Trudny wybór pomiędzy sercem a rozumem.

  Рет қаралды 173,034

TERENWIZJA

TERENWIZJA

9 ай бұрын

Porównujemy nowego Forda Rangera 3.0 V6 diesel z wersją Raptor.3.0 V6 benzyna
Polecamy salon Forda w Radomiu www.radmotors.com.pl
Dziękujemy Patronom za wsparcie!
patronite.pl/TERENWIZJA

Пікірлер: 320
@piniu1986
@piniu1986 9 ай бұрын
Trudny wybór to jest pomiędzy seicento a Matizem gdy na samochód masz 2 tys zł.
@bogu8026
@bogu8026 9 ай бұрын
Seitek bez zastanawiania 😉
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Zwłaszcza jak po zakupie się coś wykrzaczy 😄
@kamilwr2977
@kamilwr2977 9 ай бұрын
Sejo mniejszy wstyd
@iswsipoczeti9722
@iswsipoczeti9722 9 ай бұрын
Seicento
@dariuszkowalski5933
@dariuszkowalski5933 9 ай бұрын
Mniejsze pieniądze, mniejszy wybór
@Pelletowy
@Pelletowy 9 ай бұрын
Ja jestem w szoku jak "cywilny" Ranger na tych szosowkach radzi sobie na piachu!
@Razem_Poza_Droga4X4
@Razem_Poza_Droga4X4 9 ай бұрын
Na suchym piachu to raczej bez większego znaczenia
@pjsalach186
@pjsalach186 9 ай бұрын
Jest zajebisty. Ogólnie z rangera najlepiej wychodzi Wildtrak do naszego klimatu i na użytek overlandingu. NIe licząc paskudnego wnętrza i słabej jakości blachy, całkiem udane auto :)
@migi1114
@migi1114 9 ай бұрын
@@pjsalach186 Paskudnego wnętrza? xD Ranger jest najlepiej wykończonym pick up'em na rynku. Sami chłopaki z Terenwizji to nie raz mówili i własciciele innych pick up'ów też to zawsze powtarzają...
@pjsalach186
@pjsalach186 9 ай бұрын
@@migi1114 kwestia gustu Mój błąd, chodziło mi o paskudne wnętrze Raptora.
@Razem_Poza_Droga4X4
@Razem_Poza_Droga4X4 9 ай бұрын
@@migi1114 a czy chłopaki z teren wizji i "inni" mają być wyznacznikiem czyjegoś gustu?? Chyba nie 😒 mi osobiście podoba się środek Raptora przy zachowaniu do czego to auto służy jednak amerykańce wypuścili kilka bardziej wypasionych wnętrz (ale wiadomo że to często inny przedział cenowy/zastosowania auta)
@tripovanie
@tripovanie 9 ай бұрын
Chciałbym mieć takie trudne wybory w życiu :)
@PrinceAmy100
@PrinceAmy100 9 ай бұрын
Ja też nie wiem czy wybrać: marzenie całego życia, wóz niepraktyczny taką zabawkę...Jeep CJ7 albo YJ -bardzo drogo *** Inna opcja użytkowo-praktyczna: Fiat Multipla -zawsze jest drogo, ale tu taniej
@wolk591
@wolk591 8 ай бұрын
@@PrinceAmy100 wystarczy 15 pażdziernika zrobić właściwy wybór a to nie bedą marzenia tylko wybór czy chcesz kupic takie auto czy nie.
@Sebastian_martyna8590
@Sebastian_martyna8590 5 ай бұрын
​@@wolk591i jak ? Kupujesz czy nie ? Mamy 7 stycznia 2024r.
@wolk591
@wolk591 5 ай бұрын
@@Sebastian_martyna8590 właśnie odwiozłem proboszcza po kolędzie sąsiadom mówił że dzisiaj to kierowca mimo gołoledzi kierowca z jajem
@mkarweta
@mkarweta 9 ай бұрын
W sumie na końcu czekałem, że dialog będzie wyglądał tak: Adam: którego byś wolał? Paweł: Patrola! :)
@MisiekPorki
@MisiekPorki 9 ай бұрын
Jeepa
@koprolity
@koprolity 9 ай бұрын
Najlepiej zawsze kierować się genitaliami.
@patrykcichon2406
@patrykcichon2406 9 ай бұрын
Z doświadczenia wiem, że gdy człowiek wybiera sercem to jest bardziej szczęśliwy 😊
@pablomfx
@pablomfx 9 ай бұрын
ale zawsze wychodzi go to drożej $ :)
@dronpartner945
@dronpartner945 8 ай бұрын
Chetnie dowiem sie jak sprawuje sie ten nowy Raptor z Dieselem pod maska. Widzialem taka wersje w salone Forda w Siedlcach.
@rafalskikowalski3459
@rafalskikowalski3459 9 ай бұрын
Fajny test porównawczy. Wychodzi na to, że obydwa Fordy dają radę w terenie 👍
@sokolek4605
@sokolek4605 9 ай бұрын
Wniosek jest jeden: przełóżcie koła !!!!!!Lift nie jest potrzebny, bo różnica 3 cm (w najniższym miejscu) to właśnie robi koło👌👌👏👏👍👍😁😁świetne porównanie pokazujące że zwykły Ranger z kołami od Raptora będzie dobrym wyborem. Pozdro.
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Do tego 11 cm węższy więc wjedzie tak gdzie Raptor już się nie zmieści 😄
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Na trawersie między drzewami tam gdzie raptor stojący szeroko na dole odepchnie się kołami od drzew, tam zwykły wąski Ranger przytrze słupkiem A i dachem. Szeroko na dole pomaga.
@remiknowak9931
@remiknowak9931 9 ай бұрын
Petarda uwielbiam oglądać nowe auta w akcji ;))
@marcomarco5056
@marcomarco5056 9 ай бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@gregorekq
@gregorekq 9 ай бұрын
Rozsądny do terenu powinien być Wildtrak X - w standardzie AT'ki, fabryczny minimalny lift i poszerzenie, zawieszenie bilstein'a, dalej tona na pace jak zwykły ranger, dodatkowe tryby terenowe, szkoda tylko ze 2.0 biturbo 200 koni, ale 50 dych taniej od plat'a V6 (jak mój dopłynie po nowym roku to chetnie go Wam pokaże )
@_intrepid
@_intrepid 9 ай бұрын
No właśnie, wildtrak + V6 to byłoby to.
@gruby1990PL
@gruby1990PL 9 ай бұрын
Czcigodni a jaka jest różnica między wildrakiem a wildtrakiem X, poza tym że bez X mogę mieć 3.0 V6 w dieslu. Bo mnie najbardziej ciekawi różnica między 2.0 a 3.0 diesel.
@gregorekq
@gregorekq 9 ай бұрын
@@_intrepid wildtrak'a mozesz miec z V6, wildtrak X tylko 2.0 biturbo
@gregorekq
@gregorekq 9 ай бұрын
@@gruby1990PL miedzy 2.0 a 3.0 to różnica kartonu mleka i 2 cylindrów. A miedzy X a nie-X -> w standardzie opony A/T na 17", zawieszenie bilstein'a (ale tył dalej na piórze stad ładowność jak w wildtrak'u a nie rangerze), większy prześwit 25mm, poszerzenie 30mm, tylna blokada, dodatkowe tryby terenowe, progi odlew jak w rangerze plus inna stylizacja plastików (inna atrapa, czarne znaczki, nadkola, lusterka i inne pierdoły) z tych rzeczy co pamiętam - polecam katalog albo dilera :D
@gruby1990PL
@gruby1990PL 9 ай бұрын
@@gregorekq hehe dilera. Chyba tylko ten w Radomiu wie co robi, bo w Katowicach i Bytomiu to nie za bardzo. Zwykły Wildtrack też ma blokadę z tyłu, a opony AT to mi diler wymieni jak będę chciał. No ale te pozostałe rzeczy robią roznice, szkoda że jednak nie ma tam V6, aczkolwiek dopłata 45 tys zł za "karton mleka" jak to ująłeś, 35 KM i 100 Nm to nie wiem czy to opłacalny biznes. Ale zawsze to V6
@MiroslawKapalka
@MiroslawKapalka 9 ай бұрын
No to ja wybieram wersję Wildtrak z v6 diesel. Szkoda, że Wildrak X jest dostępny tylko z dieslem 2.0 - stylistycznie bardzo fajnie wygląda i nic w nim nie trzeba zmieniać, aby w teren się zapuścić.
@remiknowak9931
@remiknowak9931 9 ай бұрын
Kawał dobrej roboty robicie ale do tego jaka frajda ;)
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Ktoś musi te nowe auta przetestować w takich warunkach 😉😀
@krystianppp7626
@krystianppp7626 9 ай бұрын
Końcówka najlepsza 😂 na szczęście jestem przed wypłatą to jeszcze nie muszę się martwić który wybrać 🙈😅
@zygmuntzarzecki
@zygmuntzarzecki 9 ай бұрын
bardzo lubię takie filmy więcej, więcej takich porównań
@SzymonRemus
@SzymonRemus 9 ай бұрын
Uwielbiam co niektóre teksty Patryka. Po prostu cofam film i drugi raz się śmieje
@12nala34
@12nala34 9 ай бұрын
Swietnie sie to oglada, bez zadnych reklam w trakcie. Dobra robota! Lapa w gore! Tak trzymac! 😊
@michalshr4877
@michalshr4877 9 ай бұрын
Żadnych reklam oprócz dealera forda z Radomia, tec2000, bkackladder i pewnie kilku innych. Ważne że te reklamy nie przerywają filmiku. Natomiast Adam popłynął z ta reklamą na końcu. Widać po oczach że bajki opowiada.
@12nala34
@12nala34 9 ай бұрын
@@michalshr4877 tak, chodzilo mi o reklamy z yt, ktore ogluszaja jak oglada sie na sluchawkach.
@sebastianpiotrowski9782
@sebastianpiotrowski9782 9 ай бұрын
Serce, tylko serca słuchaj 😉
@1312pawel
@1312pawel 9 ай бұрын
Witam. Łapka w górę w ciemno wariaty!👍No to oglądamy! 👊🇵🇱😉
@evwhizz
@evwhizz 9 ай бұрын
Super film, dzięki. 😊
@piotrbrzozowski1761
@piotrbrzozowski1761 9 ай бұрын
Fajny materiał!
@TomaszbtdZiobrowski
@TomaszbtdZiobrowski 9 ай бұрын
1:38 oh wow sekunda różnicy. niesamowite. to ja poproszę raptora z dieslem
@Moody87Pl
@Moody87Pl 9 ай бұрын
co ciekawe, to wyczytalem ze to kontynuacja 3.0 HDi z cytryn (z czasów jak z fordem razem diesle robili). mialem takiego :D
@iksu91
@iksu91 5 ай бұрын
Kontynuacja Lion V6 (sdv6) znanego z LR4 i wały korbowe z plasteliny. Fakt do ciągnięcia przyczepy sztos silnik gorzej jak pęka wał albo obraca panewki. Mam ten silnik w lr4
@migi1114
@migi1114 2 ай бұрын
@@iksu91 No nie, to nie jest kontynuacja V6 z Citorenów, Peuteotów czy Land Roverów, to zupełnie nowa konstrukcja, 100% made in Ford. Być może będzie lepsza.
@krystianjanus808
@krystianjanus808 9 ай бұрын
Super recenzja - porównanie. Pomaga w podjęciu decyzji o zakupie.
@wladoswlados
@wladoswlados 8 ай бұрын
Hej. Kolejny spoko filmik. Dla mnie ważniejsze przy zakupie by było jak kazdy z tych samochodów sie zachowa w terenie pod obciążeniem niż na pusto. Na pace ciezar odpowiqdajacy jakies standardowej zabudowie + namiot. Skoro ma to być np auto wyprawowe, to chyba takie porównanie byłoby bardzo przydatne 😉👊
@L-O-K-I
@L-O-K-I 9 ай бұрын
Raptor robi robote ❤
@mateuszkowalczyk5868
@mateuszkowalczyk5868 9 ай бұрын
Chętnie zobaczyłbym porównanie Dodge Ram Rebel(5.7😁) i Toyoty Tacomy(3.5,4.0😊) z Raptorem😁 Pozdrawiam serdecznie
@9452730
@9452730 9 ай бұрын
Dodaj jeszcze toyota tundra hybrid 😂 . Forda nie ma.
@ThePetrlanger
@ThePetrlanger 9 ай бұрын
lepiej to porównac z F150 Raptor, mogę przyjść s F150
@silversurfer6709
@silversurfer6709 9 ай бұрын
w jednym opony normalne i zdziwienie że gorzej idzie w terenie
@sebastiantroszczynski742
@sebastiantroszczynski742 9 ай бұрын
Wybieram pickapa Grenadier Ineos jako jedyny ma ocynkowaną ramę i następnie malowaną proszkowo.
@wk-2
@wk-2 9 ай бұрын
Niestety ma małą ładowność, nie pamiętam dokładnie, ale było to 700 lub 800kg. Oczywiście zależy kto co potrzebuje.
@luki8385
@luki8385 9 ай бұрын
Ranger do pracy , Raptor wybór sercem jak pieniędzy mało , Trx wybór fanatyka motoryzacji z pełnym portfelem
@motoCHERRY
@motoCHERRY 9 ай бұрын
Zakochałem się w F. RAPTOR-ze, robię wszystko w tym kierunku 💪💪💪
@Wloczykije4x4
@Wloczykije4x4 9 ай бұрын
Poszedłeś do pracy ? .czy na koniec miesiąca zwolnisz wszystkich pracowników bez wypłaty . Oczywiście żart bez spiny
@motoCHERRY
@motoCHERRY 9 ай бұрын
@@Wloczykije4x4 Rozbiłem "świnię", brakuje mi tylko 300tyś 🤣🤣🤣 Poszukam czegoś w USA z autostradowym nalotem, tam fajne silniki mają...
@motoCHERRY
@motoCHERRY 9 ай бұрын
@@RTO_ace JakTy mnie dobrze znasz 🤣🤣🤣 Nie dziel wszystkich swoją miarą 🙃🙃🙃
@motoCHERRY
@motoCHERRY 9 ай бұрын
@@RTO_ace Jaki wstyd ??? Nudno na kwadracie, może jakaś MAŁA MIS, albo BRAWO GIRL ??? 🤣🤣🤣
@Trit200
@Trit200 9 ай бұрын
co do spalania to na stronie Forda w PL producent podaje dla Raptora 13.6l/100km a w Australii przykładowo gdzie moc to 292kW jest już 11.5l/100km....czyli więcej mocy mniej spalania
@korsarz3461
@korsarz3461 9 ай бұрын
Hmm, najlepiej mieć oba :)
@andrzejreymann2906
@andrzejreymann2906 9 ай бұрын
Dzień dobry bardzo, fantastyczny początek dnia, pozdrowienia dla widzów i ekipy i podziękowania za waszą ciężką prace❤
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Dzień dobry i miłego dnia 😊
@arturkasprzak
@arturkasprzak 9 ай бұрын
Co ty wiesz o ciężkiej pracy co to kanał zrobił się dla klasy VIP 😢 szkoda
@andrzejreymann2906
@andrzejreymann2906 9 ай бұрын
@@arturkasprzak To twoja opinia, ja nie muszę się z nią zgadzać, uważam że Panowie prowadzą Terenwizję zgodnie ze swoją wizją, moim zdaniem robią fantastyczną robotę, a jak Tobie to nie pasuje no trudno, nie każdemu można dogodzić pozdrawiam i miłego dnia Tobie i pozostałym widzom 😉 PS jeśli uważasz że robienie takich odcinków nie jest ciężką pracą to chętnie zobaczę odcinek twojego autorstwa, pozdrawiam serdecznie 🙂
@arturkasprzak
@arturkasprzak 9 ай бұрын
No jasne Andrzejku że Panowie prowadzą kanał według swojej wizji i robią to doskonale lecz nie przesadzał bym tu z cieżką pracą i tyle wcale nie musisz się że mną zgadzać i ruwnież życzę ci wybornego dnia i przepraszam za wszystkie siniaki na honoże i dumie
@andrzejreymann2906
@andrzejreymann2906 9 ай бұрын
​​@@arturkasprzak również i honorze to po pierwsze, po drugie Andrzejku to mogą do mnie mówić tylko znajomi których mam kilku a nie Pan,po trzecie moja wiedza praktyczna jest żadna znam tylko teorię dzięki Terenwizji ich książce i moim informacją których szukałem po poznaniu tegoż kanału na yt, więc wybacz Arturzątko że ktoś śmie się nie zgadzać z tobą i twoją opinia która musi być najważniejsza na świecie (przynajmniej dla Ciebie)jak chcesz dramy ( Na co wygląda) zapraszam na priv bo nie ma sensu psuć innym zabawy, z wyrazami szacunku Andrzej Reymann 🤣 Ps jak nie masz ich książki to żałuj jak masz i przeczytałeś to znaczy że jej nie rozumiesz, jak chcesz o tym pogadać to służę pomocą ale bądźmy dorośli i nie psujmy innym zabawy, zapraszam na priv, pozdrawiam 😂
@HemiSRT8
@HemiSRT8 9 ай бұрын
Raptor R może marzenie, wygląd dźwięk, zawiecha foxa coś pięknego 😍😍😍😍😍
@tomaszkordacz1792
@tomaszkordacz1792 9 ай бұрын
A jak zachowują się oba modele podczas jazdy w trasie czy zwykły renger nie myszkuje bez obciazenia przez zawieszenie które posiada ?
@adamswietojanski1146
@adamswietojanski1146 9 ай бұрын
Jak w ubiegłym roku w Terenwizjii był focus na Toyotę to teraz na Forda przynajmniej jeśli chodzi o pick-upy
@csmiron
@csmiron 9 ай бұрын
moglibyście zrobić jeszcze raz wszystkie te same testy tylko zamienić koła w tych autach ?
@ryszardwojewodzki7338
@ryszardwojewodzki7338 9 ай бұрын
Ja musiałem też wybrać między wildtrakiem a żoną 😂 więc kupiłem egde też jest biturbo i 200 konia ale paki nie ma😢 za to spalanie też powyżej 10 także zawsze to jakiś kompromis
@adrianmaminski8237
@adrianmaminski8237 9 ай бұрын
Ja przeglądając komentarze proponuję wybrać sercem, a rozumem dołożyć dobra instalacje lpg, przy takim spalaniu i sensownym zbiornikiem pod paka byłby ekonomiczniejszy od diesla
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 9 ай бұрын
najlepiej kupić dwa jeden na co dzień, a drugi do zabawy, ciężki wybór, Ranger diesel po tuningu to optymalny wybór
@McLfan
@McLfan 9 ай бұрын
Raptor jest dostępny z Dieslem.
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
​@@McLfanw poprzedniej generacji, w tej nie
@McLfan
@McLfan 9 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog jest przecież w cenniku.
@McLfan
@McLfan 9 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog i jest tańszy o 45k netto.
@gabrielchmielarz2060
@gabrielchmielarz2060 9 ай бұрын
Panowie teraz czekamy na zestawienie z nowym amarokiem- bliźniacza konstrukcja 😊
@pawelblaszcvzyk1191
@pawelblaszcvzyk1191 9 ай бұрын
Zróbcie test Vw Amaroka vel Ranger z wlasnie Fordem Rangerem ktory ford lepiej sobie radzi czy ten przebrany czy orginał i czy sa jakies zmiany w napędach
@irokezWOJTAS
@irokezWOJTAS 9 ай бұрын
Paweł stoi na dwóch fordach jak Jean-claude Van Damme na dwóch ciężarówka 😎 pozdro.
@radosawbatog4792
@radosawbatog4792 9 ай бұрын
Kolejny film z serii "Dylematy Młodego Lorda"😅... przyznam że czekam na następne bo robicie super robotę! A może Ineos vs Rubicon/Bronco? Hilux Ivicible vs Ranger vs Amarok ( nowy z v6)?
@swiatex91
@swiatex91 9 ай бұрын
Amarok to Ford :)
@migi1114
@migi1114 9 ай бұрын
No właśnie, Amarok to Ford, w dodatku wszystkie silniki to też modele z Forda, szkoda bo 3,0 TDI jest dużo lepszy od 3,0 Forda.
@MONETYDRUGIEJRP
@MONETYDRUGIEJRP 9 ай бұрын
Kolejny film z serii "Dylematy Młodego Lorda"- Oj jakie to pieczenie dupy jest polskie.
@AdamAdam-zu9wl
@AdamAdam-zu9wl 9 ай бұрын
Czekaj niech policzę na raptora będzie mnie stać za 20 lat o chlebie i wodzie :)
@fachowiecdojednegokilowolt1553
@fachowiecdojednegokilowolt1553 9 ай бұрын
Fajnie byłoby by mieć takiego rangera na firmie bo caddy'm na placu budowy to idzie się utopić po osie a ręcznie nosić tak średnio
@RzecznikprasowyPatologii
@RzecznikprasowyPatologii 9 ай бұрын
Materiał świetny, pozdrawiam ! Ale muszę się przyczepić do jednego, bo mi się rzuciło mocno w uszy. 2 litrowy diesel 200 koni mechanicznych w ofercie. "(..)czy warto dopłacać za takiego DUŻEGO diesla." No ogromny ten silnik haha, aż się śmiesznie tego zdania słucha 🙌
@aleksandertelecki8122
@aleksandertelecki8122 9 ай бұрын
Dużego odnosiło się do 3.0d...
@Marcin_Stykowski
@Marcin_Stykowski 9 ай бұрын
Jakoś mam uraz do samochodów z Radomia :D
@ukaszadamek2949
@ukaszadamek2949 9 ай бұрын
Zastanawia mnie czemu ta benzyna 3.0 ma tak mało mocy w europejskiej wersji. W USA ten silnik ma standardowo 400 koni a np. w Bronco Raptor ma 418.
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Normy spalin
@TomaszbtdZiobrowski
@TomaszbtdZiobrowski 9 ай бұрын
15:07 czyli wychodzi że platinium potrzebuje nawet nie lift tylko "leveling kit" +1 cal i ma te same prześwity :) a jeszcze większe koło wtedy
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Tak, tylko różnica w zawieszeniu raptor polega na jedno większym zakresie pracy w obu kierunkach, czego lift zwykłego nie poprawi, drop pogorszy 😉
@TomaszbtdZiobrowski
@TomaszbtdZiobrowski 9 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog zgadza się. tylko jak sami mówiliście: czy faktycznie będziesz tym skakać i jechać te 120 w terenie. czy faktycznie jesteś w stanie zapłacić za to np takimi ilościami paliwa. wiadomo, można wziąć, parę miesięcy świrować aż przyjdzie zderzenie z rzeczywistością i "leasing do przejęcia" ogłoszenie :D
@Andrzej-ju9hi
@Andrzej-ju9hi 9 ай бұрын
Czy jest jakieś porównanie z nowym raportem 2.0 diesel?
@mateuszmatek7750
@mateuszmatek7750 6 ай бұрын
Dzień dobry Panowie Nie mogę znaleźć filmiku w którym jeden z was mówi porównuje mocowania zawieszenia z raptora do patrola . Czy mogę was prosić o podlinkowane do komentarza tego filmiku ?
@andrzejjarzab9142
@andrzejjarzab9142 9 ай бұрын
Skąd wy bierzecie te micro-silniki?
@Koxik-zn3jg
@Koxik-zn3jg 9 ай бұрын
Czy będziecie wgrywać program do raptora Jak tak To po proszę info gdzie Dzięki
@andrzej6190
@andrzej6190 6 ай бұрын
Nowy Raptor występuje też z dieslem 2.0. Można go kupić sporo taniej i dużo mniej pali. Może uda wam się porównać taką wersję z benzyniakiem.
@MrMiyaga
@MrMiyaga 9 ай бұрын
czy z tym samochodem było jak z poznanym idolem ? tj czy było rozczarowanie czy jednak nie ? 😅
@maciekapocaliptic
@maciekapocaliptic 9 ай бұрын
Fajne i bardzo przydatne porównanie. Natomiast 9:54 przyjacielu, to że nie ma łopatek przy kierownicy nie oznacza, nie nie można manualnie sobie zbić biegów, no głupot nie opowiadaj ludziom w internety. Założenie "Zwykłego" pick upa, to bycie autem użytkowym o sporej mocy i ładowności a nie sportowe zakusy. Raptor jest wyjątkiem od tej reguły, bo jest z założenia inny i ma służyć do zabawy a nie do wożenia zagęszczarki na budowę.
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Nie można zmienić biegu nie odrywając rąk od kierownicy
@maciekapocaliptic
@maciekapocaliptic 9 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog ojejciu
@robmar12
@robmar12 6 ай бұрын
Ręczna zmiana jest na dźwigni skrzyni automatu
@Capitan-Jack
@Capitan-Jack 9 ай бұрын
Do czterdziestu lat raptor, po czterdziestce platinum.😊
@jankowalski8980
@jankowalski8980 9 ай бұрын
SERCE!
@Ekowal1965
@Ekowal1965 7 ай бұрын
No to prownujecie jablka do pomaranczy. :)
@krystiankaminski8866
@krystiankaminski8866 8 ай бұрын
Właśnie na takie porównanie czekałem! 😉 Mam zamówione dwie wersje i jestem dogadany że wezmę jedna a drugą wystawią na salon. Teraz wcale nie jest mi łatwiej, szczególnie że Platinum całkiem dobrze radzi sobie w terenie. Zastanawiam się tylko jak jazda na piórach w mieście w porównaniu do zawieszenia raptora? Ma ktoś może porównanie?
@nati199322
@nati199322 9 ай бұрын
A na wybieraku skrzyni po lewej stronie nie ma trzech przycisków do manualnego przerzucania biegów? M oraz + i -. Jeździłem Amarokiem ( a to jest ten sam samochód co Ranger) i tam było coś takiego
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Jest, ale trzeba oderwać ręce od kierownicy
@BdzWamiCisnalZzz
@BdzWamiCisnalZzz 9 ай бұрын
Hehe zalilem się na opony ale Patryk wytlumaczyl
@damiandragon4138
@damiandragon4138 9 ай бұрын
Diesel po chipie tez 300 kucykow bedzie
@halbog1
@halbog1 9 ай бұрын
Ford Raptor benzyna - około 400 tysięcy, a poprzedni Raptor diesel widziałem za około 270 tysięcy. Tylko nie pamiętam, czy diesel miał blokadę przodu. Ciekaw też jestem, jak silnik benzynowy w Raptorze toleruje LPG. Mickiewicz w duszy pisze wierszem peany o benzynie, ale Scrooge w głowie w Excellu wylicza, że ekonomicznie będzie wybrać diesla... Cholera...
@Darekk310TS
@Darekk310TS 9 ай бұрын
Poprzedniego raptora z początku produkcji dało się kupic za 220 brutto , blokady z przodu nie miał
@Bobasmaly
@Bobasmaly 9 ай бұрын
Kurde, chciało by się takie auto 😢
@SonOfTheWild
@SonOfTheWild 9 ай бұрын
Wikdtraka jeszcze proszę porównajcie z raptorem😊
@JJWalbrzych
@JJWalbrzych 9 ай бұрын
Zastanawiam się nad Hiluxem Invincible. Może jakieś porównanie ;)
@ukaszmitera9541
@ukaszmitera9541 3 ай бұрын
Kolego testowałem i Forda rangera wildtracka i najlepsza wersję hiluxa i właśnie płynie wildtrack. Hilux wychodzi drożej, przyczepa bez obciążenia skacze, jest mniejszy od Forda.
@Don_Mag
@Don_Mag 9 ай бұрын
Jak jest potrzeba redukcji przed wyprzedzaniem to znaczy, że skrzynia nie jest dobra... Tyle w temacie. Łopatkami to można redukować z góry, a nie przed wyprzedzaniem...
@sewerynw9931
@sewerynw9931 9 ай бұрын
Stopień boczny jest od dawna w Silverado na zderzaku tylnym,
@anonim1133
@anonim1133 9 ай бұрын
Mut/Koleiny? Literówka w systemie forda?
@jakubjarz9911
@jakubjarz9911 9 ай бұрын
Adam, będzie porównanie Forda Raptora z Ramem TRX?
@_intrepid
@_intrepid 9 ай бұрын
Ford zapowiedział jeszcze PHEVa 2.3 + 75 kW silnik elektryczny.
@frems4494
@frems4494 9 ай бұрын
a lpg z zbiornikiem na pace? :)
@krzysiekt7338
@krzysiekt7338 9 ай бұрын
jakie opony wgl są w jednym i drugim porównywanym?
@mateuszrutkowski3955
@mateuszrutkowski3955 9 ай бұрын
W nowym raptorze są dwa silniki do wyboru :o
@tomaszkedzior8375
@tomaszkedzior8375 9 ай бұрын
Jakie 400hp w ameryce, jak niema nowego modelu. Rangera w ofercie , jezdzimy jeszcze starym. Modelem. 2.3 l. Turbo Benzyna ,pozdrowienia od szczesliwego posiadacza Tacomy z usa
@user-sl6cu3no3r
@user-sl6cu3no3r 9 ай бұрын
Witam. Mi udało się zejść w Raptusku do 10,2l/100km
@Extrem999pl
@Extrem999pl 9 ай бұрын
7:32 Kazdy! moze siegnac sobie po cos tam z paki jak stoisz na skrzyzowaniu lub parkinku :D a pod domem okaze sie ze paka jest pusta hehe... :D:D:D
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Wystarczy nie kraść 😉
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Idealnie to bylby Raptor z LPG ale juz normy zabijaja silniki pod LPG
@arturrojek422
@arturrojek422 9 ай бұрын
Ciężko byłoby wybrać serce czy rozum,???😊
@Dawid-P
@Dawid-P 9 ай бұрын
Zróbcie porównanie wersji Raptora.
@michaldziurzynski18
@michaldziurzynski18 8 ай бұрын
"Nic nie urwać (poza asfaltem)". xD
@Ikeaeki
@Ikeaeki 6 ай бұрын
Jeszcze jest do wyboru Ranger Raptor 2023 z silnikiem 2.0 Turbo. Panowie z Terenwizji co sądzicie o takiej opcji? Czy będziecie testować taki egzemplarz? Jestem ciekaw czy będzie lepszy czy gorszy od poprzedniej wersji 2.0. Pozdrawiam!
@andrzejs6532
@andrzejs6532 9 ай бұрын
Jestem ciekawy jak wygląda porównania kurtkiego Wranglera z 3.5 pentastar do tego Raptora z 3.0 ? Nie chodzi o cenę 😁
@jacekmarton6342
@jacekmarton6342 9 ай бұрын
Czy disla można kupić w Polsce
@TomaszbtdZiobrowski
@TomaszbtdZiobrowski 9 ай бұрын
no i jakby miały takie same opony a nie że platinium na szosowych
@patrykgryfik
@patrykgryfik 9 ай бұрын
Marzenie mieć takiego Raptora do polowań :) Cóż odległe marzenie ...
@uandme41
@uandme41 9 ай бұрын
Rozumiem dylemat, ale filmiki na roznych oponach jednak troche nie fair :)
@piotro138
@piotro138 9 ай бұрын
I dobrze że chwalicie fordy. Bardzo dobre auta .
@mariuszhehehe5767
@mariuszhehehe5767 9 ай бұрын
Kiedy jakiś film z toyotą land cruiser j95
@tomekk.2620
@tomekk.2620 9 ай бұрын
Serce i Rozum powtarzają tylko: "Samuraj... Samuraj..." :)
@not2pun
@not2pun 9 ай бұрын
7:40 ja zazwyczaj staje na kole
@Rpetryko
@Rpetryko 9 ай бұрын
Trzeba pamiętać o naszej krajowej akcyzie, na silniki powyżej 2-litrów. Dlatego auta z większymi silnikami, stają się z automatu dużo droższe.
@vetwood
@vetwood 9 ай бұрын
Tylko 27cm w raptorze☹️ w dusterze na 2"lifcie jest tyle samo😄
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
Prześwit to nie wszystko
@vetwood
@vetwood 9 ай бұрын
@@PatrykPiatekVlog duster plus 2 torseny potrafi zadziwić niejedną dorosłą terenówkę
@PatrykPiatekVlog
@PatrykPiatekVlog 9 ай бұрын
@@vetwood ok
@LubieMojeZycie
@LubieMojeZycie 9 ай бұрын
Spoko seryjny tuareg na szosowych oponach ma do 300mm prześwitu, przynajmniej ma reduktor i jest bardziej terenowy niż duster 😀
@vetwood
@vetwood 9 ай бұрын
@@LubieMojeZycie każdy chwali swoje😄 Tuareg ma też 2x większą masę
@klamraBMX
@klamraBMX 9 ай бұрын
Kiedy testy nowego amaroka 😁
@pipcium
@pipcium 9 ай бұрын
Porównanie niesprawiedliwe! Raptor był szybszy, bo miał szybszy kolor. Zero obiektywizmu 🤣
@sebastiantroszczynski742
@sebastiantroszczynski742 9 ай бұрын
Ford nadal nie ma ocynkowanej ramy.
@titolakashadow246
@titolakashadow246 9 ай бұрын
Dajcie do porównania nowego VW Amarok bo to bliźniacza konstrukcja😊
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Po co brać podróbkę - droższa z niemieckim logo?? Jaki to ma sens?? To auta dla frajerów
@titolakashadow246
@titolakashadow246 9 ай бұрын
@@dan911911dan Nie podróbkę tylko spójrz że wiele firm motoryzacyjnych kooperuje ze sobą cenowo VW jest tańsze żeby było śmieszniej. A odnośnie aut dla frajerów powiem ci tylko że motoryzacja ma łączyć a nie dzielić nie jest ważne czym jeździsz a jak tym jeździsz miłego dnia i szerokość na drodze.
@Blazej4x4
@Blazej4x4 9 ай бұрын
Raptor brzmi jak wsciekniety matiz 😆
Najlepsze terenowe pickupy w pojedynku Terenwizji
39:57
TERENWIZJA
Рет қаралды 242 М.
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 133 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,5 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 71 МЛН
FORD RANGER RAPTOR wg wielu król europejskich pick up'ów.
20:36
Skacze, lata i zasuwa! Patrol z zawieszeniem za 75 000  zł.
18:10
Nowy Amarok oczami posiadacza Rangera.
9:38
KoparaNieOpada
Рет қаралды 4,4 М.
Smutny koniec przygody z Raptorem! | Współcześnie
21:24
Patryk Mikiciuk
Рет қаралды 73 М.
RESORAKI - Klasyczne Patrole generacji 160 i 260
22:30
TERENWIZJA
Рет қаралды 153 М.
Ford Ranger Raptor: So much power! (ENG 4K) | CaroSeria
29:35
CaroSeria
Рет қаралды 223 М.
Ford Ranger Raptor DIESEL - Kickster jedzie #28
27:26
KicksterTV
Рет қаралды 423 М.
V#86 Ford Ranger RAPTOR testy w górach!
22:02
LubieMojeZycie
Рет қаралды 29 М.
Choose a truck for Mom ♥️ #shorts #viral #truck #cars
0:12
Fastlane
Рет қаралды 6 МЛН
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17
Maryana Lokel
Рет қаралды 1,5 МЛН
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 45 МЛН