossait pas dans un aéroport.

[@Musashi35140]

Dommage pour le bruit agaçant sur la première partie de la vidéo mais Sandrine est très attachante et son véhicule est sensationnel !

[@atlan5598]

C’est vraiment insupportable !

[@AleMarchAMP]

POA, pour le bruit, ça s'isole et ce filtre au montage. Sur Final Cut Pro c'est assez efficace.

[@maximum.p]

L'ingé son du coin...

[@TheFabvt]

Ouais clairement faut pas filmer où il y a du bruit, au casque c'est pas supportable... 🙁

[@cotigasenegal]

Moi j'adore ce bruit de fond urbain/industriel 👍

[@jeandanev]

Quelle passionnée!! Elle aime sa voiture elle aime en parler. Un petit rayon de soleil cette dame. Merci pour cette vidéo.

[@VladRunner]

Je crois que le ventilo du radiateur frotte quelques part 😁

[@jonathanvallee4561]

c'est les tapis convoyeur des concasseur qui font ce bruit

[@vincer2356]

@@jonathanvallee4561 on appel ça dès cribles, qui servent à trier, filtrer, etc...👍🏻

[@agrrookie5001]

C est vraiment une bonne idée de se mettre à côté d une poulie grippée , pour une présentation audio

[@Lbtarian03]

😂😂

[@agrrookie5001]

@@Dassaulteam on peut même être 1000 et ce serait normal , comment avoir eu seulement l"idée de ce placer à cet endroit ! C est comme tirer un feu d' artifice en pleine après midi de août

[@agrrookie5001]

@@Dassaulteam oui un micro ne capte m'as les même fréquences qu une oreille humaines , comme un objectif ne prend pas la même lumière à contre jour qu un oeil , c est juste du professionnalisme

[@laurenceartybox7061]

Propriétaire bien sympathique même si je ne suis pas fan du choix du véhicule pour voyager... Après les goûts et les couleurs...

[@voktas4407]

les arguments sont pas mauvais comparé à un van du moins....il y a beaucoup de place en restant un vehicule 5places avec un grand volume de chargement.....meme une berline break a pas autant de volume de chargement, merci à la taille du vehicule c'est sur ...mais il n'empeche que pour ce qu'ils veulent faire le vehicule s'y prete vraiment tres bien....avec la touche à l'americaine en plus, c'est pas pour rien qu'ils prennent beaucoup ce genre de vehicules par chez eux quand ils veulent du pratique etc

[@escargoy1411]

le bruit de fond, ça fait partie de l'ambiance, et ça colle tout à fait avec le côté "fin du monde" de la voiture

[@foulonrobert]

Tu as raison que tout le monde soit en Zoé, ....Ah j ai dejà vu ça quelque part

[@kevinmaillot334]

Sujet sympa avec un beau pick-up mais alors attention au bruit de fonds vraiment très gênant tout le long de la vidéo

[@FrancoFize]

Je ne suis pas spécialement féministe mais...quel bol d'air d'avoir les explications de Sandrine sur son véhicule ! Un point de vue clair et précis alliant légèreté et technique tout en étant hyper pratique ! C'est pour ce genre de vidéos que je suis Fan de POA. Tout le monde a la parole pourvue qu'elle soit légitime ! Merci

[@jftro5348]

Super reportage !!! Merci Sandrine d’avoir expliquée le « pourquoi » de cet achat, je comprends que ce Raptor est le couteau suisse de votre vie de tous les jours et de vos voyages envisagés. Les aurores boréales me font rêver… Merci Sandrine, merci POA.

[@bargeaup.6378]

Et oui il faut parfois voir un poil plus loin que le simple gros 4x4 pour une petit dame a l intérieur 😄 Ce qui est compliqué à expliquer quand si on est en ville et qu on se retrouve en face d extrémiste. C est un peu ma crainte. Je me retrouve dans ses propos et ce serait uniquement un véhicule de loisir mais on peu parfois être amener à se déplacer avec...

[@fredericpinto928]

Alors là je suis scotché pour l idée de la tente de toit sur la benne, excellent ! Beau véhicule Merci Sandrine, merci POA.

[@filipeferreira7113]

Encore une fois vous faites des reportages qui parlent à des passionnés d'autos mais aussi de la vie. Belle rencontre avec cette dame quelle légèreté et leçon elle nous a donné. Bravo et vivement le partage de son expérience sur POA!

[@niala9138]

J’ai eu pendant 3 ans (2015-2017) un Ranger double cabine 3.2 (moteur diesel 5 cylindres 200 ch 450 N.m) boite manuelle, version haute mais c’était sur un autre continent (Amérique du sud) où les pick-ups sont très nombreux. Excellent en TT pour ses aptitudes au franchissement, en position 4L ça grimpe aux arbres, rien ne l’arrête avec de bon pneus TT, je passais même sur neige sans chaines sur les petite routes et pistes de la Cordillère, les Carabineros laissaient d’ailleurs passer ces véhicules (pick up 4x4) au contrôle d’accès à la montagne alors que les chaines étaient obligatoires pour les berlines. Bon sur route et autoroute, en position 2H, pour son comportement de berline, son confort (malgré l'essieu AR), insonorisation, équipements de série et ses performances honorables. Par contre en ville difficile à garer pour son encombrement, même les parkings souterrains sont à prendre avec prudence (alors qu’il y a beaucoup plus d’espace comparativement à nos parkings étriqués européens). J’ai du mal à imaginer la galère avec un Ranger à Paris, Lyon ou Marseille. La petite dame exagère sur ce point. De plus à partir de 2024 les diesel ne pourront plus rouler dans les ZFE, c'est déjà la cas à Copenhague (attention en allant en Laponie pour les aurores boréales, évitez de passer par Copenhague pour prendre le pont vers Malmö). Niveau consommation j’étais à une moyenne de 12 litres. Ce véhicule est aujourd’hui invendable en neuf à un particulier en France, CO2 = 278 g/km avec le petit moteur 2.0, donc malus de 30 kEUR qui va passer à 40 kEUR l’année prochaine, prix de revient 61 kEUR TTC + 40 kEUR = 101 kEUR, à comparer au prix neuf de ce même véhicule au Chili qui est de 45 kEUR TTC (la TVA est quand même de 19%) et il n'y a pas de malus.

[@hucpatrick9252]

savez vous que vous pouvez eviter d'avoir ce malus escrologique ?

[@victo08ful]

Pas de malus éco sur le véhicule la j’en ai pris un en neuf en avril, à voir d’ici quelques mois par contre

[@yvngboitrad6099]

Mais mdrrrrr c’est ma cliente à Ford Nantes Saint-Herblain ! 😭😭 incroyable

[@RENAULTOlivier]

très intéressant, j'adore. Bon les "on est conscients des enjeux écologiques" et "on aime la nature" , c'est gentillet...

[@levraipaypalpal]

C'est pour avoir bonne conscience 🤣

[@maxflatout30]

au final c'est qu'un 2L de cylindréé pour 213chevaux, hormis peut etre le poids qui peut etre pénalisant, je ne pense pas qu'il pollue plus qu'un SUV du genre 5008 ou C5 aircross voir X5 ou quoi vous avez compris. Apres j'ai pas regardé les valeurs de C02

[@user-en3bi5hs9p]

@@maxflatout30 pardon? J'accroche à ton troll

[@maxflatout30]

@@francoispermentier7353 Pour la femme qui présente son véhicule oui car elle va s'en servir pour faire des roadtrip et il lui faut de la place, et un vehicule assez haut en 4roues motrices pour pouvoir prendre des chemins avec de la neige ou bien accidentés. De plus elle va prendre des cours de franchissement, donc elle va vraiment l'utiliser. Pour ma part, dans ce cas ci, oui elle a vraiment besoin de son vehicule. Mais dans une règle générale, les SUV sont une aberration écologique.

[@maxflatout30]

@@naguallinca4268 Oui genre dernier land rover ? Mais sinon en meme gamme je vois pas, puis elle a dit que c'était sa voiture de tous les jours, faut que ca reste un minimum civilisé pour aller en ville notamment, et le road trip, ils ont déjà calculé pour la tente de toi, donc je ne pense pas que ce soit un mauvais choix(en terme écologique). Puis aussi faut se faire plaisir, car je crois que en 2030 ou 2035 y aura plus de voiture neuve thermique en vente ou quelque chose comme ca donc autant en profiter tant que c'est possible.

[@corenfrance7894]

Encore une belle présentation. Sandrine est surprenante d'aisance avec ce gros Ranger. J'espère qu'ils pourront nous faire profiter de leur road trip au travers de belles vidéos et photos.

[@PhilCinqCentDouze]

Excellente vidéo, ça fait plaisir une personne passionnée! (juste un bémol pour le bruit c'est dommage, d'autant plus que cela s'isole assez bien en post-prod)

[@CLEMENT158]

La notif m'a donné le sourire car Sandrine me rappelle une connaissance corse (Sophie si elle passe par là) qui roule en Mini Cooper JCW mais aussi en Ford F150 Raptor. Elle adore aussi le gros pick up et s'y connaît bien en automobile !!! (Faudrait que POA la croise en Corse) Pour en revenir à la vidéo c'est tout simplement un autre monde ces pickup ricains au gabarit incroyable. Je ne savais pas que le ranger avait un "si petit" moteur d'ailleurs. Je m'attendais à un V6/V8 mais mine de rien ça tracte bien et consomme peu donc choix rationnel. La petite observatrice est très agréable à écouter, bonne diction et explications !

[@user-ym9sx6jt8m]

le ranger est le "petit" pick-up de Ford, tant par le gabarit que par la motorisation. Un pick-up destiné aux marchés européen et australien en grande majorité, et pas du tout au marché américain.

[@alexandreblot3111]

Exactement ce ranger n'a de raptor que nom et une finition différente. Rien à voir avec les f150 raptor américain qui eux sont plus "sport/plus puissante" que les autres finitions du f150

[@Lol-rx7sx]

Aux USA, le raptor existe en version de plus de 700ch...

[@jeanluclespinas]

Pour un peu le président embarquait pour la Laponie. 😄 Bravo à la petite observatrice et son mastodonte. Le maître mot est « liberté ». Lorsque j’ai acquis mon Jeep Grand Cherokee, je suis allé apprendre à m’en servir au Chambon sur Jeep. En observant j’ai appris. Je fais parfois du franchissement mais rien que pour les 4 km de piste caillouteuse et boueuse qui mène à ma maison des Cévennes, j’ai absolument besoin de ce genre de véhicules. Et les 4x4 américains comme le mien (je n’ai jamais roulé en Raptor) sont d’un confort incroyable y compris sur les mauvaises pistes. Sans oublier les petites attentions comme les sièges chauffants et massants (même sur des modèles de plus de 20 ans). Merci à POA de montrer la diversité de nos attentes et de nos plaisirs automobiles.

[@erwancosqueric3023]

Ford c'est très bien! Excellente vidéo! Moi aussi, Wildtrak Supercab 2021 213Cv. Mais c'est 1100kg de charge et 3500 kg de traction; le Raptor c'est moins. Le ranger? C'est un super véhicule! Merci Ford!

[@ZekeAR2]

Oui, dans le Raptor ils ont réduit la charge outil a 620kg, sûrement pour gagner en confort de route. La Ranger STD sont assez raide. Par contre c'est du costaud... (Si tu fais pas de bêtises avec). En Argentine au tout début, habitués aux F-100 pour les travaux agricoles, les Ranger ne faisait pas le poids. Mais après il y a eu beaucoup de monde qui achetaient des double cabine pour l'usage quotidien (les routes ont plus de 40 ans et usent trop les voitures). Donc, il y a eu beaucoup qui l'ont adouci le train arrière.

[@Lecomptoirdetoamasina]

@@ZekeAR2 Pas pour le confort, mais pour un problème de charge par rapport au suspension. Au Brésil, Ford n'a pas l'autorisation pour l'imorter, uniquement les véhicules avec un charge utile de 1 000 tonnes ou plus peuvent avoir un moteur diesel. En Amérique du Sud, on a toujours la version 3.2 turbo diesel comme moteur pour la finition la plus prestigieuse la Limited

[@ZekeAR2]

@@Lecomptoirdetoamasina Oui, justement, la suspensión est modifié pour avoir plus de confort, et ça impacte sur le poids limite de chargement (en Argentine il y a beaucoup de monde qui fait la modification des lames de ressort pour ça, car ils ne le chargent jamais). Au Brésil je ne connais rien. En Argentine, il y a des 2.5 essence et 3.2 diésel tous les deux usinés là bas. La Ranger Raptor a le même moteur 2.0 biturbo diésel car elle est aussi la thaï. Puis les F-150 et F-150 Raptor sont usines aux US avec un 5.0 V8 et un petit 3.5 V6. D'ailleurs a cause de la économie Argentine, avec la Dodge RAM elles font des records de vente, mais pas pour la bonne raison (Inflation 50% + marché d'echange contrôlé = économies sur des achats refuge pour se débarrasser des pesos).

[@Naboolechien]

C'est rigolo, j'ai vendu la semaine dernière mon Ranger Wildtrak 2018 5 cylindres après l'achat d'une Tesla Model Y. Les deux sont des voitures fantastiques !

[@jag60000]

@@altorre5739 pire que Carlos Ghosn ??? 🤔

[@sylvainlanctinfr6616]

@@altorre5739 n'être "qu'un salarié" c'est être quelqu'un de bien?!?

[@sylvainlanctinfr6616]

@@altorre5739 être propriétaire de sa société c'est mal?

[@sylvainlanctinfr6616]

@@altorre5739 Donc toi tu juges uniquement les gens en fonction de leur compte en banque? Pas un peu infantile?

[@papatango5085]

Du coup la tesla vaut quoi en franchissement et sur neige

[@florianlegall8746]

J'aimerais faire exactement pareil pick UP en véhicule et tente de toit pour les vacances mais pas un si gros pick up j'ai depuis longtemps cette idée. Bravo aux propriétaires de belles aventures sont à venir pour eux 👍

[@primtan9853]

"- Si on veut aller sur le trottoir, hop - Mais quelle maîtrise" C'est interdit de rouler sur le trottoir, si on négocie mal son virage on fait une petite marche arrière.

[@julientoldte4939]

Génial le Raptor!!! Merci les gars, Merci Sandrine!! Bon trip en Laponie !!

[@exeo1547]

Alors pour moi un pick-up c’est pas une voiture mais une benne sur roue. Par ailleurs très bonne vidéo comme d’habitude.

[@jonasweber9408]

En Belgique tout le monde a une remorque quasiment, le pickup je comprends pas non plus 😂

[@nicolaslejeune2413]

Le 4x4 reste le meilleur moyen de se deplacer dans des contrées où les routes ne sont pas très praticables. Et ça marche aussi en ville ! Un peu décalé dans l'ambiance automobile actuelle. Felicitation pour ce reportage, et bon voyage au couple propriétaire de cettebelle voiture. Esperons qu'ils publieront de belles photos.

[@niala9138]

Oui, ce qui n’est pas le cas de l’Europe oû il fait vraiment le chercher pour mettre ses roues sur une piste pour 4x4. Même pour la Laponie je peux vous garantir que c’est du billard goudronné jusqu’au cercle polaire, les finlandais vous le confirmeront. Sur d’autres continents c’est différent.

[@MrBreakingBud]

à part aller en Afrique ou en Asie, je vois pas l'intérêt d'un tel véhicule

[@ng9600]

Autant dire tout de suite que l’argument premier retenu est : véhicule pour le franchissement. Parce que l’argumentaire déployé pour le comparer à un van est faux, le van ne mesure pas plus de 2m (c’est justement leur intérêt vs les campings-car/fourgons) et c’est drôlement plus confortable et pratique !!

[@G.M..]

Tout à fait d'accord

[@lucdubois7058]

J adore les pickups mais elle n’est pas très juste en effet par rapport à ce qu’elle reproche au van… Mais je trouve dommage d’utiliser ce genre de véhicule au quotidien pour aller au bureau… cela me choc, alors que l’on doit réapprendre à vivre plus Responcable pour nos enfants et la planète…

[@Hmax351]

@@lucdubois7058 la planète ? Mais elle dit que c'est pour profiter de la nature. ^^

[@bargeaup.6378]

@@lucdubois7058 ce nnest effectivement pas très cohérent de l utiliser souvent. Mais après si on a beaucoup à déplacer ça se justifie. Il faut voir les autres vehicules de toute les jours 😉 Par contre pour le van tout dépend. Mon soucis du van c est qu on est très vite bloqué quand on veut faire du chemin forestier sans aller jusqu au franchissement.

[@duquennoyolivier4683]

Un van avec tente de toit dépasse toujours 2m. La tente de toit posée sur la benne permet de garder la hauteur d'usine du véhicule.

[@lionelwansart9908]

la meilleure façon d'utiliser ce genre de véhicule, j'adore. pour les aurore boréales, c'est magique. en islande cetait magnifique

[@relaxing-sound384]

Ahhhhh les tympans les amis !!!??!! Honnêtement le bruit derrière mes amis de poa c'était vraiment agassant obligé d'avancer la vidéo...dommage

[@brunorenaudin6079]

bravo a vous madame , comme nous gros coup de cœur pour notre ranger wildtrak même moteur de 2021, la boite 10 vitesses un régal , nickel sur autoroute , nous habitons en montagne , pas besoin de chaine en hiver , nous il est avec hard top pour notre chienne patou pyrénéen .

[@1107tang]

Pas si gros que ca euh , 5,30 m de long, 2 m de large pour 2,50 tonnes. Faut avoir envie de rouler au quotidien en zone urbaine avec un véhicule qui fait taille d'un Renault master.

[@samkitembete]

Comparé au F-150 et aux pick up américains je suppose

[@hledu]

Freud disait que certains hommes ont une relation particulière avec la notion de taille. Manifestement, certaines femmes aussi 😉

[@samkitembete]

@@hledu un génie 😂

[@tup2212]

Faudrait changer d’endroit quand ont porte un casque j’entends couiner les machine en arrière plans c’est usant

[@floriancdl8620]

Franchement j'aime beaucoup ce pick-up. C'est cool que Ford continue de produire ce genre de véhicule, malgré tout les malus et autres normes européenne par-ci par-là ^^

[@david911hd9]

@@jrr3558 celui-là est assujetti à toutes les taxes.

[@Lecomptoirdetoamasina]

@@jrr3558 il est vendu en 5 places

[@snowgroup2431]

En Belgique 5 places utilitaire 150,00 eur par an et c'est tout.

[@Lecomptoirdetoamasina]

Ford, ne cherche pas à vendre le Ranger en Europe. Au Brésil, Ford le vend comme des petits pains, il a même augmenté son prix. Le moteur v6 a été fait pour concurrencer le s10 et hilux en Amérique du Sud qui arrive avec des configurations musclées pour les prochaines versions

[@Thomas.Lefevre]

Tellement étonnant , tellement différent, tellement américain 🇺🇸, mais waouh ça donne envie de barouder en forêt , en montagne, dans la neige 🤩 Merci de toujours faire venir des voitures a chaque fois tellement différentes l’équipe !! 😁

[@papatango5085]

Tu feras mieux avec un jimny ou une wrangler

[@pafalmar]

POA n est pas très au jour niveau “vanlife”. La tente de toit est un équipement basique.

Le Pick-up de ville ! C'est génial ! 😉 Sympathique propriétaire et très à l'aise dans les manœuvres ! 😆

[@antoineverhaeghe1548]

@@francoispermentier7353 Il y avait peut être un peu de 2nd dégré dans les propos d'Hervé... Vaut mieux qu'elle soit à l'aise car si elle frôle ta berline, elle t'arrache les 2 portes sans même s'en rendre compte...

[@antoineverhaeghe1548]

@@francoispermentier7353 Nous sommes bien d'accord, un gros pick-up en ville est un danger pour les autres usagers. Ce que l'on croit comprendre dans l'analyse de cette dame c'est qu'avec son pick-up, elle se sent respectée comme automobiliste.... Ça en dit long sur les motivations.

[@hledu]

@@antoineverhaeghe1548 entièrement d’accord. Cette dame est très sympathique, mais un pickup de 5 m comme véhicule quotidien sans besoin professionnel, c’est tout de même passer complètement a côté des sujets societaux actuels. Mais il faut de tout pour faire un monde, malheureusement.

[@hledu]

@@gregs9318 Heureusement, effectivement que tout le monde n'achète pas ce type de véhicule pour un usage quotidien. Mais ce n'est pas un argument pour moi. Par ailleurs, c'est un diesel.

[@gabiey1129]

Et bien c est tout à fait le genre de commentaires qui élèvent le débat 🙄

[@sk-er8lb]

La propriétaire est très sympathique et pétillante, jolie véhicule pour barouder

[@fre780a]

Surtout une femme inconséquente... Avec ce gros tas de ferraille, a notre époque.... Heureusement que le ridicule ne tue pas...

[@Mrgauffre]

@@fre780a c'est pas pire que les autres SUV type Cayenne, Q5, ..... Au moins le pick-up possède un vrai côté utiitaire

[@fre780a]

@@Mrgauffre trop lourd, trop consommateur, trop polluant. Inutilement polluant. De la vraie connerie ce véhicule à notre époque.

[@philgregdeig8024]

@@fre780a A mon avis vous avez subit un lavage de cerveau.

[@fre780a]

@@altorre5739 : Il n'y a pas que le "réchauffisme"... Il y a plein d'autres raisons d’arrêter avec ce genre d'engins absurdes. Il y a par exemple la qualité de l'air que nous respirons, et que nos enfants respirent.

[@brunoseguin9531]

Bonsoir poa très bien comme d’hab juste attention ou vous filmez car il y a un bruit de fond sur la vidéo très désagréable pourtant je suis hyper fan de votre chaîne

[@BenLag]

C'est même hyper insupportable !!!

[@jeromepelletier7086]

La poulie de l'alternateur fait un bruit bizzard !!! Lol il faut du WD 40 👍 FORD Fabrication Ordinaire Réparation Difficile

[@philippebuwel1580]

FIAT = Ferraille Invendue A Turin !!!

[@philippebuwel1580]

@@olivierlemoigne855 en Allemagne - FIAT : Fehler In Allem Teilen - des défauts dans toutes les pièces - mais du moment que ça roule et que ça fait le job as t’on VRAIMENT besoin d’une voiture à 50 000 € ? Je préfère mettre mon argent ailleurs que dans une chose qui de toute façon finiras en bouse …

[@ducmore7391]

Présentation très sympa. J'attends mon Raptor pour mars. La vidéo me conforte dans mon choix.

[@jeanmallet7074]

Bravo j adore votre vidéo, super bien faite, cool pour ce ford ranger, bon courage à vous, bonne continuation à vous.

[@jean-philippebedouet9574]

J en connais un qui était prêt à prendre des cours de lapon en accéléré ! Quelle fraîcheur 😉 cette vidéo. Et surtout à l époque de l électrique une belle audace de POA qui lui va comme un gant ! Amicalement vôtre !

[@MaquetteTv]

Super presentation avec en plus un projet d'aventure et la personne est vraiment sympathique . Attention tout de meme le raptor est parfait pour ce genre de projet mais attention aux problème de fiabilité sur les ranger dont le fameux ad blue . Sinon la version double cabine a un malus eco de 30 000€ si je fais pas erreur

[@hucpatrick9252]

je possede un pick up RAM , pas de malus car immatriculé en 4 places sur la carte grise

[@pathosefire]

Les problèmes de fiabilité sont sur les versions V8 coyote DHOC, l'ad blue c'est l'utilisateur qui est en cause aucun corp étranger dans l'ad blue pas de poussière lors du remplissage, entonnoir propre ect....... Ne pas oublier que ce n'est qu'un véhicule de loisir sous motorisé pour une application 4X4.

[@MaquetteTv]

@@hucpatrick9252 c'est sa le truc sa depend de l'intitulé sur la carte grise mais la sur le raptor c'est bien en 5 places , bien sûre si c'est de l'occasion la peut importe

[@ronanlefur5754]

"Les gens se poussent, me laissent passer, c'est génial". Mais essaye avec un blindé léger, tant qu'on y est.

[@LksYoda]

Ça fonctionne encore mieux ! 😁

[@ronanlefur5754]

@@LksYoda c'est le bruit des chenilles d'un panzer qu'on entend sur toute la vidéo :)

[@gabiey1129]

Sinon ça ne vous vient pas à l esprit que ça peut être du second degré ??!!!

[@ronanlefur5754]

Trop subtil pour ce genre de véhicules.

[@rmyg.2937]

Dommage pour "bagnolarde", C'est formidable d'avoir un avis grandeur nature^, Belle vidéo et superbe véhicule, Merci Sandrine, et "Paratge" 🙏🙌

[@arnobuggyharley7643]

Bravo à vous pour la vidéo et à Sandrine qui est vraiment bluffante !!!

[@yannickgrente1925]

Merci pour cette vidéo,bien que pas fan de ce type de véhicule par contre le coté spectaculaire de l'engin est indéniable.👍👍😉😉

[@thierryamadei343]

j'adore votre chaîne mais là les garçons le bruit de fond est insupportable, j'ai réussi à tenir 3 minutes pas plus. bonne continuation

[@sirius0156]

La roue est aussi grande qu'elle 😎🤓 Pas taper ... Pas taper 😊

[@jean-michelhardouin8293]

😂😂😂

[@stan9086]

Franchement génial ce coupe une envie de le rencontrer et de partir en vacances avec eux c’est superbe👍🚗😉

[@BenLag]

Bon, j'ai pas pu tenir plus de 5' à cause du bruit... Désolé

[@BenLag]

@@Dassaulteam non, 5 secondes s'écrivent 5''

[@josbon2725]

Génial, tout le monde nous laisse passer avec notre tank, du coup on peut rouler comme des c..s!

[@jpm5727]

Non, ce qu'elle dit c'est que les cons sont obligés de s'arrêter aux stops et de respecter les priorités.

[@josbon2725]

Il y a des c..s partout sur la route, mais un c.n qui roule en char d'assaut sera toujours plus dangereux qu'un c.n qui roule en twingo !

[@papatango5085]

Les gens ont peur de se faire éclater, si t as une mini ce sera le contraire

[@gabiey1129]

Sinon le 2nd degré vous ne connaissez pas ? 🙄 pour moi elle fait de l humour !!

[@legionnaire972]

J’ai le Raptor le même identique mais pas la même comme Sandrine Ça c’est une ☝️👩femme d’aventure par contre Elle sont en série limite les femmes qui adorent l’aventure mais sinon c’est vraiment un très bon véhicule Sandrine amusez-vous bien 👍 Bon road trip !!!! Ton doudou et toi ☝️👀

[@ericcastel5692]

C'était tellement bien les vidéos aux menules. Pourquoi faire la vidéo sur un chantier. Le bruit, c'est une horreur... Belle voiture et proprio sympa.

[@grichagricha4719]

Peut-être car c'est sur le lieu de travail de la propriétaire du raptor....

[@ericcastel5692]

@@grichagricha4719 oui c'est possible mais ils auraient pu s'éloigner de 2 ou 3 km pour être au calme. Ça ne fait pas rêver une vidéo sur un chantier...

[@mathieubrandicourt753]

Bonjour et merci pour la vidéo, j ai une question c'est un d'occasion ou pas parce que si il est neuf ils ont du payer un malus pour les double cabine ?

[@didiercontencin3822]

Il est neuf et, en faisant une recherche gogol, on apprend que le raptor 5 places est dispensé de malus : je suppose qu'il est classé en véhicule utilitaire.

[@Lecomptoirdetoamasina]

@@didiercontencin3822 Ford l'importe en type Camion. C'est lors de son homologation en UE. Ford a essayé d'importer le Raptor au Brésil, mais interdit car sa charge utile est inférieur à 1 tonne. Donc c'est un pick-up de performance et non de travail. Au Brésil et Amérique du Sud, vous avez uniquement le moteur 3.2 puma au sommet de la ligne. Version limited ou XLT

[@jeremias92000]

oh punaise, le retour du son de POA des années 2015

[@nathangaonach9006]

Véhicule Liberté !! 😃 Merci POA 🚗 et la propriétaire !!!

[@grichagricha4719]

Les parkings sont à 99% limités à 1,90 m donc un tel 4x4 de 2 mètres sera tout autant bloqué qu'un van.

[@grichagricha4719]

@@Dassaulteam elle ne dit pas qu'il fait 1,99 m?

[@m.m2226]

top vidéo mais mon dieu le bruittttt de fond horrible

[@maoboyz]

Le coffre est ridiculement petit par rapport à l’encombrement du machin. Madame a l’air d’être convaincue et c’est le principal.

[@thedollar78]

Félicitations Sandrine, votre Ranger impose le respect !

[@mateobatiste1220]

j'adore cette voiture ! et leur concept d'utilisation est vraiment intéressant

[@cirimaxg651]

Moi aussi j'adore !!

[@PernelTV]

Moi c'est l'inverse, pas fan de ce genre de "voiture" même si ça peu être pratique par moment, par contre j'aime beaucoup cette femme, sympa, connaisseuse et charmante. Ça compense. ^^

[@jonasweber9408]

J’aime tellement leur projet je rêve de faire la même chose en model 3 avec ma compagne

[@fre780a]

Une grosse caisse lourde, polluante..... Comment peut on être aussi inconséquent...

[@Quadneufdocteur]

@@jonasweber9408 La même chose en électrique en Laponie? Faut aimer se faire peur! Les batteries par moins 25°C sans aucun chargeur à moins de 200 bornes, prévoyez de laisser votre voiture sur place ou de vous faire remorquer par un bon gros mazout.

[@softwaresimulators7261]

Je n'ai pas bien compris l'intérêt des pickup alors qu'une remorque fait bien l'affaire et peut être laissée sur le chantier sans besoin de décharger.

[@papatango5085]

Aux us tu pouvais transporter des humains derrière

[@denisdenis8388]

Très belle voiture, propriétaire d'une focus st 2020 bonjour à vous très belle vidéo

[@valerecorrado9801]

Horrible le bruit, mais le reste est bien comme toujours!

[@mglts]

Du Canada un Raptor c'est un F150, ce modèle Raptor de Ranger n'existe même pas il semble être destiné pour l'Eurpe. Après chez nous les gens ne vont jamais se pousser pour un Ranger ^^

[@Rule943]

Le vrai raptort est bien un F150, lui est juste un ford ranger kit raptor mais rien avec le vrai raptor. Ca reste du ranger made in europe

[@niala9138]

En Amérique du sud ils proposent aussi une version Raptor du Ranger. A l'origine ce sont bien les F150 qui avaient une version Raptor. Les Rangers ne sont plus fabriqués en Amérique du nord depuis 2011, ils viennent des usines d'Argentine, Afrique du Sud ou Asie du sud est.

[@philipgrt1388]

Top vidéo. Superbe véhicule ce raptor.... Beau projet en perspective la Laponie

[@guillaugio]

J'avoue, très cool. Cette idée ! Bravo !

[@actarus9902]

La voiture de l'Amérique éternelle , mon rêve automobile sur quatre roues , bravo Sandrine merci poa pour cette belle vidéo

[@rousseaualexandre9525]

N'écoutez pas toutes les pleureuses sensibles des oreilles... Trouver un décor de presentation qui marche avec ce type véhicule c'est simpa. Après on ne maîtrise pas tout, les gens n'ont pas idée de l'organisation que cela représente, et oublient que c'est gratuit... Comme la critique. Merci POA 😄

[@VladRunner]

Le bruit ne m'a pas gêné plus que ça mais dire que c'est gratuit ,non. Je paie mon abonnement KZbin tout les mois 😉

[@MBJanus]

A cause de cette sorte de grincement répétitif qu'on entend un bon moment ? C'était assez gênant et je me demandais ce que c'est, mais si on n'en parlait pas je l'aurais oublié.

[@kurioskemper4875]

Enfin une femme sur POA...!!! Cool la team

[@G.M..]

C'est pas la première

[@teduatina100]

Bravo à Madame, moi j'ai vais acheter aussi le raptor bientôt

[@DookieLikid]

Vivant en Australie, le Raptor (comme les roof top tent) est très présent ici. Ironiquement, sont gabarit semble presque petit lorsqu'on le compare avec ce que l'on appel traditionnellement, les 4x4 américains !

[@jeanmazerin8370]

En Europe c'est gros mais en Amérique c'est petit, les F150 et Silverado sont des vrais camions

[@manupolyv1433]

je vous suggère de regarder la vidéo d'octobre 2021 sur la battle compact hybride à partir de 29'15''

[@hondapala8659]

Magnifique raptors....la bête du franchissement 👍, très agréable à suivre la vidéo, un grand 👏 à la conductrice hyper clair et merci pour toute les infos sur le Ford. Merci pour la vidéo bravo POA🌎👌sympa de voir une femme parlé de voiture 🤗

[@Parabellum198]

La conso? Financement? Coût d'entretien? Usage utilitaire ? Particularité habitacle? Désolé POA mais pour une fois 20 min de vidéo pour dire que l'angle de bracage est très bien et que madame aime les aurores boréales

[@kevinrobin6150]

Mais cette dame ne viendrait pas de la vidéo de comparaison des compacts hybrides ? 😅 J'aime POA car c'est "la vrai vie " Et on sent que derrière cette vidéo il y a eu une discussion entre bagnolards, et un "allé viens, on va faire une vidéo sur ta voiture, ton projet ! " Merci pour ces belles histoires !

[@mounben1342]

2 litres biturbo. Ce n'est pas sous-motorisé ? Et quelle fiabilité ?

[@papatango5085]

C'est un veau et pas japonais

[@djalalch4544]

Un Beau Monstre !!!

[@pyreneespass]

Ma voiture pour faire la promotion des Pyrénées vraiment top j’ai été partout avec elle sans jamais aucun soucis. Le top pour la montagne.

[@manu.yt25]

Super désagréable l'endroit où vous avez filmé, le bruit des outillages me tuent les oreilles....

[@masterchief9148]

J'aime vraiment le look de ce genre de modèles !

[@johnsunshine9016]

J’adore ce raptor mais quand j’entends les gens dirent que les suv se ressemble alors que dire des pick up 😂

[@mathieugrimbert8036]

Cette position de conduite .. l'air bag est-il encore utile et cette distance du volant ? Elle peux klaxonner avec sont coude en restant au fond du siège c'est abusé.

[@marsaudonfrancois2787]

Bonne expérience avec cette voiture en Thailande en version classique bvm, très robuste et trajets à très vive allure dont je n'étais pas le conducteur mais dans autre pays. Véhicule adapté pour les environnements extrêmes ...

[@christoffmunier1099]

Superbes acteurs,actrice !!!!....🤣😉 après un superbe pick up !!!.....Ford !!.....zig hein !!..🤣😉 ☝

[@cgarc-j7q]

Arf... Depuis quelque temps, je pense aussi à passer en Raptor... Je roule actuellement en Kuga 2 et j'ai envie d'évolution. Peut-être la crise de la 40ène LOL. Mais, c'est vrai que ma 1ère interrogation, c'est comment vis t-on tous les jours avec. Car c'est une certitude, cela deviendra mon daily. Je suis très surpris de la consommation annoncé... 9-10L c'est ce que je fais déjà avec mon Kuga flexfuel en roulant cool. Sur l'autoroute, je passe plutôt à 11L. Là, si je ne me trompe pas, c'était un diesel de présenté ? Et, en malus sur la carte grise, ça prends cher ou pas ? En 2021, c'était peut-être mieux qu'en 2023 ?

[@yannickduret4525]

excellent bravo a vous Sandrine

[@titibro1580]

Ca réflexion sur l'écologie est réfléchi et réaliste 👌👌

[@bargeaup.6378]

Même cas pour moi. La tente sur le toit pour ces dernières vacances malheureusement à 4 c est vite compliquer. Donc projet d'un 4x4 avec la tente pareil mais avec hardtop ou plus caré style cherokee pour mettre une couchette dedans. On peut se demander la pertinence de cela. Mais au niveau écologique comparons un voyage en avion et en voiture au KM en relation avec le nombre de passager. On pourrait aller plus loin mais ce n est pas trop le sujet ici. Très beau véhicule.

[@ericmassy-delhotel9773]

Il y a un rouleau du convoyeur à bande qui aurait besoin d'un bon graissage... ;)

[@nemo6735]

Voilà comme ca quand tout le monde aura sont tank sur la route qui consomme 20l et qui pollue comme jamais on pourra tous se faire la guerre

[@Hmax351]

oui mais au moins on pourra profiter de la nature le week-end.

[@gabiey1129]

Renseignez-vous sur la consommation c est pas du tout ça 😣 c est vrai qu un Q5 c est mieux !!!

[@benjaminlourenco8797]

La prochaine fois vidéo tourner la en bout de piste du. Aéroport qu’ont puisse encore moin bien entendre

[@Adrius2]

Tu te dis qu'il y a un v8 la dessous. Ouverture du capot, découverte de la baie moteur Et c'est la douche froide.

[@lekaiser1]

un vulgaire diesel

[@b.a.2489]

"Les gens ont peur et nous laisse passer" C'est sur que si vous collez aux culs des gens avec votre char d'assaut, ils ont tendance à vous laisser passer, pas parce qu'ils ont peurs, mais parce que ce sont des gens normaux qui n'ont rien à prouver sur la route. Généralement on achète une voiture pour se faire plaisir, pour son côté pratique, pas pour jouer les gros durs. Ridicule

[@b.a.2489]

@@Dassaulteam Parfaitement compris et quand bien même ça ne m'intéresse pas. Les "amoureux de la nature" qui roulent avec ces machins et consomment 20l au 100, on les connaît

[@emmanuelevers9021]

Pour avoir un gros pick-up (4000km/an max, le reste en transport en commun, vélo,... ) c'est vrai que le respect des autres pour les priorités, voire des gens qui s'arrêtent et vous laisse passer comme si vous aviez priorité alors que non et que vous vous êtes arrêté pour eux (ce genre d'engin impose de rouler "cool") est assez étonnant. Pas besoin de forcer, les gens voient le gros engin et ont un surcroît de respect et de méfiance comme pour un camion (expérience personnelle)

[@LksYoda]

Je t’invite à venir rouler dans le Var et Alpes-Maritimes. Tu comprendra l’utilité d’avoir un véhicule imposant. Sache que selon les régions les ronds-points sont bafouée. Priorité à droit aussi et j’en passe. Avoir un gros véhicule te permet juste de remettre les choses dans le bon ordre…

[@franckdipasquale8530]

@@LksYoda tout à fait! Comme chez moi dans les Bouches du Rhône...

[@LksYoda]

@@gregs9318 ta rien compris 😂

[@mathischarneux]

Les gars le soooon ! 🤯🤯

[@laurentscheid3785]

Merci pour cette superbe présentation, au Raptor et sa proprio. Petite question, est-il possible d'y adapter une suspension réglable car je suis en fauteuil roulant et ce serait cool s'il pouvait descendre pour m'y transférer? Je sais que l'impossible peut être présent mais c'est pour info. Encore merci. Lo

[@AlexAlex-tj8hy]

Le son je vous en prie la prochaine fois ne restez pas sur un site aussi bruyant c'est inecoutable. Je suis désolé j'ai dû zapper à cause de ça.

[@stonerphil1028]

Beaucoup d'explications notamment les dimensions de hauteur, mais la plupart du temps le véritable choix de ces utilitaires est d’échapper au malus en pseudo utilisation Pro! il y a une véritable étude sociologique a faire sur les choix orientés vers ces géants du hors piste .(complexe d’infériorité, volonté d'en imposer...) surtout lorsque l'utilisation reste a 90% sur route ! Chacun fait comme il veut, c'est mon opinion, en sachant qu'aujourd'hui tout le monde est jugé, critiqué et que les pseudos ecolos ne vont pas manquer de blâmer ces choix.

[@sylvainlanctinfr6616]

un beau résumé de la situation, je m'abstient de critiquer du coup!

[@papatango5085]

C'était avant l'avantage des pick up maintenant c'est fini

[@niala9138]

Les pick-ups 4x4 ne se sont jamais justifiés en Europe, marché très marginal limité à quelques fans. Par contre sur d’autres continents ils sont très utilisés en véhicules utilitaires pour leur capacité de chargement et l’aspect TT.

[@papatango5085]

@@niala9138 surtout dans des pays où l'essence est moins chère

[@rafalemarine5063]

Excellent le bruit de fond !?