Ford Ranger RAPTOR - czołg na kat. B Test PL muzyk jeździ

[@BartasVAG]

Cześć Mateusz jak zawsze świetny test w moim mieście jeździ takie auto.Kawał bydlaka na żywo ;)

[@george240986]

Ten samochód to petarda pod każdym względem. Żeby mnie tylko było stać na paliwo do niego 😁

[@8568184]

Lubię takie auta. Zawsze uważałem je za praktyczne. Ostatnio ktoś mi uświadomił ich największą wadę, a mianowicie: one nie mają bagażnika!

[@ukaszmitera9541]

Jak nie maja bagaznika? Roleta elektroniczna i masz szczelnosc jak ta lala.

[@wolskinyc]

Ford ranger raptor otrzymał też na rynku usa od Forda możliwość tuningu z 405 hp do 455hp i 536 pound-feet of torque

[@alnorpl9929]

A co to jest ten "bajkowy trejel" do którego rower wozisz na pace?

[@promyk5]

Sama fura super, ale...na auto rodzinne nie do konca, jak każdy pickup, gdyż: a) zima na pace wszystko zamarza b) latem na pace wszystko się gotuje

[@ukaszmitera9541]

Ja uzywam i nie narzekam.

[@DakottaNgauDynasty]

Czy ktos wie ile ten Raptor pali w Dislu 2.0 i czy daje rade? Bo chce kupić

[@SzymonDe]

Witam, tu zając idzie dołem bez strat ;) Świetny materiał. Pozdrawiam serdecznie.

[@SaturdayCarFever]

Myślę, że nawet lis albo mały dzik też by się zmieścił :))

[@SzymonDe]

@@SaturdayCarFever Mały dzik to nie, już jest pod maską :)

[@SaturdayCarFever]

:))

[@leszko8632]

Wszystko byłoby piękne gdyby nie upośledzona UE która szykuje nam jak wszystkie ich kuriozalne pomysły zmiany na gorsze nowe kat. praw jazdy jak B+ , na B już nie pojeździsz tym autem . Pozdrawiam , miłej niedzieli :-)

[@swierzakii3871]

Fakt, parodia. Mam tourneo custom jako auto rodzinne 2+4 plus pies. I co? Nagle nie bede mogl nim jezdzic? Jakies dodatkowe testy z przewozu pasazerow i ladunku? A na uj? Czym sie to rozni od tego jakbym wiozl rodzine sharanem, kodiakiem czy innym mniejszym 7 osobowym autem? Oprocz tego ze w mniejszych jest gorzej z bagazem i ludzie uzywaja jednego fotela z bagaznika a drugi jest zlozony i obok pasazera leza walizki 😅

[@SaturdayCarFever]

Pożyjemy, zobaczymy. Na razie na B można śmigać i oby tak dalej. Amerykanie mogą ciągnąć wielotonowe zestawy na podstawowe uprawnienia. U nas jak zwykle kombinują, żeby życie stało się trudniejsze.

[@trenermateusz3561]

Po to to robią aby szybciej zmusić ludzi to zapieprzania z buta rowerem lub autobusem. Masz nie mieć nic i być za to wdzięczny....

[@1991motoboy]

raczej wstecz to działac nie będzie, gorzej będa mieli świezi posiadacze prawa jazdy. xD Chociaz sam przepis bez sensu, bo jak martwia się o busy jeżdzace to może coś na wzór kursu na przwóz rzeczy zrobic jak w autach ciężarowych by trochę wyobraźnie pobuidzić. Chociaz rozsądni będa jeździc rozsądnie a debil zostanie debilem pomimo przepisów i nakazów

[@huku9294]

Jak zwykle fantastyczny test. Prosze powiedzieć, apropo jankesa, jak skrzynia biegów po naprawie. Pozdraiwam i zyczę wszystkiego dobrego.

[@SaturdayCarFever]

10-Speed AUTO jak w nowym Mustangu GT 5.0 V8 do takiego czołgu to idealne rozwiązanie. Dzięki tylu przełożeniom jesteśmy zawsze w optymalnym zakresie momentu obrotowego i dzięki temu spalanie w trasie nie przekracza 10l/100km oraz w razie ogromnego ciężaru silnik się nie męczy. Odnośnie mojego hydrokinetyka 62TE z T&C to ciężko porównać te skrzynie. Lata świetlne dzielą te konstrukcje. Moja to jeszcze rozwinięcie archaicznej 4-biegowej 42TE. Odnośnie pracy automatu zupełnie mi nie przeszkadzał w przeciwieństwie do tego samego pomysłu w GT 5.0 V8. Tam uważam to za przegięcie. Poprzednia generacja i 6 stopniowy hydrokinetyk był dużo lepszym pomysłem dla wrażeń z jazdy w Mustangu, a jeszcze lepszy manual jak w moim ex :))

[@SaturdayCarFever]

A jak po naprawie? Przeczytałem na szybko, żeby porównać te skrzynie :)) Po naprawie tfu, tfu wszystko śmiga bez problemów. Auto kilka tysięcy km po serwisie skrzyni tylko tankuję i jeżdżę. Ostatnio mało, bo co chwilę coś wpada na testy, ale akumulator nowy, więc zawsze nawet po długim postoju odpala na dotyk.

[@promyk5]

1. Jak z komfortem na tylnej kanapie? Da radę pyknac w kilka osób 500-600 km na raz? 2. Czy z tyłu zmieszczą się dwa foteliki ISOFIX oraz poddupnik w środku dla 10 latki?

[@SaturdayCarFever]

1. Bez problemów o ile pasażerowie z tyłu nie są tacy jak ja albo więksi. 2. Będzie ciężko i w dużej mierze zależy od modelu fotelików. To nie F-150. Szkoda, że tylko Jankesi mają prawdziwe kabiny na 6 osób.

[@gregsmith5182]

komfort z piórami z tyłu, bez przesady

[@mariuszmistrz4538]

@@gregsmith5182przecież raptor nie ma piór z tylu

[@dan911911dan]

To auto ma wszystko na full- moze poza skromnoscia i ekonomia spalania oraz parkowaniem.

[@zbyszekk17]

Jakim prawem mogą nam ograniczenia robić przecież samochody osobowe coraz większą mają wagę, oczywiście elektryczne chcą promować czy też specjalne żółte papiery 😁🥴

[@SaturdayCarFever]

Będzie trend, żeby się nam odechciało własnej spalinówki. Nie ze mną te numery, ale musimy być przygotowani do 2035 na szereg idiotyzmów i absurdów.

[@kamilk6241]

Jeździłem nowym żadnych drgań. Prowadzi się lepiej niż wiele osobówek. W tym egzemplarzu źle prowadzenie pewnie od skakania w terenie mało doświadczonych tuberków.

[@aleksanderkrzyzak458]

To tylko ford drgania i wibracje to tu normal

[@kamilk6241]

@@aleksanderkrzyzak458 jeździłeś raptorem ? Kompletnie żadnych drgań. Tablice rejestracyjne tego na filmiku widziałem chyba w każdym teście na KZbin. Podobnie jak jeździłem testową tesla, porażka. A w nowej rewelka. Jak dbasz tak masz.

[@SaturdayCarFever]

Wiele w tym prawdy. Taka Terenwizja na przykład jak bierze terenówkę na testy to prawie ją uśmiercają i zasyfiają w błocie po dach. Nikt się nie obcyndala i nie przejmuje losem prasowej testówki. Szczególnie w wersjach terenowych mają przerąbane.

[@SaturdayCarFever]

Ale też te auta niejako od tego są. Nie udawajmy, że jest inaczej. O.k. jeśli o moje podejście do aut prasowych chodzi to szanuję je jak własne. Niestety ludzie są różni i często nie dbają nawet o swoje, a co dopiero o cudze. Dobrze, że z nowym było idealnie. To najważniejsze.

[@mirekbigus5695]

Wystarczy umyć starannie felgi od wewnętrznej strony. Błoto które tam zaschło powoduje zmianę wyważenia kół. 😀

[@mattsmith87ble]

Uwielbiam czytac komentarze na pl porownaniach. Spalanie spalanie.XD na cholere ogladacie takie porownania skoro poerwsze co was boli to spalanie. Sa yariski corrole gulfy i inne ;) na kanalach innych niz pl czepiaja sie mocy bo UE zrobilo z tego auta smiech na sali. Ja odblokowalem sterownik i lata jak szalony ;)

[@wolskinyc]

Trochę okroili wersję dla Europy mniej koników i też nie ma pamięci ustawiania foteli lusterek pod osobę

[@PawelIg-i5u]

To nie chak tylko ucho ogromne😂

[@przemulo79]

Chak faktycznie nie, ale już hak jak najbardziej

[@mariuszprowancki8195]

Auto na same plusy lecz wkrada się jeden minus który niszczy wszystko. SPALANIE

[@ukaszmitera9541]

Jaja sobie kolego robisz? Jak na tak duzy samochod to malo pali.

[@Bg-ni3kt]

tylko ze to Ranger Raptor a nie F-150 Raptor...

[@SaturdayCarFever]

Zgadza się, a mówię, że to F150 Raptor?

[@michakool7879]

Po pierwszej edycji , never again. Ford nabijz ludzi d butelkę reklamami a te auta od ford performance nijakiej jakości nie mają . Rama rdzewieje jeszcze w salonie a skrzynia biegów to loteria , u jednego pojeździ 20 tysi u drugiego 60 .