Sinan abi proje bitince Oğuzhan abiyle bir video gelir mi ikinizide takip ediyorum bir arada görmek çok mutlu eder :)
@ausliebezumautomobil3 жыл бұрын
Trafiğe denk geldik neyse yapıcaz bişeyler
@ardademiral3 жыл бұрын
reis sizin taunus projesi noldu kayipalara karisti
@muzafferselcuk64613 жыл бұрын
6,5 yıl kullandım 1987 modelini çok güvenli ve konforlu bir araba idi.Döneminin en güvenli,konforlu ve sürüş zevki veren bir araçtı.Birkaç kazadan bu araç sayesinde kurtuldum diyebilirim.Güzel nostalji olmuş.
@meraklcoban8474 Жыл бұрын
Yakıt tüketimi nasıl
@eb91-r7v Жыл бұрын
@@meraklcoban8474 20 litre LPG/100 km
@mertaksoy5744 ай бұрын
@@meraklcoban8474 tofaşla aynı , uzun yolda ise az yakıyor
@cihanozbek37793 жыл бұрын
Ford Taunus bir başkadır. İnşallah benimde bir gün olur. Ve abi Ford Taunus un bu kadar detaylı incelemesini yapan şu ana kadar yoktu, bunu ilk yapanlardan birisi sensin,bunun için ayrıca teşekkür ederim.
@dialogdijital9 ай бұрын
Aradan 3 sene gecmis. Alabildinmi kanka :) merak ettim
@selmanyalcn87073 жыл бұрын
Babamda 79modeli vardı zamanında Alman üretim, 4ileri vites. Ondaki konforu hala unutamıyorum. Fordda kendini lord hissettiğin ender arabadır Taunus:)
@muratyavuz62493 жыл бұрын
Yıllar önce istemistim senden abi sonunda geldi cok tesekkurler
@emrekaangurbuz39233 жыл бұрын
2.0 GTS SİNİDE INCELE ABİ 90 MODEL VE ÜSTÜ YENİ KASA EFSANEDİR.
@mustafakonar65393 жыл бұрын
Dayımın vardı 4 ileri vites gaza basınca kafa kaldırıyordu süspansiyon çok esnekti rahatlığına diyecek yoktu
@bulentyagizerofficial2 жыл бұрын
1989 yılında Taunus s modeli çıkana kadar, önceki modeller 4 ileri kardeşim… Bu araçta şanzıman değişmiş.. Bu önemli detayla bunu bilmeyen arkadaşları yanlış bilgilendirme… İyi bir çalışma olmuş emeğine sağlık
@qwezx83263 жыл бұрын
92 model 1.6 gt miz var. Düz yolda 180 görmüştük hiç tedirgin etmedi yola yapışıp gidiyor. Birde o hızda da çok ses gelmiyordu içeriye yani 3 kişiydik birbirimizin sesini rahatlıkla duyabiliyorduk
@byvolkan58123 жыл бұрын
Ben lpg ile 190 gördüm 1.6 gt
@qwezx83263 жыл бұрын
@@byvolkan5812 yokuş aşağı ve benzinde 200 görebilirmisin acaba ?
@ozancanlyigit25503 жыл бұрын
Bu arabanın farları 90lı yıllarda ford cargo kamyonlarda da kullanıldı. İnce bir detay 🙏👍
@hakandarmaz57073 жыл бұрын
doğru bilgi. 2520-21 ve 2014 kodlu cargo ve yataklı intercool larda bu farlar vardı. bir de bu taunusların 2.0gls modelleri vardı onun çift kare farlar da farklı marka olmakla beraber yine 90 ların isuzu kamyonlarındakilere benzerdi.
@halitkocak77073 жыл бұрын
Taunus binicisiydim bunu bilmiyordum.
@snake57503 жыл бұрын
100 yılda geçse Tanus her zaman reistir
@emirylmaz50373 жыл бұрын
Lan kendi yorumum sandım¿
@berkegng3 жыл бұрын
lan noluyo
@berdans17423 жыл бұрын
@@berkegng 😂
@pro23oyunda653 жыл бұрын
Profil fotolarınız aynı
@gunduz23483 жыл бұрын
Çok kullandığım sevdiğim araçlardan bir tanesiydi. Güzel anılarım tazelendi bu video ile Elinize Emeğinize Sağlık
@mahmutarici53796 ай бұрын
Hocam sağlamlık açısından tavsiye edermisiniz
@hakankalayli13 жыл бұрын
1986 Taunus 1.6 gl ilk arabamızdı 1998'de aldık 16 sene bindik. Bizim aracın boş ağırlığı 1060 kg idi
@Fatisa522 жыл бұрын
Gidişi toşaf gibimi
@ibrahimtopcu50553 жыл бұрын
Ağzım kulaklarımda izledim maşallah ne kadar güzel bir araç :) emektar bir GT'miz vardı araç kullanmayı onda öğrenmiştim kendisi beni otomotiv mühendisi olacak kadar aşık etti. Daha ne diyebilirim bilmiyorum
@sabandinc53353 жыл бұрын
Gazi Mustafa Kemal'i vurguladığın için bende seni tebrik ederim aga :) o bizim ışığımız,sağolasın..
@dogukanylmaz68093 жыл бұрын
Vitesin üzerine bastırıp takarsan mandalı fark edersin hocam, bir de 1200 kg civarıdır araç. Yine de emeğine sağlık Taunus görmek bizi sevindiriyor
@bilgipaylastkcaguzel68633 жыл бұрын
Çok bindim ve çok keyif aldığım bir arabaydı. Orijinal şanzıman 4 ileridir ve 180 leri rahat görürsün. 160 lara kasmadan çıkar. 5 ileri S ve 2.0 larda vardır. Bence 4 ileri orijinalini kullanmanızı öneririm.
@sinandogan86143 жыл бұрын
Size sorum olacaktı 4 vites bizimkisi fakat ne yaparsak yapalım 140 ı geçmiyor
@bilgipaylastkcaguzel68633 жыл бұрын
@@sinandogan8614 Sinan bey kardeşim. Lpg demi yoksa benzinde mi denediniz. Lpg ayarı ile ilgili olarak; Araştırabilirsiniz benim aracımda kazık mikser diye tabir edilen den vardı, yani normal mikserler sebebi ile motora yeterli hava girmediği için boğuyor. Hatta test edebilirsiniz. Motor kaputu açıkken karbüratöre gaz telinin bağlı olduğu yere elinizle basarak yüklenin ve hava filtresi kutusunun kapağının aşağı doğru esnediğini göreceksiniz. Eğer bu durum var ise motor yeterli hava çekemiyordur. Mevcut mikser iptal edilip kazık mikser e geçebilirsiniz. İyi bir gaz ayarından sonra araba ciddi derecede fark edecektir.Ayrıca hava emiş ağzına bant çekilmişse bu sebeple de olabilir. Benim arabada bant ile hava ayarı yoktu. Dediğim gibi benim araba bastın mı giderdi. Arabam çok iyiydi. Çocukların lafına baktım ve tipo ile değiştim. Ama taunusta ki tadı alamadım. Taunus gerçekten güzel arabadır.
@bulentduman18832 жыл бұрын
Hocam bnde almayi düsünüyorum fakat bu araclarin çürüme ömrü ne kadar daha götürür mü malüm 88 90 modeller yabi 2022 de alsam 5 yil götürse yeter
@baykuspulp3 жыл бұрын
Aynı renk , aynı model aynı jantlısına 2010 yılında sahip olup 2 sene binmiştim 2012 yılında askere gideceğim için 3.250 liraya İzmire satmıştım komple güneş yanıklıydı ilk arabam olduğu için herhalde şu ana kadar sahip olduğum en zevkli arabaydı , kokusu , koltuk gıcırdaması , düz yolda süzüle süzüle gitmesi , rampaya gelince gözünü seveyim bırak beni şu köşeye der gibi çekmemesi nazı , çilesi , derdi her şeyi güzel unutamadığım bir arabaydı
@hasanbolat3033 жыл бұрын
Sinan koç kasa 😅😅
@burakekler14603 жыл бұрын
İzlemesi bu kadar keyifli başka bir araba görmedim, taunus candır
@azizmango28023 жыл бұрын
Yillardir istedigim video be bizde taunus vardi ilk izledigim zamanlar simdi jilet olmustur hurdaya verdik kazadan sonra
@enesmese65283 жыл бұрын
Hayalimdeki türkiye şartlarındaki gerçekten ilerde alabileceğim zevk arabası elbet bir gün taunus
@adenkivanc77763 жыл бұрын
Aynen. Bi garaj olacak. Sökecek zimparalayacak.....
@pichuskininaslani Жыл бұрын
Cok guzel bır araba, tam da hayallerımdekı gıbı bır araba resmen. Tank gibi mubarek
@sevketcankaraagac55533 жыл бұрын
2.0 GTS modeli 2008-2013 yılları arası hayatımızda olan taunusumuza aşırı bir özlem içeriyorum tadı çok başkadır benim için eline sağlık video için abi 😊
@TheWOrhan2 жыл бұрын
iyi günler. gidişi nasıldı günümüz araçlarını aratirmi ve parçası vs bulunuyormu. En önemlisi köy yollarında vs nasıl altı yuksekmi
@ahmetardainaloz2897 Жыл бұрын
@@TheWOrhan merhaba
@ahmetardainaloz2897 Жыл бұрын
@@TheWOrhan görecekmisiniz diye merak edip yazdım. Belki geç olabilir ama yinede söyleyeyim. En iyileri gt ve gts dir. Yakıtları tofaş tan azdır. Köpek gibi giderler ve oldukça rahattır uykunuz gelir sürerken. Çok köye dağlara gittim gayette hoştu. Birşry olmamıştı
@TheWOrhan Жыл бұрын
@@ahmetardainaloz2897 eyvallah. Bi ara tam alacaktım maddiatta sıkıntı oldu hâlâ aklımda var
@KonuşanKediTomlar3 жыл бұрын
110 da 2000 devirmi yapıyor inanılmaz
@tugraidikut79503 жыл бұрын
Yok öyle birşey, aracın devir saati ya çok eksik gösteriyor (ki aracın sesinden belli daha yüksek devir çevirdiği), ya da hız göstergesi fazlaca gösteriyor, benim ikisi de. Taunus fabrika verisi (ki bu değişmez sabit değerdir; 1:1 oranlı 4.viteste 1000 rpm'ye denk gelen hızı yaklaşık 28km/h., bu araca sonradan 5 ileri şanzuman takılmış ki 0,83 oranlı olması lazım; bu da 5.vites 1000 devirde 33,5 km/h gibi bir değer verir. 110km/h ile giderken 3300 rpm'de olmanızı gerektirir- gerçek hız olarak. 1000-1100kg civarı kütlede, Atmosferik 1.6 72ps'lik ve takribi 125Nm tork üreten bir araçta (ton başına yaklaşık 70 ps ölçekte) hiçbir üretici son viteste 1000devir başına 55km/h verecek bir uzunlukta şanzuman kullanmaz - kullanamaz. İsteyene yüzlerce örnek verilebilir. Kadranda okunan hatalı değerler veya devir saatindeki olası eksik ölçümle okunan değeri şişkin gösterebilir. Küçük bir örnek vereyim kıyaslama yapılabilsin. 1992 model 408ps'lik 560Nm torklu ve 2200kg'lık Mercedes 600SEL 4ileri otomatik viteslidir ve 2000rpm'de 95km/h gerçek hız yapar. (ton başına 185PS ölçeğinde)
@ibrahimce193 жыл бұрын
Arkadaşım da 1991 model Golf MK 2 vardı.çorumdan Antalya'ya gittik.dönüşümlü kullandık arabayı.özellikle dikkat ettim.5.vites 3000 devirde 120 ile gidiyor.ve hiç zorlanmadan yani.benim 98 model Ford Mondeo var.benim arabada 5.vites 3000 devirde 120 diyor.şanzımanla alakalı sanırsam bu olay.
@oguzhanozkan1913 жыл бұрын
@@tugraidikut7950 ki aracın sesinden belli daha yüksek devir çevirdiği kardeşim bunu diyorsan sen bu arabayı sürmemiş hakkında hiçbir şey bilmiyorsun demektir bu araba gaza dokun araba bağırıyor zaten mükemmel bir sesi var
@bedirhan_tas3 жыл бұрын
@@tugraidikut7950 arka difrensiyel dişlisi ile oynadıysa gerçek değer olabilir.
@tugraidikut79503 жыл бұрын
@@bedirhan_tas abicim arka diferansiyel dişli ile oynanır da böyle bir oran konamaz. O yıllardan 5.0 V8 W126 500SEL Mercedes 54km/h veriyor son vites 1000 devirde. (2000 rpm'de 108 yapar), Taunus'a böyle bir oran olsa, aracın camları titremeye başlar, gaz almaz ve hizi gitgide düşer. 120Nm cılız torklu bir araçtan bahsediyoruz.
@farukifaruki89213 жыл бұрын
Ankara'ya hoş geldin reis ♥️
@muhammednurisoylu50983 жыл бұрын
Benimde 92 model bir gt ford taunusum var gerçekten keyifli ve konforlu bir araba imkanı olan herkese tavsiye ederim..
@bulentduman18832 жыл бұрын
Hala kullaniyor musun abi
@you_tubeparanormalolaylar98333 жыл бұрын
Keyifle izlediğim video oldu abi eline sağlık ♥️
@mafyababasereneylul24263 жыл бұрын
ben çocukken babamda vardı taunusn bende çok ayrı bir yeri var 7 yaşımdayken babamın kucağına oturup direksiyon tutardım . çok özledim o eski günleri.
Doganada binsem eski bi taunuscu olarak kesinlikle taunus.cok guzel rahat kaliteli bi aractir...seside cok guzeldir.
@ebrakos3 жыл бұрын
Hayallerimi süslüyor bu araba, babamın önerisiydi ben de araştırdıkça bayılıyorum umarım bana ve almak isteyen herkese nasip olur 💖💖
@evrenerkose26313 жыл бұрын
yol sesi, konforu, trim kalitesi bir çok güncel arabadan iyidir. güncel bir motor şanzıman ile swaplansa silah olur
@tugraidikut79503 жыл бұрын
Bu arabanın orijinali Tunus 1.6GL 4 vitestir. (Yerlisi de yabancısı da). Bu arabanin şanzumanı 5 vitesli Taunus S'ten (1.6lt.-84ps) veya 2.0GLS'den aktarılmıştır muhtemelen.
@aykutakova97483 жыл бұрын
bende bu şekilde biliyorum bu kasa da 1.6 s ler sadece orjinalden 5 vitestir
@aykutakova97483 жыл бұрын
. 2.0 olanlar zaten 5 vites
@fethicoban95863 жыл бұрын
1988 model 1.6 gl Ford taunusta 4 ileri şanzıman vardır, burada bir yanlışlık var, vites topuzu 2.0 gls lerin ki takılmış. Zira aynı arabayı ben de 1991 den itibaren 5 yıl kullandım.
@Kampkolik3 жыл бұрын
Taunus'la karlı dağ yollarında zirveyi zorladık bizde.. 👏👏👏👏
@TheWOrhan2 жыл бұрын
karda buzda nasıl iyi tirmaniyormu
@Kampkolik2 жыл бұрын
@@TheWOrhan karda arkadan itişli olması avantaj. yolda bırakmadı çok şükür. 3 metre karda Taunusla çıktığım zirveyi izlemek istersen ▶️ kzbin.info/www/bejne/jni6dZ15Yt-Slbc
@enessaribas53253 жыл бұрын
14:26 videoyu kapatırken sağ tarafta duvarda ki good bye ayrıntısı
@tugraidikut79503 жыл бұрын
Otomobil Günlüklerim gayet güzel video olmuş, elinize sağlık. Yalnız yapıcı bir eleştirim olacak. Sürüşte hız-devir gibi teknik verilerden bahsederken biraz daha itinalı olmakta fayda var. Kaynaklara bakarak veya en azından araç özelliklerine göre imkansıza yakın olabilecek değerleri tahmin ederek... Videoda aracın 110'la giderken 2000devirde; 130'la giderken 2200 devirde olduğundan bahsetmişsiniz. Küçük bir fark olsa bu kadar yazmaya değmez diyecektim. Lakin, devir saati ya çok eksik gösteriyor (ki aracın sesinden belli daha yüksek devir çevirdiği), ya da hız göstergesi fazlaca gösteriyor, hatta bence ikisi de. 1.6 Taunus fabrika verisi (ki bu değişmez sabit değerdir; 1:1 oranlı 4.viteste 1000 rpm'ye denk gelen hızı yaklaşık 28km/h., bu araca sonradan 5 ileri şanzuman takılmış ki 0,83 oranlı olması lazım; bu da 5.vites 1000 devirde 33,5 km/h gibi bir değer verir. 110km/h ile giderken 3300 rpm'de olmanızı gerektirir- gerçek hız olarak. 1000-1100kg civarı kütlede, Atmosferik 1.6 72~80ps'lik ve takribi 125Nm tork üreten bir araçta (ton başına yaklaşık 70 ps ölçekte) hiçbir üretici son viteste 1000devir başına 55km/h verecek bir uzunlukta şanzuman kullanmaz - kullanamaz. İsteyene 80 adet örnek verilebilir. Kadranda okunan hatalı değerler veya devir saatindeki olası eksik ölçümler okunan değeri şişkin gösterebilir. Küçük bir örnek vereyim kıyaslama yapılabilsin. 1992 model 408ps'lik ve 2200kg'lık Mercedes 600SEL 4ileri otomatik viteslidir ve son viteste 2000rpm'de 95km/h gerçek hız yapar. (ton başına 185PS ölçeğinde), takıldığım küçük bir detay gibi gelebilir, benim de takıntım bu.. :) Saygılar
@truckdriver58863 жыл бұрын
İlk arabam 1986 1.6 GL taunustu. Araba kullanmayı onunla öğrendim. Bende yeri ayrıdır. Buradan kendisine selamlarımı gönderiyorum. Kendine iyi bak evlat. Umarım hurdaya gitmemişsindir. Çok güven veren bir yapısı vardı keratanın, tank gibiydi desem yeridir. İmkanım olsa 2.0 GLS klimalı, hidrolik direksiyonlu versiyonundan alıp keyif arabası yapmak isterdim.
@yusakorkmaz25403 жыл бұрын
hocam geri vitese öyle atılmıyor vites boşta iken topuzun üzerine bastırın ve geri vitesi geçirin. Mandal gibi değil ama basmalı bir mekanizması var saygılar.
@sametcan64803 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık abi hep bekledigim araçtı lütfen bize böyle alabileceğimiz araçları çek.
@selimsahin19733 жыл бұрын
Tanus lar ürtildigi yıllarda üst üste en iyi yerli otomobil seçilmişti. Yol tutuşu süper cok saglam bir araba. 🇹🇷
@ugurdemirci63683 жыл бұрын
Ford olsun taştan olsun... Eline diline sağlık keyifle takip ediyorum 👍
@barissertoglu16142 жыл бұрын
Bende ful orjinal 87 4 ilerisi var kirikosu isletmesi herşeyi duruyor restore ediyorum fabrika çıkışı araç 83000 de :)
@ahmetbabayigit11253 жыл бұрын
İşte öze dönüş..👏👏👏 birde 20m üstüne bir de balta burun of offf
@otomobilgunluklerim3 жыл бұрын
😂 😂
@kaanakkaya45023 жыл бұрын
20m varken balta burunu unutursun😄
@muratdemirsoy57003 жыл бұрын
Dedemde 1.6 s 90 beygir olan versiyonu var 89model olması lazım pek bana hitap etmese de ara sıra kullanıyorum keyifli araba ve ciğerli yokuşlarda biraz devirli gitmek gerek tabi ama durduğumda falan hiç 1.vites istemiyor 2yle devam belki benzinli olduğu içindir LPG hiç takmamislar biraz fazla yakıyor ama keyifli bir araba
@leventozbek83783 жыл бұрын
İşte beklenen video 👏 İlk arabam Taunus 😉
@gokhanbuyukkral32483 жыл бұрын
Bu arabada en sevdiğim durum frene dokunduğunda tatlı bir yaylanmasının olması 😎
@oguzhanyenidere72733 жыл бұрын
Aylardır istiyordum sevindirdin
@aslanaslan78063 жыл бұрын
Vallahi bunu bekliyordum eline ayağına sağlık.
@mustafasahinli64643 жыл бұрын
İlk yorum uşaktan selam ve sevgilerle Kanka
@Alii_42323 жыл бұрын
Ilk degil ilk ben yorum yaptim
@mechulatlgan51593 жыл бұрын
1978 model Alman Taunus vardı.Taş gibi araba idi.Benim en sevdiğim modeli 2.0 GTS.Ön konsoluna hastayım.Sitenin bahçesin yatan 2 tane Taunus var.Gördükçe içim yanıyor.1994-1999 Ford Mondeo ları Taunusa benzetirim.
@karaca06ank3 жыл бұрын
Besik gibi yaylanir ışıklarda frene basınca kafa Selami verir 🙂
@okandemircioglu41563 жыл бұрын
Çok bekledim bu videoyu teşekkür ederim 😊
@kamilkaya80363 жыл бұрын
slm sitede dacia lodgy 7 kisilik yayınına raslıramadım imkan olursa görmek isterim 👍
@koranoyunda8828 Жыл бұрын
ustam almayı düşünüyordum iyi bir video oldu benim için eline sağlık ağzına sağlık
@altunhabib04 Жыл бұрын
ALDINIZ Mİ
@hakanunal21127 күн бұрын
Benim çocukluğuumun arabası küçükken amcamda vardı yeşil renkte hayran olmuştum daha 7 yaşındaydım ve arabanın modeli bu arabayla aynıydı 88 model o zamanın en iyisiydi, büyüyünce bundan alacam demiştim çok hayran olmuştum hep o hayalim olmuştu şimdi 34 yaşındayım iyi araçlara bindim kendimce ama hala Taunus benim içimde ukte kalmıştır ve hayran olmuşumdur belki ilerde param olursa alırım.
@semihcuhacoglu13473 жыл бұрын
Ben çocukken bizde bu arabadan vardı çok konforlu kocamandı. Birtek sorunu vardı biraz suya girdimi aracın altı ıslandığında yolda kalırdı kurudu mu çalışır giderdi. Babam o yıllarda yaptıramamıştı sorunu çözemediler. Öylece satmıştı aracı.
@bosbeles46663 жыл бұрын
Sonunda beklediğim araç.
@mustafaakar58663 жыл бұрын
Keşke 2.0 olsaydı zamanında 3.500 aldığım 1 hafta boyunca eksik yağla gezdiğim gadar motorlu taunus
@gorkem45583 жыл бұрын
2.0 kronik sıkıntıları nelerdir tecrübeleriniz biraz aktarır mısınız
@mustafaakar58663 жыл бұрын
@@gorkem4558 park manevraların da zorluyordu başka bi sorun sıkıntısıyla karşılaşmadim
@ozanseren40353 жыл бұрын
Hocam kullandıgın arac cok düzgün bir arac bol keyfler 🤗
@muratdemir40493 жыл бұрын
10 yılda biz kullandık arabayı kulnmayı bu araçta öğrendim çok güzel Bi araba teşekkürler kardeşim
@mehmetketrez23963 жыл бұрын
8 yıldır kullanıyorum insan olsa hakkını ödeyemem taunus candır 👍🏻
@dnzsrgzl4925 Жыл бұрын
Sık arıza yapar mı ?
@kadirkorkut1943 жыл бұрын
Eskiden bnimde vardı motoru ciğerli frene basınca kafa sallamasi çok güzeldi
@adenkivanc77763 жыл бұрын
Çocukluğumdan beri otomobilin tanımı bu kasadır.
@serkankaykan83713 жыл бұрын
250 4matic miş bide, bu da arkadan itiş nolucak?! hahahha abi ya samimiyetin çok hoşuma gidiyor lütfen videolarını uzun yap çerez gibi kalıyor 15dk videolar. Sabaha kadar olsa yine izlerim sıkılmadan. Bu arada inceleme gerçekten mükemmel olmuş, alacak arkadaşların kafasında soru işareti kalmamıştır diye düşünüyorum. Temiz bir tane bulabilirsem ben de almak istiyorum fakat şuan düzgün bir tane denk getiremedim çürük çarık fazlaydı önceki gittiklerimde. Ağzına, eline emeğine sağlık abi teşekkür ederiz, esenlikler dilerim.
@Quercustr3 жыл бұрын
İncelemeye konuk olarak Sinan KOÇ'u beklemedim değil. :D
@halitkocak77073 жыл бұрын
otosan taunuslar değilde Alman Kasa kısa stop taunus yada balta burun tercih sebebidir. Ha gönül ister ki makaslı 26m 2300 V6
@emreatilla243 жыл бұрын
yaklasık 7 yıldır taunus bınıyoruz cok klas cok ıyı bır araba yaşa taunus 1993 2.0 gts
@emreatilla243 жыл бұрын
@@kubilaysahin3869 benzinde 10 litre civarı ama performansi hissediyorsun LPG az yakıyor ama
@emreatilla243 жыл бұрын
@@kubilaysahin3869 Taunus 40 kuruş civarı yakıyordu LPG'de galiba öyle hatırlıyorum 2.0 1993 GTS hidrolik falan da var onu öneririm
@bedirhansakaci75773 жыл бұрын
Reis öğrenciyim bende para biriktirip almayı düşünüyorum önerirmisin üzermi beni
@emreatilla243 жыл бұрын
@@bedirhansakaci7577 saglam bulursan lpgde az yakıyor arada benzın alıp gazlarsın ıstersen baya performans artıyor benzınde lpgde az yakıyor dedıgım gıbı saglam bulursan uzmez tofastan falan cok daha ıyı Ford kalıtesı zaten
@tanerucar2133 жыл бұрын
Aramıza hoşgeldin sonunda ulaşacağımız araç
@otonetmehmetyilmaz3 жыл бұрын
Bu otomobil şu anda Ankarada sahibinden ilan sitesinde bu video Ankara damı çektiniz. Emeğine sağlık çok güzel bir video benim çocukken hayalimi süsleyen bir araçtı. Saygılar
@ahmtzhd3 жыл бұрын
Like atmadan çıkmıştım. 3 saat sonra unuttuğumu fark edip like attım. çünkü emek çünkü kalite çünkü bilgi birikimi var.
@omerfarukkaradag77763 жыл бұрын
abi emeğine sağlık, nedense videoyu çok sevdik saol
@alpaslanaksoy10723 жыл бұрын
Taunus hastasıyım. Çocukken babam da 76 Avrupa taunus vardı. Gemi gibiydi. Çok rahat çok konforlu idi.
@HeredodCevdet2 жыл бұрын
Böyle eski araba videolarina hastayim ya. 2006 ve üstünün bi tadi yok
@fasizanbirey61853 жыл бұрын
200K abone hayırlı olsun 👍
@ozgur. Жыл бұрын
İlk arabam GLS 2.0 di.. Babamda GL vardı, amcamda gt.. Çok güzel arabadır, çok keyifli ve rahattır..
@kemalduman47473 жыл бұрын
Ahaaa....ilk arabam... Reissss yaa.. çok kanal var ama sen başkasın... Emeğine sağlık
@feriteslik65623 жыл бұрын
Çok güzel olmuş, birde rover çekebilsen ne kadar iyi olur ❤️
@aykuttarhan14283 жыл бұрын
En sonunda orjinal bi video cektin.
@barssen77283 жыл бұрын
72 model coupe versiyonu var bizde. Gerçekten keyfi bir başka...
@ahmetmuratozturk624011 ай бұрын
İlk arabam 86 taunus GL di. 2011 yılında 1800 tl ye almıştım. Araba kullanmayı onda öğrendim. 4 cam otomatikti. Direksiyonu hidrolik değildi, sayesinde kas yapmıştım. Ama çok sevmiştim zibidiyi. Güven veriyordu içindeyken. Sonra yollarımız ayrılmak zorunda kaldı. Kimbilir şimdi nerelerdesindir. 2.0 GLS klimalı, hidrolik direksiyonlu versiyonu da vardı. İmkan olsa alınabilecek makinadır.
@sahinkacr12326 ай бұрын
1987 model 4 ileri vardı bende çift kare farlı ibreyi sona dayadım banamisin demedi maşallah tank gibi araçtır bunlar
@ilhaninan73983 жыл бұрын
Güzel test olmuş, eski araba testlerin daha güzel :)
@boracemyldz15793 жыл бұрын
Cok güzel anlattin reis canım çekti valla ama çok yakar bu
@lebran73 жыл бұрын
Baltaburun asigiyiz 😎 muthis icerik, tesekkurler.
@yesiminaloz4453 жыл бұрын
Babamın 1993 1.6 dan 1.8 yükseltilmiş motorlu GT vardı 220 yi yatırıyordu babamın da benimde uykumuzu getiriyordu 7000devir yapmıştı ne arabaları yedi bitirdi bir tane Doblo ile kaza yaptı Doblonun nerdeyse yarısı yok Bizim Taunus tamponu sarktı yediemine çekildi 6 yıl önce çıkartmak için işlemleri baslattik
@huseyinkrk83863 жыл бұрын
Yakıt miktarlarındanda bahsetseydiniz iyi olurdu,zira tek sıkıntısı yakıtı.
@Emrestill3 жыл бұрын
Taunus alıcaksan 88-89 alman üretimi 2.0gl leri vardı hasta taunus çular onları 2.0 92-93 kasaya çevirirlerdi 92-93 gts ızgara far arka stop takar ön göğsü bmw göğsü denen makyajlı Taunus göğsü takarlardı.. GTS deki klima ,ısıtmalı aynalar falan takarlardı bazıları Bulgardan yada Almanya'dan bmw 5 serisi koltukları alıp takardı .. o aracın hastası çok uğraşırdı.. niyeyse 92-93 koç yapımı yerlileri taunusçular pek beyenmez.. Birde bu kasların nadir coupe tek kapıları vardır piyasada..
@Byosmangazi2 жыл бұрын
eskiden bizde aynısından vardı.2004 senesinde o kapıların iç kısmındaki ahşap kısımlar baya yıpranmış eskimişti ''değiştirek şunları ya'' dedi babam. 4 kapı çıtasında 800 kilo yakacak odun parası istemişlerdi . tabi haliyle öylece kaldı ellememiştik ( 1 çıta daha olsa 1 ton odun parası ediyor demişti oradan aklımda kaldı ) haala öyle mi bilmiorum ama çoğu parçası muail araçlara göre tuzluydu .
@MertEkrem33.273 жыл бұрын
O yıllardaki 1.6 GL'ler benim hatırladığım 4 ileri vites idi, ki bizde 1988 2.GLS vardı o 5 vitesti, bunun şanzımanını Taunus 1.6 S ile değiştiriş olabilirler, ya da bu araç Taunus 1.6 S olabilir Oğuzhan Bey
@tugraidikut79503 жыл бұрын
Aynı yorumu yapmışız. Tamamen doğru. 1.6GL hiçbir zaman 5 vitesli üretilmedi.
@MertEkrem33.273 жыл бұрын
@@tugraidikut7950 Komşumuz acenta almıştı 1.6 GL, sonra Taunus S çıkınca delirmişti az daha bekleseydim diye, Taunus S 5 vites olduğu için, tevellüt eski olduğu için yaşayarak öğrenmiştik😁🔥
Taunus daki sürücü koltugundaki rahatlik süper, ben hala kullanıyorum 1988 model, yarış arabasi olarakta kullandım, taş gibi araba
@must61kaya573 жыл бұрын
En sevdiğim arabalardan alman tankı bizde 1973 balta burun 1.3 manuel viteslisi vardır ama kuş serisi ve Renault kardan rahatti
@asaaaa15593 жыл бұрын
Peugeot partner 2.0 hdi ADVENTURE bekliyorum, kilitli şanzıman olan kasa
@JanSander-d1k9 ай бұрын
Das Beste Auto was von 1979 bis 1982 in Deutschland fuhr ❤❤
@abdulkadirokdem35963 жыл бұрын
90 model 1.6 S 5 ileri var bende de keyifle biniyorum :)ona gore yeni model bir cok aractan daha konforlu. Binmeyen uzun yol gitmeyen bilemez kiymetini. Selamlar 🖐️
@tekinkumcu29583 жыл бұрын
Bende 1991 model GT almayı düşünüyorum LPG'li tavsiye edermisiniz?araç tecrübem de yok, parçasını bulamazsın ,son sahibi olursun benzinliğe durmadan ziyarete gidersin. Vsvsvs tavsiyeniz nedir teşekkürler
@abdulkadirokdem35963 жыл бұрын
@@tekinkumcu2958 11 lt gaz/100 km yapmaktayim uzun yolda benimde 1.6 arac fakat sehir icinde 14 ,15 lt bulmakta lpg de . Gt ile s modelinde motor ve sanziman ayni. Sadece gogus farki var. Gt de bmw gogus dedikleri var S de daha nostaljik eski tip.gogus var. Videodaki gogusle ayni. Temiz ve guzel bir arac bulursaniz 2.0 hidrolik ,klimali GLS modelini oneririm. Yakitlari hemen hemen ayni.
@bulentduman18832 жыл бұрын
Bnde 90 model düsünüyorum yalniz 5 yil bnde kalmasi lazim korkum ise 32 yasindaki araba kasasi 5 yil götürür mü çürük muhabbeti
@mehmetcetin68423 жыл бұрын
"Old ford never die"
@Maruf_byrm422 жыл бұрын
Taunusun içinde oturarak taunus izlemek ayrı bi şey
@cleantuning67092 жыл бұрын
Abi almayı düşünüyorum parçası bulunur mu çok masraf açarmı
@irfanbey20583 жыл бұрын
Amcamda bunun 77 si vardı.almanyadan getirmişti.ne konforlu rahat arabaydı ya.sadece biraz basikti.