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Verbrauchswerte der gezeigten Modelle im Video:
Ford Ranger XL Einzelkabine Verbrauchswerte (komb.): Kraftstoffverbrauch 6,9l/100km - CO2-Emissionen 179g CO2/km
Ford Ranger XLT Doppelkabine Verbrauchswerte (komb.): Kraftstoffverbrauch 7,5l/100km - CO2-Emissionen 197g CO2/km
100% Ford Ranger Wissen - Dustin deckt´s auf! Wir schauen uns in diesem Video die beiden Ford Ranger Basismodelle XL und XLT genauer an und zeigen euch die wesentlichen Unterschiede der beiden Pickups.
Kapitelübersicht:
00:00 Intro
00:17 Fahrzeugfront
00:53 Motorisierung
01:45 Bereifung
02:17 Karosserie
03:09 Ladefläche
04:11 Anhängelast
04:56 Interior
Wir starten vorne an der Fahrzeugfront und schauen danach unter die Motorhaube. Hier habt ihr im Ford Ranger XL insgesamt zwei Motorvarianten mit 130 oder 170 PS und im XLT zusätzlich noch eine weitere mit 213 PS. Beide Modelle werden von einer 2.0 Motorisierung angetrieben und sind entweder als Schalter oder Automatik erhältlich.
Der Ford Ranger XL ist in der Einzel-, Extra- und Doppelkabine verfügbar, während die XLT Variante nur in der Extra- und Doppelkabine angeboten wird. Neben den Unterschieden in der Karosserie findet man äußerlich weitere Details, die den XL vom XLT unterscheiden bzw. klarmachen, dass die XLT Variante die hochwertigere ist.
Ein wesentlicher Unterschied liegt dann in der Ladefläche. Diese ist beim XL nämlich nicht beschichtet und somit anfälliger. Beim XLT verfügt der Laderaum über eine Beschichtung und zusätzlich auch über einen 12V-Stromanschluss.
Die Anhängelast liegt in der 130 PS Variante beim XL bei 2,5 Tonnen, in der 170 PS Variante bei 3,5 Tonnen. Beim XLT haben wir über alle Motorvarianten hinweg eine Anhängelast von 3,5 Tonnen.
Schließlich wird der Unterschied der beiden Pickups im Interior sehr deutlich. Hier hebt sich der XLT klar vom XL ab. Bspw. über ein Lederlenkrad, Touch-Display usw.
Wenn ihr Fragen zu den Ranger Modellen habt, schreibt sie einfach als Kommentar hier unten rein. Wir antworten zügig oder machen einzelne Videos dazu.
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